Мужики !!!Вы красавчики!!! Немножко знакома эта тема,только я на колесах ,вы на гусянках.Когда ты,просторы и машинка которая тебя везёт,помощи ждать ,ну если что не откуда,поэтому всегда перед экспедицией берешь ВСЁ,что необходимо, чтобы выжить ,ну если что...))Удачи вам !!!От души!!!Из Сибири!!!
Самое главное зимой в тундре эт велосипед Хрен замерзнеш пидали по насту крутить 😀 А если серьёзно то заблудиться там на раз два Да и по снегу каким-бы крутым вездеход небыл-бы ресурс быстро таит
пробовали как то витязи, не пошли они, точно сказать не могу что и как, вроде утопили один, второй с коробкой что то сломалось, и пока на месте тарахтел ещё и дизель приехал, могу что то путать, но смысл в том что не пошли они.
Да, хотя бы на одном не хватает кунга полноценного - если случилось что, переночевать нормально. Работал на переделанной мотолыге. Сзади увеличен отсек, печка, нары. 3-4 человека вполне комфортно. А ресурс у такой техники как всегда оставляет желать лучшего :(
Хорошая работа. И от людей сбежать от суеты гнетушей .а там. И лежать и страдать невозможно если только лежать то только для отдыха. Можно было бы туда иногда отдохнуть от суеты.
Отдалённые северные посёлки. Эти вездеходы там на берегу белого моря и обитают, у местных жителей. Как приходит сезон перевозок, они отправляются в дальнюю дорогу, собирая по пути грузы, кому что отвезти привезти, в рай центре в 400 км от дома работают на доставке топлива и материалов, как откатают все контракты, так возвращаются домой, так же по пути прихватывая грузы. В этом фильме и была обратная дорога, после 2 месяцев работы на перевозках.
спасибо, по маслу сказать не могу, надо у Андрея спрашивать. вот его канал www.youtube.com/@mtlbMotors можешь ему написать если нужно, думаю он ответит
Мда, как сам по тундре проехался.. А можно показать быт в балке, что кушаете, как спите, как ремонтируетесь? У нас хоть не тундра, но такой пейзаж зимой бывает и смотрю я на него по 9 часов в день.
А всё так же, как и у других! В дорогу берут пищу калорийную, компактную и удобную для приготовления! В балках или избах печь и топливо к ней - это главное! Спят на нарах, зависит от величины избы сплошные они или вдоль стола на два спальных места, а бывает и по одному! Спят в спальниках обычно, а уж какие у кого - этого я сейчас не знаю! У нас были геологические - ватные или верблюжьей шерсти. Меховые не любили - они жёстче и холоднее! Готовили на бензиновых примусах Шмель. Сейчас и газовая горелки и мультитопливные - это кому что нравится! Но бензин горит и в 50 градусов минус, а газ и в 20 не очень! Люди работают подготовленные, знающие, потому, что эта работа - настоящий подвиг! И если туда пойдёт человек, не понимающий всех опасностей и не готовый их преодолевать, то он станет обузой товарищам! А может и сам погибнуть и других подвести! Это не загородная прогулка на квадроцикле! Так что смотрите, соучаствуйте и поймите, какой это тяжкий и опасный труд и деньги они великие не зарабатывают! Потому, что техника в этих экстремальных условиях ломается, чинить её дорого, топливо, запчасти и смазочные материалы тоже стоят дорого! Я даже не могу сказать есть ли в настоящее время производство запасных частей к этой технике или это идёт из советских запасов!??? Честь и уважение этим мужественным людям! Здоровья и удачи!
@@user-vc4rc7fh5r Да это понятно, я месяц прожил без автономки в -10 - -20 спал с заглушенным мотором, есть что рассказать.... Интересно было посмотреть бытовые условия. Когда утром проснулся и моргать больно - глаза замёрзли!
Спасибо, прям всё чётко описали, за исключением спальников более современных, горелка газовая, под спальник шкура оленья как и 59 лет назад. Еда простая, тушёнка с рисом, тушёнка с макаронами, последние годы приноровились пельмени возить, на броню кинул и не таят))) сварить тоже быстро и сытно. Плюс хлеб, колбасы, сало, рыбки какой-нить. В том который с кабиной стоит преобразователь с 12 вольт на 220 на киловат, можно телефон подзарядить, насос электрический на заправке подключить без бензогенератора, ну и вообще шик это чайник электрический меньше литра правда, но греет, и чая можно с кипятить.
Нет, по торсионам много экспериментов делали, и задирали морду, и ставили ровно, и как сейчас зад поднят, в общем останавились на том что морда чуть ниже, а зад поднят, при загрузке выравнивается. В отличае от тех что встретились нам на встречу в 1 части у них жопа по земле волочится при загрузке, и всю дорогу середину колеи дном ровняют
Так логичнее . Когда жопа просевшая то получается клин машина уплотняет грунт брюхом. Днище по все плоскости трёт о межколейку особенно зимой, что в свою очередь создайт дополнительное сопротивление и разгружает подвеску (снижает сцепление ) . Лучше пусть немного носом сдвигает пред собой , достаточно совсем небольшого угла буквально 1-2° наклона вперёд .
пока ясно и видно по ориентирам, когда нет видимости по навигатору, самое трудное это тунда, по лесу то колею всегда видно, даже заметенную все равно видно, а вот в тундре уже через пару часов колеи не будет
@@KIRILL-NSK нормально, водитель и сидит выше, я же на месте пассажира просто на ящике с запчастями сидел. С такой высотой в кабине хоть встать можно, а это хочется, чтоб размяться, да и готовить так удобней, столик посредине ставишь и можно что то сварить
Спасибо за фильм.Достаточно интересный контент.....но... добавьте Ваше житье-бытье (прикусы домашними,короткий сон в кабине ) а то едем-едем....ходьбы работу водителя что ли показали !?
Доброго дня. Вообще кино как таковое не планировал, просто решил поснимать интересные моменты, а получилось кино. И самые интересные моменты все за кадром, поскольку это не постанова и люди работают, а не позируют, и в трудную минуту ждут от меня помощи, а не того что ,я , как олень буду стоять и снимать видео. Ну и про быт тоже, может в следующий раз немножко, люди уставшие, голодные, грязные, не многие захотят себя в таком виде показывать, в жизни оно же не как в кино.
Может я хрень несу но, мне кажутся для таких агрессивных условии техника не хорошо оборудована. Нельзя ли помтавить лебетки на технику!!? Часто вижу буксируете и, даже сани приходится вытаскивать в горочку на длином тросу. А лебеткой можно было бы на ходу удлинять и укорачивать трос или, ненужная фигня ???
Трос не обычный, это корабельный канат, и он пружинит, сглаживая рывки и неровности дороги. А лебёдкой такой вес надо лебёдку соответствующую, и якорь крепкий.
Живу в Печенгском районе и даже не представлял о таких перевозках. Везде писали только про вертолет)))) Вы там живёте или эти в этих местах чисто по работе?
Как посмотришь что-нибудь наше, родное, так плакать хочется потому что это обязательно что-то сломанное, разбитое или безысходное, край света, каюк, всё пропало.
Американские буераки еще хуже выглядят. С такой же старой техникой, заброшенными городками. И там такого очень много. В том же Израиле при небольшой площади страны тоже много мест с разрухой
@@iVA487у ебанутых ватных всегда вечно сравнение с "проклятой" Америкой хотя никто даже не сравнивал, а лишь сказали что благодаря таким псевдопатриотом страна наша в говне. Пс в Америке все отлично как и в любой реально демократ. Стране
Да ребята, вот это житуха не позавидуешь. Удачи мужики 👍
не фига !!! вооо работа !!! класс 👍 прям тундровые дальнобойщики !!!!
Saludos desde ARGENTINA BAHÍA BLANCA , gloria a RUSIA 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇦🇷🇦🇷🇦🇷
✋👍👍
@@ELISEEVVS Gracias 👍🏻👍🏻👍🏻🇦🇷🇦🇷
Почитал комментарии..сколько "знатоков" диванных ..ахренеть ! Парням ,привет с Камчатки ✋️🏔 всё знакомо !🔥🤝
Да, диванным всегда видней))) привет Камчатке)))
Здорово МУЖИКИ! ТУРБИНЫ ЗВУК ПРИЯТЕН УХУ! ГЛАВНОЕ БЕЗ МУЗЫКИ!☝👍👍👍
Даа, в своё время когда малым был, хотел с батькой поехать по нашим Кольским просторам прокатиться... Молодцы мужики💪!!!
Здоровья всем, с уважением.
Мужики !!!Вы красавчики!!! Немножко знакома эта тема,только я на колесах ,вы на гусянках.Когда ты,просторы и машинка которая тебя везёт,помощи ждать ,ну если что не откуда,поэтому всегда перед экспедицией берешь ВСЁ,что необходимо, чтобы выжить ,ну если что...))Удачи вам !!!От души!!!Из Сибири!!!
Взаимно)))
Глянул и взгрустнулось вспомниллись вездеход Таймыр пурга Енисей и хорошие люди👍
Удачного ремонта! До встречи!🖐️👍
Красотища то какая👍👍👍👍
Ребята удачи вам, природа класс! привет из Ташкента
Спасибо)))
Молодцы! В дороге тяжело, хочется быстрее добраться, домой вернуться, домой приедешь, день два и обратно тянет аж снится...
Велосипед настроение поднял!
Звук турбины волшебный
С большим удовольствием!
Спасибо.
Парни спасибо, за настальгию!!!
Интересно, привет с Кандалакши.
من اجمل المناطق هى سيبيريا اعشقها لاانها هادئة وتعلم الصبر
Настоящая мужская работа!
Самое главное зимой в тундре эт велосипед
Хрен замерзнеш пидали по насту крутить 😀
А если серьёзно то заблудиться там на раз два
Да и по снегу каким-бы крутым вездеход небыл-бы ресурс быстро таит
Спс за видео
Мужики вам уважуха.с.урала.
Вот куда надо в отпуск ехать к вам мужики
*_Для таких перевозок нужен "Витязь - 30" , он ещё и гружёные волокуши по снегу попрёт._*
пробовали как то витязи, не пошли они, точно сказать не могу что и как, вроде утопили один, второй с коробкой что то сломалось, и пока на месте тарахтел ещё и дизель приехал, могу что то путать, но смысл в том что не пошли они.
@@ELISEEVVS Витязь для летней тундры лучше, чем этот. А вот по снегу в качестве тягача похуже. Но он и дорогой в обслуге.
А как по мне даже вам завидую 😢! Ведь это какая красота 😢😢
Ждём такие поездки просто класс,даш знать что случилось с тягачом
В следующих видео постараюсь рассказать, ремонт потихоньку начинается, гусянки разули, под вешала подтащили
🙏👍✋😮Здорово.
Да, сурово у вас там всё.
Да техника классная работает чисто просто я сам дизелист,но на такой Двс нужно два фильтра ставить для турбинке тяжка
Мужественные люди
Дзякуй вельми тикава .
Видео отличное спасибо👍👋
Здравствуйте звук просто бомба
Отличное видео
Спасибо
Чай - дело хорошее!
Вишенка на торте-велосипед)
👍👍👍
👋👍👍👍
💪👍👏♥️💯✊♥️💯
💪💪💪🤝
Да, хотя бы на одном не хватает кунга полноценного - если случилось что, переночевать нормально. Работал на переделанной мотолыге. Сзади увеличен отсек, печка, нары. 3-4 человека вполне комфортно. А ресурс у такой техники как всегда оставляет желать лучшего :(
Не бросил молодци !
Хорошая работа. И от людей сбежать от суеты гнетушей .а там. И лежать и страдать невозможно если только лежать то только для отдыха. Можно было бы туда иногда отдохнуть от суеты.
Плохой погоды не бывает - бывает человек с деструктивным отношением.
Saludos desde ARGENTINA 👍👍👍👍👍👍👍🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇷🇺🇷🇺🇷🇺
😀😀😀🤝🤝🤝
@@ELISEEVVS 👏🏻👏🏻💪💪💪💪💪
👍🏽👍🏽👍🏽
Если в ночь пошла пурга буря, погода изменилась, стало трудней пробираться через тундру.
Чистейшее небо,без химии!!!
АЛЛАМНИН Кудрити, дай бог вам здоровья потсаны, куда едите
Работа, завозка диз топлива в отдалённые поселения
избушки бы на местах ночёвок показывали бы
Чем люди там занимаются где работают? Что такую доставку оплатить?
Братан, не стой перед техникой при запуске! Опасно. В начале ролика было.
У нас россия не обятные северные просторы это где вы слава богу что доехали
Мурманская обл.
Formidable,il n'y a pas de moucherons
Есть белые мухи))))
Унас плюс 45, в тени 😏😏😏
Блин жесть. Заблудиться наверное как два пальца об асфальт
Да, особенно при плохой погоде
Главное не сломаться и чтобы соляра не закончилась
Это не тундра скорей всего,а болота бескрайние...
После 3 серий я так и не понял цель миссии. Доставка жидкости , наверно топлива, но берег моря. Куда? Зачем?
Отдалённые северные посёлки. Эти вездеходы там на берегу белого моря и обитают, у местных жителей. Как приходит сезон перевозок, они отправляются в дальнюю дорогу, собирая по пути грузы, кому что отвезти привезти, в рай центре в 400 км от дома работают на доставке топлива и материалов, как откатают все контракты, так возвращаются домой, так же по пути прихватывая грузы. В этом фильме и была обратная дорога, после 2 месяцев работы на перевозках.
А второй тягач как называется? У Андрюхи, на первых минутах он. И певый тогда , с высокой кабиной как называется?
Оба МТ-ЛБ, но оба переделанные, удлинненые и с турбинами, также на одном кабина приварена
Где вы,,,, от куда и куда едите.
Читай комменты, уже всё несколько раз описывал
В итоге что сломалось то, починили ? 👍👍👍
Кулак дружбы. Замена дизеля целиком
Парни удачи Вам. А масло какое в моторе?
спасибо, по маслу сказать не могу, надо у Андрея спрашивать. вот его канал www.youtube.com/@mtlbMotors можешь ему написать если нужно, думаю он ответит
У нас морозы до 60 иногда бывают, как у вас там на кольском?
Не, у нас максимум до 35-40
@@ELISEEVVS ну тоже не забалуешь, а ветер тем более добавляет хорошо, здоровья вам ребята и терпения помоги вам Бог!
@@ELISEEVVS Н
Велик зачем? Сзади висит. Если сломался вездеход на велике выбираться? 😊 продуманно. Всё не пешком
Мда, как сам по тундре проехался.. А можно показать быт в балке, что кушаете, как спите, как ремонтируетесь? У нас хоть не тундра, но такой пейзаж зимой бывает и смотрю я на него по 9 часов в день.
А всё так же, как и у других! В дорогу берут пищу калорийную, компактную и удобную для приготовления!
В балках или избах печь и топливо к ней - это главное! Спят на нарах, зависит от величины избы сплошные они или вдоль стола на два спальных места, а бывает и по одному! Спят в спальниках обычно, а уж какие у кого - этого я сейчас не знаю! У нас были геологические - ватные или верблюжьей шерсти. Меховые не любили - они жёстче и холоднее! Готовили на бензиновых примусах Шмель. Сейчас и газовая горелки и мультитопливные - это кому что нравится! Но бензин горит и в 50 градусов минус, а газ и в 20 не очень! Люди работают подготовленные, знающие, потому, что эта работа - настоящий подвиг! И если туда пойдёт человек, не понимающий всех опасностей и не готовый их преодолевать, то он станет обузой товарищам! А может и сам погибнуть и других подвести! Это не загородная прогулка на квадроцикле!
Так что смотрите, соучаствуйте и поймите, какой это тяжкий и опасный труд и деньги они великие не зарабатывают! Потому, что техника в этих экстремальных условиях ломается, чинить её дорого, топливо, запчасти и смазочные материалы тоже стоят дорого! Я даже не могу сказать есть ли в настоящее время производство запасных частей к этой технике или это идёт из советских запасов!???
Честь и уважение этим мужественным людям!
Здоровья и удачи!
@@user-vc4rc7fh5r Да это понятно, я месяц прожил без автономки в -10 - -20 спал с заглушенным мотором, есть что рассказать.... Интересно было посмотреть бытовые условия. Когда утром проснулся и моргать больно - глаза замёрзли!
Спасибо, прям всё чётко описали, за исключением спальников более современных, горелка газовая, под спальник шкура оленья как и 59 лет назад. Еда простая, тушёнка с рисом, тушёнка с макаронами, последние годы приноровились пельмени возить, на броню кинул и не таят))) сварить тоже быстро и сытно. Плюс хлеб, колбасы, сало, рыбки какой-нить. В том который с кабиной стоит преобразователь с 12 вольт на 220 на киловат, можно телефон подзарядить, насос электрический на заправке подключить без бензогенератора, ну и вообще шик это чайник электрический меньше литра правда, но греет, и чая можно с кипятить.
Да, с дровами в избах проблема, поэтому с собой приходится возить, излишки конечно в избе остаются, но иметь нужно.
Приезжай на север чукурдах Якутия
Посмотрел ,понял жизнь прожил зря.
Не жалей ….. на эту «жопу мира» хорошо только с стороны смотреть, а не жить там. То-что они неделю едут , я за 3 часа пролетаю, и то тоска берет.
Это не моё
У вездехода со сломавшимся двигателем торсионы не просевшие на передних катках?
Нет, по торсионам много экспериментов делали, и задирали морду, и ставили ровно, и как сейчас зад поднят, в общем останавились на том что морда чуть ниже, а зад поднят, при загрузке выравнивается. В отличае от тех что встретились нам на встречу в 1 части у них жопа по земле волочится при загрузке, и всю дорогу середину колеи дном ровняют
Так логичнее . Когда жопа просевшая то получается клин машина уплотняет грунт брюхом. Днище по все плоскости трёт о межколейку особенно зимой, что в свою очередь создайт дополнительное сопротивление и разгружает подвеску (снижает сцепление ) . Лучше пусть немного носом сдвигает пред собой , достаточно совсем небольшого угла буквально 1-2° наклона вперёд .
Вы по навигации едете? Хрен поймёшь куда ехать 😁
пока ясно и видно по ориентирам, когда нет видимости по навигатору, самое трудное это тунда, по лесу то колею всегда видно, даже заметенную все равно видно, а вот в тундре уже через пару часов колеи не будет
Привет лайк интесно каму вы всё везëте груз новерное просятся вазмите нас сабой шутка😉
Груз себе, родственникам и односельчанам.
@@ELISEEVVS понятно 😉
А велосипед на всякий пожарный случай если и второй вездеход сломается???
Про медведей на велосипеде слышали? Если встретится то велик ему отдаешь, и он занят делом)))
Как можно устроится так работать ?
Не знаю. Возможно для этого надо купить вездеход и работать на нём
Крайний рейс - потому что у края?
Ндаа жесть ..а чем вы там занимаетесь если не секрет?
Живём)))
Сколько в среднем солярки кушает на 100 км?
Расход планируют из расчёта 3 литра на 1 км, и если остаётся то хорошо, тоесть 300 на 100км
Предпускового подогревателя что нет?
Электрические стоят, но только у дома где розетки есть
@@ELISEEVVS Почему жидкостный подогреватель не поставили, чтобы мотор дольше служил?
@@boringboringboringboring возможно в будующем поставим
Мотолыга, ай какая редкая мшина)))) В Украине их сожжено сотни.
Добрый
😊
Пар😮ни я вас люблю!
А на ведущем вездеходе мехвод так из люка и торчит всю дорогу?
Да
Я не в курсе это где и какой регион, напишите пожалуйста?
Кольский полуостров
@@ELISEEVVS спасибо за ответ
@@ELISEEVVS все нашёл на карте спасибо вам большое
Ледавитый вначале море потом акеан остраф навам
Почему не возите запчасти? Ямз есть все. В мэтэле тепло. Можно хоть кап ремонт сделать
Запчасти возим, но обрыв поршня и кулак дружбы в дороге не лечится. Сейчас уже тоит новый дизель на нем, и за лето он больше тысячи уже намотал
@@ELISEEVVS Привет. Какой ЯМЗ стоит у вас?
@@user-gp2dd2kz5t 238 с самопальной турбиной
@@ELISEEVVS спасибо за ответ. Слышу по видео ЯМЗ , а не пойму какой по выхлопу😁
13:50 где вы там на велике кататься собрались?
Почтальон Печкин просил а то он без велика злой😁😁😁
летом по деревне, как и все, у всех дети,внуки.
Да вот она страна салярки надо тащить больше чем груза ппц ))
👍❤❤❤❤
а где гтт?., я ду стационар, хотя тоже хорошо, лучшая машина
гтт попались на встречу 2 штук в 1 части, и 5 во второй
Здраствуйте какие права надо на такую технику?
Механик водитель МТ-ЛБ
В армении выдают права за пузырь водки
Пора уже ДТ-30П брать
Не прижились они у нас, люди пробовали, но не пошло.
@@ELISEEVVSхм интересно, а что именно в них не зашло? Расход топлива, надежность? Проходимость то у них вроде как лютая
@@renzoktb767 точно не знаю.
Дак в итоге то, что со вторым вездиходом то случилось?
как вы смотрите то? я же говорил, застучал мотор.
@@ELISEEVVS дак в том то и дело, вы сказали скрежет, шум, и возможно оборвал поршень. Дак вот я и хотел узнать, что уже показало вскрытие?!
@@KIRILL-NSK ещё не вскрывали. Зима, холодно. Летом, заодно и кабину будем делать
@@ELISEEVVS понятно...
Подскажи, а вот у того, где кабина так задрана? Там удобно ехать, а то кажется лобовик, сильно высоко стоит...
@@KIRILL-NSK нормально, водитель и сидит выше, я же на месте пассажира просто на ящике с запчастями сидел. С такой высотой в кабине хоть встать можно, а это хочется, чтоб размяться, да и готовить так удобней, столик посредине ставишь и можно что то сварить
Спасибо за фильм.Достаточно интересный контент.....но... добавьте Ваше житье-бытье (прикусы домашними,короткий сон в кабине ) а то едем-едем....ходьбы работу водителя что ли показали !?
Доброго дня. Вообще кино как таковое не планировал, просто решил поснимать интересные моменты, а получилось кино. И самые интересные моменты все за кадром, поскольку это не постанова и люди работают, а не позируют, и в трудную минуту ждут от меня помощи, а не того что ,я , как олень буду стоять и снимать видео. Ну и про быт тоже, может в следующий раз немножко, люди уставшие, голодные, грязные, не многие захотят себя в таком виде показывать, в жизни оно же не как в кино.
@@ELISEEVVS Спасибо за адекватный ответ.......этим и интересен будет фильм !
Андрюха едет постоянно голова наружу ?
Да, в этом году собрались кабину варить, примерно как на втором
@@ELISEEVVS Это опасно он на всю голову отмороженный.
@@user-nu3kd6sk2n да неприятно конечно, особенно когда осадки, или ветер сильный, а так терпимо, из нутри идёт тёплый воздух.
@@ELISEEVVS Да ну дичь спина , шея , голова постоянный сквозняк на старости лет начнёт вылазить , скворечник надо делать.
@@user-nu3kd6sk2n летом будет скворечник
Как тут направление выбирать-по GPSу?
Да
Два пальца левее солнца...
Может я хрень несу но, мне кажутся для таких агрессивных условии техника не хорошо оборудована. Нельзя ли помтавить лебетки на технику!!? Часто вижу буксируете и, даже сани приходится вытаскивать в горочку на длином тросу. А лебеткой можно было бы на ходу удлинять и укорачивать трос или, ненужная фигня ???
Трос не обычный, это корабельный канат, и он пружинит, сглаживая рывки и неровности дороги. А лебёдкой такой вес надо лебёдку соответствующую, и якорь крепкий.
это где все происходит
Мурманская обл
Живу в Печенгском районе и даже не представлял о таких перевозках. Везде писали только про вертолет))))
Вы там живёте или эти в этих местах чисто по работе?
там живут люди.
@@ELISEEVVS про людей я понял, я про Вас)))
@@okebossssssss я нет, родители там живут.
@@ELISEEVVS подскажи пожалуйста как в тех краях с электричеством??? Все сидят на дизелях?)
@@okebossssssss да
Как посмотришь что-нибудь наше, родное, так плакать хочется потому что это обязательно что-то сломанное, разбитое или безысходное, край света, каюк, всё пропало.
Американские буераки еще хуже выглядят. С такой же старой техникой, заброшенными городками. И там такого очень много. В том же Израиле при небольшой площади страны тоже много мест с разрухой
@@iVA487у ебанутых ватных всегда вечно сравнение с "проклятой" Америкой хотя никто даже не сравнивал, а лишь сказали что благодаря таким псевдопатриотом страна наша в говне.
Пс в Америке все отлично как и в любой реально демократ. Стране
Главное уход за техникой и будет ок
@@battlenduroсвинорылый мыкола иди домой а то прилетит.
Как вы ерентируетесь в этом снегу.
Навигатор в плохую погоду подсказывает, а в хорошую и так можно сориентироваться
Где это?😊 1:13
Тундры Кольского полуострова
30 - это не мороз.
Да это цифрс
Да конечно интересно но работа такая жесть , и оплачиваться должна соответственно