COMO CAMBIAR KIT DE ARRASTRE A SUZUKI GSF BANDIT
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Muy buenas Raidericos y Raidericas!!
Esta semana os traigo un video de como hacer el cambio de el KIT DE ARRASTRE A LA MOTO.
Ademas os digo algunos trucos, consejos y precauciones a tomar.
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Según el manual de taller el tornillo del eje se mete desde la derecha por lo que la tuerca iria en el lado izquierdo, el de la corona. No se si influirá en algo, pero veo que venía puesto mal, y lo volvió a montar mal 😮
@@CRSBCN ostras, pues muy buen aporte hermano, claro que influye, si lo pone que se coloque así por algo es, pues ya la segunda moto que me pasa esto (la primera me di cuenta yo) pues....fijo comentario por si algún compi le pasa, MUCHÍSIMAS GRACIAS 😉✌️🤜🤛👊✊️💨✌️
Buen video J. Me ha gustado el truco de bloquear la rueda. Siempre se aprende algo nuevo.😂.
✌👊💨💨
Le he enseñado algo al señor Jordi!!! 🥳🥳🥳🥳🥳jajajaja no es coña eh, me hace mucha ilusión, muchas gracias hermano 😉👊✊️💨💨✌️
Muchas gracias por el video! Soy mecanico de coches pero de motos estoy mas pegado jajajaja, me sirve mucho justo se lo tengo que cambiar a mi bandit y siempre es bueno tener un buen guia👌🏻👍🏻
Muchas gracias a ti Álvaro, que un profesional del sector te valore así de bien el trabajo da gusto, me alegro mil de que esté video te sirva de ayuda 😉 👊✊️💨✌️
Buen video, mi padre me regaló su bandit y la estoy poniendo a punto... Me ha sido muy útil.
Muchas gracias Francisco!! Me encanta que estos videos os sirvan de ayuda para poner vuestras pequeñas a punto✌️
BRUTALLL EL VIDEO gracias compañero
@@carlosmartinchannel8672 muchas gracias a ti por apreciar el trabajo, cualquier cosa, aquí estamos 😉 👊✊️💨✌️
Q tal va esa remachadora de cadena.. es bastante sencilla pero parece q va bastante bien?!
Me gustó tu forma de explicar
Buenas xavi!! Pues va bastante bien y es bastante sencilla de usar. Muchas gracias por tu comentario de verdad. Estos vídeos cuesta mucho hacerlos y que se te reconozca es muy gratificante 😉✌️💪👊✊️💨
Buen video jota,me servirá de mucha ayuda q estoy pensando en cambiarlo yo mismo también para ahorrarme unas perras un saludo y gas✌️.
Buenas José!!!! Pues te ahorras...70 eurillos calculo de mano de obra (y aranceles) pero lo bueno es la satisfacción de hacerlo uno un saludo hermano 😉 ✌️ 👊 ✊️ 💨
Gracias tío me enseñas mucho , yo estoy restaurando una srad con un colega. Y tus vídeos me ayudan ❤️❤️❤️
Joder, como me emocionan estos comentarios, para eso nació este canal y por eso sigue, gracias a ti y que envidia de moto que os tengo, la srad 🤤🤤🤤 me gustaría ver esa máquina 😉✌️👊✊️💨
Excalibur😂 Que GRANDE ! Ya sabes que en lo que pueda ayudar, aunque no sea mucho … puedes contar conmigo 😊
Tu si que eres GRANDE hermano, muchas gracias por todo😉✌️👊✊️💨
Brutal...sin mas.
Muchas gracias.
Muchas gracias tío, da gusto que se reconozca el trabajo que hay detrás 😉 ✌️👊✊️💨
Gracias
Gracias a ti 😉✌️👊✊️💨
Videazo hermanito, más contenido interesante para el canal. Saludos!!!
Muchas gracias Víctor!! De hecho, dentro de poco, más y mejor😉✌️👊✊️💨
Que tal Jota!!! muchisimas gracias lo primero por compartir estos mantenimientos, tengo una bandit 600, anterior a esa y no sabes la de ayudas que tengo gracias a tus videos. Cuando quitar la tapa del piñon de ataque, para soltarla y liberarla, es complicado? alguna vez he querido quitarla para limpiarla pero no me he atrevido por si pasaba algun cable complicado por ahi.
buenas juan, muchas Gracias a ti por apoyar este canal como, la tapa que comentas no es difícil de quitar, tan solo debes de tener en cuenta un par de cosas.
la primera es que no todos los tornillos de la tapa son iguales los dos de arriba y abajo verticales son más largos que los dos de derecha e izquierda horizontales creo recordar.
los segundo, qué debajo de ese mismo alojamiento está el muelle y el cable del embrague aprovecha para pegar una limpieza ya que este se ensucia bastante ya que no está separado del alojamiento del piñón de ataque.
muchas gracias por confiar en mí y en este canal amigo, estos comentarios me hacen seguir adelante. ✌️👊✊️💨😊
@@Jota02 precisamente otra de las cosas que tengo pendientes es de echar algun liquido y limpiar bien por dentro el cable del embrague y no sabia que era justo ahi donde terminaba asi que genial! aprovechare para limpiar todo... miedo me da ver lo que tiene ahi dentro... el cubre cadena de detras llevaba 1 dedo de grasa reseca, rozaba con la cadena y todo... no imagino ahi que tendrá
@@juan171991 prepara un bote de wd 40 multiusos, de los grandes, eso te servirá para limpiar bien todo e incluso lubricar y te quedará....👌
@@Jota02 una docena! jajajajaj muchas gracias por tus respuestas Jota, un abrazo! sigues teniendo la bandit? como va?
@@juan171991 tuve un accidente el verano pasado, yo me recuperé, ella no...😞
1:05 JOTA, ponte el avisador de rascado en la estribera que es muy peligroso ir así, como roces así con eso te vas al suelo, en cambio con los avisadores deslizas y ya está.
Pues si no me lo dices ni me entero tío, de hecho no se si la moto esta las trae de serie...🤔
@@Jota02 Sí las trae sí, se ve el agujero, pónselos
@@Big1_ jajajaja oído cocina!!!gracias hermano!!!
Buen video jota, como siempre. Un saludo crack ✌️
Muchas gracias por tu apoyo Javi!!😉✌️👊✊️💨
Estaría guay algo de limpieza o sea lo típico de dejarla brillante
Oído cocina Fernando!! Haremos ese video 😉✌️👊👊💨✊️💨
Buen video, cuando acabes con ella te la compro 😂😂😂😂
Jajajaja gracias hermano!! Pues terminarla ya....lo único que falta es ponerle alas 😜👊✊️💨✌️
Grande, hermano, buen video ✌️
Gracias Antonio!!!😉✌️👊✊️💨
Eseeee J ahí, Gran vídeo 📹
Muchas gracias Robert!!!! 😉 ✌️👊✊️💨
Buena currada tas pegao, yo tengo la mia para cambiar y me mosquea bastante, no es la de serie de la honda Rebel, tiene un kit de arrastre RK, Y solo 24000 kms, a ti en la CB500, cuantos kms te duraba la cadena? He visto ese mismo kit para mi Rebel a buen precio, pero meterle dorada a mi moto negra, la veo muy macarra, pondré gris acero. Gracias
Buenas seven!!! Que tal hermano!! Pues me venía durando entre 30 40 k en la cb, la verdad es que cuando lo cambié yo le puse este mismo de unobike, por los precios merece la pena, yo llevo rk en la gsxr y de momento 15.000 sin problemas. Me alegro de verte por aquí!! Un abrazo crack!!
Hola jota ,primero un saludo makina,quería preguntarte una cosa ,tengo la gsf 650 ,del 2006 carburación, la he comprado hace un mes ,y va perfecta arrancaba en frio ala primera sin aire ,pero el otro día le desmonte el deposito para cambiarle el filtro del aire,el filtro de gasolina
y las bujias ,yya no me arranca bien en frio le cuesta mucho ,volví a desmontarlo todo para haber si me había dejado no se el filtro del aire mal colocado o si había colocado bien el de gasolina en su posición, la flecha del filtro marca hacia los carburadores, doy por echo que esta bien ,pero nada sigue arrancando en frio malamente le cuesta mucho ,¿DE QUE PUEDE SER JOTA ?grqcias amigo ,me alegro de que estés ya bien ,un saludo desde Bilbao
Buenas Andrés, a ver, no tiene nada que ver con que hayas hecho nada mal en el mantenimiento, si la moto funciona bien fuera de los parámetros que has descrito, tan solo puede tratarse que en este mes...haya variado el clima. Estamos hablando de carburación, mezcla pura y dura, ahora con el frío igual lo único que necesita es que le abras un poco el aire con rl primer arranque matutino....🤷😜.
Prueba eso y ya me dices, aparte la carburación no ajusta y regula tan rápido como la inyección.
Por lo demás, muchas gracias compañero, estoy al 98% ya y con ganas y nuevas ilusiones que espero me acompañeis, un saludo 😉 ✌️ 👊 ✊️ 💨
@@Jota02 gracias jota por responderme ,uff lo del clima no lo creo por que no ha variado el clima en ese tiempo y duerme en garaje
Si lo encuentro el fallo ya te diré
Por curiosidad ,un saludo makina ,
El truco para colocar emblemas que te enseño el chapista estaria bien 😢 yo los coloque en mi bandit ty se despegaron
Jo, pues no lo enseñé por que pensaba que iba a ser un poco rollo, tenía que haber hecho minivideo a parte 😅😉✌️👊✊️💨
El kit de arrastre es lo que más pereza me da de cambiar de la moto 😂😂😂 El original de SuZuki de mi Bandit me duro hasta los 90.000 km,ahora llevo 138.000km y tense la cadena hace dos semana
Es un trabajo PESADO si no tienes ayuda hermano, la verdad es que si tienes un colega que te pueda echar un cable mejor, con esos kilómetros....pfff le tiene que tocar di o si, ojo si ya está muy gastado con la tensión que le puede pasar factura al rodamiento del eje, muchas gracias por tu comentario amigo 😉✌️👊✊️💨
Como as cortado la cadena?
9:44 😉
Perdón digo la cadena nueva tuviste que cortarla???
@@franciscojavierperezherrer3451 ahhhhh no, te viene abierta siempre, con el remache que enseño en el vídeo la cierras tu
Gracias
Gracias a ti hermano!!