Opel Corsa боремся с ошибкой по датчику кислорода (лямбда зонд) P0130, датчик новый, проводка целая.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024
  • Человек купил автомобиль опель корса, приехал на диагностику. Сканер показал ошибку p 0130 (цепь датчика кислорода) При включении зажигания не загорается лампочка CHECK ENGINE, а датчик стоит новый🤷‍♂️ разобрал приборную панель, оказалось, что лампочку просто заклеили. Проводка и пины на ЭБУ в порядке, проверка показала, что пропала масса которую подаёт компьютер.
    #opel #corsa #car #automobile #auto #mafiaauto #automafia #checkengine #obd2 #obd #launch #p0130 #мафияавто #авторемонт #автоэлектрик #автоэлектрика #автоэлектроника #электрика #рекомендации #рекомендация #ремонт #ремонтавто #лямбда #датчик #диагностика #дифектовка #диагност #опель #корса #ОБД #эбу #pcm

ความคิดเห็น • 194

  • @Dmitriy152
    @Dmitriy152 2 ปีที่แล้ว +2

    Очень рад что увидел такой вариант решения проблемы, возьмем на вооружение. Благодарю вас за очень интересный случай с неоднозначной проблемой. Лайк. Канал крайне полезен.

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว

      Это Вам огромное спасибо за внимание к каналу ✊

    • @remont_avto513
      @remont_avto513 ปีที่แล้ว +2

      Хозяину авто это сэкономило прилично деньжат. Такой способ иногда оправдывает себя, кто бы что не говорил. Молодец Владимир.

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      @remont_avto513 здравствуйте. Спасибо Вам за отзыв и понимание 🤝🙂

  • @dmytroalekseev5818
    @dmytroalekseev5818 2 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо мужик. Опель астра h z14xep кинул серый на минус блок мотора ошибка пропала, напряжение меняется как и на втором. Вывод ЭБУ на замену, мучался год. Ещё раз огромное человеческое спасибо!!

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за отзыв 🤝. Рад, что видео Вам помогло 🙂

    • @СлаваУкраїні-л3м
      @СлаваУкраїні-л3м ปีที่แล้ว +1

      ​@@sevas1Добрый вечер. Подскажите, какие должны быть показатели второй лямды? У меня опель астра 1.6 бензин, показатели второго кислородника на горячую 443-442, какуето типа диаграму рисует но вольтаж не прыгает. Токсичная вони с выхлопа. Может быть что она вышла со строя, или снять для начала промыть ее?

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว +1

      @user-sy5mi1sx5n здравствуйте. Если судить по показаниям напряжения, то Ваша вторая лямбда не рабочая и чистка уже не поможет. Можно для проверки, попробовать поменять её местами с первой, если у Вас такой же автомобиль, то они должны быть одинаковые. Показания второй лямбды должны колебаться примерно 300-600мв , при условии исправного катализатора. Если катализатор прогорает, то показания второго датчика, будут похожи на показания первого.

    • @СлаваУкраїні-л3м
      @СлаваУкраїні-л3м ปีที่แล้ว

      @@sevas1 спасибо)

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      Удачи Вам в решении вопроса ✊

  • @polasik8228
    @polasik8228 ปีที่แล้ว +1

    Дружище,спасибо больше!

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Рад если видео оказалось полезным!

    • @polasik8228
      @polasik8228 ปีที่แล้ว

      столько мучался,уже руки опускались,какие только датчики не покупал,но ты помог решить проблему
      @@sevas1

  • @T--bg1nj
    @T--bg1nj ปีที่แล้ว +1

    Ох как это видео мне помогло👍 Спасибо

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Рад что видео приносит пользу людям 🙂 удачи Вам ✊

    • @T--bg1nj
      @T--bg1nj 10 หลายเดือนก่อน

      Не было массы

  • @nbi..5963
    @nbi..5963 3 ปีที่แล้ว +1

    .Провел аналогичные действия и Зафира ожила.СПАСИБО .

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо Вам за позитивный отзыв 🤝

    • @djamdjam2848
      @djamdjam2848 2 ปีที่แล้ว

      Что за мотор ?

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว +1

      Если правильно помню, то A16XER

    • @djamdjam2848
      @djamdjam2848 2 ปีที่แล้ว

      @@sevas1 через диодную контролку можно падать минус ?

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว +1

      Попробуйте лучше через простую 12 вольтовую лампочку. Через диодную можно подать, но только в одну сторону, придётся гадать.

  • @ЯрославПасько-т7ы
    @ЯрославПасько-т7ы 6 หลายเดือนก่อน +1

    Куча куплена датчиков. Потрачено времени. Безмозглое сто и не одно. А нужен только кусок провода 😮. Мужик гений.

    • @sevas1
      @sevas1  6 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. Такое к сожалению встречается)

  • @ШАМСИДДИНЗАРИПОВ-х2в
    @ШАМСИДДИНЗАРИПОВ-х2в 3 ปีที่แล้ว +2

    Лайкос 👍👍 молодец 👍👍🏻

  • @ПростаяРыбалка-и7ж
    @ПростаяРыбалка-и7ж 5 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо тебе,добрый человек!!!вроде проблема такая же,но победить не получается(...теперь по порядку-авто,опель зафира а,2004г,1.8 бензин...начала дёргаться и пропала мощность,вылезла ошибка Р0170(неправильный состав смеси),по Car Scannery,датчик кислорода 1й показывал прямую линию 0,42 вольта,долгосрочная коррекция 15.6,краткосрочная 0%,и в графе состояние топливной системы писало-Без коррекции по ДК(ошибка системы)...прозвонил провода,на накал идет +13вольт как положено,а вот между массой и сигнальным 0.2 вольта,хотя эбу давал 0.42...масса не прозванивалась,кинул от серого на массу,и напряжение ДК1 начало изменяться в районе 0,02-0,12 Вольта...удаляю ошибку,система пишет -корекция по ДК,долгосрочная так же 15.6,краткосрочная 8.6...работает двигатель минуту,потом опять вылазит ошибка 170,и система пишет опять-без коррекции по ДК,и краткосрочная коррекция опять 0%...уже не знаю куда копать, буду очень признателен,если поможете разобраться!!!🙏🙏🙏

    • @sevas1
      @sevas1  5 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. Скорее всего виной всему датчик массового расхода воздуха.

    • @ПростаяРыбалка-и7ж
      @ПростаяРыбалка-и7ж 5 หลายเดือนก่อน

      @@sevas1 диагност проверял его,все показатели в норме...есть подозрение на подсос воздуха из под форсунок, так как после промывки ставил кольца уплотнительные на них не родные ,а то ли с Дэу,то ли ВАЗовские...с таким не сталкивались?

    • @sevas1
      @sevas1  5 หลายเดือนก่อน

      @user-ds9rm5dh9t по идее, из-за подсоса воздуха, датчик кислорода будет видеть постоянно бедную смесь и блок будет стараться её обогатить, коррекция уйдет в плюс, время открытия форсунок будет увеличено, дроссель прикрыт. Обычно при подсосе плавают обороты. Вы можете посмотреть параметры датчика абсолютного давления во впускном коллекторе и примерно понять, есть подсос или нет. Просто если человек вам смотрел параметры дмрв и сказал, что его показания в порядке, то почему он не сказал в чём тогда проблема? Я как бы понимаю, что причин этой проблемы может быть несколько и не обязательно подсос. Например, трещины в выпускном коллекторе, до первой лямбды. Или например пробит клапан абсорбера. У Вас по факту чаще богатая смесь, или бедная?

    • @ПростаяРыбалка-и7ж
      @ПростаяРыбалка-и7ж 5 หลายเดือนก่อน

      @@sevas1 забыл указать,да,обороты на холостом плавают,двигатель трясёт,а "диагност" скажем так начинающий,не особо во все разбирается,а по коррекциям я написал,что они в плюсе...

    • @sevas1
      @sevas1  5 หลายเดือนก่อน

      @user-ds9rm5dh9t я Вас понял. Ваш случай, очень похож на подсос. Нужно для начала на дымогенератор машинку ставить. И обязательно, если есть возможность, посмотреть параметры ДАД.

  • @stasstasov9831
    @stasstasov9831 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую 🤝. Подскажите куда копать )) Верхний КД постоянно показывает 1.3В. На холодную или на горячую всегда 1.3В, напряжение не меняется ни в большую ни в меньшую стороны. Даже на не заведенном двигателе при включенном зажигании все тоже самое. Самое интересное даже отсоединял датчик от разъема все равно показывает 1.3В.
    Долговременная коррекция уходит в большие минуса , до -25 доходит. Менял ДК на новый, история та же.
    Была подготовлена ошибка р0130 ( не критическая я так понимаю, чек не горел), стер ее , больше не появлялась.
    Автомобиль Haval H9.
    Подскажите что проверить , прозвонить )

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Возможно нужно проверить на подсос воздуха и я бы ещё посмотрел бы датчик массового расхода воздуха.

    • @stasstasov9831
      @stasstasov9831 ปีที่แล้ว

      ДМРВ нет , есть датчик температуры на впуске и датчик давления во впускном коллекторе. Они рабочие .
      И при подсосе воздуха смесь была бы бедной и коррекция бала бы в плюсе . Думаю так.
      Может быть такое , что где-то замыкает на массу ?

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      А да извиняюсь, я почему-то подумал что у Вас бедная смесь (0,13в). А у Вас аж 1,3в, выше верхнего предела, я если честно, даже бы и не подумал, что столько может быть. Вряд ли это замыкание, раз у Вас и с отключённым датчиком, и с новым ничего не меняется. Очень похоже на проблему с блок управления двигателем. Разъёмы на блоке не смотрели? Возможно минуса, которые идут на ЭБУ. Или влага в самом блоке. Машина не шитая?

    • @stasstasov9831
      @stasstasov9831 ปีที่แล้ว

      Да , шитая

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      Возможно в этом и есть причина. Не раз встречал, что слетает правленная прошивка. В таком случае нужно откатить и перепроверить. А шили со вскрытием блока?

  • @vladimirterentyev8522
    @vladimirterentyev8522 4 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, уже поменял 2 датчика. Всё равно висит ошибка P0135-0D и P0135-04 . Куда смотреть?

  • @сергейс-ш9о
    @сергейс-ш9о 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, ошибка p0135 обрыв цепи подогрева датчика Опель корса д 1,4 куда и где что смотреть,

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Нужно прозвонить провода белый и фиолетовый на датчике, они должны звониться между собой. Ести нет, то обрыв внутри датчика, соответственно нужно будет заметить.

  • @АндрейЗдравствуйте-г4ц
    @АндрейЗдравствуйте-г4ц 2 หลายเดือนก่อน

    Тяга пропадала?

  • @v4143
    @v4143 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Подскажите по Opel Corsa C. После долгой езды на жаре, двигатель вдруг стал дергаться и заглох. Подождал 10 мин, попробовал завести, мотор завелся, но сразу заглох. Еще через 10 мин пробовал завести, стартер крутит, но двигатель вообще не цепляет и не пытается завестись. Из ошибок показывает только неисправность верхнего лямбда зонда. Поменял свечи, пробовал заводить с отключенными ДМРВ и лямбдой, но не заводится (лямбду еще не менял, т.к. прикипела и не откручивается). Скажите, с нерабочей лямбдой машина должна заводиться? Или в чем еще может быть неисправность?

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว +1

      Без лямбды должен заводится. Странно, что нет других ошибок, опеля обычно всё показывают. Возможно бензонасос сдулся, он ошибок не показывает. Нужно в первую очередь проверить чего нет, подачи искры или бензина. Ещё как вариант, это забитый катализатор, можно попробовать выкрутить верхний лямбда зонд и попробовать завести без него. Свечи когда выкрутили они были сухие?

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว +2

      Попробуйте снять заднее сиденье, потом лючок бака и постучать кулаком по крышке бензонасоса, если встал насос , то это поможет но не надолго. И вообще, послушайте гудит ли бензонасос при включении зажигания или при прокрутке стартером.

    • @v4143
      @v4143 3 ปีที่แล้ว

      @@sevas1 Когда менял свечи, то первая из них (самая правая) была сильно залита, даже на резьбе. Заменил на четыре новые. Лямбда зонд тоже хотел поменять, но открутить старый не так-то просто, он хорошо прикипел, залил WD-40 на пару дней, попробую еще раз открутить. Никакие чек-лампы не мигают, просто мотор вообще не реагирует на стартер. Про бензонасос посмотрю, спасибо.
      Раньше пару раз такое было, что машина от перегрева заглохла на дороге, давал где-то час остыть и все нормально. Сейчас ситуация была похожая, но только не заводится.

  • @Nedobloger48
    @Nedobloger48 3 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день,проблема в следующем-машина suzuki aerio,ошибка р0130 и р0171 .По лямбдам 1-показывает значение 0,а 2-вообще отсутствуют показания...помоги разобраться

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Так сразу сложно сказать, тот у которого нет показаний, скорее всего оборвало сенсор. Ну или проводка. Нужно вычеслить провода на подогрев (на датчике они два белых) убрать их в сторону и разбираться со вторыми двумя, на одном должен быть минус, на втором при заведёном двигателе нужно мерить вольтаж. А есть возможность поменять их местами и посмотреть, что получится?

  • @Рома-о4в8э
    @Рома-о4в8э ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, у меня такая же ситуация на Опель зафира а(ошибка P0130) , двс x18xe1. И лямбда стоит одна всего. Правда у меня всё четыре провода на ЛЗ разные(чёрный, жёлтый, белый, красный). Летом как-то менял новый ЛЗ( фирма FAE), ошибка вроде как и не появлялась, а вот как зима пришла и первые мороза, ошибка тут как тут и никуда не пропадает, поменял такой же ЛЗ но результата ноль. Поможет ли мне масса напрямую??

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Я специально сделал видео, где посторался более подробно описать эту проблему и проверку. Посмотрите пожалуйста th-cam.com/video/IpqXi3_eElQ/w-d-xo.html
      Если у Вас останутся вопросы, напишите, постораюсь разъяснить.

    • @Рома-о4в8э
      @Рома-о4в8э ปีที่แล้ว +1

      @@sevas1 спасибо большое, буду пробовать)

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      Удачи Вам в решении вопроса ✊

  • @АлександрБондаренко-м9ы
    @АлександрБондаренко-м9ы ปีที่แล้ว

    Здравствуйте opel vectra c 2.2 z22yh p130 пишет обрыв цепи, опком видит через раз ошибку, стоит чип отшит егр и 2 датчик, катала нет, чек не горит, в движение когда проявляет ошибка, при резком отпускание газа делает кивок-пинок, и так пока не скинешь ошибку. Дмрв менял датчик менял, на обрыв на эбу в пины проверял полное название ошибки p130 неисправность в цепи датчика 1 1

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. Там проблема в том, что пропадает опорная масса с блока на датчик. Проблема опелей и шевролетов. Может это видео Вам больше поможет разобраться. th-cam.com/video/IpqXi3_eElQ/w-d-xo.html

  • @АндрейНовиков-ъ7л
    @АндрейНовиков-ъ7л 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте,короткая-4'/,и длинная -12'/, топкоррекции ушли в минус,что это значит? Опель астра Аш,ошибок нет.

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Если честно, даже не знаю. Это какой датчик, верхний или нижний? Попробуйте поменять их местами и посмотреть, что получится. Возможно датчик выходит из строя.

    • @opelgarage1979
      @opelgarage1979 3 ปีที่แล้ว

      -12% богатая смесь, проверь клапан адсорбера.

  • @АнатолийРябченко-л6р
    @АнатолийРябченко-л6р 2 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте такая же проблема р0130 чек не горит, большой расход топлива и троит . На обд показания не каких по 1 датчику, после подключение массы на синий провод напряжение по 1 датчику начало показывать но коррекция на нуле и расход топлива большой так и остался. Подскажите куда копать , а то скоро сума сойду)))

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Попробуйте поменять первый и второй датчик местами и посмотреть, что измениться. Возможно, что сенсор датчика не видит количество не сгоревшего топлива и по этому льёт на заводских значениях.

    • @АнатолийРябченко-л6р
      @АнатолийРябченко-л6р 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sevas1 я сегодня бошевский взял завтра попробую ещё раз потом отпишусь

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว

      Ок. Обязательно пишите, постараюсь подсказать по возможности.

    • @АнатолийРябченко-л6р
      @АнатолийРябченко-л6р 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sevas1 окей

    • @АнатолийРябченко-л6р
      @АнатолийРябченко-л6р 2 ปีที่แล้ว

      @@sevas1 хотел спросить по проводам какие показания должны быть в колодке До датчика

  • @ЕвгенийСлипушко-л3м
    @ЕвгенийСлипушко-л3м 6 หลายเดือนก่อน

    Возможно подскажите. Opel Astra G 1999г. На холодную не заводиться совсем. Мигает Сек с молнией. Становиься +20 и выше днем, машина заводится. Сменил фильтра, нечего не помогло.

    • @sevas1
      @sevas1  6 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. А какие есть коды ошибок по диагностике? В первую очередь смотрите датчик массового расхода воздуха, если он конечно есть.

  • @АндрейХрабчиков-ч9в
    @АндрейХрабчиков-ч9в 7 หลายเดือนก่อน +1

    На моей корсе данные постоянно меняются от 0.1 до 0.9.. Частым интервалом примерно 1 секунда

    • @sevas1
      @sevas1  7 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. 1 секунда , это уже слишком медленный отклик.

  • @ЯрикОрехов
    @ЯрикОрехов 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, автомобиль Опель Корса Д 2008 года, после заправки загорается чек и ошибка по лямбде зонд, ошибку скидываю и до следующей заправки все хорошо. Поменял датчик не чего не изменилось, даже не представляю что смотреть так как ошибка только после заправки появляется.

    • @ЯрикОрехов
      @ЯрикОрехов 2 ปีที่แล้ว +1

      Буду очень благодарен если подскажите, куда лесть и что смотреть. Спасибо

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Была такая машина и тоже было связано с заправкой, но в моём случае всё решилось заменой датчика. Скажите, какой именно номер ошибки и пробовали ли Вы сменить АЗС, или на одной всегда заправляетесь?

  • @vitaliiburdash5614
    @vitaliiburdash5614 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуте!
    У меня вектра б. Двигатель x18xe1. Появляеться ошибка p0130 только на холостом ходу. Двигатель начинает плохо работать после появляния ошибки. Коментарий к ошибке по опкому високое напряжение датчика цепи O2 - присутствует. Можете что то подсказать? Буду признателен

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, скорее всего это сам датчик. У Вас есть возможность поменять его местами со вторым и посмотреть?

    • @vitaliiburdash5614
      @vitaliiburdash5614 3 ปีที่แล้ว

      @@sevas1 пока возможности такой нет, но постараюсь найти и попробовать. Думаю что может проблема еще в свече зажигания. Смесь не сгорает и датчик ловит не те показания и дает ошибку.

    • @vitaliiburdash5614
      @vitaliiburdash5614 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sevas1 завтра буду у мастера. Проверю свечи и саму лямбду. Отпишусь

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว

      Раз у Вас на холостом есть перебои в работе двигателя, то вполне возможно. Как правило при этом ещё и появляются ошибки по пропуску зажигания, хотя по разному бывает. Такую ошибку как у Вас может ещё давать неверные показания с ДМРВ.

    • @vitaliiburdash5614
      @vitaliiburdash5614 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sevas1 дмрв новое. От сименс. Опком не показивал пропуски даже когда изолятор свечи имел трещину. Завтра после сто напишу что нашли

  • @ИванЩеглов-и7м
    @ИванЩеглов-и7м ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, присутствует такая проблема что на холодную (первый запуск после ночного простоя)при запуске начинают прыгать обороты и слышны какие-то хлопки из под капота,или же поднимаются обороты до 2000 и тут же падают на 1100-1200)потом в течении дня всё нормально, едет нормально. Машина Опель астра h z16xe1

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Причин может быть несколько, возможно проблема с дроссельной заслонкой, но в любом случае нужно сначала посмотреть, есть ли коды ошибок.

    • @ИванЩеглов-и7м
      @ИванЩеглов-и7м ปีที่แล้ว

      @@sevas1 ошибка 111306,и ошибка по термостату 111606,термостат я заменил,но ошибка не ушла

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      @user-rd2db9gg6m сказать сложно почему ошибка не ушла, нужно мерить питание которое приходит на термостат, есть ли там вообще что-то. А по поводу оборотов, Вы не пробовали для начала почистить заслонку дросселя?

  • @АлександрРошка_элонарошка

    День добрый, как к вам попасть?

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. А Вы в каком регионе находитесь?

    • @АлександрРошка_элонарошка
      @АлександрРошка_элонарошка ปีที่แล้ว

      @@sevas1 в Москве

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      @user-tp8lk4th8m дело в том, что я живу и работаю в Севастополе.

  • @KoS_Nut
    @KoS_Nut 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте , а массу вы кинули в разрез от разъёма на -акб? Или просто добавили провод не разрезая основной?

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, просто примотал добавочную массу, в разрез не стал делать, так как там обратки нет, только выход с эбу.

  • @stepars8551
    @stepars8551 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте ,у меня Opel Astra g тоже такое проблема ,уже год не могу найти проблему меняли дмрве лямду короче все что вазможно устранит p0130 но таки не получилось, увидев ваше видео хочу сам попробоват с синем проводом но у меня серый могу ли без проверки тестером навредит ? потмушто унас нету електоика который тестером проверит

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. Плохо конечно, что нечем проверить. А какого цвета остальные провода? Именно на датчике.

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว +1

      Чтобы ничему не навредить, подключите на массу через лампочку, это будет безопасно.

    • @stepars8551
      @stepars8551 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sevas1 серый, чорный и два белых

    • @stepars8551
      @stepars8551 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sevas1 забыл сказать после зброса ошибки только через каждыей 30-40 кил снова вылазит, как Ветом случай потклучит масу чтобы проехать и проверить только так могу понять снова влезть или нет.

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว +1

      Всё правильно, датчик начинает работать не сразу, только через определённое время.

  • @ЗЛАЯКАПИБАРА-ь5ъ
    @ЗЛАЯКАПИБАРА-ь5ъ 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. У меня ошибка вылазит редко, а вот смесь всегда бедная возможно ли из-за датчика

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. Ошибка по бедной смеси может быть из-за многих причин, одна из них это датчик кислорода. Вы можете поменять датчики местами и посмотреть, что измениться.

  • @demosinggameru880
    @demosinggameru880 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте,Опель Корса Д дв.1.0 ,лаунч пишет ошибка р0130, выскакивает чек,сбрасываешь клемму с АКБ на несколько секунд накидываешь обратно,чек гаснет,проезжаешь 10-12 км.снова загорается чек . Мощность и расход бензина в норме.Меняли катализатор и лямбду,не помогло.Возможно что такая же причина как и в этом видео.?Или в чём то может быть другая причина?

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. Если лямбду меняли и не помогло, то скорее всего проблема такая же как и на видео. Это провальная проблема опелей и шевролетов. Я посторался сделать более подробное видео на эту тему. Посмотрите, возможно оно Вам больше поможет разобраться в проблеме. th-cam.com/video/IpqXi3_eElQ/w-d-xo.html

    • @demosinggameru880
      @demosinggameru880 ปีที่แล้ว +1

      @@sevas1 а серый провод надо разрезать или достаточно на него кинуть провод от массы которая на лонжероне под АКБ?

    • @sevas1
      @sevas1  ปีที่แล้ว

      Я на всякий случай делаю в разрыв, так как явно эбу не в порядке и не надо чтобы в него шёл лишний минус, мало ли что на нём может появиться)).

    • @demosinggameru880
      @demosinggameru880 ปีที่แล้ว +1

      @@sevas1 ок, попробую так сделать

    • @demosinggameru880
      @demosinggameru880 ปีที่แล้ว

      @@sevas1 ещё вопрос такой, значение второй лямбды 449.18 мВ и он не меняется в потоке данных.Это нормально?

  • @a.v.m4867
    @a.v.m4867 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый вечер. Как с вами можно связаться

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Можете написать мне на почту volodimir1@yandex.ru

    • @a.v.m4867
      @a.v.m4867 2 ปีที่แล้ว

      Кислородный датчик ряд цилиндров 1 датчик 2 постоянная значение 449

    • @a.v.m4867
      @a.v.m4867 2 ปีที่แล้ว

      Не меняется

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว

      Попробуйте поменять датчики местами. Возможно проблема с катализатором

    • @a.v.m4867
      @a.v.m4867 2 ปีที่แล้ว

      Его нет

  • @сергейс-ш9о
    @сергейс-ш9о 2 ปีที่แล้ว

    Дадчик заменили ошибка осталось

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว

      На одном из этих проводов, после запуска должен быть "+" от предохранителя, на втором "-" с ЭБУ. Нужно смотреть чего нет.

  • @slavick.7765
    @slavick.7765 3 ปีที่แล้ว +1

    здравствуйте! можно к вам подьехать проблема такая же как на видео! живу в москве ,вы тоже!!!

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. К сожалению я нахожусь далеко от Вас, я в Севастополе.

    • @slavick.7765
      @slavick.7765 3 ปีที่แล้ว

      @@sevas1 жаль!

  • @sergeirazhnouski8965
    @sergeirazhnouski8965 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте помогите найти причину коды ошибок Р0489,Р0444,Р0031,Р0037,Р0135,Р0141,Р0130.не знаю куда уже копать предлагают клонировать блок эбу помогите пожалуйста

    • @sevas1
      @sevas1  6 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. А какой именно у Вас автомобиль? Ошибки обнуляются? И как это всё влияет на работу двигателя, если он конечно работает?

    • @sergeirazhnouski8965
      @sergeirazhnouski8965 6 หลายเดือนก่อน

      @@sevas1 Опель корса л 1.0 бензин . Мотор работает без пробле только горит мотор на панели приборов . Ошибки стираю как только завожу автомобиль сразу все вылазят обратно

  • @muradakiev4936
    @muradakiev4936 3 ปีที่แล้ว +1

    Немцу воздуха не хватает в Российских просторах 😂😂

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว

      😂Есть такое. Во вторую мировую им тут тоже воздуха было мало ))

    • @muradakiev4936
      @muradakiev4936 3 ปีที่แล้ว +1

      @@sevas1 типа продолжение дискомфорта на вражеской территории 😂

  • @DAU-500
    @DAU-500 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, сделал то же самое, но реле отключается через 12-13 секунд, что еще может быть? bmw e36 1997 m50b25

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว +1

      А какой код ошибки у Вас?

    • @DAU-500
      @DAU-500 3 ปีที่แล้ว

      @@sevas1 (подогреватель лябда-зонда) Минус на реле отключается, Кабель аналогичного цвета идет от ебу для Бензонасосе,Можно ли его прикрепить?

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว +1

      А сам датчик прозванивали (белые провода)? И ещё вопрос, если на заведёном моторе не отключая датчик, проверить питание на белых проводах, что пропадает + или -?

    • @DAU-500
      @DAU-500 3 ปีที่แล้ว

      @@sevas1 На белом проводе есть соединение. И тут + теряется на белой проводке

    • @sevas1
      @sevas1  3 ปีที่แล้ว +1

      Дело в том, что обычно "+" на подогрев идёт от зажигания через предохранитель, возможно в схеме стоит ещё реле, а минус подаёт блок управления двигателем. Если у Вас пропадает "+", как Вы говорите отключается реле, то нужно найти это реле и проверить, что его отключает. То есть, у реле 4 контакта, два силовых 1) + с предохранителя 2) провод который уходит на лямбду при включении реле. И два контакта управления (тонкие провода) , на бмв точно не помню, но скорее всего один "+" зажигания, второй либо постоянный "-", либо "-" который подаёт блок. Вам нужно определить, что именно пропадает. Если щёлкает реле и пропадает питание на датчике, то это проблема с одним из контактов управления реле, а от туда уже плясать.

  • @ЕвгенийМисюра-х2ы
    @ЕвгенийМисюра-х2ы 2 ปีที่แล้ว +1

    а если на сигнальных (сером и черном ) весит плюс куда рыть?

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. На серый провод лямбды, блок управления двигателем должен подавать "-" и через сенсор лямбды в обратку принимает сигнал (с чёрного провода). На чёрном может быть опорное напряжение +, но не 12 вольт, нужно мерить сколько конкретно. Но если у вас плюс и на сером, то очевидно проблема с блоком. Проверьте сколько вольт на чёрном проводе и если блок не замкнутый, то в принципе можно будет отрубить от него серый провод и повесить его на массу.

  • @АлексейАлексей-к6з
    @АлексейАлексей-к6з 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. В каком городе Вы работаете?

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. Я нахожусь в Севастополе

    • @sevas1
      @sevas1  2 ปีที่แล้ว

      Скажите эта ошибка влияет на езду? Горит ли чек? И есть ли, что нибудь в автомобиле подключённое к can шине (сигнализация, андроид магнитола)? И каким сканером читали ошибки?