헌터350 관심이 있었는데 마침 유익한 영상을 올려주셨군요! 궁금한 것이 하나 있는데 헌터350은 국도에서 어중간한 속도(약 60~70정도)로 달리는 차량 정도는 수월하게 추월 가능한가요? 125cc는 한참 전부터 기(?)를 모으지 않으면 추월하는데 한세월이라 오히려 교통흐름을 막아버리는게 일쑤죠ㅠㅠ (최고속은 바라지도 않습니다. 그저 주위 교통흐름에 맞추되 엔진을 쥐어짜지 않을 만큼의 여유로운 출력만 있어도 만족하죠^^)
차고 넘칩니다.. 350cc에 20마력이라고 해도 단기통 특유의 토크셋팅이라 그런지 125cc하고는 비교는 불가죠. 그리고 헌터 특성이 최고속 위주보다는 제작사 의도도 60~100km실용 영역 구간을 위주로 만든 차량이란게 느껴집니다. 결론은 실용구간에서 펀치력은 차량들보다 민첩해서 추월은 아주아주 수월합니다.
9:46 5단 넣고 다니세요. 3단 시속70km 4단 시속70km 5단 시속70km 5단 넣고 악셀을 줄이면 속도는 같은 속도가 나옵니다. 연비 좋아지고,엔진 무리 안가고 엔진 과열도 방지하고 여러가지로 좋습니다. 저단 으로 고rpm 주행은 가속할때나 일시적으로 써먹는거죠. 가속이 아닌 일반적인 정속주행이라면 5단 넣고 주행하세요.
저도 막 300km 넘겼는데 프론트포크에서 주행할때 탁탁탁 잡음 나네요..ㅋㅋ 초반에는 못느꼈던건지 조금 킬로수가 생기니까 볼트같은게 유격이 생긴건지 소리는 확실히 납니다. 틱틱틱? 탁탁탁 소리 ㅎㅎㅎ 저속에서 머리 숙이고 자세히 들어보니까 게기판 뭉치에서 나는거 같기도 하고 그렇네요 ㅎㅎ
헌터350 관심이 있었는데 마침 유익한 영상을 올려주셨군요!
궁금한 것이 하나 있는데 헌터350은 국도에서 어중간한 속도(약 60~70정도)로 달리는 차량 정도는 수월하게 추월 가능한가요?
125cc는 한참 전부터 기(?)를 모으지 않으면 추월하는데 한세월이라 오히려 교통흐름을 막아버리는게 일쑤죠ㅠㅠ
(최고속은 바라지도 않습니다. 그저 주위 교통흐름에 맞추되 엔진을 쥐어짜지 않을 만큼의 여유로운 출력만 있어도 만족하죠^^)
헌터350은 속도0에서 100km까지는 숨쉬듯 자연스럽고 빠르게 가.감속이 되요!! 민첩합니다..거기다가 롱스트로크 특유의 고동감까지..
요약하면 100까지 단시간에 도동동동~거리면서 올려주는데 크아....... 설명하다보니 또 타러나가고싶네요 !! 최고속성애자아니라면 진짜 후회없습니다.
차고 넘칩니다.. 350cc에 20마력이라고 해도 단기통 특유의 토크셋팅이라 그런지 125cc하고는 비교는 불가죠. 그리고 헌터 특성이 최고속 위주보다는 제작사 의도도 60~100km실용 영역 구간을 위주로 만든 차량이란게 느껴집니다.
결론은 실용구간에서 펀치력은 차량들보다 민첩해서 추월은 아주아주 수월합니다.
어떤 바이크 유튜버는 엔진음 제대로 녹음하기 위해 호주머니에 마이크를 넣고 녹음한다고 하더라구요.
알아 보니까 휴대폰을 힙색에넣고 녹음하면 꽤나 멋스럽게 녹음이 된다고 하더라구요.. 영싱찍고 ,녹음 따로해서 나중에 씽크맞춰서 나래이션이나 자막입히고 해서 한편 만든다고하는데...재주와 정성이 대단한것같아요..
177의 키인데 자세가 편할까요?
자세 괜찮을꺼에요
같은동네 사네요 !!저는 인터셉터650 타고있어요
인터셉터650 멋진바이크 타시는군요!!
9:46 5단 넣고 다니세요.
3단 시속70km
4단 시속70km
5단 시속70km
5단 넣고 악셀을 줄이면
속도는 같은 속도가
나옵니다.
연비 좋아지고,엔진 무리 안가고
엔진 과열도 방지하고 여러가지로
좋습니다.
저단 으로 고rpm 주행은
가속할때나 일시적으로
써먹는거죠.
가속이 아닌 일반적인
정속주행이라면 5단 넣고
주행하세요.
아마 저 당시에 헌터350이 통상적인 쿼터엠진들 보다 단수별 토크가 여유있다는걸 설명하는걸로 기억나요..감사합니다
헌터 힘 안딸리나요? 제가 있는곳이 오르막도 많고 거기다 제가 덩치가 커서…참고로 181에 94라서ㅠㅠ
헌터가 그정도는 아니에요 ㅋ 출발 1단/가속중 경사별 2~3단 내에서 잘 운용하시면 되요
산악길도 아니고 350cc가 그렇게 힘없진 않아요
관심있는 바이크 좋은정보감사드려요ㅎ안라즐라 기원합니다
근데 말씀중에 에어필터뚜껑딴다는게 무슨말씀이세요? 배기음 관련 얘기하시는중에 그러셨는데 저도 혹 헌터내리게되면 따라하려구요
감사합니다~~
제 채널홈으로 가셔서 커뮤니티글 내려보시면 딱 알수있으실꺼에요..간략하게 설명드리면..에어필터를 덮어주는 뚜껑부분을 줄자로 잘라내서 더 많은공기가 쉽게 유입되게 구조를 약간 자가변경 해주는거에요 ㅋ
저도 막 300km 넘겼는데 프론트포크에서 주행할때 탁탁탁 잡음 나네요..ㅋㅋ 초반에는 못느꼈던건지
조금 킬로수가 생기니까 볼트같은게 유격이 생긴건지 소리는 확실히 납니다. 틱틱틱? 탁탁탁 소리 ㅎㅎㅎ
저속에서 머리 숙이고 자세히 들어보니까 게기판 뭉치에서 나는거 같기도 하고 그렇네요 ㅎㅎ
아!!그런가요? 그 인도유튜버의 해결과정을 보니까 포크오일이랑 포크씰 교환하고 개선이 됐다고 한것같은데..인도어는 번역이 되다말다해서 ㅠㅠ 저는 불규칙한 요철같은데 넘어갈때 계기반 프라스틱 치는소리는 경험했는데 ..워낙에 풀페만 쓰다보니 잡음을 잘 못느껴요..헬멧벗고 좀 달리면서 소리를 파악해야하는데 그럴만한 공간이 없네요 엉엉
온로드님 영상 잘 보고 있습니디! 혹시 텐덤하기엔 헌터 어떤가요? 자주는 아니지만 종종 해볾가싶어서요
탠덤자체는 나쁠건없는데, 운전자와 탑승자의 발이 살짝 간섭이 생길수있으니 출발전에 확인해봐야해요!!
길들이기 하셧나요?
그럼요~!! 전 길들이기 맹신자입니다
혹시 신장이랑 체중여쭤봐도 될까요 182에 82정도면 헌터가 좀 작아보일까요?
저는 176에65로 컴팩트한 헌터350에 딱 보기좋은 체형이에요.. 182에82면 바이크가 조금 작아보일수 있겠네요..부럽 ㅠㅠ
ㅎㅎㅎ핸들바가 낮아보이는데목이랑 어깨는 안아픈가요? 그리고 장거리투어에는 적합할까요?
기준이 어드벤처보다야 훨 낮겠지만 일반 네이키드정도여서 그냥 딱 좋습니다..장거리투어는...아마도 설계자체나 제작컨셉자체가 복잡한도심에서 펀라이딩을 즐기게끔 된거라...아마도 장거리에는 조금 안맞을수도 있어요..물론 그 어떤 바이크로도 할려면야 할수있겠지만..
@@onroad1981 어떤점이 안맞아요 ? 상세하게 알려주십쇼 형님
@@Butterflyiri 농구화신고 조깅을 한다면 할수는 있겠지만 목적에 맞지않는다는 이야기입니다. 조깅에맞게 설계된 조깅화를 사야 조깅에쓰기 좋듯이..장거리투어를 하려면 그 목적에맞게 설곋힌 투어링바이크를 구입해야 맞겠죠. 위에 말했듯이 할려면야 할수야있겠지만 쾌적하지 않을수있어요
@@onroad1981 구독 하겠습니다
@@onroad1981비유 지리네요