Чистая гладкая естественная речь с адекватным количеством специальных или сленговых слов. Похоже, еще и без жестко прописанного сценария - это реально человек так говорит. Очень приятно слушать! Получил огромное удовольствие от просмотра!
@@luaz-969 Не так всё просто. У некоторых других спикеров речь льётся тоже гладко, но состоит преимущественно из мата. Так что не все спикеры хороши одинаково.
Не хватает сейчас такого простого автомобиля для охотников и рыбаков, да и просто для деревенских жителей, где грязь по колено. Ему бы цену демократичную, разбирали бы как горячие пирожки. В каждой семье был бы как утилитарный автомобиль.
По цене он стоил 5100руб. Заз 4000руб. Москвич иж 7200руб.для охоты рыбалки для хозяйства на короткое плечо ездить самое то но поверьте машина далеко не удобная начиная с посадки
@@ВикторЕршов-щ7щЗнакомый живущий в деревне, покупал такой, чтобы за грибами ездить. Посмотрел я на эту машинку во дворе... Глянул в салон и понял, что "буханка"- это верх эргономики в сравнении с этим "малышом". Забираться внутрь не захотелось)
Не был бы и не будет, теперь будете ездить на собаках, потому что все западные бренды ушли из рососии, а этот автомобиль производства Украины, то есть его тоже вы не получите.
Жаль редко встретишь такого человека , свободного внутри и снаружи ! Истинное удовольствие от просмотра и прослушивания тоже. Машинка реально отвечает за свой статус ! А какая прикольная концовка .с прогулкой за ромашками ))). Однозначно Л А Й К и П О Д П И С К А !
Молодец, восторг, парень тебе надо построить свою фирму, твои машины будут покупать как горячие пирожки. Пирожки. Для такой огромной страны именно такие машины очень нужны
Луаз 696 -- моя первая машина, есть неудобства, но проходимец офигенный, в ремонте прост, зимой я один снимал двигатель без помощников -- все удобно, доступ к узлам удобный. Ездил постоянно и зимой и летом. Это авто для деревни просто супер.
Теж мій перший власний автомобіль. Якщо кататися то коробочка, а якщо справляти то справжній автомобіль. Продав по причині не якісних запчастин в автомагазинах. Ставив карб к вісімки - бомба. Машину треба більше крутити чим кататись. А так техніка клас. Після були ніви та Уази - після волинця все гів_но.
Супер! Особенно мне очень понравилось отношение владельца к своей машине, видно как он её по настоящему любит! Да и вообще очень хорошая машина времён СССР, и даже сейчас, как на практике показал этот человек, если её доработать, оттюнинговать, и начать выпуск в промышленном масштабе, то этот надёжный и недорогой автомобиль очень пользовался бы спросом у тех же рыболовов и охотников, каких у нас немало, да и просто у любителей экстремальных поездок по бездорожью. Спасибо большое за видео!❤
Так она доработана и тюнингована, вскоре после розпада совка Украина возобновила выпуск ЛуАЗа только это уже далеко не тот корчь что делали при ссср хотя и тогда он был не плохим внедорожником, сейчас он имеет 6 ступенчастую кпп, водяное охлаждения и т.д., короче если интересно то в интернэте найдёшь, но если в раше то используй впн другой страны потому что в раше сейчас цензура а по этому про Украину правдивой инфы просто не найдёшь, это проверено лично, примерно как и в северной корее тоже типа есть интэрнэт но они в полном не веденьи.
Во первых первый полноприводный автомобиль в СССР это ГАЗ-64. Так-же, до Луаза были ГАЗ-61, ГАЗ-67, ГАЗ-69, ГАЗ М-72 (первый советский полноприводный автомобиль с несущим кузовом), Москвич-410, УАЗ-450 (тоже считается т.к. база - ГАЗ-69), УАЗ-452 и т.д. ЛуАЗ является первым серийным советским переднеприводным, а не первым полноприводным автомобилем. ЛуАЗ-967 - военный. Но не ЛуАЗ-969 - вот тут он и был "первым полноприводным" - это первый внедорожник, который был создан для продажи в личное пользование населения.
Все верно. Добавлю "Москвич-416" 1960г. Был полностью подготовлен к производству, высокая степень унификации деталей с серийными моделями Москвичей, подготовлена производственно технологическая база. В стоке даже штатный шнорхель... Но... по неизвестным причинам, полностью готовую к производству машину "продержали в запасе" целых пятнадцать лет и допустили до гос.испытаний только в 1975г. вместе с "Нивой". К тому времени "Москвич-416" безусловно морально устарел...
@@_Angel_DustНичего не имею против. Не смотря на то, что "М-416" в серию так и не пошел, я добавил его исходя из готовности (по состоянию на 1960г.) самой машины и производственно-технологической базы к его серийному производству...
Он говорит что 'первый' потому что луаз бандерстанский, а самый древний народ, это 'древние укры' которые выкопали Чёрное море... ну мания у них: везде хотят быть первыми)
@@Alexander-h2i6hЧто тебе смешно , у меня и сейчас Луаз стоит возле дома , было три , 😂, один остался ,,на всякий случай , есть еще ,,Мицубиси Паджеро ,, а Луаз очень проходимый , мало жрет бензина , был раньше Заз , запорожец , король хреновых дорог , еще на Колыме , в 1986 году , иномарка украинская 😂🤣, сейчас в основном японские , но и Луаз родной !!!
Рад за ЛУАЗика - ему попался рукастый и заботливый хозяин! Посмотрел и аж сам захотел приобрести ЛУАЗ и оттюнинговать его подобным образом... Белая зависть! Но у меня нет денег на это, к сожалению. Поэтому просто смотрю и радуюсь.
Молодец! Грамотная речь, умение кратко и обстоятельно выделить главное и передать толстолобика. Думаю, что и руки правильно определены. Ещё раз обращаю внимание на изложение материала, в отличии от визжащих, подпрыгивающихся и кривляющихся засерь. Спасибо, Товарищ! Удачи
Прекрасное видео! Зачётная машина, хорошо поставленная информативная речь,изумительная природа! Вообщем всё классно! Я получил удовольствие от просмотра! Спасибо авторам!
Луцкий автозавод делал эти джипы... И отличная проходимость у него за счёт полного привода и бортовых редукторов с пониженной передачей.... Настоящий породистый Советский джип!!!
Всё детство в селе проездил на таком. Не за рулем конечно, так как это машина отца была. Батя давал порулить иногда в степи, но со скрипом сердца. Я больше кайфовал от езды на тракторе Т-40 и мотоцикле минск, поэтому Луаз был мне до фонаря. Возил он нашу семью исправно, лет 15, и на рыбалку, и на отдых на Волгу, и за сеном, на картошку и т.п. Когда брезентовая крыша сгнила, ему приварили кунг от москвича пирожка. Герметичнее Луаз от этого не стал. Бывало едешь по проселочной, а в салоне пыль поднимается, а потом у всех сопли черные. А если в райцентр поехать, то батя максиму 60 км/ч ехал на нем, если больше он уже грелся. Движок шумный, грохот в салоне жуткий был. В общем детство мое было прекрасным, а машину эту я ненавижу. Всем добра!
Ну, машина в общем для вояк была создана?! Так что какой в ней может быть комфорт, также как и ПАЗики 😂 на которых сейчас везде перевозят нашего брата, от города до сёл и деревень, хотя 21 на дворе, а это чисто военная техника!
В детстве балдел от такой Машины. Хотя никогда ее во владении даже у знакомых не было. Прекрасно восстановлен и подготовлен маленький вездеходик. Спасибо за видеообзоры! Молодец, рукастый!
У меня есть маленький опыт работы на Ютуб. У Вас очень качественный контент. Контент такого качества созданный для Англоязычной аудитории имел-бы серьезный успех. @@luaz-969
Я работал на таком двигатель 30 лош. сил. В перед и меня шол уаз-469,сел на мосты, я по этому следу прошёл без проблем, даже блакировку заднего моста не включал! 😂Нв рыбалку ездили десятером! В горы поднималась выше всех! Вот такое (чудо) ❤💪
В детстве мечтал о таком. Сейчас , в городе , не нужен. Но , все равно, какая-то ностальгия. И ещё: договаривать надо , что это первый полноприводной автомобиль с несущим кузовом. Удачи !
@@Влюбин ну нет.... это как спиннингом воробьёв ловить))) для города нужна малолитражка, которая и жрёт мало и места для парковки не требует.... а ещё хорошо, когда из щелей не дует)))) так что, для города подойдёт нечто подобное ФВ Поло, Тойота Ярис... ну или Гольф... в машинах в РФ не знаток, уж извините)
Была у меня такая машина лет 20 назад. Лучший вездеход, даже на родных колесах. В одиночку снимал силовой агрегат, перебирал коробку, и сразу ехал на рыбалку. Спасибо автору, аж чуть не прослезился.
Супер! В 2001-02г у меня был луаз, к сожалению совсем не было денег на новые запчасти, но ящик старых запчастей всё таки был, мы ремонтировали как могли, и катались, катались.... по целой ночи бывало в лесу его вытаскивали из болот разных, верёвками, брёвнами. Самые тёплые воспоминания об этом автомобиле!
На Луазе пчеловод тягал прицеп 2*5метров, грузил 40 уликов и будку, улики лежаки тяжёлые, и перевозил пасеку...даже по горным дорогам...вот такая сильная машина...👍
Красивое видео получилось, а главное, интересное и полезное. 🤓Приятное красноречие владельца ЛуАЗ-969 располагает к внимательному просмотру. 👍 p.s. У моего дедушки был ЛуАЗ. Помню, в кабине сзади было только одно откидное место, поэтому остальные сидели на деревянной маленькой табуретке или на корточках. 😁
Круто. Я тоже купил в этом году Луню. В идеальнейшем состоянии, только красный . Мечта сбылась. 100 км только так набирает,мотор родной, поменял масло везде, Тотачи японское залил, машину не узнать. А на капоте Герб белый СССР. Люди подходят и фотографируются рядом 🤣 плюс есть передняя блокировка. После залития масла, машина перестала шуметь. Двигатель родной 30т км.
@@luaz-969 5 w40 минералка. Потом другое буду лить. Пока эксперимент идёт. Двигатель промываю, каждые 1тыс км замена и похеру, кто там что говорит. Хоть оно и светлое, по.....е..бать.
C начала 80х, два таких Луазика было, хороший вездепроходец, что только не возил на нём, где только не лазил. Ещё у него большой плюс, это отопитель кабины, который работал и как подогреватель двигателя. В тайге в мороз на охоте очень выручал. Сейчас из одного Луаза прицеп сделан, по тонне угля вожу. А также землю, камни, навоз, дрова, всё что в деревне требуется.
Друг Славка служил в Ахалцихе(я в Ханларе), в кадрированном полку С60 и участвовал в учениях в Очамчире, где Луазы 3 вариантов обслуживали десантников. Он рассказывал с восторгом. Славкин "Запорожец" с нами,я самый маленький-182см,и рюкзаками греб по песку аки танк
Спасибо. Со вкусом и любовью к машине сделан ролик. Некоторые доработки спорны, но в целом отлично. Имею такой, но песочный, прбег 11 тысяч и полностью в стоке. И в стоке его достаточно. Из доработок у меня только 14" тракторный Митас и 2,5 тонная лебедка в кузове сразу за задним бортом. И фаркоп. И прицеп)))
@@luaz-969 Почти... Несколько лет стоял в Питере во дворе. В результате покопался с электрикой, поменял кучу резинок. перебрал тормоза, заменил бензопроводы. Ну, и с коррозией поборолся. Без сварки. Сюда фото можно прилепить?
Добрый, бодрый,зелёный Малыш!=) Да ,- действительно редкий авто . За 35 лет жизни видел в живую ,- по пальцам сосчитать! Автору респект =) Приятно посмотреть .По подходу к бологу,- может утереть нос всем этим зажратым топ- обзорщикам !=) Йоу...
У отца был такой ЛУАЗ больше 20 лет. Продал только потому, что запчастей на него не стало... По современным меркам это, конечно, не автомобиль, а палатка на колёсах. Экстремальное средство передвижения, только чтобы переместиться из точки А в точку Б. )))
@@Edward-Wankelхерня это а не машина на нем что по асфальту что по лесу трясет одинаково , руля не слушается тормоза живут своей жизнью ,, проехать на нем 100 км тоже самое что на Жигули километров 700 , выматывает одинаково , его делали с расчетом на 15 минут езды , вот примерно столько без ущерба для здоровья можно проехать , если ездить на нем постоянно можно получить инвалидность
Первый мой авто после дмб 1986г.40ка мотор едет 110 в любую сторону.Бензин 66;72;76 заливал.Ставил 3хцилиндровый от холодильника ALKA на другой луаз 2103 и шума не было и приятней ездить было.13я резина больше ему идет.Верх не использовал даже переднюю рамку стекла можно было летом опустить. в принципе в грузии мягкие зимы.
У дядьки такой был, греб нормально, по грибы и ягоды гоняли, как только не пытались её ушатать, а она ни в какую) хорошая техника, а тут еще и до ума довели, любо- дорого посмотреть)
Двигло великолепен,все его "недосиатки"-от плохой сборки были,перегрев-от самообсирания маслом но если перебрать качественно,с хорошей подгонкой и как ни странно главное-прокладками,то тянет в любые погоды очень недурственно. У моего отца был "горбатый" 965А ,помню как батя сетовал что пятой передачи не хватает а это же каких-то 26 лошсил😁 Движок с шикарным крутящим моментом и жрёт немного.
Interesting way to get differential clearance, I'm surprised by so much complexity for a Soviet military vehicle that they usually use simple mechanical solutions to get reliability... but I loved that way :) Nice machine, thanks for sharing!
В 78м у папы был такой. Стартер не работал, он именно кривым заводил. Я в восьмом классе учился, мотор разбирал как автомат калашникова)).шумная ,аскетичная, но по грязи чудеса творила.
Жаль,@@luaz-969 Хотя немудрено,в принципе. Народ сейчас больше к комфорту тянется, а тут в этом плане ловить нечего, особенно зимой. Чисто аппарат для доставки из пункта А в пункт Б)
Сам имею такой луаз, только в абсолютном стоке по технике, единственное что сделано-металлическая крыша со стеклами:)) за грибами, вениками для бани-самое то на таком аппарате:)) УАЗ и нива по проходимости никогда не встанет рядом с луазом
Нужно у себя в газельке сделать карданы помещенные в масляную толстостенную трубу ! Тогда можно будет забыть про шприцевание крестовин ! Гениально ватсон ! )))
ЗАТО Железногорск. Примерно начало 2000 х. С братовьями Ребушевыми пошел за шишкой на Кресты. В гору где-то 30* вверх. На середине пути сидит компания возле Луизы,костёр, шашлык, отдыхают. Мы попритветствовали,прошли мимо,дальше в тайгу. Лазили часов 5,шишек набрали,говна медвежьего насмотрелись. Идём назад,на дороге догоняем тот Луаз. Их компания уже добренькая,останавливаются,кричат,мужики залазьте,подведём до КПП. В оконцовке, 7 ! Взрослых,один огромнный ротвейлер,один младенец в районе года. Младший из братьев конечно болтался на улице, держась за запаску. Я в обнимку с ротвейлером,умудрялись общаться,шишкой поделились,никаких денег,а так бы нам км. 10 по таежной дороге переть,да и с рюкзаками. Доехали дружно и весело и я бы не сказал, что прямо уж тесно. Спасибо Луизе и тем людям.
привет земляк! у меня у дядки Луиза была - тачка огонь!!! в лес - грибы/ягоды/охота. шикарная подкрадуля ченить стырить и вывезти😎 - только в путь! раз кирпечей халявных натарили под самый тэнт и спокойно вывезли под бездорожью. эх - были времена...😏
😂 А я подумал, что её планировали "сбрасывать с самолёта" .... без парашюта. 👍Про луазик хорошо перебрал дядька "уральские бродни". Он на нём за металлом ездит.
У моего соседа пенсионера был ярко салатовый ЛУАЗ , в далёком 1988 году когда мы были детьми , он его где то купил и тогда я увидел эту машину впервые . Он был с крышей и стёклами . ЛУАЗ был чем то похож на УАЗ . Невзрачная на вид и редкая машина . Казалось что это далёкий родственник Запарожца . Потом сосед уехал жить в другое место и ЛУАЗ я снова увидел в военкомате , тот уже был открытого типа , без крыши , тёмно зелёный как и все военные машины .
Поздравляю Вас! Вы живёте в очень красивом месте! Видно, что Вам очень нравится ваш автомобиль. Вам хочется о нём рассказать. Это здорово! Но, пожалуйста, не забывайте в пылу азарта рассказчика, что кроме Луаза и гораздо раньше него были ещё ГАЗ-64, ГАЗ-67, ГАЗ-69 и конечно УАЗ-469! :о) А то у вас Луаз получился чуть ли не Пращуром полного привода в СССР! :о) Луаз хорошо едет по бездорожью, - это бесспорно! Но вот форсировать водные препятствия он готов только "по ступицы"! Не согласны? Тогда попробуйте, но не уезжайте далеко от гаража. Как только холодная вода попадёт на ооооочень горячий чугун цилиндров, они лопнут. А в ЗИПе у вас их нет. И технику десантируют с парашютами, привязанными не к бамперу. :о) Луаз никогда не рассматривался "для военных", заказчик очень строг и придирчив. Бортовые редукторы не случайно с прямозубыми шестернями, косозубые порождают осевое усилие! При таких делах применяются упорные или хотя бы конические подшипники. Шариковые гораздо дешевле и узел в целом проще и дешевле, что и есть "по заводу". Наслаждайтесь владением Луазом, их осталось совсем мало!
Луаз не только рассматривался для военных, но и выпускался! ЛуАЗ-967. Транспортер переднего края. ТПК. Плавающий. Двигатель и трансмиссия те же, что и у 969. Только кузов отличался. Применялся для транспортировки раненых. Посмотрите в инете
Чистая гладкая естественная речь с адекватным количеством специальных или сленговых слов. Похоже, еще и без жестко прописанного сценария - это реально человек так говорит. Очень приятно слушать! Получил огромное удовольствие от просмотра!
когда любишь то о чем говоришь, слова сами идут как то от души, что-ли))) речь сама льется. Спасибо, мне есть еще что рассказать и я еще поснимаю! 👍
Полностью согласен, владелец оставляет просто крайне положительные эмоции от обзора, любит своё детище))) огромный респект!!!
Абсолютно солидарен .
@@luaz-969 Не так всё просто. У некоторых других спикеров речь льётся тоже гладко, но состоит преимущественно из мата. Так что не все спикеры хороши одинаково.
@@luaz-969У меня такой был в 1990 году покупал, ну я обратил внимания что печку снял, а как зимой ездить? 🥶
Не хватает сейчас такого простого автомобиля для охотников и рыбаков, да и просто для деревенских жителей, где грязь по колено. Ему бы цену демократичную, разбирали бы как горячие пирожки. В каждой семье был бы как утилитарный автомобиль.
По цене он стоил 5100руб. Заз 4000руб. Москвич иж 7200руб.для охоты рыбалки для хозяйства на короткое плечо ездить самое то но поверьте машина далеко не удобная начиная с посадки
@@ВикторЕршов-щ7щЗнакомый живущий в деревне, покупал такой, чтобы за грибами ездить. Посмотрел я на эту машинку во дворе... Глянул в салон и понял, что "буханка"- это верх эргономики в сравнении с этим "малышом". Забираться внутрь не захотелось)
Проходимость у ЛУАЗа очень хорошая, конечно, но это, пожалуй, и единственный его плюс...
Не был бы и не будет, теперь будете ездить на собаках, потому что все западные бренды ушли из рососии, а этот автомобиль производства Украины, то есть его тоже вы не получите.
Очень хороший вариант замены ЛуАЗа - Suzuki jimny 0.7 - пятилетку (в прошлом кузове) можно без проблем привезти за 900 тысяс
Жаль редко встретишь такого человека , свободного внутри и снаружи ! Истинное удовольствие от просмотра и прослушивания тоже. Машинка реально отвечает за свой статус ! А какая прикольная концовка .с прогулкой за ромашками ))). Однозначно Л А Й К и П О Д П И С К А !
Молодец, восторг, парень тебе надо построить свою фирму, твои машины будут покупать как горячие пирожки. Пирожки. Для такой огромной страны именно такие машины очень нужны
@@alexanderschwab3282зачем нужен этот позорная самобеглая телега ? Он при когда ещё выпускался был никому не нужен, сейчас и тем более
Луаз 696 -- моя первая машина, есть неудобства, но проходимец офигенный, в ремонте прост, зимой я один снимал двигатель без помощников -- все удобно, доступ к узлам удобный. Ездил постоянно и зимой и летом. Это авто для деревни просто супер.
В ремонте прост? Прост газ 69
Только не 696,а ЛуАЗ 969 М
Ну да, если застрял, сам вытащишь.
Теж мій перший власний автомобіль. Якщо кататися то коробочка, а якщо справляти то справжній автомобіль. Продав по причині не якісних запчастин в автомагазинах. Ставив карб к вісімки - бомба. Машину треба більше крутити чим кататись. А так техніка клас. Після були ніви та Уази - після волинця все гів_но.
Какой проходимец ,не смешите ,дважды вытаскивал из не таких уж и сложных мест ,НИВОЙ .
Супер! Особенно мне очень понравилось отношение владельца к своей машине, видно как он её по настоящему любит! Да и вообще очень хорошая машина времён СССР, и даже сейчас, как на практике показал этот человек, если её доработать, оттюнинговать, и начать выпуск в промышленном масштабе, то этот надёжный и недорогой автомобиль очень пользовался бы спросом у тех же рыболовов и охотников, каких у нас немало, да и просто у любителей экстремальных поездок по бездорожью. Спасибо большое за видео!❤
Если у нас ,это вдруг, возобновят выпуск то этот не дорогой автомобиль будет стоить около миллиона.. 😊😊😊Посмотрите сколько сейчас стоит УАЗ буханка...
Возобновили посмотри ЛУАЗ сити или ЛУАЗ фермер
Не у вас а у нас.
3авод то в Украине, город Луцк.
И вашим чмобикам до туда, как раком до урала. Не дождетесь.
если его возобновят, то качество будет ровняться какому- нибудь лифану, если не хуже. И все равно стоить будет как веста
Так она доработана и тюнингована, вскоре после розпада совка Украина возобновила выпуск ЛуАЗа только это уже далеко не тот корчь что делали при ссср хотя и тогда он был не плохим внедорожником, сейчас он имеет 6 ступенчастую кпп, водяное охлаждения и т.д., короче если интересно то в интернэте найдёшь, но если в раше то используй впн другой страны потому что в раше сейчас цензура а по этому про Украину правдивой инфы просто не найдёшь, это проверено лично, примерно как и в северной корее тоже типа есть интэрнэт но они в полном не веденьи.
Очень хороший ролик. Парень добродушный и увлечённый - это ценно. Спасибо)
Спасибо, подписывайтесь, будем еще снимать для вас! 😉
😂😂луаз😂это позор рашши 😢😢😢тьфу
Во первых первый полноприводный автомобиль в СССР это ГАЗ-64. Так-же, до Луаза были ГАЗ-61, ГАЗ-67, ГАЗ-69, ГАЗ М-72 (первый советский полноприводный автомобиль с несущим кузовом), Москвич-410, УАЗ-450 (тоже считается т.к. база - ГАЗ-69), УАЗ-452 и т.д.
ЛуАЗ является первым серийным советским переднеприводным, а не первым полноприводным автомобилем.
ЛуАЗ-967 - военный. Но не ЛуАЗ-969 - вот тут он и был "первым полноприводным" - это первый внедорожник, который был создан для продажи в личное пользование населения.
Все верно.
Добавлю "Москвич-416" 1960г. Был полностью подготовлен к производству, высокая степень унификации деталей с серийными моделями Москвичей, подготовлена производственно технологическая база. В стоке даже штатный шнорхель...
Но... по неизвестным причинам, полностью готовую к производству машину "продержали в запасе" целых пятнадцать лет и допустили до гос.испытаний только в 1975г. вместе с "Нивой". К тому времени "Москвич-416" безусловно морально устарел...
@@SUPER_SUS1488 Ну я только серийные написал, включая мелкосерийные (всё-же они тоже серийные :)).
@@_Angel_DustНичего не имею против. Не смотря на то, что "М-416" в серию так и не пошел, я добавил его исходя из готовности (по состоянию на 1960г.) самой машины и производственно-технологической базы к его серийному производству...
Оказывается не все знает))
Он говорит что 'первый' потому что луаз бандерстанский, а самый древний народ, это 'древние укры' которые выкопали Чёрное море... ну мания у них: везде хотят быть первыми)
Приятно посмотреть - с какой любовью к теме можно рассказывать ) Интересных поездок и здоровья!
Радует что Луаз протянул до 2971 года!!!))) спасибо за подробный обзор, автор молоток!!!
😂😂😂😂😂
@@Alexander-h2i6hЧто тебе смешно , у меня и сейчас Луаз стоит возле дома , было три , 😂, один остался ,,на всякий случай , есть еще ,,Мицубиси Паджеро ,, а Луаз очень проходимый , мало жрет бензина , был раньше Заз , запорожец , король хреновых дорог , еще на Колыме , в 1986 году , иномарка украинская 😂🤣, сейчас в основном японские , но и Луаз родной !!!
😂
Изумительный аппарат- 5лет на нем отъездил, никаких проблем!
20 лет ездил , 10 стоял в гараже , 2 года тому отдал
Можно сказать точно, что Ваш авто попал в хорошие руки, молодец!
Я сам видел этот автомобиль даже катался за рулем😂
Классная машинка! В юности катался на такой! По асфальту 80 км/ч разогнался! Для сельской местности - в самый раз! Хочу такую)))
Вот когда автор сказал "мы пойдем собирать ромашки" тут сразу чувствуешь что они лучшие друзья......
Шнуу ткаалерлэпжлбб
какие же они друзья... у них секс регулярный...
Рад за ЛУАЗика - ему попался рукастый и заботливый хозяин!
Посмотрел и аж сам захотел приобрести ЛУАЗ и оттюнинговать его подобным образом... Белая зависть!
Но у меня нет денег на это, к сожалению. Поэтому просто смотрю и радуюсь.
Денег не много ушло, а вот времени на все эти работы потрачено уйма
Молодец! Грамотная речь, умение кратко и обстоятельно выделить главное и передать толстолобика. Думаю, что и руки правильно определены. Ещё раз обращаю внимание на изложение материала, в отличии от визжащих, подпрыгивающихся и кривляющихся засерь. Спасибо, Товарищ! Удачи
Спасибо что посмотрел и оценил. Даст бог зимой еще что нибудь сниму 👍
Правильно сказал 👌👍✊
С такой любовью снято) Аж Луаз захотелось))
Квадрик купи, если любишь ездить по бездорожью.
@@Wetboyslim романтику не купишь))
@@ВеТерок-н5т романтика разная бывает. Секс с кривым стартером в болоте не особо романтичен :)
Достойный аппарат! Вот что нужно возобновлять в производство!! Всех благ и успехов автору канала!!!
Кому это нужно? Его покупать не будут. Ну если только штук 10 в год
драндулет никому не нужен, его и тогда то за машину не считали.
Вот нам нужны такие конструктора-самоучки супер!
У моего луаза мотор Фольксваген гольф 1.6 дизель на квадрорезине , гидроусилитель установил от Мерседес 123 ❤
Машина классная, а в хороших руках она дважды классная.
Прекрасное видео! Зачётная машина, хорошо поставленная информативная речь,изумительная природа! Вообщем всё классно! Я получил удовольствие от просмотра! Спасибо авторам!
Вот ради вас я буду еще снимать)
Луцкий автозавод делал эти джипы... И отличная проходимость у него за счёт полного привода и бортовых редукторов с пониженной передачей.... Настоящий породистый Советский джип!!!
Всё детство в селе проездил на таком. Не за рулем конечно, так как это машина отца была. Батя давал порулить иногда в степи, но со скрипом сердца. Я больше кайфовал от езды на тракторе Т-40 и мотоцикле минск, поэтому Луаз был мне до фонаря. Возил он нашу семью исправно, лет 15, и на рыбалку, и на отдых на Волгу, и за сеном, на картошку и т.п. Когда брезентовая крыша сгнила, ему приварили кунг от москвича пирожка. Герметичнее Луаз от этого не стал. Бывало едешь по проселочной, а в салоне пыль поднимается, а потом у всех сопли черные. А если в райцентр поехать, то батя максиму 60 км/ч ехал на нем, если больше он уже грелся. Движок шумный, грохот в салоне жуткий был. В общем детство мое было прекрасным, а машину эту я ненавижу. Всем добра!
Ну вот, ностальгия от просмотра?)
Задрочил твой батя Луазика. Замечательный джипик. А Т-40 конечно бесшумный как "Ягуар"
Ну, машина в общем для вояк была создана?! Так что какой в ней может быть комфорт, также как и ПАЗики 😂 на которых сейчас везде перевозят нашего брата, от города до сёл и деревень, хотя 21 на дворе, а это чисто военная техника!
Ностальгию по детству я словил. За это автору спасибо))@@luaz-969
Очень хороший луаз и обзор , но мотор я бы поменял лошадей до 100 и максималку около 120 сделал бы
Отличная подача материала
Тачка тоже на все сто
Вы бльшой молодец
Благодарю
Отличный обзор,все грамотно рассказал и показал 👍👍
хорошая машина. на такой ехал 300 км по бездорожью думал пломбы из зубов выскочат. но доехали
Что такое Любовь, к своему четырех колесному другу,
Прекрасно показана в этом ролике.
классный "фантомас". лет 6-7 ездил на нем.куда хочешь, туда и едет. проходимость чудесная.
автор ролика молодец!
Он же легкий, а отсюда и проходимость
В детстве балдел от такой Машины. Хотя никогда ее во владении даже у знакомых не было. Прекрасно восстановлен и подготовлен маленький вездеходик. Спасибо за видеообзоры! Молодец, рукастый!
Очень интересно . Супер качественный контент, и в отношении смыслового (технического) наполнения, и по уровню выполнения видео, (съемка, режиссура).
Благодарю, снимали с супругой на телефон) первый раз такого формата видео снимаю
У меня есть маленький опыт работы на Ютуб. У Вас очень качественный контент. Контент такого качества созданный для Англоязычной аудитории имел-бы серьезный успех. @@luaz-969
Спасибо за знакомство с техникой! Скажу только, что Дело, мастера боится! 👍👍👍👏👏👏
Да, но я не все успел рассказать, еще сниму
@@luaz-969 тогда подпишусь
А чтобы дело мастера боялось он знает много страшных слов
Это самая классная машина Джип простая и эффектная по бездорожью ❤👍
Какой можете по рекомендовать электро бензонасос на неё ..
У меня стоит Krauf kr7777p. Это электробензонасос низкого давления для карбюраторных авто
@@luaz-969 спасибо 👍
Отличный внедорожник! У мня такой же... Нахожусь в восторге от проходимости...
Я работал на таком двигатель 30 лош. сил. В перед и меня шол уаз-469,сел на мосты, я по этому следу прошёл без проблем, даже блакировку заднего моста не включал! 😂Нв рыбалку ездили десятером! В горы поднималась выше всех! Вот такое (чудо) ❤💪
во сне
А, в море заплывала дальше всех. Чудо, чудо, автомобиль мечта- телега конченная.
@@oonoo-k9dФункции свои выполняет!Тебе ни кто не втюхивает,не нравится,не бери !
Знакомый,если не врал ,по пашне 1тонну вёз
В детстве мечтал о таком. Сейчас , в городе , не нужен. Но , все равно, какая-то ностальгия.
И ещё: договаривать надо , что это первый полноприводной автомобиль с несущим кузовом. Удачи !
Первый полноприводный с несущим кузовом - это ГАЗ М-72 ;)
@@_Angel_Dust Согласен, упустил .
А мне как раз такой для города 👌
@@Влюбин ну нет.... это как спиннингом воробьёв ловить))) для города нужна малолитражка, которая и жрёт мало и места для парковки не требует.... а ещё хорошо, когда из щелей не дует)))) так что, для города подойдёт нечто подобное ФВ Поло, Тойота Ярис... ну или Гольф... в машинах в РФ не знаток, уж извините)
@@serjones-j5g Всё это было . Но я не в малибу
Была у меня такая машина лет 20 назад. Лучший вездеход, даже на родных колесах. В одиночку снимал силовой агрегат, перебирал коробку, и сразу ехал на рыбалку. Спасибо автору, аж чуть не прослезился.
Танчик (Легкий УАЗ)), езжу на полном стоке 88 года…в целом свои лесные и не только задачи выполняет!
Супер! В 2001-02г у меня был луаз, к сожалению совсем не было денег на новые запчасти, но ящик старых запчастей всё таки был, мы ремонтировали как могли, и катались, катались.... по целой ночи бывало в лесу его вытаскивали из болот разных, верёвками, брёвнами. Самые тёплые воспоминания об этом автомобиле!
Потрясающий автомобиль. Даже не понимаю, почему я от него в восторге всю свою жизнь.
На Луазе пчеловод тягал прицеп 2*5метров, грузил 40 уликов и будку, улики лежаки тяжёлые, и перевозил пасеку...даже по горным дорогам...вот такая сильная машина...👍
На понижайке ехали?
@@luaz-969 скорей всего так...одно знаю что на подъём в горы и с гор , не сказать что на крутой но все таки так и было, это был далёкий 1990год...
Повезло луазу с хозяином . Лайк!
Отличный луноход. За труды респект.Здоровья и благополучия.
😉👍
Красивое видео получилось, а главное, интересное и полезное. 🤓Приятное красноречие владельца ЛуАЗ-969 располагает к внимательному просмотру. 👍 p.s. У моего дедушки был ЛуАЗ. Помню, в кабине сзади было только одно откидное место, поэтому остальные сидели на деревянной маленькой табуретке или на корточках. 😁
Привет Товарищ! В этом видео я рассказал про плюсы машины, но у нее есть и минусы, наверно сниму еще ролик
@@luaz-969очень хотелось бы! В молодости в семье был такой, осталась ностальгия ….
БМВ - боевая машина Волыни!) Машина для леса,рыбалки,охоты. Привет из Украины
Круто. Я тоже купил в этом году Луню. В идеальнейшем состоянии, только красный . Мечта сбылась. 100 км только так набирает,мотор родной, поменял масло везде, Тотачи японское залил, машину не узнать. А на капоте Герб белый СССР. Люди подходят и фотографируются рядом 🤣 плюс есть передняя блокировка. После залития масла, машина перестала шуметь. Двигатель родной 30т км.
А какое масло по вязкости? 15w40?
@@luaz-969 5 w40 минералка. Потом другое буду лить. Пока эксперимент идёт. Двигатель промываю, каждые 1тыс км замена и похеру, кто там что говорит. Хоть оно и светлое, по.....е..бать.
@@luaz-969 ошибся. 10w 40
Японское масло из г.Обнинска творит чудеса,особенно на совковой технике!
Тотачи не японское
Эта машина ЛуАЗ-969м мне нравится.Жаль,что её перестали выпускать.Очень неприхотливый,проходимый автомобильчик в своём классе.
Интересное видео! Результат превосходный👍🔥
C начала 80х, два таких Луазика было, хороший вездепроходец, что только не возил на нём, где только не лазил. Ещё у него большой плюс, это отопитель кабины, который работал и как подогреватель двигателя. В тайге в мороз на охоте очень выручал. Сейчас из одного Луаза прицеп сделан, по тонне угля вожу. А также землю, камни, навоз, дрова, всё что в деревне требуется.
Все красиво рассказал👍 Побольше таких обзоров 💪
Сниму еще ;-)
На 11 мин про дополнительный генератор а вместо родного не пробовал поставить?
@@АнатолийИванов-е5х там места нету
@@АнатолийИванов-е5х, много заморочек ставить вместо родного, можете поверить. Проще сбоку повесить.
Чудесный ролик, смотрел на одном дыхании... Перед автором снимаю шляпу в знак уважения... Спасибо!
Очень приятно 👍
чем круче внедорожник тем дольше идти за трактором )
Зачетный автосик!
Про трактор точно подмечено!
Я на квадрорезине и мотор дизель , блоки везде,, никогда за тракторами 😂😂😂😂,, а вот друзья на нивах постояно 😂😂😂😂
Отличная работа! Молодец! Машина класс! Для рыбалки и охоты! Мы на такой 1979 году на рыбалку ездили
!
Друг Славка служил в Ахалцихе(я в Ханларе), в кадрированном полку С60 и участвовал в учениях в Очамчире, где Луазы 3 вариантов обслуживали десантников. Он рассказывал с восторгом. Славкин "Запорожец" с нами,я самый маленький-182см,и рюкзаками греб по песку аки танк
класс, даже в Грузии есть ЛУАЗы!)
@@luaz-969 Были в 1984 г., как и наша молодость😢
Тоже ездили на стрельбы в Очамчира с60 комплекс ,служили в Батуми а учебка в манглиси была
@@luaz-969pravilno vsio gavarish, ochamchire eto gruzia, vremenno akupirovannaia rossiei😏👎
@@ambakoДруг ! Походу ты не жил в СССР. СССР это сила. Тебе не понять !
Машина хорошая, простая, лёгкая. Проходимость феноменальная. Последние партии выходили с движком от Таврии.
Чтобы мотор на карбе ровно работал,не нужно большой работы,нужно просто его настроить и перебирать хоть иногда...
Конец видео-бомба! "Мы с Луазиком погуляем, пособираем цветочки" Щедевр! Хочу Луазик!
Спасибо. Со вкусом и любовью к машине сделан ролик. Некоторые доработки спорны, но в целом отлично. Имею такой, но песочный, прбег 11 тысяч и полностью в стоке. И в стоке его достаточно. Из доработок у меня только 14" тракторный Митас и 2,5 тонная лебедка в кузове сразу за задним бортом. И фаркоп. И прицеп)))
11 тыс считай новая машина
@@luaz-969 Почти... Несколько лет стоял в Питере во дворе. В результате покопался с электрикой, поменял кучу резинок. перебрал тормоза, заменил бензопроводы. Ну, и с коррозией поборолся. Без сварки. Сюда фото можно прилепить?
@@chebarik4223 в комментарии? Вроде нельзя, но можно ссылку на фото
Спасибо за обзор. С удовольствием посмотрел.
Давно пора красавец. Парень руки на месте востановил. Хорошо получилось. Для. Села самое то. Охота рыбалка. Жму руку красавчик
Жму в ответ!
Редко комментирую,но...Вы очень талантливый ведущий!!! Продолжайте! Вам,любая тематика подойдет❤
Благодарю, очень приятно 👍
Добрый, бодрый,зелёный Малыш!=) Да ,- действительно редкий авто . За 35 лет жизни видел в живую ,- по пальцам сосчитать! Автору респект =) Приятно посмотреть .По подходу к бологу,- может утереть нос всем этим зажратым топ- обзорщикам !=) Йоу...
Спасибо, вижу вам нравится, значит я еще поснимаю 👍
Классный обзор! Классный тюненг! Спасибо за видео!
Автор очень располагает к себе. Чувствуется доброта
меня в детстве катали на луазике. в "багажнике" две лавки по бокам кузова, вот это всё. каеф
Классный обзор!Молодец!
У вас золотые руки! Дай бог здоровья вам и вашим близким!
У отца был такой ЛУАЗ больше 20 лет. Продал только потому, что запчастей на него не стало... По современным меркам это, конечно, не автомобиль, а палатка на колёсах. Экстремальное средство передвижения, только чтобы переместиться из точки А в точку Б. )))
Зато из любой точки А в любую точку Б по прямой с бродом, не глубже 0,5м😂
@@Edward-Wankelхерня это а не машина на нем что по асфальту что по лесу трясет одинаково , руля не слушается тормоза живут своей жизнью ,, проехать на нем 100 км тоже самое что на Жигули километров 700 , выматывает одинаково , его делали с расчетом на 15 минут езды , вот примерно столько без ущерба для здоровья можно проехать , если ездить на нем постоянно можно получить инвалидность
Уже 35 лет как не живу в Луцке, но до сих пор удивляюсь когда Волынянку называют ЛуАЗом😂
А как правильно?
@@luaz-969 ЛуАЗ - правильно, но в Луцке, на самом заводе и вообще на Волыни все эту машинку называли "Волынянка"
В Забайкалье называли Луноходом. До развала успели взять два - дед и дядя.
Как не поставить лайк, ещё и на фоне симферопольской водохранки;)
И тебе лайк)
Молодец! У меня уже лет 15 такая машинка есть. В этом году купил новый комплект резины. Красота. Вожу дрова.
Шикарное видео! Благодарю! Успехов вам!
Первый мой авто после дмб 1986г.40ка мотор едет 110 в любую сторону.Бензин 66;72;76 заливал.Ставил 3хцилиндровый от холодильника ALKA на другой луаз 2103 и шума не было и приятней ездить было.13я резина больше ему идет.Верх не использовал даже переднюю рамку стекла можно было летом опустить. в принципе в грузии мягкие зимы.
Отличный лягушонок-луноход!😊 Под капотом всё плотно упаковано всё доп. оборудование) Только косынки на каркасе остро смотрятся, опасно как-то.
концовка душевная очень. я далек от автомобилей, ближе к ромашкам, так сказать))
У дядьки такой был, греб нормально, по грибы и ягоды гоняли, как только не пытались её ушатать, а она ни в какую) хорошая техника, а тут еще и до ума довели, любо- дорого посмотреть)
Очень трогательно и светло по-доброму. Лайк, однозначно!
И вам лайк 👍
Молодец всё по делу расказал без всяких соплей.
Шикарное видео! Оно прекрасно во всем. Смотрел с большим удовольствием! Спасибо
приятно слышать! особенно учитывая что это первое большое видео которое я снял еще и на дешевый китайский телефон))))
@@luaz-969 это ваше! Однозначно ваше! Желаю больших успехов. Подписался. Привет из Киева
Очень приятное видео. Заслуженный лайк!
Спасибо, еще снимем!
Отличный обзор 👍
Берегите остатки Луазиков, хорошая база польота технической фантазии. Благодарность автору сюжета.
Спасибо за обзор. Подписался. Жил бы в деревне - тоже купил бы себе такой.
Двигло великолепен,все его "недосиатки"-от плохой сборки были,перегрев-от самообсирания маслом но если перебрать качественно,с хорошей подгонкой и как ни странно главное-прокладками,то тянет в любые погоды очень недурственно. У моего отца был "горбатый" 965А ,помню как батя сетовал что пятой передачи не хватает а это же каких-то 26 лошсил😁
Движок с шикарным крутящим моментом и жрёт немного.
Да, нравится что этот мотор тянет с низов
Interesting way to get differential clearance, I'm surprised by so much complexity for a Soviet military vehicle that they usually use simple mechanical solutions to get reliability... but I loved that way :) Nice machine, thanks for sharing!
This car is full of complex and controversial engineering decisions. thanks for watching.
В 78м у папы был такой. Стартер не работал, он именно кривым заводил. Я в восьмом классе учился, мотор разбирал как автомат калашникова)).шумная ,аскетичная, но по грязи чудеса творила.
ЛуАЗ уже стал редкостью?! Как быстро летит время...
Новые не выпускают, а старые потихоньку сдают на металл....
Жаль,@@luaz-969 Хотя немудрено,в принципе. Народ сейчас больше к комфорту тянется, а тут в этом плане ловить нечего, особенно зимой. Чисто аппарат для доставки из пункта А в пункт Б)
Спасибо за обзор. Молодец!
Сам имею такой луаз, только в абсолютном стоке по технике, единственное что сделано-металлическая крыша со стеклами:)) за грибами, вениками для бани-самое то на таком аппарате:)) УАЗ и нива по проходимости никогда не встанет рядом с луазом
С удовольствием смотрел ваш фильм! Спасибо. Машина конечно легендарная. И труда вашего много вложено! Удачи вам!
Спасибо, еще снимем!
У бати первая машина была, проходимость шикарная, особенно помню как на ней по горам гоняли)
Четко все рассказал, по делу. Хороший обзор
спасибо, но мне есть еще что рассказать про машину, в следующих видео!
Нужно у себя в газельке сделать карданы помещенные в масляную толстостенную трубу !
Тогда можно будет забыть про шприцевание крестовин !
Гениально ватсон ! )))
ЗАТО Железногорск. Примерно начало 2000 х. С братовьями Ребушевыми пошел за шишкой на Кресты. В гору где-то 30* вверх. На середине пути сидит компания возле Луизы,костёр, шашлык, отдыхают. Мы попритветствовали,прошли мимо,дальше в тайгу. Лазили часов 5,шишек набрали,говна медвежьего насмотрелись. Идём назад,на дороге догоняем тот Луаз. Их компания уже добренькая,останавливаются,кричат,мужики залазьте,подведём до КПП. В оконцовке, 7 ! Взрослых,один огромнный ротвейлер,один младенец в районе года. Младший из братьев конечно болтался на улице, держась за запаску. Я в обнимку с ротвейлером,умудрялись общаться,шишкой поделились,никаких денег,а так бы нам км. 10 по таежной дороге переть,да и с рюкзаками. Доехали дружно и весело и я бы не сказал, что прямо уж тесно. Спасибо Луизе и тем людям.
привет земляк! у меня у дядки Луиза была - тачка огонь!!! в лес - грибы/ягоды/охота. шикарная подкрадуля ченить стырить и вывезти😎 - только в путь! раз кирпечей халявных натарили под самый тэнт и спокойно вывезли под бездорожью. эх - были времена...😏
кто такое- братовья?это животное или нечто?
@@дима-к7я1я натырили вот и совок рухнул ))
@@ВладимирЁжик-щ1шБратья.
Хороший обзор, жаль только бездорожья не показали, проехали 2 лужи какие то и все(((
Бездорожье есть в других видео на канале
Отличная тачанка вышла 👍👍👍
Молодец. Руки золотые и авто надежный друг и товарищ. Чаще прогуляться по полю с ромашками, под Солнцем мирным. Всем мира и добра. ❤❤❤❤❤
Спасибо, приятно!
😂 А я подумал, что её планировали "сбрасывать с самолёта" .... без парашюта. 👍Про луазик хорошо перебрал дядька "уральские бродни". Он на нём за металлом ездит.
Так он же вроде не выпускает новые серии с ЛУАЗом?
У моего соседа пенсионера был ярко салатовый ЛУАЗ , в далёком 1988 году когда мы были детьми , он его где то купил и тогда я увидел эту машину впервые . Он был с крышей и стёклами . ЛУАЗ был чем то похож на УАЗ . Невзрачная на вид и редкая машина . Казалось что это далёкий родственник Запарожца . Потом сосед уехал жить в другое место и ЛУАЗ я снова увидел в военкомате , тот уже был открытого типа , без крыши , тёмно зелёный как и все военные машины .
у нас в ЛуАЗ клубе есть салатовый ЛуАЗ, вот на видео его снял посмотрите th-cam.com/video/kf4n3aY_Km4/w-d-xo.html
Поздравляю Вас! Вы живёте в очень красивом месте! Видно, что Вам очень нравится ваш автомобиль. Вам хочется о нём рассказать.
Это здорово!
Но, пожалуйста, не забывайте в пылу азарта рассказчика, что кроме Луаза и гораздо раньше него были ещё ГАЗ-64, ГАЗ-67, ГАЗ-69 и конечно УАЗ-469! :о)
А то у вас Луаз получился чуть ли не Пращуром полного привода в СССР! :о)
Луаз хорошо едет по бездорожью, - это бесспорно! Но вот форсировать водные препятствия он готов только "по ступицы"!
Не согласны? Тогда попробуйте, но не уезжайте далеко от гаража.
Как только холодная вода попадёт на ооооочень горячий чугун цилиндров, они лопнут. А в ЗИПе у вас их нет.
И технику десантируют с парашютами, привязанными не к бамперу. :о)
Луаз никогда не рассматривался "для военных", заказчик очень строг и придирчив.
Бортовые редукторы не случайно с прямозубыми шестернями, косозубые порождают осевое усилие! При таких делах применяются упорные или хотя бы конические подшипники. Шариковые гораздо дешевле и узел в целом проще и дешевле, что и есть "по заводу".
Наслаждайтесь владением Луазом, их осталось совсем мало!
Да, вы все правильно написали, чувствуется что разбираетесь в теме
Луаз не только рассматривался для военных, но и выпускался! ЛуАЗ-967. Транспортер переднего края. ТПК. Плавающий. Двигатель и трансмиссия те же, что и у 969. Только кузов отличался. Применялся для транспортировки раненых. Посмотрите в инете
@@Georg-h4l совершенно верно!
А если теплообменник от трактора Беларусь вонзить в маслокартер❓ Может меньше будет грется❓
@@Влюбин да не греется он, 110 рабочая температура для воздушника
Повезло машинке с хозяином)) Браво!