@@Sergey_Savelkin доброго времени суток! Подскажите на к700 при выжиме слива давление падает до 4 только, трактор начинает двигаться при нажатом сливе, что может быть?
Выражаю свое уважение к автору данного видео, отлично все снято, по работе видно, что опытный механизатор, разбирающийся как в управлении, так и в технической части с/х машин.
Класс! Спасибо большое! Посмотрел на одном дыхании! С детства восхищаюсь Кировцем. Воплощение мощи, функциональности и брутальности. "Дизайн" - вообще легенда! Этот трактор ни с чем не спутаешь. Сергей, удачи Вам и тыщщу благ! ПОЧЕТ И УВАЖЕНИЕ РАБОЧЕМУ ЧЕЛОВЕКУ!!! КОРМИЛЕЦ СВЕРХДЕРЖАВЫ!! (п.с. еще хотелось бы узнать про управление Кировцем при преодолении ооочень глубоких бродов и грязи когда трактор почти погружен и выезжает, виляя задним мостом).
Сергей, доброго Вам времени суток!!! Молодец всё толково объяснил.С тебя хороший преподаватель вышел бы. А ты в поле. Наверное каждому своё. Этим системам КПП пятый десяток лет, а многим до сих пор интересно. Некоторых пугает и смущает педаль слива.Это обычная педаль выжимается легче чем в легковой машине сцепление не, смотря на то, что трактор большой.Выполняет ту же роль что и муфта сцепления.КПП у кировца гидравлическое, про нажатии на педаль слива, давление масла в КПП падает на ноль ,что видно по прибору, трактор останавливается.если педаль плавно отпускаем стрелка на приборе поднимается, повышается давление масла и трактор начинает двигаться при включенной передаче. В КПП на ведущем валу стоят четыре пакета на каждую передачу, когда отпускаешь педаль слива, давление масла поднимается и блокирует пакет передачи с фрикционными дисками и трактор поехал. Ну вот и всё . как то так.Когда рычаг передач находится в первом положении при работающем двигателе масло давит на тормозки ведущий вал остановлен,можно включать любой режим как в жигулях.
Когда был ребенком, восхищался этой желтой махиной, сколько мощности и рева было вокруг. Вот уж сколько лет прошло, но к-700 до сих пор радует глаз. Кстати когда мелкий был думал КАСИМСОТ так и пишется как звучит)))
чего чего на нем делать? Фуууры обгонять? Это какие у вас там фуры ездят? у нас не каждую фуру на жигулях обгонишь, прут за сотню с цистернами с газом блин!
сразу вспомнил детство! Каждое лето в деревне с дедом на этом аппарате(только на 701) ездил,первая техника в моей жизни на которой я проехал сам за рулём лет в 9-10 очень много впечатлений! Спасибо за видео очень круто!!!
Да, это не Т-150, я однажды проехал около 5 километров с К-701 (бочка с известью). Но я не научился переключаться, Тракторист сидит в кресле рядом и громким голосом кричит : «Слышу, как крутятся шестерни, Теперь нужно переключиться ». Я говорю «что я только слышу 12 цилиндров и ничего больше » Что-то в этом роде. Привет из Латвии!
Серёга спасибо за видос!я прям юность вспомнил.надоедал в поселке трактористам чтобы научили и один немного научил только на 701ом.аппарат классный работает ровно и переключается мягко.
В 13 лет ,летом на каникулах в деревне дали на к700 порулить ехал за рулём управлял газом ,,тормозом и сливом ,а передачи тракторист переключал Ехал по асфальтовой двухполосной дороге ,до этого "освоил" почти все тракторную технику,доложу как на духу ,это впечетления на всю жизнь,мощь не вероятная,круче тогда не было. Прокатился 2 км ,а обратно пешком,до дома,таков был уговор ,а уже вечер ,поздно,но впечетлений получил...)))
Спасибо за видос!Прям детство вспомнил!28лет назад мне было 12лет,с дятькой и на К-700,и на Т-150К погонял сам,вот детство было,не точно сейчас у детей компьютер и интернет только в голове!Спасибо!
Эх детстве несколько раз катался на кировце вспоминаю как в кабине там все было чуть не прослезился))...сейчас бы после этого урока легко сел и поехал на нем. Хорошо обьяснил👍
Пересмотрел два раза и со второго всё понял оказывается ничего сложного , а то я только на т 40 и мтз работал а в к 700 никогда не вникал спасибо автору
Помню как меня отец учил с 3ей на 4тую переключаться, но только без педали слива! Спасибо вам за видео, скучаю по К 700А намного лучше чем 744, ему еще кондиционер и отлично!
Не ну видно что вы тракторист с головой и не малым опытом это хорошо. Я думал что этот трактор так само управляется как например Т-25 ЮМЗ МТЗ, ну и все прочие, а здесь я ише бы не тронулся так легко что самолет.
очень помогло хоть и мне 14 лет но я с дедом на белорусе с 6 лет еле до педаль доставал но в том же возрасте научился а к 700 это совсем другая но теперь понятная мне )))
Классный видос, посмотрел обе части!) Теорию знаю! Дело за практикой, осталось трактор найти!! Автору спасибо, по мужски без лишних слов, все конкретно и по делу!
ни разу не управлял Кировцем, но управлял т-150к. На кирюхе круто придумано чтобы без Рыков режим включать. на Т-150 такого нету. Лично мне все понятно, может потому что я на т-150 ездил.
Зачем нажимать слив при переключении с 3 на 4 режим без остановки, всё переключается прекрасно без слива "на сбросе" , главное , как ты сказал ,правильно попасть в момент. А вообще , твои видосы - прямо ностальгия ., больше десятка лет на них отработал. С удовольствием посмотрел, спасибо.
Термос такой у всех трактористов есть!?))) У бати тоже к-700а катался постоянно...как оберег наверно... Тоже пробовал в детстве кататься,тягач огонь просто!
Кадры из детства ,с отцом пахали ,у него к 701А был ,рычащая громадина ,насчёт модели трактора ,на самом деле был 701А ,просто редкая модификация )))он ещё одного не сказал ,при пахоте летом там жара в кабине под 50 градусов ,а никто не кинулся механизаторам горячий стаж считать
Сергей красава!!!вот смотрю видео и вспомнил а ведь отец то сам переключал режимы не выключая скорости а мне категорически запрещал...мол не в коем случае....и завадил не наганяя давления мол мы ж только заглушили ниче страшного...а как я так делал так все сразу ты что творишь я ж тя показывал как надо.....))))
Чет тут про сложность ктото говорит, странные люди. На велосипедах так-же, ну. 2-3 звезды спереди и 5 или 9 сзади. Передние звезды - режимы, задние - передачи.
Сергей добрый день. Видео про управление к 700 сейчас уже много в сети, а почему никто не снимает видео как контролировать нагрузку на двигатель с разными сельхоз орудиями. Правильно подобрать скорость и режим.
2:35 - как на американских тягачах))) несинхронизированная коробка, и без выжима. Тут это только режимы,сама коробка сделана еще удобнее - ничего и подлавливать не надо) кстати,еще в детстве думал: почему не делают так "полный" автомат? планетарная конструкция видать предпочтительней...
Подумываю о приобретении такого агрегата... А для каких работ какие режимы/скорости служат? Вот на МТЗ с 1 по 5 скорости - рабочие (для выполнения полевых работ: на нашей почве используем для пахоты - 4, для культивации и дискования - 4 или 5 в зависимости от влажности почвы), а с 6 по 9 - транспортные. А тут как?
Спасибо!Интересно! Такого видео больше нет на всём TH-cam!!! Но так как,я не ездил на нём ,то не понятно когда и какой режим ставить?! Со скоростями Н-1-2-3-4 вроде ясно! А вот с режимами 3-1-4 сложновато!!!
Ничего сложного. Вперед два режима 1 и 2, + еще раздатка. Оттого и получается, 3- это повышенный 1 режим, 4 - повышенный 2. Назад так же, пониженный повышенный. Итого имеем. Допустим говорят передача 3/4. Это первый режим, повышенная раздатка, 4 скорость.
На ка700.при включении передачи приходилось выжимать педаль слива.а на к,,700а.и на701.стоит в коробке передач гидро.аккамулятор.для переключения передачи без разрыва потока мощности.так.написано.в инструкции.
Ещё нужно приловчиться чтоб рычаг переключения режимов не выпадал! сначала учишься его возвращать на место не снимая, а потом уже рука привыкает чтоб рычаг не вылетал 😀
Хорошее видео! спасибо. Скажите, вот когда подъезжаю к краю поля, переключаю с третьей скорости на вторую и потом на первую, при переключении трактор сильно "клюёт" это нормально? Или это дёрганье вредит коробке?
А зачем лишний раз переключаться, сбросил обороты развернулся и погнал дальше, а то придется потом после разворота на вторую и третью переключаться под нугрузкой и так сотни раз за день, коробочники говорят что под нагрузкой желательно не переключаться на повышение передачи лишний раз.
3/1 конечно легче. по скорости на повышение передачи идут так: 1/1, 1/2, 1/3, 1/4, 2/1, 3/1, 2/2, 3/2, 2/3, 3/3, 2/4, 3/4, 4/1, 4/2, 4/3, 4/4. Соответственно которая тише на ней и легче, законы физики)
Отличное видео! Учитесь молодёж! Подстригите свои длинные челки и вынте бананы с ушей.( наушники). Вот таким людям которые работают на такой технике, орашают земли, вобщем работают физическим трудом. Нужно платить высокую зарароботную плату,а не тем кто сидит в тепле в кожанном кресле протирая штаны!
Я вот в заглушенном, как ты включал режим и передачи, и такая фигня не получается включить нейтральную истояночную выжимал слив и поднимал рычаг а он не не фига переключается. что делать? Получается все 4 передачи переключается и все
зритель Да не большой он, всего на 3 литра. Хорошо держал холод. Помню из колодца нальешь ледяной воды, так она к вечеру становиться только прохладной. Не разбивался и служил почти как и трактор, по советским меркам - 10 лет.
Сергей подскажи неучу вот есть трактора у которых руль в сторону капота а есть у которых в сторону навески как это делается? или это зависит от модификации 700-701-702 и тд?
К-700-701 это универсальные трактора, с огромными возможностями, есть комплект переоборудования включает редуктор, под него уже место есть, и от него карданчик идет на колонку, кронштейны под педали и тд. с помощью него можно руль перекинуть за пол часа назад а сиденье вешается спереди. А на 744-ом уже такого нет.
Вот такие как ты достойны памятника при жизни , дай бог тебе здоровья спасибо за твой труд низкий поклон
у меня Батя 20 лет на кировце проработал, в одном колхозе вот у него любимая фраза была, это - "4-4 и погнал".
Спасибо вам огромное, за это видео!!!
Да, эта фраза у многих любимая )))
Вспоминаю детство как с Батей катался на кировце
У моего тоже
@@Sergey_Savelkin доброго времени суток! Подскажите на к700 при выжиме слива давление падает до 4 только, трактор начинает двигаться при нажатом сливе, что может быть?
Селектор не даёт полный слив.при полном открытии должно быть ноль.
Ребята это жизнь и работают на такой техники настоящие мужики. Удачи Тебе.
Выражаю свое уважение к автору данного видео, отлично все снято, по работе видно, что опытный механизатор, разбирающийся как в управлении, так и в технической части с/х машин.
Класс! Спасибо большое! Посмотрел на одном дыхании! С детства восхищаюсь Кировцем. Воплощение мощи, функциональности и брутальности. "Дизайн" - вообще легенда! Этот трактор ни с чем не спутаешь. Сергей, удачи Вам и тыщщу благ! ПОЧЕТ И УВАЖЕНИЕ РАБОЧЕМУ ЧЕЛОВЕКУ!!! КОРМИЛЕЦ СВЕРХДЕРЖАВЫ!! (п.с. еще хотелось бы узнать про управление Кировцем при преодолении ооочень глубоких бродов и грязи когда трактор почти погружен и выезжает, виляя задним мостом).
Сергей, доброго Вам времени суток!!! Молодец всё толково объяснил.С тебя хороший преподаватель вышел бы. А ты в поле. Наверное каждому своё. Этим системам КПП пятый десяток лет, а многим до сих пор интересно. Некоторых пугает и смущает педаль слива.Это обычная педаль выжимается легче чем в легковой машине сцепление не, смотря на то, что трактор большой.Выполняет ту же роль что и муфта сцепления.КПП у кировца гидравлическое, про нажатии на педаль слива, давление масла в КПП падает на ноль ,что видно по прибору, трактор останавливается.если педаль плавно отпускаем стрелка на приборе поднимается, повышается давление масла и трактор начинает двигаться при включенной передаче. В КПП на ведущем валу стоят четыре пакета на каждую передачу, когда отпускаешь педаль слива, давление масла поднимается и блокирует пакет передачи с фрикционными дисками и трактор поехал. Ну вот и всё . как то так.Когда рычаг передач находится в первом положении при работающем двигателе масло давит на тормозки ведущий вал остановлен,можно включать любой режим как в жигулях.
Когда был ребенком, восхищался этой желтой махиной, сколько мощности и рева было вокруг. Вот уж сколько лет прошло, но к-700 до сих пор радует глаз. Кстати когда мелкий был думал КАСИМСОТ так и пишется как звучит)))
Да агрегат хороший. Единственный минус его в том , что не удобно с ПРАВЫМ РУЛЁМ фуры на трассе обгонять!
чего чего на нем делать? Фуууры обгонять? Это какие у вас там фуры ездят? у нас не каждую фуру на жигулях обгонишь, прут за сотню с цистернами с газом блин!
Артур я просто пошутил! ))))00
вообще то на нем впринципе нельзя ездить по трассе, имею в виду по шоссе. на то есть буксировщики и платформы.
Я в курсе. это юмор был!
ёбнуца народ тугой))))
Спасибо за видео, пригодилось с первого раза сдал на Д категорию!!! Только благодаря вам!
Да не за что! Значит не зря снимал ))
А я хоть вспомнил как оно делается а то одно вождение было
красавчик! все правильно сделал,пусть городские по знают,сельскую жизнь.
Со скоростями это бомба .впереди планеты всей ).
прям как на американскиз тягачах, ток там рычаги высотой до потолка
не думал что девушку может заинтересовать такое видео
20лет назад катался на таком, около 14лет мне было, дали силос по трамбовать, показали куда жать на что давить и поехал. одно из лучших воспоминаний!
сразу вспомнил детство! Каждое лето в деревне с дедом на этом аппарате(только на 701) ездил,первая техника в моей жизни на которой я проехал сам за рулём лет в 9-10 очень много впечатлений! Спасибо за видео очень круто!!!
Да, это не Т-150,
я однажды проехал около 5 километров с К-701 (бочка с известью).
Но я не научился переключаться,
Тракторист сидит в кресле рядом и громким голосом кричит : «Слышу, как крутятся шестерни, Теперь нужно переключиться ». Я говорю «что я только слышу 12 цилиндров и ничего больше » Что-то в этом роде.
Привет из Латвии!
Это объяснимо только опытом :) Я бы по первому времени тоже тупил и не мог бы различить грохот полужесткого в общем шуме))
За то сейчас классные аппараты для леса строишь 👍👍👍
Серёга спасибо за видос!я прям юность вспомнил.надоедал в поселке трактористам чтобы научили и один немного научил только на 701ом.аппарат классный работает ровно и переключается мягко.
Кароче без 100 грамм не розобраца.
В 13 лет ,летом на каникулах в деревне дали на к700 порулить ехал за рулём управлял газом ,,тормозом и сливом ,а передачи тракторист переключал
Ехал по асфальтовой двухполосной дороге ,до этого "освоил" почти все тракторную технику,доложу как на духу ,это впечетления на всю жизнь,мощь не вероятная,круче тогда не было. Прокатился 2 км ,а обратно пешком,до дома,таков был уговор ,а уже вечер ,поздно,но впечетлений получил...)))
Спасибо за видос!Прям детство вспомнил!28лет назад мне было 12лет,с дятькой и на К-700,и на Т-150К погонял сам,вот детство было,не точно сейчас у детей компьютер и интернет только в голове!Спасибо!
Кремлеботы, кремлеботы,, они повсюду. Никто не придёт на лжевыборы, как бы искусно вы не подстилали грудинина.
Евгений Купцов да иди ты в #ОПУ...)))
И что теперь: пойти и угнать?
Отличное видео. "без воды" и рекламы. чётко, понятно, наглядно.
Спасибо за 2 части видео,напомнило когда с дядей в селе ездил,а теперь самому придётся вспоминать чтобы работать.
Всё хорошо и понятно объяснил. Весной с другом берём к-700,а ездить ещё не ездили)) лайк однозначно
Эх детстве несколько раз катался на кировце вспоминаю как в кабине там все было чуть не прослезился))...сейчас бы после этого урока легко сел и поехал на нем. Хорошо обьяснил👍
Пересмотрел два раза и со второго всё понял оказывается ничего сложного , а то я только на т 40 и мтз работал а в к 700 никогда не вникал спасибо автору
Помню как меня отец учил с 3ей на 4тую переключаться, но только без педали слива!
Спасибо вам за видео, скучаю по К 700А намного лучше чем 744, ему еще кондиционер и отлично!
спасибо особенно интересно было о быстром переключении вперёд-назад лично для меня
Не ну видно что вы тракторист с головой и не малым опытом это хорошо. Я думал что этот трактор так само управляется как например Т-25 ЮМЗ МТЗ, ну и все прочие, а здесь я ише бы не тронулся так легко что самолет.
Спасибо! Теперь в случае зомби апокалипсиса я знаю что делать!!!!
очень помогло хоть и мне 14 лет но я с дедом на белорусе с 6 лет еле до педаль доставал но в том же возрасте научился а к 700 это совсем другая но теперь понятная мне )))
кайфпросто зашкаливает когда управляешь такой махиной
спасибо за чудесное видео,за пару минут науяился ездить на кировце)
красава!!!!! просмотрел несколько раз как будто выучился ! теперь смело сажусь за руль этого агрегата
Случайно увидел видео... Спасибо большое братишка, как будто в молодость вернулся, когда то работал на таких
Тебе спасибо!
Молодец, обычный сельский парень, жму руку 🤝🤝🤝
спасибо за отличную инструкцию!
Спасибо за видео, я прям детство вспомнил.
Мой отец тоже на кировце работал...мне лет 7 было,помню пахать ездили...а ещё отцу кировец по запчастям притащили домой.Сам собирал
Спасибо!) на силосе на кировце работал в ночь, техника реально мощь!
спасибо за видео! просто интересно познавательно да и как то добро:)
Классный видос, посмотрел обе части!) Теорию знаю! Дело за практикой, осталось трактор найти!! Автору спасибо, по мужски без лишних слов, все конкретно и по делу!
Я тебе дам трактор кировца гоняй на благо но помни колесо спуститься будет задница )
Супер видео!!! Молодец снимай ещё про расход и ремонт
+Владимир Викторов скоро до собираю свой "новый" К-700А с которого я снял погрузчик и поставил навеску , потом сниму еще что нибудь.
задний мост не рекомендуется отключать ни-ког-да,иначе передок уедет а задок останется,кое былоэто когдато обязательно случится,уменя такое было
,
+федор коссе следить нужно, а в транспортном положении мост должен быть выключен.
ни разу не управлял Кировцем, но управлял т-150к. На кирюхе круто придумано чтобы без Рыков режим включать. на Т-150 такого нету. Лично мне все понятно, может потому что я на т-150 ездил.
Зачем нажимать слив при переключении с 3 на 4 режим без остановки, всё переключается прекрасно без слива "на сбросе" , главное , как ты сказал ,правильно попасть в момент. А вообще , твои видосы - прямо ностальгия ., больше десятка лет на них отработал. С удовольствием посмотрел, спасибо.
павел гуськов спасибо, сам тоже не выжимаю слив, здесь выложил как по инструкции написано))
Ездил на таком в детстве трактор зверь конечно!!!
Сергей спасибо тебе за видео сегодня сдал на Д категорию с первого раза!!!!!больше обучающего видео лайк тебе
BringerOfDeath спасибо за лайк))
Спасибо за видео очень познавательно скоро тоже на кировец пойду работать , но с начала стажировка )
Интересно было посмотреть данное видео.
Спасибо тебе, парень!
Термос такой у всех трактористов есть!?))) У бати тоже к-700а катался постоянно...как оберег наверно... Тоже пробовал в детстве кататься,тягач огонь просто!
2021 год. 416000 потенциальных трактористов у нас в стране :)
чётко, внятно и понятно. молодчик !!!
Интересная машина! И полуавтомат и механика в одном флаконе )) да еще плюс повышенная и пониженная!
Блин нет слов .Можно ещё видио подомного вида про к700а
пока за руль не сядешь кажется сложно
Залог здоровья для трактора
Кадры из детства ,с отцом пахали ,у него к 701А был ,рычащая громадина ,насчёт модели трактора ,на самом деле был 701А ,просто редкая модификация )))он ещё одного не сказал ,при пахоте летом там жара в кабине под 50 градусов ,а никто не кинулся механизаторам горячий стаж считать
да да ты прав
Qadan alim bunan birin gonder mene en cox sevdiyim texnikadi 😊😊😊😊
Сергей красава!!!вот смотрю видео и вспомнил а ведь отец то сам переключал режимы не выключая скорости а мне категорически запрещал...мол не в коем случае....и завадил не наганяя давления мол мы ж только заглушили ниче страшного...а как я так делал так все сразу ты что творишь я ж тя показывал как надо.....))))
опыт переключения передач приходит со временем,по началу наверное можно и напутать
Спасибо за видео!!!
Нормально пояснил👍 Это вам не джондирах вперед-назад одной палочкой тыркать🤣
Твои видосы можно вечно смотреть :)
Эдуард Суровый спасибо!
Серёга, не пойму никак. В перед рабочий режим, назад транспортный. Откуда 3 и 4 режим появляется?
Чет тут про сложность ктото говорит, странные люди. На велосипедах так-же, ну. 2-3 звезды спереди и 5 или 9 сзади. Передние звезды - режимы, задние - передачи.
Спасибо теперь понял режимы и скорости.
че
Вот люблю когда умеют упрощённой объяснить. Теперь и я воткнул
Режим на ходу переключать можно не трогая слив. Можно и со второго на четвертый, без остановки переключаться.
Аа легко окаца,я вспомнил просто давно как папа работал,так же ехал по трассе нейтраль и 4,1
Сергей добрый день. Видео про управление к 700 сейчас уже много в сети, а почему никто не снимает видео как контролировать нагрузку на двигатель с разными сельхоз орудиями. Правильно подобрать скорость и режим.
молодец очень познавательно
Просто супер!!! Уважение!!!
Мечта детства)))
Спасибо, МОЛОДЕЦ, завидую)))
красава Серёга...ежжжже
Эх мечта детства прокатиться
2:35 - как на американских тягачах))) несинхронизированная коробка, и без выжима. Тут это только режимы,сама коробка сделана еще удобнее - ничего и подлавливать не надо) кстати,еще в детстве думал: почему не делают так "полный" автомат? планетарная конструкция видать предпочтительней...
Подумываю о приобретении такого агрегата...
А для каких работ какие режимы/скорости служат?
Вот на МТЗ с 1 по 5 скорости - рабочие (для выполнения полевых работ: на нашей почве используем для пахоты - 4, для культивации и дискования - 4 или 5 в зависимости от влажности почвы), а с 6 по 9 - транспортные. А тут как?
Спасибо!Интересно!
Такого видео больше нет на всём TH-cam!!!
Но так как,я не ездил на нём ,то не понятно когда и какой режим ставить?!
Со скоростями Н-1-2-3-4 вроде ясно!
А вот с режимами 3-1-4 сложновато!!!
Ничего сложного. Вперед два режима 1 и 2, + еще раздатка. Оттого и получается, 3- это повышенный 1 режим, 4 - повышенный 2. Назад так же, пониженный повышенный.
Итого имеем. Допустим говорят передача 3/4. Это первый режим, повышенная раздатка, 4 скорость.
O machina😊❤ spasiba!*.
Рычаг на понижение и повышение,можно на ходу переключать?
прям как на американскиз тягачах, ток там рычаги высотой до потолка
Без мата рассказал приятно слушать!!!
детство вспомнил, когда с дед брал с собой силосную яму трамбовать))
На К700 первых выпусков на каждой передаче слив выжимать.А на К700А и К701 как в ролике
Отличное видео.
Сергей , с 3го режима на 4й все понятно , а как с пониженой на повышенную, расскажи
Сергей здравствуйте.подскажите пожалуйста почему на 701 коробка ведет.режим включил ,скорость на нейтралке а он двигается?
На ка700.при включении передачи приходилось выжимать педаль слива.а на к,,700а.и на701.стоит в коробке передач гидро.аккамулятор.для переключения передачи без разрыва потока мощности.так.написано.в инструкции.
Слив вместе с тормозом нужно нажимать при переключение?
Ещё нужно приловчиться чтоб рычаг переключения режимов не выпадал! сначала учишься его возвращать на место не снимая, а потом уже рука привыкает чтоб рычаг не вылетал 😀
Хорошее видео! спасибо.
Скажите, вот когда подъезжаю к краю поля, переключаю с третьей скорости на вторую и потом на первую, при переключении трактор сильно "клюёт" это нормально? Или это дёрганье вредит коробке?
А зачем лишний раз переключаться, сбросил обороты развернулся и погнал дальше, а то придется потом после разворота на вторую и третью переключаться под нугрузкой и так сотни раз за день, коробочники говорят что под нагрузкой желательно не переключаться на повышение передачи лишний раз.
Сергей Савелькин спасибо за ответ, учтем Ваш совет. А коробке как легче будет 2-4 или 3-1?
3/1 конечно легче. по скорости на повышение передачи идут так: 1/1, 1/2, 1/3, 1/4, 2/1, 3/1, 2/2, 3/2, 2/3, 3/3, 2/4, 3/4, 4/1, 4/2, 4/3, 4/4. Соответственно которая тише на ней и легче, законы физики)
Мечта работа.
Посмотрел, в общем не сложно.
Удобная кпп, в городе самое оно было бы
надо быть академиком
Огромное спасибо!!!!
А если педаль слива отпускаешь, а давление в коробке медленно нарастает, это от чего?
молодец! доходчиво. спасибо
есть видео где гелек застрял в грязи. приехал трактор шассик, тоже застрял. приехал усеничный. тоже застрял. приехал Кировец - всех вытянул,)))))))
Да уж все прошло, все осталось в прошлом, Казахская ССР, Тургай.....😢
Отличное видео! Учитесь молодёж! Подстригите свои длинные челки и вынте бананы с ушей.( наушники).
Вот таким людям которые работают на такой технике, орашают земли, вобщем работают физическим трудом.
Нужно платить высокую зарароботную плату,а не тем кто сидит в тепле в кожанном кресле протирая штаны!
Я вот в заглушенном, как ты включал режим и передачи, и такая фигня не получается включить нейтральную истояночную выжимал слив и поднимал рычаг а он не не фига переключается. что делать? Получается все 4 передачи переключается и все
термос тоже в комплекте был!!! который большой!
зритель Да не большой он, всего на 3 литра. Хорошо держал холод. Помню из колодца нальешь ледяной воды, так она к вечеру становиться только прохладной. Не разбивался и служил почти как и трактор, по советским меркам - 10 лет.
Сергей подскажи неучу вот есть трактора у которых руль в сторону капота а есть у которых в сторону навески как это делается? или это зависит от модификации 700-701-702 и тд?
К-700-701 это универсальные трактора, с огромными возможностями, есть комплект переоборудования включает редуктор, под него уже место есть, и от него карданчик идет на колонку, кронштейны под педали и тд. с помощью него можно руль перекинуть за пол часа назад а сиденье вешается спереди. А на 744-ом уже такого нет.