Er ist doch nur das Maskottchen der Tüv Image Kampagne für Tuner^^ Der Tüv will sich von Autofahrern nicht merh als Gegner sondern als Partner gsehen werden.
Korrekt, da die Einzelabnahme jetzt nicht mehr das Monopol von TÜV und DEKRA ist, müssen sie sich jetzt doch ein wenig "anpassen"... Aber das ist auch mal eine der besten Entscheidungen gewesen, dieses Monopol zu zerschlagen.
@@user-ce3jb4vz2c Warum? Tuning ist einfach gesagt nur ne individualiesierung des KFZ! Wenn ich mit nem Serien AUto rumfahren möchte ok, aber mal ganz ehrlich Serie kann jeder!
So einen Prüfer wünscht man sich. Leider sieht die Realität ganz anders aus. Die meisten Prüfer, die solche Abnahmen machen dürfen, haben schlichtweg keine Lust dadrauf. Deswegen fahre ich auch 200km zu einer anderen Tüv-Station.
ich bin letztes jahr auch 128Km einfach gefahren 😂 dann haben se mich gefragt warum ich soweit fahre... ganz einfach weil bei uns fast keiner bock auf drauf hat und tuning generell kacke findet 🙈 leider
ist schon öffters vorgekommen. da stellt die polizei die arbeit vom prüfer in frage. so nach dem moto wurde gerade so eingetragen. dieser irrsinn soll in deutschland beendet werden. so kann es nicht weitergehen!
Hast du da schon mal jemanden gesehen in dem Land der wegen was wichtigen auf die Straße geht ? Den das Gesetz hier ist eigentlich hinfällig wie andere wo jeder von den Holzköpfen es so auslegen kann wie er es grad braucht weil er es nicht in seinem Luftkopf versteht.@@andymuller5490
Das ist kein Gesetzt das ist pure Abzocke. Legaler Betrug sag ich da nur!! Eli@ da hast du recht. In brd wurden alle mundtot gemacht. Eigene Meinung ist unerwünscht. Echte Männer kannste an den Fingern abzählen!!
@bellator263 Es sollte eigentlich ziemlich klar sein dass er nicht von Tunern sondern allgemein von unserer Gesellschaft redet, bei der eine eigene Meinung immer unerwünschter ist und man zum Beispiel mit Polizisten gar nicht mehr normal reden kann sondern sie einfach wie Roboter Gesetze durchsetzen, "Tuner" die zum Beispiel einen zu lauten Auspuff haben aber nie damit in der Stadt posen sondern halt auf der Landstraße mal Spaß damit haben wären hier ein Beispiel, für so etwas gibt es kein Verständnis mehr von der Polizei, wollen dich direkt abschleppen obwohl man ganz normal fährt, mit sowas haben genug Bekannte schon Erfahrungen machen müssen, früher konnte man halt auch mal ein Auge zudrücken bei sowas.....
@@mr.x3176 Die Ausnahme: Gelbe Scheinwerfer für starken Nebel Scheinwerfer für Nebel bilden eine Ausnahme von § 50. Anders als gelbes Abblendlicht dienen gelbe Scheinwerfer für Nebel nicht der Fahrbahnbeleuchtung. Deshalb sind gelbe Nebelscheinwerfer erlaubt, gelbes Abblendlicht aber nicht. Bei starkem Regen, Schneetreiben oder dichtem Nebel wird gelbes Licht eingesetzt, um den Blendeffekt zu reduzieren. Folien sind generell verboten, aber wenn es gelbe Gläser gibt und diese eine e Nummer haben ist das in Ordnung.
Solche Prüfer sind immer schön zu sehen. In der Kleinstadt in der ich wohne, habe ebenfalls einen sehr angenehmen Prüfer. Hatte mich bei meinen 19" drauf hingewiesen, dass man auch mit Gutachten eintragen lassen muss. 2 tage später jenen Termin gehabt und mir jeden Schritt der Prüfung sachlich erklärt.
Das ist mit Abstand das beste Video zum Thema TÜV das ich je gesehen hab. Der Prüfer ist ein super typ, hat spaß an seiner arbeit und hält sich an die Vorschriften. Wenn das nur überall so wäre...
jdm best abzocke und betrug gibts in allen bereichen des lebens,,,,ich zb zeig dir ganz genau welche sport und fitness youtuber euch anlügen und gezielt falsch infos verabreiten um sich zu bereichern,,,besonders junge unerfahrene follower und zuschauer dieser fitness gurus werden mit nutzlosen trainings programmen und diät plänen beklaut,,,,schau meine videos und hilf mir
KuRo88 yo wohne In Ispringen, neben Pforzheim, der Tüvler „Ezaru“ ist sehr lässig und selber im Rennsport. Der versteht was er tut. Also falls du keinen guten Tüvler kennst, dass wäre einer.🙃
Ich weis nicht, was es ist aber euch zuzuhören ist äußerst angenehm! Kein Stottern kein vieles öhm äähh sprachlich einfach ein komplett anderes Level, als man sonst auf TH-cam findet.
Warum hat der kein Grünes Kennzeichen so hoch wie der ist .... Porsche rs und auch andere sport geräte aus Italien würde ich gern den Holz keil mal drunter sehen
@@jonasf1275 wenn der seine DB Range nicht einhält, dann hält der sie nicht ein. Wenn dein Stock Auspuff durchgerostet ist wirst du wahrscheinlich nicht mal durch ne einfache Polizeikontrolle kommen
@@HerrMustermann Ich bin letztens in einem alten McLaren Rennwagen mitgefahren und der durfte durch die Innenstadt obwohl der laut wie ein Jet ist, dass meine ich. Tuner haben immer Stress, auch wenn sie nur ne leichte Soundoptimierung verbauen.
@@HerrMustermann nur wenn von Werk aus 109 DB im Fahrzeugschein steht wie z. B. Beim Hyundai i30n oder 106db glaub beim Audi R8 dann ist das legal aber wenn du dein Auspuff umbaust und der hat 82db und es stehen nur 72db im Fahrzeugschein dann bekommst du das niemals eingetragen
Ich wünschte meine Tüver in RLP wären so kompetent. Super Sympatischer Typ. Finde es aber sehr gut, dass das Monopol für die Einzelabnahmen gefallen ist.
Folieren der NSW sind verboten. Es gibt für den E36 als Beispiel was ich kenne, gelb gebaute Nebelscheinwerfer. Die sind so vorgesehen und gebaut. Mit Prüfzeichen. Die hat der Kollege im Video bestimmt verbaut.
Das ist ja mal ein entspannter TÜV-Mann, der nicht schon gleich nen Hals kriegt, wenn man mit einer modifizierten Karre vorfährt, ich wünschte es gäb mehr davon....
Unglaublich informativ, verdient ein Abo dazugewonnen. Lustigerweise hab ich letzte Woche zum ersten Mal in meinem Leben ein Fahrwerk eintragen lassen, und da wurde ganz entspannt gerade verschränkt ohne dass die Lenkung eingeschlagen war und das mit der Verbundlenkerachse wusste der Prüfer wohl auch nicht oder hatte keinen Bock
Schönes Video! Ich selbst fahre E30 und habe auch schon einige 21er hinter mir. Alles halb so wild wenn man weiß was man tut, sich vorher informiert und saubere Arbeit abliefert. Allerdings wird es tatsächlich immer schwerer Prüfer zu finden und die Preise für Abnahmen sind auch aus dem Ruder gelaufen. Mal gucken wie es sich entwickelt wenn demnächst GTÜ und Co. 21er anbieten. Aber dennoch, schönes Video 👍🏼
@@MrKadettino ich bei GTÜ Angebot für Felgen, Reifen, Fahrwerk und Distanzscheiben 160 - 200. Je nachdem ob die Unterlagen alle passen bzw vollständig sind
Viper Hab ja auch nicht gesagt das man es ausgetragen bekommt sondern das es theoretisch möglich ist und wenn man seine Kontakte hat bekommt man den schon ausgetragen.
@@dennis4bl120 nur weil du n Schriftstück hast wo es drauf steht, heisst es nicht, dass es legal ist, der Prüfer macht sich da höchstens mit Strafbar und du ebenfalls, erlöschen der Betriebserlaubnis + Steuerhinterziehung
JSN FKE Würde mich trotzdem mal interessieren. Und wenn es eingetragen ist usw. kann dir auch keiner was zumindest fällt das dann auf den Prüfer zurück.
Schönes Video und RESPEKT schön gemachter BMW. Beim Bremsenumbau ist noch zu erwähnen, dass wenn vorne grösser gemacht wird, auch hinten grösser gemacht werden muss.
Gut zu wissen, Ich habe bald auch vor bei meinem e36 328i die e46 e330i/d bremse zu verbauen, und hatte erst überlegt sie nur vorne umzubauen um mir den Umbau der Handbremse zu ersparen
Das kommt immer darauf an. Auch serienmäßig haben die Autos teilweise nur vorne unterschiedliche Größen, hinten ist dann bei mehreren Modellen gleich...
Würde jetz auch mal behaupten das das aufs Fahrzeug ankommt. Wenn ich vorne nen Dicken Motor rein baue und hinten die Kiste leer räum, bringt mir hinten ne größere Bremse nich unbedingt Vorteile. Soweit ich informiert bin, wird es aber bevorzugt, die komplette Bremsanlage zu verbauen bzw einzutragen.
A:Bruder muss los, was eintragen. B: Ah und wo? A: 608km entfernt. B: Jooooo wahrscheinlich digga Wir hoffen dass sich die Zeit in dunkel Deutschland bessert und wir auch mal seriöse Prüfer bekommen, nicht wie die Prüfer von der Stasi.
finde deine fragen an den kompetenten prüfer mal echt super. zwar ist leider auch dinge die tüv genehmigt nicht gleich legal (auge zu drücken) (( ihr könnt sagen was ihr wollt, ich bin selbst in der Prüfung und weiß wovon ich rede)) aber ich finde es gut, das du fragen stellst, und die kompetent beantwortet werden. mir ist persönlich aufgefallen, wenn man zum tüv etc geht und einfach nachfragt mit dem satz "ich bin mir nicht sicht/kenne micht da nicht so aus" dann ist man auch hilfsbereit und bekommt eine antwort ob möglich oder nicht. denn er ist der Fachmann und profi, der dir den segen dazu gibt ob du so weiter fährst oder nicht. zur polizei, sollte ein Ergebnis natürlich bei großkontrollen in frage gestellt werden, sage ich - jeder hat das recht auf eine weitere unabhängige meinung ! aber die meißten wissen das es nicht "ok" ist. bzw gesetzes konform, wobei ich mir selbst bei vielen dingen denke "goldwaage? kleinlich?"
stahlflex ohweh - das war doch ne zeitlang total illegal.... wobei es ja eigentlich ne verbesserung war. total geil also zu meiner anfangszeit (ca 2005) war das so
So einen Prüfer habe ich auch beim TÜV Süd. Genau so soll und muss es ablaufen. Wer alles anständig vorher abklärt und ordentlich baut, braucht auch keine Angst haben bei der 21er. Das mit den Fotos fand ich bei der letzten Komplettabnahme auch sehr beruhigend, da in meiner Gegend regelrecht Jagd auf Tuner gemacht wird.
mein bus liegt tiefer... hydraulisches fahrwerk (nein kein luft geht mit hydraulik) eingebaut... da kann man absenken ;) schimpft sich "werkstattstellung" darf man zwar offiziell nicht mit fahren, aber parken :D da bekommste viele neidische blicke
Ein Prüfer, der nicht nur abhakt. Ein Traum. Wollte bei meinem Wagen ein Öhlinsfahrwerk mit einer anderen Federrate an einer Achse verbauen. Das war eine Suche, bis endlich ein Prüfer über ein Vergelichsgutachten sich damit beschäftigen wollte.
Also man möchte direkt sagen "Endlich mal". Es wird ja viel geredet darüber was geht und was nicht geht. Aber hier endlich mal was zusammen mit dem TÜV, das man auch mal die Fakten kennt. Z.b. die PU Buchsen, ich dachte immer, man kann die nur eintragen lassen, wenn die auch ne ABE haben, gibt's ja aber kaum. Also wirklich gut gemacht, sehr informativ. Großen Dank an euch und den TÜV
Gutes Video sehr informativ, da ich an meinem e36 auch noch einiges zu tun habe und eh aus der Gegend komme weiß ich jetzt schon wo ich mich als nächstes hinwenden werde
Gutes Video in Kooperation mit dem TÜVer. Endlich mal einer der sich damit auseinander setzt und Fachlich und im Rahmen der Richtlinien agiert. Bei vielen Prüfern ist es so die wollen sich nicht damit auseinander setzten da sie Angst um ihren Job haben. Aber wenn man doch weiß was man macht und 100% hinter seiner Meinung steht und von der verkehrstauglichkeit überzeugt ist. müsste es in ganz Deutschland sein. Danke.
Top Beitrag. Danke für das "Aufräumen" von falschen, nicht korrekten, unvollständigen und mangelhaften Aussagen. Meiner Meinung nach steht und fällt das gesamte Thema vor allem mit dem Umbau selbst (Qualität, Verstand, Durchführung) und an dem Sachverständigen, der einfach sein Handwerk verstehen muss. Wer sich ein billiges JOM-Gewindefahrwerk einbaut, die billigsten Querlenker von eBay und passend dazu noch 20€ Bremsscheiben, der kann schon von Anfang an kein Verständnis vom Sachverständigen erwarten. Dazu gehört einfach auch ein aktuelles, sauberes Vermessungsprotokoll. In dem hier vorliegenden Fall sind hochwertige Teile verbaut worden, der gesamte Umbau mit viel Geld und Engagement durchgeführt worden - und es wurde sich an die Regeln gehalten. Dann passt das auch. Ich kann es selbst nicht leiden, wenn einfach jemand seine Karre billig, billig, billig "tuned" und am Ende es auch noch massiv übertreibt mit der Tieferlegung oder mit dem "Sound", der oft am Ende nur noch peinlich laut ist.
Schön geschrieben. Kann nur bestätigen das so ne Abnahme ein Geben und Nehmen ist. Kein Prüfer hat Lust ne versiffte Bastelbude abzunehmen oder überhaupt über die Umsetzung diskutieren zu müssen. Immerhin will ich (als Tuner) ja was vom Prüfer und nicht umgekehrt. Also wirds auch nach der Vorgabe vom Prüfer umgesetzt und gut. :)
trotzdem kommen da etliche nicht durch, eben weil sie nicht 6mm platz vom reifen zum radhaus haben, sondern vielleicht nur 3, es schleift nix und sieht geiler aus...trotzdem sagt der mann dann: eheh...so nicht freundchen, nur mal ein beispiel. etliche andere dinge kommen da noch dazu. motorinnenraum war ja garnix dabei. lautstärkemessumg abgasanlage, abgasemissionen usw usf.
Mit den Prüfern ist es genau wie in der Schule, manche Lehrer wollen einem einfach schlechte Noten drücken und manche versuchen sich für dich einzusetzen:D
Bei uns im Osten ging es meistens nur über die DEKRA und das war immer ein grauen zu meiner Zeit (ca. 2002). Alle Anbauteile waren immer eine 19/2 und damit durfte ich automatisch zur DEKRA. Das geilste waren Seiteschweller, mit dem geilen Materialgutachten (Fall für den Behälter mit Deckel), nach einigen hin und her haben die mir die dann über eine 21iger Eingetragen. Da frage ich mich warum nicht gleich so und immer dieses hin und her, jedesmal ne Anfahrt von 40km, Top. Beim Fahrwerk ähnlich, das wird ja immer in Kombination mit den Rädern/Felgen gemacht, ich hatte hinten noch Distanzscheiben dazischen, Diagonal wurde bei mir auch gemacht und dann hat der Kerl, mir den Karren bis zur maximalen Zuladung voll gekippt und ist damit Kreise gefahren, so das die Räder quitschen und da kam es zu einen leichten Schleifen, das aber nicht gefunden werden konnte, auch nicht als die Räder und alles mögliche mit weißen Pulver oder was das war voll geschmiert hatten, um die Stelle zu finden, Ende vom Lied Distanzscheiben bei der DEKRA abgebaut und ohne Eintragen lassen. Von FK nen "Bösenblick" angebaut, war nur ne Nummer drauf, keine Chance, keine Eintragung. Das Geilste war dann das Luftfahrwerk, dies habe ich einbauen lassen, wieder die Felgen mit Distanzscheibe drauf, alles Umlegen lassen, Radläufe leicht gezogen (Schleifgeräusch gab es immer noch, HAHA). Das Auto habe ich dann zu einen Händler gebracht, der die Fahrwerke verkaufen durfte. Dort wurde das Auto von einen Tüver abgenommen und den "Bösenblick" haben die auch eingetragen, komische Welt. Noch was zum Fahrwerk das ich vor dem Airride hatte, dort wurde nicht von Radnabe bis unterkante Kotflügel gemessen, die haben das Restgewinde eingetragen. Eins kann ich als Resume sagen, einmal und nie wieder, Maximal scheiben tönen und dann ist Schluss, kein Bock mehr auf diese Spinnerein und Willkür von einigen Tüvern oder DEKRALERN
Top Video und gut erklärt. Wenn man immer so positive Erfahrungen mit dem TÜV machen könnte wäre deren Ruf bei den Tunern auch bei weitem besser. Ich habe das Glück nen sehr guten Prüfingenieur zu haben. Das einzige was ich schade finde ist das das Thema Abgasanlage nicht mitbehandelt wurde, da die ja einer der Hauptgründe für Ärger mit der Polizei ist.
Vielleicht bin ich blind, aber man zeige mir bitte wo im §30 der Stvzo eine Mindestbodenfreiheit von x Zentimetern angegeben ist. Ich konnte dazu nichts finden. Das Merkblatt 751 ist kein geltendes Recht, es ist lediglich eine Richtlinie des TÜV's.
@@Hans_Holt Also als ich dem TÜV Prüfer bei meiner 21er gesagt habe, das dies kein Gesetz darstellt, hatte sich das Merkblatt schnell erledigt. Lichtaustrittskante 50cm, formelastische teile ca. 5cm und tiefstes feststehendes teil ca. 8cm Bodenfreiheit. Wurde ohne murren so eingetragen und hat so auch schon x Kontrollen überstanden. Wenn ich nach dem Merkblatt gehe bräuchte ich den Wagen nicht tiefer legen. Verweisen können sie gerne auf das Merkblatt, ob das vor Gericht Bestand hätte zweifel ich persönlich stark an.
@@Hans_Holt Das ist mir neu. Ich kenne nur Gesetz Unterkante Scheinwerfer bis zum Boden min.50cm. Alles andere wäre TÜV Österreich. Meiner Meinung nach sind diese Merkblätter nur Empfehlungen, keine Richtlinien. Zumindest sollte man sich dann nicht wundern wenn der Tuner von Merkblatt xy, Querverweise xy2 und der mitgeldene Unterlage xy3 nichts wusste. Er hat sich nur an das Gesetz gehalten. 😬
@@Hans_HoltKorrekt das wäre dann Aufgabe vom Gericht und Unwissenheit schützt vor Strafe nicht. Trotzdem ist Thema Mindesbodenfreiheit auch eine leichte Grauzone.
Mann, so einen TÜV-Mann brauch ich hier vor Ort auch! Aber egal, super Vid um die Angst vor dem TÜV zu nehmen und das gegenseitige Verständnis zu fördern! Aber,...das ist je nach Staat anders. In Österreich ist das bissl komplizierter und vor allem kostspieliger!
warum sollte sie? die einstiegsleisten, an denen man sich auch stoßen kann, sind ebenfalls nciht gepolstert, dennoch haben 99% der autos mit tüv ungepolsterte einstiegsleisten^^
Beim Verschränken mit Starachs-Hinterachse geht die Achse nicht wirklich gerade hoch. Für die seitliche Führung ist dort meistens ein Panhardstab zuständig. Dieser bewirkt aber, dass sich die Achse zur Karosse leicht versetzt durch die unterschiedlich hohen Anlenkpunkte. Neuere Fahrzeuge, Sport-Fahrzeuge oder auch Geländewagen haben zur geraden Führung eine Wattgestänge verbaut.
Na super, dass er im Video so locker ist bei der Bremse. Letztes Jahr wollte ich ab meinen E39 M5 rundum eine Stoptech-Bremsanlage eintragen bei ihm - „kann ich nicht machen, gibt kein Gutachten für den M5“). Habe mir dann jemanden anders gesucht der sie problemlos einträgt, da die Serienbremse ohnehin desolat ist.
Sehr gutes Video! Der E36 ist schon extrem umgebaut und verdient Lob! Das in der Kombination mit dem TÜV-Segen dürfte doch Mut machen, den ganzen Scheiß, der nicht erlaubt werden kann, auch entsprechend zu lassen! Tolle Moderation, sehr schöner Schnitt!
Jeder der sich den Paragraphen 30 StVZO angeschaut hat, wird aber festgestellt haben, dass es da keine Maße bzgl der Bodenfreiheit gibt. 😒 Schade, dass dieses Prüfblatt wieder als Pflicht Maß dargestellt wurde 😔
Das Thema der Bodenfreiheit.. Immer wieder Interessant 😂 mein 86c GT damals, hat diesen holz klotz test längst nicht bestanden, darauf hamse mir die Karre stillgelegt, bin vor Gericht gegangen - und alles ging auf den Staat. Mindesthöhe.. Son Schwachsinn. Ein Auto muss Straßenschonend gebaut sein, das ist hinterlegt.
Super Video Schade das viele beim TÜV gar kein Bock haben größere Umbauten überhaupt ernsthaft zu begutachten. Aber es gibt das die Helden und die die uns verstehen 👍
Das Problem sind die "Tuner", die keine Ahnung haben und ihre Kiste verbasteln, vielleicht auch viel zu laute Töpfe spazieren fahren. Da kann der Streifenbeamte am Fahrbahnrand nur auf Nummer sicher gehen, das heißt Ärger machen.
Bei meinem E36 318ti war es sehr ähnlich, FW(Eibach mit Bilstein B6 und M-Domlager) Rad/Reifen (E46 M Felgen) Einzelabnahme und verbaut waren/sind komplett PU Buchsen, erst wollte der TÜVi die Abnahme gar nicht machen aber nachdem wir uns so 10min unterhalten hatten meinte Er dann "komm morgen 10Uhr mit allen Papieren vorbei" Die Abnahme ansich verlief entspannt, die gemeinsame Probefahrt machte Spaß 😎 Wichtig und (ich glaube) ausschlaggebend für die Abnahme waren die verbauten Teile,kein Billigschrott,nicht übertrieben tief und auch ringsum am Auto kein GFK Schrott sondern original BMW M Stoßstangen und Steitenschweller,dies war natürlich Eintragungsfrei genauso wie das E30 Sperrdiff Es gibt also durchaus auch gute Prüfer
Schönes Video nur leider komme ich beim Thema Bodenfreiheit ins Schwanken. Wenn man den genannten Paragraphen 30 der stvzo liest (www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__30.html) finde ich dort keine Angaben in Zentimetern. Vielleicht kann mir wer weiter helfen
Was die Bodenfreiheit angeht ist eher die VdTÜV 751 maßgebend. Das ist zwar "nur" ne Richtlinie, aber faktisch wird die immer herangezogen für die effektive Bodenfreiheit.
mega starkes video.. sachlich erklärt schön gemachter e36 und Veränderungen angesprochen die sich in der Grauzone bewegen und sich die Geister scheiden
Genau. Zur Mindesbodenfreiheit gibt es nur Empfehlungen keine Richtlinien. Wir sind hier nicht in Österreich sondern in Deutschland. Es gibt nur eine gesetzliche Sache zur beachten: Unterkante Frontscheinwerfer bis zum Boden nicht weniger als 50cm.
Bin nach 17Jahren auch mal wieder zum Saisonbeginn angehalten worden. Zu geringe Bodenfreiheit: 5cm Fahrzeug wurde so 2002 getūvt und nicht verändert. Scheinwerfermasse, Nrschildhöhen, das was im der StVZO steht wurden eingehalten. Ergebnis: Mängelkarte und Lauferei. Trabe bei allen 3 Orgas (TÜV, DEKRA, GTÜ) nachgefragt und alle gaben mir Recht. Höhe passt. Es gibt zwar das Merkblatt 751 was aber kein Gesetz ist. In der SVZO sind nur Beleuchtungshöhen und Nr.höhen fixiert. Da ist das Gesetz wie öfters eine Grauzone und die Polizei agiert danach. Wie man es dreht und wendet wird es im Zweifelsfall immer Lauferei bedeuten, wenn es angezweifelt wird. Ich wäre allerdings dankbar wenn der explizite Passung der Paragraph 30 zitiert wird und ein Link zum Merkblatt genannt wird. Das findet man auch nicht im Netz. Grüße vom Berufskollegen
Die Erläuterung 20 gehört zum Paragraph 30 StVZO und gilt als Gesetz, auch wenn viele das nicht hören wollen. Man kann das gern so sehen, dass es nur eine Richtlinie ist, darf dann allerdings nicht rumheulen wenn sich ein Richter oder Sachverständiger darauf bezieht.
Klon den Prüfer und verteil den auf ganz Deutschland zum TÜV und Dekra, und
gleich mit zur Polizei.
Fielmann wird nicht hinterherkommen...
Korrekt Leute ! Nicht immer nur gegen alle tuner. Das geht mir eh so hart auf die Nüsse.
Habe auch so einen Tüv Prüfer. Sind immer sehr lustige Momente.
Nönö, is viel besser wenn man ein Smartphone mit ner App zur "Verdachtsbestätigung" in das Auspuffrohr legt und dann den Begrenzer auf Funktion prüft.
Nisemono Yarou 😂😂😂😂😂😂
Endlich mal ein sympathischer Prüfer der normal was Erklärt und auch Spaß an seinem Job hat ;)
Er ist doch nur das Maskottchen der Tüv Image Kampagne für Tuner^^ Der Tüv will sich von Autofahrern nicht merh als Gegner sondern als Partner gsehen werden.
Korrekt, da die Einzelabnahme jetzt nicht mehr das Monopol von TÜV und DEKRA ist, müssen sie sich jetzt doch ein wenig "anpassen"... Aber das ist auch mal eine der besten Entscheidungen gewesen, dieses Monopol zu zerschlagen.
RB so etwas gibt es nicht ein Tüv Prüfer ist schon seit Anbeginn der Zeit der Natürliche Feind des Tuners.
Selten die Dinger.
Vor allem einer mit Ahnung
Das war eine Demonstration, wie ein Mensch seinen Beruf mit Leidenschaft und dem nötigen Verständnis ausübt. Guter Mann.
Wenn der tüver dir einfach sagt deine karre ist hoch wie ein Bus 😬🤣🤣🤣
Mike man kann's übertreiben Tieferlegen bringt nix solche Leute lach ich aus weil ich schön sie vor mir her😂
@@user-ce3jb4vz2c Wat willst du im letzten teil uns mitteilen? ^^
Epsylon FlyLow Tuning is sinnlos.
@@user-ce3jb4vz2c Warum? Tuning ist einfach gesagt nur ne individualiesierung des KFZ! Wenn ich mit nem Serien AUto rumfahren möchte ok, aber mal ganz ehrlich Serie kann jeder!
@@EpsylonS Hat er gerade tieferlegen bringt nix gesagt? lol
So einen Prüfer wünscht man sich. Leider sieht die Realität ganz anders aus. Die meisten Prüfer, die solche Abnahmen machen dürfen, haben schlichtweg keine Lust dadrauf. Deswegen fahre ich auch 200km zu einer anderen Tüv-Station.
101% richtig
Freu dich, in Kürze gibt es eine Gesetzes Änderung. Danach dürfen alle Einrichtungen wie dekra küs etc 21 abnahmen machen
@@igorspack9996 gibt es doch schon längst. Die GTÜ macht bei mir schon seit etwa einem monat diese Eintragungen :)
@@benjaminkrannich739 ok das ist dann noch besser
ich bin letztes jahr auch 128Km einfach gefahren 😂 dann haben se mich gefragt warum ich soweit fahre... ganz einfach weil bei uns fast keiner bock auf drauf hat und tuning generell kacke findet 🙈 leider
Ich war schon so oft bei Heiner. Er ist einfach der beste Prüfer in der Umgebung. Kuss auf die Nuss
was fährt Heiner selbst? :D
Wo ist der gute denn
@@jemaripano8078 tüv Süd in öhringen
Kai Gläsker Er schraubt an einem Dacia Logan Cup mit Twingo RS Motor im moment
@@Calamity365 😂
"hoch wien bus" ich hau mich weg :D
call_me_driver 🤣🤣
@Zed Vader geht nicht um den spruch ansich... eher um den moment und die person (tüv-prüfer, hallo?)
@Zed Vader im 21. Jahrhundert verstehen nicht alle Handy Kinder sowas
mein kollege ist auch busfahrer
Und bei der nächsten Polizeikontrolle Wird man stillgelegt weil der Herr Polizist meint was gefunden zu haben 😅
ist schon öffters vorgekommen. da stellt die polizei die arbeit vom prüfer in frage. so nach dem moto wurde gerade so eingetragen. dieser irrsinn soll in deutschland beendet werden. so kann es nicht weitergehen!
Hast du da schon mal jemanden gesehen in dem Land der wegen was wichtigen auf die Straße geht ? Den das Gesetz hier ist eigentlich hinfällig wie andere wo jeder von den Holzköpfen es so auslegen kann wie er es grad braucht weil er es nicht in seinem Luftkopf versteht.@@andymuller5490
Das ist kein Gesetzt das ist pure Abzocke. Legaler Betrug sag ich da nur!!
Eli@ da hast du recht. In brd wurden alle mundtot gemacht. Eigene Meinung ist unerwünscht. Echte Männer kannste an den Fingern abzählen!!
so wie es aussieht hast du kein wort verstanden, aber hauptsache was gepostet!
@bellator263 Es sollte eigentlich ziemlich klar sein dass er nicht von Tunern sondern allgemein von unserer Gesellschaft redet, bei der eine eigene Meinung immer unerwünschter ist und man zum Beispiel mit Polizisten gar nicht mehr normal reden kann sondern sie einfach wie Roboter Gesetze durchsetzen, "Tuner" die zum Beispiel einen zu lauten Auspuff haben aber nie damit in der Stadt posen sondern halt auf der Landstraße mal Spaß damit haben wären hier ein Beispiel, für so etwas gibt es kein Verständnis mehr von der Polizei, wollen dich direkt abschleppen obwohl man ganz normal fährt, mit sowas haben genug Bekannte schon Erfahrungen machen müssen, früher konnte man halt auch mal ein Auge zudrücken bei sowas.....
Selten so einen korrekten Guten Tüvprüfer gesehen. Gute Arbeit von beiden Seiten 👍
das video ist fake. alle komments gelöscht da wo leute geschrieben haben das es nicht echt ist
@@andymuller5490 was soll an dem Video Fake sein?
Nächste Kontrolle: alles ok, ich war beim Heiner!
Winke winke>
Bis auf die verbotenenen gelben Nebelscheinwerfer die gab es nie bei Deutschen Autos...das sieht jeder Polizist sofort und legt das Auto still
@@mr.x3176 Die Ausnahme: Gelbe Scheinwerfer für starken Nebel
Scheinwerfer für Nebel bilden eine Ausnahme von § 50. Anders als gelbes Abblendlicht dienen gelbe Scheinwerfer für Nebel nicht der Fahrbahnbeleuchtung. Deshalb sind gelbe Nebelscheinwerfer erlaubt, gelbes Abblendlicht aber nicht. Bei starkem Regen, Schneetreiben oder dichtem Nebel wird gelbes Licht eingesetzt, um den Blendeffekt zu reduzieren.
Folien sind generell verboten, aber wenn es gelbe Gläser gibt und diese eine e Nummer haben ist das in Ordnung.
Timo Freyboth perfekt erklärt 😁 Gott sei dank hat auch hier einer Ahnung 👍🏻
@@Timbes Der Rallysport lässt grüßen, für diese Erkenntnis :D
rolli@
Nächste Kontrolle: alles ok, ich war beim Heiner!
Wer ist Heiner! Papiere bitte!!
Videos mit dem TÜV helfen vielen Tunern die verunsichert sind. Gerne mehr!
Sehr gutes und informatives Video nebenbei! Daumen hoch
Also jetzt mal ein HOCH auf den TÜV Süd.. Das ist sehr mutig.. Der Mitarbeiter ist ja natürlich auch Gold wert.. 👍👍👍
Genialer TÜV Prüfer .... bitte mehr davon.
was ein traumprüfer ;)
Absolut
Solche Prüfer sind immer schön zu sehen. In der Kleinstadt in der ich wohne, habe ebenfalls einen sehr angenehmen Prüfer. Hatte mich bei meinen 19" drauf hingewiesen, dass man auch mit Gutachten eintragen lassen muss. 2 tage später jenen Termin gehabt und mir jeden Schritt der Prüfung sachlich erklärt.
Das ist mit Abstand das beste Video zum Thema TÜV das ich je gesehen hab. Der Prüfer ist ein super typ, hat spaß an seiner arbeit und hält sich an die Vorschriften. Wenn das nur überall so wäre...
Für so einen kleinen Kannal ein sehr gutes Video wie ich finde und dazu noch einen schönen E36.
Ich arbeite an Abos..aber das liegt leider nicht in meiner macht...
Kannst gerne meine anderen Videos anschauen
Mega sympatischer TÜV Prüfer, der durch seine Sachlichkeit eine enorme Kompetenz ausstrahlt :)
Daran erkennt man dass er Ahnung von seinem job hat und neutral bewertet.
jdm best abzocke und betrug gibts in allen bereichen des lebens,,,,ich zb zeig
dir ganz genau welche sport und fitness youtuber euch anlügen und
gezielt falsch infos verabreiten um sich zu bereichern,,,besonders junge
unerfahrene follower und zuschauer dieser fitness gurus werden mit
nutzlosen trainings programmen und diät plänen beklaut,,,,schau meine
videos und hilf mir
@@AKOthePERSIANkiller Falsches Thema du kek
Sehr cooler Prüfer, mit dem man sich offensichtlich entspannt unterhalten kann bei Dingen die möglich sind oder nicht
Wenn man von Karlsruhe nach Öhringen muss, das sagt doch schon einiges aus.. :D
KuRo88 yo wohne In Ispringen, neben Pforzheim, der Tüvler „Ezaru“ ist sehr lässig und selber im Rennsport. Der versteht was er tut. Also falls du keinen guten Tüvler kennst, dass wäre einer.🙃
Ich weis nicht, was es ist aber euch zuzuhören ist äußerst angenehm! Kein Stottern kein vieles öhm äähh sprachlich einfach ein komplett anderes Level, als man sonst auf TH-cam findet.
Warum hat der kein Grünes Kennzeichen so hoch wie der ist .... Porsche rs und auch andere sport geräte aus Italien würde ich gern den Holz keil mal drunter sehen
Selbe Spiel beim Auspuff. Solange alles Serie ist juckt keinen wie laut dein Auto ist.
M4 csl bitte 😂
@@jonasf1275 wenn der seine DB Range nicht einhält, dann hält der sie nicht ein. Wenn dein Stock Auspuff durchgerostet ist wirst du wahrscheinlich nicht mal durch ne einfache Polizeikontrolle kommen
@@HerrMustermann Ich bin letztens in einem alten McLaren Rennwagen mitgefahren und der durfte durch die Innenstadt obwohl der laut wie ein Jet ist, dass meine ich. Tuner haben immer Stress, auch wenn sie nur ne leichte Soundoptimierung verbauen.
@@HerrMustermann nur wenn von Werk aus 109 DB im Fahrzeugschein steht wie z. B. Beim Hyundai i30n oder 106db glaub beim Audi R8 dann ist das legal aber wenn du dein Auspuff umbaust und der hat 82db und es stehen nur 72db im Fahrzeugschein dann bekommst du das niemals eingetragen
Ich wünschte meine Tüver in RLP wären so kompetent. Super Sympatischer Typ. Finde es aber sehr gut, dass das Monopol für die Einzelabnahmen gefallen ist.
Die gibts auch in RLP...
Wenn mal alle TÜVer so wären... 👍🏻 (bzgl Käfig, Sonnenblende und überzogenem Airbag blieben aber einige Dinge offen🙈)
Tolles Video👍🏻
Käfig ohne (Kopf-)Schutz, gelbfolierte Frontscheinwerfer... Und das geht durch den TÜV?
Sam Bradley Nebelscheinwerfer dürfen gelb, schau mal in der stvzo unter Beleuchtungsanlage
@@wzual9209 sofern es die eine Serie der original gelben e36 strahler sind
@@wzual9209 folieren ist verboten, OEM Gläser oder Zubehör mit Nummer ist ok
Folieren der NSW sind verboten. Es gibt für den E36 als Beispiel was ich kenne, gelb gebaute Nebelscheinwerfer. Die sind so vorgesehen und gebaut. Mit Prüfzeichen.
Die hat der Kollege im Video bestimmt verbaut.
Das ist ja mal ein entspannter TÜV-Mann, der nicht schon gleich nen Hals kriegt, wenn man mit einer modifizierten Karre vorfährt, ich wünschte es gäb mehr davon....
Danke für diesen wirklich guten Bericht und nicht irgendein Rumgehetze. Klasse gemacht und wirklich guter Prüfer!!! super!!
Unglaublich informativ, verdient ein Abo dazugewonnen. Lustigerweise hab ich letzte Woche zum ersten Mal in meinem Leben ein Fahrwerk eintragen lassen, und da wurde ganz entspannt gerade verschränkt ohne dass die Lenkung eingeschlagen war und das mit der Verbundlenkerachse wusste der Prüfer wohl auch nicht oder hatte keinen Bock
Schönes Video! Ich selbst fahre E30 und habe auch schon einige 21er hinter mir. Alles halb so wild wenn man weiß was man tut, sich vorher informiert und saubere Arbeit abliefert. Allerdings wird es tatsächlich immer schwerer Prüfer zu finden und die Preise für Abnahmen sind auch aus dem Ruder gelaufen. Mal gucken wie es sich entwickelt wenn demnächst GTÜ und Co. 21er anbieten. Aber dennoch, schönes Video 👍🏼
Habe von einem GTÜler ein "Angebot" über 250€ erhalten für Fahrwerk und Rad- Reifenkombi einzutragen nach §21. Bin dann zum Tüv und hab 120€ bezahlt.
@@MrKadettino ich bei GTÜ Angebot für Felgen, Reifen, Fahrwerk und Distanzscheiben 160 - 200. Je nachdem ob die Unterlagen alle passen bzw vollständig sind
Man war das ein gutes Video. Gute Erklärungen vom Prüfer, absoluter Mann vom Fach. Kompliment!
Danke sehr..geb ich dem Prüfer gerne weiter 🤘
Ohne Helm wird's mit dem Käfig interessant beim Unfall. Direkt die Stange vor der Stirn.
Naja. Im e36 sitzt (liegt) man eh viel weiter hinten und unten.
Airbag aus den 80ern :D
also wenn bei einem unfall/überschlag der käfig zusammengedrückt wird, hilft dir wohl der helm auch nichts mehr^^
@@buddybubble3264 Guck ma bei 13:53 auf die Stange bei der Sonnenblende. Wäre mir zu gefährlich.
incognito65 würde mich voll nerven andauern mit aufgeklappter Sonnenblende
ein video über auspuffanlagen, downpipes, rennkats wäre gut.
auch über verbreitern in blech.
Andy Müller Oder über Kat austragen
@@dennis4bl120 Viel spaß damit, niemand wird dir heutzutage noch den Kat austragen allein schon aus Umweltschutzgründen
Viper Hab ja auch nicht gesagt das man es ausgetragen bekommt sondern das es theoretisch möglich ist und wenn man seine Kontakte hat bekommt man den schon ausgetragen.
@@dennis4bl120 nur weil du n Schriftstück hast wo es drauf steht, heisst es nicht, dass es legal ist, der Prüfer macht sich da höchstens mit Strafbar und du ebenfalls, erlöschen der Betriebserlaubnis + Steuerhinterziehung
JSN FKE Würde mich trotzdem mal interessieren. Und wenn es eingetragen ist usw. kann dir auch keiner was zumindest fällt das dann auf den Prüfer zurück.
Top Qualität, selten eine solche Videoschnitt Qualität gesehen. Top! Weiter so!
Und die Gelbennebelscheinwerfer sind die auch so zugelassen? Gruß Alfons
Wurde schon 249x gefragt und 249x beantwortet..Gelbes Glas mit E Prüfzeichen, also JA
Ich glaube jeder möchte diesen Prüfer haben 🤘🏽🙏🏿
besuch mal mein channel ,,,,
AKOthePERSIANkiller nö
guter prüfer. sympathisch, technisch interessiert und nicht so starr auf technische vorschriften fixiert. sehr gut, guter mann
Schönes Video und RESPEKT schön gemachter BMW.
Beim Bremsenumbau ist noch zu erwähnen, dass wenn vorne grösser gemacht wird, auch hinten grösser gemacht werden muss.
Gut zu wissen,
Ich habe bald auch vor bei meinem e36 328i die e46 e330i/d bremse zu verbauen, und hatte erst überlegt sie nur vorne umzubauen um mir den Umbau der Handbremse zu ersparen
die würde ich eh gleich neu machen auch wenns der übelste Drecksjob ist
Das kommt immer darauf an. Auch serienmäßig haben die Autos teilweise nur vorne unterschiedliche Größen, hinten ist dann bei mehreren Modellen gleich...
Würde jetz auch mal behaupten das das aufs Fahrzeug ankommt. Wenn ich vorne nen Dicken Motor rein baue und hinten die Kiste leer räum, bringt mir hinten ne größere Bremse nich unbedingt Vorteile. Soweit ich informiert bin, wird es aber bevorzugt, die komplette Bremsanlage zu verbauen bzw einzutragen.
E92 325i Performance Anlage besteht aus nur vorne, 330i vorne und hinten - also wohl nicht immer MUSS
Sehr gutes und Sachliches Video hat mir die angst vor dem eintragen genommen! DANKE!!
Bei so einem entspannten Prüfer hätte ich auch keine Sorge vor 21er Abnahmen.
Hier wollen die ja nicht mal ein Vorabgespräch führen.
Jo, genau so ist es hier in der nähe auch, die haben da einfach keine Lust drauf.... und sagen direkt "Nö, geh weg"...
Wirklich wirklich sehr korrekter Prüfer! Bitte stellt solche Leute bei jeder Verkehrskontrolle zur Verfügung!
A:Bruder muss los, was eintragen.
B: Ah und wo?
A: 608km entfernt.
B: Jooooo wahrscheinlich digga
Wir hoffen dass sich die Zeit in dunkel Deutschland bessert und wir auch mal seriöse Prüfer bekommen, nicht wie die Prüfer von der Stasi.
Hä schon mal versucht mit nen richtigen kfz und nicht mitn bobycar
Herr Schmidt hm hm ich verstehe, das werde ich mal beim nächsten mal Probieren.
Lg Danke für den Tip
@@vornamenachname7168 ja kein problem😅
finde deine fragen an den kompetenten prüfer mal echt super. zwar ist leider auch dinge die tüv genehmigt nicht gleich legal (auge zu drücken)
(( ihr könnt sagen was ihr wollt, ich bin selbst in der Prüfung und weiß wovon ich rede))
aber ich finde es gut, das du fragen stellst, und die kompetent beantwortet werden.
mir ist persönlich aufgefallen, wenn man zum tüv etc geht und einfach nachfragt mit dem satz "ich bin mir nicht sicht/kenne micht da nicht so aus" dann ist man auch hilfsbereit und bekommt eine antwort ob möglich oder nicht.
denn er ist der Fachmann und profi, der dir den segen dazu gibt ob du so weiter fährst oder nicht.
zur polizei, sollte ein Ergebnis natürlich bei großkontrollen in frage gestellt werden, sage ich - jeder hat das recht auf eine weitere unabhängige meinung !
aber die meißten wissen das es nicht "ok" ist. bzw gesetzes konform, wobei ich mir selbst bei vielen dingen denke "goldwaage? kleinlich?"
stahlflex ohweh - das war doch ne zeitlang total illegal.... wobei es ja eigentlich ne verbesserung war. total geil also zu meiner anfangszeit (ca 2005) war das so
Richtig schönes Video! Danke! - Und ein geiler Hobel, der sieht von unten ja super aus, besser als neu!:)
So einen Prüfer habe ich auch beim TÜV Süd. Genau so soll und muss es ablaufen. Wer alles anständig vorher abklärt und ordentlich baut, braucht auch keine Angst haben bei der 21er. Das mit den Fotos fand ich bei der letzten Komplettabnahme auch sehr beruhigend, da in meiner Gegend regelrecht Jagd auf Tuner gemacht wird.
Geieler Prüfer
330mm hoch wie ein Bus
320 ist doch minimum?
War auch save Ironie vom Prüfer
mein bus liegt tiefer... hydraulisches fahrwerk (nein kein luft geht mit hydraulik) eingebaut... da kann man absenken ;)
schimpft sich "werkstattstellung" darf man zwar offiziell nicht mit fahren, aber parken :D da bekommste viele neidische blicke
@@hoppermine733 tief stehen kann jeder, tief fahren ist die Kunst 😅
Ein Prüfer, der nicht nur abhakt. Ein Traum. Wollte bei meinem Wagen ein Öhlinsfahrwerk mit einer anderen Federrate an einer Achse verbauen. Das war eine Suche, bis endlich ein Prüfer über ein Vergelichsgutachten sich damit beschäftigen wollte.
Da fehlen aber die Polster am Käfig im Kopfbereich 😉
Aber super Prüfer und sehr sympathisch 👌👍
Also man möchte direkt sagen "Endlich mal".
Es wird ja viel geredet darüber was geht und was nicht geht.
Aber hier endlich mal was zusammen mit dem TÜV, das man auch mal die Fakten kennt. Z.b. die PU Buchsen, ich dachte immer, man kann die nur eintragen lassen, wenn die auch ne ABE haben, gibt's ja aber kaum.
Also wirklich gut gemacht, sehr informativ. Großen Dank an euch und den TÜV
Gutes Video sehr informativ, da ich an meinem e36 auch noch einiges zu tun habe und eh aus der Gegend komme weiß ich jetzt schon wo ich mich als nächstes hinwenden werde
Gutes Video in Kooperation mit dem TÜVer. Endlich mal einer der sich damit auseinander setzt und Fachlich und im Rahmen der Richtlinien agiert. Bei vielen Prüfern ist es so die wollen sich nicht damit auseinander setzten da sie Angst um ihren Job haben. Aber wenn man doch weiß was man macht und 100% hinter seiner Meinung steht und von der verkehrstauglichkeit überzeugt ist. müsste es in ganz Deutschland sein. Danke.
Top Beitrag. Danke für das "Aufräumen" von falschen, nicht korrekten, unvollständigen und mangelhaften Aussagen. Meiner Meinung nach steht und fällt das gesamte Thema vor allem mit dem Umbau selbst (Qualität, Verstand, Durchführung) und an dem Sachverständigen, der einfach sein Handwerk verstehen muss. Wer sich ein billiges JOM-Gewindefahrwerk einbaut, die billigsten Querlenker von eBay und passend dazu noch 20€ Bremsscheiben, der kann schon von Anfang an kein Verständnis vom Sachverständigen erwarten. Dazu gehört einfach auch ein aktuelles, sauberes Vermessungsprotokoll. In dem hier vorliegenden Fall sind hochwertige Teile verbaut worden, der gesamte Umbau mit viel Geld und Engagement durchgeführt worden - und es wurde sich an die Regeln gehalten. Dann passt das auch. Ich kann es selbst nicht leiden, wenn einfach jemand seine Karre billig, billig, billig "tuned" und am Ende es auch noch massiv übertreibt mit der Tieferlegung oder mit dem "Sound", der oft am Ende nur noch peinlich laut ist.
Danke für dieses ausführliche Kommentar 🤘
Schön geschrieben. Kann nur bestätigen das so ne Abnahme ein Geben und Nehmen ist. Kein Prüfer hat Lust ne versiffte Bastelbude abzunehmen oder überhaupt über die Umsetzung diskutieren zu müssen. Immerhin will ich (als Tuner) ja was vom Prüfer und nicht umgekehrt. Also wirds auch nach der Vorgabe vom Prüfer umgesetzt und gut. :)
Angenehmer Prüfer und wunderschöner E36... Da kommt Neid auf ;) Allzeit gute Fahrt.
Danke sehr
Ich glaub da muss noch ein Polster an den Käfig. Sonst kann der mal zum Nussknacker werden.
Aufjedenfall
😂
So welche TÜV-Prüfer wünscht man sich mehr👍👍
Hast ja nen Haufen Aufkleber auf dem Auto aber der aller aller Wichtigste sollte der Aufkleber auf dem Kennzeichen hinten sein.
Die TÜV Plakette.
Vorhanden ✅
Junge was eine kranke Videoqualität 🔥
Kein Polster am Käfig, Airbag neu bezogen.... hat der Homeboy anscheinend locker übersehen, als er den Anker geworfen hat...
Und unten rechts leuchtet auch so ein kleines rotes Licht. schaut wie ne Airbag Warnleuchte aus. TZ TZ TZ ;)
Die rennen denen doch jetzt die Bude ein. Wirklich toll wie kompetent und freundlich der Heiner ist. Danke für dieses geile Video.
trotzdem kommen da etliche nicht durch, eben weil sie nicht 6mm platz vom reifen zum radhaus haben, sondern vielleicht nur 3, es schleift nix und sieht geiler aus...trotzdem sagt der mann dann: eheh...so nicht freundchen, nur mal ein beispiel. etliche andere dinge kommen da noch dazu. motorinnenraum war ja garnix dabei. lautstärkemessumg abgasanlage, abgasemissionen usw usf.
Mit den Prüfern ist es genau wie in der Schule, manche Lehrer wollen einem einfach schlechte Noten drücken und manche versuchen sich für dich einzusetzen:D
Bei uns im Osten ging es meistens nur über die DEKRA und das war immer ein grauen zu meiner Zeit (ca. 2002). Alle Anbauteile waren immer eine 19/2 und damit durfte ich automatisch zur DEKRA. Das geilste waren Seiteschweller, mit dem geilen Materialgutachten (Fall für den Behälter mit Deckel), nach einigen hin und her haben die mir die dann über eine 21iger Eingetragen. Da frage ich mich warum nicht gleich so und immer dieses hin und her, jedesmal ne Anfahrt von 40km, Top. Beim Fahrwerk ähnlich, das wird ja immer in Kombination mit den Rädern/Felgen gemacht, ich hatte hinten noch Distanzscheiben dazischen, Diagonal wurde bei mir auch gemacht und dann hat der Kerl, mir den Karren bis zur maximalen Zuladung voll gekippt und ist damit Kreise gefahren, so das die Räder quitschen und da kam es zu einen leichten Schleifen, das aber nicht gefunden werden konnte, auch nicht als die Räder und alles mögliche mit weißen Pulver oder was das war voll geschmiert hatten, um die Stelle zu finden, Ende vom Lied Distanzscheiben bei der DEKRA abgebaut und ohne Eintragen lassen. Von FK nen "Bösenblick" angebaut, war nur ne Nummer drauf, keine Chance, keine Eintragung. Das Geilste war dann das Luftfahrwerk, dies habe ich einbauen lassen, wieder die Felgen mit Distanzscheibe drauf, alles Umlegen lassen, Radläufe leicht gezogen (Schleifgeräusch gab es immer noch, HAHA). Das Auto habe ich dann zu einen Händler gebracht, der die Fahrwerke verkaufen durfte. Dort wurde das Auto von einen Tüver abgenommen und den "Bösenblick" haben die auch eingetragen, komische Welt. Noch was zum Fahrwerk das ich vor dem Airride hatte, dort wurde nicht von Radnabe bis unterkante Kotflügel gemessen, die haben das Restgewinde eingetragen. Eins kann ich als Resume sagen, einmal und nie wieder, Maximal scheiben tönen und dann ist Schluss, kein Bock mehr auf diese Spinnerein und Willkür von einigen Tüvern oder DEKRALERN
War die Abnahme jetzt in Ordnung? Wurde nicht der fehlende Stoßschutz am Überrollkäfig bemängelt?
darf die küche nicht verkauft werden, weil man sich an den hängeschränken stoßen kann?
@@buddybubble3264 Ist halt so vorgeschrieben, sonst erlöschen Betriebserlaubnis
Top Video und gut erklärt. Wenn man immer so positive Erfahrungen mit dem TÜV machen könnte wäre deren Ruf bei den Tunern auch bei weitem besser. Ich habe das Glück nen sehr guten Prüfingenieur zu haben. Das einzige was ich schade finde ist das das Thema Abgasanlage nicht mitbehandelt wurde, da die ja einer der Hauptgründe für Ärger mit der Polizei ist.
War in Albstadt beim TÜV da war's genau so geil.
Kompetenter Typ. Richtig gut👍
Vielleicht bin ich blind, aber man zeige mir bitte wo im §30 der Stvzo eine Mindestbodenfreiheit von x Zentimetern angegeben ist.
Ich konnte dazu nichts finden.
Das Merkblatt 751 ist kein geltendes Recht, es ist lediglich eine Richtlinie des TÜV's.
Das Merkblatt stellt aber die derzeit allgemeingültige technische Norm da. Im rechtlichen Streitfall würde darauf verwiesen werden.
@@Hans_Holt Also als ich dem TÜV Prüfer bei meiner 21er gesagt habe, das dies kein Gesetz darstellt, hatte sich das Merkblatt schnell erledigt. Lichtaustrittskante 50cm, formelastische teile ca. 5cm und tiefstes feststehendes teil ca. 8cm Bodenfreiheit. Wurde ohne murren so eingetragen und hat so auch schon x Kontrollen überstanden.
Wenn ich nach dem Merkblatt gehe bräuchte ich den Wagen nicht tiefer legen. Verweisen können sie gerne auf das Merkblatt, ob das vor Gericht Bestand hätte zweifel ich persönlich stark an.
@@Hans_Holt Das ist mir neu. Ich kenne nur Gesetz Unterkante Scheinwerfer bis zum Boden min.50cm. Alles andere wäre TÜV Österreich. Meiner Meinung nach sind diese Merkblätter nur Empfehlungen, keine Richtlinien. Zumindest sollte man sich dann nicht wundern wenn der Tuner von Merkblatt xy, Querverweise xy2 und der mitgeldene Unterlage xy3 nichts wusste. Er hat sich nur an das Gesetz gehalten. 😬
@@edd4ever ä
Ich kann die Meinung zwar nachvollziehen, aber ich denke es kommt im Streitfalle auf den Richter und den Gutachter an.
@@Hans_HoltKorrekt das wäre dann Aufgabe vom Gericht und Unwissenheit schützt vor Strafe nicht. Trotzdem ist Thema Mindesbodenfreiheit auch eine leichte Grauzone.
Mann, so einen TÜV-Mann brauch ich hier vor Ort auch! Aber egal, super Vid um die Angst vor dem TÜV zu nehmen und das gegenseitige Verständnis zu fördern! Aber,...das ist je nach Staat anders. In Österreich ist das bissl komplizierter und vor allem kostspieliger!
Fehlende Polsterung vom Käfig würde nicht bemängelt? Dennoch tolles Video.
warum sollte sie? die einstiegsleisten, an denen man sich auch stoßen kann, sind ebenfalls nciht gepolstert, dennoch haben 99% der autos mit tüv ungepolsterte einstiegsleisten^^
Klasse Video gerade nochmal vorm Fahrwerkseinbau angeschaut danke euch👍👍
Naja... wieso hat er nicht die fehlende Polsterung am Käfig bemängelt? 😉
Das wäre auch meine frage!
Geschweige von Scheibenkeil.
Und die gelben nebler 😅
...und die fehlenden Luftführungen zur Bremsenkühlung hinter der Frontstoßstange
Rene Poppe die sind keine Pflicht.
Beim Verschränken mit Starachs-Hinterachse geht die Achse nicht wirklich gerade hoch. Für die seitliche Führung ist dort meistens ein Panhardstab zuständig. Dieser bewirkt aber, dass sich die Achse zur Karosse leicht versetzt durch die unterschiedlich hohen Anlenkpunkte. Neuere Fahrzeuge, Sport-Fahrzeuge oder auch Geländewagen haben zur geraden Führung eine Wattgestänge verbaut.
Sehr schön gemacht, der E36 :) Passt auch farblich gut zu der Hebebühne 😂
Na super, dass er im Video so locker ist bei der Bremse. Letztes Jahr wollte ich ab meinen E39 M5 rundum eine Stoptech-Bremsanlage eintragen bei ihm - „kann ich nicht machen, gibt kein Gutachten für den M5“). Habe mir dann jemanden anders gesucht der sie problemlos einträgt, da die Serienbremse ohnehin desolat ist.
Erinnere ich mich dran. Dieser Fall ist auch ein grundlegend anderer. Freut mich, dass es jemand anderes gemacht hat.
Hoch wie ein Bus trifft es gut damit kann ich ja durchs Gelände fahren
Sehr gutes Video! Der E36 ist schon extrem umgebaut und verdient Lob! Das in der Kombination mit dem TÜV-Segen dürfte doch Mut machen, den ganzen Scheiß, der nicht erlaubt werden kann, auch entsprechend zu lassen! Tolle Moderation, sehr schöner Schnitt!
Jeder der sich den Paragraphen 30 StVZO angeschaut hat, wird aber festgestellt haben, dass es da keine Maße bzgl der Bodenfreiheit gibt. 😒
Schade, dass dieses Prüfblatt wieder als Pflicht Maß dargestellt wurde 😔
genau diesen Kommentar habe ich gesucht! es steht eben nicht drin. Es wird nur erwähnt, dass ein Fahrzeug straßenschonend hergestellt sein muss.
Anlage bzw Erläuterung 20 zum Paragraph 30
@@mike48811 der Anhang 20 ist entfallen genau wie im Paragraph 30 erwähnte Anlage 1, 2, 4
Das Thema der Bodenfreiheit.. Immer wieder Interessant 😂 mein 86c GT damals, hat diesen holz klotz test längst nicht bestanden, darauf hamse mir die Karre stillgelegt, bin vor Gericht gegangen - und alles ging auf den Staat. Mindesthöhe.. Son Schwachsinn.
Ein Auto muss Straßenschonend gebaut sein, das ist hinterlegt.
Es gibt aber noch die Regel mit der Lichtaustritskante. Tiefer darf das Auto nicht sein. Wie sind da eure Meinungen ?
Was der Heiner für ein chilliger Typ ist! :-D
Lass doch mal hoch den Eimer - triffts auf den Kopf. Schlumpfmobil und am Steuer: Die Augenbraue :D Is doch en abgesprochener Werbetüv ey
So wirds sein...und wer bist DU eigendlich ? 😉🤦♂️
www.duden.de/rechtschreibung/eigentlich_wirklich_urspruenglich
🤦♂️
Seid ihr alle auf der gleichen Schule gewesen? XD
Super Video
Schade das viele beim TÜV gar kein Bock haben größere Umbauten überhaupt ernsthaft zu begutachten. Aber es gibt das die Helden und die die uns verstehen 👍
Gutes Video. Das Problem liegt leider größtenteils bei der Polizei und nicht bei den TÜV Prüfern...
Das Problem sind die "Tuner", die keine Ahnung haben und ihre Kiste verbasteln, vielleicht auch viel zu laute Töpfe spazieren fahren. Da kann der Streifenbeamte am Fahrbahnrand nur auf Nummer sicher gehen, das heißt Ärger machen.
Top video und top prüfer. Die meisten a. a. S. sind nein sager, ohne sich überhaupt ein bild gemacht zu haben
Der Film sollte "Der Tuner UND der TÜV" heissen. :)
Tolles Video. Cooler Prüfer. Engagiert und fähig vieles nachvollziehen. Genau das brauch die Szene meiner Meinung nach. 💪
Hat mehr sehr gut gefallen ! Super Video
Bei meinem E36 318ti war es sehr ähnlich, FW(Eibach mit Bilstein B6 und M-Domlager) Rad/Reifen (E46 M Felgen) Einzelabnahme und verbaut waren/sind komplett PU Buchsen, erst wollte der TÜVi die Abnahme gar nicht machen aber nachdem wir uns so 10min unterhalten hatten meinte Er dann "komm morgen 10Uhr mit allen Papieren vorbei"
Die Abnahme ansich verlief entspannt, die gemeinsame Probefahrt machte Spaß 😎
Wichtig und (ich glaube) ausschlaggebend für die Abnahme waren die verbauten Teile,kein Billigschrott,nicht übertrieben tief und auch ringsum am Auto kein GFK Schrott sondern original BMW M Stoßstangen und Steitenschweller,dies war natürlich Eintragungsfrei genauso wie das E30 Sperrdiff
Es gibt also durchaus auch gute Prüfer
Absolut geil. Du müsstest eigentlich 1000x so viele Abonnenten haben 👍🏼👍🏼🤩
Ich arbeite dran🤙Danke sehr
Mich wundert echt, dass der Herr Prüfer die Farbe durchgewunken hat :-)
Danke für das unterhaltsame und interessante Video *thumbs up*
Was stimmt an der Farbe nicht ?
@@StreetWerk Mir gefällts halt nicht :-)
Geschmäcker sind zum Glück verschieden
Fehlender Käfigschutz. Sehr gefährlich;)
Er hat doch einen Überrollkäfig drinnen?
@@Dominik-or3pw 🤦♂️ ich glaub du hast es nicht verstanden
Nussknacker
I Love E36.....Eines der besten Designs die je gebaut wurden....Ich für meinen Fall E36 Touring(Boston Grün).....Ich liebe es....(Orginalzustand)
Schönes Video nur leider komme ich beim Thema Bodenfreiheit ins Schwanken. Wenn man den genannten Paragraphen 30 der stvzo liest (www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__30.html) finde ich dort keine Angaben in Zentimetern.
Vielleicht kann mir wer weiter helfen
Was die Bodenfreiheit angeht ist eher die VdTÜV 751 maßgebend. Das ist zwar "nur" ne Richtlinie, aber faktisch wird die immer herangezogen für die effektive Bodenfreiheit.
In der Erläuterung 20 zum Paragraph 30 Stvzo steht es
@@Shoopadawhoopa somit ist es aber anfechtbar und keine Vorschrift der Stvzo
@@heinermanthey710 ich war grade auf der Seite vom stvzo und habe dort dies nicht gefunden.
@@psychorib kann man so sehen. Bringt nur nix.
Mega Video. Alles verständlich erklärt und sehr neutral wie ich finde. Sehr cool. ☺️👍👍👍
Achja. Danke nochmal auch an den TÜV der den Dreharbeiten zugestimmt hat. ☺️
Wäre cool, wenn der Prüfer etwas zu Luftfahrwerken sagen würde. Explizit zu 0 Bar rollbar und lenkbar.... Muss man bei 0 Bar voll einlenken müssen?
Die VDTüv sagt das eindeutig. Muss gefahrlos fahrbar sein bei Balgdruck 0. Bedingt dadurch, dass die Serienbegrenzer verwendet werden müssen.
Danke euch für diesen Beitrag! Klare Sache!!!
6:53 jetzt is mein handy runter gefallen dank „hoch wie n bus“
mega starkes video.. sachlich erklärt schön gemachter e36 und Veränderungen angesprochen die sich in der Grauzone bewegen und sich die Geister scheiden
Gibts solch einen Heiner auch in Berlin? ^^
Wenn sag mir bescheid 😂
Endlich ein schönes Video das das ganze mitfilmt
Der BMW Fahrer sieht aus wie eko fresh 😁
Hab ich auch gedacht
das war ein absolutes super video! danke schön.Leider haben die meisten Prüfer nur nicht das know How wie dieser.
Schade, hätte gut werden können, wirkt aber eher wie ein Werbevideo fürn TÜV. 8cm gibt es klar als Gesetz nicht, TÜV Merkblatt hin oder her.
Jepp... Paragraph 30 STVZO mal "gegoogelt" und da steht nicht's über eine Mindestbodenfreiheit.
Genau. Zur Mindesbodenfreiheit gibt es nur Empfehlungen keine Richtlinien. Wir sind hier nicht in Österreich sondern in Deutschland. Es gibt nur eine gesetzliche Sache zur beachten: Unterkante Frontscheinwerfer bis zum Boden nicht weniger als 50cm.
Bin nach 17Jahren auch mal wieder zum Saisonbeginn angehalten worden. Zu geringe Bodenfreiheit: 5cm
Fahrzeug wurde so 2002 getūvt und nicht verändert. Scheinwerfermasse, Nrschildhöhen, das was im der StVZO steht wurden eingehalten.
Ergebnis: Mängelkarte und Lauferei. Trabe bei allen 3 Orgas (TÜV, DEKRA, GTÜ) nachgefragt und alle gaben mir Recht. Höhe passt.
Es gibt zwar das Merkblatt 751 was aber kein Gesetz ist. In der SVZO sind nur Beleuchtungshöhen und Nr.höhen fixiert.
Da ist das Gesetz wie öfters eine Grauzone und die Polizei agiert danach.
Wie man es dreht und wendet wird es im Zweifelsfall immer Lauferei bedeuten, wenn es angezweifelt wird.
Ich wäre allerdings dankbar wenn der explizite Passung der Paragraph 30 zitiert wird und ein Link zum Merkblatt genannt wird. Das findet man auch nicht im Netz.
Grüße vom Berufskollegen
Die Erläuterung 20 gehört zum Paragraph 30 StVZO und gilt als Gesetz, auch wenn viele das nicht hören wollen. Man kann das gern so sehen, dass es nur eine Richtlinie ist, darf dann allerdings nicht rumheulen wenn sich ein Richter oder Sachverständiger darauf bezieht.
Heinrich Manthey nein, es ist und bleibt eine Tüv Empfehlung. Oder macht der Tüv jetzt mittlerweile die Gesetze von einem Land?
Das hat doch auch nur funktioniert weil du dich sehr gut mit dem Tüv Prüfer verstanden hast und vorher schon klärende Gespräche hattest.