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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
- 안녕하세요. 바이커즈랩 김남구입니다. 로얄엔필드 코리아의 초청으로 태국 방콕에서 진행된 헌터 350 프레스 컨퍼런스 & 라이딩 이벤트에 다녀왔습니다. 헌터 350은 메테오 350과 클래식 350의 후속 모델로, 휠 사이즈를 19인치에서 17인치로 줄였고 연료탱크도 슬림하게 디자인하면서 훨씬 다루기 쉬운 클래식 로드스터로 재탄생했습니다. 그동안 쿼터급 클래식 로드스터에 대한 수요는 있을지언정 선택지는 마땅치 않았는데 헌터 350이 그 가려운 구석을 시원하게 긁어 줄 수 있을 것 같습니다. 헌터 350은 이르면 올해 안에 국내에도 공식 출시될 예정입니다. 태국 방콕에서 우중 밤바리를 하면서 느낀 시승평을 영상으로 정리했습니다.
#로얄엔필드 #헌터350 #로얄엔필드코리아 #클래식바이크 #클래식로드스터 #쿼터급바이크 #쿼터급바이크추천 #클래식바이크추천 #쿼터급네이키드 #네이키드바이크 #네이키드바이츠추천 #메테오350 #메테오350 #클래식350 #royalenfield #hunter350 #meteor350 #classic350
0:00 오프닝
1:11 헌터350 디자인
2:47 헌터350 머플러&엔진
3:20 헌터350 프레임
3:58 헌터350 액세서리&디자인 컨셉
4:52 프레스 컨퍼런스
6:59 시승행사
7:22 헌터350 시승
12:15 헌터350 총평 - ยานยนต์และพาหนะ
![[시승기] 로얄엔필드 헌터350 | 밸런스가 이렇게 좋다고?! | 400만원대로 클래식한 감성에 스포티함까지 | 인도의 흥 느껴보자 | Royal Enfield hunter350](http://i.ytimg.com/vi/QtxVhSTnrhQ/mqdefault.jpg)
기자님 체격이 꽤 되는 걸로 아는데 올라타 있었을 때 프로포션이나 크기도 좋아보이고 한국 들어오면 많은 뉴비들을 불러모을 모델이 될 것 같네요. 혹은 이미 다른 장르의 바이크 있으신 분들이 도심바리 용 세컨으로 들이기에도 딱 알맞는 포지션 같아요. 거기다 로얄엔필드니까 가격이야 당연히 착할 것 이고 룩도 스크램블러라 호불호도 크지 않게 이쁘네요. 비 오는데 시승하시느라 고생하셨습니다!
제가 키가 177에 몸무게는 70키로 보통 체형 정도에요! 크키가 딱 좋았어요. 탔을 때 작아보이지도 않았고요! ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다 ^^
항상 보면서 느끼는데 김남구 기자님 말씀하시는게 쏙쏙 들어와서 참 좋습니다.
딱 원하는급의 세그먼트인데 매장가서 예약걸수 있나 물어봐야겠어요. 멀리 가셔서 이런 영상 남겨주셔서 큰 도움 됐습니다.
너무 잘 봤습니다.
감사합니다.
저도 가벼운 바이크를 좋아하는데 입문하기 좋아보이는데여 디자인도 너무 예쁘고😮
멘트하는 중간중간 나오는 음이탈 너무 귀여운거 아닌가요. 중독성있네 ㅋㅋ
와 이걸 직접 보러가다니 김남구기자님 감사합니다!!
와~, 이거 대박나겠네. 밤에 라이딩을 하는 태국 문화도 대단하다. 리뷰도 고맙고.
와우!~ 잘봤습니다!! 우중 시승이라니... 고생하셨습니다!
이 바이크 대박 날것 같은데요?
쿼터급 트엄이 정확한 표현
부담 없고 이뿌기 까지
무엇보다 좋은게 같은 엔진 미션체재로 여러 모델이 팔린다면...한국내 로얄엔필드 시장이 커지는 것이고 그에 따른 부품수급이라던가 as가 조금더 원활하게끔 만들어지니까 좋으네요...
관심 확 땡깁니다..가볍게 타기 좋을것 같아요...
완성도가 진짜 좋아보인다 잘나가네 로얄엔필드
기다리는중입니다아
머드가드, 섬프가드만 달아도 두스크 안 부럽겠네요. 가격 좋고 진동이나 열기에서 자유로우니 더 좋을지도요.
그래서 언제 예약하면 되나요?
리뷰 너무너무잘봤습니다~!
영상 항상 잘보고있습니다~!!
항상 봐주셔서 감사합니다!
2소 따긴 땃는데 메뉴얼 안타봐서 입문하기 괜찮을까요? 너무 가지고 싶네요ㅜㅜ
세컨으로 최고인거 같아요. 대체불가일듯 포지션 정말 잘 잡았습니다 😊
너무 이쁘고 세련된것같네요 헌터650 헌터1000도 나왔으면 좋겠어요
CB350기약없이 기다리기 보다 헌터350으로 가야겠네요. 혼다는 돈 벌 생각이 없는지 일절 판매를 안하고 있는데 로얄엔필드 다양하게 출시도 하고 앞으로 행보가 기대됩니다.
CB350은 글로벌 모델이 아니라 해외내수용 모델로 기획돼서 우리나라에 들어올 가능성이 사실상 전무해요. 헌터350이 그 자리를 차지할 것 같네요!
인도 경기장에서 로얄엔필드에 도전하는 선수가 CB350인데...타이틀 획득은 어려워 보이네요.
혼다코리아는 pcx만 팔아요.
역시 잘해
한발 빨라
남구씨 화이팅
잘 보고갑니다
무복 하소서
조심히 다녀왔습니다. 항상 관심가져주셔서 감사합니다 ^^
@@bikerslab 차분하게 리뷰 잘 하시잖아요 ㅎ
포르자 350을 갖고 있는 태국 거주자인데 며칠전 헌터350 레벨 블루 (네비 버전) 예약하고 왔습니다. 근데 3개월 기다리라네여....쩝 ~~ 태국에서는 사실 스쿠터가 두루두루 편하긴 한데 남자들에게 클래식 바이크 로망은 버릴수가 없네욧. 이미 메테오와 클래식 350이 워낙 잘 나왔던지라 이번 헌터 역시 괜찮을듯, 매장 가서 배기음 들어 봤는데 딱 제가 좋아하는 배기음이라.... 그리고 바이커랩님의 리뷰 영상 보고 그냥 결정했습니다. 제가 선택한 모델은 태국 가격은 132,900바트 (약 500만원 정도) 유럽이나 한국보다는 저렴한 듯 하네요
개인적으로 참 맘에 드는 디자인입니다. 다른 350들도 가격도 착하고 디자인도 무던하니 예쁘고, 많은 분들이 라이딩입문 시 고려할 만한 브랜드라고 생각합니다.
기대됩니다 cb350이 안 들어오면 이걸로 가야죠 ㅋㅋㅋ
로얄엔필드 열일하네요 ㅎㅎ
오~그러고보니 딱히 경쟁자가 없는 세그먼트네요? 로얄엔필드가 빈집털이 확~챙길듯? ^^ 우중라이딩 수고많으셨습니다~
와 이거 오늘 클래식350 받았는데 뒷통수 맞은 느낌이네 개이뻐…
저랑 같은 생각이군요 ㅎㅎ
제가 GB350 출시할 때 부터 미쳐가지고 진짜 그냥 일본가서 GB350 사서 거기 1년 살고 국내로 들고올까 까지 생각했는데 기다리다 지쳐서 클래식 350 질렀거든요.. 너무 억울합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
혹시 찌그덕 소리는 안나나요?.. 인도산이라 그럴려니 하는데 강성이 영 약해서... 가격이 모든걸 덮어야 될텐데.
고생많으셨네요. 우중 시승이라니ㅎㄷㄷ 로얄코리아에서 상주셔야할듯 ^^ 국내분들이 기다릴듯합니다. 매물이 또 현저하게 딜레이되것지만...
매물이 팍팍 들어와서 메테오350 때와 같은 품귀현상이 없었으면 합니다.
@@bikerslab 맞습니다. 매물이 적게 풀리면 신차 계약걸어놓은 분들도 결국 기다림에 지쳐서 중고를 계속 찾고 거래하느라 중고가가 프리미엄이 붙고 쫌만타보고 중고매물을 올리더라구요. 그러면 결국 신차 계약취소로 이어지고, 중고만 계속 돌고도니, 판매량에도 영향을 미치 더라구요. 여러사람이 한대를 돌려타다보니 결국 기종에 대한 이미지도 안좋은듯합니다. 클래식 350이 그런듯해요.
외국에비해 한국 바이크 시장이 작고 수요도 적다고 혼다나 야마하 같은 큰 브랜드들의 국내 출시 모델에 대해 아쉬움이 많았는데 로얄엔필드가 확실히 한국을 공격적으로 공략하고 있다는 느낌도 들고 한국내에서는 확실히 로얄엔필드가 신뢰와 인기에 점점 가속이 붙는 것 같네요
크으 로얄엔필드 공격적이라 좋다 메테오 클래식 헌터...정신을 못차리겠네
헌터350
매번 못알아듣는 인도유튜버 리뷰만 봤는데 ㅠ드디어 한국 유튜버가 감사합니다 ㅠ
시청해주셔서 감사합니다!
어서 gb350들어와서 진흙탕 싸움 하면서 바린이&여성분들 많이 유입 됐으면 좋겠네요. 숫자가 많아져야 바이크 권리 주장하기 용이하죠..
인터셉트650을 저 모양대로 출시하면 사고 싶다... 트엄을 사고 싶은데 .. 너무 비싸....ㅠㅠ
쿼터급 트라이엄프 같네 진짜 컴팩트 하게 타기 좋겠다 ㅎㅎ
실물이 더 예뻤어요ㅎ
디자인이 상당히 컴팩트한 느낌입니다~ 클래식보다 더 깜찍한?
근데 바향등, 머리등은 LED인지 궁금하네요... 보기엔 할로겐 같은디;;
여튼 가격 적절하게 나오면 무지 팔릴듯.
로필에 저 특유의 엔진소리 너무 조으다~
배기음 정말 딱 좋아요. 롱스트로크 엔진이라 통통통 튀는 배기음. 들으면 기분 좋아지는?ㅎㅎ 등화류는 할로겐이고 옵션으로 LED를 선택할 수 있네요.
메테오나 클래식처럼 기어단수 표시 안나오나요?
경량화? 원가절감인가요?
1:25 스포↗️티 해졌어요
20마력이요? 헐 110키로 간신히 나오겠네요
우리나라 언제쯤 살 수 있을까요??
그래서 헌터350 언제 살수있으까요?ㅎ
가벼워진 만큼 대소기어 고속 세팅으로 바꾸면 탈만 할듯
세세하고 좋은 후기와 영상 감사합니다 ! 키가 어떻게 되세요 ??
@@bikeditor 감사합니다!
너무 장점만 얘기하신거 아닙니까 ㅎㅎ
타보고 싶네요
단점도 짚고 넘어갔어야 했는데 전반적으로 만족스럽다보니 멘트 타이밍을 놓쳤네요..ㅎㅎ
기자님 핸들 표지션은 어떤가요??
@@bikeditor 답변 너무 감사합니다. ㅠㅠ 이녀석은 한국에 출시 하겠죠? 정말 타고 싶거든요 저는 언더본만 20년만 타서 메뉴얼이든 쿼터급이든 다 ㅠㅠ 처음일거 같아서 꼭 출시됬음 하는 모델이네요
우와... 시승 차량 댓수 봐!!
650 새모델은 언제나오나요? 디자인 끝내주던데.. 거기서 언급없었나요?
이번 행사는 헌터350에 초점이 맞춰져 있어서 향후 출시 예정 모델을 밝히진 않았습니다. 다만 풍문으로 듣기로 다음 모델은 650시리즈라고 합니다.
포지션도 너무 편해지고 휠도 17인치 ... 튜브리스겠죠?
와 지금까지 본 헌터350리뷰 중 제일 깰끔 ㅎㅎ 합니다
기추 마렵다...
오 감사합니다. 정진하겠습니다
가디리고 있는 모델입니다. 이번 년도안에 한국 출시되면 좋겠어요
국내 출시 소식이 전해지는대로 공유드릴게요.
120정도까지는 시원하게 나가줘야 하는데ㅠ
태국과 인도 가격도 궁금하네요
◆Meteor 350 is ₹2,30,000 = 4million KRW..
◆classic 350 is ₹2,28,000=3.9 million KRW..
◆himalayan is ₹2,55,000= 4.5 million KRW..
아이 재밌겠다
예쁘다
엔필드는 단기통 엔진들은 가지치기 모델 엄청 만들어 내면서 트윈스 엔진은 잘만들어 놓고 딱히 뭐 없네요ㅋㅋㅋ
그 다음 차례는 트윈스 시리즈의 가지치기 모델로 알고 있습니다ㅎ
@@bikerslab 😅
키 185에 장사형 헬창이 타기에 작지 않을지 궁금합니다 ㅎㅎㅎ
요즘 바이크에 관심이 생겨서 첫 바이크부터 고배기량으로 가기에는 무섭고 해서 로얄엔필드를 계속 보고 있었는데 궁금하네요 정말 ㅎㅎㅎㅎ
그런데 덜컥 사기에는 너무 생뚱맞게 몸이 커서 우뚝 서있으면 그건 그거대로 웃길거 같고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인터셉터 다음세대는 안나올까요?
인터넷에서 다음세대는 못봤지만 650CC 엔진을 공유하는 슈퍼메테오 650이라고 메테오 350의 윗급모델이 시험주행하는 영상과 기사가 올라와 있더군요.
@@user-us7wu7mq3s 오 정보 감사합니다.
기어단수 표시 되오있을까요?
기어 단구 표시 기능은 없었던 것으로 기억합니다ㅠ
바알못이지만 전체적인 모습이 메테오보다 예뻐보이네요.
우리나라 출시되면 정말 많이 보일 것 같습니다 ㅎ
Abs장착돼있나요?
네 ABS 장착돼 있습니다.
엔필드가 일 열심히 하는구나
헌터350도 이쁘지만
SG650 이나 바버838이 나왔으면 좋겠다
바버838은 진짜 스타일 미쳤던데
정식 출시하자 쪼옴~~
개이쁜데?
350cc면 마력좀 올려야지 20마력이..ㅠ클삼있는데 너무안나가서 w800으로바꿈...140까지는나가게해야 탈만할듯. .
장르상빠르게타는건아니지만 100넘어가면 너무더딤 ...120끝 ...그래도 디자인은갑이였어요ㅎ로얄엔필드...
w800에 엔필드를 비교하기엔 좀; 너무 차이나지않나요
가격을 생각하면 납득이 가지요ㅎㅎ 떠팔이랑은 급이 다르고 가격이 다른데 비교하는건 안맞다 봅니다^^
20마력이먼 250cc로 나와서 보험이라도 싸게 나오지 완전 애매하네요
@@user-es8em3iq5i 비교한게아니고 저도350타다 출발더디고 100부터안나가서 기변한거라구요.
120까지시원하게나가고 더디게140올라갔음하는바램이에요.
@@user-fu1jx3ey8q 비교한게아니고 답답해서 기변했다는거에요^^
120까지시원하게나가주고 더디게140정도만나와줬음해서 아쉬워서 적은거에요.
말이 좋아 경량화지 결국 원가절감 위해서 싹 빼고 바꿨네요
W800 하고 디자인은 비스무리
클바 디자인이 다 거기서 거기죠 뭐...ㅎㅎㅎ
헌터350은 홍대를 점령할 게 틀림없다 생각합니다 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎㅎ 빵터졌습니다
솔직히 로엔 350엔진은 좀 구린데 소비자한테는 진심인듯 함
그래도 나라면 메테오살것같은데
개인의 취향에 따라 다르겠네요!
저렴한 가격과 성능 면에서 인도는 중국을 제치고 일본도 위협하는 나라가 될 거 같네요
아킬라300인듯 ㅋ
혼다코라아는 뭐한거야 응 cb350
헌터커브를 인생바이크로
일본에서도 주문하면 1년 걸린데요.. 한국에 들어오기는 쉽지 않을듯 합니다,.
@@user-us7wu7mq3s 일본은 내수용으로 일본에서 조립하지만 한국에 들어오는건 태국쪽꺼라는 말이있습니다
@@user-yv5xh4yo9w 구마모토 공장에서 조립하는 내수용은 커브110abs,크로스커브 이렇게고요 헌터커브는 일본도 수입해서 들여옵니다.^^
@@user-os1bv2bz5h 태국은 헌터커브가 머플러방열판이 없고 헤드라이트 보조핀이 없는걸로 알고있는데 일본꺼랑 차이있는거 보면 일본에서 조립하는거 아닌가요??
@@user-yv5xh4yo9w 넹 국가별 차이가 있다고는 하는데 ct125 생산지는 태국이에요.^^
삑사링
1등
250만원 정도에 팔면 딱 좋겠다
양심이 ㅋㅋㅋㅋ
동남아 사람처럼 생겼네
메테오, 클래식, 헌터 350 요 세마리 디자인 말고 뭐가 다른거지? 고객 농락하는거도 아니고 투자 좀 해라. 일단 로앤필은 사면 안되는걸로...
그런건 다른 브랜드들도 비슷합니다
엔진 같이 쓰는 건 다른브랜드도 똑같은데 그럼 새로운 모델 나올 때마다 엔진 개발해야됨? ㅋㅋㅋㅋ
ceo 바뀌고 대대적인 투자가 들어간뒤 개발되서 나온게 350 시리즈임...
우째 광고 하는 것도 아니고 뭐든지 다 좋다고만 하는게 과연 유저들이 올바른 판단을 할 수 있으려나...
그리 좋으면 한대 기추 하시나요?
안녕하세요. 바이커즈랩 김남구입니다. 저는 쿼터급 어드벤처 차량을 운용중이어서 기추 계획은 없습니다. 향후 시승 영상에서는 단점도 함께 언급하도록 노력하겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다.