FF vs. FR Normal & Tuning Part 1 Normal Car Battle !! 【Best MOTORing】 2016

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  • FF vs. FR Normal & Tuning Part 1 Normal Car Battle !! 【Best MOTORing】 2016
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    LEXUS RC F
    HONDA CIVIC TYPE R FN 2
    RENAULT MEGANE RSTROPHY-R
    Tuning car
    DRIFT KING AE86 STREET
    MCR LEXUS RC F
    CIVIC TYPE R FN 2 ALL JAPAN GYMKHANA
    MIDORI SEIBI MEGANE RS
    DRIVER 
    Keiichi Tsuchiya Naoki Hattori / Naoki Hattori
    Nobuteru Taniguchi Arai Ara / Seiji Ara
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ความคิดเห็น • 217

  • @宵-m8i
    @宵-m8i 6 ปีที่แล้ว +87

    ND筑波11秒代ってRX8とか86と同じタイムじゃんw
    意外と速いのな

  • @ludanac9865
    @ludanac9865 4 ปีที่แล้ว +53

    ノブとオリダーもいいけど、服部さん、荒さんもっと出て欲しいなぁ

  • @ymasukou
    @ymasukou 6 ปีที่แล้ว +92

    大昔からベスモを見ておりますが、初代のロードスターが130psで1分12秒台だったと考えると、約2秒のタイムアップは、足回りを含むシャシー、タイヤの進化の賜物だと良くわかります

  • @bian4803
    @bian4803 6 ปีที่แล้ว +117

    まじで服部さんの言ってること正しいわ

  • @cypress3840
    @cypress3840 6 ปีที่แล้ว +107

    荒選手解説が丁寧マジメでほんと好き

    • @kikuchi0909
      @kikuchi0909 6 ปีที่แล้ว +17

      さいぷれ彼岸花 荒選手はそれでいて楽しそうだから好き

    • @indoorReport_RI45
      @indoorReport_RI45 5 ปีที่แล้ว +7

      ガンさん(黒沢元治)が自分の後継者に指名したって噂を聞いたことあります

  • @かこ-f1t
    @かこ-f1t 6 ปีที่แล้ว +43

    服部さん本当に言いたい事言ってくれた。

  • @MY1992Neokura
    @MY1992Neokura 5 ปีที่แล้ว +31

    モリゾーがいる間どれだけよくなるかがトヨタの命運分けるな

  • @user-NO_NAME192
    @user-NO_NAME192 4 ปีที่แล้ว +12

    6:44 バトってんのに俺アンダー
    めっちゃ好きw

  • @Fez_Daath_Server_Geburand
    @Fez_Daath_Server_Geburand 6 ปีที่แล้ว +98

    年々アンダーが強くなっていくシビックR…

    • @raku0828
      @raku0828 3 ปีที่แล้ว +3

      @@蟲愛ずる姫 良くなってるとも言えるよね

  • @starolon
    @starolon 6 ปีที่แล้ว +44

    服部さんと谷口さんの共演ってなかなか珍しい

  • @10M-x1m
    @10M-x1m 5 ปีที่แล้ว +26

    っていうか、ロードスター3秒しか変わらないんかい!
    ロードスターある意味凄い!

  • @tkaha105
    @tkaha105 3 ปีที่แล้ว +5

    スイスポZC32SからメガーヌR.S.トロフィーSに乗り換えました。
    僕はFFしか所有した事ないので他の車には詳しくはないですが、メガーヌR.S.は買って後悔しない車だと思ってます。
    日本車離れした堂々とした風格です。
    シビックタイプRも色々言われているようですが、同じニュル最速のFFとして切磋琢磨していきたいですね!
    ただ、現行シビックタイプRに乗った感想としては、ステアリング操作が1発で決まらない事と後ろが跳ねるなぁって印象でした。

  • @mana-dw5lb
    @mana-dw5lb 6 ปีที่แล้ว +25

    やっぱりFF最速はメガーヌなのか〜

  • @ASCOTINNOVA-n1d7jnp
    @ASCOTINNOVA-n1d7jnp 5 ปีที่แล้ว +27

    荒さんと谷口選手の絡み珍しいけどどちらも紳士的で安心感ある。笑

  • @北見のせりか
    @北見のせりか 4 ปีที่แล้ว +29

    みんなパワーのある車ばかりに注目してるけど、ロードスターは1500CCでこのパフォーマンスはすごいですよ。

  • @FallenAngelYohane20
    @FallenAngelYohane20 6 ปีที่แล้ว +57

    メガーヌって速い!
    シビックはもうダメなのか…(笑)

  • @gdfs1000
    @gdfs1000 6 ปีที่แล้ว +51

    今の車は重い、高い、買えない、昔は普通のシビックでも楽しかった。

  • @ニャンコ先生-d2v
    @ニャンコ先生-d2v 3 ปีที่แล้ว +11

    11:57~服部さんのド正論……Rよ…

  • @mizukimacadam
    @mizukimacadam 6 ปีที่แล้ว +37

    映像では言われてないけれど、メガーヌのミシュランカップ2はドライサーキット用タイヤ。
    シビックとRCFは雨でもお仕事するオールラウンドやプレミアムスポーツタイヤ。
    シビックが残念なのは変わりませんが、タイヤの差もありますよね

  • @野口隆仁-b6n
    @野口隆仁-b6n 6 ปีที่แล้ว +22

    メガーヌ好き

  • @frbsg0121
    @frbsg0121 4 ปีที่แล้ว +6

    1分10秒台ってこの回のロードスターはクラウンアスリートの回のS2000と1秒も差がないんだな

  • @つぐや-h4d
    @つぐや-h4d 6 ปีที่แล้ว +59

    現行のシビックはやっぱドアンダー
    昔のシビックはFFなのにFFじゃない動きしてたから…
    昔の方がいいな

    • @mirin4014
      @mirin4014 6 ปีที่แล้ว +5

      最近のFF車がFF車らしかぬ(アンダーが少ない)車両が多いのを見てると先代のシビックは時代を先取りしてたという事になりますね…。

    • @九条カレン-p5t
      @九条カレン-p5t 5 ปีที่แล้ว +6

      アンダー傾向=安全という今の時代の流れでしょうね…

  • @まるまる-z7v
    @まるまる-z7v 5 ปีที่แล้ว +30

    シビックはどんどん悪くなる

  • @taikingjp9553
    @taikingjp9553 6 ปีที่แล้ว +15

    やっぱりシビックに履いてるコ◯チは高いだけでダメか、、、高速安定性だけかな良いトコは。

  • @GERntleMAN
    @GERntleMAN 5 ปีที่แล้ว +44

    200hp difference and still the Megan held up very well! Impressive! But the civic is rather disappointing

    • @hondamanvtec2894
      @hondamanvtec2894 4 ปีที่แล้ว +4

      The Mx-5 is most imprezive
      1.5 litre and 131hp . Still kicking ass

    • @MrPicky400
      @MrPicky400 4 ปีที่แล้ว +1

      @@hondamanvtec2894 i wish was the 2.0 version

    • @BlitzkriegRap
      @BlitzkriegRap 4 ปีที่แล้ว +5

      @@MrPicky400 Yea I think the new 2019. Mazda 2.0 liter version with 181 HP (fully equipped with LSD and Mazda's sport suspension) would be VERY competitive in this race.

    • @markburton8303
      @markburton8303 4 ปีที่แล้ว +6

      @Slakers Megane 211ish bhp per tonne, Lexus 266ish bhp per tonne. So yeah, the megane is still very impressive.

    • @wknalbc
      @wknalbc 4 ปีที่แล้ว +1

      gotta remember the Renault is almost as expensive as the RCF

  • @circuitmr9629
    @circuitmr9629 3 ปีที่แล้ว +5

    倍以上ある車たちと3秒差ってロードスター君けっこう速いですやんw

  • @viperconcept
    @viperconcept 6 ปีที่แล้ว +32

    4:12 Megannaaa!
    :D

    • @zerofive5734
      @zerofive5734 6 ปีที่แล้ว +4

      viperconcept whoah, never thought i'd see you here viperconcept.

    • @inuprasetyaputra7084
      @inuprasetyaputra7084 6 ปีที่แล้ว

      haaa you watch this too? XD

    • @wakazawashingo2248
      @wakazawashingo2248 6 ปีที่แล้ว

      viperconceptささささ

  • @aba-1kaxx835
    @aba-1kaxx835 6 ปีที่แล้ว +53

    もうメガーヌがタイプR名乗れよって感じだ
    シビックってほんとにニュルで速いの!?って疑いたくなっちゃう

    • @sirbine0ab
      @sirbine0ab 6 ปีที่แล้ว +2

      田島建 ニュルで速いのはこれの次のシビックR。

    • @nbys4898
      @nbys4898 5 ปีที่แล้ว +2

      0ab Sirbine FK2のニュルのタイムは7分50秒で新型のFK8は7分43秒なので新型の方が速いのは分かりますが、メガーヌRS275トロフィーRのタイムは7分54秒なのでニュルではFK2でもメガーヌより速いという事なのですが。筑波ではなく鈴鹿なら結果も変わってくるかもしれませんが。

    • @aba-1kaxx835
      @aba-1kaxx835 5 ปีที่แล้ว +3

      NB YS それなのにシビックのこのザマはなぁ...
      新しいメガーヌRSとFK8両方試乗したけど、明らかにメガーヌの方がフィーリングに訴えかけてくるものがあったし純粋に面白かった
      もしも面白さを捨てて速さを求めたのだとしたら、シビックはどのサーキットでもメガーヌに負けちゃダメでしょうよ...
      自分は今ゴルフGTIに乗っているけれど、次どちらか買えと言われたら間違いなくメガーヌを買う

  • @メラン-l2r
    @メラン-l2r 2 ปีที่แล้ว +6

    ほんとロードスターのタイム、実はものすごいですよね…

  • @AnotherMotorist
    @AnotherMotorist 3 ปีที่แล้ว +2

    CTR 2.0T is cool, been in one on track as a passenger. Overall package is great. Though seemingly disappointing in comparison to the EK9 CTR 1.6 over 20 years ago clocking 1'09 - 1'10~ ranges on Tsukuba. 1-2 second is considerable distance on track but not drastic.

  • @keigo7961
    @keigo7961 5 ปีที่แล้ว +10

    荒さんがいいキャラしてる笑

  • @runt0r
    @runt0r 5 ปีที่แล้ว +13

    i would love subtitles on this

    • @victoryspirit
      @victoryspirit 4 ปีที่แล้ว

      runt0r subtitles would be amazing

  • @macbad6220
    @macbad6220 5 ปีที่แล้ว +23

    シビック終わってるな〰️(笑)
    歴代タイプRの中でも最悪やなぁ
    アンダー消せないのならリアウイング外せば あれ飾りやろう

  • @Leonidae
    @Leonidae 4 ปีที่แล้ว +17

    Megane duking it out with a V8 to the very last lap! Impressive little hatch.. And the new R.S. Trophy R is even faster!

  • @pontifex9845
    @pontifex9845 6 ปีที่แล้ว +19

    Please add english subtitles, thankyou, arigato.

    • @memememine1
      @memememine1 6 ปีที่แล้ว +6

      Victor Some people dont have the option. To learn enough Japanese to fully understand the show takes not just means it takes lots of time. Don't worry machine learning will enable translated subtitles that are at least passable.

  • @skydog3693
    @skydog3693 6 ปีที่แล้ว +5

    服部選手、中国の仙人みたいになっちゃってる! (´⊙ω⊙`)

  • @かこ-f1t
    @かこ-f1t 5 ปีที่แล้ว +8

    1.6LのEK9が筑波9秒台なのに、2LターボのFK2が8秒台、FFってことを差し引いても7秒台は出さないと…

  • @ektakkuhjp9640
    @ektakkuhjp9640 6 ปีที่แล้ว +8

    このシビックは本当曲がらないね~
    いい車ではあるんだろうけどタイプRではないな~

  • @lovelac1982
    @lovelac1982 6 ปีที่แล้ว +6

    Megane R.S Trophy précision & efficacité !

  • @Numa-Vision
    @Numa-Vision 5 ปีที่แล้ว +7

    La megane Rs ne bouge pas en virage, très peu de sous virage, comme souder au sol, le châssis sport cup fait magnifiquement bien son taf, malgré 200ch de mois que le v8 elle reste imprenable. Renault savent y faire en châssis.

  • @lad2481
    @lad2481 5 ปีที่แล้ว +3

    シビック大好きなだけにこんなのになって残念でしかない。

  • @matsubaradaichi
    @matsubaradaichi 4 ปีที่แล้ว +5

    ロードスター静かだなあ!

  • @captainkuru1
    @captainkuru1 5 ปีที่แล้ว +5

    Megane RS Hime ichiban!

  • @patthonsirilim5739
    @patthonsirilim5739 5 ปีที่แล้ว +2

    the mx5 dident do that bad i bet if that was the mx5 with the 184hp and the same mods it would have kept up witht he type r

  • @gti7468
    @gti7468 5 ปีที่แล้ว +5

    シビックは純正からオーバーセッティングだから楽しかったのですね… 最近のFFはみんなアンダーで…

  • @rjrashidyjamaludin6381
    @rjrashidyjamaludin6381 5 ปีที่แล้ว +4

    They should use 2.0 MX-5 instead of 1.5

    • @maccarioandrea
      @maccarioandrea 5 ปีที่แล้ว +5

      At the time, the 2.0 160ps will not have been of much help, plus they don't really like it in Japan for its "non sportiveness"... The more recent 184ps will have been much more interesting

  • @BlitzkriegRap
    @BlitzkriegRap 4 ปีที่แล้ว +3

    TSUKUBA FIVE RRAPS BATUURRR!!!

  • @Indarow
    @Indarow 5 ปีที่แล้ว +3

    I’m not used to Hattori having so much grey hair.

  • @mirin4014
    @mirin4014 6 ปีที่แล้ว +1

    最後の特集、NDだけ本当に踏んでるのか?流してるだけじゃないのか?ってぐらい遅く感じて草

  • @前川楓-i4c
    @前川楓-i4c 6 ปีที่แล้ว +15

    現行のシビックはシビックじゃないよね、タイプRというかユーロRの正当進化って感じ。つまり日本人の知るシビックはもう無くなった。グレイスtypeRとか作ったら売れるんじゃね、1.5Lvtecくらいでw

  • @Toyota4Life
    @Toyota4Life 5 ปีที่แล้ว +14

    Lexus RCF ❤️😍

  • @maikoh2
    @maikoh2 6 ปีที่แล้ว +4

    結局ヨーロッパで売るにはニュル最速って称号がいるんだろうな。
    それがホントに速いか別として。
    昔みたいにタイムだけじゃなくてホンダが考えた早い車がいいな。

  • @king-manu2758
    @king-manu2758 6 ปีที่แล้ว +6

    That megane runs circles around the type r.

    • @SilverScarletSpider
      @SilverScarletSpider 6 ปีที่แล้ว +3

      Mcufre it ran semi slick tires vs street tires of course that would happen

    • @TheBb6prelude
      @TheBb6prelude 5 ปีที่แล้ว

      Sleepy yup. No brainer.

    • @vancehibberd7544
      @vancehibberd7544 5 ปีที่แล้ว +2

      @@SilverScarletSpider stop making excuses... the megane has less power!!!

    • @d1sturb3d119
      @d1sturb3d119 4 ปีที่แล้ว

      @@vancehibberd7544 That's actually not an excuse. If you give a competent tuner the choice between power and tires, the obvious answer is tires.

  • @Fukuyamashimin
    @Fukuyamashimin 4 ปีที่แล้ว +2

    この型のシビックってユーロのつけ間違いだよね

  • @fercu7592
    @fercu7592 ปีที่แล้ว

    Roadster is beautiful,art

  • @Mike_Rooks
    @Mike_Rooks 5 ปีที่แล้ว +9

    この結果が今のホンダの現状そのものだな
    昔の輝きが戻ってくることはあるんだろか

  • @chatyr.8345
    @chatyr.8345 6 ปีที่แล้ว +3

    biased test. Officially, the type-r (FK2) on Tuskuba has 1.6.48. Where's the over 1.8 from?

  • @YerFarQ2
    @YerFarQ2 4 ปีที่แล้ว +3

    Renault Megane Is A Beast

  • @carreras7524
    @carreras7524 7 หลายเดือนก่อน

    French cars are generally good even with less power due to the construction of the structure and the factory setup

  •  5 ปีที่แล้ว +5

    Proud of my baguettes. 🥖

  • @urbanproof96
    @urbanproof96 4 ปีที่แล้ว +2

    MEGANE the best

  • @munieru5953
    @munieru5953 6 ปีที่แล้ว +4

    今の車全部重いよね。気持ちいいエンジンも積んでないし。その分燃費も悪い。極限まで軽くしていいエンジンを積むっていうのが一番なのかなぁ・・・

  • @idin1976
    @idin1976 3 ปีที่แล้ว

    You know any European or American car will be driven subpar to make sure they don't win. Meh

  • @MRPURPLEHAIZE
    @MRPURPLEHAIZE 6 ปีที่แล้ว

    Maaan someone give my man Hatori some just for men, better yet he should ask Dori Dori for some~

  • @danthe3d71
    @danthe3d71 6 ปีที่แล้ว +2

    on a high speed track rcf would of been miles away this track has low speed tight corners suited for hot haches and low powered cars

    • @BenjaminCocar
      @BenjaminCocar 5 ปีที่แล้ว +1

      Denis Zudilin so why megane RS has a much quicker time around Nurburgring than the RC F?

    • @zhila5958
      @zhila5958 5 ปีที่แล้ว

      Franklin Benjamin Cocar Garcia i think it’s because it’s on slicks and lightweight. power and heaviness isn’t a good combination for track cars

    • @rayhankusuma2293
      @rayhankusuma2293 4 ปีที่แล้ว

      @@BenjaminCocar maybe cause it's weight

    • @rayhankusuma2293
      @rayhankusuma2293 4 ปีที่แล้ว

      Weight is matters

  • @金髪なのさ
    @金髪なのさ 4 ปีที่แล้ว +3

    メガーヌ ストリートで抜かれた後にそこまで離されてないってのもまた面白い。
    コーナーはやっぱ速いな

  • @gomaten9120
    @gomaten9120 5 ปีที่แล้ว +2

    チューンドロードスター化けそう...

  • @david_atsoc
    @david_atsoc 6 ปีที่แล้ว +3

    Ooooooh hattori looks soooooo old :p

  • @super_you1558
    @super_you1558 5 ปีที่แล้ว +6

    5:05ここ愛してるのサイン

  • @user6JUN
    @user6JUN ปีที่แล้ว

    RC FはTVD装着車なのかな?
    トルセンLSDついているのとどんな挙動の違いがあるんだろう

  • @マサムネの切れ味
    @マサムネの切れ味 6 ปีที่แล้ว +7

    ドリキンさすが!!コーナーリングピカイチ‼

    • @野口隆仁-b6n
      @野口隆仁-b6n 6 ปีที่แล้ว

      光史長嶺 土屋さん引退しても、やっぱり凄い
      憧れであり、ずっとレジェンド

  • @ドナルル大統領
    @ドナルル大統領 6 ปีที่แล้ว +2

    服部さん髪と髭で仙人みたい

  • @HAYABUSAe653HA_Electone
    @HAYABUSAe653HA_Electone 5 ปีที่แล้ว +4

    これでホント7分55秒出たのかな…

    • @__-ru5tb
      @__-ru5tb 4 ปีที่แล้ว

      ニュルアタックはリアシートないとか若干の仕様変更あるみたいですよ。馬力とかスペックは変わらなかったはずですが。

  • @hindeshotelra
    @hindeshotelra 3 ปีที่แล้ว

    Megane on Cup2s and Civic on rubbish Conti Sport Contacts. Best Motoring Channel is amazing but they need to at least conpare with similar spec / purpose tyres, otherwise its a waste of time.

    • @kpsig
      @kpsig 3 ปีที่แล้ว

      They tested them as they are sold

  • @九条カレン-p5t
    @九条カレン-p5t 5 ปีที่แล้ว +4

    FK2乗ってますけど、純正タイヤの時はクソドアンダーだなぁと思ってましたけど軽量ホイールのCE28SLとディレッツァZⅢ履かせたら頭がグイグイ入っていきますよ!
    コーナー出口手前で踏んでも吹けない時があるのでECUが駄目という感じもある!近々ジェイズレーシングのハイパーECUを吸排気と一緒にやろうかと検討しております(CR-Z TYPE-Rの出来が良ければ買い替える予定でいますwww

  • @223れーしんぐ
    @223れーしんぐ 6 ปีที่แล้ว

    ドリキンのまじかよ・・・が笑っちゃいけないんだけど笑える

  • @mmi8453
    @mmi8453 2 ปีที่แล้ว

    ◆…この4人は本当に、参考になります!
    荒さんが、最近面白い^_^
    ノブさんは、流石!

  • @GreekReview
    @GreekReview 5 ปีที่แล้ว +2

    10:20 wooow !!

  • @chaikagome9725
    @chaikagome9725 4 ปีที่แล้ว

    このナレーションの声は誰ですか? わかる方いましたらお願いします。

  • @12C_Can-Am
    @12C_Can-Am 11 หลายเดือนก่อน

    メガーヌちょっとホンダのB型エンジンの音がするかも

  • @table5522
    @table5522 4 ปีที่แล้ว +1

    On est là les français???

  • @domodomon
    @domodomon 6 ปีที่แล้ว +2

    やっぱドリドリカッチョいい😍

  • @tomekwenecki4826
    @tomekwenecki4826 4 ปีที่แล้ว

    I think if that would be Suzuka, Lexus would be on front after 2 laps.

  • @alstigy
    @alstigy 6 ปีที่แล้ว +4

    Dat R sheee F

  • @kohshiva
    @kohshiva 6 ปีที่แล้ว +9

    シビックはニュル最速って言ってるけど、走らせたのは市販車とは程遠いレーシングカーじゃん。
    あんなのインチキだわ。

  • @沖縄ハコ乗り
    @沖縄ハコ乗り 4 ปีที่แล้ว

    何県の人ですか?
    「えっとね~福岡県です」
    毎回うるせー

  • @hirpmvtec
    @hirpmvtec 6 ปีที่แล้ว +2

    Super!

  • @egloryone101761
    @egloryone101761 6 ปีที่แล้ว +5

    ああ!、かっての走りのホンダタイプRは何処へ?…
    情けない(涙)

  • @丸提督
    @丸提督 6 ปีที่แล้ว +1

    fk2シビックちょっと残念な感じ、見た目は好みだけども、、、
    現行型でどう変わっているのだろうか

  • @usel-gc7jb
    @usel-gc7jb 6 ปีที่แล้ว +41

    RCFかっこよすぎ

    • @cypress3840
      @cypress3840 6 ปีที่แล้ว +14

      そしてV8自然吸気って現行だとレクサスしかやってないから貴重なんですよね。

    • @田中太郎-k2y
      @田中太郎-k2y 6 ปีที่แล้ว +2

      ベスモはトヨタに金貰ってんのか知らんけど、モアパワースポーツ相手に蓋したクラウン然り、今回のRCF然り、他社のアンダーパワー車と戦わせて勝ってる動画ばかりで嫌気が差す。
      ライバルのM4とかC63AMG辺りとレースさせてRCFが勝ったらカッコいいと思うけど、こんな出来レースで勝たせてもカッコよくない。
      RCFを一瞬で千切るGSXR1300の動画と一緒。初めから勝敗が付いてる勝負。

    • @profecer2
      @profecer2 6 ปีที่แล้ว +1

      欧州のターボ車とNAを比べるのも平等かと言われたら、、

    • @青い空-b1z
      @青い空-b1z 6 ปีที่แล้ว +9

      田中太郎 確かに
      やっぱりトヨタはめっちゃ情けないな。
      同価格帯のM4とかM5と戦うのではなく、400万500万帯のアンダーパワー車と戦ってRCFが速いと錯覚させるほんとトヨタはプライドもくそもない糞車しか作らない企業ですな

    • @TCR-ADV
      @TCR-ADV 6 ปีที่แล้ว +8

      やんカナ M4とかM3とか持ってくるのもタダじゃないもんでさぁ。
      限られた予算の中で車をやりくりしてこういう企画作っていくのはわかってる?

  • @oshiboriten4207
    @oshiboriten4207 6 ปีที่แล้ว +1

    タイムを競わない俺やとfrがいい

  • @anzu02
    @anzu02 4 ปีที่แล้ว +4

    この動画見て中古のメガーヌ購入。

    • @__-ru5tb
      @__-ru5tb 4 ปีที่แล้ว

      いい車なので楽しんで下さい~

  • @ug6686
    @ug6686 5 ปีที่แล้ว

    FN2が失敗作だったから次のFK8を投入したのにな?

  • @chrismlarge1
    @chrismlarge1 3 ปีที่แล้ว

    That RCF is driven by a right nob.

  • @invincible.456
    @invincible.456 2 ปีที่แล้ว +2

    That RC F sounds pretty nice though

  • @gtlegacy8
    @gtlegacy8 6 ปีที่แล้ว

    pretty pointless race should of had 50 hp+- limit

  • @nao-gl2jz
    @nao-gl2jz 4 ปีที่แล้ว +1

    4:24
    ロードスター渋滞草

  • @gpratema
    @gpratema 5 ปีที่แล้ว +1

    Indonesia

  • @elnino1240
    @elnino1240 ปีที่แล้ว

    RC-F manual transmission 👌

  • @確変ギタつく
    @確変ギタつく 6 ปีที่แล้ว +3

    谷口さんの探るようなポンピングブレーキ勉強になるわぁ

    • @オリーブ-g7u
      @オリーブ-g7u 6 ปีที่แล้ว +7

      ギタつく 50キロ以上で急ブレーキをかけるとブレーキランプは点滅する仕様です。