ТРАКТОР КИРОВЕЦ. УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ К 700 А. Новая версия
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2021
- ТРАКТОР КИРОВЕЦ. УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ К 700 А. Новая версия
Решил заснять видео по управлению трактором кировец к 700 а, по органам управления трактором кировец к 700 а.
Помню было мне 5 лет и меня первый раз сосед дядя Коля прокатил на Кировце К - 701 , радость мою невозможно было описать! А какая огромная кабина, у нас в квартире кухня была меньше!!! Это я серьезно говорю!!!👍 Сейчас мне уже 47 лет и я это до сих пор помню!!! Спасибо за видео!!!
)
Про кухни чё то не верится 😊
@@user-ud5tg2jy4g просто поверьте! Сейчас в квартирах зачастую вообще кухонь нет... Квартира - студия
Коле тоже было пять лет ?
Отец работал на таком и бывало брал меня с собой, до сих пор ностальгия мне 45
Какое состояние кабины внутри 👍👍👍👍👍 чисто, аккуратно! Приятно видеть такую ухоженную технику!
Эту технику на Донбасс.
На хербасс
💀@@user-sw3hf7uy6s
Чисто, уютно. Молодец. Редко кто в такой чистоте содержит трактор.
Да движок чистый, в кабине чисто, все проверил перед запуском двигателя. Молодец мужик, отличный механизатор. Добра и здоровья вам!
Вообще то так и должно быть! Если конечно на тракторе работает механизатор,а не наездник!
Этот трактор нулёвый после капиталки! Конечно он чистый и ухоженный. Он полевых работ по сути не видел. Я бы посмотрел на него после года в колхозе...
@@user-ir3oj7bz1z смотря в какие руки попадёт! Есть трактористы, которые относятся к трактору как к своей собственности,у таких в кабине всегда порядок,и даже после 10 лет работы трактор почти как новый,и есть наездники - попрыгунчики, которые прыгают с трактора на трактор.как правило это стукачки и подхалимы,к сожалению таких везде хватает. Так вот у таких персонажей даже новый трактор выглядит хуже чем пяти - шестилетний у нормальных механизаторов! Сам проработал на К701 восемь лет, а до этого 11 лет на Т150К, и поэтому знаю что говорю
Отношение к трактору уважительное. Как игрушечка и снаружи и внутри. Доброй работы!
Самое лучшее и простое обьяснение. Сколько смотрел никогда не понимал. А здесь с первого раза!
И не говорите, у самого права 1 класса, но ездил только на т-150, на к-700 не приходилось, стало интересно узнать управление этим трактором, и всё с 1 раза👍
да, уж. еще бы камеру от сельсовета поставил. и говорил как руль регулировать.
@@user-ey2ho1yc2hмного потерял! Не намного сложнее чем на Т150К,но принципе Так же просто.я начинал с Т150К, потом работал на К701. Однажды пришлось сесть за руль Т40(привезти сено) так вот это реально сложный трактор! Одних педалей в кабине 6 !
Видео класс, всё детство с батей провёл на Кировце, раньше не было техники надёжнее чем к 700, а в кабине места сколько втроём сидишь, таким больше ни один трактор не мог похвастаться!
ДЭТ-250
Все от человека зависит,у нас Казахстан был в него 16 лет не лазили,кроме замены расходников
А зимой это кайф от коробки КПП словно от русской печки жара идет
*Сергей Кортунков* 👍 вы, и как я, вся ваша детство прошло на этом тракторе. Да вы правы, кабина этого монстра вместило всех моих братьев и сестёр. Как однокомнатная квартира.😄👍
Ваша БАТЯ настоящий мужик.
Этого монстра не боясь управляли только настоящие мужчины.
Всех благ автор! Как в детстве побывал с отцом столько проездил на Кировце не сосчитать, отец учил на разных тракторах ездить. Если за техникой ухаживать,то любая техника будет надёжной и безотказной.
Теска привет, хороший ты хозяин, всё чисто аккуратно сразу видно что человек спец! Удачи тебе!😊💯👍
Я работал на к 700 в транспорте и бегал он у меня 55 км час ..возили ЖБИ плиты и балки .. работал МСО тогда длинномеров не было ..С Горняка до Барнаула 400 км в обед выезжаем утром в Барнауле день загрузка и домой в Алтайском крае где были зовод ЖБИ я там был и Казахстан ездили Семипалатинске были Шэмонаихе .. вотэто романтика ..Это было 77/84 году и Асфальта небыло
Приятно слышать.
Я из тех мест, Горняк - Жезкент - Сем - ск.
Спасибо за подробный рассказ. После такого, любой сможет проехать на К700👍😁
Это К 700 А
Кирюша, какой же он родрой 🙂
Спасибо за обзор, всё четко и понятно 👌
А за состояние трактора, отдельный лайк 🙂👍
Я не механизатор не понимаю в технике ничего, работаю 3д художником,
но теперь я чувствую что мне необходимо купить себе кировец.
Оказывается ничего сложного нет
Реально залипашь на это чудо технику!
@@ftlp4691 это точно, для меня,проработавшего много лет на Т150 и кировцах,мелочь типа МТЗ 80 или Т40 кажутся намного сложнее чем кировец 😂😂😂
У моего отца было такой же К700. И я в детстве почти жил на этом монстре. И мы с отцом даже попали в аварию, трактор перевернулся. Мне тогда было 10_лет. До сих пор помню этот страшный момент. Чудом остались живыми.😕
И ещё чуть не упали с горы, но это через пару лет после аварии было. Я очень скучал по покойному отцу😓😢 и по трактору К700 кировец, который прошло всё моё детство.
Ты крутой дядька, всегда было интересно как им управляют. Техника культовая, мне 27 лет уже и я всегда смотрю с удовольствием за ним когда едет где то .
Столько нюансов в переключении😂
Вроде и не сложно,но как-то сложновато,пока сам не попробуешь)))
Отличная подача матерьяла! техника отличная! состояние огонь! Надеюсь когда нибудь будет возможность поработать на такой машине
Александр , большое спасибо за видео , всё понятно и доступно . Во второй половине 80 х годов я работал на КА 700 , чистил дороги . Сейчас 2020год за это время забыл как пользоваться коробкой . Посмотрел и сразу вспомнил . Трактор мне очень нравится , надёжный . Удачи тебе.
Все тракторы хорошие так как главная роль заключается в её водителе! Обзор и рассказ легко понятный если иметь представления об агрегатах трактора! 👍👍👍Удачи!
Это зверь а не трактор 10 лет отработал на кировце
А когда ставишь на вторую нейтральную не надо нажимать на педаль слива, просто рычаг скоростей приподнимаешь и толкаешь вперед. Педаль слива служит только для трогания и остановки. Педаль слива долго держать не желательно, так-как грузовой вал крутится всухую. А тронутся можно с любой передачи, после ремонта КПП обычно первая пропадает и приходилось трогаться со второй. Педаль слива нажимаешь до конца включаешь первую чуть-чуть отпускаешь педаль слива включаешь вторую и трогаешься. На К-701 проработал с 1981 по 2012 год. Приходилось разбирать до самой рамы, а раму делить пополам, а потом собирать.
Ого вы ветеран тракторист прям =)
Я проще сделал, когда первая пропала. Просто собачку блокировки педали слива убрал и всё. Нажимаешь слив до конца и включаешь любую передачу.
Очень грамотно обьясняете ! Надеюсь,что и у меня такой друг появится , после полного кап/ ремонта. Желаю вам автор ,что бы всё было хорошо!!!
да, давно смотрю канал Александра, и все приятно видеть трактор практически доведенного до идеала, как по внешнему виду (покрышки, кабина, навесное), так и по моторному отсеку и трансмиссии, редкость в наше время, сразу видно, собственная техника в своих руках, не удивился, если бы на его месте был в таком же состоянии хотя бы тот же 703 или 704, не говоря уже о 424 или 744...
Техника отличная советская мой отец покойный в колхозе работал на 701 в 1977 году но поэже от него отказались по причине большого веса сильно трамбовал почву на полях . Отца еще перед тем как поступил трактор в хозяйство отправляли на полугодовые курсы в техникум города Белебей.
С детства запал у меня этот трактор в душе:)Мой дед работал на таком. Лет с пяти меня периодически катал за рулём. Вот бы сейчас прокатиться на к-700:)
мой дед работал на Кировце трактор бомба мне 38 лет дед работал мне было 10 я люблю этот трактор легенда
Легендарный советский трактор. Спасибо Сане Мойсюку за подробный рассказ об этой знаменитой технике.
Видно что мужик хозяйственик , удачи Саша .
Thanks to the TH-cam algorythm, i've found this amazing channel. I'm a little bit sad, that i can't speak a single word russian. I would really like to understand what is beeing said in the footage. But what i can see is wonderful. This K 700 is extremely well restored and as a hobby mechanic myself i have large respect for you as the owner and operator. You doing all the nessesary stuff to maintain the tractor and by always checking all vital parts before starting you will keep this nice piece of machinery running. It's maybe a little bit biased if i say, that most of the vehicle videos out of your region showing personel giving full throttle to a cold engine after starting. But you Sir, are a great connoisseur of heavy machinery. Greetings from Germany.
Спасибо!
@@torpu1975 можно режими переключать не пользуясь тормозками вообще.пасмотрите савелькина
Благодарю Автора за видео и за порядок и чистоту в кабине!
На мой взгляд он ни капли не устарен, конечно кабину бы оснастить шумкой, как-то утеплить, добавить кондей и тд, и этого будет достаточно, трактор универсальный для любых случаев и для любых местностей.
Молодец, самый понятный обзор управления кировца
Большое спасибо все подробно рассказал трактор мощный хороший. Трактористы которые работали в СССР рассказывали что к 700 был предназначен для работы по равнине. У нас горная местность не совсем говорят подходит и ещё жаловались что тормоза у них не надёжные.
В этот раз правда всё чётко и внятно рассказал! Спасибо!
Состояние машины хорошее! Трактор выглядит красивым и ухоженным!
👍👍👍👍✊✌
Любовный подход к технике.Приятно смотреть и слухать.
Все доступно разъяснил, трактор хороший мощный и чистый ! Мне нравится К 700А
Первый раз смотрю относительно управления, очень просто и доходчиво доносите.Думаю с таким наставником один день практики как работают рычаги и на другой день уже самостоятельно смог бы управлять.Спасибо,было интересно 👍.
Доброго дня! Не имею не малейшего понятия о тракторах, не разу не сидел и не управлял. Посмотрев видело все понял! Достаточно все понятно! Кто Вам пишет другое возможно испытывает такое чувство как "Горя от ума". Спасибо за информативное видео!
БЛАГОДАРЮ
Вот так чудо техника!Не знал про это,инженерная мысль на достаточном уровне!💪👍
Идеальная техника, в идеальном состоянии...
Супер! Все понятно, наглядно и просто. От души желаю удачи, здоровья и успехов!
Спасибо! Трактор у вас в хорошем состоянии, всё исправно, узлы, шланги, трубки и соединения сделаны аккуратно и трактор выглядит как новенький! Молодцы! 👍👍👍✊✌
В кабине чисто и красиво - респект!
Отличный ролик, все по делу, приятно и интересно смотреть! Особенно хорошо, что трактор в идеальном состоянии! Респет и удачи!
Очень интересно. Если не увидел то и не подумал, что так всё сделано. Класс. Повезло мне, что увидел это видео. Благодарность !!! Вот бы на таком покататься!😄😄😄
Спасибо за хорошее понятное видео большое спасибо за отличное состояние трактора такого бубуина смотреть нужно много затрат.
Наверное самый лучший колесный трактор с Советским временем
В детстве гонял на к 700 и на 701 ощущения просто не передать..очень нравятся эти трактора..
Молодец, доходчиво всё объяснил!
Классный показ 👍☺ - вроде все понятно, хотя и трудно запоминаемо для новичка.
Удивила чистота снаружи и внутри 😁 ощущение, что он только с завода.
Все отлично! Смотрим ! Продолжайте
Спасибо за труд! ВСе понятно !
Очень понятно и хорошо рассказываешь👍 Без духоты. Я далёк от тракторов, но после этого видео я точно смогу на нём поехать)
Спасибо за такое понятное объяснение мне всегда было интересно за что отвечает каждый рычаг и какая последовательность переключения. Ещё раз спасибо .
Александр спс за обзор, скоро экзамен, открываю категорию"Д" поучительный обзор всё просто и наглядно.
Спасибо большое за подробный анализ
Добрая техника, в детстве катался на такой, мальцами попросим я к мужикам, они когда вспахивали, катали нас с собой, но приходилось просить, радости полные штаны, такая мошь, да так высоко
Круть что сказать!
Лайк вам за этого трудягу!
Спасибо Вам за видео, просто и доступно. Желаю дальнейшего роста и процветания Вашему каналу.
Спасибо!
@@torpu1975 педаль слива зависает на 2-3-4 для трогания только с 1 передачи,тк она самая мощная.
@@torpu1975 чтобы тронуться со 2 ничего переделывать в кпп не надо.включаем 1 передачу,приотпускаеш педаль слива,и тыкай любую и трогайся
@@torpu1975 при нормальной кппп-с таким троганием 4,1 даже 701 бы заглох.резки й бросок педали -точно он не тронется
За само видео и любовь к советской техники лайк с благодарностью , а за сам трактор скажу что в пахоте ему равных нет , ни один новомодный джандир и рядом не валялся .
Ну это ты загнул. 20 лет на К 701, через каждые два года ремонт КПП, через четыре ДВС, в кабине шумно, летом жарко. Потом работал на JD 8400,9400 на шестнадцатый год замена колец в ДВС и ремонт КПП замена дисков на бустере восьмой передачи, ну и расходники ремень вентилятора и фильтра по регламенту. 17 лет отработал на джонику до сих пор краска на нём как с завода. В кабине тишина и климат контроль и музыка играет.
@@user-ip7tq2he7d5 лет тоже отработал на 701(88-93г.г), все по делу сказал, но и в лютые морозы и бураны в кабине "Ташкент" 😁
Спасибо большое
В детстве, юности на совхозных Кашках катались. Всегда нравилась ширина капота. Мощь такая😀. Всё чётко объяснил. Как будто сам проехал. Спасибо
Спасибо, сразу стало всё понятно.Спасибо!!!
ВСЕ ЧЕТКО РАЗЖЕВАННО РАСКАЗЫВАЕТ И ПОНЯТНО. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ
Очень толково и подробно. Всегда не знал какими рычагами и как навеской управлять))
Разъеснение супер просто и видно обзорно на видео переключение КПП, я вот маленько работал только на современных и то забыл уже, обратно буду учиться по этому👍🤝, заново учиться никогда не поздно!!! Спасибо вам видео материал
Всё коротко и по делу. 👍🤝
Очень чистый трактор - приятно смотреть
Всё ясно и понятно объяснил !!!! Здравый мужик😏👍
Приветствую,ещё перед касанием кнопки стартера,проверяй режим кпп,пока проводил осмотр в кабине могли и рычагами подёргать.
У нас в сельхозакадемии был такой трактор ,сразу понравился это трактор. Да все советские трактора хорошие в своем классе.
Теперь хоть буду знать как К 700 управляется! 👍👍👍👍
Красота!!!
Нормально рассказываешь! Не знаю, чего они придираются.
Хороший техник и хороший аппарат. Но мало кто ездил. Было советский ссср много разных трактор ездил 👍👍👍👍
Помню практику в хозяйстве студентом.....хороший аппарат
Спасибо за обзор очень интересно спасибо
Это реально ЛЕГЕНДА советского периода. Молодцы что сохраняете советское наследие. Чувствуется Ваша любовь к этой технике.
Звук двигателя у этого труженика самый приятный из всех советских тракторов. По моему.
Видео построено очень грамотно. Успехов Вам.
Спасибо за передач КПП уважение вам чисто аккуратный трактор 👍
Интересно было посмотреть, спасибо👍👍👍
Как приятно смотреть все чисто аккуратно. Чем некоторые дом женщины
Спасибо. Мне всё ясно, понятно.
Спасибо, всё доходчиво объяснил!
Всё правильно и четко объяснил👍 Работал на 701 фронтальный и 700А грейдозер. Рычаг режимов удлиняли чтобы не наклонятся, панель справа добавляли от старых списаных, чтобы была на всю кабину, возле руля бардачок делали :) И такой, как сейчас говорят лайфхак, сидение от Лиаза, пластины по краям приваривали и в обед коробку на 4 скорость и сидение от Лиаза между родных сидений вставляешь и получается лежак в длинну на всю кабину чтобы повалятся поспать :), потом за спинку пассажирского закинул и не мешает, А еще на капот "нос" от краза ставили:) И термос у него родной хороший под воду, вода весь день холодная. 20 лет не сидел за ним, так хочется, но у нас их не осталось:(
Все понятно спасибо
Спасибо за шикарный обзор этого трактора!
А главное показали и объяснили в чем разница и как он работает на ходу.
Многие механизаторы до сих не знают как правильно он должен переключаться.
Насчёт старый трактор, не согласен.
Это для дураков может быть техника старой.
Отличный трактор!
Аж захотелось и себе купить такой, куплю себе его или такой , посажу всех ребятишек в кабину и поедем катать детей!
Пусть приносит пользу и радость , всем и детям тоже!
Ато современные дети кроме Айфонов и Интернета ничего не видят.А воспоминания и чувство восторга останутся навсегда!
Спасибо , Александр за шикарный обзор.
Сделайте ещё про трактор
Спасибо,смотрел с удовольствием!!!
Спасибо большое все очень доходчиво и очень понятно!
Ничего сложного, всё чётко и понятно.
Как охота поездить и попробовать поработать на легенде СССР. Самый уважаемый трактор в хозяйстве.
🔥🔥🔥ок) спасибо буду знать)!🔥🔥🔥
Красавчик! Мужик спасибо тебе!
Теперь я понял как на нём ездить.
Сделайте пожалуйста видео в пахате(как пахать... На каком режиме-скорости)
Спасибо большое !!! Очень полезно!!!
Молодец автор, очень понравился обзор и рассказ про Карелию. И за техникой следит тоже очень хорошо
Не слушай никого хороший трактор я бы даже сказал в изумительном состоянии кто говорит чо ему место на помойке тот либо не ездил на этом тракторе либо просто не уважает эти трактора.Да я не спорю есть трактора в ужасном техническом состоянии ржавые с выцвевшей краской и работает так что в любой момент может умереть трактор.Но это не про вас вы молодцы удачи вам.
Браво! Как приятно смотреть на такое состояние Кировца!
Очень интересно и главное доходчиво
Может он и старенький, но универсален, продуман для своего времени и неприхотлив. Учитывая стоимость обслуживания иномарок - Кировец выигрывает на порядок. Ваш трактор - красавец! Люба посмотреть.
Спасибо за видео. Сам вырос на тракторе т 150к, но уважая и эти трактор. Этот звук рыка к 701 до мурашек... 👍👍👍
Да 701 это огонь особенно страгивается в дыбки встает
Класс хорошее руководство для начинающих покозалибы еще переключе с 3режима на 4режим находу не останавливаясь
Всё понятно и доступно 👍