Дима фланцы КПП и раздатки для нормальной работы должны быть в одной плоскости. Они могут быть выше или ниже относительно друг друга, эту разницу уберет кардан,но обязательно в одной плоскости. Если это условие не выполняется (а у тебя не выполняется, двигатель на взлет относительно раздатки), то имея равномерное вращение на фланце КПП, на другом конце твоего маленького кардана вращение будет не равномерное, каждых пол оборота, ускоряясь и замедляясь. Чем больше не совподение плоскостей, тем сильней эффект неравномерности. Поэтому на управляемых колесах не ставятся карданы, а ставятся всякие шрусы или спец сдвоенные крестовины как на тракторах. Если двигатель опустить спереди не получается , поднимай со стороны КПП. Лайкните , чтобы увидел. th-cam.com/video/Qg9QXJw0Fuc/w-d-xo.html
Фланец (от нем. Flansch) - плоская деталь квадратной или круглой формы с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащие для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, присоединения их друг к другу, к машинам, аппаратам и ёмкостям, для соединения валов и других вращающихся деталей (фланцевое соединение). Фланцы используют попарно (комплектом). Исполнение фланцев регламентирует ГОСТ 12815-80, и оно зависит от рабочего давления, на которое рассчитывается фланец или фланцевое соединение.
Дима, должен извинится перед тобой. Когда случайно наткнулся на твои видео мне не понравилось. Но со временем присмотревшись убедился в твоей компетентности и увлеченности техникой. Отличный проект ! Успехов и удачи тебе, и твоим близким и друзьям. И Белоруссии процветания !
Дима привет из германии бывшая гдр давно смотрю твой канал очень нравится я очень люблю технику с детства и смотрю с любовью дима вы молодцы дай вам Бог здоровья успеха удачи я работал на зилу 133. На захаре самосвал 130 самосвал на тракторах гусеничных калёсных Т 130 КА 700 КА 700 А КА 701 й сейчас на пенсии жил на Донбассе гор Луганск сейчас живу уже 18 лет в германии мне очень интересно смотреть ваш канал и очень хотелось бы пресутствывать и вам помочь и как не странно я иногда даю вам подсказку и угадую вашу мысль спасибо вам за вашь канал и я когбудто с вами вместе и так же переживаю когда вы застреваете в грязи всем большой привет Юры и всем кто тебе помогает я всегда смотрю до поздна жду скорого появления на канале
У нас в Сибири, Красноярский край, тоже говорят ФЛЯНЕЦ, ТЧ, Дима не парься, говори, как тебе удобнее, мы сибиряки тебя поймём и поддержим. Тем более и в комментах нашёл Сибиряка, который так же говорит ФЛЯНЕЦ! УСПЕХОВ и удачи во всём!
Креативная заставка (введение), понравилось! Я смотрю, вообще весь выпуск наполнен креативом ;) "Сбить" заклепки, "отрубить" уголок ;) Хороший выпуск! Спасибо!
Спасибо за рекомендацию Михаила! У нас два Линкольна (лимузина) и скоро придётся снимать карданный вал на одном (позже на втором). Воспользуемся ссылкой и рекомендацией!))
Добрый день, Дима. Очень нравится ваш канал, всё смотрится интересно. Что подумал, а почему бы не снять с кунга навесное оборудование, вряд ли Вы ими будете пользоваться. 🤝👍💪👏😎🇦🇿
Здравствуйте спасибо за видео очень интересно очень очень., Вы просто молодец, стараетесь всё объясняете внятно, такое ощущение, что я там нахожусь. Вы очень хороший человек, здоровья вам и вашей семье.
Дима все получиться не сомневайся ни на минуту.Проект действительно очень сложный но ты талантливый человек и действительно занят своим делом.Спасибо за подсказки доработак для шишиги.Лайк жалко что один.
Лайк не глядя!! Правильно делаешь, Дима, что красишь все трудно доступные места пока к ним есть доступ. Потом к раме там не подлезешь Так что продолжай проект в том же духе! Will be Ok!!
Bravo Dima, te urmaresc cu atentie si ma starui sa privesc toate clipurile care le faci. Cu toate ca nu sunt sofer dar regizor de profesie insa de fiecare data urmaresc cu placere, Jos Palaria. Браво, Дима, я внимательно слежу за тобой и настаиваю на просмотре всех твоих видео. Хотя я не водитель, а профессиональный режиссер, всегда с удовольствием слежу.
Дмитрий! Регулярно смотрю ваши ролики. Есть в них какая-то притягательная сила. Не могу сформулировать словами какая, но она точно есть. Лайк вам всегда ставлю. А вот Министерству обороны Беларуси лайк поставить никак не могу. Человек платит Минобороны деньги за автомобиль, ему этот автомобиль вытаскивают тягачом за ворота и бросают его на произвол судьбы. Дальше мудохайся с ним сам, как хочешь. Неужели нельзя выделить крайний бокс в ряду, сделать ограждение от остальной части базы и создать там минимальные условия для, так сказать, послепродажного обслуживания. Военным должно быть стыдно!
Как кабину не поднимай,а рычаг сцепления и тягу тормозной педали удлинять придётся.А с фланцами главное,чтоб в одних плоскостях были и вибрации вразы меньше будет
В профильную трубу выточи втулки, вставь из внутрь, где будет проходить болт, прихвати сваркой(они никуда не денутся при затягивании болтов). Торцы заварить тоже хорошо, но втулка надёжней.
С интересом ждал продолжения этого проекта. Чем дальше идет сборка тем больше огрехов набирается, но в этом вся соль. Забавная переписка на счет фланца началась. В общем удачи тебе Дима. 💪Руби дальше.
Привет,Дмитрий!Тебе зачёт за рассекание топором профиля и сбивание заклёпки кувалдой))).Сам всю жизнь живу в Росси и говорю "флянец",хотя пишу "фланец".Всю жизнь слышал "флянец".
На Урале нужен не только новый свет, но и замена подшипника в лебедке... И да, если дождь мешает работе, значит нужен навес. Канал Комбат крю знаете ?? Посмотрите серию, где они с трактора дизель снимали... Заодно посмотрите как можно без крана снимать-ставить узлы на технику...
Переделывайте в двух местную и люк в полу по максимуму большой делайте что бы был нормальный доступ ко всему. Зил тем и хорош что в стоке он очень ремонтопригодный в любом сарае в поле и колхозе.
Дааа, силы и терпения тебе Дима! Научи трубу топором с одного раза перерезать, классно это у тебя получается. Жаль что внешка страдает, 40мм будет заметно.
Теория карданных валов учит следующему: - на виде сбоку угол наклона двигателя и раздатки должны быть одинаковыми; - на виде сверху допускается смещение осей двигателя и раздатки в разумных пределах (угол кардана желательно не больше 12 градусов).
Тот случай когда коменты читать ни сколько не скучнее ролика! Поздравляю Вас,Дмитрий, с грамотной аудиторией! Ничего не понял,но было очень интересно!))) Удачи!
Плюсую. Дима! Продумывай перед тем как,что то делать.Двигатель МАНа был снят.Крась не ХОЧУ. Ты его воткнул и айда "Дуть". Про Соосности агрегатов тебе уже писали (Иван писал). И хочу чиркануть-только ты пойми правильно. Как то не "очень" выглядит то,что тебе люди помогают зап.частями (и безвозмездно и по всякому ;) )Ты собрал машину и перепродал ( Пенку снял ).Понятно ,что нужны деньги.Большие вложения. Так Объяви-покупаю машину для восстановления и продажи -дабы вложить деньги в свои Проекты=№1 №2 и т.д. Только без обид. ;)
Все чётко он делает, в снял пенку вложено сил, времени и денег, вам не мешает также снимать пенки, вперед, а не высказывать умные мысли в комментариях. И люди сами помогают и предлагают, и я бы помог если бы были запчасти. Диме привет от тески. 10 лет назад закончил очно академию, родные места )
Маловато лифтанул кабину, не пришлось бы резать пол, остальное переносится и удлиняется в любом случае, меньше работы было бы. У меня есть КрАЗ 6х6 с кабиной и оперением от Урала, там завод просто задрал кабину и все влезло.
У блогеров паника - ни один сервис не берётся делать их кастомные проекты, а Дима сам,ОДИН!!!, да ещё с какой скоростью!!! 👍👍👍🚛🚛🚛
Тоже вспомнил про академика с его бестолковым камазом)
Просто у Дмитрия руки из правильного места, и ещё Дмитрий не боится испачкать руки.
А ты уверен что он сам делает? Да и если он уделяет на проекты все время, значит есть кэш или пасивка хорошая.
Не берутся потому что это Беларусь, и скоро до таких как Дима , «лапы доберутся»
Дима фланцы КПП и раздатки для нормальной работы должны быть в одной плоскости. Они могут быть выше или ниже относительно друг друга, эту разницу уберет кардан,но обязательно в одной плоскости. Если это условие не выполняется (а у тебя не выполняется, двигатель на взлет относительно раздатки), то имея равномерное вращение на фланце КПП, на другом конце твоего маленького кардана вращение будет не равномерное, каждых пол оборота, ускоряясь и замедляясь. Чем больше не совподение плоскостей, тем сильней эффект неравномерности. Поэтому на управляемых колесах не ставятся карданы, а ставятся всякие шрусы или спец сдвоенные крестовины как на тракторах. Если двигатель опустить спереди не получается , поднимай со стороны КПП. Лайкните , чтобы увидел. th-cam.com/video/Qg9QXJw0Fuc/w-d-xo.html
Зачем ты нам контент ограничиваешь? Если сломается то просмотров будет больше
@@bratka7964 Тебе может намонтировать десяти часовую версию по закручиванию одной гайки?
Дима проверяй теорию на практике!
Даже не думал об этом, значит фланцы должны быть параллельны друг другу
Грамотно!!! ++++++++++++++++++
Как же замечательно, когда руки растут откуда надо! Смотрю с таким наслаждением! Привет Дима из Москвы!
Фланец (от нем. Flansch) - плоская деталь квадратной или круглой формы с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащие для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, присоединения их друг к другу, к машинам, аппаратам и ёмкостям, для соединения валов и других вращающихся деталей (фланцевое соединение). Фланцы используют попарно (комплектом). Исполнение фланцев регламентирует ГОСТ 12815-80, и оно зависит от рабочего давления, на которое рассчитывается фланец или фланцевое соединение.
Как смотришь все эти переделки так легко кажутся, а на самом деле много работы. Привет с Украины.
лайк за отсекание топором профильной трубы)))
И за заклепки сбитые кувалдой.
Дядя Дима настолько суров, что топором рубит профиль)
нормально взгрелся))))
Дима, должен извинится перед тобой. Когда случайно наткнулся на твои видео мне не понравилось. Но со временем присмотревшись убедился в твоей компетентности и увлеченности техникой.
Отличный проект ! Успехов и удачи тебе, и твоим близким и друзьям. И Белоруссии процветания !
Дима привет из германии бывшая гдр давно смотрю твой канал очень нравится я очень люблю технику с детства и смотрю с любовью дима вы молодцы дай вам Бог здоровья успеха удачи я работал на зилу 133. На захаре самосвал 130 самосвал на тракторах гусеничных калёсных Т 130 КА 700 КА 700 А КА 701 й сейчас на пенсии жил на Донбассе гор Луганск сейчас живу уже 18 лет в германии мне очень интересно смотреть ваш канал и очень хотелось бы пресутствывать и вам помочь и как не странно я иногда даю вам подсказку и угадую вашу мысль спасибо вам за вашь канал и я когбудто с вами вместе и так же переживаю когда вы застреваете в грязи всем большой привет Юры и всем кто тебе помогает я всегда смотрю до поздна жду скорого появления на канале
У нас в Сибири, Красноярский край, тоже говорят ФЛЯНЕЦ, ТЧ, Дима не парься, говори, как тебе удобнее, мы сибиряки тебя поймём и поддержим. Тем более и в комментах нашёл Сибиряка, который так же говорит ФЛЯНЕЦ! УСПЕХОВ и удачи во всём!
Спасибо
Креативная заставка (введение), понравилось!
Я смотрю, вообще весь выпуск наполнен креативом ;) "Сбить" заклепки, "отрубить" уголок ;)
Хороший выпуск! Спасибо!
7:48 сразу видно, что топор советский ! Без заусенцев разрубил и ровненько, а вот фискарс бы не справился !)))))
ПРОСТО МОЛОДЕЦ ТЫ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК ПРОЕКТ СУПЕР ЖДЕМ НОВЫХ СЕРИЙ
Спасибо за рекомендацию Михаила! У нас два Линкольна (лимузина) и скоро придётся снимать карданный вал на одном (позже на втором). Воспользуемся ссылкой и рекомендацией!))
Главное желание работать, оно есть всегда здоровья всем участвующим в процессе
Спасибо
Молодец.
Мы когда то на урал 375 установили мотор ЯМЗ-238.
работа очень тяжелая.
Респект и удачи
давно бы уже купил себе летучку,чтобы кран не нанимать...пригодится,полезная вещь.в армии на такой ездил.
На корпусе заднего сальника должен быть паз для замены карданных болтов.
Здоровья и успехов в работе.
Спасибо
Ставьте ПГУ на сцепление, никаких сложностей нет, а вещь полезная
Михаил красавчик!)) Как говорится,плохого человека Михаилом не назовут:)
Ага горбатый исключение
Самый жирный лайк с Дагестана. Дима удачи тебе в проекте зиломан
Самый интересный проект на Ютубе, и ведущий позитивный ))) ждём когда поедет ЗилоМан)
Там где фланец кардана должна быть прорезь специально для вставки болтов,если нет,то можно сделать самому, на старом мане точно была.
Там нет, я смотрел
Добрый день, Дима. Очень нравится ваш канал, всё смотрится интересно. Что подумал, а почему бы не снять с кунга навесное оборудование, вряд ли Вы ими будете пользоваться.
🤝👍💪👏😎🇦🇿
нравится, что не стоишь на месте и развиваешься в плане монтажа. долго и муторно, но оно того стоит. дальше будет только лучше!
Спасибо за разъяснение по поводу вертикалки двигла!А то я думал масленое голодание обеспечено!
Цепление надо было воздушной.
Руловой гура срама выла паставку.
Хороши работа.
Удача брат.
Вы просто лучшие!!! Дай Вам Бог здоровья и сил!!!
Доброе утро Дима. Я тебе посоветую поставить на сцепление хотя бы гидравлику. Принцип как у газели только рабочий мощнее надо ставить.
Не перестаю восхищаться Вашему трудолюбию, спасибо за контент. Всё у Вас получится. Не зря Вы Кастом трак 😬😁
Дима вы молодец, такой проект делать и можно сказать в одного, это заслуживает уважения
Здравствуйте спасибо за видео очень интересно очень очень., Вы просто молодец, стараетесь всё объясняете внятно, такое ощущение, что я там нахожусь.
Вы очень хороший человек, здоровья вам и вашей семье.
Спасибо
Приятно смотреть - скорость появления нового ролика 99 уровень 👌так держать.
12:54 то чувство когда представить страшно сколько работы предстоит сделать))))
Привет Димон, с добрым утром.)) Конечно видео, сразу Лайк!))
Дима все получиться не сомневайся ни на минуту.Проект действительно очень сложный но ты талантливый человек и действительно занят своим делом.Спасибо за подсказки доработак для шишиги.Лайк жалко что один.
Лайк не глядя!! Правильно делаешь, Дима, что красишь все трудно доступные места пока к ним есть доступ. Потом к раме там не подлезешь Так что продолжай проект в том же духе! Will be Ok!!
Спасибо тебе за формат. Каждый раз не оторваться от ролика.
Дима, потрясающе время течет: до обеда и после^^ ведь правильно говорят: кто спешит - то не успеет. удачи! )
Оставь фильтра на месте. Сделай по типу как на УАЗе черепаху. 4 болта открутил и меняй фильтра
Bravo Dima, te urmaresc cu atentie si ma starui sa privesc toate clipurile care le faci. Cu toate ca nu sunt sofer dar regizor de profesie insa de fiecare data urmaresc cu placere, Jos Palaria.
Браво, Дима, я внимательно слежу за тобой и настаиваю на просмотре всех твоих видео. Хотя я не водитель, а профессиональный режиссер, всегда с удовольствием слежу.
На нашем жизненном пути по встречался ты Димон и это наша большая удача!!!спасибо тебе за классный канал и за позитив настрой 🔥🔥🔥👍👍👍
Дмитрий, РЕСПЕКТ за идею!!! Молодец, больше бы было нас таких!!!
Удачи Дима!Мы в тебя верим!
Дмитрий! Регулярно смотрю ваши ролики. Есть в них какая-то притягательная сила. Не могу сформулировать словами какая, но она точно есть. Лайк вам всегда ставлю. А вот Министерству обороны Беларуси лайк поставить никак не могу. Человек платит Минобороны деньги за автомобиль, ему этот автомобиль вытаскивают тягачом за ворота и бросают его на произвол судьбы. Дальше мудохайся с ним сам, как хочешь. Неужели нельзя выделить крайний бокс в ряду, сделать ограждение от остальной части базы и создать там минимальные условия для, так сказать, послепродажного обслуживания. Военным должно быть стыдно!
Да было бы неплохо
Мама Сара мама Сара...
- как правильно говорить "флякон" или "фликон"???
- Изя, не делай маме нервы. Напиши пизерёк и не ошибесся... 😅
Евреи вошли в чат...))
В Харькове флянец
Да и России некоторые говорят флЯнец)) так что вообще не вопрос))
Ага а у Россиянина Горбачева было мЫЫЫшленье
Как кабину не поднимай,а рычаг сцепления и тягу тормозной педали удлинять придётся.А с фланцами главное,чтоб в одних плоскостях были и вибрации вразы меньше будет
В профильную трубу выточи втулки, вставь из внутрь, где будет проходить болт, прихвати сваркой(они никуда не денутся при затягивании болтов). Торцы заварить тоже хорошо, но втулка надёжней.
Норм, там толстостенный профиль
С интересом ждал продолжения этого проекта. Чем дальше идет сборка тем больше огрехов набирается, но в этом вся соль. Забавная переписка на счет фланца началась. В общем удачи тебе Дима. 💪Руби дальше.
Спасибо
Привет! Дима удачи в твоих проектах.Строй,радуй зрителя новыми достижениями.
Клевый проект!! А мотор покрасить ваще был бы агонь! Успехов
Желаю что бы все шло хорошо и без особых проблем, жду новых серий.
Привет,Дмитрий!Тебе зачёт за рассекание топором профиля и сбивание заклёпки кувалдой))).Сам всю жизнь живу в Росси и говорю "флянец",хотя пишу "фланец".Всю жизнь слышал "флянец".
На Урале нужен не только новый свет, но и замена подшипника в лебедке... И да, если дождь мешает работе, значит нужен навес. Канал Комбат крю знаете ?? Посмотрите серию, где они с трактора дизель снимали... Заодно посмотрите как можно без крана снимать-ставить узлы на технику...
Переделывайте в двух местную и люк в полу по максимуму большой делайте что бы был нормальный доступ ко всему. Зил тем и хорош что в стоке он очень ремонтопригодный в любом сарае в поле и колхозе.
Дааа, силы и терпения тебе Дима!
Научи трубу топором с одного раза перерезать, классно это у тебя получается. Жаль что внешка страдает, 40мм будет заметно.
Дима, делай лючёк в салоне, для обслуживания тыльной стороны мотора и замены топливных фильтров.
Ждем не дождемся, когда зиломан оживет
Теория карданных валов учит следующему:
- на виде сбоку угол наклона двигателя и раздатки должны быть одинаковыми;
- на виде сверху допускается смещение осей двигателя и раздатки в разумных пределах (угол кардана желательно не больше 12 градусов).
Ну тогда более менее
Молодчина!!! Восторг из Хабаровска 💪
Делай потихоньку,эти проекты не сразу делаются.Главное есть желание и всё получится.Думаю в ПАЗ от ХИНО поставить
Привет от Жлобинских механиков!!! Кастом дело не легкое, удачи и терпения)👍
Спасибо, завтра в будокошелёво еду
Тоже языком через Я, а правильно через А всё-таки.
С болгарской топором прикольно получилось👍😀, отлично ЗилоМан рождается💪
удачи дядя Тёска !!!у вас всё обязательно получиться !
Дима привет !!! Процесс идет !!! За ЗИЛОМАНа лайк !!!
Привет из Челябинска! Дима, молодец, успехов тебе!
Тот случай когда коменты читать ни сколько не скучнее ролика! Поздравляю Вас,Дмитрий, с грамотной аудиторией! Ничего не понял,но было очень интересно!))) Удачи!
Дмитрий доброго времени суток!Лайк конечно!Академик целым институтом вставлял сканевский мотор в камаз а ты в одного!
Спасибо, Дима! Так держать!
Весь объём работ за кадром!!!!! Ты только красишь!!!!!
На втором канале подробнее
Дима думаю что у тебя все получиться!!! Удачи тебе, и творческой мысли держись!
Дядь Дима конечно все получится) смотрю с удовольствием)))
Тёсыч, да ты волшебник с юмором, удачи во всём и подписка конечно же. С тебя видос, с меня лайкос.
Приветствую вас Дмитрий! Удачи вам и вашему команду! Перестройка зиломан!
Доброго времени суток Дмитрий! Удачи!
Димон, хочу взять уроки по рубке метала топором ☺☺☺
Нано технологии, невидимый топливный фильтр)
Проект супер! В том то и изюминка, что сложный! Но вы не падаете духом, поручик Дмитрий!))) Удачи!
Спасибо
Дима начал действовать по принципу кто рано встает....)
Тот к обеду уже з....
Тот под дождь попадет)))
Тому бог даёт
Дмитрий приветствую тебя. Всё идёт по плану и грамотно всё огонь.В кунге кто то живёт отверстие со стороны кабины. 🔥😁👍
Плюсую. Дима! Продумывай перед тем как,что то делать.Двигатель МАНа был снят.Крась не ХОЧУ. Ты его воткнул и айда "Дуть". Про Соосности агрегатов тебе уже писали (Иван писал). И хочу чиркануть-только ты пойми правильно. Как то не "очень" выглядит то,что тебе люди помогают зап.частями (и
безвозмездно и по всякому ;) )Ты собрал машину и перепродал ( Пенку снял ).Понятно ,что нужны деньги.Большие вложения. Так Объяви-покупаю машину для восстановления и продажи -дабы вложить деньги в свои Проекты=№1 №2 и т.д. Только без обид. ;)
Все чётко он делает, в снял пенку вложено сил, времени и денег, вам не мешает также снимать пенки, вперед, а не высказывать умные мысли в комментариях. И люди сами помогают и предлагают, и я бы помог если бы были запчасти. Диме привет от тески. 10 лет назад закончил очно академию, родные места )
У жду не дождусь следующего видео! Удачи Дмитрий✊🏻
Дима! Обязательно получится✊! Удачи тебе ✊. Тебя Якутия смотрит😊👋
Михаилу отдельный респект! Плюс в карму!!!👍👍👍
Ребята вы просто супер. Молодцы.
На кордане болты с обратной стороны ставят. А от коробки гайки и поджимаеш за болт. На манах так сделано
Дима, это крутой очень серьезный проект. Топливные фильтры я бы куда нибудь перенес
Почему я ещё не сплю и смотрю это видео)))
дай бог тебе здоровья, терпенья и сил!с большим удовольствием тоже бы покрутил с тобой, но мне из Нижнего Новгорода далековато до тебя(
Спасибо
Обязательно получится, мы в Вас верим. Удачи. 🤜🤛
У тебя все получится только стоит приложить не много усилий удачи в постройке 👍👍👍
На сцепление поставь пневмо усилитель с маза или краза,там ничего сложного
Очень интиресний проект.удачи вам!!!👍💪
Привет из Кургана! Дмитрий удачи Вам!!! супер проект)))
Спасибо
Маловато лифтанул кабину, не пришлось бы резать пол, остальное переносится и удлиняется в любом случае, меньше работы было бы. У меня есть КрАЗ 6х6 с кабиной и оперением от Урала, там завод просто задрал кабину и все влезло.
Дима удачи! Привет из Мурманска)
Дмитрий у нас всё получится!!! Хабаровск смотрит!!!👍🏻👍🏻✌🏻👍🏻
Компрессор в кабине-это здорово!:)))
Наконец-то Дима работает на токарном БЕЗ перчаток! Дима, топорик далеко не прячь, придется кабину подтесывать! )))
Красавчик, только не понимаю как у тебя хватает времени в одиночку