Наткнулся на данное видео и вспомнил себя в девятом классе. Отец мой работал на К700, 8-ми цилиндровом свистуне. У нашего класса было мошиноведение, проводилось оно в МТМ-е. К700 отца стоял тоже там, чтобы ненадо было по утрам разогревать, а сразу ехать пробивать лопатой снежные заносы. Иду я знчить по цеху и тут комне подходит один тракторист с просьбой, отогнать отцовский К700 чучуть назад. Так как он мешает подцепить кранбалку к его лопате от бульдозера, которая лежала плошмя под бампером. Дальше стоял сам бульдозер ещё дольше снятый с него двигатель. Само собой я до этого на К700-те ездил. (Но как выяснилось, что ездил я только на прогретом). Значит сажусь в кабину, проверяю нейтраль и завожу движок. И тут началось: он заводится и начинает ехать в перед, переезжает по лопате, упирается в бульдозер и талкает его в перёд, тот в свою очередь начинает забираться на свой движок. Я всё это время тыкаю на нейтраль, вроде-бы рычаг на нейтрале, давлю на слив, педаль тупо проваливается, так как давление масла ещё не накачалось, с тормозами така я же хрень, только с воздухом. От безъисходности и непонимания что происходит выбиваю режим на нейтраль и только тогда он остановился. (Это потом я узнал, что при долгом стоянии, перед запуском надо отключать режим). Кстати через месяц отец получил новый К701 и на нём уже стояла лягушка на режиме. (пока на нейтраль не поставишь, хрен заведёшь). И как думаете кто получил пиzдюлей от отца, когда он пришел? Конечно же этот тракторист, чтоб думал кого и о чём просить.
Э,нет. Траеторист отчего попросил? Да батя наверняка расхвастался про сынишку. Да и так,тоже виноват тот кто делал. Кто подбил - в сочастниках. И то просто по справедливости а не по закону.
В конце 90-х мой дед работал на к-701,мне было 13-14 лет,постоянно на каникулах с ним в полях зависал,даже пьяного до бригады довозил.Самое лучшее время в моей жизни.Спасибо за видос
Алексей Губанов М-да а Аа так вот откуда бухих упырей за рулём, убивающих людей на дороге.Да Лёша сынок на деда в детстве насмотрелся,а чем я хуже можно поддать и за руль.Конечно же это такая метафора но по факту,в России так и происходит.
RobZero я случайно залез в трактор и провел борозну на пахоте и пропахал восемь лет бесплатно как чумной пока мой трактор не продали по развалу колхоза
Как я скучаю по нему. Мой старый верный друг. Сколько мы вместе пережили. Хоть я сейчас и работаю на дуосанах, вольвах, нью холландах, разных там китайцах - постоянно замирает душа, когда вижу его. В нем, как буд-то, душа, что ли есть.
меня первый раз батя за руль к701р дв.ЯМЗ - 240БМ2-4(300л.с),посадил в 7 лет (он был ещё в плёнке новый и не распакованный), полюбил и с тех пор не расстаюсь в этим дракончиком(1994гв) ему 22 и он на ходу было 5 капиталок работает по 20 часов в сутки предлогали сесть на новый к9000, сел в него, посмотрел на дракошу и стало както грусто без него, отказался от нового и остался со старичком так как знаю что не подведёт, знаю все его балячки и все его капризы(правду говорят у каждой машины свой характер)
Это правда, когда ты сам закручивал каждый винтик в тракторе, и знаешь все его болячки, то можно и нужно работать на опережение, т. е. не ждать когда сломается, а в появившийся свободный отрезок времени сделать заранее с меньшими последствиями ). В советское время, говорят, шла доплата к зарплате за сохранность старой техники, мужики и новую не хотели получать)
Блин дружище аж на слезу пробило!!!)) Я малой с батей на нем и сам заводил и пахал и дисковал ,но уже забыл что куда, а так как будто голову в детство окунул))) спасибо,удачи в нелегком труде,лайк!!!))
Такая же история, тоже вырос в Кировце. вернее даже родился в нем, жили далеко от райцентра , а в ауле не было роддома, пока батя вёз, Я и родился, и всё детство провел в Кировце.
Сергей большое спасибо за видео урок , всё доступно и понятно . во второй половине 80 х годов работал на КА - 700 чистил дороги , сейчас начало 2022г. за это время забыл как коробкой пользоваться. Посмотрел и вспомнил . Удачи тебе. Очень хорошая техника , надёжная .
20 лет отработал на к 700 на рессорах был , потом получил новы й к 701 , к 700а . Отличная техника , практически не убиваемая. Надлежащий уход и вечный трактор
Сначала подумал, зачем это видео?? (у меня все категории тракториста машиниста). Но посмотрев понял! А автор ведь прав! Сколько молодёжи учащейся в с/ч техникумах не знает как вообще на нём ездить! Да я знаю(сам управляю) про Джон Диры.Нью Холанды, Кеты, Коматсу....... но и этой техникой кто то должен уметь управлять!
Gl2005Z для этого категории есть. Допустим категория "B" это колесные тракторы мощностью до 25.7 кв и они по своей компоновке похожи различия незначительные по ходу дела разберешься, тем более в каждом тракторе есть таблички на которых написано что и куда включается, да и прежде чем сесть за какой либо трактор как минимум надо ознакомится с инструкцией по эксплуатации
Вот спасибо тебе большое Сергей) моя мечта работать на к-700, к-701 и благодаря этому видео я смогу на нём работать спасибо таким людям которые не торопятся а нормально показывают ДАЙ БОГ ТАКИМ ЛЮДЯМ ЗДОРОВЬЯ ))) Здоровья тебе Сергей и твоему милому к-700а наверно не знаю прости если ошибся)
Спасибо вам за видио !!!все просто и очень дохотчиво обьяснили .сам работал после армии в 1982-83 и больше не пришлось .хорошая техника .честно забыл даже режимы вы напомнили спасибо огромное окунулся в свою молодость .дай вам Бог здоровья .удачи и всех благ !!!
Спасибо! И вам здоровья и удачи! Работали эти "желтые богатыри" на полях (и не только) 40 лет и, я думаю, еще будут работать не один десяток, а все потому что техника простая и надежная .
сергей савелькин Спасибо вам Сергей .вы знаете эту технику любят и в германии .за ее простоту и не убиваемость .но коль убил то и ремонт не таков сложный как у других .вы так просто обьяснили честно ясно вспомнил как молодым сеял сеяками сзс 2.1 эх было время .а сейчас они ходят благодаря таким как вы тоесть кто любит технику ухаживает и делает ремонт .
Сергей Сергеевич история умалчивает, по документам начала 90-х, но скорее всего доки не от него так как кабина старого образца, номера ни одного нет, там родного то скорее всего одна передняя рама. Просто я на нем отработал 6 лет, и когда сел на него он был ушатанный в хлам, лично я постепенно за 6 лет заменил двигатель, коробку, задок полностью, РПН, карданы, идр. , теперь хоть работать можно. Нарабатывал в среднем 1300-1500 м.ч за сезон. Сейчас брат на нем работает.
То же все детство провел на нем. С 7 лет уже один пахал. Был К-701. А ночью нравилось трамбовать силос. Правда, только катался, не доверяли, очень опасно было, мог перевернуться. Позже когда подрос в классе 10 был, возил подкормку на телеге 13 тонн. Приходилось его и ремонтировать с отцом: разбирали до рамы, всю усиливали, затем весь собирали. Самый интересный момент - это его запуск после сборки.. Да весёлое было детство...
аналогично только силос трамбовал на дт75 сам а на кировце дисковал а батя в кабине сидел, на 80ке под загрузку под "немца" в 9 лет вставал. эх вот это детство было не то что сейчас у детей
Хороший трактор , если у мужика варит башка , у него он будет как конфетка , а если он дурак то он его засерет , а как я по видио гляжу в кабине чистота и порядок и двигатель такой же .. Я сама на таком работала . трактор от души . Крассава мужик , удачи тебе в работе.
про рычаг подкачки масла (под панелью) не сказал :) а вообще друг, огромное спасибо за видео! прям до слез! у меня пол детства прошло на этом крокодиле))) ээхх.. шикарное время было!
Да не за что! Рычаг там подкачки топлива а не масла. Я тоже в детстве постоянно катался с дедом и с отцом на 701-ых, а сейчас работаю инженером и еще ради удовольствия на кировце.
Хороший урок,лучше один раз увидеть как и что.МНЕ ТОЖЕ ОДИН РАЗ ПОКАЗАЛ,как раз в поле с сеялкой был.ПОНАЧАЛУ СО МНОЙ ЕХАЛ ,А ПОТОМ МЕНЯ ОДНОГО ОСТАВИЛ.А на гусеничном тоже с сеялкой,на повороте сильно я повернул,чють сцеп на кабину не закинул,я не тракторист,был молод.кататься охота.вот трактористы и давали по рулить так сказать,рос в деревне.
В начале 90-х дядька К-701 "с кулька" получал.Вместо переключателя мза-стартер он отдельно кнопку на стартер сделал.Сзади два тумблера на задние фары-один на центральную и второй на крайние.Еще был короткий рычаг под сидухой на включение ВОМа и рычаг ручного тормоза.Под панелью был ручной насос подкачки топлива и переключатель баков.Стекла возле педали газа небыло.Дядька меня быстро научил разбираться с диапазонами и с передачами.То ездить мог я сам.Если отдохнуть то от сидухи до сидухи ложилось две монтировки и на них сверху спинка пассажирской сидушки.Получалась сплошная сидушка.Странно для меня что ты такую красоту в кабине навел-шторы,потолок и не покрасил или не обклеил чем то верхний короб воздуходувки и двери.
Я тоже с детства в к700 когда вырос тоже работал на к701, 701й конечно поинтереснее, лет 12 не ездил смотрел видео оказывается ничего не забыл, до сих пор с восхищением вспоминаю годы работы на нем.
Сергей,а панель приборов то с 701-го..... в 700А еще датчик давления турбокомпрессора рядом с давлением двигателя. Молодец,рассказал доходчиво.....молодежь поймет! респект и уважуха!
ULAN-UDE. NEXT. Да, Сергей , согласен - может реально пригодится !!! Хорошая машина впечатляет. И инструкции по эксплуатации - всё актуально !!! СПС !!!
Блеать, удобство кабины определяется не комфортом для задницы, а количеством места под ключи, болты, трубочки-хуюбочки и прочая... Бедные вы наши трактористы. Поклон вам не земной за вашу работу.
Лет в 9 впервые сел за руль этого чудища в деревне, и просто ездил, и пахал, и силос на яме утрамбовывал)) Автор, спасибо, вернул меня назад, в детство. ПС. А Т-150к маленькие дети называли "ка-семьсотик"))
У меня тоже нет, и спать давно пора, но блин интересно, особенно про коробку. Я знал про режимы и скоростя, а вот про слив (сцепление) для меня открытие, полезу гуглить кинематическую схему и прочее
Спасибо за видео! Всё просто и доходчиво! В принципе,понятно! Но как этим всем управлять - пока сам не проеду не пойму! Режимы на одном рычаге + нейтраль и передачи на другом! На пальцах не объяснимо!
наступает весна, через месяц примерно предстоит мне впервые сесть на 701-ый, на посевной. спасибо за ваше видео, всё понятно в общем. может еще что посоветуете, чтобы предостеречь от ошибок эксплуатации, что делать, чего избегать. тонкости профессионала так сказать. :) спасибо.
спасибо Сергей!!!! скоро и меня ждёт сдача в гостехнадзоре именно на таком аппарате 29 декабря))) чтобы получить корки на валочную машину,нужно покататься на к 700)))Россия епть))))
У меня в детстве, батя на кировце работал и нас с братом часто катал на нем.Я вот сей час думаю, как же он всё таки всё это запомнил, чтоб управлять им?
Наткнулся на данное видео и вспомнил себя в девятом классе.
Отец мой работал на К700,
8-ми цилиндровом свистуне.
У нашего класса было мошиноведение, проводилось оно в МТМ-е.
К700 отца стоял тоже там, чтобы ненадо было по утрам разогревать, а сразу ехать пробивать лопатой снежные заносы.
Иду я знчить по цеху и тут комне подходит один тракторист с просьбой, отогнать отцовский К700 чучуть назад. Так как он мешает подцепить кранбалку к его лопате от бульдозера, которая лежала плошмя под бампером. Дальше стоял сам бульдозер ещё дольше снятый с него двигатель.
Само собой я до этого на К700-те ездил. (Но как выяснилось, что ездил я только на прогретом).
Значит сажусь в кабину, проверяю нейтраль и завожу движок.
И тут началось: он заводится и начинает ехать в перед, переезжает по лопате, упирается в бульдозер и талкает его в перёд, тот в свою очередь начинает забираться на свой движок. Я всё это время тыкаю на нейтраль, вроде-бы рычаг на нейтрале, давлю на слив, педаль тупо проваливается, так как давление масла ещё не накачалось, с тормозами така я же хрень, только с воздухом. От безъисходности и непонимания что происходит выбиваю режим на нейтраль и только тогда он остановился.
(Это потом я узнал, что при долгом стоянии, перед запуском надо отключать режим).
Кстати через месяц отец получил новый К701 и на нём уже стояла лягушка на режиме. (пока на нейтраль не поставишь, хрен заведёшь).
И как думаете кто получил пиzдюлей от отца, когда он пришел?
Конечно же этот тракторист, чтоб думал кого и о чём просить.
Верно масло густое бустер (ведёт ) всегда режим на нейтраль у нас тоже такое случалось
Свистун потому что турбина.У12-ти цылиндрого нету
А как вам с коробкой на спирте кто помнит?
Э,нет. Траеторист отчего попросил? Да батя наверняка расхвастался про сынишку.
Да и так,тоже виноват тот кто делал. Кто подбил - в сочастниках. И то просто по справедливости а не по закону.
В конце 90-х мой дед работал на к-701,мне было 13-14 лет,постоянно на каникулах с ним в полях зависал,даже пьяного до бригады довозил.Самое лучшее время в моей жизни.Спасибо за видос
+++=((
Алексей Губанов
++++
Алексей Губанов М-да а Аа так вот откуда бухих упырей за рулём, убивающих людей на дороге.Да Лёша сынок на деда в детстве насмотрелся,а чем я хуже можно поддать и за руль.Конечно же это такая метафора но по факту,в России так и происходит.
Oleg Sterk А ты как лох ушастый всегда трезвый ездишь и то на велосипеде.
Хороший ты мужик, Серега, соль земли русской....на таких , как ты Русь только и держится...здоровья тебе , твоим близким и желтому!
дай Бог тебе здоровья , за то что кормишь города , круглый год ! БУДЬ !
хороший сельский трудяга Хочу пожелать вам крепкого здоровья счастья успехов и всего самого наилучшего удачи вам
Присоединяюсь к пожеланиям! Удачи Сергею во всем и здоровья!!!
Зачем я это смотрю в 3 часа ночи, у меня ведь даже трактора нету
тот же вопрос
Я тоже ебанутый )
RobZero я случайно залез в трактор и провел борозну на пахоте и пропахал восемь лет бесплатно как чумной пока мой трактор не продали по развалу колхоза
ANDREY Ka я свами полностью согласен 1 ночи и это смотрю и тоже нету трактора сам не понимаю зачем смотрю
Едвард Дмитрик пусть приснитса тебе как ты на нем едеж. Когда ещё у тебя он будет?!
Как я скучаю по нему. Мой старый верный друг. Сколько мы вместе пережили. Хоть я сейчас и работаю на дуосанах, вольвах, нью холландах, разных там китайцах - постоянно замирает душа, когда вижу его. В нем, как буд-то, душа, что ли есть.
Руслан к точно подмечено.
Правильно подчеркнул
Какая же была вкусная вода в этом термосе, в жару когда с батей на пахоте был.
меня первый раз батя за руль к701р дв.ЯМЗ - 240БМ2-4(300л.с),посадил в 7 лет (он был ещё в плёнке новый и не распакованный), полюбил и с тех пор не расстаюсь в этим дракончиком(1994гв) ему 22 и он на ходу было 5 капиталок работает по 20 часов в сутки
предлогали сесть на новый к9000, сел в него, посмотрел на дракошу и стало както грусто без него, отказался от нового и остался со старичком так как знаю что не подведёт, знаю все его балячки и все его капризы(правду говорят у каждой машины свой характер)
Это правда, когда ты сам закручивал каждый винтик в тракторе, и знаешь все его болячки, то можно и нужно работать на опережение, т. е. не ждать когда сломается, а в появившийся свободный отрезок времени сделать заранее с меньшими последствиями ). В советское время, говорят, шла доплата к зарплате за сохранность старой техники, мужики и новую не хотели получать)
Эта модель самая красивая и удачная!!! А новые это просто монстры уроды!!!(((
в этом хоть прилечь отвохнуть можно(между рычагов), а в новых места мало
Машина это просто железо, души у неё нет.
Toshiro Naqoyqatsi
Ошибаешься!!!
Блин дружище аж на слезу пробило!!!)) Я малой с батей на нем и сам заводил и пахал и дисковал ,но уже забыл что куда, а так как будто голову в детство окунул))) спасибо,удачи в нелегком труде,лайк!!!))
Спасибо! И тебе удачи!!!
Такая же история, тоже вырос в Кировце. вернее даже родился в нем, жили далеко от райцентра , а в ауле не было роддома, пока батя вёз, Я и родился, и всё детство провел в Кировце.
на хера на тракторе поворотники?))) Это же почти танк!)
Я тоже!
только у моего бати был к-701 с установкой
Пусть тебе повезёт во всём. Благо тебе и твоей семье. Настоящий Русский мужик. Хоть я и не русский, я уважаю работяг.
Ну вот, комменты читать одно удовольствие, не то, что на других каналах - срач и ругань сплошная
Сергей большое спасибо за видео урок , всё доступно и понятно . во второй половине 80 х годов работал на КА - 700 чистил дороги , сейчас начало 2022г. за это время забыл как коробкой пользоваться. Посмотрел и вспомнил . Удачи тебе. Очень хорошая техника , надёжная .
емое, даже термос советский!!! с детства помню запах чая, зимой на деляне......
яйца, хлеб, колбаса и чай! и жизнь была прекрасна!!!
20 лет отработал на к 700 на рессорах был , потом получил новы й к 701 , к 700а . Отличная техника , практически не убиваемая. Надлежащий уход и вечный трактор
Я как раз через месяц буду на К 700 практику проходить,мне это пригодится,спасибо что делаешь такие видеоуроки
Сначала подумал, зачем это видео?? (у меня все категории тракториста машиниста). Но посмотрев понял! А автор ведь прав! Сколько молодёжи учащейся в с/ч техникумах не знает как вообще на нём ездить! Да я знаю(сам управляю) про Джон Диры.Нью Холанды, Кеты, Коматсу....... но и этой техникой кто то должен уметь управлять!
у меня B, C, E, F. Учился на курсах, нам там даже трактор вживую не показали, одни плакаты.
Я вообще не понимаю как получают права тракториста, если у каждого трактора своё управление
там для каждого трактора сври категории ,включая комбайны
Gl2005Z для этого категории есть. Допустим категория "B" это колесные тракторы мощностью до 25.7 кв и они по своей компоновке похожи различия незначительные по ходу дела разберешься, тем более в каждом тракторе есть таблички на которых написано что и куда включается, да и прежде чем сесть за какой либо трактор как минимум надо ознакомится с инструкцией по эксплуатации
Вот спасибо тебе большое Сергей) моя мечта работать на к-700, к-701 и благодаря этому видео я смогу на нём работать спасибо таким людям которые не торопятся а нормально показывают ДАЙ БОГ ТАКИМ ЛЮДЯМ ЗДОРОВЬЯ ))) Здоровья тебе Сергей и твоему милому к-700а наверно не знаю прости если ошибся)
Самый
Опасный
Трактор
Как
Опракинется
Трактористу
Хана.
Спасибо вам за видио !!!все просто и очень дохотчиво обьяснили .сам работал после армии в 1982-83 и больше не пришлось .хорошая техника .честно забыл даже режимы вы напомнили спасибо огромное окунулся в свою молодость .дай вам Бог здоровья .удачи и всех благ !!!
Спасибо! И вам здоровья и удачи! Работали эти "желтые богатыри" на полях (и не только) 40 лет и, я думаю, еще будут работать не один десяток, а все потому что техника простая и надежная .
сергей савелькин
Спасибо вам Сергей .вы знаете эту технику любят и в германии .за ее простоту и не убиваемость .но коль убил то и ремонт не таков сложный как у других .вы так просто обьяснили честно ясно вспомнил как молодым сеял сеяками сзс 2.1 эх было время .а сейчас они ходят благодаря таким как вы тоесть кто любит технику ухаживает и делает ремонт .
Сергей Сергеевич история умалчивает, по документам начала 90-х, но скорее всего доки не от него так как кабина старого образца, номера ни одного нет, там родного то скорее всего одна передняя рама. Просто я на нем отработал 6 лет, и когда сел на него он был ушатанный в хлам, лично я постепенно за 6 лет заменил двигатель, коробку, задок полностью, РПН, карданы, идр. , теперь хоть работать можно. Нарабатывал в среднем 1300-1500 м.ч за сезон. Сейчас брат на нем работает.
То же все детство провел на нем. С 7 лет уже один пахал. Был К-701. А ночью нравилось трамбовать силос. Правда, только катался, не доверяли, очень опасно было, мог перевернуться. Позже когда подрос в классе 10 был, возил подкормку на телеге 13 тонн. Приходилось его и ремонтировать с отцом: разбирали до рамы, всю усиливали, затем весь собирали. Самый интересный момент - это его запуск после сборки.. Да весёлое было детство...
аналогично только силос трамбовал на дт75 сам а на кировце дисковал а батя в кабине сидел, на 80ке под загрузку под "немца" в 9 лет вставал. эх вот это детство было не то что сейчас у детей
Как же всё знакомо
Денис Беляев не веришь?он В 6 лет на комбайне зерно убирал,а в 7 пересадили на пахоту
Веселое-оборжешься.. ))
Я с 4х лет на таком работал
В 99-м ещё колхоз был, работал на касике, аппарат бомба
на инструкции переключения передач у меня вытекла жидкость из головы =%) лайк !! автору
Как все сложно то! Уважение Вам за ваш нелегкий труд!
Хороший трактор , если у мужика варит башка , у него он будет как конфетка , а если он дурак то он его засерет , а как я по видио гляжу в кабине чистота и порядок и двигатель такой же .. Я сама на таком работала . трактор от души . Крассава мужик , удачи тебе в работе.
Хыы))Анька трактаристка))
Я НЕ ТРАКТОРИСТ. НО СМОТРЮ 4 ЧАСА НОЧЬЮ. ИНТЕРЕСНО.
про рычаг подкачки масла (под панелью) не сказал :) а вообще друг, огромное спасибо за видео! прям до слез! у меня пол детства прошло на этом крокодиле))) ээхх.. шикарное время было!
Да не за что! Рычаг там подкачки топлива а не масла. Я тоже в детстве постоянно катался с дедом и с отцом на 701-ых, а сейчас работаю инженером и еще ради удовольствия на кировце.
Хороший урок,лучше один раз увидеть как и что.МНЕ ТОЖЕ ОДИН РАЗ ПОКАЗАЛ,как раз в поле с сеялкой был.ПОНАЧАЛУ СО МНОЙ ЕХАЛ ,А ПОТОМ МЕНЯ ОДНОГО ОСТАВИЛ.А на гусеничном тоже с сеялкой,на повороте сильно я повернул,чють сцеп на кабину не закинул,я не тракторист,был молод.кататься охота.вот трактористы и давали по рулить так сказать,рос в деревне.
не думал что все так сложно с рычагами -как в самолете))) спасибо за обзор-давно хотел посмотреть подобное видео
Да плакать охота когда маленькая была ездила с папой. Я козалось маленькой а касемсот большим.
а щас ты стала как касик? :D
@@tick161rus4 😂😂
Так он и есть большой.
TICK161 RUS хаха
Прикольно смотреть,это все выучил в 10лет,батя постарался еще на горбатом кировце,сейчас бы с удовольствием поработал
Молодцы ребята 👍👍 Спасибо Вам большое за помощь. Чтобы делали без Вас чайники 😂👍👍👍👍
В начале 90-х дядька К-701 "с кулька" получал.Вместо переключателя мза-стартер он отдельно кнопку на стартер сделал.Сзади два тумблера на задние фары-один на центральную и второй на крайние.Еще был короткий рычаг под сидухой на включение ВОМа и рычаг ручного тормоза.Под панелью был ручной насос подкачки топлива и переключатель баков.Стекла возле педали газа небыло.Дядька меня быстро научил разбираться с диапазонами и с передачами.То ездить мог я сам.Если отдохнуть то от сидухи до сидухи ложилось две монтировки и на них сверху спинка пассажирской сидушки.Получалась сплошная сидушка.Странно для меня что ты такую красоту в кабине навел-шторы,потолок и не покрасил или не обклеил чем то верхний короб воздуходувки и двери.
Это первое видео автора которое я посмотрел. Мечта поработать на Кировце!
Я тоже с детства в к700 когда вырос тоже работал на к701, 701й конечно поинтереснее, лет 12 не ездил смотрел видео оказывается ничего не забыл, до сих пор с восхищением вспоминаю годы работы на нем.
С детства люблю эти трактора,дядька работал на 701 м новый получал,часто катался с ним в детстве. До сих пор помню запах нового кировца. Ностальгия.
Очень ухоженный у Вас трактор!
Я завидую! Моя мечта)
А огромный советский термос- особый шик!
Спасибо, Серёга! Именно это и искал!
Сергей,а панель приборов то с 701-го..... в 700А еще датчик давления турбокомпрессора рядом с давлением двигателя. Молодец,рассказал доходчиво.....молодежь поймет! респект и уважуха!
Панель с 701-го, а датчика давления турбокомпрессора нет потому что стоит чешская турбина, а с ней уже ни фильтра ни датчика нет
ну то понятно... я оригинал имел ввиду,заводской.
Вы молодец Сергей и спасибо что показали , а то весь инет перерыл и только у вас нашёл
Всё по Красоте!!!✊✊✊💯😎
ULAN-UDE. NEXT. Да, Сергей , согласен - может реально пригодится !!! Хорошая машина впечатляет. И инструкции по эксплуатации - всё актуально !!! СПС !!!
Такие воспоминания блин, мне было лет 5,с дедом катался...)да же запах помню
К 700 Пруль))) А так круто.. сложно даже с первого раза понять!
не чего тут понимать...завел,передачу любую воткнул и попер....ему похер дури валом...!
Когда я впервые сел за руль К700 очковал знатно. Все такие маленькие, а ты такой большой. Боялся наступить на кого-нибудь
в детстве всегда восхищался К-700, таким огромным мне казался
У тебя термос в кабине остался которым трактора с завода комплектовали, зелененький был в клеточку, эх такую страну просрали...
Блеать, удобство кабины определяется не комфортом для задницы, а количеством места под ключи, болты, трубочки-хуюбочки и прочая... Бедные вы наши трактористы. Поклон вам не земной за вашу работу.
Лет в 9 впервые сел за руль этого чудища в деревне, и просто ездил, и пахал, и силос на яме утрамбовывал)) Автор, спасибо, вернул меня назад, в детство.
ПС. А Т-150к маленькие дети называли "ка-семьсотик"))
Спасибо! Очень пригодилось ваше видео!
Обожаю видео от первого лица (из кабины) - и это первое нормальное видео в таком стиле!
У меня тоже нет, и спать давно пора, но блин интересно, особенно про коробку. Я знал про режимы и скоростя, а вот про слив (сцепление) для меня открытие, полезу гуглить кинематическую схему и прочее
эх, в 17 лет работал до самой армии на таком, хорошая техника
Спасибо за видео!
Всё просто и доходчиво!
В принципе,понятно!
Но как этим всем управлять - пока сам не проеду не пойму!
Режимы на одном рычаге + нейтраль и передачи на другом!
На пальцах не объяснимо!
Лайк тебе поставил мужик. Хорошим делом занимаешься.
ого, большая кабина, можно доярочку нормально разложить)))
Solomax
Хааа
Да не одну
она тебя сама разложит
И все идёт по плану
Трактористы спасибо что вы есть!
хороший ты мужик..красава бро..!!!
Красава когда то я тоже работал на к 700 свисток
Было время ,опыта набирался на таком же . Убитый практически был . Потом дали иностранный джандир ,небо и земля .
Круто, молодец. Если Ты такой спокойный и адекватный и за кадром, то это просто круто. Лайк и подписка с Меня)
наступает весна, через месяц примерно предстоит мне впервые сесть на 701-ый, на посевной. спасибо за ваше видео, всё понятно в общем. может еще что посоветуете, чтобы предостеречь от ошибок эксплуатации, что делать, чего избегать. тонкости профессионала так сказать. :) спасибо.
Супер ! Спасибо братуха ! Хоть врят-ли мне это пригодится , но ! Очень познавательно !!!
Сергей, спасибо вам за видео, теперь то я знаю как управлять трактором К-700А!!!!!
1 млн.просмотров, да ты дядька Звезда!
и баночку с болтами есть куды приблудить,😂😂😂а так то огонь тракторище
Дед двоюродный на таком работал. В детстве катал меня.
ездил на таком в 14 лет) бомба техника.....
спасибо Сергей!!!! скоро и меня ждёт сдача в гостехнадзоре именно на таком аппарате 29 декабря))) чтобы получить корки на валочную машину,нужно покататься на к 700)))Россия епть))))
Не за что. Желаю удачи в сдаче )
Gamer
В далёком Казахстане 1988 году был во 2 классе с дятькой навоз возили трех остным прицепом помню дядька за руль сажал ручной газ и по сугробам
20 лет проработал на 701
Сам на таких работал.вышел в поле и можно было ногами управлять.на них даже дети работали!Был у меня помошник 7-класов в Оренбурге Светлийск
Ту-154м легче "раскрутить", взлететь, и встать на курс, чем управлять этой "гитарой"))))
Хотя мне канал понравился, буду смотреть и изучать "Кировец".
Дядька красава
Спасибо
Ясно понятно объяснил
Помню у отца был такой, с мотором восьмеркой, погрузчик. Эх, ностальгия. Хорошее было время.
Вот настоящий , крутой чувак !!!
Ништяк видео!!!))) можешь ещё и обзор сделать на трактор, интересно будет посмотреть)
Ключ на м10 находится в самом низу этого ящика
Привет Серега! Спасибо за видео
ставлю лайк
Продолжай снимать очень интересно.
Блин даже термос такой же как был у моего деда. Тоже на кировце работал в СССР.
Шторы в кабине =) класс ! Уют мать его... Незнаю почему людям не нравятся шторы в машинах. Класно же
strislav V Людям нравятся. Гаишникам - нет.
катался в детстве, и насколько помню руль можно ставить и вперёд и назад.
Можно, только нужен комплект переоборудования
Алексей Серебряков
Батя мой руль переставлял ))) ковшом вперёд ехал )))
Как раз пригодилось ) Спасибо )))
Молодец. Всякую ...... инструмент. Спасибо немного поностальгировал.
Русскому работяге лайк!!!
Спасибо!
Чёт картинок с голыми девками нет в тракторе.
Зато вместо них целый колейдоскоп кошек, странно это))
Зато тюли на стеклах.
Отвлекают от работы
Это тебе не дрочильная кабина
Александр Бодрый друг Панина
рахмет братан меня на савхозе на касика посодили после твего видоса смело сел
Все таки надо накидать ему 500 лайков
Да спасибо Сергей ,я понял ,просто вчара сдал экзамен в диплома 4 категории,B,C,D,F, вот и смотрю инет на чём же я имею право ездить
Работал на 700 сезон,а так на т150 поливал в колхозе.лайк за занавески,козырная тема
под сиденькой... ты крут мужик!
СПАСИБО ЗА ВИДИО ДАВНО ЖДАЛ
Красава дружище продолжа в том же духе снимать удачи))))))
Спасибо Серёга с Новым годом удачи здоровья
Максут Балгымбаев Спасибо, и тебя с Новым годом!!! Всего наилучшего!
уважуха братан
Молодец мужик
Отличный репортаж
Автору спасибо.
У меня в детстве, батя на кировце работал и нас с братом часто катал на нем.Я вот сей час думаю, как же он всё таки всё это запомнил, чтоб управлять им?
класс к700 обожаю этот трактор))
Спасибо за информацию, сегодня угоню кировец, погоняю ночью:) :) :)))))