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ご連絡ありがとうございます！バッフルですね！検討してみます！これからもまたモンキー追加して投稿してください！楽しみにお待ちしています！もちろんモンキー以外も楽しみにしてますね！
ご連絡ありがとうございます！コメント見てみますね
中華フォークをDIYでダブルディスク化最高です！固着で抜けないフォークの大事な部分が欠けてしまうローター1mm削るこれはどれ1つとってもDIY的には一大事ですねほんとご苦労様でした
ありがとうございます😊わかってくれてらっしゃる👍動画では編集でサクサクいってるように見える（笑）ほんとたった1ミリ削るのに苦労しました😱ありがたいコメントです👍
楽しく拝見させて頂きました❗10インチでの説明、とても参考になりました👍️今後の事も見据えての8/5マスターシリンダー、流石です‼️存在感がものすごいですね🎵
ありがとうございます😊ヤススケさんがいなかったら完成してませんでした👍ほんとありがとうございます😊
@@ieame-ch 大切な車両のモディファイに少しでも関われた事を光栄に思ってます✌️😆ありがとうございます‼️
ちなみに家雨さんは125のときジェット系は最終何番でしたか？参考にできればと思ってます
th-cam.com/video/HexG9ayYBeI/w-d-xo.htmlVM22のセッティングです。番手は忘れてしまいました、、💦コメントにもアドバイスしてくれてる方いるので参考にしてみてください。
動画UPお疲れ様です。かなり大掛かりな作業なんですね😅これからの進化も、楽しみにしております😁
お疲れ様です😊もうそろそろネタ切れなんです😱何かネタがないかと模索しております👍
う～ん、初っ端から、手に力が入りました。簡単に部品買って付けるって、出来ないんですねぇ。ドキドキですねぇ。
やってみて感じたことは行き当たりばったりですね💦フォークピッチがあればなんとかなる感じでした👍
@@ieame-ch 勉強に成ります。感謝
お疲れ様です。キットをチョイスしたのかと思いましたが、なんとサポートは自作なんですね！現物合わせの制作はなかなか骨が折れたともいますが、完成した姿をみると、迫力ありますね。次回も楽しみにしています。
ありがとうございます😊中華なのでキャリパーサポートすらないんです😱行き当たりばったりでほぼマグレで完成しました（笑）
友達もオフセットの沼にハマってます💦参考にしてみます😊
こればっかりは個々によって異なりますからねー😱お友達の健闘を祈ります👍
フロントブレーキの効き過ぎで、お稲荷様を強打しないように😮ブレーキの効き過ぎでジャクナイフにはなりませんか？雨降りでも慎重なブレーキ操作が必要かも😂動画編集お疲れ様でした🎉ありがとうございます😊
シートがスベスベなので心配かも（笑）高速走行ではシングルでは不安だったのが解消されました👍いっても1pot対向なのでそこそこって感じです👍
こんばんわ！😁なんか久々の動画のような感じがしますね！ヤフオクのフォークはあんまりイイ程度の物じゃなかったですね（涙）😭その後が大変！ダブルディスクはカッコイイですよ！👍でもハブだのローター・キャリパーのクリアランスだのシングルでも苦労してる自分にはハードル高し！やりたいけど無理～（笑）😁しかもブレンボ２丁なんでパニックブレーキででんぐり返しにならないように（笑）
こんばんは😊もう月一が限界です（笑）ブレーキ周りはほんとクリアランスとか面倒臭いですね😱しばらくさわりたくないです（笑）
モンキーシリーズずっと見ていて気に入ってしまいきっと同じ中華モンキー買いました！某オークションですが。キャブレターのセッティングが難しいですね。また、マフラーがうるさいすぎてたまらないです。よいセッティング、マフラー等お知恵頂ければ幸いです。僕は125から変更できませんが。悲
@@かつ-m6n ありがとうございます😊セッティングに関してはmjが何番とか言えませんが、マフラーが爆音ならばバッフルを追加するのが良いです。排気抵抗ができるとキャブのセッティングも楽になりますし、音も小さくなるので一石二鳥👍
あけおめですリーファン150なのですがどうにもキャブセッティング出ない為、pe24取り付ける事にしました…難儀です…
あけおめです😊冬のセッティングは難儀しますよね😱今年もよろしくお願い致します👍
こんばんわ- 素晴らしいしか 言いようがありませんキットバイクから良くそこまで 頑張りましたね(笑)ダブルディスクできるんでんすね ビックリ次何だろう 楽しみですわ🤚
ありがとうございます😊行き当たりばったりでほぼマグレで完成しまし😊もうネタがないです😱
41mm→43mm拡大は手で削ったんですよね？やっぱり器用な人だ、凄いなぁ～
手でゴリゴリひたすら削りました😱めちゃくちゃ時間かかりました😱丸く1mm削るのはもうしたくないです😱
中華の醍醐味を味わってますね。アリエクで揃えず、ヤクオフとは、苦労を買ってでも行う若さを感じますwしかし、Wディスクにしたらドラムに戻れませんよ。17インチ化も控えてるんですから、程々に！
アリエクでも同じやつフォーク単体で売っているのですが納期がかなり遅いから諦めました😊17インチ（笑）カブにのります（笑）
お疲れ様です追加パーツを装着すると必ずと言っていいほどにどこか干渉したりクリアランスギリギリだったり 加工で予定より時間掛かったりで大変ですよね😅その分愛着が湧きますが😊
こればっかりは教科書通りみたいな感じではないので面倒臭いですよね😱ありがとうございます👍
おめでとうございます
ありがとうございます👍
あのオフセットしたディスクを反対側に裏がえすだけでうまくいくかドキドキしてました。
@@user-sr522 自分でもよくついたなと思います😊市販のキャリパーサポートだと厚みがあるので無理だったと思うし、まぁまぐれで行けた感じですね（笑）
12インチにダブルディスク！！完璧ですね(^_-)-☆12インチ化には興味がありますが中々その気になれず・・・。
足回りこれで一応完成です👍12インチ化白ナンバーにはおすすめです👍最高速も上りますし何より安定します😊私的には見た目は10インチのほうが好きですが😊
お疲れ様でした41と43のディスクあるあると聞いてましたが実際に出会すと大変ですね！！
前のディスクローターが41mmだったとは思いませんでした😊逆に言えばあのディスクローターは41と43があるって事ですね👍
コメント失礼します失礼を承知でお聞きします以前使っていたキャリパーサポート譲っていただけないでしょうか？
以前とは4potキャリパーのキャリパーサポートの事です？そのキャリパーとキャリパーサポートはお借りしていたやつなので返してしまった😱
@@ieame-ch コメントありがとう御座います。そうなんですね～😭
変態（；≧△≦）＜変態だー！
トマトさんの方が変態だーΣ੧(❛□❛✿)
ご連絡ありがとうございます！バッフルですね！検討してみます！これからもまたモンキー追加して投稿してください！楽しみにお待ちしています！もちろんモンキー以外も楽しみにしてますね！
ご連絡ありがとうございます！コメント見てみますね
中華フォークをDIYでダブルディスク化
最高です！
固着で抜けない
フォークの大事な部分が欠けてしまう
ローター1mm削る
これはどれ1つとってもDIY的には一大事ですね
ほんとご苦労様でした
ありがとうございます😊わかってくれてらっしゃる👍動画では編集でサクサクいってるように見える（笑）ほんとたった1ミリ削るのに苦労しました😱ありがたいコメントです👍
楽しく拝見させて頂きました❗
10インチでの説明、とても参考になりました👍️
今後の事も見据えての8/5マスターシリンダー、流石です‼️
存在感がものすごいですね🎵
ありがとうございます😊ヤススケさんがいなかったら完成してませんでした👍ほんとありがとうございます😊
@@ieame-ch 大切な車両のモディファイに少しでも関われた事を光栄に思ってます✌️😆
ありがとうございます‼️
ちなみに家雨さんは125のときジェット系は最終何番でしたか？参考にできればと思ってます
th-cam.com/video/HexG9ayYBeI/w-d-xo.html
VM22のセッティングです。番手は忘れてしまいました、、💦コメントにもアドバイスしてくれてる方いるので参考にしてみてください。
動画UPお疲れ様です。
かなり大掛かりな作業なんですね😅
これからの進化も、楽しみにしております😁
お疲れ様です😊もうそろそろネタ切れなんです😱何かネタがないかと模索しております👍
う～ん、初っ端から、手に力が入りました。簡単に部品買って付けるって、出来ないんですねぇ。ドキドキですねぇ。
やってみて感じたことは行き当たりばったりですね💦フォークピッチがあればなんとかなる感じでした👍
@@ieame-ch 勉強に成ります。感謝
お疲れ様です。
キットをチョイスしたのかと思いましたが、なんとサポートは自作なんですね！
現物合わせの制作はなかなか骨が折れたともいますが、
完成した姿をみると、迫力ありますね。
次回も楽しみにしています。
ありがとうございます😊中華なのでキャリパーサポートすらないんです😱行き当たりばったりでほぼマグレで完成しました（笑）
友達もオフセットの沼にハマってます💦参考にしてみます😊
こればっかりは個々によって異なりますからねー😱お友達の健闘を祈ります👍
フロントブレーキの効き過ぎで、お稲荷様を強打しないように😮
ブレーキの効き過ぎでジャクナイフにはなりませんか？
雨降りでも慎重なブレーキ操作が必要かも😂
動画編集お疲れ様でした🎉
ありがとうございます😊
シートがスベスベなので心配かも（笑）高速走行ではシングルでは不安だったのが解消されました👍いっても1pot対向なのでそこそこって感じです👍
こんばんわ！😁なんか久々の動画のような感じがしますね！
ヤフオクのフォークはあんまりイイ程度の物じゃなかったですね（涙）😭その後が大変！
ダブルディスクはカッコイイですよ！👍でもハブだのローター・キャリパーのクリアランスだの
シングルでも苦労してる自分にはハードル高し！やりたいけど無理～（笑）😁
しかもブレンボ２丁なんでパニックブレーキででんぐり返しにならないように（笑）
こんばんは😊もう月一が限界です（笑）ブレーキ周りはほんとクリアランスとか面倒臭いですね😱しばらくさわりたくないです（笑）
モンキーシリーズずっと見ていて気に入ってしまいきっと同じ中華モンキー買いました！某オークションですが。キャブレターのセッティングが難しいですね。また、マフラーがうるさいすぎてたまらないです。よいセッティング、マフラー等お知恵頂ければ幸いです。僕は125から変更できませんが。悲
@@かつ-m6n ありがとうございます😊セッティングに関してはmjが何番とか言えませんが、マフラーが爆音ならばバッフルを追加するのが良いです。排気抵抗ができるとキャブのセッティングも楽になりますし、音も小さくなるので一石二鳥👍
あけおめです
リーファン150なのですが
どうにもキャブセッティング出ない為、
pe24取り付ける事にしました…
難儀です…
あけおめです😊冬のセッティングは難儀しますよね😱今年もよろしくお願い致します👍
こんばんわ- 素晴らしいしか 言いようがありません
キットバイクから良くそこまで 頑張りましたね(笑)
ダブルディスクできるんでんすね ビックリ
次何だろう 楽しみですわ🤚
ありがとうございます😊行き当たりばったりでほぼマグレで完成しまし😊もうネタがないです😱
41mm→43mm拡大は手で削ったんですよね？
やっぱり器用な人だ、凄いなぁ～
手でゴリゴリひたすら削りました😱めちゃくちゃ時間かかりました😱丸く1mm削るのはもうしたくないです😱
中華の醍醐味を味わってますね。
アリエクで揃えず、ヤクオフとは、苦労を買ってでも行う若さを感じますw
しかし、Wディスクにしたらドラムに戻れませんよ。
17インチ化も控えてるんですから、程々に！
アリエクでも同じやつフォーク単体で売っているのですが納期がかなり遅いから諦めました😊17インチ（笑）カブにのります（笑）
お疲れ様です
追加パーツを装着すると必ずと言っていいほどにどこか干渉したりクリアランスギリギリだったり 加工で予定より時間掛かったりで大変ですよね😅
その分愛着が湧きますが😊
こればっかりは教科書通りみたいな感じではないので面倒臭いですよね😱ありがとうございます👍
おめでとうございます
ありがとうございます👍
あのオフセットしたディスクを反対側に裏がえすだけでうまくいくかドキドキしてました。
@@user-sr522 自分でもよくついたなと思います😊市販のキャリパーサポートだと厚みがあるので無理だったと思うし、まぁまぐれで行けた感じですね（笑）
12インチにダブルディスク！！完璧ですね(^_-)-☆
12インチ化には興味がありますが中々その気になれず・・・。
足回りこれで一応完成です👍12インチ化白ナンバーにはおすすめです👍最高速も上りますし何より安定します😊私的には見た目は10インチのほうが好きですが😊
お疲れ様でした
41と43のディスクあるあると聞いてましたが
実際に出会すと大変ですね！！
前のディスクローターが41mmだったとは思いませんでした😊逆に言えばあのディスクローターは41と43があるって事ですね👍
コメント失礼します
失礼を承知でお聞きします
以前使っていたキャリパーサポート譲っていただけないでしょうか？
以前とは4potキャリパーのキャリパーサポートの事です？そのキャリパーとキャリパーサポートはお借りしていたやつなので返してしまった😱
@@ieame-ch コメントありがとう御座います。
そうなんですね～😭
変態（；≧△≦）＜変態だー！
トマトさんの方が変態だーΣ੧(❛□❛✿)