A110 Legend GT 🇫🇷 Personne n’aime le pop & bang et le roulis !
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Une de plus mais pas la moins équipée, voici la liste 🤪 :
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Virer les pop&bang c'est la meilleure idée de l'année. Hate d'entendre cela en vrai et je débarque 😃
A très vite 😄
Et comme sa avec toutes ses friandises la garantie constructeur est purement et simplement annulée un grand bravo.
Effectivement le Pop & Bang ça saoul vraiment ! Bravo pour sa suppression et ça ne retire en rien le son sportif de cette belle Alpine. Merci Maxime pour cette belle vidéo comme d'habitude 👍
Merci à vous 🙂
Et l ‘écope alu d’origine que vous avez retirée sert a diriger de l’air vers la pompe à essence.
En installant les boa, vous etes obligés de retirer cette ecope et plus rien ne vient refroidir la fragile pompe à essence.
MP Rezeau recommande d’installer les prises naca dans le fond plat avant pour justemenr apporter de l’air frais qui n’est plus apporté par les ecopes.
Intéressant, mon collègue n'avait pas vu cette subtilité et moi non plus. Merci 😉
@@BreizhMotorsport56 avec plaisir, on gere BnB Racing et on loue des Alpine sur circuit sur le Paul Ricard et le circuit du grand Sambuc, ainsi que sur route, et on a experimenté pas mal de soucis et dilemme sur ces voitures, dont le voilage des disques est le principal probleme je pense sur les modeles equipés des gros freins (versions 300cv) alors que paradoxalement les 252cv tiennent sans faiblir, allez comprendre pourquoi.
Pour en revenir à cette histoire de refroidissement de la pompe à essence, c’est un point à ne pas negliger, surtout si la voiture se destine à faire beaucoup de piste.
Une pompe à essence OEM c’est 600€ hors pose, les prises naca MP Rezeau c’est moins cher.
De même qu’on ne saurait que trop conseiller la decoupe de la canule d’échappement pour maximiser la circulation d’air que le triple ventilo induit.
Mis à part cela, il y a de fortes chances pour que je fasse appel à vos talents sur un joli projet M3 e92 full prepa chassis et optimisation maximale du moteur en restant atmo.
Vous faites du super boulot, bravo.
Sympa la vidéo Max,comme d'hab..
Pour l'avoir vu il y a une quinzaine cette Alpine,le bequet lui va bien et le covering imite vraiment bien la trame et le coloris du carbone.
Merci, oui vraiment sympa ce spoiler 🙂
Peut-être pas des milliard de vu . Mais des vidéos de qualité bravo 👍
Un milliard de merci 😊
Ah ouai, sans cata, ça crache des flammes!! Super vidéo! J'en profite pour confirmer qu'avec les KW, et un stage 2, ce n'est pas du tout la même voiture qu'à l'origine...
Impressionnant les flammes !
Je confirme, ce pop&bang c’est vraiment vraiment vraiment vraiment vraiment a chier.
Merci Maxime pour cette belle video et de la belle piece ;)
Merci à vous 😊
Bravo pour la suppression des bruits pop pop😅
Merci 😉
Dommage qu'il n'y ait pas un 2l
Plus ( réaliste) bien mieux sans le pop
Ça rappelle les anciennes sportives
Ça va plaire a beaucoup
Clairement c'est mieux ainsi 👍🏻
Top 😊
Une Alpine, ça faisait longtemps... Mais elles sont tellement belles alors peu importe. 😎👍
C'est la saison des Alpine 😄 Mais on ne s'en laisse pas 🙂
Bonjour, une legende GT, 2000kms ... De quelle année ? J'ai une GT de 2023 et on me déconseiile fortement de ne pas mettre les cales de 7 mm car les moyeux ne supporteraient pas ?????
Bonjour, pour 7mm sérieusement ?! 🙃
Elle existe en noir! 😀
Et pourquoi tu l’essaies pas en mode Race et seulement en mode sport? 🤔
En noir ?! Je ne savais pas, génial ! Pour le mode race c'est ma fâcheuse habitude d'enlever les aides 😇
@@BreizhMotorsport56 mais en mode Race tu peux enlever aussi toutes les aides 😎
Sur la vidéo les compteurs sont en mode sport quand tu désactives les aides 😁
Bonjour, il est possible de savoir le cout de la prépa, pour ce donnez une idée du budget?
Bonjour, pas mal de pièces sont en description vers la boutique en ligne 🙂
Salut Breizh. Très bonne prépa. Petite précision. Si l'alpine existe bien en noir 😉
Bonjour et merci ! Plus qu'a la commander 😄 Je n'en ai jamais vu pour le moment...
Je pense que l'appellation est Alpine A110 GT, le modèle Légende GT n'existe pas.
est ce que vous l'avez rabaissée ?
C’est le but des KW 🙂
Elle existe en noir mat : 6500€ l'option
Elle existe en noir..... 6500€ l'option 😡 c'est abuser, en tous cas, j'en suis très content... Dommage que le volant carbone peine à venir. Prochaines étapes, admission directe et échangeur gros volume, et on sera bien...... kenavo
Ben dis donc toi tu passes par la HOLLANDE au retour du NURBURGRING...
Pour un prof de méca à la sorbonne, tu t y perd, tu te cogne, tu sais plus qu est ce qui est fait sur la voiture... 😂😂🤭🚬🚬🚬🚬😉
En course de cote y en a une en group gtts sa n'a rien à voir
Correction: on me déconseille fortement de mettre ces cales ,,,,
De toute évidence, ils vous piquent l'idée : exclusivité mondiale?? Ils lnt les chevilles qui gonflent.. en tous cas tres content de la prépa, malheureusement, elle ne roulera plus beaucoup... Pour raison professionnelle, je pars pour l'Afrique centrale fin septembre : véhicule pas tres adapté a la circulation au Congo🤔 je vais découvrir le Hyundai Pallissade, un 4x4 non vendu en Europe : genre 3 tonnes, V6, 7 places et 20 litres au 100 mini. L'alpine restera au garage et ne servira qu'une fois par an.. dommage,
@@sebastienfacq6591 Pour la concurrence j’ai vu…pour ton départ en Afrique c’est dommage pour l’alpine 🧡
@@BreizhMotorsport56 elle prendra de la côte 👍
Et les pop d'une glolf c'est encore pire !!!
EXCUSEZ MOI MAIS SERIEUX VOUS AVEZ PAS DE POUCES OU QUOI? 6743 vues et 224 misérables pouces ..... VOUS VOULEZ VOIR DES VIDEOS? VOUS AVEZ UNE IDEE DU TRAVAIL QUE CELA DEMANDE? ALORS LA MOINDRE DES CHOSES C'EST DE REMERCIER LE TRAVAIL PAR UN TOUT PETIT CLIC QUI NE VOUS COUTE RIEN EN PLUS...... 👍
Elle existe en noir mat : 6500€ l'option
Pas de noir brillant ?
@@BreizhMotorsport56 apparemment non