Буксировка Автомобиля Мелкие Нюансы

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ย. 2016
  • Буксировка автомобиля на мягкой сцепке, механическая коробка передач, как безопасно тянуть автомобиль.

ความคิดเห็น • 203

  • @user-gu9xr8ct9c
    @user-gu9xr8ct9c 7 ปีที่แล้ว +119

    Михаил, полезность Ваших видео переоценить просто невозможно. Огромное-преогромное спасибо за то, что делитесь бесценным опытом с начинающими. Уверена, многим Ваши уроки помогли спасти нервы, деньги, а то и жизнь. Я, например, после вашего видео об аквапланировании стала намного аккуратнее ездить в дождь по лужам, а буквально вчера видела серьезную аварию из-за водителя, который то Ваше видео явно не смотрел.

    • @Mihail-Avtoinstruktor
      @Mihail-Avtoinstruktor  7 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо )))

    • @user-wn2vw5td9t
      @user-wn2vw5td9t 7 ปีที่แล้ว +1

      Михаил Автоинструктор у меня к вам вопрос, однажды меня буксировал один таксист,хотели совершить разворот но не удалось,меня с боку ударили,тот который ехал на главной дороге,этот таксист успел сделать разворот,а я попал в ДТП,с пассажирской части был удар,кто виноват

    • @garnik1635
      @garnik1635 6 ปีที่แล้ว

      Я не понял либо пропустил)
      Так как делать так чтобы трос не попадал под колеса второй машины?)

    • @user-rf1xd6pc7l
      @user-rf1xd6pc7l 5 ปีที่แล้ว +2

      @@garnik1635 Держи дистанцию (на второй машине) - ногу держи готовой на тормозе чтобы трос был по возможности в натяжку!

    • @gheorgheguzun2466
      @gheorgheguzun2466 3 ปีที่แล้ว

      У

  • @denisdenisovich5332
    @denisdenisovich5332 7 ปีที่แล้ว +33

    удивляюсь тому, как качество видео улучшилось в много раз :)
    приятно смотреть и слушать!

  • @user-lj7ol9nc7g
    @user-lj7ol9nc7g 7 ปีที่แล้ว +30

    Михаил, Вы очень очень толковый инструктор и отлично держитесь на камеру. Искренне желаю раскрутки канала, ибо действительно полезно. Управляю автомобилем несколько лет, но смотрю каждое видео - всегда узнаю новые детали. Так держать!

    • @user-kg4rf3dm8h
      @user-kg4rf3dm8h 2 ปีที่แล้ว

      Какого черта ты несёшь

  • @sibiriak244888tv
    @sibiriak244888tv 7 ปีที่แล้ว +25

    Видео становятся все круче!

  • @user-rf1xd6pc7l
    @user-rf1xd6pc7l 5 ปีที่แล้ว +1

    Михаил, спасибо! Очень полезно и главное ДОСТУПНО, даже для таких чайников, как я - права с 2001 года, но своя машинка появилась месяц назад! Теперь всё вспоминаю, чему учили!..

  • @pavlo_kolesnikov
    @pavlo_kolesnikov 3 ปีที่แล้ว

    Дякую, дійсно корисне та інформативне відео! 👍🏻

  • @RomchikRex
    @RomchikRex 7 ปีที่แล้ว +2

    Михаил, отличное видео! Коротко, понятно и все по теме. Очень полезная информация. Так держать!

  • @tatiynavssergeizubarevi7257
    @tatiynavssergeizubarevi7257 7 ปีที่แล้ว +1

    СПАСИБО ЗА ВАШИ УРОКИ ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО И ПОЛЕЗНО

  • @MrCaptain47
    @MrCaptain47 7 ปีที่แล้ว +10

    Михаил молодец! Очень полезное видео!

  • @nikolaypetrov4251
    @nikolaypetrov4251 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо, очень рад, что есть такой хороший ведущий.

  • @FuriousBear
    @FuriousBear 7 ปีที่แล้ว +26

    Ещё одна тема для видео - действия в форс-мажорных ситуациях, как то порядок действий при аварии, оформление европротокола или протокола полиции, особенности общения с представителями государства и страховой, на что обратить внимание чтобы быть готовым к ситуации.

    • @user-xx7zy6ue9w
      @user-xx7zy6ue9w 7 ปีที่แล้ว +1

      Это же Украина, там другие законы

  • @artemblek7345
    @artemblek7345 7 ปีที่แล้ว +6

    молодец круто раскатает много нюансов разобрал!!! ЛАЙК

  • @user-qc4zh1pg5g
    @user-qc4zh1pg5g 2 หลายเดือนก่อน

    Дякую за ваші рекомендації. Дуже легко потім їздити, коли маєш багато рекомендацій від професійного автомобіліста

  • @user-vt5gt9mk2g
    @user-vt5gt9mk2g 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое за подробную информацию и нужные правильные советы!

  • @AlexFather14
    @AlexFather14 ปีที่แล้ว

    Всё грамотно и чётко описано. Ни чего лишнего. Сейчас чаще по работе приходится буксировать, вспоминаю с юмором как впервые буксировал. И трос рвался и зимой с открытым окном без печки (а перед этим на трассе час в машине без печки), не позавидуешь.

  • @Art-my9je
    @Art-my9je 5 ปีที่แล้ว +1

    Информация очень полезна! Спасибо!

  • @sometexthere4169
    @sometexthere4169 3 ปีที่แล้ว

    Я скоро буду буксироваться! Спасибо за отдельное видео по этой теме!

  • @user-qn5by5iv7u
    @user-qn5by5iv7u 3 ปีที่แล้ว +2

    Я составил для себя конспект на основе своего (первого) личного опыта и ролика Михаила. Оставлю его здесь, вдруг кому-то будет интересно и полезно:
    1. Если проушины для крепления троса у машин расположены не по центру, то трос следует крепить ПО ДИАГОНАЛИ, что уменьшит вероятность его попадания под колесо буксируемого автомобиля!
    2. На буксируемом автомобиле ключ обязательно должен быть вставлен в зажигание и повернут хотя бы на 1 позицию, чтобы не допустить ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ в процессе буксировки.
    3. Когда авто заглушено, то у него не работает ни (гидро/электро)усилитель руля, ни вакуумник, отчего тормоза становятся вялыми, и их приходится сильнее нажимать для достижения привычного эффекта.
    4. Из личного опыта:
    1) не глядя на ямы, иногда (с осторожностью) не глядя на отсутствие приоритета на дороге (движение - медленное, а другие водители могут отнестись с пониманием), ехать нужно преимущественно С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ, чтобы трос находился в натяжении! Тормозить и притормаживать нужно как можно реже! Ведь достаточно тросу попасть под колесо буксируемого автомобиля, и он может запросто ВЫРВАТЬ У НЕГО ПРОУШИНУ. Ещё раз: НУЖНО МАКСИМАЛЬНО СТАРАТЬСЯ ЕХАТЬ С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ;
    2) буксировать по ПДД разрешено и на скорости в 50км/ч. Но рекомендуется не превышать 40км/ч. Т.е. не обязательно делать как я: плестись по-черепашьи на 1 передаче под 2000об/мин! Вполне нормально ехать и под 30 и под 40 км/ч;
    3) на любой дороге нужно ПРИЖИМАТЬСЯ МАКСИМАЛЬНО ВПРАВО - ехать чуть ли не впритык к бордюру! Это правило хорошего тона по отношению к веренице плетущихся за тобой машин, дающее им хоть какую-то возможность для опережения.

  • @user-yw1qd3ln2q
    @user-yw1qd3ln2q 7 ปีที่แล้ว

    отличное видео, все по делу и без воды, остальным в пример

  • @vflter1321
    @vflter1321 5 ปีที่แล้ว

    спасибо Михаил-ваше видео очень полезное

  • @Yuriy_Samoylenko_
    @Yuriy_Samoylenko_ 5 ปีที่แล้ว +1

    Коротко и ясно. Спасибо! Лайк!)

  • @user-md6cg8xc3s
    @user-md6cg8xc3s ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео. Кое-что новое для себя я узнал

  • @MisterDanila
    @MisterDanila 7 ปีที่แล้ว +4

    Железобетонный лайк!

  • @user-cw8lm2gh9k
    @user-cw8lm2gh9k 10 หลายเดือนก่อน

    Спасибо огромное. Завтра будет не первая буксировка моей машинки. Но каждый раз как первый. Переживаю... но спасибо за ваше видео... Уверенна, что завтра все будет ОК))) Подписалась, уверена, что пригодятся ваши советы)

  • @aleksejkrivokonev3308
    @aleksejkrivokonev3308 4 ปีที่แล้ว

    спасибо) на следующей неделе как раз попробую) успехов!

  • @user-nt4cn5ge2d
    @user-nt4cn5ge2d 3 ปีที่แล้ว

    Доходчиво и понятно,молодец!

  • @volosgoto
    @volosgoto 7 ปีที่แล้ว +18

    Миша мегаполезное видео!
    Да и вообще сначала нужно лайкать, а потом смотреть.
    Я всем знакомым кто так или иначе интересуется вождением автомобиля советую канал.
    Он полезен как и для новичков так и для водителей с опытом.
    Иногда открываются таке моменты о которых даже и не подозревал.
    Век живи век учись :-)

    • @Mihail-Avtoinstruktor
      @Mihail-Avtoinstruktor  7 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо, что смотрите и рекомендуете ))))

    • @volosgoto
      @volosgoto 7 ปีที่แล้ว +1

      Миша сейчас жена смотрит канал регулярно. Весной планируем чтоб она у Вас поучилась. Потому что я ее учить не смогу :-)

    • @sipodis
      @sipodis 7 ปีที่แล้ว +1

      а как насчет нюансов буксировки авто с АКПП?

    • @KOCTEHzz
      @KOCTEHzz 7 ปีที่แล้ว

      включил зажигание и перевел в нейтраль

  • @user-tyygddfghh
    @user-tyygddfghh 7 ปีที่แล้ว

    Толково рассказываешь. Смотреть интересно!

  • @raibehtube
    @raibehtube 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо. Коротко и по делу.

  • @liverpoolfan8905
    @liverpoolfan8905 10 หลายเดือนก่อน

    Всё чётко без воды 👍

  • @nana_stilera
    @nana_stilera 5 ปีที่แล้ว +1

    Очень полезные видео!

  • @9762263
    @9762263 7 ปีที่แล้ว

    вчера тянули автоматом механику на гибкой сцепке 100км по трассе, рельеф более-менее ровный. тёмное время суток, мокрый снег. не дотянули 30 км, потому что сел аккум. в буксируемом авто ехать тот ещё адреналинчик я вам скажу))
    автору огромное спасибо за видео. всё абсолютно верно + выскажу несколько дополнений:
    -лучше всего тянуть , когда на буксирующем авто включён круиз-контроль
    -при движении с горки скорость до минимума и постоянно нужно подтормаживать буксируемому авто, чтобы трос оставался в натяжении.
    всем удачи на дорогах

  • @Ivannetz
    @Ivannetz 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео!

  • @user-mt5ux7qg2v
    @user-mt5ux7qg2v 5 ปีที่แล้ว +1

    Красавчик все разложил по полкам

  • @YevgeniyYevgeniy
    @YevgeniyYevgeniy 4 ปีที่แล้ว

    Красавчик. По существу

  • @dansat283
    @dansat283 4 ปีที่แล้ว

    красавчик!!! все по делу рассказал!!!

  • @alexbessarab7600
    @alexbessarab7600 7 ปีที่แล้ว

    Очень информативно.

  • @user-kp2wi2zn6p
    @user-kp2wi2zn6p 4 ปีที่แล้ว

    СПАСИБО ЗА ВИДЕО МИХАИЛ.ЖЕЛАЮ ТЕБЕ ЗДОРОВЯ .КОРЗИНКА , ВЫЖ.ПОДЩИБ, ТОРМОНЫЕ КОЛОДКИ ПОКАЗАЛ БЫ ОТДЕЛЬНО НА СТОЛЕ .КАК РАЗБИРАТ.СЛИШКОМ БЫСТРО ГОВОРИШ .ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ

  • @alexgnom1875
    @alexgnom1875 7 ปีที่แล้ว

    Merci za opitnoje video.

  • @vitaliidolotov4226
    @vitaliidolotov4226 6 ปีที่แล้ว

    инфа полезна, спасибо

  • @Ensar7
    @Ensar7 7 ปีที่แล้ว

    Большое спасибо!

  • @user-qx3gj3lb9h
    @user-qx3gj3lb9h 7 ปีที่แล้ว

    очень хорошо и правильно все расказано. Жаль что я не увидел это видео летом когда 2 раза приходилось иметь дело с буксировкой. Пришлось все учить на своих ошибках. Это я про наезд колесом на трос при повороте. Кстати может это и не правильно но тормозил я ручником т.к. тормоза не работали. Да и был косячок с ключем я его не провернул и колеса заблокировались.

  • @user-uh1ls3wk3d
    @user-uh1ls3wk3d 2 ปีที่แล้ว

    Видео полезное!

  • @user-us3pn5rt2g
    @user-us3pn5rt2g 7 ปีที่แล้ว

    Якісно. Без води. Дякую

  • @Bahodir70
    @Bahodir70 5 ปีที่แล้ว

    спасибо за инфо ,у меня вчера при буксировке на колесо намотал трос результат плачевный замена своего крыла и фары.Впреть буду знать не можешь не берись.

  • @Evgeny_Sokol
    @Evgeny_Sokol 7 ปีที่แล้ว +10

    Михаил, сделайте пожалуйста видео по движению в пробках на механике!

  • @user-eu5gy8bi3u
    @user-eu5gy8bi3u 5 ปีที่แล้ว

    Про диагональ не знал, и про открыть окна, молодец

  • @DaNiIl17082
    @DaNiIl17082 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо!

  • @user-fw5zs9zs6u
    @user-fw5zs9zs6u 2 ปีที่แล้ว

    Мой сын 3,5 года посмотрел от начала до конца ваше видео, кажется ему очень понравилось 😂👍

  • @user-xq7ow6nk9o
    @user-xq7ow6nk9o 7 ปีที่แล้ว +1

    для того что бы исключить столкновение и провисание троса одновременно лучше тормозить только задней машиной, а передней только притормаживать. но это делать сложно без связи. тащили ауди шестеркой именно так.
    еще надо учитывать веса 2х машин. если передняя сильно легче - сцепление под замену.

  • @KOCTEHzz
    @KOCTEHzz 7 ปีที่แล้ว +1

    по опыту, лучший трос это строительная стропа, она шире но держит лучше чем то что продают в магазине

  • @Vanya_Russ
    @Vanya_Russ 7 หลายเดือนก่อน

    20 лет за рулём, всё знаю. Просто было интересно посмотреть )
    пс: вчера машину тянул

  • @Krevedkoes
    @Krevedkoes 7 ปีที่แล้ว +3

    Канал явно развивается, контент с каждым разом становится всё лучше. Отправил последнюю сотку с карты, с зарплаты кину ещё.)) Может где пропустил, но есть ли видео про вождение зимой? А конкретно как трогаться с места в том числе на подъём, чтобы не допускать проскальзывания колёс на месте а так же откатывания автомобиля назад (естественно на механике)?

  • @user-ko3jc9kq6r
    @user-ko3jc9kq6r 6 ปีที่แล้ว

    Салам из Казахстана лайк1000000%%%%%

  • @VLaD-mc7xs
    @VLaD-mc7xs 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте . Можете сказать или может есть у вас видео готовое) можно ли на коробке автомат современном возить прицепы собой с грузом ?

  • @romajuodeliene8668
    @romajuodeliene8668 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @asustek6926
    @asustek6926 7 ปีที่แล้ว

    Очень интересно было бы посмотреть как вы обучаете Ученика и как объясняете ему. Снимите одно видео такое?

  • @user-ki8mz4kj8q
    @user-ki8mz4kj8q 7 ปีที่แล้ว +1

    Да, куча нюансов оказывается. Проще действительно эвакуатор вызвать (если, конечно, есть возможность)

  • @user-cj8ov9pu8s
    @user-cj8ov9pu8s 2 ปีที่แล้ว

    Неплохо)

  • @Jivi_vecno
    @Jivi_vecno 5 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста, как влияет буксировка автомобиля на двигатель и коробку дсг. Человек попал в аварию, попросил чтобы отбуксировать его, расстояние 50 км. Тащил со скоростью 40-60 км. ч. Могут ли быть какието последствия? Мотор 1,8 тsi. дсг 7 тащил такого де по весу. Что скажете? Спасибо.

  • @ThePashtetko
    @ThePashtetko 7 ปีที่แล้ว +1

    Михаил, вы ничего не сказали про ручник: можно или нет им тормозить в буксирумой машине? Плюс хотелось бы поподробнее увидеть как и куда прицеплять трос. Заранее спасибо.

  • @kosstrw
    @kosstrw 3 ปีที่แล้ว

    Пасиб за видео. Один вопрос не раскрыт для новичков: на механике буксируемое авто на нейтральной передаче буксируется или нет?

  • @andreygumirov9123
    @andreygumirov9123 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте!!!! Подскажите можно буксировать шевроле круз акб??? Спасибо.

  • @user-qn5by5iv7u
    @user-qn5by5iv7u 3 ปีที่แล้ว +2

    Я бы ещё добавил, что буксирующему по возможности нужно выбирать наибольший радиус для поворота.

  • @pankpat3793
    @pankpat3793 7 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Вопрос такой: начало буксировки или же "идёт" буксировка. Но водитель "сломанной" машины не справился при выезде (во время движения). И его продолжают тянут, так сказать наносить порчу другому авто с помощью "сломанного" авто. Кто виноват ? Тот кто тянет (пока не услышал сигнал "экстренно остановись") или же водитель сломанной авто.
    Спасибо !

  • @1996Makc
    @1996Makc 7 ปีที่แล้ว

    А такой вопрос. Есть ли огранечения на массу буксируеМОГО автомобиля относительно массы того, кто буксирует? К примеру Mazda Demio 3 поколение. Масса 1т. Можно ли на такой машине буксировать собрата(к примеру точно такуюже машину)?

  • @LyloSwan
    @LyloSwan 5 หลายเดือนก่อน +1

    💪

  • @adeptex
    @adeptex 7 ปีที่แล้ว

    Вся суть в конце видео. В крупных городах уже мало кто буксирует - здесь рулят эвакуаторы. Но уметь буксировать и держать трос в машине нужно. Мало ли где и в какой ситуации окажешься.

  • @kosmossab
    @kosmossab 7 ปีที่แล้ว

    тут все четко .

  • @Aleks9578
    @Aleks9578 2 ปีที่แล้ว

    Михаил! Добрый день! А что делать если у меня нет спереди крючка, зацепки?

  • @user-gu8fu5dg3r
    @user-gu8fu5dg3r 5 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Хочу Вам подсказать. Вернее я везде оставляю свой комментарий, что с металличесим тросом можно тоже дергать машину. Хоть из сугроба хоть из грязи. Метод простой: данный трос нужно намотать в авто покрышку в 4-5 витков. И Ваш металлический трос станет мягким и эластичным!

  • @OmarKile
    @OmarKile 7 ปีที่แล้ว

    Михаил, что со стримом? Идея супер, с удовольствием посмотрел и поучаствовал бы.

  • @barsvladyk
    @barsvladyk 7 ปีที่แล้ว +21

    Здраствуйте Михаил! Повторюсь с запросом) не могли б вы снять видео про вождение ночью? Или разкажыте о быстром(екстренном) разгоне.

    • @Mihail-Avtoinstruktor
      @Mihail-Avtoinstruktor  7 ปีที่แล้ว +7

      запрос видел )))), постараюсь сделать ))))

    • @barsvladyk
      @barsvladyk 7 ปีที่แล้ว +1

      спасибо что ответили, а то я не перый раз пишу)

    • @Mihail-Avtoinstruktor
      @Mihail-Avtoinstruktor  7 ปีที่แล้ว +2

      я по этому и ответил )))))

  • @user-cx9ib3kf1b
    @user-cx9ib3kf1b 2 ปีที่แล้ว

    мы были бы вам благодарны если вы показали как буксировать форд зскейп 2017 ---- куда цепляется трос ? места ,куда вкручивается серьга(гачок) нет .Подскажите есть выход из положения?Даже на эвакуатор вытащить :за что зацепиться? СПАСИБО

  • @sergeyverhovyh6548
    @sergeyverhovyh6548 8 หลายเดือนก่อน

    У меня гранта как буксировать гидроусилитель электро

  • @user-mu1zv7mt2t
    @user-mu1zv7mt2t 2 ปีที่แล้ว

    Мастер

  • @Chadow_fint
    @Chadow_fint 3 ปีที่แล้ว

    Буквально вчера буксировал б6 пассатом б5.Никогда ранее такого не делал, страшно пиздец.Не советую без опыта подобным заниматься.Нам с друзьями повезло, почти не останавливались и все светофоры, повороты и даже развороты проехали, но ещё раз скажу, что лучше вызвать эвакуатор, было пару ситуаций когда другие учасники подрезали не понимая как это тащить почти 2 тонны без тормозов....Видите как кто-то кого-то буксирует не создавайте им помех.Удачи

  • @Vrud599
    @Vrud599 5 ปีที่แล้ว

    По асфальту буксировать можно а вот по бездорожью нужен трос резинка который не поподает од колеса и не падает в лужи и грязь

  • @user-nl8hk7li5t
    @user-nl8hk7li5t 7 ปีที่แล้ว

    чтобы тормоза работали, нужно воткнуть 5-ю передачу. вакуумник будет работать. это на механике конечно

  • @user-py7wb1dy3z
    @user-py7wb1dy3z 3 ปีที่แล้ว

    По диагонали не цепляйте, обе машины при рывке переставляет так, что на мокрой, снежной и т.д. дороге очень трудно вернуться в ряд. Только параллельно нужно цеплять, крюки смещены от центра колеса, поэтому наезд на трос маловероятен.

  • @kaban3.2napalke69
    @kaban3.2napalke69 11 หลายเดือนก่อน

    Знаешь лучше скажи мне на что влияет при буксировки авто включить скорость, соответствующею конечно скорости не поворачивая зажигания что будет при этом? Последствия есть? Знаю что руль станет мягче крутить и педаль тормоза появится как на работающем двс , единственное увеличится нагрузка на трос, а на остальные агрегаты как ? Это интересно

  • @user-xs2ce6xs3b
    @user-xs2ce6xs3b 9 หลายเดือนก่อน

    Я никогда не пользуюсь просом ,есть вариант лучше идеш на базар и покупаеш пеньковую вевевку , она играет ка пружина ,однажды моей веревкой ввтац😊ил газ 66лебедкой 2108 из глубокого кувета ,веревка толщиной в большой палец превратилась в карандаш но выдержала , а трос в леговоы у кого что оторвёт при рывке ,нет тормозов вклычи передачу и дудеш тормозить движком ,это тоже вариант чем наделать чего хуже,

  • @user-pb7ot5op6x
    @user-pb7ot5op6x 3 ปีที่แล้ว

    Михаил, а расскажите, пожалуйста, как буксировать автомат и на автомате. Смотрел видео, что иногда и на небольшие расстояния можно буксировать... Не знаю, может, у Вас есть это видео. Просто не нашёл...

  • @maximshimko1228
    @maximshimko1228 3 ปีที่แล้ว

    А можно тянуть машиной у которой сзади серьга и к тому же АКПП? Я считал что она только для того что бы с затянуть на эвакуатор

  • @yuriiyurii6656
    @yuriiyurii6656 7 ปีที่แล้ว

    Нужно больше расказать о резких поворотах

  • @amnesievich
    @amnesievich 7 ปีที่แล้ว

    пятую передачу включить , жать почаще на тормоз +ключ зажигания повернуть . и верёвку метра 3 хотя бы,не меньше.

  • @natural.karambol
    @natural.karambol 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо, канал классный. Можете сделать видео как заводить машину с толкача. (когда аккумулятор мертвый например)

    • @Mihail-Avtoinstruktor
      @Mihail-Avtoinstruktor  7 ปีที่แล้ว

      есть видео Как Завести Машину с Толкача th-cam.com/video/Aa4ciC6uLDI/w-d-xo.html

    • @natural.karambol
      @natural.karambol 7 ปีที่แล้ว

      Спасибо

  • @user-oj3gh6sp1y
    @user-oj3gh6sp1y 2 ปีที่แล้ว

    Михайло, питання, якщо машина яка буксирує вже заїхала на кільце, а ту що тягне ще не встигла, хто має пріоритет?

  • @AlexanderBelikov
    @AlexanderBelikov 6 ปีที่แล้ว

    Я много раз буксировал сам, все получалось хорошо. А вчера впервые буксировали меня. Пока ехали по трассе было все хорошо. Когда заехали в поселок в частный сектор, в повороте я наехал на трос, он натянулся и начал подрывать бампер вверх. Теперь есть небольшие повреждения на бампере. Интересно было бы узнать как уменьшить шансы наезда на трос если его не получается держать его в натяжку. Может траэктория или что-то еще.

  • @user-xf6xr5qg1k
    @user-xf6xr5qg1k 3 ปีที่แล้ว

    Меня везли на буксире на скорости 80 км час. Я и мои пассажиры чуть не поседели. Ниссан буксировал жигули. Трос раза 4 порвался. Особенно на кольцах.

  • @myjam505
    @myjam505 3 ปีที่แล้ว

    А какой вес буксируемого авто желателен чтоб буксирующего авто не наносился вред и износ?
    Может ли к примеру Авео буксировать кроссовер городской? Обычно они весят 1500-1600, а Авео на 400кг меньше

  • @artamosha7074
    @artamosha7074 7 ปีที่แล้ว

    Куда цепляется крюк на авео?

  • @Iceman71rus
    @Iceman71rus 7 ปีที่แล้ว +1

    Брал 3.5 тонны когда тащили жигули 4, порвался, щас взял 12 тонник, вообще не беспокоит, спокойно можно дергать с небольшим разгоном.

    • @KOCTEHzz
      @KOCTEHzz 7 ปีที่แล้ว

      возил строительную стропу, лучшее что может быть

  • @user-rj9qm7vj2b
    @user-rj9qm7vj2b ปีที่แล้ว

    Добрый день, подскажите возможна буксировка автопоезда ?

  • @gsgs6673
    @gsgs6673 4 ปีที่แล้ว +1

    Что будет с. Ауди если он тоже на акпп?

  • @user-vk7vj1em3v
    @user-vk7vj1em3v 2 ปีที่แล้ว

    так вопрос был задан как буксировать лагуну 1!

  • @Papiaso
    @Papiaso 7 ปีที่แล้ว

    Михаил, спасибо за видео! Разрешите технический вопрос - вы каждый раз готовитесь к записи видео, или это от опыта \ рождения такая профессиональная и детальная манера изложения? Завидую вам белой завистью ) Мне бы так уметь. Интересно, этому можно научиться?

  • @user-qu7ws8kl7l
    @user-qu7ws8kl7l ปีที่แล้ว

    А где буксировочный крюк спрятан впереди на шевроле авео?

  • @Jivi_vecno
    @Jivi_vecno 4 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста с какой максимальной скоростью можно передвигаться на буксире, по магистрали, если автомобиль с механической коробкой передач. Спасибо.

    • @rtyomkv
      @rtyomkv ปีที่แล้ว

      50 км/ч, но лучше ехать 40, как сказано в видео)

  • @unclebob7037
    @unclebob7037 7 ปีที่แล้ว

    хотелось услышать,увидеть действия буксируемого: что делать чтобы трос не провисал на светофорах? была такая проблема при поломке сцепления, но машина была заведена. я старался притормаживать, но во первых всю дорогу притормаживать же не будешь и второе: при легком притормаживании все равно при остановке образуется провисание. после этого при трогании не на очень медленной скорости получается несколько рывков с убывающей амплитудой. то что не созвонились на громкой связи было конечно пренебрежением. может на третьей или второй скорости стоило буксировать(передачи я мог переключать несмотря на неработающее сцепление)