Por isso é bom , quando for pro mato, ir equipado o máximo que puder. Abaixar bem a pressão dos pneus é capaz que saía até fácil da situação, já que o assoalho estava longe de raspar. Mas era bom ter um compressorzinho 12v de R$49,90.
faltou motorista msm....era so dar resinha pro veiculo ficar de subir no caso de atravessado na estrada sai tranquilo,,,, de lado no penso nunca vai sair msm,,,,,
Sérgio siqueira bom dia !!! primeiro parabéns pelo excelente brinquedo... eu tenho um ltz mais nao igual a essa sua a minha é a versão 2.4 flex um otimo carro mais essa sua de fato é um carro tolalmente diferente caimbo de 6 machas 206 cavalos de potência uma exelente caminhonete parabens e se engana quem pensa q ela é beberona, a minha gasta mais gasolina q a sua e mesmo assim to contente fui para BA 2000 KMS de distancia ela fez 9.7 a uma velocidade entre 100 e 120 meu sonho e uma dessa igual a sua . vw forte abraço
Tenho uma Amarok 2.0 TDI Diesel, rodei 4.000 Km ela fez 15 Km/L andando na média de 110 a 120 Km/H, 6 Marcha com giro a 2.000, ou seja , diesel é mais econômica sim !
Richard Ruan faltou motor kkkkkkk mano esse modelo aí é o 4x2 2.5 kkkkkkk 4x4 não sei aonde ado meu pai e 4x2 pneus de asfalto e encarou tranquilo uns atoleiros aqui na roça kkkkkk se fosse meu pai nessa s10 tinha saído daí kkkkk, meu pai e da época do garimpo onde só rodava com Toyota bandeirantes.
Tem outra, quanto mais vc acelera mais o carro cava e mais ele atola . Paciência e pé relado no acelerador aumenta a possibilidades de sair nessa situação....
O motorista sofreu pouco pra sair dessa laminha!!!! Com mais de 6 metros de estrada boa o cara foi meter o carro no canal de escoamento de água, o mais humido da estrada sendo o mais difícil pra sair e sem falar que não tem experiencia nenhuma com um carro 4x4 desses... kkk Fiquei com dó do motor que berrou mais que bezerro faminto sem falar que os concelhos do companheiro e no perigo que o outro se expor quase no final do vídeo tentando empurrar a caminhonete não somaram em nada pra ajudar. Uma simples reduzida e aceleração constante tirava esse carro com a metade do sofrimento mais valeu pra ganhar tempo de vídeo kkkk Pode ter gente a favor e contra mais minha opinião é essa
Agora ele bota cupa no peneu Se ele tivese taleto ele não tinha sai do. Da estrada a sim kkkk trasamasonica. Não e pros fracos. Mais ele ta novo vai aprende
A caminhonete é boa mas faltou aquela reduzida que faria toda diferença, pois acelerando desta forma a caminhonete não consegue tracionar e sim pender mais para o escoamento de água de chuva e dar mais trabalho para sair sem contar que estes pneus mistos não são bons para este tipo de situação?
pra quem usa bastante no barro precisa sem falta de pneu MUD, tenho na minha l200, muda o carro dá água pro vinho, não tem o que segure, se vc tivesse equipado com pneu MUD não passava sufoco, mas a caminhonete é boa....
foi a primeira coisa q pensei , nao tenho camionete e nunca andei com uma 4x4 mais acredito q tuda da certo se tiver a combinação, tipo ali nao adinta ser forte 4x4 mais o pneu mais liso q mortadela
faltou experiência e conhecimento, alem do que ja foi dito aqui, ficou claro q os pneus alem de bastante desgastados são improprios para off-road. outra, teria q calçar os pneus na parte dianteira... com pedras ou paus ou ate mesmo os proprios tapetes de borracha serviriam.... agora o motor 4X4 flex esguela demais...nossa senhora... dá pena!
Nao amigo, na amarok isso é bem pior pois o controle de tracao corta potencia e a baixissima altura do solo faz ela colar rapidinho a dunda no chao. Nao é a toa que em lugar que precisa de 4x4 de verdade vc NAO ve amarok. Ja no asfalto é fantastica, mas no 4x4 é igual a propaganda dos poneis malditos kkkkk
Gabriel Seixas Pode ate ser mano porem Diesel o Preço esta aumentando e quando da problema no motor o Preço e uma delicia alem do Barulho dela parecer de um Caminhao porem a Gasolina eu acho mais silenciosa diesel pode ser melhor porem eu prefiro Quando e silencioso etc pelo menos ela ja tem potencia
o problema aí era o motora em kkk, ninguém acelera fundo pq o pneu cava e fica no meamo lugar, pode ver que quando tentou de 2° ela andou um pouco pq estava com menos torque , era só ter calma e no máximo acelerar devagar ...
e um carro lindo da porra meu
Porra bicho barbeiro
O uno passa aí de boa
Faltou foi pneu de qualidade, isso sim!
só faltou pneus pra lama
Piloto 5 .veiculo.10
Quis dizer piloto 2 picape 10
Se colocase a reduzida
faltou foi pneus de verdade
Coloca 4 pneu offroad de troller
e só baixa um pouco peneu
faltou só pneu pra lama
Foi daí que saiu o ditado embola Roda?
os pneus não estão apropriados para este tipo de terreno
q poxa ele foi fazer alu
bloqueando os diferenciais resolve
Agente aprendeu muito nessa viagem
com tudo essa estrada ai
muita coragem desse cara,comprar um carro desse tamanho flex,consome que só a p** na cidade
moço isso q a s10 flex beber muito é só ilusão
Agora pega qualquer carro 1.0 e mete o pé pra você ver como bebe
Willian Moreira nossa kkkk será que vc e da família da minha família kkkkk meu nome é maylcon moreira,kkkkk vc e da onde
É triste alguém q não intende nada se meter
Faltou um BF All Terrain 265/70r17 ou BF MUD 265/70r17.............era só pisar!!
Obrigado pela dica amigo
valeu pelo a dica
o problema ae e motorista enrola o giro todinho do carro e o carro anda de lado se ele deixa o giro reto o carro tinha saido
amigão é dirigindo que se aprimora mais difícil é ter a caminhonete vai em frente boa sorte
O problema aí são os pneus de asfalto só isso
Por isso é bom , quando for pro mato, ir equipado o máximo que puder. Abaixar bem a pressão dos pneus é capaz que saía até fácil da situação, já que o assoalho estava longe de raspar. Mas era bom ter um compressorzinho 12v de R$49,90.
pickup tem que trocar os pneus originais se nao vai atolar sempre
Os pnel manda muito tanbem
ela aparenta não tá e traçada isso sim.
FB runno eu reparei isso kkkkk 2.5 ado meu e flex 4x2 2.6
so faltou pneu ae
Vacilada grande essa minha
Mas bacana o vídeo,
+Damyao new holland tractor uma boa reduzida tambem
faltou motorista msm....era so dar resinha pro veiculo ficar de subir no caso de atravessado na estrada sai tranquilo,,,,
de lado no penso nunca vai sair msm,,,,,
verdade amigo
ele roda a direção demais man, o problema é só o motorista msm
Cansei de fazer trilhas no ou simplesmente andar terra com Pneus de tô ou misto e NUNCA fiquei atolada em e 3 anos de l200 e 2 de Triton...
Sérgio siqueira bom dia !!!
primeiro parabéns pelo excelente brinquedo... eu tenho um ltz mais nao igual a essa sua a minha é a versão 2.4 flex um otimo carro mais essa sua de fato é um carro tolalmente diferente caimbo de 6 machas 206 cavalos de potência uma exelente caminhonete parabens e se engana quem pensa q ela é beberona, a minha gasta mais gasolina q a sua e mesmo assim to contente fui para BA 2000 KMS de distancia ela fez 9.7 a uma velocidade entre 100 e 120 meu sonho e uma dessa igual a sua . vw forte abraço
Tenho uma Amarok 2.0 TDI Diesel, rodei 4.000 Km ela fez 15 Km/L andando na média de 110 a 120 Km/H, 6 Marcha com giro a 2.000, ou seja , diesel é mais econômica sim !
Falta é Pneu de Lama ..
Faltou Motor!
Richard Ruan faltou motor kkkkkkk mano esse modelo aí é o 4x2 2.5 kkkkkkk 4x4 não sei aonde ado meu pai e 4x2 pneus de asfalto e encarou tranquilo uns atoleiros aqui na roça kkkkkk se fosse meu pai nessa s10 tinha saído daí kkkkk, meu pai e da época do garimpo onde só rodava com Toyota bandeirantes.
era só baixar os beneus só isso
força super homem
cara e gasolina na caixa?
Tem outra, quanto mais vc acelera mais o carro cava e mais ele atola . Paciência e pé relado no acelerador aumenta a possibilidades de sair nessa situação....
aqui no MT quando vamos pegar uma barro ou lama colocamos 23 libras nos pneus dianteiros 25 traseiros da mais aderência no barro
Ela tava com 50 libras nos traseiros e 35 nos dianteiros
Rodei 4 mil km na Transamazônica gastei 480 litros de ⛽
+Sergio Siqueira Voce gastou aprocimadamente 1800 reais em combustivel
qual caro
8 km/l ta bom pro tamanho do carro eu acho
Os pneus não ajudam, mas a caminhonete tem potência.
O motorista sofreu pouco pra sair dessa laminha!!!!
Com mais de 6 metros de estrada boa o cara foi meter o carro no canal de escoamento de água, o mais humido da estrada sendo o mais difícil pra sair e sem falar que não tem experiencia nenhuma com um carro 4x4 desses... kkk
Fiquei com dó do motor que berrou mais que bezerro faminto sem falar que os concelhos do companheiro e no perigo que o outro se expor quase no final do vídeo tentando empurrar a caminhonete não somaram em nada pra ajudar.
Uma simples reduzida e aceleração constante tirava esse carro com a metade do sofrimento mais valeu pra ganhar tempo de vídeo kkkk
Pode ter gente a favor e contra mais minha opinião é essa
Um grande erro meu fui fazer uma a ultrapassagem e não deu certo Black na lama o carro perdeu o controle
o problema são esses pneus
Nada o que faltou foi pneu apropriado
O problema maior aí, e a peça q está atrás do volante!
pior q n, sem pneu n tem como.
Agora ele bota cupa no peneu
Se ele tivese taleto ele não tinha sai do. Da estrada a sim kkkk trasamasonica. Não e pros fracos.
Mais ele ta novo vai aprende
Pôneis malditos
E realmente faltou experiência
cara tem money pra compra uma dessa mas n tem money pra uns bf
faltou engatar a 4x4 reduzida ela saia numa boa.
A caminhonete é boa mas faltou aquela reduzida que faria toda diferença, pois acelerando desta forma a caminhonete não consegue tracionar e sim pender mais para o escoamento de água de chuva e dar mais trabalho para sair sem contar que estes pneus mistos não são bons para este tipo de situação?
É verdade amigo
bringing staff to make cocaine
sem pneu nem 6x6 sai
a hilux e mais forte du que a s10 da nova
Nao é não a s10 é muito mais forte animal
sem pneu nao da
como ferrar com seu carro de para ele que ele estrague
Bom consumo. fez 8.33 de média .
Foi isso mesmo
+SERGIO SIQUEIRA Nesse pisado de estrada ruin, no asfalto fazia 11
Eu acho o consumo dela muito bom pro tamanho do carro
So consigo fazer 10 .5 na estrada
+SERGIO SIQUEIRA Ela já é o motor novo 2.5 flex?
pra quem usa bastante no barro precisa sem falta de pneu MUD, tenho na minha l200, muda o carro dá água pro vinho, não tem o que segure, se vc tivesse equipado com pneu MUD não passava sufoco, mas a caminhonete é boa....
foi a primeira coisa q pensei , nao tenho camionete e nunca andei com uma 4x4 mais acredito q tuda da certo se tiver a combinação, tipo ali nao adinta ser forte 4x4 mais o pneu mais liso q mortadela
Rodrigo Birkman só murchar os pneus. Coloca 15 libras.
Pneu de asfalto não da
3:14 Birlll olha o mostro saindo porra
as vezes um empurrãozinho tmbm ajuda!
cara o carro q tenho uma é saveiro, porém sei que esses pneus ai velho nunca vai dar certo na lama.
Na próxima viagem vou me preparar kkkk
pneu também off também não tem
bota ums pneu decente
O problema e uma pecinha que fica entre o banco e o volante, so isso...
Kkk esse é brabo kkk
tenho uma s10 flex também, pelo jeito ai essa brincadeira aí custou alguns litros a menos de gasolina rs
Verdade
Não têm fossa pre fito hilux
Ela tem 206 cv
Mano era só pisar mas com a lenta pra ter aderência, já ta ruim por usar pneus de asphato e ainda forçando saída de rotação alta é fácil patinar alí!
É verdade amigo depois eu fui me toca
faltou pneu também
faltou experiência e conhecimento, alem do que ja foi dito aqui, ficou claro q os pneus alem de bastante desgastados são improprios para off-road. outra, teria q calçar os pneus na parte dianteira... com pedras ou paus ou ate mesmo os proprios tapetes de borracha serviriam.... agora o motor 4X4 flex esguela demais...nossa senhora... dá pena!
Muito obrigado pela dica amigo
Quanto o barulho do motor ela tava na reduzida e de segunda macha
Numa situação dessa é melhor usar a reduzida eu só a tração 4×4 mesmo?
Eu usaria a reduzida... tendo em vista que as rodas estavam praticamente presas.
+Samuel Feitosa valeu 👍
kkk ao barulho de caixa de cambio. giro muito alto engate nao preciso raspa engrenado a causa da limalha
pra este tipo de terreno, tem que a diesel, tem mais tork.
faltou pneu
são tantas coisas erradas com os pneus, que eu acho que eles fizeram de propósito só pra fazer o vídeo
O problema ai é esses pneu de asfalto!!!!!!
Mesmo acontece com Amarok!!
Tem que por pneu de lama pra anda na lama!
Minha opiniao! Vlw
Esses pneus além de ser pra asfalto tão meia vida
+Sergio Siqueira bem gasto ne
o problema e que é há gasolina
Nao amigo, na amarok isso é bem pior pois o controle de tracao corta potencia e a baixissima altura do solo faz ela colar rapidinho a dunda no chao. Nao é a toa que em lugar que precisa de 4x4 de verdade vc NAO ve amarok. Ja no asfalto é fantastica, mas no 4x4 é igual a propaganda dos poneis malditos kkkkk
kkkkk, a melhor e há l200 não tem igual.
faltou foi bfzão cravudo kkkk....
O pneu não ajudou muito.
falto experiência nn , falto foi pneu mesmo ,
No barro nao pode acelerar desse jeito tem gue ser na manha.so na lentinha duvido gue figue encalhado.motorista de asfalso.
Por isso que eu falo: Camionete tem que ser diesel!
Esses pneus pra asfalto dar certo na lama não
Tenho pneus BF Goodrich all terrain e são bons para lama!
Pneu inadequado e com muita pressão de ar.
se tirasse um pouquinho de ar do pneu e baixasse a pressão prá um 10 lb já melhorava muito
Sergio Siqueira
Sergio Siqueira Rapaz vc acaba com a s10, pra acelerar deste jeito, acho que é a primeira vez que vc pega um lugar deste aí com um carro deste kkkk
Comprei a gasolina de 3.62
Rapaz meu pai compro a S10 a gasolina e achei my boa tem até força
+Deni Plays força ela tem de mais
ss
diesel tem mais custo benefício
Gabriel Seixas Pode ate ser mano porem Diesel o Preço esta aumentando e quando da problema no motor o Preço e uma delicia
alem do Barulho dela parecer de um Caminhao porem a Gasolina eu acho mais silenciosa diesel pode ser melhor porem eu prefiro Quando e silencioso etc pelo menos ela ja tem potencia
se colocasse corrente nas 4 rodas sairia de buenas
Pneu Liso poh, kkk |Tem que ser BF MUD pra enfrentar esse atolero, Nao seria o caso Reduzir a criança?
Boa dica amigo
tava 4x4 normal ou 4x4 reduzida ?
Reduzida de segunda
+Sergio Siqueira Amigo , Quanto é o IPVA dela ? penso em ter uma futuramente
vlw , e falta pneu aí nessa situação do vídeo rs
+Nivaldo Alves paguei 2.250 não achei caro não
+Sergio Siqueira ah vlw , ela é boa em curva parceiro ? , Se Deus quiser terei uma , Parabéns pela caminhonete. é Linda rsrs :)
+Nivaldo Alves muito boa estabilidade total
se fosse disiel já tinha saído
Amigo na sua o pinhão por uma a disso tinha saído?
+Mateus Soares Nada a haver cara, diesel ou flex tanto faz
2 problemas ae
O motorista e o pneu
O carro é top
o problema aí era o motora em kkk, ninguém acelera fundo pq o pneu cava e fica no meamo lugar, pode ver que quando tentou de 2° ela andou um pouco pq estava com menos torque , era só ter calma e no máximo acelerar devagar ...
Cara coloca pneus mt ou atr!
esse motorista féde de ruim
faltou acelerar mais, kkkkk
Kkkkkk verdade
o cara acelerou muito. Assim o carro perdeu muita tração
Com essa rotação toda no motor a vida útil dele diminuiu pela metade só nessa atolada.
Está forçando o motor!
falto um motorista bom e um pneu dahora
cadê a hilux que taça com vcs ?
Ela ficou em itaituba pa
Que merda hein pneu ta mas lizo que o dono
Pneu liso o único obstáculo kkkkk se não sairia fácil, pneus bons 1,000.00$ cada
se tivesse pneu mixto ou off road
bebe pouco em kkk
elii nn soube sai eli tava cavado
o cara atola uma camionete nesse laminha ai kkkkkk
Rapaz o problema ta entre o volante e o banco 😂😂😂
se tivesse colocado os tapetes em baixo dos pneus dianteiro sairia rapidinho.😂😂😂😂😂
Cara.... coloca 13 libras nesse pneus... quero ver ficar atolado...
Se esse cara soubesse acelerar o carro de forma lenta e contínua e tivesse diminuído a pressão dos pneus ele tinha saído bem mais fácil