M3 hw3 funktioniert. Allerdings muss mindestens ein Arm in Sichtweite der Kamera am Lenkrad sein. Unten am Lenkrad locker die Hand einhängen wird nicht erkannt bzw da kommt dann wieder die Aufforderung leicht zu lenken.
Bei meinem M3H funktioniert es seit dem Update 2024.32.6 einwandfrei! Ich brauche zum Beispiel nur unten links das Lenkrad festhalten, so wie ich sowieso immer einhändig fahre, und vom Autopilot kommt keine Meldung mehr.
@@Tellington911 H =Highland? Wobei Highland war nur der Projektname. Richtigerweise ist es das Facelift Modell. Aber das nur am Rande. Hat die Kamera denn einen anderen, neuen Winkel und kann das Lenkrad sehen?
@@e-frog Wenn man beim Model 3 von Facelift spricht, weiß man nie, welches Facelift gemeint ist, da es beim Model 3 ja schon das "zweite Facelift" gibt. Übrigens, offiziell heißt das neue Modell auch nicht Facelift, sondern Model 3 2024! So steht es zumindestens auf der Rechnung. Wenn man vom Highland spricht, weiß eigentlich jeder, was gemeint ist!
Danke, dass Du so schnell meinem Hinweis auf eine mögliche Einstellung bzw. Neu-Kalibrierung der Innenraum-Kamera im Servicebereich nachgekommen bist. Den Tip, dass die Armhaltung eventuell schon reichen könnte, um das nervige Ruckeln am Lenkrad überflüssig zu machen, werde ich mal genauer testen. Es könnte stimmen, da mir schon aufgefallen ist, dass manchmal die Dauer bis zur nächsten Aufforderung die 30 Sekunden schon mal deutlich überschritten hat. Es kann sein, dass ich in dieser Zeit das Lenkrad in der beschriebenen Weise mit einer Hand oder beiden Händen gehalten habe. Der Vergleich der verschiedenen Kameratypen ist auch ein interessanter Ansatz. Könntest Du bitte mal ein Foto der Innenraum-Kamera beim M3 2022 und MY zeigen. Für Handy-Kameras gibt es im Zubehörbereich bereits etliche Vorsatzlinsen, auch mit einem größeren Weitwinkel. Das Problem ist aber immer, wie befestigt man die Linse ohne sie dauerhaft durch Kleber zu fixieren.
21er M3 SR mic .7 update. Bei mir muss mindestens eine Hand leicht auf das Lenkrad "gelegt" werden. Position der Berührung scheint bislang egal zu sein. Deutlicher Komfortgewinn..not gonna lie.
Hallo, muss man im Tesla bleiben wenn das Update geladen wird oder kann man den Tesla im WLAN lassen aussteigen und abschließen? Und nen Kaffee trinken gehen? 😊🤔😂
Du kannst Kaffee trinken gehen 😄 Eventuell verschließt sich dein Tesla nicht wie gewohnt. Dann explizit in der App abschließen. Ich verbleibe meistens während des Downloads im Fahrzeug, aber verlasse es bei der Installation
Moin E-frog, Ich fahre ein 2021 Model 3 mit HW3 und Software 2024.32.7 und habe die letzten tage viel probiert aber habe keine Lösung für das Autopilot Problem gefunden, der Winkel der Innenraumkamera ist so blöd das nicht mal ansatzweise das Lenkrad zu sehen ist, auch den Spiegel wegdrehen oder abbauen würde daran nichts ändern, hoffe das es dazu bald ein Update gibt und Tesla eine Lösung für ältere fahrzeige findet.
Beim mir hat das Update elendig lange benötigt, wo es früher meist deutlich schneller ging. Das M3 hat bei mir die Möglichkeit dauerhaft sich per WLAN bei 144 Mbit/s zu verbinden. Konnte das Update über die FritzBox mit OS8 stets nachvollziehen. Trotz Echtzeitpriorisierung dauerte der Downloadvorgang von 15:30 bis 20:30, während das eigentliche Update seine kolportierten 55 min. benötigte. Das erste Kartenupdate dauerte mal annähernd auch so lange. Der Autopilot benötigt jetzt definitiv nur noch einen sehr zarten Stubbser am Lenkrad um sich die geforderte Aufmerksamkeit zu holen. Kann mir "nur" Fehlerbehebung nicht erklären, die so genannte Wischerautomatik arbeitete heute nach Update von 32.6 auf .7 dazu merklich konsistenter und weniger willkürlich.
@@carlosdelpesos1678 Das waren dann ja 5 Stunden Download Zeit? Nee, also das hat bei mir nur 20 Minuten gedauert. Installation vielleicht nochmals 30-40 Minuten.
Muss leider auch sagen mein wagen hängt auch gerade bei 100% seit mindestens 2h. Ich hoffe das ich morgen früh endlich das Update mal bekomme. Der läd das seit 2 Tagen immer mal wieder runter. Bin aber auch gerade im Ausland und unser WLAN Router steht im Wohnzimmer. Der Wagen leider draußen auf der Straße, ist aber dennoch schwach mit dem WLAN verbunden
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
M3 hw3 funktioniert. Allerdings muss mindestens ein Arm in Sichtweite der Kamera am Lenkrad sein. Unten am Lenkrad locker die Hand einhängen wird nicht erkannt bzw da kommt dann wieder die Aufforderung leicht zu lenken.
Danke, war wieder toll. Klaus. Weiter bitte so mit den informativen Videos.
Bei meinem M3H funktioniert es seit dem Update 2024.32.6 einwandfrei! Ich brauche zum Beispiel nur unten links das Lenkrad festhalten, so wie ich sowieso immer einhändig fahre, und vom Autopilot kommt keine Meldung mehr.
Danke für die Info
@@Tellington911 H =Highland? Wobei Highland war nur der Projektname. Richtigerweise ist es das Facelift Modell. Aber das nur am Rande. Hat die Kamera denn einen anderen, neuen Winkel und kann das Lenkrad sehen?
@@e-frog Wenn man beim Model 3 von Facelift spricht, weiß man nie, welches Facelift gemeint ist, da es beim Model 3 ja schon das "zweite Facelift" gibt. Übrigens, offiziell heißt das neue Modell auch nicht Facelift, sondern Model 3 2024! So steht es zumindestens auf der Rechnung. Wenn man vom Highland spricht, weiß eigentlich jeder, was gemeint ist!
Danke, dass Du so schnell meinem Hinweis auf eine mögliche Einstellung bzw. Neu-Kalibrierung der Innenraum-Kamera im Servicebereich nachgekommen bist. Den Tip, dass die Armhaltung eventuell schon reichen könnte, um das nervige Ruckeln am Lenkrad überflüssig zu machen, werde ich mal genauer testen. Es könnte stimmen, da mir schon aufgefallen ist, dass manchmal die Dauer bis zur nächsten Aufforderung die 30 Sekunden schon mal deutlich überschritten hat. Es kann sein, dass ich in dieser Zeit das Lenkrad in der beschriebenen Weise mit einer Hand oder beiden Händen gehalten habe. Der Vergleich der verschiedenen Kameratypen ist auch ein interessanter Ansatz. Könntest Du bitte mal ein Foto der Innenraum-Kamera beim M3 2022 und MY zeigen. Für Handy-Kameras gibt es im Zubehörbereich bereits etliche Vorsatzlinsen, auch mit einem größeren Weitwinkel. Das Problem ist aber immer, wie befestigt man die Linse ohne sie dauerhaft durch Kleber zu fixieren.
Ich werde mich der Sache nochmals annehmen.
21er M3 SR mic .7 update. Bei mir muss mindestens eine Hand leicht auf das Lenkrad "gelegt" werden. Position der Berührung scheint bislang egal zu sein. Deutlicher Komfortgewinn..not gonna lie.
Eine Hand auf zwei Uhr. Ob die Geschichte jetzt die Welt verbessert ...
Auf jeden Fall. Aber nicht 5 vor 12 dann könnte sie unter gehen 😄🤗
Hallo, muss man im Tesla bleiben wenn das Update geladen wird oder kann man den Tesla im WLAN lassen aussteigen und abschließen? Und nen Kaffee trinken gehen? 😊🤔😂
Du kannst Kaffee trinken gehen 😄
Eventuell verschließt sich dein Tesla nicht wie gewohnt. Dann explizit in der App abschließen.
Ich verbleibe meistens während des Downloads im Fahrzeug, aber verlasse es bei der Installation
Danke für die schnelle Info.
Soweit ich gehört habe, wurde die Funktion von Tesla wieder deaktiviert. Kann das sein?
Ich hoffe nicht! Wo hast du das gelesen?
Moin E-frog, Ich fahre ein 2021 Model 3 mit HW3 und Software 2024.32.7 und habe die letzten tage viel probiert aber habe keine Lösung für das Autopilot Problem gefunden, der Winkel der Innenraumkamera ist so blöd das nicht mal ansatzweise das Lenkrad zu sehen ist, auch den Spiegel wegdrehen oder abbauen würde daran nichts ändern, hoffe das es dazu bald ein Update gibt und Tesla eine Lösung für ältere fahrzeige findet.
M3 2019 ( USA) kein Problem , muss nur sehr weit oben ans Lenkrad fassen.
Teste mal den Vorschlag von "Freitaucher".
@@e-frog Habe ich gemacht, hat auch nicht Funktioniert
@@bluebiker6963 Ich werde es mal mit einer Weitwinkellinse probieren, bzw. das im Video vorschlagen.
Beim mir hat das Update elendig lange benötigt, wo es früher meist deutlich schneller ging. Das M3 hat bei mir die Möglichkeit dauerhaft sich per WLAN bei 144 Mbit/s zu verbinden. Konnte das Update über die FritzBox mit OS8 stets nachvollziehen. Trotz Echtzeitpriorisierung dauerte der Downloadvorgang von 15:30 bis 20:30, während das eigentliche Update seine kolportierten 55 min. benötigte. Das erste Kartenupdate dauerte mal annähernd auch so lange. Der Autopilot benötigt jetzt definitiv nur noch einen sehr zarten Stubbser am Lenkrad um sich die geforderte Aufmerksamkeit zu holen. Kann mir "nur" Fehlerbehebung nicht erklären, die so genannte Wischerautomatik arbeitete heute nach Update von 32.6 auf .7 dazu merklich konsistenter und weniger willkürlich.
@@carlosdelpesos1678 Das waren dann ja 5 Stunden Download Zeit? Nee, also das hat bei mir nur 20 Minuten gedauert. Installation vielleicht nochmals 30-40 Minuten.
Muss leider auch sagen mein wagen hängt auch gerade bei 100% seit mindestens 2h. Ich hoffe das ich morgen früh endlich das Update mal bekomme. Der läd das seit 2 Tagen immer mal wieder runter. Bin aber auch gerade im Ausland und unser WLAN Router steht im Wohnzimmer. Der Wagen leider draußen auf der Straße, ist aber dennoch schwach mit dem WLAN verbunden
Edit: Knapp 3 Minuten nach meinem Kommentar kann ich endlich das Update installieren. Also das nenn ich jetzt mal ein perfektes Timing.
Dann mal los