Qualquer chuva vira um lamaçal em face de que a estrada parece o formato de um rio, como seja, fundo no meio e com as margens altas, não apresentando valas ao lado para escorrer as águas. Outra coisa, não há sequer uma manta nem que seja de palha para deitar sob os pneus? Macacada, qualquer coisa embaixo evita a derrapagem, o pessoal daí gosta de gastar gasolina, destruir o carro e sofrer à atoa?
Eu tenho um palio 1.4, aonde eu moro tem um percurso de 25 km sem asfalto, já peguei trechos bem piores q esse ai do vídeo, mas nunca fiquei atolado, mas não tinha essa de parar não, só segunda e terceira e o acelerador colado, estilo Rally mesmo, no barro não depende só do carro não, se faltar tração tem q compensar na velocidade e agilidade.
A S10 apesar de não usar o pneu ideal tem controle de tração e estabilidade por isso sobe alinhada " a f250 apesar de não ter nada disso nem 4+4 é " tem um bom motor e o motorista conhece o carro e a estrada
Em lama muito lisa como essa, potência do carro é uma das últimas coisas que vai fazer diferença, pois tanto um carro 1.0 quanto uma caminhonete 3.2 só vão derrapar. O que vale msm são os pneus, e claro, a tração 4x4.
Aí não. Cara é bom. Numa f-250 4x2 motor 6 cilindros, frente pesada e traseira leve!!! Tá de parabéns o motorista. O da S10 tinha por obrigação conseguir.
rodrigo kateto haaa bom, preparada td bem. Pois original mesmo só as 4 cilindros cummins vinha com opção 4x4! Mas o q eu quis enfatizar era q o motorista é bom d braço, pois numa camionete 4x2 e pesada ele rompeu a subida!!!
Para esse cara da F-250, eu não conheço muito de F-250, mas se ela for a de 5 marcha, quando tiver nessa situação, engata a segunda, para ela sair sem patinar muito, porque quando você patina você acaba perdendo aderência do chão com a roda, mesmo sendo 4x2, uma segunda marcha saia daí sem problema, e controla também o acelerador direito, fica acelerando e desacelerando, assim não da kkk Mas ótima caminhonete a s10 e a F-250
HAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHHA, tem uns donos de F-250 que são engraçados....metem um puta adesivo 4x4 quando na verdade são meras 4x2....pqp, a grana foi menor que o sonho, aí ora compensar foi na ford e pediu o adesivo....auhauahuahauhauhauahua
Thaled Drews Barros mano, vá se foder, basta você olhar pra altura da caminhonete e ver que não existe um diferencial ali, TODA F-250 quando está ORIGINAL de fábrica e possui sistema 4x4 ela é mais alta. Outro detalhe, no Brasil não existe F-250 com motor mwm 6 cilindros e com tração 4x4,as que vieram com tração 4x4 saíram com motor 4 cilindros da Cummins, se o cara não rebaixou a caminhonete, facilmente vc verá o diferencial... Mas de fato, eu fazendo engenharia mecânica, jamais poderia discutir com um doutor no assunto como você... Peço desculpas pelo inconveniente.
Luciel Duderstadt kkkk. as 4×4 tem motor 4 cilindros motor cummis .e as 4×2 tem motor 6 cilindros. essas tem motor 6 cilindros e 4×2 .conheço um cara que tem do mesmo modelo dessa
poxa a F250 4x4 eu acho que não, a maior ser que os blocantes do diferencial dianteiro tenha se quebrado ou o sistema já foi pro saco aí filho é melhor tira os adesivos e vender como 4x2
Com todo respeito mas o cara com uma camionete moderna 4x4 fazendo feio ali, enquanto o outro com um 6cc 4x2 (qualquer pessoa que entenda um pouco de camionete sabe que é muito ruim pra lama) fez bonito e ainda tem gente falando mal da fordona .. kkkkkkk 6 caneco é mito desde sempre ...
Nao importa o carro tem q por uma segunda e picar o pau, os cara gosta de fazer graça fica parando encebando, o carro nao pode para,, si vc tem oportunidade de subir embalado entao vaiiiiii...
e outro ela não presta no barro mesmo porque a frente é pesada e a traseira é leve mais se por peso na carroceria ela melhora um pouco no barro mais f-250 6cc No Barro No barro não vale uma galinha morta
Não tenho caminhonete ( tenho popular) mas acho q já q é de costume passar por estradas assim, lança logo uns pneus próprio pra barro e vai embora :), esses pneu misto q vem de fábrica como o da s10 deixa a bicha marrada numa lama dessa.
de 4x4 aquela f250 só tem o adesivo. se fosse mesmo 4x4 teria a famosa roda livre no centro das rodas, e mais, se fosse, o motorista n ia ta num barro desse sofrendo a toa
Mas Tem q olhar o torque, #Diego Medeiros,por exemplo: A s10 a diesel 2014 em diante tem 200cv com 51 kilos de torque, já a s10 flex tem 206cv com 27 kilos de torque.Creio q o #Renan Silva esteja falando nesse sentido...Espero Ter ajudado.
Mas em 0-160 a flex ganha... e outra, da pra ver que esse Renan não entende nada, nessa situação o que vale não é motor, e sim tração ;) Ah, flex fraca? ja dei tanto pau nesses hiluxqueiros que pensa que estão com uma RAM 2500...
Qualquer chuva vira um lamaçal em face de que a estrada parece o formato de um rio, como seja, fundo no meio e com as margens altas, não apresentando valas ao lado para escorrer as águas.
Outra coisa, não há sequer uma manta nem que seja de palha para deitar sob os pneus? Macacada, qualquer coisa embaixo evita a derrapagem, o pessoal daí gosta de gastar gasolina, destruir o carro e sofrer à atoa?
Esse vídeo foi o melhor que eu já vi top top top top top
Isso aí é atoleiro,eu vejo uma boa estrada para passar tranquilo
Esse cara da s 10 é roda dura de mais!
deu saudades da L200 Triton agora....
a f250 tem pneu de trilha, a s10 pneu normal, por mais que o carro seja 4x4 o pneu faz muita diferença
Eu tenho um palio 1.4, aonde eu moro tem um percurso de 25 km sem asfalto, já peguei trechos bem piores q esse ai do vídeo, mas nunca fiquei atolado, mas não tinha essa de parar não, só segunda e terceira e o acelerador colado, estilo Rally mesmo, no barro não depende só do carro não, se faltar tração tem q compensar na velocidade e agilidade.
ver a 250 subindo no 4x2 é um dos maiores prazeres da vida kkk
falto pneu na f250
A S10 apesar de não usar o pneu ideal tem controle de tração e estabilidade por isso sobe alinhada " a f250 apesar de não ter nada disso nem 4+4 é " tem um bom motor e o motorista conhece o carro e a estrada
Se fosse um Uno com escadinha passava a Milão aí .
Em lama muito lisa como essa, potência do carro é uma das últimas coisas que vai fazer diferença, pois tanto um carro 1.0 quanto uma caminhonete 3.2 só vão derrapar. O que vale msm são os pneus, e claro, a tração 4x4.
2:35 o problema todinho foi esse adesivo 4x4 que fez peso na traseira🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Cada uma🤦🏻♂️
f250 4x2 atola facil demais , e o cara mete um adesivo "4x4" ainda kakaka
Ainda bem que ele saiu
mas no asfalto é um TZAO
né
toma pau de carro 1.6 e não faz curva a mais de 100
então coloca 2 toneladas em cima do seu 1.6 e ande 200 km
Nessas horas um bloqueio de diferencial ajuda pacas.
Ainda bem que vocês chegaram por último
Nossa a s10 sofrendo e 4x4 a f250 e 4x2 e subiu sem sofre muito
:/
Aí não. Cara é bom. Numa f-250 4x2 motor 6 cilindros, frente pesada e traseira leve!!! Tá de parabéns o motorista. O da S10 tinha por obrigação conseguir.
E já avisando os entendidos de carro. O adesivo 4x4 na f-250 é apenas decorativo. Não foi fabricada nenhuma f-250 motor 6 cilindros 4x4!!!!
Leandro Carvalho A onde vc viu falar isso , aki Onde moro tem duas f250 4x4
rodrigo kateto as duas são 6 cilindros? original de fábrica eu acho q não existe. A Ford nunca fabricou F-250 MWM sprint 6 cilindros diesel 4x4!
Leandro Carvalho Tem um monte de vídeos no TH-cam, tem f250 preparada da uma pesquisada.
rodrigo kateto haaa bom, preparada td bem. Pois original mesmo só as 4 cilindros cummins vinha com opção 4x4! Mas o q eu quis enfatizar era q o motorista é bom d braço, pois numa camionete 4x2 e pesada ele rompeu a subida!!!
Quando se compra uma caminhonete, a primeira coisa a se fazer é substituir os pneus de fábrica por um de trilha mais bruto
louco e o carinha no final, 4x4 oq o cara passou de pop 100 com um na garupa...kkk
o segredo e pneu mucho carga atras e nao afundar o pe serve pra todo tipo de carro
agora o cara da s10 da liçença heim.......,motorista de asfalto,,,,
Essa F250 de 4x4 só tem o adesivo né.!!! kkkkk
Não er isso que vi kkkk
Pra que ligar a tração? kkkk
Verdade 4x2 ai não dá né tem que ser 4x4 ou outra opção é um trator 4x4 para não atolar nesta estrada ruim com muita lama !!!
Essa F-250 é 4x2 meu pai tem uma Até o Ronco Do Motor 6cc Mwm É Igual! povo fala demais só que nem intende rs
essas 4x4 são excelentes mas com pneus adquados
Pelo que eu vi a melhor mesmo foi a Pop 100 😂😂😂
Pra descer todo santo ajuda.
enquanto os b
políticos engordam com o dinheiro do asfalto.. nós discuti de qual caminhonete é melhor.
Kkkkkkkkkk
Para esse cara da F-250, eu não conheço muito de F-250, mas se ela for a de 5 marcha, quando tiver nessa situação, engata a segunda, para ela sair sem patinar muito, porque quando você patina você acaba perdendo aderência do chão com a roda, mesmo sendo 4x2, uma segunda marcha saia daí sem problema, e controla também o acelerador direito, fica acelerando e desacelerando, assim não da kkk
Mas ótima caminhonete a s10 e a F-250
HAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHHA, tem uns donos de F-250 que são engraçados....metem um puta adesivo 4x4 quando na verdade são meras 4x2....pqp, a grana foi menor que o sonho, aí ora compensar foi na ford e pediu o adesivo....auhauahuahauhauhauahua
Luciel Duderstadt vai que a tração tá estragada ? doido kkk tu não sabe é fica falando
Thaled Drews Barros mano, vá se foder, basta você olhar pra altura da caminhonete e ver que não existe um diferencial ali, TODA F-250 quando está ORIGINAL de fábrica e possui sistema 4x4 ela é mais alta. Outro detalhe, no Brasil não existe F-250 com motor mwm 6 cilindros e com tração 4x4,as que vieram com tração 4x4 saíram com motor 4 cilindros da Cummins, se o cara não rebaixou a caminhonete, facilmente vc verá o diferencial... Mas de fato, eu fazendo engenharia mecânica, jamais poderia discutir com um doutor no assunto como você... Peço desculpas pelo inconveniente.
Luciel Duderstadt kkkkkkkkkkkkkkkkk ok engenheiro não vou teima pois sou leigo no assunto... você sabe de tudo
Thaled Drews Barros caralho se fosse 4x4 a roda dá frente taria patinando e a caminhonete não estaria subindo de lado
Luciel Duderstadt kkkk.
as 4×4 tem motor 4 cilindros motor cummis
.e as 4×2 tem motor 6 cilindros.
essas tem motor 6 cilindros e 4×2 .conheço um cara que tem do mesmo modelo dessa
Um lamaçal desse na transamazônica e vc usando pneu HT (de asfalto), amigo?! Um pneu apropriado ia facilitar muito a sua vida
Troca a pecinha de traz do volante
poxa a F250 4x4 eu acho que não, a maior ser que os blocantes do diferencial dianteiro tenha se quebrado ou o sistema já foi pro saco aí filho é melhor tira os adesivos e vender como 4x2
era só subir de terceira. agora de é 4x2 não sonha com adesivo....kkkkk
Tem que colocar Pneus Lameiros!!!🤔
quem viu o cara de pop 100 traçada kkkkkkk
A f250 mesmo sendo 4x2...foi de boa..
kkkkkkkkk o famoso adesivo 4X4 de enfeite
a segunda so sofreu mais pra subir pq ela nao tinha peso pra da tração
pqarabens ao piloto da 250 isso sim......dosse um inesperiente tava so rabiando a camionete,,,,
250 subiu melhor que a s10
Qual o consumo dela na cidade ena estrada? Também já rodei muito na transamazonica rs
Camila' Letícia ela nessa situação ela fez 8.5
Nigei ganhar da s10
F-250 sofreu por culpa do dono, se tivesse BF 315 subia bem mais tranquila
flex 4x4?????
SoundPlay Gamer né deve ser diesel
SoundPlay Gamer nova s10 flex é 4x4
e o corajoso da pop 100 ? 😂😂😂😂👌
Com todo respeito mas o cara com uma camionete moderna 4x4 fazendo feio ali, enquanto o outro com um 6cc 4x2 (qualquer pessoa que entenda um pouco de camionete sabe que é muito ruim pra lama) fez bonito e ainda tem gente falando mal da fordona .. kkkkkkk 6 caneco é mito desde sempre ...
Se nao fosse o adesivo 4x4 ele nao tinha conseguido subir kkkk
esses caras com F250 4x2 com adesivo 4x4 KKKKKKKKKKKKKKKKKJJJ só observo....
joga um pneu cravudo nessa s10 ai sem 4x4 passa kkk
ai nem motor não é povo fala demais. kd pneus caros sudo apropriados
Motores Ford e chevrolet são otimos DNA dos Estados unidos
MARCELO BRAZIL JA COMEÇOU BABA OVO DE AMERICANOS
LIMPA O CANTO DA BOCA PQ ESTA CHEIO DE GALA DE AMERICANO
Podolski Podolski Se não fosse eles você não teria seu videogamezinho, Carrinho ou algo do tipo...
Nao importa o carro tem q por uma segunda e picar o pau, os cara gosta de fazer graça fica parando encebando, o carro nao pode para,, si vc tem oportunidade de subir embalado entao vaiiiiii...
LEANDRO LÉO verdade
so mais a minha D10 ENGESA kkkkkkkkk
quem vai pra um lugar desses com este tipo de pneu?
Pneus mais liso que tudo kkkk
Se eu fosse o cara tiraria o adesivo de 4x4 kkk
De 4x4 só tem adesivo ;-; como que esse poha vai e eventa de coloca um puta d adesivo 4x4 numa 4x2
Era pra colocar pelo menos correntes na 250.
e outro ela não presta no barro mesmo porque a frente é pesada e a traseira é leve mais se por peso na carroceria ela melhora um pouco no barro mais f-250 6cc No Barro No barro não vale uma galinha morta
Estão fazendo isso só por causa do video... Mucha um pouco esses pneus em vem enbalado, quero ver ficar ai.
Não tenho caminhonete ( tenho popular) mas acho q já q é de costume passar por estradas assim, lança logo uns pneus próprio pra barro e vai embora :), esses pneu misto q vem de fábrica como o da s10 deixa a bicha marrada numa lama dessa.
F-250 com adesivo 4x4 cadê a tração dianteira kkkkkkkkk....!
melhor trocar por uma casca grossa, f250.
Cade os uno e os fuscas 😂
Se fosse 4x4
4x4 desligado na f250 kkkk
Liga o 4x4 da f250 que sobe facil kkkk
o cara mora num lugar desses e compra uma bosta de 4 x 2
faltando pneu geral ae
f250 sem peso quero ver subir de boa
ela e 4x4 f250 niquem nem conhece de camionete e fica falando
de 4x4 aquela f250 só tem o adesivo. se fosse mesmo 4x4 teria a famosa roda livre no centro das rodas, e mais, se fosse, o motorista n ia ta num barro desse sofrendo a toa
+junior stirmer tem que ver o tamanho da f250. se for menor é 4 x 2
Nem toda f250 é tracada
tem que sofrer mesmo, nao sabe comprar carro,,,,kkkkk
Motorista da f250 falto foi braço e jeito
E o 4x4 que na vrdd de 4x4 nela só tem o adesivo
Kkkkkk o adesivo 4x4 da f250
ford é ford
Como da lástima ver que manejan tan mal
pra min a f250 foi melhor por que tava sem peso a s10 é fácil ne com aquele montão de peso....
a 250 ela pode ser 4x4 talvez o bloqueio dela esteja quebrado. mais agora s10 flex 4x4 essa é nova..😂😂 deve beber uma gasolina besta né 😂😂..
A minha eu uso etanol e faz 7.6 na rodovia andando entre 90 e 110 . Ja numa estrada dessa não posso falar POIS NUNCA ANDEI.
Vergonha
flex e fraca
206 cavalos flex, se acha fraco? pega uma amarok de 180 cv então.
Mas Tem q olhar o torque, #Diego Medeiros,por exemplo: A s10 a diesel 2014 em diante tem 200cv com 51 kilos de torque, já a s10 flex tem 206cv com 27 kilos de torque.Creio q o #Renan Silva esteja falando nesse sentido...Espero Ter ajudado.
Vc está certo olha a resposta q dei para o #Diego vai lhe ajudar se n souber.
A amarok msm tendo menos cv q a s10 flex a amarok ganha em torque com 41 kilos e a s10 flex com 27 kilos essa difença de força muda tudo.#Diego.
Mas em 0-160 a flex ganha... e outra, da pra ver que esse Renan não entende nada, nessa situação o que vale não é motor, e sim tração ;)
Ah, flex fraca? ja dei tanto pau nesses hiluxqueiros que pensa que estão com uma RAM 2500...
Uma F 250 traçada sobe até em palmeira
Ela é bruta
subiu com dificuldade amigo! fala sério, os pneus eram mais adequados da f250, pesadona feia d+.
+Douglas Ricardo quase não sobe
Sim, s10 tá de parabéns! Boa cominhonete
+Douglas Ricardo pra mim a s10 e a ranger é a melhor