🇩🇪 VW Golf IV Brasilien Tacho | Teil 1 | Kombiinstrument aus dem Golf Mk4.5 aus Südamerika
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- In diesem Video zeige ich euch einen Tacho aus einem Golf 4.5.
Das ist der Golf Mk4, welcher bis 2009 (laut Wikipedia) für Brasilien und bis 2010 (laut Wikipedia) für Argentinien und Chile gebaut wurde.
Optisch ähnelt der Golf einer Mischung aus Golf 4 und Golf 5.
Link dazu: en.wikipedia.o...
Ich übernehme keine Haftung bei Sach- und/oder Personenschäden, welche durch die Anleitung bzw. die Umsetzung entstanden sind.
Keine Garantie und keine Haftung bei Schäden, egal welcher Art, welche durch diese Anleitung entstanden sind! Jeder handelt in eigener Verantwortung.
Web: golf4.org
Facebook: / golfivv5
Mal wieder ein Klasse Video von Dir 👍🏻
Kann ich in einen 98er Golf 4 auch diesen Tacho verbauen oder klappt das nicht?
Danke :)
Der 98er wird kein CAN haben. Das wird nichts ohne viel Umbau (sofern es für deine Motor Steuergerät mit CAN gibt).
@@Golf4org ja ist vom Kumpel der 1.6-16 mit dem Getriebe vom 1.9 sdi
Aber wenn das so ein Akt ist dann bleibt das
Trotzdem Dankeschön und deine Videos sind immer so richtig informativ egal welches immer lernt man von dir was
@@Golf4org weißt du wie man die Zündung etwas später stellen kann? Der springt auch im Leerlauf bei jeder Kurbelwellenumdrehung von 38 auf 16 auf 24 auf 15 auf 32 v. oT. usw.
Denke weil das Motorsteuergerät vom 1.4 ist und der Hub anders ist isses zu früh.
@@dasgehtsienichtsan Du hast einen 1.6er mit 1.4er Motorsteuerung? Warum?
@@Golf4org weil das Motorsteuergerät vom einen von Marelli war und das Andere von Bosch und wir keine Lust auf umpinnen hatten..ich aber in einem deiner Videos gesehen habe man hätte nur den Scheibenwischermechanismus entfernen müssen und hätte dann den Motorkabelbaum komplett tauschen können..deshalb liebe ich ja deine Videos 😉
Von Dir kann man was lernen
Hast du das kodiert mit der Drehzahl Anzeige und der Geschwindigkeits Anzeige das die Nadeln bei Zündung ein so schwenken
Ja
Beim nen 6er Jetta ist die selbe Front drin wie bei einem 6er Golf, vor Baujahr 2015 war die Front vom 5er Golf drin. Kannst du mir sagen ob ich dass umbauen kann bzw. ob der 5er Tacho in nen 6er Golf einbaubar ist ? Der alte Tacho ohne die beiden hervorstehenden Ringen gefällt mir optisch einfach viel besser ?
Hallo :)
Wie bekommt man dieses einmal durch laufen beim Tacho hin?
Fahre einen Golf 4 / Bj. 2003 / 1.6 16V FSI 110 PS BAD Motor
Pacific Ausstattung mit diesem Chrom Tacho / ist Silber auf der Scheibe )
MfG
Hallo, nennt sich Zeigerwischen oder Staging und lässt sich im EEPROM des Tachos einprogrammieren.
Hello bro, where did you buy that Tacho exactly, and how much shipping was?
You know maybe, there is a fullfis version of that Tacho or only 1/2 ?
Greetings for a nice rare part for golf ;)
Hi, this was nos (new old stock) in a german ebay shop. But was only limited to a few ones. Yes there is a FIS Version. 1JE 920 846A
Gab es die Restreichweiten Anzeige nur bei bestimmten Modellen? Weil meiner ist einer der letzten von 03 und der hat keine
Ab Werk war die nie aktiviert. Geht aber bei ich denke allen IMMO3 VDO und einigen MotorMeter.
Warum die Motorkontrollampe leuchtet nicht, wenn die Zündung an ist?
Hey, fahre den Mk4 1.6 Automatik (101ps - Tacho bis 260 - Benzin - Bj 2003) und wollte wissen ob der Tachotausch besser / günstiger ist um an die "große" MFA zu kommen. Hab leider keine Angaben zur Restreichweite / Verbrauch - Lenkstockschalter etc müsste man ja ohnehin nachkaufen aber kenne mich leider absolut nicht aus.
Gutes & echt interessantes Video danke dafür!
Für die große MFA (FIS) musst du den Tacho tauschen. Anders geht es nicht.
Bj 2003, also IMMO3, vermutlich hast du Teilenummer 1J0/5 920 806 *
Also brauchst du einen 1J0/5 920 846 A.
Wenn du einen von VDO hast, dann kann man nur die Platine tauschen, wenn man günstig an eine kommt.
Achja, Lenkrstockschalter bekommst du günstig gebraucht, zudem brauchst du noch den Kabelbaum und den Temperatursensor.
mla ne blöde frage... ich möchte vom Motometer zum VDO switchen.. habe IMMO3. Der VDO muss zum MSG angelernt werden und die schlüssel müssen NEU angelernt werden ? ich habe da irgendwas mit gesperrten schlüsseln gelesen ? Kann man das EEProm auslesen aus dem MOTOMETER und an das VDO anpassen sodass es PLUG and Play ist ?!
Zum normalen Anlernen mit VCDS brauchst du beide Login Codes. Dein neuer Tacho übernimmt dann die alte WFS ID vom alten Tacho, demnach kannst du deine gesperrten Transponder dennoch an dieses Fahrzeug anlernen.
Die Dumpinhalte vom Moto aufs VDO zu übernehmen ist aber deutlich einfacher. Schlüssel musst du ggf. dennoch anlernen, sollte aber kein Problem sein.
1 zu 1 den Moto Dump auf das VDO KI zu übernehmen geht nicht!
Hallo . Ich habe einen vw Golf 4 v5 bj 1998 Tacho ohne canbus. Kann man ein Sport Edition Tacho mit canbus einbauen, so dass auch alles funktioniert? Also was müsste man dafür umbauen ?
Du musst dafür mehrere Leitungen ziehen und gegebenenfalls auch das Motorsteuergerät sowie das Airbag Steuergerät austauschen
Genial! Was kostet so ein Tacho?
Für den habe ich nur knapp 90 Euro gezahlt. Habe aber mehrere genommen, war ein Restposten.
Sehr coole Sache. Wäre schön einmal den Aufbau zu sehnen und wie die Tacho scheiben aussehen. Sieht aufjedenfall etwas Moderner aus, aber das Weiß wäre nichts für mich.
So sehe ich das auch, das weiß passt nicht zum Rest. Wenn man aber alles sonst auf weiß umgelötet hat, passt das schon ganz gut. Die Tachoscheibe ist jedenfalls einteilig. Soviel kann ich schon verraten. Viel mehr weiß ich auch noch nicht. :D
Moin aus Geestland, ich würde gern mehr über den Brasilien Tacho erfahren. Können wir in Kontakt treten. Gruß Kai
Was möchtest du wissen? Kannst mir gerne schreiben: julha (at) golf4 . org
Auf dass TH-cam die Email Adresse mal nicht wieder löscht. :D
Super Video, weiter so!😃
Nettes lenkrad👍 solche umbauten gefallen mir😊
Also ist auf jeden Fall mal was anderes aber da gefällt mir das Standart tach in schwarz mit umgebauten led's s besser 🤔
Ich leg die Tage/Wochen mal ne 1J0er und ne 1J5er Tachoscheibe drauf und gucke mir das an. Fotos oder Video dazu folgt dann.
wie kann man das neadle sweapen programmieren?
was kostet das Programm und wo gibt es zu kaufen.
Du findest es zum Teil online zum Download. Ob es sich aber um legale Freeware handelt kann ich dir nicht bestätigen.
how dod you connect these to pc for reading out the tacho ? I have a vcds cable s o i can read out my own tacho but how do you read them on pc ?
You need one of those cheap blue KKL OBD USB Cables and VAG EEPROM Programmer to read the EEPROM of the cluster. Original VCDS Cables won't work for that.
@@Golf4org i have such a blue cable but where do you connect that cable ? On the back of the cluster ?
@@svenraets No, you need to install the cluster in the car or build an adapter.
@@Golf4org can you build an adapter and send it over ? I will pay for it of course
Was kostet das? Und wie bist Du daran gekommen?
VW Neupreis über 500 Euro. Aber nicht in DE Lieferbar.
Hi wie und wo kann man Teile die nur für das Auslande vorgesehen waren bestellen? Z.b. die Mexiko Bora Front? LG
In Mexico? Nein, ich hab wirklich keine Ahnung. Aber Infos darüber wären cool.
@@Golf4org ok. Wo hast du den Tacho z.B. bestellt?
@@julian4642 Kommt von einem eBay Shop, zufällig gefunden und gedacht "hab ich noch nicht". :D
@@Golf4org ah ok. Ist auf jeden Fall was besonderes
Hallo ich fahre einen IV Variant BJ 2003 mit 1,6 Maschine und 105 PS wie kann ich den einbauen und codieren. Was ist mit der WFS. Meiner hat auch gar keinen Bordcomputer also weder halb noch ganz kann ich ihn trotzdem einbauen?
Hast du denn schon einen solchen Tacho? Einbauen kannst du ihn nur, wenn neuer Logincode, also der vom neuen Tacho und der alte Logincode, also der von dem jetzig verbauten Tacho bekannt ist. Kann ich theoretisch beides auslesen.
Bordcomputer bzw. MFA kannst du so ja problemlos nachrüsten. Solltest eben nur den Wischerhebel tauschen, gegen einen mit Tastern für die Multifunktionsanzeige und wenn du magst kannst du noch den Außentemperaturfühler verbauen, damit die Außentemperatur Anzeige in der MFA auch funktioniert.
Wie ist das denn dann mit der WFS und wie rüstet man die MFA nach?
@@Golf4org Wie ist das mit der WFS und wie funktioniert das Nachrüsten.
MFA nachrüsten geht nur indem du den kompletten Tacho tauscht. Genauso kannst du auch nur ein großes FIS nachrüsten indem du den kompletten Tacho tauscht. Wegfahrsperre muss entweder vom alten übernommen werden wenn möglich oder eben neu angelernt werden, wozu du dann die beiden Codes wie oben beschrieben brauchst. Für die MFA brauchst du ja noch den Wischerhebel, da an diesen die Tastatursteuerung dran sind. Optional dann noch einen Außentemperaturfühler, damit die Anzeige auch funktioniert. Ist kein Hexenwerk und bei einem versierten Schrauber in ca 30 bis 120 Minuten zu machen.
@@Golf4org Okay so einen kenne ich leider nicht hier in meiner Gegend.
Also halt das zeigerwischen was bei vielen neuen Auto Standard ist
link to buy this?
Wenn ich einen neuen Tacho verbauen will, müsste ich ja nach einem von der selben Motorisierung schauen, oder?
Nein, was hast du denn für einen verbaut? Am besten Teilenummer. Ansonsten Geschwindigkeit bis 240 oder 260, Diesel oder Benziner? MFA, FIS, nichts? Automatik?
...und Bau- und Modeljahr.
@@Golf4org 1.4er MotoMeter Tacho mit halber MFA bis 220 (BJ 2000)
Ich wöllte gerne einen SE Tacho mit voller MFA einbauen, aber die sind sehr selten. Mir ist auch aufgefallen, dass der 1.4er SE Tacho auch bis 260 geht.
@@FluppKey Der 260 kmh Tacho wird wahrscheinlich einen andere Wegimpulszahl haben. Die kannst du aber einfach neu Kodieren, auf deinen 1.4 Motor.
@@FluppKey Hätte da sicherlich was, kannst mir ja mal schreiben: julha@golf4.org
Wenn du den Tacho komplett tauscht ist die Skala egal. Dann passt du wie im Kommentar von VNJ einfach die Codierung an. Halbe MFA bei BJ 2000 ist dann mit ziemlicher Sicherheit ein 1J0 920 822. Demnach passt ein IMMO2/IMMO3 FIS (große MFA) Tacho ohne Probleme.
Das ist doch der citi Golf Tipp die Außenspiegel sind cool
Ist glaube ich eher der Bora HS
Ich meine der Citi Golf war ein anderer.
1JE 857 507 E 01C - Spiegel links
1JE 857 508 J 01C - Spiegel rechts
1Z0 857 537 A GRU - Kappe links
1Z0 857 538 A GRU - Kappe rechts
Leider in DE bei VW nicht zu bekommen. Neulich nachgefragt.
@@Golf4org Der City Golf war der normale Golf IV, der in Kanada parallel zum Golf 5 (hieß dort Rabbit) verkauft wurde.
hast du das lenkrad denn eingetragen :p
Golf 4 2000. Model 1.6 8v tacho in video install?
In the Video is a 1.6 16V 2000
@@Golf4org
Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort
Was kostet den Tacho?
Wo wurde das Tacho bestellt?
eBay. Aber nicht mehr verfügbar.
Kauf dir ein Micro oder rede deutlicher und lauter ansonsten top
Gibt es da mal eine genaue Teilenummer?
Ja, zeige ich doch gleich am Anfang.
@@Golf4org stimmt hab ich aufm den Handy garnicht gesehen, bin gewohnt das dort ein dicker Aufkleber auf der Rückseite mit der Nummer ist, Schande über mich.