Es ist mir unbegreiflich warum solche Videos nicht von Anfang an von Firmen wie Shimano produziert werden. Es gibt doch kaum etwas verkaufsförderndes als solch gute Erklärvideos.
Unfassbar gut erklärt. Danke Dan!!! Die synchronized shift Funktion ist wirklich der Knaller! Da kann man die Leute verstehen, die nie wieder mechanisch fahren wollen!
Sync shift ist für Leute die nicht Radfahren können. Sowas von unnötig. Ich muss beim Schalten nicht denken. Und ich hab 3x11. Das ist im Muskelgedächnis drin. Vorn eins rauf, hinten 2 runter. Dauert 0.2 Sekunden.
@@gerrysecure5874 ist wie die MotoGP Fahrer, die können auch alle kein Motorrad fahren, weil die haben ja ABS drin. Keiner lacht dich aus weil du ne 3fach Schaltung fährst, weshalb denkst du dann anderen Leute absprechen zu dürfen, dass sie Rennrad fahren können, nur weil sie diese simple und dennoch verschleißschonende Funktion nutzen?
Hammer, Danke für das tolle Video! Habe seit heute ein Rad mit der Ultegra Di2 zu Hause. Ich dachte bisher, ok, die schaltet halt elektronisch... aber dass da so viel drinsteckt und möglich ist, hätte ich nicht gedacht. Super gemacht 👍
Super Erklärbärvideo 👍 . Ich werd wohl nie so eine Schaltung mein eigen nennen können, aber das Video hab ich trotzdem geguckt, weils einfach Spaß macht, euch zuzuschauen 😀
Vielen Dank für das Licht ins Dunkle zu bringen. 3x bei einem Händler in Koblenz gewesen und Räder Probe gefahren. Nun das Ultimate mit Vollcarbon und DI2 gekauft. Bei allen 3 Verkaufsgesprächen wurde das alles mit keiner Silbe erwähnt. Mangelhaft. Beim Kauf des ersten Bike vor wenigen Jahren, Vollcarbon Endurace mit DI2) gleiches Verhalten. Dort den Support angerufen und gefragt wie ich das Bike mit der App verbinde. Es wurde mir eine in der Nähe ansässige Shimanovertretretung (Radhändler) empfohlen die mir weiterhelfen sollen. (der wird sich freuen) Das nächste Bike kaufe ich bei Dir 🥰 besten Dank
Das Video ist zwar schon ein Jahr alt aber ganz toll erklärt. Nächste Woche bekomme ich mein neues Rad. Ich hoffe es klappt wie im Video. Danke an Dan. Ich liebe Euren Kanal. Viele Grüße aus Sachsen.
Vor einem Jahr schon angeschaut. Jetzt, da ich eine 12fach DI2 habe, nochmal . Jetzt würde ich auch gerne nochmal den Daumen nach oben geben, geht leider nicht :-) Tolles Video. Danke
Das ist ja unglaublich. Vielen Dank für das Video, war wirklich verwirrt mit dem S1/S2 und hin- und herwischen. ;-) Warum kommt ein teures Fahrrad nicht mit einer Anleitung dabei für diese wirklich wichtigen Funktionen...
Danke für das Video, auch wenn ich nur 11fach DI2 fahre. Wichtigster Satz für mich: "... und falls was anderes noch dazukommt, gilt das sicherlich für andere Gruppen auch". Ich warte auf GRX 12fach, kann also nicht mehr lange dauern :-) Danke Dan ... der vermutlich mehr weiß, als er sagen darf
Tolles neues Format! Finde ich super. Dan, jetzt "quasselt auch keiner dazwischen"😉 Euer Podcast ist Tripple-Top und das hier wird es auch👍 Danke für diese Mühe, die Ihr euch macht...
Hallo, guten Tag Naja trocken, meine Bike-werkstatt konnte es mir nicht erklären! Die sagten nur: Läuft schon so wie es ist. Von daher bin ich für das Video sehr dankbar und schon auf das nächste gespannt. Liebe Grüße aus Limburg
Mußte das Videao auch zweimal schauen , das geile bike lenkt ab 😉👌. Gott sei Dank gibts Dan , super erklärt , da hab ich mich sogar an meineUltegra Di2 11fach getraut und siehe da , es hat gefunzt . Fahrrad , Handy ins Wohnzimmer neben dem Router , und beim gesamten Procedere drauf geachtet , daß das Eierphone nicht einschläft , alles toll . 👍👏🙋♂️.
Sehr gut erklärt, die App habe ich auch bei der Shimano 8050 im Einsatz, kann jedoch gegenüber der 12 fach keinen großen Unterschied bei der Benutzung festellen. Außer, die 12 fach schaltet wirklich um einiges besser als die 8050.
Eine weitere Spezialität ist folgendes. Die ausgegrauten STI können auch ohne Interface und PC aktualisiert werden. Dazu muss zB. das Kabel am Akku für den Umwerfer abgezogen werden und der STI nun mit einem Di2 Kabel zwischen Akku und dem STI verbunden werden. Dann startet man die E Tube app und nun kann der STI aktualisiert werden ganz ohne teures Interface ganz normal über Blutooth und ganz ohne Händler. Hättet Ihr es gewusst ?
Das Video ist sehr gut und erklärt die grundlegenden Funktionen der DI2. Die 12 Fach DI2 habe ich auch seit über einem Jahr, nur die Shifter lassen sich nach wie vor nur über Kabel updaten. Ich werde beim nächsten Lenkerband wechsel die Kabel anbringen, die paar Gramm machen nichts aus. Offensichtlich bekommt Shimano diese Update-funktion nicht auf die Reihe. Das konnte ein anderer Hersteller von Anfang an. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit der Schaltung.
Nicht erwähnt wurde. Anleitungen usw. Findet man unter der „Glühbirne“. (Unten links) Die Beschreibungen da sind wirklich gut. Als Tip: Screenshots von den Einstellungen (Syncro-Shift, Passkey-Seite usw.) können nicht schaden.
prima Video - vielen Dank! Vielleicht könnt Ihr mir zur Firmwareaktualisierung kurz folgend Frage beantworten. Ich habe auf meinen beiden DA Schalthebeln die FW Version vom 31.10.2022 und möchte nun von der Version 4.1.1 auf die aktuellste Version 4.1.2 updaten. Bekomme nun den Hinweis, dass die die beiden STI mit der Batterie für das update verbinden muss - kann doch eigentlich nicht sein, oder?? Lt. Eurem Video wäre das doch nur mit einer sehr frühen FW notwendig? Habt Ihr einen Hinweis für mich?
Hallo, ich benutze die Dura Ace 12-Fach und habe 2 Radsätze. Der eine mit einer 11-30 Kassette und der andere mit einer 11-34 Kassette. Kann ich die Einstellung über die App vornehmen sodass jeder Gang perfekt sitzt nach einem Radwechsel? Vielen Dank
Ich empfehle übrigens in der Einstellung der Drahtlos Kommunikation, Bluetooth auszuschalten und nur ANT+ zu aktivieren. Das verlängert spürbar die Akkulaufzeit. Vorausgesetzt natürlich man benötigt BT nicht. Ich verwende z.B. nur die ANT+ Kommunikation über D-FLY mit dem Radcomputer. Das Deaktivieren von BT hat übrigens nichts mit der Verbindung der App zum System zu tun und funktioniert trotzdem weiter. Eine weitere Empfehlung ist das Ganze auch mal mit der e-tube PC Software zu machen. Das hat den weiteren Vorteil das sämtliche Einstellungen als Profil in einer Datei gesichert und bei Bedarf wieder zurück gespielt werden kann.
Geht das mit dem Ladekabel für die 12-Fach? Wenn nicht, dann ist es nicht praktikabel. Zum Händler will ich nicht. Hab mir einfach ein paar Screenshots gemacht.
@@kurtik9309 Ich habe nur die 8000er 11-fach Gruppe. Da geht es. Ab e-tube Project Version 5 benötigt man das SM-PCE02. Die alte e-Tube Project Version 4 unterstützt noch die Verbindung mit dem mitgelieferten Ladegerät SM-BCR2.
Tolles Video, ich hätte mir von Shimano gewünscht, das im normalen Modus der Schräglauf der Kette zu begrenzen ist. Was ich damit meine, wenn ich z.B vorne groß fahre , dann möchte ich hinten die beiden großen Ritzel nicht zulassen. Oder habe ich da etwas übersehen? Habe eine Ultegra 12fach
Mit der Ultegra Gruppe (12-fach) kann man alle Kettenblatt-Ritzel-Kombinationen fahren („Klein-Klein“ und auch „Groß-Groß“). Über den hier vorgestellten Syncroshift-Modus kann man sich aber die passenden Ritzel heraussuchen, bei denen der entsprechende Kettenblattwechsel vorgenommen wird, um eben nicht die extremen Über-Kreuz-Übersetzungen zu fahren.
Vielen Dank für die ausführliche Erklärung, sehr gut erklärt nur bei mir funktioniert das mit der semi synchro shift nicht, ich kann immer noch groß groß oder klein klein schalten.
Super Video, vielen Dank. Das habe ich gesucht. Endlich kann ich meine Schaltung einstellen. Wo finde ich aber das Video zum Schaltung einstellen im Ständer und drehenden Rädern?
Hab erst jetzt das Video gesehen und finde es (als DI2-Interessent, bisher mechanisch unterwegs) super. Zum Verständnis zwei Fragen: 1. Hat die inzwischen erschienene 105 DI2 all diese Funktionen auch, oder fehlt da was gegenüber Ultegra und Dura Ace? 2. Bietet die vorige DI2-Generation (8000, 11er-Kassette) dieselben Feineinstellung-Möglichkeiten des Umwerfers, wenn auch ohne App? Ich hatte es bisher so verstanden, dass auch ältere DI2-Schaltungen sich automatisch einstellen. (Dass die beiden Synchron-Shift-Dingsda-Features nur mit der neuen 8100 gehen, ist mir klar.)
Tolles Video, danke! Ich kann in den Einstellungen meine Kasette nicht von 11-30 auf 11-34 umstellen. Habe eine 11-34 drauf es ist aber eine 11-30 gespeichert. Was mache ich da falsch?
Super Video top erklärt 👍 Ich habe gestern mein Orbea orca mit Ultegra DI2 bekommen und direkt mal das aus eurem Video ausprobiert bzw. angewandt 😊 Kann ich als Laie das Shifter Update (bei meinen Okt 22) nicht doch irgendwie durchführen?
„Die Schaltung hat 3 Modi: Manuell, S1 und S2.“ Mit Garmin Radcopmputer (1030…) kann man die Modi umstellen. Sensoren/Di2. Geht (auch) unter der Fahrt und man sieht direkt was eingestellt ist.
danke für das Video, es war sehr hilfreich um das ganze System zu verstehen (es ist meine erste elektronische Shaltung) Bei der min 7:45 wenn ich die L und die R Hebel "aufwecken will" und auf eine beliebige Taste drücke, passiert nix. Die Akku ist in Ordnung (auf grün). Was könnte es sein?
Sehr gut erklärt! Funktioniert das auch mit DI2 2x11fach? Mein Schaltwerk hat keine Tasten u. kein Bluetooth. Wie kann ich sehen, ob ein Firmware-Update ansteht? Kann auch die Taster am Lenkerhorn nicht nutzen.
Bei meiner GRX Di2 2x11 musste ich folgendermaßen vorgehen: - Shimano Dura Ace EW-WU111 Di2 ANT+ Sender kaufen und am Rad installieren. - Um die Verbindung zum Smartphone herzustellen, muss man die Taste der Junction Box gedrückt halten, bis die beiden LEDs abwechselnd blinken. Bei mir sitzt die Junction Box im Lenkerende. Ich hoffe, ich konnte dir helfen!
Sofern der passende Akku verbaut ist (interne Akku BT-DN110 oder der neue Halter für den externen Akku BM-DN100) kann relativ einfach ein SHIMANO Dura Ace EW-WU111 Di2 ANT+ Sender nachgerüstet werden. Dann hat man damit quasi alle vorgestellten Funktionen mit der App. Die taste ist dann nicht am Schaltwerk sondern die auf der junction box. Mit der App lassen sich auch die beiden Tasten auf der Oberseite der Schalthebel konfigurieren. Damit können dann Schaltfunktionen oder der Fahrradcomputer bedient werden.
@@berndx Freut mich, dass ich helfen konnte! Alternativ kannst du die Firmware auch per Kabel aktualisieren. Dazu E-Tube auf dem PC installieren, das Ladekabel mit der Junction Box und per USB mit dem Rechner verbinden. Funktioniert einwandfrei und ist meiner Meinung nach sicherer, als das Update per Funkverbindung durchzuführen.
Ja. Dazu braucht man auch gar nicht die App. Einfach am Schaltwerk den Knopf halten bis die LED blau leuchtet und dann am Wahoo einen neuen Sensor hinzufügen. Fertig.
Updates: der Akku der di2 ist wichtiger als der des Telefons! Den hat er vergessen, der sollte unbedingt voll sein! Die App ist auch wirklich nicht die best, weil Sie eben zum Beispiel nicht verhindert bei 1% Akku ein Update zu starten. Schaltwerk würde ich während der Fahrt einstellen, mit verbundenem Radcomputer sieht man auf dem Display auch was eingestellt ist. Das beste was ich mit der App bisher gemacht hab: Sturz im Rennen, Hebel kaputt und konnte vorn nicht mehr schalten. Während der Fahrt den Umwerfer auf die dfly Kanäle mit der App eingestellt und ich konnte bis ins Ziel schalten.
Hallo, tolles Video. Ich habe nun seit einer Woche eine DI2 Ultegra und hätte noch eine Frage. Muss ich jedes Mal auf das Knöpfchen drücken, damit sich die Schaltung mit der App verbindet? LG
hey, Danke für das Video. Hab erst seit 2 Wochen mein erstes Bike mit Di2 und hätte ohne dein Video ewig gebraucht um hier durchzublicken. Frage : Wie kann es es einrichten, mit den oberen Tasten am Schalthebel mein Wahoo zu bedienen ? Du hattest ha erwähnt, man könne damit z.B. die Seiten umblättern. Gibts dazu schon ein Video ? Gruß, Martin
Hallo enjoyyourbike-team, habt ihr schon mal probiert eine Gopro per D-fly zu steuern? Also einfach nur capture an - fänd ich toll - das müsste doch eigentlich einzurichten gehen ?
Hi! Cooles Video! Kann man die Schaltung auch in einen sogenannten Schlafmodus versetzen?Für einen Transport im Auto oder Flugzeug. Kann nirgends dazu was finden. Danke und LG
Hey Michael, Shimano 12-fach geht automatisch in den Schlafmodus und wacht beim Betätigen der Hebel auf. Solltest du Angst haben, dass sie während der Fahrt gedrückt werden, einfach das Kabel zum Schaltwerk trennen.
Super Anleitung. Trotzdem habe ich ein Problem. Neues Rad von einem Versender gestern erhalten. Heute App geladen und ausprobiert. In der neuen Version ist schon wieder einiges anders als in der hier gezeigten. Mein Problem sind aber die Schaltgriffe. Wie bereits im Video dargestellt, lassen sie sich mit in einer alten Version nicht via App auf die aktuelle Version updaten. Dazu hieß es im Video, man müsse dies dann in einer Fachwerkstatt machen lassen. Zum Versender kann ich es ja wohl kaum zurückschicken. Gibt es keinen Weg, das kabelgebundene Update selber zu machen, und falls doch wie geht das?
Hallo, es gibt auch noch eine andere Option als über den Akku, vor allem sehr hilfreich wenn der Akku schwer zugänglich ist!. Update ist auch via App möglich wenn ein Kabel vom STI Hebel an das Anschlusskabel vom Umwerfer (FD) angeschlossen wird, hierfür benötigt man das Kabel Di2 EW-SD300 und den Verteiler Di2 EW-JC302. Hier auch nochmals im Video erklärt > th-cam.com/video/dmGG2P0-5fs/w-d-xo.html @ENJOYYOURBIKE vielen Dank an der Stelle für Eure tollen und hilfreichen Videos 👌👌👌👌👌
Kurze Frage zur Feinjustierung des Schaltwerks. Die Verschiebung in Mikroschritten erfolgt für für alle Gänge oder? Die Anpassung für einen einzelnen Gang ist nicht möglich oder? Bei mir rasselt nur ein Gang leicht.
Kann ich das neue DI2 105er Schaltwerk mit Rest DI2 Ultegra (natürlich alles 12fach) verheiraten? Oder seht ihr hier Probleme? Will unbedingt 11-36 hinten aber mit Ultegra STI und Umwerfer fahren. 🤗
Hallo, erstmal super erklärt, eine Frage habe ich trotzdem die Anzahl der Zähne der Kurbel wird bei mir nicht richtig angezeigt sollte 50/34 sein angezeigt wird nur 48/31+ 46/30 gibt es eine Möglichkeit die richtige abzulegen? Danke
In deinen Video hat jede Seite drei Schalter (Oben drauf, den kleinen und großen bei der Bremse). Ich habe jedoch nur einen einzigen "Knopf" im Lenker und an den Extensions. Wie schaltet man denn damit vorne und hinten? Wäre klasse, das auch mal erklärt zu bekommen - kannst das ja so gut 🙂
Du hast dann einen Triathlonlenker 💡 Da solltest du den Umwerfer auf „Automatisch“ schalten einstellen - du schaltest dann einfach nur den schwereren oder leichteren Gang - läuft die Kette zu schräg schaltet der Umwerfer wie von „Zauberhand“ selbst. Viel Spass - Cheers Dan
Es ist mir unbegreiflich warum solche Videos nicht von Anfang an von Firmen wie Shimano produziert werden. Es gibt doch kaum etwas verkaufsförderndes als solch gute Erklärvideos.
Ich wurde von meinem Händler gleich auf TH-cam verwiesen! …😉
Es ist mir unbegreiflich wie so eine schlechte App programmiert werden kann;)
@sonim
Zehn kleine Japanesen die löten in Tokio..(EAV) Ist das überhaupt noch politisch korrekt? 😂
100% …marketing am pennen oder zu altbacken
Als DI2 Neuling habe ich genau so ein Video gesucht. Herzlichen Dank für die tolle Erklärungen
Unfassbar gut erklärt. Danke Dan!!!
Die synchronized shift Funktion ist wirklich der Knaller! Da kann man die Leute verstehen, die nie wieder mechanisch fahren wollen!
Sync shift ist für Leute die nicht Radfahren können. Sowas von unnötig. Ich muss beim Schalten nicht denken. Und ich hab 3x11. Das ist im Muskelgedächnis drin. Vorn eins rauf, hinten 2 runter. Dauert 0.2 Sekunden.
@@gerrysecure5874 ist wie die MotoGP Fahrer, die können auch alle kein Motorrad fahren, weil die haben ja ABS drin.
Keiner lacht dich aus weil du ne 3fach Schaltung fährst, weshalb denkst du dann anderen Leute absprechen zu dürfen, dass sie Rennrad fahren können, nur weil sie diese simple und dennoch verschleißschonende Funktion nutzen?
Das ist das beste Erklär-Video, was ich jemals auf youtube gesehen habe. Eben wieder mein problem dank des videos gelöst bekommen
Hammer, Danke für das tolle Video! Habe seit heute ein Rad mit der Ultegra Di2 zu Hause. Ich dachte bisher, ok, die schaltet halt elektronisch... aber dass da so viel drinsteckt und möglich ist, hätte ich nicht gedacht. Super gemacht 👍
Mega. Genau das habe ich gebraucht. Besser kann man es nicht erklären! Jetzt funktioniert auch Syncro Shift bei mir :)
Geht mir auch so. Ich bin Di2-Neuling, und wusste bis jetzt nicht, dass es sychronized shifting gibt.
Wirklich tolles Video 👍🏻👍🏻
Klasse Beitrag, extrem einfach und gut 👍🏻 erklärt. Hut 🎩 ab, Dan
Besser erklären geht kaum! Vielen Dank :) Dank deinem Video läuft die Schaltung wieder wie sie soll!
Hallo Dan, vielen Dank für das tolle "Erklärbärvideo". 🙂 Als Di2 Neuling hat es mir sehr geholfen.
Inzwischen auch auf DI2 umgestiegen; du hast die Anwendung super anschaulich und lebendig erklärt 👍🏻😊 - jetzt kann es losgehen. Danke dafür 🙏🏻
So einen Lehrmeister hätte ich auch gerne gehabt!Genial erklärtes Video!
Ich wünschte mir, meine Lehrer in der Schule wären auch so selbsterklärend unterwegs gewesen.😀👍.
Super erklärt Dan. Einige Verständnisprobleme wurden gelöst. besten Dank
Beste Erklärung im Shimano-Universum. Bei Weitem
Super Video! Habe seit etwa 4 Monaten ein Bike mit Ultegra DI2 und habe erst jetzt begriffen was da alles drinsteckt! Mega!
Extrem gut und verständlich erklärt! nach diesem Video hat man die Di2 im Griff 👌
Super Erklärbärvideo 👍 . Ich werd wohl nie so eine Schaltung mein eigen nennen können, aber das Video hab ich trotzdem geguckt, weils einfach Spaß macht, euch zuzuschauen 😀
Vielen Dank für das Licht ins Dunkle zu bringen. 3x bei einem Händler in Koblenz gewesen und Räder Probe gefahren. Nun das Ultimate mit Vollcarbon und DI2 gekauft. Bei allen 3 Verkaufsgesprächen wurde das alles mit keiner Silbe erwähnt. Mangelhaft. Beim Kauf des ersten Bike vor wenigen Jahren, Vollcarbon Endurace mit DI2) gleiches Verhalten. Dort den Support angerufen und gefragt wie ich das Bike mit der App verbinde. Es wurde mir eine in der Nähe ansässige Shimanovertretretung (Radhändler) empfohlen die mir weiterhelfen sollen. (der wird sich freuen) Das nächste Bike kaufe ich bei Dir 🥰 besten Dank
Das Video ist zwar schon ein Jahr alt aber ganz toll erklärt. Nächste Woche bekomme ich mein neues Rad. Ich hoffe es klappt wie im Video. Danke an Dan. Ich liebe Euren Kanal. Viele Grüße aus Sachsen.
Hab grade mein neues Rad mit DI2 abgeholt und im Laden war die Einweisung mehr als dürftig…
Vielen Dank!!
Sehr hilfreich, da vom Händler und Shimano nicht viel erklärt wird!! Danke!
Danke für dieses aufschlussreiche Video! Habe gerade ein neues Rad mit Ultegra Di2 gekauft und diese Informationen gut gebrauchen können.
Da hat Shimano etwas mehr nachgedacht 👍als SRAM - -dort geht es deutlich "einfacher" zu. Danke für das tolle Video
Vor einem Jahr schon angeschaut. Jetzt, da ich eine 12fach DI2 habe, nochmal . Jetzt würde ich auch gerne nochmal den Daumen nach oben geben, geht leider nicht :-) Tolles Video. Danke
schönes Video, kann auch fast alles an Erklärungen davon 1:1 für die 2x11 fach mit dem passenden D-Fly Adapter (ANT+ Bluetooth) übernommen werden.
Danke danke danke, dass ihr das Video gemacht habt… so was sollte eigentlich vom Hersteller kommen… aber zum Glück füllt ihr diese Lücke 👍
mega geil erklärt, herzlichen dank. du hast genau das erklärt wozu mein händler nicht in der lage war.
Super Videos! Alles immer ausführlich erklärt. Andere Videos von anderen TH-camrn gleichen mittlerweile leider eher Werbung!
Macht weiter so!
Richtig geil. Jetzt freue ich mich noch mehr auf mein Domane mit der Ultegra DI2 und fühle mich bestens vorbereitet!
Absolut spitze erklärt...aber, gibt's diese App nur für Apple? Ich kann sie nirgends für Android finden. Kann das sein?
Das ist ja unglaublich. Vielen Dank für das Video, war wirklich verwirrt mit dem S1/S2 und hin- und herwischen. ;-) Warum kommt ein teures Fahrrad nicht mit einer Anleitung dabei für diese wirklich wichtigen Funktionen...
Tolles Video. Fahre nun knapp ein Jahr mit Ultegra Di2 und hatte mich bis anhin noch gar nicht mit den Modi befasst 🤭
Super informatives Video. Vielen herzlichen Dank dafür.
Viele Grüße aus Hamburg
Super Video, viel besser als die PDF zu wälzen!!
Danke für das Video, auch wenn ich nur 11fach DI2 fahre. Wichtigster Satz für mich: "... und falls was anderes noch dazukommt, gilt das sicherlich für andere Gruppen auch". Ich warte auf GRX 12fach, kann also nicht mehr lange dauern :-) Danke Dan ... der vermutlich mehr weiß, als er sagen darf
die 105er war gemeint ;)
@@alleinER1983 stimmt :-) Für mich leider die falsch Gruppe, es freuen sich aber sicher genug!
Richtig richtig cool! Vielen Dank für dieses super Erklärvideo👏👍👏👍
Di2 Neuling… vielen Dank, idiotensicher erklärt 👍🏻
Tolles neues Format! Finde ich super. Dan, jetzt "quasselt auch keiner dazwischen"😉 Euer Podcast ist Tripple-Top und das hier wird es auch👍 Danke für diese Mühe, die Ihr euch macht...
Sehr gut erklärt und tolles Format. Gerne weiter so 💪
Super! Ganz toll erklärt! Vielen Dank! Werde gleich Synchronized Shift einstellen!
Danke für dieses tolle Video, freue mich schon auf die Anwendung an meinem neuen Racer mit der Di2👍
Hallo, guten Tag
Naja trocken, meine Bike-werkstatt konnte es mir nicht erklären!
Die sagten nur: Läuft schon so wie es ist.
Von daher bin ich für das Video sehr dankbar und schon auf das nächste gespannt.
Liebe Grüße aus Limburg
Super Video. Sehr verständlich erklärt. Vielen Dank.
Mußte das Videao auch zweimal schauen , das geile bike lenkt ab 😉👌. Gott sei Dank gibts Dan , super erklärt , da hab ich mich sogar an meineUltegra Di2 11fach getraut und siehe da , es hat gefunzt . Fahrrad , Handy ins Wohnzimmer neben dem Router , und beim gesamten Procedere drauf geachtet , daß das Eierphone nicht einschläft , alles toll . 👍👏🙋♂️.
Beste Erklärung ever!! Danke dafür 🎉
Gut erklaert ...sogar in Polen verstanden ;-)
Sehr gut erklärt, die App habe ich auch bei der Shimano 8050 im Einsatz, kann jedoch gegenüber der 12 fach keinen großen Unterschied bei der Benutzung festellen. Außer, die 12 fach schaltet wirklich um einiges besser als die 8050.
Top Hilfe, alles perfekt erklärt
Gut gemachtes Video!
Für das nächste könnt ihr auch die Möglichkeiten mit dem Radcomputer zeigen.
Super und verständlich erklärt! Danke
Supertol Dan! Klasse, eben ein Hollander kan es verstehen!
Super Erklärvideo, vielen Dank 👍
Also bei mir ist an den Schalthebeln ein QR Code zum aufwecken, hat super funktioniert!
Eine weitere Spezialität ist folgendes. Die ausgegrauten STI können auch ohne Interface und PC aktualisiert werden. Dazu muss zB. das Kabel am Akku für den Umwerfer abgezogen werden und der STI nun mit einem Di2 Kabel zwischen Akku und dem STI verbunden werden. Dann startet man die E Tube app und nun kann der STI aktualisiert werden ganz ohne teures Interface ganz normal über Blutooth und ganz ohne Händler. Hättet Ihr es gewusst ?
prima erklärt, klasse gemacht. Daumen ganz hoch!
Das Video ist sehr gut und erklärt die grundlegenden Funktionen der DI2. Die 12 Fach DI2 habe ich auch seit über einem Jahr, nur die Shifter lassen sich nach wie vor nur über Kabel updaten. Ich werde beim nächsten Lenkerband wechsel die Kabel anbringen, die paar Gramm machen nichts aus. Offensichtlich bekommt Shimano diese Update-funktion nicht auf die Reihe. Das konnte ein anderer Hersteller von Anfang an. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit der Schaltung.
Sollte eigentlich alles gehen mittlerweile. Wir updaten fast täglich und konnten bislang nicht feststellen, dass Kabellos nicht funktioniert.
Nicht erwähnt wurde. Anleitungen usw. Findet man unter der „Glühbirne“. (Unten links) Die Beschreibungen da sind wirklich gut. Als Tip: Screenshots von den Einstellungen (Syncro-Shift, Passkey-Seite usw.) können nicht schaden.
Darauf hat die Welt gewartet... Mega 👍 #1
Ausserdem wie immer ein Klasse Erklärbär Video 👍🏻
Vielen Dank 👍
Klasse Video,top erklärt.Danke❤
Danke für die Topp-Erklärung.
Sehr gerne!
Vielen Dank! Super erklärt. Bin begeistert.
Wie immer top erklärt.
prima Video - vielen Dank! Vielleicht könnt Ihr mir zur Firmwareaktualisierung kurz folgend Frage beantworten. Ich habe auf meinen beiden DA Schalthebeln die FW Version vom 31.10.2022 und möchte nun von der Version 4.1.1 auf die aktuellste Version 4.1.2 updaten. Bekomme nun den Hinweis, dass die die beiden STI mit der Batterie für das update verbinden muss - kann doch eigentlich nicht sein, oder?? Lt. Eurem Video wäre das doch nur mit einer sehr frühen FW notwendig? Habt Ihr einen Hinweis für mich?
Wegen Patent Streitigkeiten wir es wohl bei der Methode mit Verbindung zum Akku für immer bleiben.
Top Video! Hat mir sehr geholfen - vielen Dank!
Das freut mich!
Sehr sehr hilfreich ! Danke.
Hallo, ich benutze die
Dura Ace 12-Fach und habe 2 Radsätze. Der eine mit einer 11-30 Kassette und der andere mit einer 11-34 Kassette. Kann ich die Einstellung über die App vornehmen sodass jeder Gang perfekt sitzt nach einem Radwechsel? Vielen Dank
Ich empfehle übrigens in der Einstellung der Drahtlos Kommunikation, Bluetooth auszuschalten und nur ANT+ zu aktivieren. Das verlängert spürbar die Akkulaufzeit. Vorausgesetzt natürlich man benötigt BT nicht. Ich verwende z.B. nur die ANT+ Kommunikation über D-FLY mit dem Radcomputer. Das Deaktivieren von BT hat übrigens nichts mit der Verbindung der App zum System zu tun und funktioniert trotzdem weiter. Eine weitere Empfehlung ist das Ganze auch mal mit der e-tube PC Software zu machen. Das hat den weiteren Vorteil das sämtliche Einstellungen als Profil in einer Datei gesichert und bei Bedarf wieder zurück gespielt werden kann.
Geht das mit dem Ladekabel für die 12-Fach? Wenn nicht, dann ist es nicht praktikabel. Zum Händler will ich nicht. Hab mir einfach ein paar Screenshots gemacht.
@@kurtik9309 Ich habe nur die 8000er 11-fach Gruppe. Da geht es. Ab e-tube Project Version 5 benötigt man das SM-PCE02. Die alte e-Tube Project Version 4 unterstützt noch die Verbindung mit dem mitgelieferten Ladegerät SM-BCR2.
Perfektes Video! Danke🎉
Tolles Video, ich hätte mir von Shimano gewünscht, das im normalen Modus der Schräglauf der Kette zu begrenzen ist. Was ich damit meine, wenn ich z.B vorne groß fahre , dann möchte ich hinten die beiden großen Ritzel nicht zulassen. Oder habe ich da etwas übersehen? Habe eine Ultegra 12fach
Mit der Ultegra Gruppe (12-fach) kann man alle Kettenblatt-Ritzel-Kombinationen fahren („Klein-Klein“ und auch „Groß-Groß“). Über den hier vorgestellten Syncroshift-Modus kann man sich aber die passenden Ritzel heraussuchen, bei denen der entsprechende Kettenblattwechsel vorgenommen wird, um eben nicht die extremen Über-Kreuz-Übersetzungen zu fahren.
Super Erklärung! Vielen Dank!
Vielen Dank für die ausführliche Erklärung, sehr gut erklärt nur bei mir funktioniert das mit der semi synchro shift nicht, ich kann immer noch groß groß oder klein klein schalten.
Hallo. Gibt es die App auch für Android? Kann diese im Playstore nicht finden..
Lg
Karl
Super Video, vielen Dank. Das habe ich gesucht. Endlich kann ich meine Schaltung einstellen. Wo finde ich aber das Video zum Schaltung einstellen im Ständer und drehenden Rädern?
Tolle Technik, toll erklärt!
…sehr cool Dan, jetzt weiß ich auch, warum meine Hebel kein Update wollen…🙃
Hab erst jetzt das Video gesehen und finde es (als DI2-Interessent, bisher mechanisch unterwegs) super. Zum Verständnis zwei Fragen:
1. Hat die inzwischen erschienene 105 DI2 all diese Funktionen auch, oder fehlt da was gegenüber Ultegra und Dura Ace?
2. Bietet die vorige DI2-Generation (8000, 11er-Kassette) dieselben Feineinstellung-Möglichkeiten des Umwerfers, wenn auch ohne App? Ich hatte es bisher so verstanden, dass auch ältere DI2-Schaltungen sich automatisch einstellen. (Dass die beiden Synchron-Shift-Dingsda-Features nur mit der neuen 8100 gehen, ist mir klar.)
Tolles Video, danke!
Ich kann in den Einstellungen meine Kasette nicht von 11-30 auf 11-34 umstellen. Habe eine 11-34 drauf es ist aber eine 11-30 gespeichert.
Was mache ich da falsch?
Super Video top erklärt 👍
Ich habe gestern mein Orbea orca mit Ultegra DI2 bekommen und direkt mal das aus eurem Video ausprobiert bzw. angewandt 😊
Kann ich als Laie das Shifter Update (bei meinen Okt 22) nicht doch irgendwie durchführen?
„Die Schaltung hat 3 Modi: Manuell, S1 und S2.“ Mit Garmin Radcopmputer (1030…) kann man die Modi umstellen. Sensoren/Di2. Geht (auch) unter der Fahrt und man sieht direkt was eingestellt ist.
danke für das Video, es war sehr hilfreich um das ganze System zu verstehen (es ist meine erste elektronische Shaltung) Bei der min 7:45 wenn ich die L und die R Hebel "aufwecken will" und auf eine beliebige Taste drücke, passiert nix. Die Akku ist in Ordnung (auf grün). Was könnte es sein?
Sehr gut erklärt! Funktioniert das auch mit DI2 2x11fach? Mein Schaltwerk hat keine Tasten u. kein Bluetooth. Wie kann ich sehen, ob ein Firmware-Update ansteht? Kann auch die Taster am Lenkerhorn nicht nutzen.
Bei meiner GRX Di2 2x11 musste ich folgendermaßen vorgehen:
- Shimano Dura Ace EW-WU111 Di2 ANT+ Sender kaufen und am Rad installieren.
- Um die Verbindung zum Smartphone herzustellen, muss man die Taste der Junction Box gedrückt halten, bis die beiden LEDs abwechselnd blinken. Bei mir sitzt die Junction Box im Lenkerende.
Ich hoffe, ich konnte dir helfen!
Sofern der passende Akku verbaut ist (interne Akku BT-DN110 oder der neue Halter für den externen Akku BM-DN100) kann relativ einfach ein SHIMANO Dura Ace EW-WU111 Di2 ANT+ Sender nachgerüstet werden. Dann hat man damit quasi alle vorgestellten Funktionen mit der App. Die taste ist dann nicht am Schaltwerk sondern die auf der junction box. Mit der App lassen sich auch die beiden Tasten auf der Oberseite der Schalthebel konfigurieren. Damit können dann Schaltfunktionen oder der Fahrradcomputer bedient werden.
@@septomkallideath6778 Vielen Dank für Deine Antwort und Hilfe. Das bringt mich schon mal weiter. Bei mir auch die Junction Box im Lenkerende.👍
@@berndx Freut mich, dass ich helfen konnte! Alternativ kannst du die Firmware auch per Kabel aktualisieren. Dazu E-Tube auf dem PC installieren, das Ladekabel mit der Junction Box und per USB mit dem Rechner verbinden. Funktioniert einwandfrei und ist meiner Meinung nach sicherer, als das Update per Funkverbindung durchzuführen.
@@septomkallideath6778 Danke, ich arbeite am Mac, darüber gibt es diese App wohl nicht.
Sehr gut erklärt Dan. Weiss jemand, ob man den DFly Kanal 1 des Schalthebels auch mit dem Wahoo belegen kann- zum Seiten wischen….?
Ja. Dazu braucht man auch gar nicht die App. Einfach am Schaltwerk den Knopf halten bis die LED blau leuchtet und dann am Wahoo einen neuen Sensor hinzufügen. Fertig.
Updates: der Akku der di2 ist wichtiger als der des Telefons! Den hat er vergessen, der sollte unbedingt voll sein!
Die App ist auch wirklich nicht die best, weil Sie eben zum Beispiel nicht verhindert bei 1% Akku ein Update zu starten.
Schaltwerk würde ich während der Fahrt einstellen, mit verbundenem Radcomputer sieht man auf dem Display auch was eingestellt ist.
Das beste was ich mit der App bisher gemacht hab: Sturz im Rennen, Hebel kaputt und konnte vorn nicht mehr schalten. Während der Fahrt den Umwerfer auf die dfly Kanäle mit der App eingestellt und ich konnte bis ins Ziel schalten.
Servus Andreas. Mit Synchro-Shift musst Du vorne nicht mehr selbst schalten😉
Mega gut . Vielen Dank !
Hallo, tolles Video. Ich habe nun seit einer Woche eine DI2 Ultegra und hätte noch eine Frage. Muss ich jedes Mal auf das Knöpfchen drücken, damit sich die Schaltung mit der App verbindet? LG
funktioniert synchro shift nur bei der dura ace oder auch bei der 105 oder ultegra?
Geht bei allen dreien 🙃
hey, Danke für das Video. Hab erst seit 2 Wochen mein erstes Bike mit Di2 und hätte ohne dein Video ewig gebraucht um hier durchzublicken. Frage : Wie kann es es einrichten, mit den oberen Tasten am Schalthebel mein Wahoo zu bedienen ? Du hattest ha erwähnt, man könne damit z.B. die Seiten umblättern. Gibts dazu schon ein Video ?
Gruß, Martin
Hallo enjoyyourbike-team, habt ihr schon mal probiert eine Gopro per D-fly zu steuern? Also einfach nur capture an - fänd ich toll - das müsste doch eigentlich einzurichten gehen ?
sorry - noch nie getestet
Super Video 👍🏻
Mal was anderes lohnt es sich die Hebel mit Kabel an die Batterie zu hängen oder würdet ihr es lassen?
Ich würde das weglassen - einfach den Batteriestatus der Hebel kontrollieren 🙃
Hi! Cooles Video! Kann man die Schaltung auch in einen sogenannten Schlafmodus versetzen?Für einen Transport im Auto oder Flugzeug. Kann nirgends dazu was finden. Danke und LG
Hey Michael, Shimano 12-fach geht automatisch in den Schlafmodus und wacht beim Betätigen der Hebel auf. Solltest du Angst haben, dass sie während der Fahrt gedrückt werden, einfach das Kabel zum Schaltwerk trennen.
Danke👍
Super Anleitung. Trotzdem habe ich ein Problem. Neues Rad von einem Versender gestern erhalten. Heute App geladen und ausprobiert. In der neuen Version ist schon wieder einiges anders als in der hier gezeigten. Mein Problem sind aber die Schaltgriffe. Wie bereits im Video dargestellt, lassen sie sich mit in einer alten Version nicht via App auf die aktuelle Version updaten. Dazu hieß es im Video, man müsse dies dann in einer Fachwerkstatt machen lassen. Zum Versender kann ich es ja wohl kaum zurückschicken. Gibt es keinen Weg, das kabelgebundene Update selber zu machen, und falls doch wie geht das?
Hallo, es gibt auch noch eine andere Option als über den Akku, vor allem sehr hilfreich wenn der Akku schwer zugänglich ist!. Update ist auch via App möglich wenn ein Kabel vom STI Hebel an das Anschlusskabel vom Umwerfer (FD) angeschlossen wird, hierfür benötigt man das Kabel Di2 EW-SD300 und den Verteiler Di2 EW-JC302. Hier auch nochmals im Video erklärt > th-cam.com/video/dmGG2P0-5fs/w-d-xo.html
@ENJOYYOURBIKE vielen Dank an der Stelle für Eure tollen und hilfreichen Videos 👌👌👌👌👌
Kurze Frage zur Feinjustierung des Schaltwerks. Die Verschiebung in Mikroschritten erfolgt für für alle Gänge oder?
Die Anpassung für einen einzelnen Gang ist nicht möglich oder? Bei mir rasselt nur ein Gang leicht.
Geht nur für alle Gänge, genau!
Mega Video ... sau stark! .... gibt es eine Möglichkeit die Di2 Gruppe in Ruhezustand / sleep Mode zu setzten ?
Danke! Die 11-fach Gruppen nicht, die 12-fach Gruppen gehen automatisch in den Sleep Mode
Kann ich das neue DI2 105er Schaltwerk mit Rest DI2 Ultegra (natürlich alles 12fach) verheiraten? Oder seht ihr hier Probleme? Will unbedingt 11-36 hinten aber mit Ultegra STI und Umwerfer fahren. 🤗
Ja das soll kompatibel sein 🙃
@@ENJOYYOURBIKE
Spitze. Jetzt müssen nur die 105er Komponenten (Schaltwerk, Kassette, Kurbel) verfügbar werden. Rest hab ich schon liegen. 🤗
Hallo, erstmal super erklärt, eine Frage habe ich trotzdem die Anzahl der Zähne der Kurbel wird bei mir nicht richtig angezeigt sollte 50/34 sein angezeigt wird nur 48/31+ 46/30 gibt es eine Möglichkeit die richtige abzulegen? Danke
In deinen Video hat jede Seite drei Schalter (Oben drauf, den kleinen und großen bei der Bremse). Ich habe jedoch nur einen einzigen "Knopf" im Lenker und an den Extensions. Wie schaltet man denn damit vorne und hinten? Wäre klasse, das auch mal erklärt zu bekommen - kannst das ja so gut 🙂
Du hast dann einen Triathlonlenker 💡 Da solltest du den Umwerfer auf „Automatisch“ schalten einstellen - du schaltest dann einfach nur den schwereren oder leichteren Gang - läuft die Kette zu schräg schaltet der Umwerfer wie von „Zauberhand“ selbst. Viel Spass - Cheers Dan
Super Video hat mir sehr geholfen aber kann ich das Powermeter 4iii auch mit der App verbinden und wenn wie ?
Gruß Thomas
Super erklärt, aber ich bekomme keine Verbindung mit dem Vorgänger 11- fach RD R-9150 zu stande. Wie klappt hier die Verbindung? Danke 🙏🏻