Se ci fossero dei dubbi o qualcosa che non vi quadra, scrivetelo qui. Dal momento che qualcuno mette un "NON MI PIACE" deduco che mi sappia correggere su eventuali errori
Ottima spiegazione,sono un perito meccanico,nelle scuole c’è bisogno di spiegazioni del genere per attirare l’interesse dei ragazzi,sto valutando l’acquisto di un bandit 600 a carburatori, ma la carburazione mi spaventa..
Intanto ti ringrazio. La carburazione, come tutto, va capita e studiata. Con un po' di buon senso si arriva dappertutto. Tu che sei perito meccanico, inoltre, hai già la giusta conoscenza e il giusto setting mentale per riuscire senza problemi
Ciao ho un Cagiva mito ev con 160 Polini rivisto, 34 dell'orto, jolly moto sp recentemente ho grippato per carburazione magra e quindi è finito a ricromare. Prima di grippare ho notato che ad aria chiusa lasciando l'acceleratore e riprendendolo dava dei forti strattoni mi è stato consigliato di aumentare il getto del massimo di 10 punti ma secondo me c'è un problema in più della carburazione
Se strattonava quando riaprivi il gas, era da ingrassare principalmente il minimo. Poi si controllava anche il massimo. La grippata potrebbe essere stata infatti la conseguenza di un minimo troppo piccolo, che ha smagrito in chiusura di gas causando la grippata.
@@Le125anni90 purtroppo per le poche volte che ho usato la moto molte volte la tiravo un po' infatti ho grippato dopo nemmeno 300 km di motore rifatto in full gas comunque appena ritorna il cilindro provvedo a fargli una bella carburazione. Grazie mille
Ciao ho dei problemi con la carburazione Honda cr 250 2t l’estate va da dio ora con L inverno a full gas fa dei vuoti/ solo a full gas per il resto ai minimi o medi non da problemi va molto bene ma al massimo ha come un blocco e fa vuoti.. mi sa dare dei consigli?? Devo agire sul getto del massimo ingrassarli di due punti?
Ciao! In inverno, essendo le temperature più basse, e l'aria più densa di ossigeno, la moto ha bisogno di più benzina per funzionare correttamente. Quello che hai intuito è giusto. Ingrassa il massimo di qualche punto e vedi come si comporta. Dovrebbe migliorare.
![COME CARBURARE UN 2 TEMPI! [CARBURAZIONE PERFETTA]](http://i.ytimg.com/vi/vvd8YBD3saU/mqdefault.jpg)
Se ci fossero dei dubbi o qualcosa che non vi quadra, scrivetelo qui. Dal momento che qualcuno mette un "NON MI PIACE" deduco che mi sappia correggere su eventuali errori
Ottima spiegazione,sono un perito meccanico,nelle scuole c’è bisogno di spiegazioni del genere per attirare l’interesse dei ragazzi,sto valutando l’acquisto di un bandit 600 a carburatori, ma la carburazione mi spaventa..
Intanto ti ringrazio.
La carburazione, come tutto, va capita e studiata. Con un po' di buon senso si arriva dappertutto. Tu che sei perito meccanico, inoltre, hai già la giusta conoscenza e il giusto setting mentale per riuscire senza problemi
Ciao ho un Cagiva mito ev con 160 Polini rivisto, 34 dell'orto, jolly moto sp recentemente ho grippato per carburazione magra e quindi è finito a ricromare. Prima di grippare ho notato che ad aria chiusa lasciando l'acceleratore e riprendendolo dava dei forti strattoni mi è stato consigliato di aumentare il getto del massimo di 10 punti ma secondo me c'è un problema in più della carburazione
Se strattonava quando riaprivi il gas, era da ingrassare principalmente il minimo. Poi si controllava anche il massimo. La grippata potrebbe essere stata infatti la conseguenza di un minimo troppo piccolo, che ha smagrito in chiusura di gas causando la grippata.
@@Le125anni90 purtroppo per le poche volte che ho usato la moto molte volte la tiravo un po' infatti ho grippato dopo nemmeno 300 km di motore rifatto in full gas comunque appena ritorna il cilindro provvedo a fargli una bella carburazione. Grazie mille
2:19 Immaginate trovare la carburazione perfetta senza fare nulla sul carburatore, ma solo andando in giro HAHAHA
Ciao ho dei problemi con la carburazione Honda cr 250 2t l’estate va da dio ora con L inverno a full gas fa dei vuoti/ solo a full gas per il resto ai minimi o medi non da problemi va molto bene ma al massimo ha come un blocco e fa vuoti.. mi sa dare dei consigli?? Devo agire sul getto del massimo ingrassarli di due punti?
Ciao!
In inverno, essendo le temperature più basse, e l'aria più densa di ossigeno, la moto ha bisogno di più benzina per funzionare correttamente. Quello che hai intuito è giusto. Ingrassa il massimo di qualche punto e vedi come si comporta. Dovrebbe migliorare.
@@Le125anni90 grazie mille 😉
@@federicopiras5506 Figurati. Fammi sapere se risolvi