AJUSTE DE SUSPENSIONES BANDIT 650 S Y PRUEBA DINAMICA. ¿MERECE LA PENA?
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- เผยแพร่เมื่อ 14 มี.ค. 2023
- Muy buenas Raidericos y Raidericas!!
Esta semana ajustamos las suspensiones de la bandit a modo "deportivo" y la probamos en curvas.
¿mejora algo?
¿como se hace?
¿merece la PENA?
TODO EN ESTE VIDEO!!
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Un consejo: para la llave de ajuste de la precarga trasera viene de fábrica un tubito extensor con el que es mucho más fácil la operación por el efecto palanca y no hace falta hacer casi fuerza.
Ahhhhh es ese prolongados de tubo que viene una punta hueca plana, puede ser rr? GRACIAS POR EL APUNTE compañero, fijo comentario para que los compis lo vean GRACIAS 🙂 😉✌️👊✊️💨
@@Jota02 Así es!
@@Onceuponatimejotaele genial compañero, gracias!!
Hooola, otro motero bandit se une a tu canal, por cierto muy interesante, abra que hacer una quedada motera.un saludo
Buenas compi!! Uff la verdad...esto me hace caer la lagrimita pues, si sigues un poco más los videos...verás que la bandit se fue de la peor manera, pero bueno, seguimos adelante con más y nuevas motos y lo que se viene, muchísimas gracias por unirte a esta pequeña gran familia!!😊👊✊️💨✌️
Muy buenas, pues estoy sin palabras la verdad jota,para explicar el grado al que he llegado tras meditar y pensar mucho en cómo trabajan las suspensiones y tela una auténtica maravilla, a sido bruuutal No encuentro por ningún lado la llave para el amortiguador trasero ya no se donde buscarla la he puesto al 5 trasero y en la horquilla 3 y es otra moto, que way tronnn a seguir viendo vídeos y aprender el máximo a tooope!!!un abrazo
Joder Iván que way que te haya servido todo esto, estos comentarios me animan mogollón a seguir ofreciendo lo mejor que pueda para vosotros 💪 👊✊️💨✌️
llevo poco con ella y la voy dejar de locos, me a sorprendido la bicha.Pues a tope y a seguir trasteando con lo que digas jajajajaaaj@@Jota02
@@ivanmorales9991 gracias por tu confianza y apoyo bro
Buen video J
Muchas gracias hermano 😉✌️👊✊️💨
Buen video Jota.
Aún la puedes apretar al 2 la delantera. Yo la llevaba al 1 y para curvear iva genial.
✌💨👊
Buenas Jordi!!! Genial, me interesa mucho tu opinión dado que eres un tío rodao con esta suzuki.
El tema es que como peso muy poco no quiero dejar la moto tan tan rígida, así ahora para como estaba, es una pasada!!! Gracias por tu aporte y apoyo bro!!!😉✌️👊✊️💨
Buenos días! Según el manual: La posición 1 proporciona la tensión de muelle más blanda, mientras que la posición 7 proporciona la más dura.
Buenas companero, yo llevo el amortiguador al 7, que juraria que es la maxima precarga. Buenos videos crack
Buenas maxi!! La máxima precaria esta en el 1 según manual. Por eso se oye ese "CLONK" cuando le muevo del 7 al 1, de todas formas no quería la moto tan tan rígida así que lo dejé al 2 muchas gracias por tu comentario y aporte hermano 😉✌️👊✊️💨
Efectivamente, como dice el manual de la k7 el 1 es "blando" y el 7 "duro" y el clonk es el amortiguador "estirandose" si lo pones al 7 lo comprimes al máximo que te deja y al 1 lo descomprimes
@@erchema3349 pues lo entendí completamente al revés compañeros voy a fijar estos comentarios arriba por si alguien puede aportar más datos, muchas gracias a los 2
Correcto, esa es la máxima precarga.
Muy buenas.. compañero... Me sabrías decir las medidas exactas de los retenes de las horquillas delanteras de la bandit 650s? Mil gracias
Buenas gorki!! Pues exactas exactas no las se, la horquilla es de 41mm (si no me equivoco) así que por ahí andará, imagino también que lo puedes ver en el manual de taller o buscando en Google el despiece original. Ahora mismo no tengo a mano nada de esto y no te puedo ayudar más, pero si no te aclaras recuérdamelo y lo vemos 😀😇👊✊️💨✌️
Te hice caso ...y es flipante 😂😂😂 va increíble
Que ilusión me hacen estos comentarios por diosss!! Muchas gracias por tu confianza Manuel!! Me alegra haber sido de ayuda 👊✊️💨✌️
@@Jota02 por cierto estaba viendo el video de las road 4 que hiciste y yo las llevo montadas en mi bandit 650 y bueno...no van nada mal pero le falta un algo 🤔😅
@@manueljoseortegadiazcaneja7079 buah... esas las llevaba en la cb500f , en esa moto iban de cine, para la bandit...algo más pesada , unas que me fueron bien fue las bt23, mira wue no soy de recomendar , pero esos neumáticos son altamente recomendables
@@Jota02 lo tendré en cuenta para la próxima ✌️✌️✌️ sigue a si 💪
@@manueljoseortegadiazcaneja7079 muchas gracias Manu, voy a darlo todo por todos vosotros 💪
Buenas noches compañero!!! Has dicho que eres de Hurchillo?? O cercanías?? Yo soy de Orihuela... Dispongo de una Honda X-ADV y me gustaría verte para tener un intercambio de impresiones sobre la suspensión... En resumen...la moto va genial...y no asusta nunca ni nada...pero yo peso como un becerro y aunque va por su sitio...me hace tope de suspensión delantera con demasiada facilidad... Como soy ignorante, le apreté un poco la compresión...pero luego la moto, no quería entrar en las curvas...y la volví más o menos...a su posición de origen... Me podrías echar un cable??✌️👍
Buenos días compañero!!! Jajajaja no, de hurchillo no soy, soy de ja....illa, bueno, estando tan cerca como estamos podemos ver que se puede cuadrar para vernos, claro que si (por que así sin ver la moto...🤷) contactarme por correo jotarider02@gmail.com y por ahí nos damos datos
El útil para la suspensión trasera como lo consigo.muchas gracias
Buenas compañero!! Deberías de llevarlo en el kit de herramientas originales que vienen con la moto, en la bolsa bajo asiento
@@Jota02 buenas noches compi en ese kit que dices nada viene un alicate malo y 2 llaves del 8 y el destornillador ese doble malo, la he he comprado hace poco y ya sabes jajajaaja lo debió de perder o yo que se!!!! Tendré que mirar el segunda mano o hacerlo nosotros jejeje
Yo la mia que es del 2002 que no lleva el ajuste de horquilla, ajuste la trasera al máximo en precarga y compresión,pues peso 115 kilos y la moto cambio como la noche y el día,va sobre railes
Buenas compi!! Claro eso depende también del peso de cada piloto, esta claro, yo peso la mitad , por eso no las apreté a tope yo peso unos 62 kilos y la suspensión con el peso del piloto debe bajar entre un 10 y un 15 por ciento depende también de su conducción, me alegro mucho que dieras con la tecla tu también 😉✌️👊✊️💨
@@Jota02 si 🙈😂😂😂 ahora tengo que cambiar los muelles delanteros y un aceite más denso en la horquilla delantera,porque la mia no es regulable,porque se nota mucho la diferencia de la parte trasera a la delantera,tienen un muy buen chasis estas motos,pero pecaban de bomba de freno delantero y suspensiones ,con esas dos reformas,tienes moto nueva y bueno,la iluminación,que es un poco pobre,el resto,como un tanque alemán 133.000km tiene la mia
Q envidia me das bro, eres un manitas ,haces tú to ,y yo ni poner unos putos intermitentes 🤭
Un saludo ✌️
Buenas Antonio!!! Buah, también a veces atasco en algunas cosas eh jajaja además yo lo enseño también cuando atasco en los vídeos. Un saludo hermano!!😉✌️👊✊️💨
Vienen 7 puntos en la.suspension delantera no 5...5 sale de fabrica como algo standar
Otro buen apunte por si algún compañero pasa por aquí lo sepa👏👏👏muchas gracias!!
Y otro comentario... Gire el regulador en el sentido de las agujas del reloj para endurecer la fuerza de amortiguación y en el sentido contrario al de las agujas del reloj para ablandar la fuerza de amortiguación. También copiado del manual... lo del salto, no lo veo.
Buenas Fran, si esto ya lo comento otro compi y lo fije arriba para que se viera, un saludo 😉✌️👊✊️💨