Opa blz meu amigo rs parece esta sendo sarcástico mas de boa o intuito é ajudar se saiu algo que nao gostou pode ser direto estou disposto a melhorar todo dia para me tornar uma pessoa melhor que leve valor aos meus irmaos nesta terra abs fique com Deus ❤
Tenho uma ix35 2013, o motor foi feito recente, com 5000km saiu fora do ponto e entortou 8 valvula, ahora ja fora da garantia, com 12000km ja fora da garantia saiu do ponto novamente. Os caso sem nenhum evento que eu percebesse, simlesmente comecou com dificuldade da partida, acendeu luz de injecao e codigo p0340. Na reforma do motor foi trocado kit corrente e polias variadoras tensionador, o que pode estar ocorrendo de estar saindo fora do ponto ??
Olá amigo na grande maioria é poblema no tensor baixa pressão por alguma folga em excesso causando assim a folga da corrente em excesso seria legal olhar a pressão da bomba de óleo assim que fecha o motor e funciona ok abs
Cerato 2.0 com batida de corrente, me fizeram trocar as polias, tensor e corrente....nao resolveu nada!!! Detalhe,: O carro tá numa oficina da Porto Seguro, vai vendo, pode isso? Ir trocando peças até achar o defeito e eu tendo que pagar um orçamento MONSTRO?
Foi bom ver essa esplicaçao.
Que legal que gostou amigo wlu estamos abertos a críticas e opiniões segue nosso canal e muito grato por interagir com a gente ❤
Gostei da dica, Quero saber a distância dos dentes da corrente de um ponto para o outro.
Quero aprender muito com você
Opa blz meu amigo rs parece esta sendo sarcástico mas de boa o intuito é ajudar se saiu algo que nao gostou pode ser direto estou disposto a melhorar todo dia para me tornar uma pessoa melhor que leve valor aos meus irmaos nesta terra abs fique com Deus ❤
Show show show
Up
Quak vc recomenda marca do kit corrente?
Amigo, o jet cooler tem uma mola interna?
Obrigado valeu a dica
Quem quis aparecer mas foi você colocando a sua cara no vídeo
Tenho uma ix35 2013, o motor foi feito recente, com 5000km saiu fora do ponto e entortou 8 valvula, ahora ja fora da garantia, com 12000km ja fora da garantia saiu do ponto novamente. Os caso sem nenhum evento que eu percebesse, simlesmente comecou com dificuldade da partida, acendeu luz de injecao e codigo p0340. Na reforma do motor foi trocado kit corrente e polias variadoras tensionador, o que pode estar ocorrendo de estar saindo fora do ponto ??
Olá amigo na grande maioria é poblema no tensor baixa pressão por alguma folga em excesso causando assim a folga da corrente em excesso seria legal olhar a pressão da bomba de óleo assim que fecha o motor e funciona ok abs
Mas a bomba de oleo ali n tem balanceador ?
Blz meu querido esse sistema não tem eixo balanceador não blz j abs😊
Cerato 2.0 com batida de corrente, me fizeram trocar as polias, tensor e corrente....nao resolveu nada!!!
Detalhe,: O carro tá numa oficina da Porto Seguro, vai vendo, pode isso?
Ir trocando peças até achar o defeito e eu tendo que pagar um orçamento MONSTRO?
"C"incronismo?!
Que idioma é esse!? 😮