Nossa que explicação excelente. Pelo jeito no meu gol ap 1996 1.6 está com esse problema de acúmulo de água. To ferrada e desempregada mas em nome de Jesus vai dar certo! Pq amo meu golzinho
Quando se faz algo com amor se vai longe, eu não sou puxa saco de ninguém ,mas vc transmite isso e muito mais,o melhor canal de mecânica ,alem disso vc nos ensina muita coisa!
Irmao aí é profissional , e está explicando o modo total . Se demorar mais de 5 minutos o certo é agradecer o irmão mecânico e se demorar 10 minutos ou mais , de boa , e grátis as informações, se olhar para o vídeo e 100 % positivo o irmão a transparência, a explicação é a transparência. Uma explicação excelente🎉😅 parabéns mano sua explicação é 10 !
Êita dor de cabeça é uma junta queimada!. Tem que cuidar bem do motor como o sistema de arrefecimento pois aquecimento é uma das principais causa de queima da junta do cabeçote. Obrigado pela aula aí Ricardo, meu abraço e uma boa noite pra você e todos do canal Dr Auto Mecânica.
Oficina de primeira qualidade equipada em ferramenta profissionalismo se fosse na minha cidade com certeza seria cliente parabéns pelo trabalho as dicas de vcs me ajudou muito com meu fiesta
Essa explicação muito boa para mecânicos que tem esses aparelhos. Outro canal fez a mesma explicação sem esses aparelhos. Mas está valendo. Gostei do vídeo.
Único vídeo que explicou direitinho meu problema. Parabéns. Tirei minhas dúvidas. Meu reservatório sumiu todo líquido de arrefecimento da noite para o dia, motor falhou parecia que tinha quebrado e carro não pegou mais.
Oi Ricardo o cidadão profissional da Mecânica! Show de ensinamentos na área de carros nota 💯 valeu mesmo pela sua dedicação aos seus seguidores está de parabéns.
A junta do meu carro queimou, fiz todo o processo de retifica. Fiz o cabeçote do meu carro esta semana, troquei junta e tudo mais. Hj liguei o carro e saiu uma fumaça branca, bastante. E não tem cheiro de óleo queimado. Detalhe, o motor tá redondo, não falha.
Muito beem! Parabéns! Tenho um Corsa classic 2007 e já estou desanimado 😟 ninguém consegue resolver o problema!! Quando o carro está frio, o funcionamento fica horrível. Ele pega facilmente, mesmo nos dias frios, porém, eu tenho que ficar acelerando por uns minutos na garagem até ele esquentar😭 . Se tento sair com ele ainda frio, ele morre na primeira esquina e não aceita outra partida de imediato. Aí tenho que esperar cerca de 1 minuto pra ele poder pegar novamente. Depois que esquenta parece que o problema nem existe. Será que pode ser a junta queimada???
Comprei o carro já 1 ano e ele não tinha esse defeito. Depois de 10 dias comigo, deu problema na correia dentada e como tava na garantia, a loja levou pra oficina e fizeram a parte de cima do motor. Assistindo seu vídeo agora, imagino que eles fizeram uma gambiarra e possivelmente não trocaram nem a junta naquela ocasião 😟
@@izaiasferreira6436 troca a junta é isso que fazem não tem como usar a mesma depois que abrir o cabeçote , até pq o valor da junta é acessível não tem pq não trocar ,Pode ser cabeçote empenhado , montagem de acordo como deve ser apertado com a pressão ou kilo os parafusos pra acenta ambos as partes tem vários casos diferentes tipos
Cara muito, bom bem explicado meu carro ta sumindo água do radiador saindo pelo escapamento gastei maior grana no motor, sendo que poderiam resolver o problemas se o mecânico tivesse esta peça para ver o motor
Meu Gol 1.6 Ap queimou mandei concertar hoje . Ele tava com Oleo baixo vacileu nao fiquei atento, começou a ficar estalando e perdeu a força total. Só de mão de obra R$400😢 Gracas a Deus ja esta no jeito
Mecânico técnico é outra coisa não essas gambiarras que encontramos por aí caros superfaturam nas peças serviço ruim porco e não resolve agente tem tanta raiva que nem volta para reclamar ao gambiarras para não termos contrariedades esse Mecânico é muito bom vou nele em breve.
Ótimo vídeo bem explicado. Pergunta de utilidade pública! Junta do cabeçote só troca quando queima? Tem como trocar a junta por preventiva Quando o carro já está com uma km 180 mil km?
Bom dia tudo bem Eu endentifique o cilindro 1 e 2 está passando água Endentifique água no óleo um pouco Só que esse motor do astra já foi feito a um ano Quanto ficaria pra vc fazer a junta do cabeçote astra 2007 sedan o O motor de seta forma e novo Só que deu aquecimento Sou de Interlagos e acompanho seu trabalho pelo TH-cam
Olá, bom dia! Meu corsa classic 1.6, começou a falhar principalmente pela manhã, e depois que esquenta normalmente fica de boa, troquei as velas mas não tinha marca de ferrugem e nem carbonização, o que o mecanico me disse foi que ela estavam brancas segundo ele geralmente em decorrência de combustível, ao trocar as velas melhorou bastante porém ainda continua falhando quando ligo pela manhã. O que pude observa também é que água do reservatório não tem baixado sempre permanece na mesma marcação
Meu carro tinha esse problema, levei no mecânico tinha uma folga axial, precisei fazer o motor e depois não deu mais esse problema, liga todos os dias.
Meu carro nunca esquentou, não falha, andando na cidade o nível da água sempre perfeito, se pegar rodovia ele sobe água pro reservatório de expansão meu carro é um Corolla, fiz teste de vasão tá tudo ok não da passagem de ar mais tem uma vela com a cor diferente das outras, é um dilema esse carro.
Ótimo conteúdo, amigo por favor me tira uma dúvida, eu tenho um Fiat Siena 2011, está com 110.000Km rodados, o motor nunca foi retificado, gostaria de saber sua opinião se já é importante fazer a troca da junta de cabeçote de forma preventiva, já fiz a troca da junta da tampa de válvulas, e a junta do cárter devido a um vazamento de óleo.
Tenho um megane 1.6 16v Na primeira partida demora pra pega e quando pega sai muita fumaça tem que deixar uns 5 minutos com ele acelerando se deixar na lenta ele morre enquanto tá falhando tá saindo fumaça depois que para a fumaça ele para de falha e fica normal não falha mais a cor da fumaça não é bem branca e também não é muito azulada, mas é mais pra branca do que pra azul, Retifiquei o cabeçote faz 1 ano e ele tá consumindo óleo nesse um ano já coloquei cerca de 8 litros
Olá, tudo bem? Mata uma curiosidade por favor. Quanto de pressão vc colocou ou quanto de pressão possivelmente já começa a aumentar o nível de água? Desde já muito obrigado
Qual o problema que esse veículo estava apresentando que fez o dono levar a oficina q??? O meu está apresentando uns problemas que acho que seja junta queimada.
Boa noite. Coloquei o óleo da Shell ELIX multiviscoso premium HX5 15W-40 no meu carro q é um Renault Sandero expression 1.6 8v. Será q esse óleo pode ser colocado mesmo pra esse modelo e motor ?
Esse cliente tinha sintomas no carro, andou algumas vezes com o problema, vai ser necessário fazer retifica? Pois passei em um mecânico ele disse se a junta tiver queimada ele prefere mandar fazer, no meu carro não tem sintomas, mas a temperatur subiu, bomba d'água e valvula termostatica tem 8 meses que troquei, devia ser paralela, vou troca Valvula pela original achando que ela pode ter travado, pois hj rodei por 3h a temperatura não subiu, e dizem que pode ser junta e dar o problema depois, então vou trocar e torcer pra não ser junta pois eles querem fazer retifica e isso sai uns 4 mil, sou uber, carro ligado direto
Boa Noite, sigo seu canal muito bom, eu tenho um grande Siena essence 1.6 2013 que está sumindo água e consumindo muito combustível, quanto fica pra fazer o serviço, sou jose Maria de Franco da Rocha SP
Muito top o trabalho de vcs parabéns pelo conteúdo. Só uma pergunta meu carro antes de trocar a embreagem chegava aos 100 km com menos de 2900 rpm eu senti que começou a patinar um pouco mandei trocar a embreagem porém o disco que estava no carro o mecânico falou que era muito estreito e era original Ford e trocamos e colocamos uma luk porém ela era mais larga só que depois disso o carro para chegar nos 100km agora tem passar dos 3100 rpm o que será? Ele não mandou dá um passe no volante lembrando falou que tava bom
amigo, minha parati G3 1.8 AP esta vazando oleo pela junta do cabeçote, do lado direito, abaixo das velas. Preciso trocar a junta do cabeçote ou pode ser outra coisa como retentores? Esta vazando pouco, mas persegue um leve escorrido na area
Sabe informar quantos traços é o normal quando estiver rodando no aquecimento do motor? Meu carro é um sandero 11 e esta ficando sempre 4 traços de aquecimento
Olá dr, eu tenho um gol g2 97 8v eu e meio tio fez o cabeçote dele a uns 3 meses atrás o carro ficou perfeito a água não abaixava ficou normal, porém eu não conseguir limpe 100% os resíduo de água com óleo do cárter e do motor, geralmente é normal a tampa do óleo ficar com borra e na vareta aparecer um pouco tbm né ? Até aí tudo bem quando eu fui trocar o óleo novamente depois de ter rodado umas 2 semana o carro começou a fazer um barulho quase sempre que eu ligava ele é depois de uns 30 segundo o barulho parava e o carro ficava no barulho original de novo. Resumindo tudo será que foi pro pal de novo a junta ? A água tbm da baixando muito rápida
Se borbulhar quer dizer que a junta não está vedando nada e subir está vedando pouco. Porém dos dois modos vai ter que trocar a junta pois ela tem que vedar 100%
Nossa que explicação excelente. Pelo jeito no meu gol ap 1996 1.6 está com esse problema de acúmulo de água. To ferrada e desempregada mas em nome de Jesus vai dar certo! Pq amo meu golzinho
Acho q também to nessa, o meu é ap 1.6 1997, nao quero vender pq gasto dele
Top seu comentário,estou na mesma situação.mais vai dar tudo certo para nós.
Tô na mesma situação
ESTAMOS nessa JUNTOS!!! Acabei de fazer a parte de baixo do motor e agora o cabeçote!!! Mas vamos rompendo em fé!!!
O meu está queimado Mecanico cobrou 2700 fora guincho outro 1760 tô ferrada não tenho tudo e preciso muito do meu carro celtinha 2001
Quando se faz algo com amor se vai longe, eu não sou puxa saco de ninguém ,mas vc transmite isso e muito mais,o melhor canal de mecânica ,alem disso vc nos ensina muita coisa!
Amor pelo dinheiro
Irmao aí é profissional , e está explicando o modo total . Se demorar mais de 5 minutos o certo é agradecer o irmão mecânico e se demorar 10 minutos ou mais , de boa , e grátis as informações, se olhar para o vídeo e 100 % positivo o irmão a transparência, a explicação é a transparência. Uma explicação excelente🎉😅 parabéns mano sua explicação é 10 !
Vale a pena levar carro em lugar desse, tudo bem organizado
A melhor e mais honesta explicação que já vi aqui no TH-cam com todo respeito aos outros + essa aí foi top de + 👏👏👏👏
A dica é boa, pra quem é mecânico e tem os equipamentos. Quero ver dicas para proprietário, sem scaner's ou outro apetrecho. Mecânica raiz.
Vai no canal do "Ninja Custom Cars" que ele tem um excelente video de como verificar sem precisar ser mecânico ou usar equipamentos.
Êita dor de cabeça é uma junta queimada!. Tem que cuidar bem do motor como o sistema de arrefecimento pois aquecimento é uma das principais causa de queima da junta do cabeçote. Obrigado pela aula aí Ricardo, meu abraço e uma boa noite pra você e todos do canal Dr Auto Mecânica.
Boa noite, é sempre bom saber que tem proficionais para nos ajudar e orientar em relação sobre mecânica, obrigado.
Oficina de primeira qualidade equipada em ferramenta profissionalismo se fosse na minha cidade com certeza seria cliente parabéns pelo trabalho as dicas de vcs me ajudou muito com meu fiesta
Essa explicação muito boa para mecânicos que tem esses aparelhos. Outro canal fez a mesma explicação sem esses aparelhos. Mas está valendo. Gostei do vídeo.
Único vídeo que explicou direitinho meu problema. Parabéns. Tirei minhas dúvidas. Meu reservatório sumiu todo líquido de arrefecimento da noite para o dia, motor falhou parecia que tinha quebrado e carro não pegou mais.
Ford?
Oi Ricardo o cidadão profissional da Mecânica! Show de ensinamentos na área de carros nota 💯 valeu mesmo pela sua dedicação aos seus seguidores está de parabéns.
Quem tem ferramentas de qualidade é outro nível
Que oficina incrível. Queria que tivesse uma dessas aqui onde moro, Olinda PE
Tb sou de olinda, indica alguma ?
Um profissional desse nivel existe 1 em um milhão
Só pagar que você acha, vai no baratinho, o Zé da esquina e quer que o cara tenha ferramenta.
Valeu obrigado a vela doeu tá brigada ranca o cabeçote valeu
Valeu a dica ganhaste mais um fã
Realmente suas informações tiraram minha dúvida de fato
Nosso obrigado por compartilhar essas informações
A junta do meu carro queimou, fiz todo o processo de retifica.
Fiz o cabeçote do meu carro esta semana, troquei junta e tudo mais.
Hj liguei o carro e saiu uma fumaça branca, bastante.
E não tem cheiro de óleo queimado.
Detalhe, o motor tá redondo, não falha.
Aí sim, hein!! Muito boa a explicação, passada de forma objetiva. É isso aí, e mão na graxa!!! 💪🔧
Ou mão óleo kkk
Show. Sem enrolação
Boa noite amigo.
Chou de bola seus vídeos muito bom muito profissional.
Obrigado.
Quando faz com competência e honestidade nunca ficará sem clientes.😊🎉
Muito beem! Parabéns!
Tenho um Corsa classic 2007 e já estou desanimado 😟 ninguém consegue resolver o problema!! Quando o carro está frio, o funcionamento fica horrível. Ele pega facilmente, mesmo nos dias frios, porém, eu tenho que ficar acelerando por uns minutos na garagem até ele esquentar😭 . Se tento sair com ele ainda frio, ele morre na primeira esquina e não aceita outra partida de imediato. Aí tenho que esperar cerca de 1 minuto pra ele poder pegar novamente. Depois que esquenta parece que o problema nem existe. Será que pode ser a junta queimada???
Comprei o carro já 1 ano e ele não tinha esse defeito. Depois de 10 dias comigo, deu problema na correia dentada e como tava na garantia, a loja levou pra oficina e fizeram a parte de cima do motor. Assistindo seu vídeo agora, imagino que eles fizeram uma gambiarra e possivelmente não trocaram nem a junta naquela ocasião 😟
@@izaiasferreira6436 troca a junta é isso que fazem não tem como usar a mesma depois que abrir o cabeçote , até pq o valor da junta é acessível não tem pq não trocar ,Pode ser cabeçote empenhado , montagem de acordo como deve ser apertado com a pressão ou kilo os parafusos pra acenta ambos as partes tem vários casos diferentes tipos
Parabéns vc tem uns aparelho bem top vc é um mecânico que explica muito bem.🚘
Que oficina top!!! Parabéns !
Diagnóstico muito bem realizado!
Parabéns!! 👏🏻
Cara muito, bom bem explicado meu carro ta sumindo água do radiador saindo pelo escapamento gastei maior grana no motor, sendo que poderiam resolver o problemas se o mecânico tivesse esta peça para ver o motor
O meu tá baixando agua do radiador e saindo na descarga ..O que tinha com seu carro ?
Todo mecânico precisaria ter essas ferramentas
Meu Gol 1.6 Ap queimou mandei concertar hoje . Ele tava com Oleo baixo vacileu nao fiquei atento, começou a ficar estalando e perdeu a força total. Só de mão de obra R$400😢
Gracas a Deus ja esta no jeito
Agora quanto pra concertar a junta do cabeçote?
Melhor vídeo que vi , vi outro muito bom . Mas esse foi bem na ferida do meu . Vou levar na oficina amanhã.
Quem sabe eh outro nível!
Cara parabéns viu vídeo bem explicado
Muito obrigado pela atenção Deus abençoe todos
Excelente explicação como sempre, parabéns...
Mecânico técnico é outra coisa não essas gambiarras que encontramos por aí caros superfaturam nas peças serviço ruim porco e não resolve agente tem tanta raiva que nem volta para reclamar ao gambiarras para não termos contrariedades esse Mecânico é muito bom vou nele em breve.
Ótimo vídeo bem explicado.
Pergunta de utilidade pública!
Junta do cabeçote só troca quando queima?
Tem como trocar a junta por preventiva
Quando o carro já está com uma km 180 mil km?
Procurando sarna pra se coçar ..
Fala meu velho vc é fera, faz um vídeo sobre aqueles tuchos d vela!!!! Grande abraço!!!
Parabéns pelo conhecimento.
Oraa mano, o vídeo chegou bem na horra certa cara, muito obrigado maninho
Parabéns, muito profissional. Só uma dúvida, a junta queima de uma vez secando toda a água do reservatório vai bebendo aos poucos?
Muito bom graças ao Deus Vivo e verdadeiro Deus AMÉM
Parabéns pelo profissionalismo 100%.
Sem sombra de dúvida ao cliente. 🤔💫💥💢💯....
Muito obrigado gostei a dica super orientação
Ok obrigado pelas informações valeu
Excelente vídeo! Parabéns!
A sua dica é pra quem já é mecânico.
Você explico muito bem
Aparelhagem é tudo 👏
Nao tenho condição de ir a são Paulo, vc me indica algum mecânico no rio de janeiro, de confiança. Vi que o seu serviço é excelente.
Endoscopia do carro, esse mecânico e da hora kkkkk.
Bom dia tudo bem
Eu endentifique o cilindro 1 e 2 está passando água
Endentifique água no óleo um pouco
Só que esse motor do astra já foi feito a um ano
Quanto ficaria pra vc fazer a junta do cabeçote astra 2007 sedan o
O motor de seta forma e novo
Só que deu aquecimento
Sou de Interlagos e acompanho seu trabalho pelo TH-cam
Que explicação f©d@ , parabéns cara pela sua honestidade.
Olá, bom dia! Meu corsa classic 1.6, começou a falhar principalmente pela manhã, e depois que esquenta normalmente fica de boa, troquei as velas mas não tinha marca de ferrugem e nem carbonização, o que o mecanico me disse foi que ela estavam brancas segundo ele geralmente em decorrência de combustível, ao trocar as velas melhorou bastante porém ainda continua falhando quando ligo pela manhã. O que pude observa também é que água do reservatório não tem baixado sempre permanece na mesma marcação
Meu carro tinha esse problema, levei no mecânico tinha uma folga axial, precisei fazer o motor e depois não deu mais esse problema, liga todos os dias.
Grande explicação kkk quer dizer que se eu não tiver esses equipamentos de medir a pressão do sistema não vou conseguir detectar nada!
acho q meu c3 tem isso! vou levar amanha pra fazer o teste
Valeu pela dica professor.
Meu carro nunca esquentou, não falha, andando na cidade o nível da água sempre perfeito, se pegar rodovia ele sobe água pro reservatório de expansão meu carro é um Corolla, fiz teste de vasão tá tudo ok não da passagem de ar mais tem uma vela com a cor diferente das outras, é um dilema esse carro.
Grande informação top de linha
Você e dez mais comprar na ferramentas Kenedy e bucha de canhão.
Ótimo conteúdo, amigo por favor me tira uma dúvida, eu tenho um Fiat Siena 2011, está com 110.000Km rodados, o motor nunca foi retificado, gostaria de saber sua opinião se já é importante fazer a troca da junta de cabeçote de forma preventiva, já fiz a troca da junta da tampa de válvulas, e a junta do cárter devido a um vazamento de óleo.
Valeu mestre!!!
esse canal é muito bom
Valeu Dr mecânico.
Sensacional parabéns
Mas o vídeo tem 8 kkk brincadeiras á parte, parabéns!!!
Top. Prazer em ser inscrito no canal.
Legal.
Campinas -- SP
Ótimo, agora só eu comprar um scanner um Teste de pressão e vazão e uma câmera.
Aí vou saber se em 5 minutos se minha justa está queimada!!!
Tenho um megane 1.6 16v Na primeira partida demora pra pega e quando pega sai muita fumaça tem que deixar uns 5 minutos com ele acelerando se deixar na lenta ele morre enquanto tá falhando tá saindo fumaça depois que para a fumaça ele para de falha e fica normal não falha mais a cor da fumaça não é bem branca e também não é muito azulada, mas é mais pra branca do que pra azul, Retifiquei o cabeçote faz 1 ano e ele tá consumindo óleo nesse um ano já coloquei cerca de 8 litros
Muito Bom. Vc usou o relogio comparador para colocar no pms?
Já deixei meu joinha.
Nesse caso é só troca a junta q fica bom ou não ?
Vc usa a linguagem muito técnica, só os mecânicos entendem.
Aonde encontra oficina assim, aqui em Araxá só tem mecânico pé de chinelo
Gostei muito, que maravilha 👏👏👏
Bom de fazer esses vhc top 🤜
Muito bom, parabéns 🤪
Boa noite..tem como usar esse teste ai da pressão ver se as válvulas estao boas? Ai se precisa fazer o a regulagem de valvula por ex?
Muito boa explicação. Mas pra quem já é mecânico. Pq sem essas ferramentas uma pessoa que não tenha esse equipamento. Não vai adiantar nada
Eu tenho também um Gol 96 motor AP ele também misturando água com óleo será que vai junto do cabeçote queimada também
Olá, tudo bem?
Mata uma curiosidade por favor. Quanto de pressão vc colocou ou quanto de pressão possivelmente já começa a aumentar o nível de água?
Desde já muito obrigado
Qual o problema que esse veículo estava apresentando que fez o dono levar a oficina q??? O meu está apresentando uns problemas que acho que seja junta queimada.
Boa noite.
Coloquei o óleo da Shell ELIX multiviscoso premium HX5 15W-40 no meu carro q é um Renault Sandero expression 1.6 8v. Será q esse óleo pode ser colocado mesmo pra esse modelo e motor ?
Traduzindo melhor levar no mecânico do que essas dicas são serve para quem é mecânico para quem é lego não não vai entende nada
Boa noite Ricardo quero saber se vc me informar a onde eu compro a embreagem original do gol G4 ano 2012 modelo 2013 eu curto seu canal tamos juntos
Esse cliente tinha sintomas no carro, andou algumas vezes com o problema, vai ser necessário fazer retifica? Pois passei em um mecânico ele disse se a junta tiver queimada ele prefere mandar fazer, no meu carro não tem sintomas, mas a temperatur subiu, bomba d'água e valvula termostatica tem 8 meses que troquei, devia ser paralela, vou troca Valvula pela original achando que ela pode ter travado, pois hj rodei por 3h a temperatura não subiu, e dizem que pode ser junta e dar o problema depois, então vou trocar e torcer pra não ser junta pois eles querem fazer retifica e isso sai uns 4 mil, sou uber, carro ligado direto
Já deixei meu like.
Boa Noite, sigo seu canal muito bom, eu tenho um grande Siena essence 1.6 2013 que está sumindo água e consumindo muito combustível, quanto fica pra fazer o serviço, sou jose Maria de Franco da Rocha SP
Muito top o trabalho de vcs parabéns pelo conteúdo.
Só uma pergunta meu carro antes de trocar a embreagem chegava aos 100 km com menos de 2900 rpm eu senti que começou a patinar um pouco mandei trocar a embreagem porém o disco que estava no carro o mecânico falou que era muito estreito e era original Ford e trocamos e colocamos uma luk porém ela era mais larga só que depois disso o carro para chegar nos 100km agora tem passar dos 3100 rpm o que será? Ele não mandou dá um passe no volante lembrando falou que tava bom
Show de bola professor!!!
amigo, minha parati G3 1.8 AP esta vazando oleo pela junta do cabeçote, do lado direito, abaixo das velas. Preciso trocar a junta do cabeçote ou pode ser outra coisa como retentores? Esta vazando pouco, mas persegue um leve escorrido na area
Professor meu eletroventilador parou de funcionar. Tirei o conector e coloquei um fio positivo e um negativo direto e ele funcionou
Sabe informar quantos traços é o normal quando estiver rodando no aquecimento do motor? Meu carro é um sandero 11 e esta ficando sempre 4 traços de aquecimento
Olá dr, eu tenho um gol g2 97 8v eu e meio tio fez o cabeçote dele a uns 3 meses atrás o carro ficou perfeito a água não abaixava ficou normal, porém eu não conseguir limpe 100% os resíduo de água com óleo do cárter e do motor, geralmente é normal a tampa do óleo ficar com borra e na vareta aparecer um pouco tbm né ? Até aí tudo bem quando eu fui trocar o óleo novamente depois de ter rodado umas 2 semana o carro começou a fazer um barulho quase sempre que eu ligava ele é depois de uns 30 segundo o barulho parava e o carro ficava no barulho original de novo. Resumindo tudo será que foi pro pal de novo a junta ? A água tbm da baixando muito rápida
Mais um inscrito parça
boa tarde.qual a diferença da aguá borbulhar sem subir o nivel .e ela so subir sem borbulhar.
Se borbulhar quer dizer que a junta não está vedando nada e subir está vedando pouco. Porém dos dois modos vai ter que trocar a junta pois ela tem que vedar 100%
Opa o meu não falha mais esta fraco e baixando água obs...vectra 94
@@fabioviana5950 vende o carro amigo vectra e bomba kkkkkk
@@marcoscamargodesouza9137 kkk eu não posso reclamar faz dois anos que tenho é o primeiro b ó que deu só alegria baita carro
Obrigado Ricardo 🤔
Amigo, tem como substituir um cabeçote do Stilo 1.88v tucho grosso,,por um roletado mesmo modelo e completo com gaiola e comando
Tenho esse problema numa Montana 1.4 a água está indo pro cilindro.
Basta trocar a junta ou tem que retificar o cabeçote.