Вы грамотно все делайте но можно покороче ведь вы при диагностике сперва выдели что система evap 0% был вот так и могли узнать что клапан застрял а вы затягивайте так более интересно но деньги мало работать будут те кто так привыкнет
Показания Рхх опустились до 25 шагов ,скважность кл адсорбера на ХХ в процентах поднялась до 50 проц. Что дальше было с работой данного двс? Потому что видео закончено не на правильных параметрах. Если сбросили адаптации и все ок тогда понятно
Да сброс обучения всегда делается после замены элементов, об этом говорили в одном из видиороликов. Снимаем не все, что бы экономить Ваше время. Спасибо за замечание мы рады, что есть такие внимательные зрители. Владелец нивы отзвонился, все хорошо.
@@injlab спасибо что ответили. Спасибо за ваши видео они дополняют мою копилку знаний. У самого канал на ютюб. Сам занимаюсь диагностикой. Зайдите посмотрите. Глядишь поближе познакомимся для обмена опытом.
Привет. Подскажи, пожалуйста, та же самая ошибка на гранте. Я щас смотрю через OpenDiag у меня коэффициент продувки адсорбера 10% и на этом уровне держится, затем через несколько минут падает до 0% и держится тоже несколько минут и вновь 10%. Все это на холостых. Это нормально или нет? P.S. Щас проехался, должен по нулям, а затем через несколько минут вновь 10% и выше.
Добрый день. Не могу ни как победить эту ошибку. При запуске на холодную если ногой держать обороты 1500, тогда она не появляется. Но если просто запустить то выбивает p0130. Потсос воздуха пооверяли. Единственное клапан адсорбера не проверили. Дыма ни где не обнаружили выходящего. Подскажите пожалуйста, что это может быть.
Вакуумный усилитель тормозов, не стали проверять дымком? Видео ваши очень познавательные, есть сканер автоас usb-ecu as,, но без мотор тестера как без рук(точнее глаз) , посмотрев ваши видео решил, что автоас-экспресс будет лучший вариант для начала.
Да.Руслан ещё подскажите. Я всегда считал.что клапан адсорбера включаеться под нагрузкой(чтобы было незаметно обогащение).а в вашем случае работает на Х х. Это наверное до тех пор.пока не заработаетДК?
В каком городе Вы находитесь ? Как к вам попасть ? :) полтора года с ошибками катаюсь - никто исправить не может,дилеры руками разводят :( диагност тоже точную проблему сказать не может.
Здравствуйте, уже несколько лет смотрю ваши видеоролики, очень полезные спасибо, все ролики высшего уровня. У меня маленькая просьба помогите пожалуйста где можно купить оригинальный скандок мини. Жду ответа
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/GgeGQOP10RQ/mqdefault.jpg)
поддерживаю предыдущих ораторов: почаще снимайте, мы все следим за интересными ситуациями! спасибо
Хоть и старые видео, но очень поучительные, смотрю с удовольствием.
Год это уже старое?
Потребовалось знания электроники, устройство двс и грамотное применение инструмента)
Молодцы все понятно и хорошо смантированно видео
Пять балов
Отличная работа!!!
Классное видео!!! Почаще снимайте!!!
Самым нужным был осциллоскоп! ☝🏻
Полезно,информативно делайте по больше видео👍👍👍
Шэп👍по больше таких видео)))
Руслан, всё супер! как всегда красавчик!!!!!
Базару нет вы голова
Полезный информация очень много спасибо красаввввчики.
Привет Руслан.класс.
Смотрю ваши видео и телевизор не нужен!
Супер
Лучше проверять через впускной патрубок, потому что может вакуум подколоть.
Вы грамотно все делайте но можно покороче ведь вы при диагностике сперва выдели что система evap 0% был вот так и могли узнать что клапан застрял а вы затягивайте так более интересно но деньги мало работать будут те кто так привыкнет
Да вы можете приехать к нам встретим по всем обычаям дагестанского народа
Дымогенератор практичный. Где можно купить такой. Спасибо.
Забыли сказать.
Время горения,зависит от величины зазора в сваече зажигания.
Зависит от длительности импульса
Показания Рхх опустились до 25 шагов ,скважность кл адсорбера на ХХ в процентах поднялась до 50 проц. Что дальше было с работой данного двс? Потому что видео закончено не на правильных параметрах. Если сбросили адаптации и все ок тогда понятно
Да сброс обучения всегда делается после замены элементов, об этом говорили в одном из видиороликов. Снимаем не все, что бы экономить Ваше время. Спасибо за замечание мы рады, что есть такие внимательные зрители. Владелец нивы отзвонился, все хорошо.
@@injlab спасибо что ответили. Спасибо за ваши видео они дополняют мою копилку знаний. У самого канал на ютюб. Сам занимаюсь диагностикой. Зайдите посмотрите. Глядишь поближе познакомимся для обмена опытом.
Окей устранил
👍👍👍
Руслан привет как дела. Ты сам изнаиш,чем праверят автомобил.
Руслан.здравствуйте.я помню на рено время горения искры 1.3 и более. На ниве можно добиться время горения 1.3 или нереально?
Зачем?
Лайк)
Привет. Подскажи, пожалуйста, та же самая ошибка на гранте. Я щас смотрю через OpenDiag у меня коэффициент продувки адсорбера 10% и на этом уровне держится, затем через несколько минут падает до 0% и держится тоже несколько минут и вновь 10%. Все это на холостых. Это нормально или нет?
P.S. Щас проехался, должен по нулям, а затем через несколько минут вновь 10% и выше.
У меня на Хендае точно так, но процент до 20 на х. Х тож периодами, то 0 то растет до 15-20%
👍👍👍👍👍👍👍
Но на этой машине какой датчик стоит дмрв или дад,если был бы дад думаю ошибка бы не высвечивалось?
Дмрв там стоит
Добрый день. Не могу ни как победить эту ошибку. При запуске на холодную если ногой держать обороты 1500, тогда она не появляется. Но если просто запустить то выбивает p0130. Потсос воздуха пооверяли. Единственное клапан адсорбера не проверили. Дыма ни где не обнаружили выходящего. Подскажите пожалуйста, что это может быть.
По параметрам, что показывает датчик?
Привет, нашёл причину?
Что будет если шланг из обсорбера переместить до фильтра? Нужно ли в этом прошивать?
Зачем перемещать шланг из штатного места?
А
В Dis системах 0.9 мс это норма считается, а если посмотришь напрежения пробоя то уаидешь разницу между 1_4 и 2_3 .
0.9 не нормально! там на вторичной обмотке 4 кОм сопротивление, в принципе как и у всех ВАЗов с конвейера. Тема известна и давно разжевана.
Вакуумный усилитель тормозов, не стали проверять дымком? Видео ваши очень познавательные, есть сканер автоас usb-ecu as,, но без мотор тестера как без рук(точнее глаз) , посмотрев ваши видео решил, что автоас-экспресс будет лучший вариант для начала.
Да не плохой выбор.
Здраствуйте !!у меня проблема роо12 код ощибки тойота авенсис т25 . 2.4 объём бензин метки НОРМЕ . Вчем причина
Здравствуйте, мало информации!
Дымогенератор я тоже сделал сам.
А сканер не делали еще?
@@injlab Я их ремонтирую, а клайников сделал немного.
Да.Руслан ещё подскажите. Я всегда считал.что клапан адсорбера включаеться под нагрузкой(чтобы было незаметно обогащение).а в вашем случае работает на Х х. Это наверное до тех пор.пока не заработаетДК?
В каком городе Вы находитесь ? Как к вам попасть ? :) полтора года с ошибками катаюсь - никто исправить не может,дилеры руками разводят :( диагност тоже точную проблему сказать не может.
посмотрел,увы,УФА :( есть ли такие же специалисты в Мск ? Мб в курсе ?
Привет, решил проблему?
И сколько стоит такая диагностика
Здравствуйте, а если с вакуума идёт подсос? Очень частая проблема.
Не очень частая!
Под замену
Там слишком большая корекция топлива.
Ошибка ушла совсем ?
Даже не захотите уезжать
Здравствуйте, уже несколько лет смотрю ваши видеоролики, очень полезные спасибо, все ролики высшего уровня. У меня маленькая просьба помогите пожалуйста где можно купить оригинальный скандок мини. Жду ответа
Dishrun Yuldashev здравствуйте, ScanDoc Compact можно купить здесь inj.ru/index.php?productID=572
inj.ru/index.php?productID=403
Думаю смесь богатая
Это же пары топливо
а ежли перепрошита по ХХ...?
Конкретнее?
Бедная смесь может быть из за низкого давления в топливный рампе , почему-то вы не проверили это .
Вы до конца досмотрели?
@@injlab да конечно
Никогда не видел улыбки на лице. Второе. В нашем деле без молотка никак.
А не кого не смущает напряжение датчика кислорода 0,08 или на тазиках так и должно быть. Датчик отравлен...
Нет не смущает.
Полезное видио хажи.
1000лайков
Люди много говорят,пусть гаварят.
Вы может и мою машину посмотрели бы