Tesla AUTOPILOT enorme Verbesserung in 2024.32.6 und höher
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Hallo liebe Leute. Im heutigen Video geht es um den Autopiloten
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Quellen:
Eigenes Fahrzeug
#tesla #software #app #deutsch #update #model #3 #y #s3xy #stocks #2024 #cybertruck
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Ich hoffe sie bekommen endlich mal die Phantombremsungen in den Griff. In meiner Region kenne ich zwei Stellen, bei denen das Auto reproduzierbar ohne Grund stark bremst.
Tesla gibt Vollgas!!
Hi, ich kann deine Aussage bestätigen. Mein Model Y (SR/2023/AMD Ryzen/HW3/2024.32.6/ohne erweiterten Autopiloten) verhält sich genau so wie deiner. Leider aber nur wenn es hell ist, bei Nacht heißt es wieder „kurbeln“.
Aber ich will nicht jammern, ich bin immer noch sehr zufrieden mit dem Auto.
Genau das, im Dunkeln, habe ich auch heute in aller Frühe festgestellt. Aber ist logisch.
Pünktlich NACH🤦♂ meiner Urlaubsfahrt nach Kroatien, kommt nun dieses Update, hätte ich gut gebrauchen können.
Habe den Autopilot getestet , es funktioniert. Habe das gleiche Auto wie du mit der gleichen Konfiguration. Hammer 💪🏻
👍 💪
Das kann unser ID.3 aus 2021 von je her und sogar noch deutlich besser. Der läßt einen nicht mit 100 in einen Kreisverkehr oder eine Ortschaft reinrauschen. Aber ich bin trotzdem mit meinem M3 SR 2023 sehr zufrieden.
@@klemmerle Gar keine Frage … auch andere Hersteller haben gute (und manchmal durchaus bessere) Lösungen. Was mich bei meinem Tesla MY beeindruckt ist, dass es durch Software Updates besser wird und mehr kann, als es bei Auslieferung konnte. Das habe ich bisher bei keinem anderen Hersteller erlebt … höchstens Fehlerkorrekturen ….
Kann ich auch bestätigen (M3P 06.2024 "nur" mit Autopilot) !!! Das macht das Fahren gerade auf Langsrecke um einiges angenehmer. Jetzt bleibt die weibliche Stimme auf dem Beifahrerseite auf stumm geschaltet......😉🤭
Ha ja, die weibliche Stimme war nicht an Bord. 😁👍😉
Sensation ich habe heute die neue Update erhalten werde berichten ob mein Highland genau du funktioniert
Ja, auch bitte auf diesem Kanal.
(Auch wenn dein Kanal Robomobil sehenswert ist 👍😃)
Die Innenraumkamera kann das Lenkrad nicht sehen bei einem Modell vor HW4. Dadurch funktioniert es nicht mit HW3. Jedoch ist der Druck deutlich reduziert worden, wenn man das Lenkrad anfassen und bewegen muss.
HW4 hat damit nichts zu tun. M3 geht nicht, MY funktioniert.
@@e-frog nein. Definitiv nicht. Beim Model 3 kann ich es nicht beurteilen.
Jedoch bei meinen MY HW3 ist das Lenkrad nicht zu sehen durch die Innenraumkamera.
Daher gehe ich stark davon aus, dass ab HW4 eine andere Kamera verwendet wird, die weitwinkliger ist.
Du hast ein Model Y... Innenraumkamera kann dein Lenkrad sehen. Beim Model 3 wird das Lenkrad vom Rückspiegel verdeckt! Ich habe auch den EAP beim M3 Intel. Funktioniert aber nicht mit nur so tun als ob das Lenkrad berührt wird. Weil die Kamera wie gesagt das Lenkrad nicht sieht!
Danke für die Info. Habe den Vergleich jetzt nicht parat.
Ja das ist korrekt. Auch bei mir leider keine Verbesserung. Model 3 BJ 2022 Innenspiegel verdeckt das Lenkrad 😢
Kann ich bestätigen. Leider keine Verbesserung für Model 3 von 2019. Kamera sieht das Lenkrad nicht...
' 21 M3 mit EAP. Deutlich reduziertes mechanisches lenken notwendig nach update.
@@sebastianc1417 Danke für die Info .
Danke, war wieder sehr gut. Klaus grüßt.
Das freut micht!
Faszinierend, hier sieht man sehr schön im innenspiegel, wie sehr das Design des grossen Monitors den Fahrer ablenkt: ständige Blicke nach rechts- dass so etwas zugelassen wird, wundert mich schon. Fahre selber ein M3 highland.
Hm, also natürlich "blinzelt" man nach rechts zum Monitor, aber das macht man auch bei anderen Anordnungen. Bei einem Tacho, oder bei Radio-Einstellungen. Oder Blicke aufs Navi. Außerdem schaue ich hier für die Videoaufnahme etwas öfter zum Monitor. Aber alles im Rahmen und voller Kontrolle des Verkehrs. Der hatte und hat immer 100 Priorität.
Danke für dein Statement .
Ich fahre schon seit vielen Monden mit einer Hand unten am Lenkrad und muss nur ganz selten eingreifen !
...aber du musst eingreifen, wenn du aufgefordert wirst. Das ist jetzt obsolet. Zumindest im MY. M3 hat scheinbar Probleme, weil die Kamera das Lenkrad nicht richtig sehen kann.
Bin heute 700km gefahren mit der Software, Model 3 23 meckert weiterhin und möchte leichten Gegendruck aufs Lenkrad. Funktioniert aber tadellos wie eh und je 👍
Beim m3 funktioniert es scheinbar nicht. Die Innenkamera sieht das Lenkrad nicht.
Hab das schon häufiger mit dem Model 3 und der Innenkamera gehört. Dieser Grund ist meiner Meinung nach schlicht falsch. In den USA fahren alle Model 3 (seit 2018) bei FSD ohne Lenkrad Nag los aber mit Innenkameraüberwachung. Zum anderen sehe ich bei der Innenkameraansicht bei meinem MY und M3 keinen großen Unterschied ...
Ich denke, die Model 3 vor Highland (also mit HW3) sind schlicht noch nicht freigeschaltet für diese Funktionen und das wird bald nachgereicht.
@@ReinnerJutjup in Amerika ist es ja auch nicht gesetzlich vorgeschrieben dass man das Lenkrad berühren muss
Ich bin erschrocken, mit wie wenig Mehrwert sich ein Tesla Fahrer zufrieden gibt. Bei anderen funktioniert das seit Jahren problemlos, ohne das ganze Gedöns
Das Video ist ja nicht für ein Tesla Fahrer sondern für sehr viele. Und wir werden immer mehr 😀
Wir freuen uns. Du kannst ja eine andere Marke wählen. Aber dann geh nicht spionieren. Scheinbar interessiert Dich das Thema doch, oder?
evtl. funktioniert es bei denen nicht wo das Lenkrad ziemlich reingefahren ist. Man kann ja das Lenkrad nach seinen bedürfnisse anpassen..... Evtl. sieht die Kamera es dann nicht richtig
Guter Punkt. Die Lenkradeinstellungen könnten relevant sein.
Guter Beitrag. Betrifft jedoch nicht M3 Prefacelift. Mit dieser Kamera keine Chance . Habe alles probiert
Kann aber auch am Prozessor liegen, vielleicht ?
Nein, scheinbar nicht.
Hallo, ich habe noch die Version 2024.32.3 und seit ich die Kameraabdeckung geöffnet habe, funktioniert das auch. Habe auch den standardmäßigen Autopilot.
Also hat nix mit der Version 2024.32.6 zu tun...☺️
Sonnige Grüße aus Österreich 🙋♂️
Grüße aus Hamburg. (Auch mit 🌞 )
Berichte über diese Änderungen sind erst mit dem update ..32.6 auf Twitter/X erschienen. Wenn es vorher schon da war, desto besser.
@@e-frog stimmt ☺️
Lg zurück vom Krankenhaus. Hatte grad vor 2 Std. eine OP...😂👍
@@DominikBrulc gute Besserung und pass auf, dass sie Dir keine C-Plörre einflössen. Rennen die da schon wieder überall mit (völlig nutzlosen und schädlichen!) Gesichtswindeln rum?
Vielleicht kam die "Meckerei" das Lenkrad anzufassen, weil Du so viel auf das Display geschaut hast - er soll angeblich sehr auf die Augenstellung achten.
Möglich, aber ich denke eher nicht.
Auf der Landstraße unbrauchbar 😊die Schildererkennung funktioniert auch nicht warum kann das Fahrzeug nicht abbiegen, wenn man den Blinker setzt?.
FSD wird auch in EU kommen. Schaue dir YT Videos an in denen das System in den USA gezeigt wird.
Hallo. Das geht nicht beim Prefacelift des Model 3. Die Innenkamera kann die Hände am Lenkrad nicht erkennen, da nicht im Bild. Auch nicht beim 2024.32.7
Interessant. Schade eigentlich. Danke für die Info
I have a m3 2021 model LR, yesterday day in the dark i drove 30 km. looking at the road, with left arm on the weel, 2024.32.07
Wenn man das System richtig benutzt hat musste man auch nicht rütteln und die Nutzung der Innenraumkamera bringt keinen Unterschied.
Mit Rütteln ist der leichte Druck nach rechts oder links gemeint? Der war aber notwendig, oder verstehe ich dich falsch?
Ich habe noch die Version 2024.32.3 und als die ersten Videos zum neuen Update 32.6 kamen und es so gehyped wurde, war es mir relativ suspekt. Auch mit 32.3 muss ich die Hände nur vor dem Lenkrad andeuten und das Symbol um am
Lenkrad zu drehen erlischt, obwohl es keinen physischen Kontakt gab. Oder ich lege nur einen Finger/Hand auf das Lenkrad ohne daran zu drehen und auch dann erlischt das Symbol.
@@e-frogMit System richtig benutzen ist vermutlich das Festhalten des Lenkrades mit beiden Händen gemeint. Dann braucht man nicht rütteln weil das Sytem ständig das Lenkrad bewegt und auf den Widerstand der Hände trifft.
Ja, das ist richtig.
Rein Innenraumkamera basiert?? Was passiert denn, wenn Du die abklebst?
Die muss natürlich frei sein.
Sonst gibt's gleich die Aufforderung das Lenkrad zu bewegen. Wie gehabt
Dann muss man wieder in Abständen rütteln.
Ich merke mit 2024.32.6 keinen Unterschied. Könnte es sein , dass meiner 2.Q 2021 schon zu alt dafür ist ?
Ein frühes Model Y? aus China? Welcher Prozessor ist da verbaut? Atom oder AMD?
Model 3, 9.21 LR mit Pilot FSD, weiterhin muss ich mein Lenkrad drehen. Intel ……. zu alt?
Weiß jemand was passiert, wenn man die Innenkamera abklebt?
@@AndreasFehrenbach Ja, dann musst du wieder wie bisher dran drehen.
Bekomme gerade 2024.32.7 rein weiss da jemand schon was da drin ist?
Wenn du die 2024.32.x schon hast, sind es nur Fehlerbehebungen
Brauch ich nicht, weil ich ohne diesen nervigen Autopiloten fahre. Dieses ewige aktivieren bei einem Spurwechsel nervt und die Schildererkennung funktioniert eh nicht. Schade, ansonsten ein gutes Auto.
@@rolfhastenrath9697 ….guck mal Videos aus den USA, z.B. „Dirty Tesla“ oder „TeslaTobi“ ….hier in Deutschland ist das System kastriert. FSD 12.5.6 wird gerade ausgerollt. Bisher hat das System dort jeden Zweifler überzeugt.
Du kannst aber in den Einstellungen es so stellen, dass nur eine Aktivierung notwendig ist. Also mit einem Druck nach unten (Hebel) sofort in die zweite Stufe.
@@e-frog Egal ob 1x oder 2x drücken, bei einem Spurwechsel hat er sich nicht auszuschalten. Er sollte nur für die kurze Zeit des Spurwechsels ruhen und dann bei Spurerkennung wieder aktiv sein und nicht bei kleinsten Lenkbewegungen schlafen gehen. Diese Assistenssysteme sind allemal Mist. Das gilt genauso für den Tempomaten so ein Schisser hat ich noch bei keinem Auto und ich hatte schon einige mit einem DCS. Keiner hat den Anker geworfen wenn der Gegenverkehr noch genügend Seitenabstand gelassen hatte. Tesla braucht dazu viel zu viel Platz. Ausserdem ist es für den nachfolgenden Fahrer auch nicht ungefährlich wenn der Vordermann unbegründet in die Eisen geht. Mein Plastikbomber ID3, den ich vorher besaß, hat jedenfalls, was die Assistenssysteme angeht wesentlich besser funktioniert. Auf den konnte ich mich verlassen. Der hat souverän den Spurwechsel vollzogen, hat zu 90% die Schilder erkannt, sich automatisch darauf eingestellt und hat sich auch nicht gleich in die Hosen gemacht wenn Gegenverkehr war. Trotz all dem negativ hier aufgeführten, mag ich meinen Azzurro, auch wenn ich ihn immer öfter Schisser nenne. Der kann wenigstens pupsen.😉
@@e-frog Ändert aber grundsätzlich nichts daran, dass man die Funktion nach jedem Spurwechsel erneut aktivieren muss. Einfach nur nervig
@@markusk.6719 In Amerika viel besser weil es komplett ohne Hände am Lenkrad fährt :)
Leider wieder deutlich mehr Phantombremsungen! Funktioniert auch mit Intel.
Generell oder mit Lenkassistent?
@@e-frog nur mit Lenkassistent.
Es wurde berichtet, dass das AP deutlich vorsichtiger geworden ist. Vielleicht kommen jetzt Abbremsungen hinzu, die dann auch schnell als Phantom-Bremsungen interpretiert werden?
@@e-frog auf der Autobahn mehrmals neben bzw. Im Schatten von LKW's.
Hab heut früh die 2024.32.7 in SR+ mit Atom bekommen. Muss dann nochmal los. Bin gespannt, was ich so feststelle.
Habe ich auch bekommen. ich meine das man beim drücken des Blitzes jetzt wesentlich mehr Ladestationen angezeigt werde. Gestern zeigte er nur SUC an. bei der.2024.32.6. als ich gestern nach enbw im navi suchen lassen habe zeigte er mir das an jetzt nicht mehr glaube ich. Sonst ist mir nicht aufgefallen. Mit dem Autopilot nur mit Hände ohne Ruckeln will er bei mir nicht. habe ein SR+ aus 9/21.
du sagst immer autopilot, das verwirrt. es ist doch nur nen aktiver tempomat, kein fsd. manic mag tesla ja nun nicht so wirklich, ich denke, da wird ihn das update auch nicht so locken....
Offiziell heißt es nun mal so. Auto-Pilot Funktionen:
-Abstandsgeschwindigkeitsregler (Serie) ist die erste und
-Lenkassistent (immer noch Beta, Serie) ist die zweite Stufe.
-Enhance (3,8k €)
-FSD (7.5k €)
Ryzen nicht Rysen
Ja,.hab schon darauf gewartet 😸
Was fuer einen ultra schlechten Autopilot musste man haben, dass man das neue Software update "enorme Verbesserung" nennen kann!! Wollt Ihr mich fuer blöd verkaufen? Ich fahre in Deutschland ein Model 3 HL LR! Spreche also aus Erfahrung und mein Autopilot faellt staendig aus und macht nichts automatisch. Wenn ich Zeit haette wuerde ich sehen das ich eine Sammelklage gegen Tesla organisiere. Und wenn ich solche Videos sehe bekomme ich das Ko.... .
Tja, was soll ich da antworten? Beauftrage deinen Anwalt. Vielleicht wird es eine Sammelklage. Viel Glück
Ich wäre dabei! Tempo Anpassungen wie aus einem Zufallsgenerator
Hallo Frogalisten. Die Innenraumcam an unserem Y habe ich abgeshuttert. Das Auto geht es nix an, was ich da drinne mache. Mich nervt die Bevormundung wenn die Cam offen ist und der Wagen dann, während man auf dem Bildschirm nach Einstellungen sucht, die Tesla da irgendwo versteckt hat, nörgelt mal auf den Verkehr zu achten. ;-) Von daher wird mir die 32.6, die ich grad angekündigt habe, nix nutzen. Aber trotzdem nett zu sehen.
Kann ich verstehen. Du bist bestimmt nicht der einzige der es so macht.
Allerdings werden die Daten nicht, oder komplett anonymisiert an Tesla geschickt.
Ich habe sie offen und ist damit eine große Hilfe.
Kannst ja mal testweise offen lassen.
@@e-frog bestimmt, ich werde berichten. Deswegen habe ich ja auch geschrieben 'Das Auto' viele würden gleich schreiben 'Tesla'. Ist ja auch nicht ausgeschlossen, EU Vorschriftomanie sei Dank, dass man die Cam ab irgend einer Änderung offen lassen MUSS. Kann ich mir gut vorstellen.
In einem ADAC Video gesehen, das Abkleben der Innenraum Camera führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis 😅
@@karlwerter4790 zum Zeitpunkt der Typzulassung des Model Y war die Überwachung der Fahreraufmerksamkeit noch optional. Also ist bei dem die abgeklebte Innencam wie wenn man bei einem VW selben Abnahmejahres die Option 'Müdigkeitserkennung' eben nicht hätte. Sonst würde, wie bei einem aktuell typzugelassenen Wagen, der Bordcomputer einen Fehler werfen. Ich hoffe gehilft zu haben.
Ich hatte bislang noch zu keiner Zeit das Bedürfnis, irgendetwas in meinem Auto zu machen, was die Kamera nicht sehen darf.