J'ai acheté un Tesla Model 3 2022, et je l'ai eu en 10 jours, suite à ma commande sur internet. Pour ma part, meilleur véhicule à vie. Et la cerise sur le sundae, confirmé par deux représentants Tesla différents, on as pas besoin d'aller faire des entretiens inutiles et onéreux chez le concessionnaire, comparativement aux autres concurrents. Comme les deux représentants Tesla m'ont dit, viens pas nous voir, le véhicule est assez intelligent qu'il détectera le problème et m’avertira, je n'aurai qu'à prendre un rendez-vous. Hallelujah Fini d'aller faire des changements d'huile dans un garage ou un concessionnaire véreux, et qui te trouve plein de problèmes hurluberlu pour faire augmenter ta facture.
Ce n'est pas tout affet exacte, tu devras faire certain entretien comme les freins (Le système est telement éfficace que les pistons et les bande ne fonctionne pratiquement pas et la corrosion commence tôt sur les disque) il faut les entretenir si vous vouler vous rendre a 400,000 KM sans les remplacer Les moteurs transmission ont de l'huile peut être qu'il faudras un jour ou l'autre remplacer (ExempleFiltre a L'huile rouiller ?), Liquide de refoidissement de la baterie recommander un remplacement au 80,000 Km oui certe moins d'entretien qu'un thermique mais la mécanique suspension et autre c'est la même entretien
Il faut comparer des pommes avec des pommes.. commentaire d’un nez brun avec l’expérience automobile d’un pré-adolescent (e) ce rasant encore à la débarbouillette
Dix fois moins d'entretien. J'ai un M3, 2018 et maintenant 158,000km et le seul temps que je fait l'entretien, c'est quand je change pour les pneu d'hiver et je fais l'entretien des freins a ce moment, toujours les meme plaque de frein et je fais une inspection generale du vehicule et remplace le filtre a air de la cabine.@@richardhudon7648
Très encourageant de t'entendre que la qualité de construction du véhicule a ete grandement améliorée! Merci pour cette excellente vidéo! Question comme ça : est-ce que vous allez produire une vidéo pour une des versions de la Kia Niro cette année?
Merci. Belle analyse. J ai vu une video que les toits vitres pouvaient être traites pour éliminer la chaleur issus de du rayonnement. traitement infra rouge.... Cé tu nouveau?
Moi aussi il a des chance .on a une 3 et une y 2023 et très satisfait et super efficient. Quelque petit défaut mais rien de majeure. La 3 highland risque être un succès solide .
Antoine, pourrais-tu partager ta source pour le “casting” avant et arrière? Je viens de me procurer le M3 LR 2024 et le conseiller Tesla me disait que le modèle 3 ne l’a toujours pas. J’espère que tu as raison mais j’en doute
Apres trois mercedes classe c et maintenant en tesla model 3 highland de fin 2023 et je confirme que la marque de Stuttgart c' est plus vraiment ca en fiabilité ! Je suis taxi indépendant depuis 23 ans !
Aucune certitude et chacun d' entre nous a sa propre expérience. Pour moi , j'attends que mon américaine atteigne et dépasse bientôt les 230000 kilomètres et cela sera le cas .
Oui l’élimination des commandes physiques va a l’encontre de la sécurité , le gens sont deja assez déconcentré facilement donner leur des boutons physiques svp,…..
Quelque chose que je crois que l’ensemble des review manque, c’est que Tesla est le seul constructeur a etre capable de fabriquer une voiture electrique de manière profitable, et ca c’est due entre autre à tout les avancées technologiques de fabrication que les acheteurs ne voit pas. Antoine, tu parles des gigacast avant et arrière qui rend la voiture plus ‘’jetable’’ , et bien un impact suffisant important pour endommager la structure du vehicule va de toute facon etre declarer scrap, peu importe la marque. Aussi, la quantité de matériaux utilisés est nettement reduis , ainsi que le scrap rate en usine, donc ultimement, meme en assumant que plus d’auto accidenté sont scrapper, le bilan environnemental total du vehicule est améliorer considérablement avec le gigacast, puisque c’est un pourcentage minime des voitures qui se rammasse au depotoire, versus la totalité des véhicules qui économise du materiel.
Gros merci pour cette explication! Je ne comprends toujours pas comment des « spécialiste » du domaine ne le dise pas ou ne le savent pas. Pas possible.
Chose certaine Antoine a une part de vérité sur les voitures tesla envoyer a la scrap, l'indice première c'est le coût des assurances qui a passé a la hausse pour les teslas. Après argumentation avec mon assureur ca semble une réalité sur les teslas accidenté. Combien de VGA de voiture standard se sont retrouver sur les routes après que la srtucture déformé ai été étirer et remis ''Conforme'' Pour le moment pas beaucoup d'atelier veulles et peux toucher a un véhicule électrique. Moral enrangez-vous pour ne pas être impliqué dans un accident avec un VE.
Il n’y a pas de gigacasting sur aucunes Model 3, même la nouvelle 3. C’est la Y et la S et peut-être la X qui ont des gigacasting. Ceci est juste une des nombreuses erreurs dans ce vidéo.
Quand on parle du prix à l'achat, il est mentionné que ça tient compte des crédits gouvernementaux, mais est ce qu'on doit encore additionner les taxes? Ou les taxes sont déjà incluses?
J'hais les écrans et le fait de devoir rouler des menus pour exécuter de simple fonction , donc aucune chance que je possède une Tesla un jour. Une table basse Ikéa est aussi plus passionnante à regarder que ce tableau de bord. Domage car le reste de la voiture respire l'efficacité mis-à part le fait qu'elle n'est pas hatchback . Polestar ?
@@davefagnan Avec le sexy bouton je peu contrôle l'intermitant a plusieurs niveaux (que j'ai probgramé) les vitesse et arrêté repartir au bout du doit quand j'en ai besoin , c'est moi qui contrôle, le système auto c'est de la m.... sur l'écran quand tu place lninporte quel vitesse c'est jamais la bonne et tu doit toucher l'écran sur les petits icone pour ajusté la vitesse, bonne chance quand la route est défoncer et ou je devrais dire quand la route n'est pas défonce tu as une chance )))))
J'adore ces vidéos. Cest très cool de savoir exactement combien ça coûte ici au Québec. On ne peut pas avoir ces renseignements dans des reviews américains. Merci beaucoup!
Vrmt beau véhicule manque un aillon comme valise, et un écran pour le conducteur, espéron que le modèle Y va être de la même qualité que ce nouveau modèle 3 2024
Celui qui veut une électrique va prendre une Tesla....les autres ont des miettes. Faudra voir avec l'arrivée des chinoises. Apres le choix de l'électrique c'est particulier et pas facile au quotidien.
@@altoso1 Justement... personnellement je ne l'avais pas acheté à cause de la qualité de la peinture. Pas normal de devoir absolument installer une pellicule de 2000$ parce que la peinture arrache en 2 ans. En espérant que ce nouveau modèle corrige ce vice de conception.
@@iQcPr0 bonjour, pour avoir une highland LR Red Ultra (120 km quotidien) , je peux vous dire que c'est pas au rendez-vous ! Peinture encore très très fragile .... éclats à tout va malgré les précautions sur la route.
Salut moi qui te regarde outre atlantique pourrais tu m'expliquer le terme "lancan" je l'entends régulièrement dans tes vidéos mais je n'arrive toujours a l'interpréter. merci d'avance ! ps un petit bonjour de la pointe bretonne !
Pour les ventes... Facile GM voulaient pas vendre de BOLT car il en ont pas fabriqué assez. Attendre 2 ans un char alors que Tesla te l'offre presque dans le mois... 🤣
Sa me fait rire chialer sur l’assemblage pis la finition d’une tesla quand ont c que Ford fond des véhicule depuis 120 ans pis que côté fiabilité assemblage pis finition c pas vargeux 😂😂😂
@@dokun1075 Faux, je suis propriétaire d’une Tesla Model 3 2024 neuve et je peux confirmer avec mon VIN que ma voiture a été produite en Chine. Tesla garde la majorité de ses voitures produites aux États-Unis pour la vente au USA
@@dokun1075 le nouveau model 3 proviennent de chine pour le Canada et celle des US viens des USA j'ai une 2023 qui viens des USA et les 2024 pour le Canada de chine a causes de la forte demande aux USA et des rêgles made in us pour les USA qui ce ne sont pas les mêmes règles pour le Canada sauf erreur donc ils gardent pour eux celle fabriqué au US
J'avais la même reflexion et après un an d'utilisation on se rend compte que le paquet de bouton cadran son en fait dans plusieurs auto inutile et que c'est du tape a l'oeil pour la tesla tout est dans la tablette et pour la navigation quel bonheur a comparer au GPS intégré désagréable de mes deux dernière voiture 2015 et 19 ainsi que celle de ma femme avec la conection teléphone compliqué et innificace pour planifier les recharges, nous avions fait un voyage de 1700Km avec sa Bolt, la recharge beaucoup moins rapide que la tesla multipli X 4 minimum le temps de recharge et tu te doit de faire une bonne planification (pas de planificateur intégré) et pour la tesla tu te casse pas la tête tu navigue et elle te dit ou recharger et conditionne même la baterie avant la recharge. Un sceptique confondue M3
À force de dénigrer les Tesla, Joubert était en train de perdre toute sa crédibilité, il a finalement compris qu'il devait être plus objectif. J'ai une tesla M3LR avec FSD et je l'adore. Tesla un jour, Tesla toujours.
Oui...C'est à la mode de dénigrer Tesla pour différentes raisons...pendant ce temps, on fait des économies extraordinaire en essence...Et l'ironie est que souvent, les gens qui se plaignent du prix élevé de l'essence sont les meme qui dénigrent Tesla...assez incohérent mais bon...je préfère en rire et profiter de mes économies :)
Attache ta tuque Quan le petit VUS de Tesla va arriver a un prix abordable sa va être comme des tis pain chaud les autres vont manger une claque ❤❤❤❤ Déçu qu'il ont abandonné la Bolt mais j'ai la mienne ❤❤❤❤❤
j'ai eu 2 tesla, pus jamais... ma Ioniq6 a bcp plus de caractéristiques pour exactement le même prix. Plus solide, même consommation et surtout bcp plus de dealers.
Ça sent le commentaire mensongé. Pourquoi as-tu acheté une 2e Tesla si tu n'aimais pas la première. La ionic 6 consomme un peu plus que le modèle 3 propulsion, et avec Tesla on n'est pas obligé d'aller chez les concessionnaires à toutes les 12000 km. En fait, on n'est pas obligé d'aller chez le concessionnaire Tesla,à vie.
@@dokun1075ha bon ! J’ai eu un Y AWD et u Y performance. premier Y 12x au dealer en 14 mois 2 thermopompe de changées . Deuxieme Y ( achèté car à ce moment seulement Tesla avait du stock ) 2 thermopompes de changées également un ordinateur et toutes les bras de suspensions . Aussi le fait que tu peux par’er avec personne au service me tape sur les nerfs !! Le gars savait même pas c’était quoi un Balljoint . C’est beau la technologie 😉
@@dokun1075 ha oui j’oubliais, ma thermopompe a lâché à Rimouski , seul dealer le plus proche QC . C’est beau ca ! Je travaille sur la route j’ai pas le temps de niaiser avec ca !
@@mathieufiliatreault5579 Salut quelle année et quel millage ? Je sais qu'il y a eu des problèmes dans les premièes génération, j'ai la deuxieme gen et a date tout vas bien. Pour le service je te donne pas tord j'ai eu un problème de balancement de pneus et je suis très exigent sur ce point cars a la longue tout le reste écope, 1er foi j'ai due insisté il on dit qu'il yavait un de faut 2em visite on me dit que tout est normal 3em visite on me dit qu'il on marquer le pneus versus le mag en disant qu'il ya eu possiblement un glissement et me disait que tout était normal maintenant et dire cela a un gars qui a fait du circuit c'est commes insultant, j'ai du aller chez un professionnel et faire faire un balancement sur une machine de haut gamme qui vérifi tout et j'ai eu raport avec vidéo comme preuve résultat il y avait deux pneus qualifier de defectueux après avoir tout essaiyer pour les balancer retour chez tesla pour qu'enfin ils remplace les deux pneus. A par un peu de bruit de vent a partir de 110 Km jaime bien cette voiture. Ce n'est pas ma première voiture neuve et des histoire semblable j'en ai vécu chez GM, camionette neuve qui arrêtait fonctionner sans raison, estination avec le service pour qu'il remplace la baterire qui ne tenait pas sa charge pour finir que je l'ai fait remplace et payer j'avais raison le teste de l'original le confirmait défectueuse des factures que j'ai du payer pour ravoir mes clef il disait que cétait des services non couvert !!! sur un véhicule neuf de deux mois cali..., et chrysler 35,000 km moteur de vitre brulé fil bruler dans le plancher tout ca pour dire que le gazon n'est pas plus vert chez le voisin. Les seul voitures sans problèmes que j'ai eu, Subaru Honda Volt (tesla 23 acheté dec 22 (sauf les pneus))
Je voulais acheter une Tesla ,ma femme m’a dit “faudra pas la garer a l’ intérieur elle pourrait foutre le feu à la barraque , et si elle prend feu sur la route tu ne pourras pas sortir car portes bloquées “ - depuis je constate 1-) que mon épouse veut me conserver et 2-) que mon vieux Bazou marche très bien …
Les véhicules thermiques ont en réalité statistiquement plus de chances de prendre feu Le Jeep Grand Cherokee de mon oncle a brûlé spontanément dans son entrée de garage il y a deux ans, heureusement seul le camion a brûlé Apparemment il s'agit d'un problème électrique avec un fog light...
Pour sortir, il y a un système mécanique : on lève les interrupteurs de commande des vitres. Les VE qui prennent feu ont généralement des batteries "poches". Ce n'est pas le cas des Tesla qui sont plus sûres que les voitures à essence.
Et la la 😒 c’est trop payé pour un véhicule de cette qualité là. Ca vaut pas plus 30 000$ pour ce produit. Faut pas être un amateur de voiture pour être propriétaire de ça 🤦🏻♂️ . C’est un IPad sur 4 roues . Plate à regarder et conduire. La Bolt EV est plus honnête et plus belle mais encore là , trop cher
C’est pas une bmw m4, mais une voiture avec autant de couple instantané c’est plus fun a conduire que tous les voitures a essence avec leurs petits moteurs turbo de 180hp.
Une Tesla Model 3 est pas vraiment plus lourde qu'un gros VUS 4x4 ou pickup comme la plupart des gens achètent de nos jours et donc je ne vois pas pourquoi les pneus s'useraient plus rapidement. Je connais personne avec une Tesla, mais je connais plusieurs personnes avec des Bolt et Kona EV et il y a rien de particulier du côté des pneus.
@@MrPasky85 Probablement parce qu'il a toujours la pédale dans le fond, ce qui use les pneus plus rapidement. Ça n'a aucun rapport avec la voiture, mais plutôt avec le style de conduite. Une Tesla Modèle 3 a la même accélération que des voitures performantes. Donc quelqu'un qui accélère et tourne toujours rapidement va user les pneus plus vites.
Loin du même prix avec équipement équivalent. De plus piece son rare en cas de bris . Son pas encore près les allemande . Mais très grande amélioration vrai sera une bonne voiture. Mais avant dire meilleur avec un nouveau model sa reste à voir
Malheureusement je n’encouragerai jamais un libertarien qui se fout des gens et qui n’a comme conviction de faire croître sa richesse sans limite. Svp, faites moi grâce de son intelligence. Son utilisation m’apparaît plus importante.
pas de clignotant , doublage par la droite , routes comme en afrique, les gens travaillent pour le gouvernement comme dess esclaves , aucune voiture fabriquée au quenbec , ,, etc @@stevebujold968
@@dokun1075 Moi aussi les Français me font rire. L'été dernier j'en ai vu un en canot, mais à l'envers. Il n'avait pas beaucoup de place pour ses jambes!
![[TH] VCT Pacific - Playoffs - Knockout Round // TS vs T1 | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/23EjntCWm_g/mqdefault.jpg)
C'est toujours un énorme plaisir les essais canadiens vus de France ! Bravo !
J'ai acheté un Tesla Model 3 2022, et je l'ai eu en 10 jours, suite à ma commande sur internet. Pour ma part, meilleur véhicule à vie. Et la cerise sur le sundae, confirmé par deux représentants Tesla différents, on as pas besoin d'aller faire des entretiens inutiles et onéreux chez le concessionnaire, comparativement aux autres concurrents.
Comme les deux représentants Tesla m'ont dit, viens pas nous voir, le véhicule est assez intelligent qu'il détectera le problème et m’avertira, je n'aurai qu'à prendre un rendez-vous. Hallelujah
Fini d'aller faire des changements d'huile dans un garage ou un concessionnaire véreux, et qui te trouve plein de problèmes hurluberlu pour faire augmenter ta facture.
Ce n'est pas tout affet exacte, tu devras faire certain entretien comme les freins (Le système est telement éfficace que les pistons et les bande ne fonctionne pratiquement pas et la corrosion commence tôt sur les disque) il faut les entretenir si vous vouler vous rendre a 400,000 KM sans les remplacer Les moteurs transmission ont de l'huile peut être qu'il faudras un jour ou l'autre remplacer (ExempleFiltre a L'huile rouiller ?), Liquide de refoidissement de la baterie recommander un remplacement au 80,000 Km oui certe moins d'entretien qu'un thermique mais la mécanique suspension et autre c'est la même entretien
Il faut comparer des pommes avec des pommes.. commentaire d’un nez brun avec l’expérience automobile d’un pré-adolescent (e) ce rasant encore à la débarbouillette
@@Polako2458 Pourriez élaborer votre commantaire
faut pas être regardant sur l'autopilot, on va dire...
Dix fois moins d'entretien. J'ai un M3, 2018 et maintenant 158,000km et le seul temps que je fait l'entretien, c'est quand je change pour les pneu d'hiver et je fais l'entretien des freins a ce moment, toujours les meme plaque de frein et je fais une inspection generale du vehicule et remplace le filtre a air de la cabine.@@richardhudon7648
Excellent, merci!
J adore le Québec j aurais aimé y vivre jusqu a la fin de mes jours, excellente vidéo 👍
Très encourageant de t'entendre que la qualité de construction du véhicule a ete grandement améliorée! Merci pour cette excellente vidéo! Question comme ça : est-ce que vous allez produire une vidéo pour une des versions de la Kia Niro cette année?
La nouvelle suspention👌
Merci. Belle analyse. J ai vu une video que les toits vitres pouvaient être traites pour éliminer la chaleur issus de du rayonnement. traitement infra rouge.... Cé tu nouveau?
Jadore ma Tesla, mes prochaines voitures seront désormais des tesla
Moi aussi il a des chance .on a une 3 et une y 2023 et très satisfait et super efficient. Quelque petit défaut mais rien de majeure. La 3 highland risque être un succès solide .
Cher Antoine, j'aimerais que tu examines la vidéo et que tu me dises ce que tu penses de la Cordless Tesla ainsi que la réaction gouvernementale.
A-t-on vraiment besoin du modèle quatre roues motrices au Québec (ex. pour l'hivers) ?
en europe la couleurs de serie est le blanc. bleu et noir sont à 1300€, le rouge et le gris 2000€
Antoine, pourrais-tu partager ta source pour le “casting” avant et arrière? Je viens de me procurer le M3 LR 2024 et le conseiller Tesla me disait que le modèle 3 ne l’a toujours pas. J’espère que tu as raison mais j’en doute
Ma deuxième tesla rien à dire sauf plaisir aucun problème tout est super et pas d essence et tout le monde veulent l essayer c est wow
Ça donne le goût 🧐
Apres trois mercedes classe c et maintenant en tesla model 3 highland de fin 2023 et je confirme que la marque de Stuttgart c' est plus vraiment ca en fiabilité ! Je suis taxi indépendant depuis 23 ans !
Vous voulez dire que Mercedes n'est plus fiable ? Que la tesla serait plus fiable qu'une Mercedes ?? 😮
Aucune certitude et chacun d' entre nous a sa propre expérience. Pour moi , j'attends que mon américaine atteigne et dépasse bientôt les 230000 kilomètres et cela sera le cas .
Les 2 marques sont toujours les pires côtés fiabilité...a chaque année !!!@@yazideagoudjil1582
Révolutionnaire cette manière d'utiliser le drone. DJI ouvre déjà la voie avec le nouveau casque de l'avata 2. Hâte d'être dans deux ,trois ans😊
Et la peinture….la qualité de la peinture?😊
Ça frise la débilitée mentale chez Tesla de tout éliminer les commandes physiques , assez pour que je passe mon tour avec leurs produits .
Un de perdu, dix de trouver.
Oui l’élimination des commandes physiques va a l’encontre de la sécurité , le gens sont deja assez déconcentré facilement donner leur des boutons physiques svp,…..
Quelque chose que je crois que l’ensemble des review manque, c’est que Tesla est le seul constructeur a etre capable de fabriquer une voiture electrique de manière profitable, et ca c’est due entre autre à tout les avancées technologiques de fabrication que les acheteurs ne voit pas.
Antoine, tu parles des gigacast avant et arrière qui rend la voiture plus ‘’jetable’’ , et bien un impact suffisant important pour endommager la structure du vehicule va de toute facon etre declarer scrap, peu importe la marque. Aussi, la quantité de matériaux utilisés est nettement reduis , ainsi que le scrap rate en usine, donc ultimement, meme en assumant que plus d’auto accidenté sont scrapper, le bilan environnemental total du vehicule est améliorer considérablement avec le gigacast, puisque c’est un pourcentage minime des voitures qui se rammasse au depotoire, versus la totalité des véhicules qui économise du materiel.
Gros merci pour cette explication! Je ne comprends toujours pas comment des « spécialiste » du domaine ne le dise pas ou ne le savent pas. Pas possible.
Profitable pcq Tesla profite des crédits carbones payés par les autres constructeurs
Chose certaine Antoine a une part de vérité sur les voitures tesla envoyer a la scrap, l'indice première c'est le coût des assurances qui a passé a la hausse pour les teslas. Après argumentation avec mon assureur ca semble une réalité sur les teslas accidenté. Combien de VGA de voiture standard se sont retrouver sur les routes après que la srtucture déformé ai été étirer et remis ''Conforme'' Pour le moment pas beaucoup d'atelier veulles et peux toucher a un véhicule électrique. Moral enrangez-vous pour ne pas être impliqué dans un accident avec un VE.
@@GibsonBuckje pense tu sais pas lire les états financiers. Je te recommande un cours. Tu va vote comprendre que ton affirmation est fausse.
Il n’y a pas de gigacasting sur aucunes Model 3, même la nouvelle 3. C’est la Y et la S et peut-être la X qui ont des gigacasting. Ceci est juste une des nombreuses erreurs dans ce vidéo.
Quand on parle du prix à l'achat, il est mentionné que ça tient compte des crédits gouvernementaux, mais est ce qu'on doit encore additionner les taxes? Ou les taxes sont déjà incluses?
Les rabais gouvernementaux sont appliqués après les taxes. Si véhicule est à 54,000$, c’est 54,000 + taxes - les subventions.
C'est pas une batterie de 50 mais bien 60 KW/h
J'hais les écrans et le fait de devoir rouler des menus pour exécuter de simple fonction , donc aucune chance que je possède une Tesla un jour. Une table basse Ikéa est aussi plus passionnante à regarder que ce tableau de bord. Domage car le reste de la voiture respire l'efficacité mis-à part le fait qu'elle n'est pas hatchback . Polestar ?
Du service un dimanche c est sure que c est les tops qui travaille non merci😂
C’est pas une batterie de 50 mais 60 kwh sur la propulsion…
... Prix (22:47) très approximatif en bref + de ~50,000$ ca (et + selon options) ...
Pour les essuis-glace j'ai réglé le problème avec les sexy bouton.
Une des dernière mise à jours à réglé problème . Je peux les éteindre même sur le fsd
@@davefagnan Avec le sexy bouton je peu contrôle l'intermitant a plusieurs niveaux (que j'ai probgramé) les vitesse et arrêté repartir au bout du doit quand j'en ai besoin , c'est moi qui contrôle, le système auto c'est de la m.... sur l'écran quand tu place lninporte quel vitesse c'est jamais la bonne et tu doit toucher l'écran sur les petits icone pour ajusté la vitesse, bonne chance quand la route est défoncer et ou je devrais dire quand la route n'est pas défonce tu as une chance )))))
#3 Pour la model 3 et #2 pour la Y et en numéro 1 c'est la Bolt EV et EUV combinés!?!? Pourquoi pas combiné les model 3 et Y dans ce cas?
Excellent bon point Alain! J'me disait la même chose mais..
Vente au Québec de 2023
Bolt EUV: 7803
Model Y : 7473
Model 3: 6848
Bolt EV : 1778
J'adore ces vidéos. Cest très cool de savoir exactement combien ça coûte ici au Québec. On ne peut pas avoir ces renseignements dans des reviews américains. Merci beaucoup!
Merci !
Vrmt beau véhicule manque un aillon comme valise, et un écran pour le conducteur, espéron que le modèle Y va être de la même qualité que ce nouveau modèle 3 2024
Pense ben que je vais devoir continuer à prendre l'autobus
Celui qui veut une électrique va prendre une Tesla....les autres ont des miettes.
Faudra voir avec l'arrivée des chinoises.
Apres le choix de l'électrique c'est particulier et pas facile au quotidien.
en europe, 82% des voitures électriques neuves ne sont pas des Tesla... des très très grosses miettes alors 🙂
les autres constructeurs on été tellement lent a emboité le pas ? comme si l'importance n'y était pas ???
Est ce la qualité de la peinture est mieux ou c'est toujours rouilleux?
tu peux mettre un covering transparent en option pour protéger la peinture
@@altoso1 Justement... personnellement je ne l'avais pas acheté à cause de la qualité de la peinture. Pas normal de devoir absolument installer une pellicule de 2000$ parce que la peinture arrache en 2 ans. En espérant que ce nouveau modèle corrige ce vice de conception.
Je suis de ton avis là-dessus @@iQcPr0
@@iQcPr0 bonjour, pour avoir une highland LR Red Ultra (120 km quotidien) , je peux vous dire que c'est pas au rendez-vous ! Peinture encore très très fragile .... éclats à tout va malgré les précautions sur la route.
Combien de plus pour une peinture de bonne qualité?
C'est pas offert.
Salut moi qui te regarde outre atlantique pourrais tu m'expliquer le terme "lancan" je l'entends régulièrement dans tes vidéos mais je n'arrive toujours a l'interpréter.
merci d'avance !
ps un petit bonjour de la pointe bretonne !
tape sur google: Ventes à l'encan de voitures ....
L'encan :)
@@BMichel347 merci pour l'orthographe mais ça veut dire quoi?
Vendre à l'encan cela veut dire vendre au plus offrant dans un rassemblement de véhicules usagés qui n'est pas un concessionnaire automobile.
@@mauricelapointe1142ok merci pour ta réponse👍
Pour les ventes... Facile GM voulaient pas vendre de BOLT car il en ont pas fabriqué assez. Attendre 2 ans un char alors que Tesla te l'offre presque dans le mois... 🤣
Sa me fait rire chialer sur l’assemblage pis la finition d’une tesla quand ont c que Ford fond des véhicule depuis 120 ans pis que côté fiabilité assemblage pis finition c pas vargeux 😂😂😂
Au moins tu paies pas le double que ça vaut . Tesla est 2x trop cher
@@danielarseneau6082c'est totalement faux, à finition équivalente le Ford mach-e est plus chère qu'une TM3 LR.
Est-ce-qu'elle est fabriquée en Chine avec une batterie LFP?
Les deux modèles (Propulsion et Dual Motor) sont fabriqués à Shanghai en Chine, mais seulement le modèle Propulsion a une batterie LFP.
Pas du tout. Les Tesla en Amérique du Nord sont fait en Californie. Et tout le marché européen, les véhicules sont fait en Chine et en Allemagne.
@@dokun1075 Faux, je suis propriétaire d’une Tesla Model 3 2024 neuve et je peux confirmer avec mon VIN que ma voiture a été produite en Chine.
Tesla garde la majorité de ses voitures produites aux États-Unis pour la vente au USA
@@dokun1075 le nouveau model 3 proviennent de chine pour le Canada et celle des US viens des USA j'ai une 2023 qui viens des USA et les 2024 pour le Canada de chine a causes de la forte demande aux USA et des rêgles made in us pour les USA qui ce ne sont pas les mêmes règles pour le Canada sauf erreur donc ils gardent pour eux celle fabriqué au US
cest faux.... on a une model 3 2023 fabriqué en chine et on vit au Canada
Ji pense
Aweille Line commande! T'a entendu Antoine? Pour que lui dise ça d'une Tesla ça veux dire ok go!
C’est Nice les tesla mais l’intérieur c’est trop simpliste pour moi! Mais j’aime pas grand char électrique à part la modèle 3!
J'avais la même reflexion et après un an d'utilisation on se rend compte que le paquet de bouton cadran son en fait dans plusieurs auto inutile et que c'est du tape a l'oeil pour la tesla tout est dans la tablette et pour la navigation quel bonheur a comparer au GPS intégré désagréable de mes deux dernière voiture 2015 et 19 ainsi que celle de ma femme avec la conection teléphone compliqué et innificace pour planifier les recharges, nous avions fait un voyage de 1700Km avec sa Bolt, la recharge beaucoup moins rapide que la tesla multipli X 4 minimum le temps de recharge et tu te doit de faire une bonne planification (pas de planificateur intégré) et pour la tesla tu te casse pas la tête tu navigue et elle te dit ou recharger et conditionne même la baterie avant la recharge. Un sceptique confondue M3
et les assurances ?
Très cher, difficile à réparer..
@@sebastienaubin4296 est ce que vous dites xa d experience ou vs faites juste repeter ce que tout le monde dit dans les echo chambred ? 🙂
Trop tard les prix vont augmenter 😢
Le prix des assurances…..$$$$$$$$$$
Comme dhabitude tu ne fais pas tes arret obligatoire mon Antoine....
À force de dénigrer les Tesla, Joubert était en train de perdre toute sa crédibilité, il a finalement compris qu'il devait être plus objectif. J'ai une tesla M3LR avec FSD et je l'adore. Tesla un jour, Tesla toujours.
Oui...C'est à la mode de dénigrer Tesla pour différentes raisons...pendant ce temps, on fait des économies extraordinaire en essence...Et l'ironie est que souvent, les gens qui se plaignent du prix élevé de l'essence sont les meme qui dénigrent Tesla...assez incohérent mais bon...je préfère en rire et profiter de mes économies :)
Je trouve qu’Antoine c’est retenue. La vérité est pas toujours facile à dire. Tesla, expérience d’achat !!! On devra travailler la dessus
Attache ta tuque Quan le petit VUS de Tesla va arriver a un prix abordable sa va être comme des tis pain chaud les autres vont manger une claque ❤❤❤❤
Déçu qu'il ont abandonné la Bolt mais j'ai la mienne ❤❤❤❤❤
La Chevrolet bolt sera de retour
Encore trop dispendieux ($32k en location) pour 'un petit char'
Tu as quitté les yeux de la route pour mettre ton clignotant, ce n'est pas très sécuritaire tout ce minimaliste.
j'ai eu 2 tesla, pus jamais... ma Ioniq6 a bcp plus de caractéristiques pour exactement le même prix. Plus solide, même consommation et surtout bcp plus de dealers.
Une ioniq 6 😂😂😂😂
Ça sent le commentaire mensongé. Pourquoi as-tu acheté une 2e Tesla si tu n'aimais pas la première. La ionic 6 consomme un peu plus que le modèle 3 propulsion, et avec Tesla on n'est pas obligé d'aller chez les concessionnaires à toutes les 12000 km. En fait, on n'est pas obligé d'aller chez le concessionnaire Tesla,à vie.
@@dokun1075ha bon ! J’ai eu un Y AWD et u Y performance.
premier Y 12x au dealer en 14 mois 2 thermopompe de changées .
Deuxieme Y ( achèté car à ce moment seulement Tesla avait du stock ) 2 thermopompes de changées également un ordinateur et toutes les bras de suspensions .
Aussi le fait que tu peux par’er avec personne au service me tape sur les nerfs !! Le gars savait même pas c’était quoi un Balljoint . C’est beau la technologie 😉
@@dokun1075 ha oui j’oubliais, ma thermopompe a lâché à Rimouski , seul dealer le plus proche QC . C’est beau ca ! Je travaille sur la route j’ai pas le temps de niaiser avec ca !
@@mathieufiliatreault5579 Salut quelle année et quel millage ? Je sais qu'il y a eu des problèmes dans les premièes génération, j'ai la deuxieme gen et a date tout vas bien. Pour le service je te donne pas tord j'ai eu un problème de balancement de pneus et je suis très exigent sur ce point cars a la longue tout le reste écope, 1er foi j'ai due insisté il on dit qu'il yavait un de faut 2em visite on me dit que tout est normal 3em visite on me dit qu'il on marquer le pneus versus le mag en disant qu'il ya eu possiblement un glissement et me disait que tout était normal maintenant et dire cela a un gars qui a fait du circuit c'est commes insultant, j'ai du aller chez un professionnel et faire faire un balancement sur une machine de haut gamme qui vérifi tout et j'ai eu raport avec vidéo comme preuve résultat il y avait deux pneus qualifier de defectueux après avoir tout essaiyer pour les balancer retour chez tesla pour qu'enfin ils remplace les deux pneus. A par un peu de bruit de vent a partir de 110 Km jaime bien cette voiture. Ce n'est pas ma première voiture neuve et des histoire semblable j'en ai vécu chez GM, camionette neuve qui arrêtait fonctionner sans raison, estination avec le service pour qu'il remplace la baterire qui ne tenait pas sa charge pour finir que je l'ai fait remplace et payer j'avais raison le teste de l'original le confirmait défectueuse des factures que j'ai du payer pour ravoir mes clef il disait que cétait des services non couvert !!! sur un véhicule neuf de deux mois cali..., et chrysler 35,000 km moteur de vitre brulé fil bruler dans le plancher tout ca pour dire que le gazon n'est pas plus vert chez le voisin. Les seul voitures sans problèmes que j'ai eu, Subaru Honda Volt (tesla 23 acheté dec 22 (sauf les pneus))
Les fans tesla qui braillent dans les commentaires 😂
Il y a une erreur, tesla a des véhicules d occasion quand.vous regardez l inventaite
Inventaire
Imagine, sur un bus les clignotants sont au pied gauche. 🤪
Dans les années 70, je me rappelle que la Chrysler de mon père qui avait un bouton pour les lumières hautes au pied
Il faut me payer pour en avoir une. Jamais j'irai electrique. Hypocrisie de la voiture électrique!
Le design des telsa m'a toujours fait penser à une ford mondeo. C'est quand même très banal niveau désign, dans vraiment de personnalité
Je voulais acheter une Tesla ,ma femme m’a dit “faudra pas la garer a l’ intérieur elle pourrait foutre le feu à la barraque , et si elle prend feu sur la route tu ne pourras pas sortir car portes bloquées “ - depuis je constate 1-) que mon épouse veut me conserver et 2-) que mon vieux Bazou marche très bien …
moi je constate que ta femme connait pas grand chose
Les véhicules thermiques ont en réalité statistiquement plus de chances de prendre feu
Le Jeep Grand Cherokee de mon oncle a brûlé spontanément dans son entrée de garage il y a deux ans, heureusement seul le camion a brûlé
Apparemment il s'agit d'un problème électrique avec un fog light...
Pour sortir, il y a un système mécanique : on lève les interrupteurs de commande des vitres. Les VE qui prennent feu ont généralement des batteries "poches". Ce n'est pas le cas des Tesla qui sont plus sûres que les voitures à essence.
Un accident te mène à l’atelier de réparation……coût de la facture $18 mille dollars……..
Trop chère.
Et la la 😒 c’est trop payé pour un véhicule de cette qualité là. Ca vaut pas plus 30 000$ pour ce produit. Faut pas être un amateur de voiture pour être propriétaire de ça 🤦🏻♂️ . C’est un IPad sur 4 roues . Plate à regarder et conduire. La Bolt EV est plus honnête et plus belle mais encore là , trop cher
C’est pas une bmw m4, mais une voiture avec autant de couple instantané c’est plus fun a conduire que tous les voitures a essence avec leurs petits moteurs turbo de 180hp.
@@joumiron c’est pas la vitesse mais la qualité du produit et l’expérience de conduite. En électrique permetter moi d’en douter
Moi je déteste ce genre de modèle chez Tesla. L'intérieur est d'une simplicité platonique. Manque de vie à bord.
Moi je cherche la simplicité et j'adore.
Ca me fait pensé a ceux qui aimait les buttons et le look des blackberry versus le Iphone……je kiff Tesla au max
Regarde dans le dictionnaire la définition de platonique, pas sûr que ce soit le qualificatif que tu voulais utiliser!
2000$ de pneus aux 2 ans au moins on sauve sur l’essence 🤡
Une Tesla Model 3 est pas vraiment plus lourde qu'un gros VUS 4x4 ou pickup comme la plupart des gens achètent de nos jours et donc je ne vois pas pourquoi les pneus s'useraient plus rapidement.
Je connais personne avec une Tesla, mais je connais plusieurs personnes avec des Bolt et Kona EV et il y a rien de particulier du côté des pneus.
Mon superviseur a une tesla modèle 3 et un set de 4 pneus aux 2 ans
@@MrPasky85 Probablement parce qu'il a toujours la pédale dans le fond, ce qui use les pneus plus rapidement. Ça n'a aucun rapport avec la voiture, mais plutôt avec le style de conduite.
Une Tesla Modèle 3 a la même accélération que des voitures performantes. Donc quelqu'un qui accélère et tourne toujours rapidement va user les pneus plus vites.
Pour le même prix,,il y a de biens meilleurs VE tel la BMW I4
Loin du même prix avec équipement équivalent. De plus piece son rare en cas de bris . Son pas encore près les allemande . Mais très grande amélioration vrai sera une bonne voiture. Mais avant dire meilleur avec un nouveau model sa reste à voir
beurk
Achete pas ca c'est de la merde fait en Chine
un inculte ici
Ils sont faits en Californie, pas en Chine. J'ai une Tesla Model 3 2022, et jamais plus je ne retournerai au moteur thermique. Inculte......
Malheureusement je n’encouragerai jamais un libertarien qui se fout des gens et qui n’a comme conviction de faire croître sa richesse sans limite. Svp, faites moi grâce de son intelligence. Son utilisation m’apparaît plus importante.
les quebecois me font rire vraiment,
Et pourquoi ca?
Parce que au Québec est le gros du marcher au Canada
pas de clignotant , doublage par la droite , routes comme en afrique, les gens travaillent pour le gouvernement comme dess esclaves , aucune voiture fabriquée au quenbec , ,, etc @@stevebujold968
Les Français nous font rire aussi
@@dokun1075 Moi aussi les Français me font rire. L'été dernier j'en ai vu un en canot, mais à l'envers. Il n'avait pas beaucoup de place pour ses jambes!
Tu n’a pas l’air de maîtriser ton sujet ….
La Ioniq 6, 'est laide. Ç'a aucun sens.