Ну, мощность у Оки была, вроде ,30л.с И , конечно, у Оки он с водяным охлаждением -т.е. радиатор, антифриз ,бачек,термостаты и пр. Ну, а так то ставят кто во что горазд и дизеля даже. Мощность, конечно добавляется, развесовка по осям становиться хуже, снять -поставить на учёт такую машину нельзя.
@@ВладимирВладимиров-и2п Ок, все равно слабее стока, а с плитой заморачиваться... Если на родной движек ставить электронное зажигание, то ездить можно спокойно.
@@ВладимирВладимиров-и2п Так то да, пожрать он любит .Другое дело,что Лунтик обычно не основная машина,поэтому аппетит не очень принципиален. К примеру, БМП у меня жрет 100 на 100, но ещё накатай на ней 100км.
Решение сделать оба контура на один цилиндр рискованное. Зимой в колее и всяких наледях, форсировании глубокой лужи с обломками льда, можно отбить трубку на одном из задних рычагов, впрочем как и на передних. Трубки находятся в самой нижней точке щита. Такое случалось у меня лично. Можно остаться вообще без тормозов. Ручник для подтормаживания крайне не эффективен. Он хоть есть??
Ну передние тормоза нету
А задние хорошо тормозят.
Как вы сделали
Здравствуйте а вы откуда ?из какого города?
А если поставить двигатель от Оки?
Ну, мощность у Оки была, вроде ,30л.с
И , конечно, у Оки он с водяным охлаждением -т.е. радиатор, антифриз ,бачек,термостаты и пр. Ну, а так то ставят кто во что горазд и дизеля даже. Мощность, конечно добавляется, развесовка по осям становиться хуже, снять -поставить на учёт такую машину нельзя.
@@танкивогороде последняя модель Оки 36 л.с.
@@ВладимирВладимиров-и2п Ок, все равно слабее стока, а с плитой заморачиваться... Если на родной движек ставить электронное зажигание, то ездить можно спокойно.
@@танкивогороде вопрос в более экономичнее работы двигателя. Найти самый экономичный вариант.
@@ВладимирВладимиров-и2п Так то да, пожрать он любит .Другое дело,что Лунтик обычно не основная машина,поэтому аппетит не очень принципиален. К примеру, БМП у меня жрет 100 на 100, но ещё накатай на ней 100км.
Где живете в Минской области?
@@танкивогороде я из логойска. Может загряземесить где-нибудь вместе ? У меня уаз
Можем попробовать.
Давайте к нам в крупки , канал много техники!
Решение сделать оба контура на один цилиндр рискованное. Зимой в колее и всяких наледях, форсировании глубокой лужи с обломками льда, можно отбить трубку на одном из задних рычагов, впрочем как и на передних. Трубки находятся в самой нижней точке щита. Такое случалось у меня лично. Можно остаться вообще без тормозов. Ручник для подтормаживания крайне не эффективен. Он хоть есть??
Контура там два, бачек внутри с перегородкой, с иномарки какой-то.
@@танкивогороде понятно. Не увидел.
Недавно льдом в луже оторвало трубку на заднем колесе и на полуось намотало)
@@танкивогороде вот-вот!
Почему не отвечаешь на комментарии людей, который подписаны на твой канал и смотрят твои видео? Или ты до себя снимаешь и рассказываешь?
Обычно отвечаю, просто часто спрашивают одно и тоже. Там все ответы по несколько раз продублированы.
У меня два тормозных цилиндров
Привет Добрый
у стокового двигла расход конский
Продай 4 колеса
есть у меня его родная резина, но на ней уже много не наездишь. этим колесам уже по 40-50 лет.
Мой номер вацапный
И Вебер