@@ELISEEVVS Дааа,природа супер,и техника огонь...Мы тоже в Якутии так ходили,только трактор 100ка,и газ 47,балок и прице трактор тащил,а у нас баллоны ацетиленовые,по маякам таскали,Востчно-Сибирское море.Красота,на словах не передаётся.Удачи Вам парни и здоровья...
Если вы хотели увидеть настоящего. дальнобойщика,то он перед вами. В этом ледяном мире нет места розовым. мечтам,есть лишь самоотверженный труд,сотни километров снежной тундры,да верный стальной конь с горячим сердцем👍
Мужики красавцы,тащусь от таких поездок.в детстве за батей как хвостик на гтт.теперь у самого гтму для души больше.очень трудная ,очень мужская и очень интересная работа у вас.огромый респект вам👍
Приветствую мужики . Я вот что заметил - вы без раций идёте или в видео не всё показано ? Я считаю , в таких походах иметь связь между экипажами - это обязательно. Удачи в походах и чтоб техника не подводила 🤝 .
Как славно свистят. До пенсии механиком работал, пять К-700 а и два К-701 и вот трактор едет сначало свист, а потом и кировец показывается, а 701 урчат, приятно урчат. 700 а свистунами звали, а 701 никак не звали, не помню. Вся посевная, а совхоз целинный , в Кулундинской степи, поля огромные на тракторах Т-4 Алтай и Кировцах. У нас Дт-75, не в цене. Только Т-4 а и Кировцы. Они и пашут и сеют. И вот смотрю вторую серию и слушаю как турбины подсчитывают.
Привет! Прикольная тема...путешествия в таких условиях...но одно, нужно всё комментировать...в чем трудности, переходы, ямы....Ну и со сьемочным оборудованием конечно промах)))))
Круто 👍 Сияние надо снимать включив "ночной режим" или длинную выдержку и желательно установив на какой нибудь упор в идеале штатив. Я на "серебрянке" по осени просто клал телефон на крышу машины)
Для лучшей тяги ведь наоборот воздух охлаждают. Интекулером. Холодный воздух плотнее, в одном и том же литре холодного воздуха, кислорода содержится больше, чем в горячем.
@@Хто-ц1к а ты попробуй попробуй,у меня тоже за плечами более десяти лет зимников и работы в условиях жестокой стужи. Якутии передаю привет, особенно городу Удачный,Айхал и поселку Оленек
Воздухан в моторном отсеке это теплый воздух в камеру сгорания уменьшает расход топлива, нужно еще поставить второй воздушный фильтр паралельно первому, уменьшает сопротивление воздуха и тоже уменьшает расход топлива, для турбового двигателя два фильтра очень хорошо, фильтра меньше забиваются.
Здравствуй Вячеслав, а можно к вам на работу, как то устроиться хочеться научиться и проверить себя мне понутру ваш труд Слава скажите адрес и можно ли попробывать. Вы реально классные мужики жму руку 🤝✊👍
Тесть - бывший танкист, катает на охоту на БТР-50ПУ, да и я в свое время всякой техники повидал, будучи командиром ремроты.. (голосом Леонова) Романтика! 😀 . Ребята, а какой ресурс у гусянок и ведущих колес вот так, по снегу в основном?
По разному, и запчасти разные, сейчас вроде гулянки поставили с хром ванадием, если не ошибаюсь, они ходят лучше в разы, чем из чермета, есть ещё круче. По звёздам также, есть чермет, который вообще не ходит, и есть более качественные.
И Андрей Иванов меня смотрит))) по разному пробовали, и по 6 кубов на себе, и на санях по 4 и по 5, по итогу пришли к выводу, что перегруз тоже плохо, тащить тащит, но дорога дальняя, ломается не хочется, и давление на грунт запредельное получается, ручьи проламываются, болота тоже, в общем сейчас оптимально 4 куба на себе, и 4 на санях, плюс может немного вещей каких. То что на видео, это последний рейс и загрузка в основном для себя. Первой ходкой в этом году били дорогу тащили на двоих 20 тон, это 2 вездехода и 3 саней.
Когда как, пополам вторая третья в этот раз, зимой больше 2, к весне больше 3, бывает 4, как то раз попали в колею после мороза на 5 летели, но это исключение из правил
Трос буксировочный не думали страховать от разрыва? Точнее последствия разрыва . Трос точно напротив кабины мехвода. Если порвётся ближе к ведущему тягачу и полетит к заднему? Шину от камаз например в середине троса повесить. Примерно так th-cam.com/video/n2WeM5pvk4A/w-d-xo.htmlsi=m_qaSL8WlzGwHuGM
@@ELISEEVVS Ну не знаю, чем обзор то лучше? А за санями напарник присматривать должен, иначе зачем он вообще. Для этих целей, камеру сзади лучше всего поставить, и монитор в салоне. А вот то что с открытой дверью холодно, я почему то уверен :)
@@НиколайМацишин-р5ч А что? Если во время метели, лицо вынуть наружу, лучше видно будет? :) Сомневаюсь. Во время снегопада, я как то пробовал из машины выходить, однозначно лучше видно не становится, хочется только побыстрее в салон обратно запрыгнуть:)
Автономки нет, печка самодельная, только в крайнем случае, чтоб стекло не замерзали, а так от дизеля тепло, можно по регулировать и после радиатора воздух можно частично в салон направить, так теплее
К сожалению, в кадр ни где не попало как буксует, когда всё идёт не по плану не до съёмок, надо отцеплять, таскать троса и так далее, в общем помогать.
1н мтл с турбовым ямз 238???????? точно турбовый, всплыло в реках видео 4 года назад - турбо и другие доработки мтлб🤣🤣🤣🤣 я его смотрел и даже лося прожал😂😂😂😂😂
@@ELISEEVVS ох ребята, здоровья вам, на этих драндулетах пробежать 800км , это надо быть железным дровосеком. Кто смотрел мультик, тот поймет. Удачи ребята😉
Элементарная взаимопомощь. Нет нужды терять время на сцепку для помощи друг-другу. Я предполагаю что ведомому мехводу требуется гораздо больше опыта нежели ведущему для слаженности действий.
Замечание автору. Посмотрите значение слова "крайний" и его применение. Если вы не знаете, то скажу вам, что крайний в смысле последний - это сленг профессиональной лексики у военных летчиков. Они просто не говорят - последний вылет. Общеупотребительно крайний - применительно к местоположению: дом,подъезд, в очереди. Везде и всегда в любых случаях - последний. Последний рейс, последний автобус, последняя сигарета. Пишите грамотно. Успехов каналу.
Вы видели те маталыги? Списанные или с хранения, лет 20, латаные- перелатанные. Гражданской техники для таких условий великая страна не сподобилась выродить.
@@-Darkweider ))) помойки из космоса видны...)) представляешь размер шедевров, глобализм?! А ты - какие -то мотолыги, техника..., тьфу, мелочёвка))) На проблему надо смотреть ширше и зрить глубже...))
Не нужно цепляться к мелочам. Если так уж режет слух, то не читайте названия роликов. Люди показывают свой нелёгкий труд не теряя присутствия духа, а это не так уж и просто...
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
река называется ПОНОЙ))) я опечатался, извините.
А зачем на боксере тащить ? Если сам едет
@@Seventy-six а не чего что на прицепе 3 саней груженых
@@ELISEEVVS Дааа,природа супер,и техника огонь...Мы тоже в Якутии так ходили,только трактор 100ка,и газ 47,балок и прице трактор тащил,а у нас баллоны ацетиленовые,по маякам таскали,Востчно-Сибирское море.Красота,на словах не передаётся.Удачи Вам парни и здоровья...
@@ELISEEVVS
Я тоже пытался снять северное сияние, но телефон не заснял 🤷, досадно красота такая.
Вячеслав , спасибо за фильм! Снято отлично .. Смотрел на одном дыхании !
На здоровье, очень много всего за кадром, это жизнь, не постанова, надо помогать когда надо, а если уже остаётся время что то снимал.
Если вы хотели увидеть настоящего. дальнобойщика,то он перед вами. В этом ледяном мире нет места розовым. мечтам,есть лишь самоотверженный труд,сотни километров снежной тундры,да верный стальной конь с горячим сердцем👍
Это ж сколько топлива то вы сожгли?!. М-да. Не дай бог там сломаться. Уважуха мужики.
По кубику примерно на каждого
Мужики красавцы,тащусь от таких поездок.в детстве за батей как хвостик на гтт.теперь у самого гтму для души больше.очень трудная ,очень мужская и очень интересная работа у вас.огромый респект вам👍
Да, тяжёлый хлеб у вас мужики! Здоровья вам, терпения, и рейсов без поломок! 👍👍👍
Пацаны пацаны вами и только вами Можно гордиться что в этой стране есть такие мужики
Привет, мужики. Все это знакомо. У нас на Камчатке похлеще бывает. Реки перевалы, тундра да болото, а по прибойке " кошмар". Жму руку.
I opiat privet vam molodci ot Antona iz Slovakii ..👍🤝✊ zdravstvujte i mnogo zdarovia vam i vsiem grazdanam Russii ⚘
вот где любителей гряземеса лечить! Одной вахты я думаю хватило бы , доброго здоровья Мужики!
100%)))
Да мужики, деньги Вам платят не зря. Круть!
🇫🇷Votre pays est magnifique 🇷🇺Slava Russia 🇷🇺💪🇷🇺👍amitiés de France
По звуку ямз 238 с турбинкой.отличный движок👍
Работа у вас конечно не мед) Удачи вам и здоровья крепкого!
Приветствую мужики . Я вот что заметил - вы без раций идёте или в видео не всё показано ? Я считаю , в таких походах иметь связь между экипажами - это обязательно. Удачи в походах и чтоб техника не подводила 🤝 .
рации стоят, не слышно только ни фига)))
Молодцы мужики!!! Удачи вам!
Пока есть такие мужики России нет равных!!!
Я на свой камаз ставил ямз238 атмосферник, но обязательно два фильтра, поднимались до Монгольской границы, воздух разряжен, два фильтра выручают.
Нарвался на видео случайно!!! Мужская работа Молодцы!!! Если можно покажите пожалуйста, как спите, отдыхаете в этих домиках
Не снимал быт, поймите, люди уставшие, не до этого, поесть бы, печку натопить и спать быстрей.
Парни Чубайс с нано технологией Вам не попадался ? Подвезли бы бедолагу
I don’t understand a damn thing but I subscribed because I love everything about Russian life!
По молодости гонял на гусеничках по степи и по снегам. Но вот чтобы 400 км, это прям сурово.
Это плечо в одну сторону, в дальнюю точку.
жесть конечно по 400 км на мтлб... корабли тундры )
Как славно свистят. До пенсии механиком работал, пять К-700 а и два К-701 и вот трактор едет сначало свист, а потом и кировец показывается, а 701 урчат, приятно урчат. 700 а свистунами звали, а 701 никак не звали, не помню. Вся посевная, а совхоз целинный , в Кулундинской степи, поля огромные на тракторах Т-4 Алтай и Кировцах. У нас Дт-75, не в цене. Только Т-4 а и Кировцы. Они и пашут и сеют. И вот смотрю вторую серию и слушаю как турбины подсчитывают.
Мужики! С уважением!
Приятно смотреть,профессионалы!
Добра мужи́ки🖐️👍💪
Звук турбовой восьмерки-это прям музыка,ни один движок так не поет.
Да этот звук нельзя забыть. Служил на УР 77, это та же база.
Седьмой год на пенсии и хожу как глухарь после ямз 238турбо
Io faccio il camionista in Europa ma non ho mai visto trasporti del genere . roba per veri esperti
Шедеврально !
Привет! Прикольная тема...путешествия в таких условиях...но одно, нужно всё комментировать...в чем трудности, переходы, ямы....Ну и со сьемочным оборудованием конечно промах)))))
Я не оператор, и это не кино, это просто жизнь не много под снятая на телефон.
Круто 👍 Сияние надо снимать включив "ночной режим" или длинную выдержку и желательно установив на какой нибудь упор в идеале штатив. Я на "серебрянке" по осени просто клал телефон на крышу машины)
Думаю свет от техники помешал, фары лупят будь здоров
Saludos desde ARGENTINA 💪💪🇦🇷🇦🇷🇷🇺🇷🇺
Привет из России
Мужики вы герои
Мужики - молодцы
Очень интересный контент ❤
Ребята, привет вам и самые наилучшие пожелания от старого танкиста комбата! Вы просто герои!
Воздухан сделай чтоб воздух сосал из моторного отсека ,благодаря тёплому воздуху меньше топлива будет расходовать плюс лучше тянуть будет
Для лучшей тяги ведь наоборот воздух охлаждают. Интекулером. Холодный воздух плотнее, в одном и том же литре холодного воздуха, кислорода содержится больше, чем в горячем.
@@Хто-ц1к а ты попробуй попробуй,у меня тоже за плечами более десяти лет зимников и работы в условиях жестокой стужи. Якутии передаю привет, особенно городу Удачный,Айхал и поселку Оленек
Так держать себя всегда✊✊✊🤝🤝🤝🤝🤝
Не глядя лайк
Спасибо)))
Хотя в турбовых двигателях наддувный воздух специально охлаждают через интеркуллер, чтобы как можно больший объем закачать в камеру сгорания.
Потихоньку помаленьку🖐️👍
Воздухан в моторном отсеке это теплый воздух в камеру сгорания уменьшает расход топлива, нужно еще поставить второй воздушный фильтр паралельно первому, уменьшает сопротивление воздуха и тоже уменьшает расход топлива, для турбового двигателя два фильтра очень хорошо, фильтра меньше забиваются.
У казахских дальнобоев часто два фильтра стоит на камазах.
А я то думал что я был там где жопа мира.. Оказывается что я был на детском утреннике где три елочки 😮
хорошая техника, всегда хотел такую купить но цена космос.
Всё-таки эти места никогда не будут освоены человеком . Они не пригодны для жизни . И таких земель у нас в России - 40 % - больше или меньше ...
Спосибо вам МУЖИКИ
Выход из фильтра нужно как можно ближе ставить в всасывающему коллектору.
Почему, в таких вездеходах не делают кабины со спальными местами....с автономкой, ну хотя бы на всякий случай...
Этим летом будем пробовать сделать
Мужики делают , то властям совсем не нужно - спасают людей !
Здравствуй Вячеслав, а можно к вам на работу, как то устроиться хочеться научиться и проверить себя мне понутру ваш труд Слава скажите адрес и можно ли попробывать. Вы реально классные мужики жму руку 🤝✊👍
К сожалению нет, это семейный подряд.
Всё равно здорово класс. Хорошой дороги и здоровья вам и вашей семье 🤝🖐
@@АлексейКовалев-х2ъ спасибо.
Мужики берите туристов от точ а точ б хоть 🎉
в селе Каневка живут небось одни Каневы... весь север куда не посмотри одни Каневы кругом.
👍👍👍
Надо на сани кунга поставить с печкой. И загрузить можно и если чего перекантоваться.
Это всё вес лишний, лучше тогда кубик с диз топливом лишний поставить. А перекантоваться по дороге есть где
Да не видно чтоб второго тащил . Трос не натянут почти . Вот где мощь !
Тесть - бывший танкист, катает на охоту на БТР-50ПУ, да и я в свое время всякой техники повидал, будучи командиром ремроты.. (голосом Леонова) Романтика! 😀 . Ребята, а какой ресурс у гусянок и ведущих колес вот так, по снегу в основном?
По разному, и запчасти разные, сейчас вроде гулянки поставили с хром ванадием, если не ошибаюсь, они ходят лучше в разы, чем из чермета, есть ещё круче. По звёздам также, есть чермет, который вообще не ходит, и есть более качественные.
@@ELISEEVVS рмш вообще ника не используете, ресурс у них больше гораздо, но насколько я знаю нет болотных цепей с рмш...
экстримальненько))) а неужели вертолетом не дешевле это доставить?)
это обсуждалось в комментариях 1 части, почитайте.
Парни, а сколько вы в итоге груза везете, не считая топлива для самой дороги?
И Андрей Иванов меня смотрит))) по разному пробовали, и по 6 кубов на себе, и на санях по 4 и по 5, по итогу пришли к выводу, что перегруз тоже плохо, тащить тащит, но дорога дальняя, ломается не хочется, и давление на грунт запредельное получается, ручьи проламываются, болота тоже, в общем сейчас оптимально 4 куба на себе, и 4 на санях, плюс может немного вещей каких. То что на видео, это последний рейс и загрузка в основном для себя. Первой ходкой в этом году били дорогу тащили на двоих 20 тон, это 2 вездехода и 3 саней.
@@ELISEEVVS Конечно смотрю! Мне места ваши нравятся и работа ваша интересна! Вячеслав, давайте спишемся и созвонимся, может летом встретимся…
@@AndreiVologda с удовольствием. Тел 89062913984 Вячеслав.
Мехводы реальные профи!!!
В сцепке без раций ходить же неудобно! Да и нафигатор не помешал бы - чтобы с наезженной колеи не съезжать...
навигатор стоит, рации тоже, только в рацию не слышно ни чего.
Это правда столько снега ,у нас +15 Ростовская обл
Это Север... Чему тут удивлятся?!
Две недели назад в Ростове как на севере снега было😄
@@ЕвгенийЖеня-е4п в Ростове нет... а вот в Каменск-Шахтинском да
Сколько же вывозят эти ЯМЗ 238 длиной в жизнь 🤝🤝🤝✊✊✊
Вернее не скажешь,хорошо обкатать и он не убиваем
Всем привет из Ловозера😎🔥
приветствую! я правильно понимаю, что основную часть пути проезжаете на третьей передаче?
Когда как, пополам вторая третья в этот раз, зимой больше 2, к весне больше 3, бывает 4, как то раз попали в колею после мороза на 5 летели, но это исключение из правил
Трос буксировочный не думали страховать от разрыва?
Точнее последствия разрыва . Трос точно напротив кабины мехвода. Если порвётся ближе к ведущему тягачу и полетит к заднему?
Шину от камаз например в середине троса повесить.
Примерно так th-cam.com/video/n2WeM5pvk4A/w-d-xo.htmlsi=m_qaSL8WlzGwHuGM
Это можно, было в том сезоне, прилетел в кабину, стекло на колени прилетело.
@@ELISEEVVS ,примерно по середине длины троса, его нужно обвести вокруг шины.
По спутнику идете?- или примерно дорогу запоминаете?- ролик долго смотреть, обратил внимание расцеплялись в начале, как с пути сбились
Где как, по лесам колею видно, а вот по тундре в основном спутник
Дзякуй вельми тикава .
ГЕРОИ!....
Чем там люди живут? На реке Поной поселок был
Бывал в Поное несколько раз, от посёлка ни чего не осталось.
Мля, мотолыга это космокорабль какой то. Сво тянет, севера тянет. А что за мотор там??? Судя по звуку бурбулящему там восьмерка???
Да восьмёрка, с приколхоженной турбиной
Гордость и слава ВМФ
судя по звука ярославкий мотор 238 или 240
238
238+ самопал турбины ставят и выхлоп переделан с штатного
Зделайте обзор по движку,ходовке,как всё устроено. Пожалуйста.
Уже нет возможности, я улетел в город.
А что за двигло? На звук восьмерка - это ЯМЗшные варианты или 6 цилиндров БМП с турбиной!
ЯМЗ 238 с самодельной установкой турбины
Попой😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ПОНОЙ!
Машина-зверь 💪 Сколько использует топлива в таком рейсе?
Считайте примерно 3 к 1, расстояние 400, и того 1200 литров ориентировочно на каждый
@@ELISEEVVS Мощная. А какая грузоподъемность?
@@MS-ji6oj на себе около 4 тонн и сзади примерно столько же
@@ELISEEVVS Рабочая лошадка. Хорошая техника у вас. И желаю отличных поездок. Места красивые
@@MS-ji6oj спасибо
Интересно, а мехводу всю дорогу жарко что ли? Чего он с открытой дверью постоянно?
С открытой дверью я ездил в метель и без света....снег отражает фары и вообще не понятно что впереди. А так по памяти...по слуху/стук гусянки/
Тоже обратил внимание
Да не жарко, так обзор лучше, открывают обычно одну дверь, чтоб сквозняка не было, ну и назад периодически надо поглядывать, там груз и 3 саней ещё.
@@ELISEEVVS Ну не знаю, чем обзор то лучше? А за санями напарник присматривать должен, иначе зачем он вообще. Для этих целей, камеру сзади лучше всего поставить, и монитор в салоне. А вот то что с открытой дверью холодно, я почему то уверен :)
@@НиколайМацишин-р5ч А что? Если во время метели, лицо вынуть наружу, лучше видно будет? :) Сомневаюсь. Во время снегопада, я как то пробовал из машины выходить, однозначно лучше видно не становится, хочется только побыстрее в салон обратно запрыгнуть:)
В кабине тепло?
От погоды зависит, в основном да.
А как же нормы РТО??? А если транспортник остановит???😊😊😊😊
Что такое РТО?
@@ELISEEVVS режим труда и отдыха. Тахограф
@@avtoGBэто для дойных придумано
Ладно бы дорога накатывалась, топливо не так уходит, метла пройдет и топчи заново
Автономка в кабине есть?
Или от мо ора печка греет?
Автономки нет, печка самодельная, только в крайнем случае, чтоб стекло не замерзали, а так от дизеля тепло, можно по регулировать и после радиатора воздух можно частично в салон направить, так теплее
@@ELISEEVVS
Ну тогда жить можно👍
Братуха покажы как вытаскиваиш мотолыгу это ахренеть
К сожалению, в кадр ни где не попало как буксует, когда всё идёт не по плану не до съёмок, надо отцеплять, таскать троса и так далее, в общем помогать.
Показать самодельные дисковые пилорамы
?
Как спали где? 4 дня не мылись?
Спали в избушках, да, не мылись 4 дня
@@ELISEEVVS интересно но ну его нафиг
Славян,грузы кому тягаете,оленеводам и отдаленые поселки?????
Да
Нахрен надо там жить
Willkommen
1н мтл с турбовым ямз 238???????? точно турбовый, всплыло в реках видео 4 года назад - турбо и другие доработки мтлб🤣🤣🤣🤣 я его смотрел и даже лося прожал😂😂😂😂😂
Это где территориально?
Кольский полуостров
@@ELISEEVVS А конкретно?
@@ЕвгенийКоротков-х2х Ловозеро, Краснощелье, Канавка, Сосновка
@@ELISEEVVS Служил под Кандалакшей, ГТТ,
ГТСМ, МТЛБ, это было
средство передвижения, начало
70 годов.
В каком регионе снято?
Кольский полуостров
@@ELISEEVVS
Понятно.
Служил на Канин нос,Шойна🤝
@@АлексейКузнецов-г6ф немного с другой стороны моря, но недалеко)))
Далеко топливо таскаете?
400 км
@@ELISEEVVS ох ребята, здоровья вам, на этих драндулетах пробежать 800км , это надо быть железным дровосеком. Кто смотрел мультик, тот поймет. Удачи ребята😉
@@mishalapin6854 за этот сезон, за примерно 1.5 месяца пробег около 2500 км
В чем прикол сцепки?
можно понять только на практике, первый бьет дорогу, второй тащит, и первый помогает второму повернуть, что сделать бывает очень трудно, как то так.
Элементарная взаимопомощь. Нет нужды терять время на сцепку для помощи друг-другу. Я предполагаю что ведомому мехводу требуется гораздо больше опыта нежели ведущему для слаженности действий.
Сколько времени занял этот рейс?
4 дня, и потом ещё 2, обстоятельства будут в 3 части
@@ELISEEVVS 800 км шесть дней, нормально для такой дороги , шумахеры!!!
@@СергейДядичко-и2ъ нет, это в один конец. Рекорд был вроде в том сезоне весной приморозило и колея держала и 400 км 36 часов в одну сторону
😅
th-cam.com/video/V_2mKvJchBo/w-d-xo.html Специально, для ваших северных перевозок! КАМАЗ на гусянке!!!
Замечание автору.
Посмотрите значение слова "крайний" и его применение. Если вы не знаете, то скажу вам, что крайний в смысле последний - это сленг профессиональной лексики у военных летчиков. Они просто не говорят - последний вылет. Общеупотребительно крайний - применительно к местоположению: дом,подъезд, в очереди. Везде и всегда в любых случаях - последний. Последний рейс, последний автобус, последняя сигарета.
Пишите грамотно. Успехов каналу.
это мода такая и уже повсеместно.а с этого начинается бардак
Суеверия и мракобесие... - крайний, пальцы крестиком, кулаки под столом, пальцы фигушками, у некоторых политических деятелей "вселенского масштаба..."
Вы видели те маталыги? Списанные или с хранения, лет 20, латаные- перелатанные. Гражданской техники для таких условий великая страна не сподобилась выродить.
@@-Darkweider ))) помойки из космоса видны...)) представляешь размер шедевров, глобализм?! А ты - какие -то мотолыги, техника..., тьфу, мелочёвка))) На проблему надо смотреть ширше и зрить глубже...))
Не нужно цепляться к мелочам. Если так уж режет слух, то не читайте названия роликов. Люди показывают свой нелёгкий труд не теряя присутствия духа, а это не так уж и просто...
И кому груз везете?
Себе и соседям.
@@ELISEEVVS Тогда понятно. 🔥👍
Для чего это нужно ?
Так люди живут, продукты, топливо, запчасти и так далее
Крайняя плоть бывает на члене, а рейс последний - как обезьяны один ляпнул и все туда же. Учите язык русский.
Крайний - это жаргон летчиков, там очень следят за этим
Кто себя считает летчиком - тот так и говорит
@@Kh.Nh.7b "крайний" это зэковский жаргон.Отвечаю.
@@SVK-zt8il Проотвечал....😂
@@Kh.Nh.7b одни летчики по стране 🤣🤣🤣