Tank & Leitung für den Diesel | #71

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @frank-lr
    @frank-lr 5 ปีที่แล้ว +1

    Respekt, woran ihr Euch überall dran traut! Toll!

    • @nepomuksreise
      @nepomuksreise  5 ปีที่แล้ว

      Danke! Aber irgendwie muss man ja fertig machen, was wir da angefangen haben... ☺️
      Schön, dass du dabei bist - Liebe Grüße, Lisa und Jacob

  • @kuchenmonster3933
    @kuchenmonster3933 5 ปีที่แล้ว +1

    eure videos sind mega toll. neben der Arbeit ein defender revidieren zu filmen und zu schneiden meine Güte so fiel zeit danke das dir es mit uns teilt.

    • @nepomuksreise
      @nepomuksreise  5 ปีที่แล้ว +1

      Sehr gerne! Schön, dass du dabei bist, Kuchen wäre nicht schlecht gerade... 🍰 Liebe Grüße!

    • @kuchenmonster3933
      @kuchenmonster3933 5 ปีที่แล้ว +1

      Nepomuks Reise bin nicht so ein begabter bäcker sonst hätte ich natürlich was abgegeben

  • @sonice9648
    @sonice9648 5 ปีที่แล้ว +5

    Hallo,wollt ihr eine Standheizung später noch verbauen? Dann wär jetzt eine gute Gelegenheit die Ansaugleitung, die etwas kürzer ist als die Motorspritleitung, in den Tank zu verbauen.

    • @nepomuksreise
      @nepomuksreise  5 ปีที่แล้ว

      Huhu!
      Ja es werden Standheizungen verbaut, aber seit wann kommen die beim 300tdi in den Tank, die nehmen sich doch Sprit aus der Rückführleitung ... hatten gerade erst mit nem webasto-service gequatscht - jetzt verwirr uns nicht!😂🙃🤯
      Liebe Grüße!

    • @sonice9648
      @sonice9648 5 ปีที่แล้ว +1

      @@nepomuksreise 🙂 Hy , es gibt sicher auch andere Lösungen um den Sprit zur Heizung zu bringen. Für mich ist die beste Lösung eine eigene Ansaugleitung in den Tank zu geben, um mit deren Länge im vorhinein zu bestimmen, wann die Heizung keinen Sprit mehr entnehmen darf. Liebe Grüße zurück und weiterhin viel Spaß beim erstellen eures Meisterwerks.

    • @nepomuksreise
      @nepomuksreise  5 ปีที่แล้ว +1

      Ja mal sehn, wir haben uns da noch keine Gedanken gemacht. Die Wasserstandheizung muss erstmal gewartet werden, die Luftstandheizung ist nur in Planung...Wir wissen auch noch nicht so ganz wohin das letztere Teil kommen sollte...
      Wird sich schon was finden 🙃

    • @stephansaum3803
      @stephansaum3803 5 ปีที่แล้ว

      Da kann ich mich nur anschließen. Die Rücklaufleitung kann zur Not verwendet werden.
      Hat das Risiko, dass eventuell nicht ausreichend Sprit gezogen werden kann.
      Eine direkte Leitung vom Tank ist auf jeden Fall Save.
      Heizung darf den Tank auf keinen Fall komplett leer ziehen. Verhindert böse Überraschungen am Morgen.
      😃

  • @overlanduaz
    @overlanduaz 5 ปีที่แล้ว +2

    12:30 ... Schneidringverschraubung: Überwurfmutter, Schneidring, Verschraubung mit Schlauchstutzen. Aber, who cares, hauptsache ihr wisst/macht euch wie immer so gründlich schlau wie es geht! ;-))
    Selten so einen gründlichen Neuaufbau gesehen. Hab ich schon gefragt? Darf der Wagen auch dreckig werden, wenn er fertig ist? Wäre Schade, also beides...dreck an all der schönen Arbeit und umgekehrt, der schöne Wagen ohne Nutzung in seinem Element :-)

    • @nepomuksreise
      @nepomuksreise  5 ปีที่แล้ว

      ☺️😌☺️ Da werden wir ganz rot - Danke für das Lob, wissen wir zu schätzen!🙏
      Der Wagen wird definitiv benutzt...Nepomuk hat gerade noch seine Schonphase....der wird schon merken, wenn das Ausruhen zuende ist! 🙉

  • @rainerhalupka6931
    @rainerhalupka6931 5 ปีที่แล้ว +2

    Warum habt ihr nicht einen 120 Liter long range Tank verbaut,,,für Bahnstrecke ideal...habe einen verbaut und finde den top

    • @diesdasananass
      @diesdasananass 5 ปีที่แล้ว

      Manchmal können ein paar cm entscheidend sein, wenn man hinten aufsetzt. Der Tank trägt dann ja schon ein bisschen auf und verringert den Winkel hinten.
      Ich kenne da noch so ein pfiffiges Kerlchen, das hat den freien Raum unter dem Beifahrersitz für einen Zusatztank (wieder) genutzt. Sowas kann man dann aber immer noch nachträglich entscheiden, wenn man seine Erfahrungen gemacht hat und das für seine Bedürfnisse anpasst. ;)

    • @nepomuksreise
      @nepomuksreise  5 ปีที่แล้ว +1

      Sicherlich auch eine schöne Alternative, jenen den wir dazu gefunden haben ist der von M*****r ... Und der ist verflucht teuer.
      Vielleicht haben wir da eine andere "Idee"...🧐🤔
      Liebe Grüße!

  • @diesdasananass
    @diesdasananass 5 ปีที่แล้ว +1

    Interessant das der 300TDI Defender die Kraftstoffentnahme an der Seite hat. Bei meinem Disco I war die schon von oben in den Tank geführt. Aber der hat ja auch einen 88L Tank. ;) Ich würde trotzdem nachher in den Boden der Karosserie eine Revisionsöffnung einsetzen. Mit den Jahren werden die Leitung doch mal porös und müssen getauscht werden. Auch sonst ist es ganz nett, wenn man mal in den Tank schauen kann, ohne den abzubauen. :) Die Idee mit der Dichtigkeitsprüfung habt ihr doch bestimmt von den Autodoktoren [th-cam.com/users/Autodoktoren] abgeschaut. :)

    • @nepomuksreise
      @nepomuksreise  5 ปีที่แล้ว +1

      Huhu!
      Das mit der Revusionsöffnung wie beim td5 ist sicherlich nicht verkehrt...Da wir aber einen Innenausbau planen und der Boden gedämmt werden soll...
      Mal sehn, evnt, fällt ums da was ein 🤔 Und ehrlich - das haben wir nirgendwo anders gesehn/abgeschaut, wir wollten schon ne Nebelmaschiene besorgen um die Dichtheit zu konrollieren 🤣 wäre evnt. eeeeetwas übertrieben gewesen.
      Liebe Grüße und schöne Woche - Lisa und Jacob

  • @TheRealHacky
    @TheRealHacky 2 ปีที่แล้ว

    Hallo, wisst ihr zufällig welch Adapter das sind ? Ich hab nun schon echt lange recherchiert und finde diese einfach nirgends. Die Olive findet man über lrworkshop, den Adpater aber nicht.
    th-cam.com/video/yW49Ts12a7o/w-d-xo.html