Que buen video, tienes mucha información y muchas ganas de explicar. Por ahi puedes ser mas riguroso, ya que en un motor diesel la explosión la produce mas bien la compresión que el calor en sí, es un detalle muy sutil, pero eso explica que no tenga bujías. Ese tipo de explosión hace que el motor disel tenga mucho torque a bajas revoluciones, pero no es rápido, en eso ayuda mucho el turbo. Exito con los videos, se agradece tu buen lenguaje.
3:56 🐓 (sos un capo me suscribí y te juro que voy a terminar de ver el video, es que me distraigo fácil y cuando sacaste el pizarron me vinieron flashbacks de Vietnam)
muy buen video Ivan, la verdad no tenia idea de la diferencia del combustible, es muy interesante todo lo que abarca un simple auto, dan ganas de aprender todo lo que hay detras. Un saludo 🤙
Falto aclarar que el hp se calcula no multiplicando t x rpm, sino que es (t x rpm) / 5252. Pero me gusto que sepas diferenciar torque de hp, la gran mayoria de las personas no entienden el concepto de que torque es una fuerza y no un trabajo, y creen que el torque es producto del HP, cuando es viceversa
Muy interesante la parte técnica, lo tuyo un lujoo por lo desfachatado y natural de como te moves y hablas. Te vas para arriba como pedo de buzo. Ah yo si lo termine de ver
de simple el motor 1gd no tiene nada. yo en lo particular lo odio y me quedo con el 1kd que es de la hilux anterior. yo la verdad no se que habran pensado los que desarrollaron el motor que le pusieron el filtro de particulas sobre el arranque, en vez de ponerlo en un lugar mas comodo
@@IvanSertic04 Hay mas modelos de motores Diesel sin turbo que con, y segundo que el diesel no usa chispa, combustiona por temperatura generada en la compresión, los de baja compresion llevan calentadores y los de alta son inyeccion directa
Excelente idea y gran ejecución. Tus videos no se miran, se descorchan.
Después lo miro. Abz
Que buen video, tienes mucha información y muchas ganas de explicar. Por ahi puedes ser mas riguroso, ya que en un motor diesel la explosión la produce mas bien la compresión que el calor en sí, es un detalle muy sutil, pero eso explica que no tenga bujías. Ese tipo de explosión hace que el motor disel tenga mucho torque a bajas revoluciones, pero no es rápido, en eso ayuda mucho el turbo. Exito con los videos, se agradece tu buen lenguaje.
muchas gracias capo
La vdd siempre me plantee la misma pregunta y ya se a que se debe…gracias por el video, muy ilustrativo
de nada loco
Muy bien explicado amigo, la mayoría de gente no lo sabe explicar muy bien
Bien ahi subiendo video temprano, seguí así amigo muy entretenido tu contenido
gracias!!!!!!
Es un genio este flaquito, me lee el cerebro además, piensa igual que yo.
jajajajajaajaaj una masa
Ivan estas cada día más lindo, pero no te lo digo como lindo de gustar, sino como amigo que te quiere y le gusta verte feliz
me sacaste la duda loco, buen video👊
gracias geniooo
3:56 🐓 (sos un capo me suscribí y te juro que voy a terminar de ver el video, es que me distraigo fácil y cuando sacaste el pizarron me vinieron flashbacks de Vietnam)
muy buen video Ivan, la verdad no tenia idea de la diferencia del combustible, es muy interesante todo lo que abarca un simple auto, dan ganas de aprender todo lo que hay detras. Un saludo 🤙
un saludo mi loco
Tenemos el mismo encendedor, el Bic. Muy buen canal che
🤝
Gran video, espero un video explicando la diferencia entre par y potencia
con una oroch
que videazoo
Falto aclarar que el hp se calcula no multiplicando t x rpm, sino que es (t x rpm) / 5252.
Pero me gusto que sepas diferenciar torque de hp, la gran mayoria de las personas no entienden el concepto de que torque es una fuerza y no un trabajo, y creen que el torque es producto del HP, cuando es viceversa
lo de 5252 es medio que irrelevante por ser una constante y además depende que unidades estés usando viste, pero si es verdad
muy buen video hermano (no lo termine de ver)
gracias amigo
Eso explica porque te pareció bueno.
re hater molak
Muy buen video y explicación
gracias
Gran parte de los diesel anteriores al 2000 no traian turbo. El motor diesel no trabaja por explosion.
y a que trabaja, a pedal? pavo
@@IvanSertic04 ah vos te las sabes todas man, sos un crack, genio de los genios.
si
Es verdad motores diesel de esa época había opciónes sin turbo. Por ejemplo yo tengo un gol 2000 que tiene motor diesel y no trae turbo
@@IvanSertic04 trabaja con explosión pero por compresión no por chispa
Perfecto simple y rapido ,si obvio que hay motores diesel atmofericos,lo que dice es hoy son todos con turbo 👍🍻
que tipo tan capo, el único que la vio, gracias genio
Muy interesante la parte técnica, lo tuyo un lujoo por lo desfachatado y natural de como te moves y hablas. Te vas para arriba como pedo de buzo. Ah yo si lo termine de ver
gracias genio :)
le vas a sacar el puesto a julioprofe
y vos al rey de los pelotudos
@@IvanSertic04 imposible ese ya lo tiene tu papá, un saludo 👋
Saludos!
Nene cómo te gusta hablar boludeces , otro miembro del club " no sé un carajo pero opino,total es gratis.
y vos sos del club "soy un imbécil pero comentar es gratis"
buen video, no es lo mismo meter el bicho a que te lo metan
brrrrrrr
Mmmm doctor mengueche
Hay autos que corren lemans con motores diesel y vuelan.
hace 9 años que no corre ningun diesel el le mans
buen video loko, ahora lo miro
crack
gracias leo ortega
de simple el motor 1gd no tiene nada. yo en lo particular lo odio y me quedo con el 1kd que es de la hilux anterior. yo la verdad no se que habran pensado los que desarrollaron el motor que le pusieron el filtro de particulas sobre el arranque, en vez de ponerlo en un lugar mas comodo
todos los motores diesel no tienen torque, mira todos los autos diesel de los 90s y vas a ver que muchos no tienen turbo
Siempre?
quizas
@@IvanSertic04 Hay mas modelos de motores Diesel sin turbo que con, y segundo que el diesel no usa chispa, combustiona por temperatura generada en la compresión, los de baja compresion llevan calentadores y los de alta son inyeccion directa
@@ElLegendarioSmither y yo cuando dije eso, yo dije que se necesitaba CALOR no como se generaba el calor
@@IvanSertic04 (pone un encendedor de ejemplo)
na bueno jajajajajaja
todas las generaciones de hilux tienen turbo?
quizas
La fiabilidad no es todo, un auto es mucho más que eso
te quedaste afuera Uruguayo
Y cuál es la simpleza?
Un motor turbo tiene más piezas móviles que uno aspirado jajaj
pero vos sos medio pavo o que
@@IvanSertic04 y vos un burro, no sabes nada de autos!!
Jajaj 👻 fantasmee
si no estas acostumbrado a pensar no lo hagas
nel mano, tu muy mal... nomas mal informando a la gente
aprende a escribir primero pascual
Lo vi en 2x y aun así siento que perdí el tiempo. Pesimo el video y la "explicacion" es puro chamullo.
pavote