A melhor moto ds HD é a FatBoy, rsrsrrs, opinião passional de quem tem um FB. HD é outro nível de moto, ando de moto há 40 anos e já tive outras marcas, o ronco da HD e o motorzão...parece um trator. Motos são todas fantásticas, a sensação de liberdade... Uma outra moto muito legal q tive e q recomendo é a Suzuki Boulevard M800, tive um em 2009, fiquei 3 anos e rodei 95.000 km, espetáculo de moto. Desejo o melhor para tds os amigos motociclistas, muita quilometragem com segurança. Fiquem com Deus.
Motoca show demais, fiquei com uma 2011 por 1 ano e meio, rodei 30k com ela. Vendi/troquei pq deu uma cansada, é tudo muito caro, muita "fantasia" em cima da marca, encheu o saco e aí eu peguei uma "tipo harley" Drag Star 650 que de motorização me atende tão bem quanto, infinitamente mais confortável e que estou cada dia curtindo mais.
@@gabrielprado5620 com certeza, e isso se enquadra pra maioria das motos de média/alta cc. O problema maior da Harley pelo menos pra mim foi toda a chatisse de muitas pessoas que ficam endeusando a motoca, que só x ou y pode mexer, isso e aquilo, é uma moto como qualquer outra, só tem nome e aí cria-se toda esta "fantasia" que eu não curto e desisti de manter pois não concordo com este monte de frescura.
Boa noite amigos tudo bem ? estou com duvida que vai parecer engraçado a comparação, mas estou na duvida entre uma 883 e uma meteor 350 para viajar com a mulher , gostei dessas duas motos pois parecem bem menores comparadas as outras motos estradeiras, oque inviabiliza um pouco o uso na cidade ao meu ver que sou pequeno, estou na duvida em qual eu terei mais conforto para min e para garupa, sem levar em consideração o preço da moto, até cheguei a ver a Vulcan porem achei ela muito grande, uma ciclística diferente eu diria, não é muito legal para cidade, tambem estou na duvida se sigo a linha mais custon assim ou se parto para as trail, como a cb500x por exemplo, só que fico com medo na posição do garupa, se vai ser tao confortável quanto as custons, e oque me da medo também é o fato de não dar pé na moto kkkkkk
Específico tipo? Porque tudo nessa moto com manual de serviço você faz na oficina de bairro. A maioria dos mecânicos gourmet criam um monte de firula, curso, que encarece a manutenção de forma desnecessária
Não é bem assim, primeiro tem que achar um mecânico honesto, e depois tem que tomar cuidado com a modificação que você vai fazer, porque tem modificação que faz a moto começar a dar problema, aí o cara não acha o defeito e põe a moto a venda e fala que a moto é ruim.
Já tive uma e não é assim não. Primeiro que se cuidar bem dela, não dá problema de câmbio e motor. Costuma dar problemas elétricos, principalmente no retificador de voltagem. A minha deu esse problema, gastei 500 na peça! Tem muita peça paralela de qualidade excelente. Não acha fácil é mecânico especializado, principalmente no interior!
Essa moto é extremamente dura a ponto de se passar em cima de uma moeda e o cara saber se é cara ou coroa . Além de ter uma baixíssima autonomia, pois bebe muito e tem um tanque ridículo de pequeno
dizem q toda harley tem torque de caminhao só q essa iron tem menos torque q a MONO xt 660 kkkkkk 5,8 x 6kg da japa, tbm mais leve o q dá mais força. a iron tem 48cv e se eu fosse fã de custom nao usaria panos e alforjes e faria um escape 2x1. esse motor usado la fora custa mais de 10 mil reais,aqui poe 20 facil. se nao erro o americano aumenta a litragem adaptando peças de outros motores da harley(salada)
Já andei em alguns modelos, mas prefiro SHADOW 750 em tudo, pôs yremer não é minha praia, já basta batedeira na minha casa, na minha caragem batedeira estou fora, isso tudo numa boa furada...
Kkkkkkkkk. "gastar pouco". Piada isso não? Tudo na hd é mais de mil conto... 1 manete, 500, 1 retrovisor 300.. Experimenta derrubar a moto e ver a seguradora dando pt por morsa no tanque... Arranhao na pintura.. Fora o problema cronico do spring plate.. aí a brincadeira vai sair cara.. Harley é moto pra rico.
Eu comprei a minha 883 2007 por 22 mil a 4 anos. Com 17 mil km. Tirei o spring plate e foi 500 reais uma embreagem nova. Óleo não se gasta 120 por troca. Nunca pisei numa concessionária Harley, minha manutenção é numa oficina de bairro, os bicos injetores troquei por de Ford, velas de biz, o coxim pode ser caro mas você troca de vez em quando. Mesma coisa correia. Meu gasto é só gasolina, filtro não custa 30 reais. Óleo barato. Ela é um lego, se faz tudo com poucas ferramentas
Manete no Aliexpress 150 o par. Por aí vai. Mangueira de combustível original é 900, se você recondiciona 200. Tendo polegar opositor cuida dessa moto fácil
Ja mais esta moto é barato para sé manter a inda mais sé ela tem mais de 10 anos só o coxim ou bucha do motor cada uma dela não sai por menos de mil reais o golpe ta ai caí quem quê fora quê ela esquenta muito imaginar no verão
pois é, de tanto falarem, o ronco e tal e coisa.. eu pensei seriamente em pegar uma para minha sorte, a grana veio justamente no verão.. andei na de um parceiro do trabalho, que convidou para um encontro na propria HD, um café da manha onde tinha alguns modelos disponíveis, mano, eu de bermuda.. queimou boa parte dos meus pelos da perna.. e geral esquenta.. como estavam livro o teste rider, era só seguir o carinha, as motos praticamente não parava, vc dava a volta e quando chegava ja tinha outro pra andar naquela moto e vc pegava outra e assim ia ou seja, todas estava quentes.. moro no Rio, 40 graus na sombra no verão.. pulei fora e nem tinha colocado no lapis os custos de manutenção customização.. depois vi um carinha que colocou um seca, teve de trocar os cabos, e so de cabo foi quase mil... muito feliz de não ter pego, o que provavelmente seria um enfeite para a garagem.
Pois é por isso que Harley não é para qualquer um! Tem que gostar mesmo do estilo, do motor que esquenta, da vibração, porém vai passar a vida toda sem ter a emoção de rodar na estrada com uma máquina dessas. Sobre a manutenção, nem é tão cara assim. Já viu o custo de revisão de uma Honda 160? Tem golpe não irmão, é moto pra quem gosta e não pra quem acha que pode gostar!
A melhor moto ds HD é a FatBoy, rsrsrrs, opinião passional de quem tem um FB.
HD é outro nível de moto, ando de moto há 40 anos e já tive outras marcas, o ronco da HD e o motorzão...parece um trator.
Motos são todas fantásticas, a sensação de liberdade...
Uma outra moto muito legal q tive e q recomendo é a Suzuki Boulevard M800, tive um em 2009, fiquei 3 anos e rodei 95.000 km, espetáculo de moto.
Desejo o melhor para tds os amigos motociclistas, muita quilometragem com segurança.
Fiquem com Deus.
Isso é um comentário bacana demais
Linda moto ..tá no jeito que gosto. Sonho de consumo..
Motoca show demais, fiquei com uma 2011 por 1 ano e meio, rodei 30k com ela.
Vendi/troquei pq deu uma cansada, é tudo muito caro, muita "fantasia" em cima da marca, encheu o saco e aí eu peguei uma "tipo harley" Drag Star 650 que de motorização me atende tão bem quanto, infinitamente mais confortável e que estou cada dia curtindo mais.
É uma moto pra quem tem poder aquisitivo, padrão classe alta....aqui no Brasil pra quem ganha 2 salários mínimos não consegue manter uma moto dessas!!
@@gabrielprado5620 com certeza, e isso se enquadra pra maioria das motos de média/alta cc. O problema maior da Harley pelo menos pra mim foi toda a chatisse de muitas pessoas que ficam endeusando a motoca, que só x ou y pode mexer, isso e aquilo, é uma moto como qualquer outra, só tem nome e aí cria-se toda esta "fantasia" que eu não curto e desisti de manter pois não concordo com este monte de frescura.
Dia 05: Mostrem por favor a Sportster 1200 XL Custom no canto da parede!!
Lindaaas
Michael de Brusque
Rapaz, eu até consigo comprar, mas eu fico cabrero demais com a chance de algo dar pau e eu ver minhas economias indo embora kkkkkkk
Linda a moto!!! Quero ela para mim!!! Mas antes vou ver o vídeo da forty eight
E. L
Que máquina
Linda demais 🤩
Ai galera legal isso aí sou fã desse trio pq o Véio também conta afinal ele faz a bóia..KKK... canoas RGS.
Fala dá forty eight, quero comprar uma porém não tenho muito conhecimento dela em relação aos modelos
Linda moto
Esse escape está com o abafador ou não obg🙌
que duvida,,, 883 ou 48, SÃO LINDAS ! ! !
Amigo a moto ja esta disponível oara compra?
Boa noite amigos tudo bem ? estou com duvida que vai parecer engraçado a comparação, mas estou na duvida entre uma 883 e uma meteor 350 para viajar com a mulher , gostei dessas duas motos pois parecem bem menores comparadas as outras motos estradeiras, oque inviabiliza um pouco o uso na cidade ao meu ver que sou pequeno, estou na duvida em qual eu terei mais conforto para min e para garupa, sem levar em consideração o preço da moto, até cheguei a ver a Vulcan porem achei ela muito grande, uma ciclística diferente eu diria, não é muito legal para cidade, tambem estou na duvida se sigo a linha mais custon assim ou se parto para as trail, como a cb500x por exemplo, só que fico com medo na posição do garupa, se vai ser tao confortável quanto as custons, e oque me da medo também é o fato de não dar pé na moto kkkkkk
Muito legal a moto, mas se precisar trocar algo específico, te prepara pra deixar um rim na Harley, sem chances, pra mim ao menos,kkkk
Específico tipo? Porque tudo nessa moto com manual de serviço você faz na oficina de bairro. A maioria dos mecânicos gourmet criam um monte de firula, curso, que encarece a manutenção de forma desnecessária
Se vc fizer a manutenção preventiva, fora das concessionárias, é bem acessível, ela não quebra, tenho uma HD FatBoy, sou apaixonado por ela
Não é bem assim, primeiro tem que achar um mecânico honesto, e depois tem que tomar cuidado com a modificação que você vai fazer, porque tem modificação que faz a moto começar a dar problema, aí o cara não acha o defeito e põe a moto a venda e fala que a moto é ruim.
Já tive uma e não é assim não. Primeiro que se cuidar bem dela, não dá problema de câmbio e motor. Costuma dar problemas elétricos, principalmente no retificador de voltagem. A minha deu esse problema, gastei 500 na peça! Tem muita peça paralela de qualidade excelente. Não acha fácil é mecânico especializado, principalmente no interior!
Fala pra nós aí... qual a peça pra trocar aí pra suavizar o motor na alta? 😁
O que melhora é trocar o pinhão de 29 dentes para 31, realmente melhora a 5 marcha.
Pra quem quer gastar pouco...39 k 😯😬🤭
Essa moto é extremamente dura a ponto de se passar em cima de uma moeda e o cara saber se é cara ou coroa .
Além de ter uma baixíssima autonomia, pois bebe muito e tem um tanque ridículo de pequeno
Verdade que tem cupom de 5 mil reais pra inscrito?
Faltou deixar o nome da peça que faz sentir menos a falta da sexta marcha. kkk
Legal, mas a pronúncia de "AIRON" é bem diferente.
Não adianta aumentar a potência, pelo fato do câmbio 5 marchas.
Moto linda só peca em não ter o banco do carona
E a mecânica e acaso quebrar? Deve ser muito caro!
Vou sair de Goiás pra buscar essa intruder aí 😂
Tbm me chamou a atenção a Intruder ao fundo
Esqueceu de coocar o link da engrenagem... fixa aqui nos comentarios 🙏
A pessoa fica quicando quando sai de cima dela de tanto que ela fica tremendo
dizem q toda harley tem torque de caminhao só q essa iron tem menos torque q a MONO xt 660 kkkkkk 5,8 x 6kg da japa, tbm mais leve o q dá mais força. a iron tem 48cv e se eu fosse fã de custom nao usaria panos e alforjes e faria um escape 2x1. esse motor usado la fora custa mais de 10 mil reais,aqui poe 20 facil. se nao erro o americano aumenta a litragem adaptando peças de outros motores da harley(salada)
Linda a moto, mas se eu pudesse ter uma já tacaria um banco confort pra levar garupa e com o escape original
Quer trocar em uma Hayabusa 2001
A moto lembra o filme do Motoqueiro fantasma, a moto no filme se parece muito com essa Harley Davidson.
Quando chegou no BR era barata, agora...
Mas a motoca é muito bonita
Bonita a moto, mas fico com a minha Interceptor…
Harley é o Jeep renegade do mundo das motos.
Harley e gastar pouco no BR não cabem na mesma frase. Com licença
Já andei em alguns modelos, mas prefiro SHADOW 750 em tudo, pôs yremer não é minha praia, já basta batedeira na minha casa, na minha caragem batedeira estou fora, isso tudo numa boa furada...
Quarenta paus numa moto velha! Só um baba ovo mesmo...
Esse guidão seca sovaco , nao gostei ridículo
Kkkkkkkkk. "gastar pouco". Piada isso não? Tudo na hd é mais de mil conto... 1 manete, 500, 1 retrovisor 300..
Experimenta derrubar a moto e ver a seguradora dando pt por morsa no tanque... Arranhao na pintura..
Fora o problema cronico do spring plate.. aí a brincadeira vai sair cara..
Harley é moto pra rico.
Eu comprei a minha 883 2007 por 22 mil a 4 anos. Com 17 mil km. Tirei o spring plate e foi 500 reais uma embreagem nova. Óleo não se gasta 120 por troca. Nunca pisei numa concessionária Harley, minha manutenção é numa oficina de bairro, os bicos injetores troquei por de Ford, velas de biz, o coxim pode ser caro mas você troca de vez em quando. Mesma coisa correia. Meu gasto é só gasolina, filtro não custa 30 reais. Óleo barato. Ela é um lego, se faz tudo com poucas ferramentas
Manete no Aliexpress 150 o par. Por aí vai. Mangueira de combustível original é 900, se você recondiciona 200. Tendo polegar opositor cuida dessa moto fácil
Ja mais esta moto é barato para sé manter a inda mais sé ela tem mais de 10 anos só o coxim ou bucha do motor cada uma dela não sai por menos de mil reais o golpe ta ai caí quem quê fora quê ela esquenta muito imaginar no verão
pois é, de tanto falarem, o ronco e tal e coisa.. eu pensei seriamente em pegar uma para minha sorte, a grana veio justamente no verão.. andei na de um parceiro do trabalho, que convidou para um encontro na propria HD, um café da manha onde tinha alguns modelos disponíveis, mano, eu de bermuda.. queimou boa parte dos meus pelos da perna.. e geral esquenta.. como estavam livro o teste rider, era só seguir o carinha, as motos praticamente não parava, vc dava a volta e quando chegava ja tinha outro pra andar naquela moto e vc pegava outra e assim ia ou seja, todas estava quentes.. moro no Rio, 40 graus na sombra no verão.. pulei fora e nem tinha colocado no lapis os custos de manutenção customização.. depois vi um carinha que colocou um seca, teve de trocar os cabos, e so de cabo foi quase mil... muito feliz de não ter pego, o que provavelmente seria um enfeite para a garagem.
Importante o feedback. Obrigado
Pois é por isso que Harley não é para qualquer um! Tem que gostar mesmo do estilo, do motor que esquenta, da vibração, porém vai passar a vida toda sem ter a emoção de rodar na estrada com uma máquina dessas. Sobre a manutenção, nem é tão cara assim. Já viu o custo de revisão de uma Honda 160? Tem golpe não irmão, é moto pra quem gosta e não pra quem acha que pode gostar!
@@adrianononato já tive 5 modelos diferentes não é tudu isso não o golpe tai cai quem quê
O coxin troca com 60 mil km custa 1 mil e vc acha caro??
39k e a moto não tem nada,aliás tem idade, velha pra kct.
Que presta não existe vaza. Óleo ruim de freio vibra tud o ruim de curva uma verdadeira bosta