Вольво это кайф в управлении, супер крепкий металл и безопасность. Единственный минус это расход топлива, но надёжность и долговечность двигателя её компенсирует.
Это да, разница от бюджетников очень ощущаема, тот же логан, Рио, солярис, поло. Комфорт, ощущение от нахождения в машине, просто прикосновения к чему либо, просто прорва. Но, владея почти год викингом, скажу, что автомобиль не дешёвый в запчастях, оригинал в расчёт не беру, там вообще космос. Обслуживание вполне норм по ценам, за работу не так дорого берут, если не официалы, но специализированный сервис. И автомобиль, достаточно надёжный, будь он молодым) возраст все таки берет свое, машине 20 лет, и требует ухода, внимания и естественно вложений. А ещё вольво помешаные на безопасности)
Ехал в Крым когда тоже замерял расход, от заправки до заправки, в среднем выходило от 7 до 8 литров по трассе, пробок много было, стояли и по часу бывало. Самый низкий расход в 7 литров вышел на чистом 92-м газпромовском бензине, который не льют на заправках, родственник жены заправил, работает на Газпроме водилой. Обычно закидывал в бак литров 60, хватало на около 800 км. При обгонах, только кикдаун, максимум разгонялся 160-170. В городе, лето 12-13, зимой доходило до 16 литров. Как то так. Авто для трассы однозначно, и плывешь себе в расслабленности, руль в одной руке) а, если надо можно и навалить, хотя для такой массы все таки актуален мотор будет 250-300 лс. И в городе он, как многие жалуются неповоротлив, лично я привык, я никуда стараюсь не торопиться. А, вот то, что клиренс заметно низкий, это конечно надо учитывать, не к каждому бардюру можно парконуться. Я, долго привыкал, и то бывает чиркаю дном обо что нибудь.
Тачка для трассы идеальна, это точно, ездил в Крым в прошлом году с Урала, 7400 км пробег общий туда-обратно, как на одном дыхании. Даже сомнений не было, что не выдержит, для старичка 19 лет, это просто отлично) Комфорт на высоте, по 15 часов в сутки за рулём. Шумка на уровне, места достаточно. В этом году снова собираюсь. Правда за год деньжат вложил) и ещё немного надо, но думаю это того стоит) рейку кстати тоже капиталил, как раз перед поездкой, была течь.
@@sava_garage это точно) вот ведь парадокс, вчера написал комментарий, где упомянул про ремонт рейки. Сегодня утром выхожу, под машиной лужа, открываю крышку бачка ГУРа, там уровень на дне(. Снова потекла, при чем ручьём, чего в прошлый раз не было. Долил, что было из остатков. Уже на подъезде к сервису загудел ГУР, вытекло почти все полностью. Пока ждал очередь, объяснил ребятам ситуацию, дали долить, чтоб заехать в бокс, сколько залил почти все и сразу вытекло(. Оставил на ремонт, гарантия вроде ещё есть, снова ремонт, прошло 10 месяцев. Хотя намёка даже не было, что, что то не так, просто раз и все.
@@sava_garage может и ремонт не качественный, на самом деле не много мест, где специализируются на рейках, а я именно в таком сервисе ремонтировался. Зимой в морозы были вопросы, жидкость тоже покинула немного бачок, сопливила крышка (перевернул резинку, помогло) и шланг на ГУРе, исправили. В жидкости мастер сказал есть стружка, да я и сам видел, вроде как блёстки плавают. Может насос гур по-тихому умирает, от этого выработка в рейке, х.з. Заменили жидкость с промывкой полностью на оригинал. До этого оказалось они полностью не промывали, т.к. цвет жидкости был не зелёный, а больше красный, что была залита до ремонта. До вчерашнего дня раз в неделю да проверял уровень, все в норме было. На ТО ездил каждые 3 месяца, тоже все норм было.
@@sava_garage просто были желающие в T6 механику закинуть, но дешевле машину поменять. Есть Т 6 с акпп 4т65е . Овощь еще тот, но мне очень нравится на ней спокойно передвигаться.
Машинка огонь! Спасибо автору!
Легендарная машина ! Когда то у меня такая была !!
Да . Тачка действительно крутая .
У меня сейчас такой же точно, даже цвет)
@@nikshort1239 цвет приятный !!!
@@sava_garage если мы говорим об одном и том же цвете) мне вчера показалось, что темно-синий, сегодня смотрю кажется черным
Это лучший автомобиль
Да ,хорошая машина
Вольво это кайф в управлении, супер крепкий металл и безопасность. Единственный минус это расход топлива, но надёжность и долговечность двигателя её компенсирует.
Расход по трассе 7
У меня такая только 2.9 200 сил, капец вкладываю много денег и еще нужно больше...зато кайф машина огонь
Тоже сейчас такую востанавливаю
Зимой расход был 14, летом 8--10л на сотню,езжу по Москве
Имею в наличии такой же авто, того же года, пробег 678000км я второй хозяин!
Да , Классная машина .
Сейчас такая у меня ! После Соляриса огонь
Это да, разница от бюджетников очень ощущаема, тот же логан, Рио, солярис, поло. Комфорт, ощущение от нахождения в машине, просто прикосновения к чему либо, просто прорва. Но, владея почти год викингом, скажу, что автомобиль не дешёвый в запчастях, оригинал в расчёт не беру, там вообще космос. Обслуживание вполне норм по ценам, за работу не так дорого берут, если не официалы, но специализированный сервис. И автомобиль, достаточно надёжный, будь он молодым) возраст все таки берет свое, машине 20 лет, и требует ухода, внимания и естественно вложений. А ещё вольво помешаные на безопасности)
@@nikshort1239 . Бюджетники и близко не стоят по комфорту !!!
На полном баке.. проехал примерно 950км по трассе не менее 110км - 140среднем
Ехал в Крым когда тоже замерял расход, от заправки до заправки, в среднем выходило от 7 до 8 литров по трассе, пробок много было, стояли и по часу бывало. Самый низкий расход в 7 литров вышел на чистом 92-м газпромовском бензине, который не льют на заправках, родственник жены заправил, работает на Газпроме водилой. Обычно закидывал в бак литров 60, хватало на около 800 км. При обгонах, только кикдаун, максимум разгонялся 160-170. В городе, лето 12-13, зимой доходило до 16 литров. Как то так. Авто для трассы однозначно, и плывешь себе в расслабленности, руль в одной руке) а, если надо можно и навалить, хотя для такой массы все таки актуален мотор будет 250-300 лс. И в городе он, как многие жалуются неповоротлив, лично я привык, я никуда стараюсь не торопиться. А, вот то, что клиренс заметно низкий, это конечно надо учитывать, не к каждому бардюру можно парконуться. Я, долго привыкал, и то бывает чиркаю дном обо что нибудь.
Тачка для трассы идеальна, это точно, ездил в Крым в прошлом году с Урала, 7400 км пробег общий туда-обратно, как на одном дыхании. Даже сомнений не было, что не выдержит, для старичка 19 лет, это просто отлично) Комфорт на высоте, по 15 часов в сутки за рулём. Шумка на уровне, места достаточно. В этом году снова собираюсь. Правда за год деньжат вложил) и ещё немного надо, но думаю это того стоит) рейку кстати тоже капиталил, как раз перед поездкой, была течь.
Для дальняков самый раз машинка .!!!
@@sava_garage это точно) вот ведь парадокс, вчера написал комментарий, где упомянул про ремонт рейки. Сегодня утром выхожу, под машиной лужа, открываю крышку бачка ГУРа, там уровень на дне(. Снова потекла, при чем ручьём, чего в прошлый раз не было. Долил, что было из остатков. Уже на подъезде к сервису загудел ГУР, вытекло почти все полностью. Пока ждал очередь, объяснил ребятам ситуацию, дали долить, чтоб заехать в бокс, сколько залил почти все и сразу вытекло(. Оставил на ремонт, гарантия вроде ещё есть, снова ремонт, прошло 10 месяцев. Хотя намёка даже не было, что, что то не так, просто раз и все.
@@nikshort1239 . Да блин . С рейками у них немного беда . Да и ремонт может был не совсем качественный !!
@@sava_garage может и ремонт не качественный, на самом деле не много мест, где специализируются на рейках, а я именно в таком сервисе ремонтировался. Зимой в морозы были вопросы, жидкость тоже покинула немного бачок, сопливила крышка (перевернул резинку, помогло) и шланг на ГУРе, исправили. В жидкости мастер сказал есть стружка, да я и сам видел, вроде как блёстки плавают. Может насос гур по-тихому умирает, от этого выработка в рейке, х.з. Заменили жидкость с промывкой полностью на оригинал. До этого оказалось они полностью не промывали, т.к. цвет жидкости был не зелёный, а больше красный, что была залита до ремонта. До вчерашнего дня раз в неделю да проверял уровень, все в норме было. На ТО ездил каждые 3 месяца, тоже все норм было.
@@nikshort1239 все понятно. Как п о мне, то лучше отремонтировать . Ибо точно никогда не знаешь сколько у бушки пробега.
Еду покупать сейчас 2.5 турбо бенз 2004 года
Главное на перекупскую тачку не нарваться
Зимой у меня расход был 14л,летом 8-10л на сотню,езжу по Москве
Ну да . Примерно так и получается. Если все четко работает.
+
А чек чего горит?
Ошибка горела по муфте на распредвале. Устранил . Теперь всё хорошо .
Масло берет?
Нет по маслу все ок .
Механику в ладу можно закинуть и то не точно, а тут как вы собераетесь сообщить мозгам машины что у нее акпп потерялась и теперь будет механика.
Согласен. Но при большом желании это можно сделать. Просто на сегодняшний момент на акпп дешевле ездить чем на механике .
@@sava_garage просто были желающие в T6 механику закинуть, но дешевле машину поменять. Есть Т 6 с акпп 4т65е . Овощь еще тот, но мне очень нравится на ней спокойно передвигаться.
@@БригадирНаташа . В целом машина должна быть в стоке ,без колхоза . Но иногда приходится
@@БригадирНаташа овощь??? сотри датчики проводку и турбины!! она у тебя неедет в аварии.
@@БригадирНаташа у меня с герляндой ошибок из 8 сек на легке выезжала
За сколько взял тачку
Дорого .