Советы начинающим водителям при движении по трассе.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ค. 2014
- Как ехать по трассе.Основные моменты при движения по трассе для начинающего водителя.
У кого есть возможность поддержать канал Ссылка на Донат www.donationalerts.ru/r/mihail...
Карта приват банка 4149 6293 9374 4065
Спасибо за советы, с вашего позволения добавлю. На трассе дистанцию держать обязательно. Если резко тормозить, тт обязательно глянуть, что задний от вас далеко и тоже смог оттормозится. Если тормозить надо резко, то тормоз в пол даже до 10 км/час (не в дождь и не в зиму)забудьте про сцепление.
Перед обгоном не ехать вплотную, а немного отпустить едущего спереди, чтобы видеть сколько машин впереди и есть ли там место (в поворотах трассы можно посчитать сколько перед вами машин)
Если жуткая тянучка, то лучше сьехать на заправку, выпить чай кофе и пусть они все уедут вперед и потом спокойно ехать 90, а не тянуться 60.
Если дорога прямая, безповоротов, то за машиной впереди вы можете не увидеть сколько еще машин, а так как поворотов нет, то посчитать вы их не сможете. То перед обгоном выгляньте хоть на пол корпуса и посмотрите обстановку, а только потом решайте делать обгон или вернуться назад.
Рельеф холмы и впадины на навигаторе не показывают, но рисуют сплошную, есть сплошная, не обгоняй. Не зря ее нарисовали.
Просматривайте дорогу на пару машин вперед сквозь стекла впередиидущей, тени машин на трассе, свет встречки под машиной, стопы фар на пару машин вперед. Если ктото начал тормозить через 3 машины спереди, все затормозят, а ты уже увидел и уже притормаживаешь.
Не обгоняй в туман в молоко так как у некоторых встречных могут быть выключены фары и их не видно в молоке, или они такие серые, что сливаются с туманом.
Не обгоняй в темноту, можно дать дальний, чтоб оглядеться, если просматриваются стопы далеко идущих и встречных фар не видно, то ок, но если стопов далекоидуших нет, то может быть, что вы на вершине холма, а в яме на вас едет встечка и вы ее не видите.
Не уверен НЕ обгоняй.
Отпусти впередиидущего на пару корпусов, пусть впепеди будет место и обгонят другие более опытные, научишся.
Не обгоняй паровозом за кем-то, он загораживает и не видно встречки, он спрятался и не оставил тебе места и могут быть последствия. Он струсил или его машина слишком медленная, он ели успел, а тебе уже времени не останется.
Если новичек, включил 70 и едь, топливо сэкономишь, обгони трактор, успокойся, порадуйся, обгони еще кого медленного, так и научишся.
Порой ехать в потоке выходит быстрее, чем рисковать обгонять и в итоге встретится на заправке со всеми кого обогнал )))) с разницой 5 минут.
Всем удачи на дороге. Надеюсь кому пригодится.
Ваши уроки надо по зомбоящику крутить каждый день, а не рекламу спасибо
без рекламы каналы не заработают денег.а вот как передачу теллевизионную поставить можно за место разных шоу
Це в обов'язковиий курс в школі треба вводити !
Ну если не в место рекламы, то вместо новостей о пандемии ( коронавирус ) и что на востоке живёт агрессор так это точно !!!!
@@MG-dj9qu на востоке если долго лететь можно и до китая долететь, вы можете яснее? Земля ведь круглая. Или вы за теорию плоской земли?
Timur Furs'bubble
Я за практику, и скажу вам больше можно даже до Японии до лететь, а если взять не много на северо-восток то можно и до Чукотки до лететь !!!))) ну и так по кругу.
Хорошего дня !!!)))
Харизма 80lvl. грмотная речь (без бумажки) 80lvl. последовательность. Красава! дай пять!
+Andrew Aniskoff спасибо мужик, стараюсь как могу
Спасибо! Приятно, когда люди с Душой относятся к своему делу! Это видно на расстоянии!
всегда надо тормозить без сцепление так и меня учили так и в интернете ролики говорят )) это видимо раньше учили тормозить в выжитым сцеплением хз ))
Спасибо за советы, очень дельные... Хочу добавить из личного опыта: когда идёшь на обгон или просто перестраивашься на другую полосу, машина сзади может оказаться в мёртвой зоне, что её не видно в боковое зеркало и зеркало заднего вида, а она будет совсем рядом. Поэтому, при обгоне или перестроении, дополнительно лучше повернуть голову примерно на 90° и убедиться, что рядом с тобой (чуть сзади) не едет автомобиль.
Про фуры на трассе +, недавно ездил до Казани на мотоцикле , туда-обратно свыше 3000 км получилось, фуры порой сильно помогают, спасибо дальнобойщикам за это!
Спасибо, Михаил.
Первый раз после 110 км на трассе, заехал в город - и чуть не врезался в переди стоящий автомобиль перед светофором - глаз действительно привык, я думал, что еду со скоростью в 30 и успею затормозить, а скорость была 60! Спасибо, что разжевали пищу для мозга.
Огромная Вам благодарность за доходчивое разъяснение такой полезной информации!!
Вчера опробовал ВСЁ на практике (и Ваш ролик про проезд ям на дороге и про проезд круговых перекрестков тоже): ездил в Яросклавль из Москвы. Это мой первый дальняк (если опытные водители считают дальняком 400км в одну сторону). За рулем я с 24 декабря 15 года, но каждый день стараюсь проезжать не менее 100-150 км. Мне 31 год, но как сел за руль, без авто теперь жить не могу!
Очень помогли все советы на трассе и при движении в самом Ярославле, где дорога состояла из выбоин и ям, скрытых лужами + езда по незнакомому городу, закольцованному перекрестками, с желанием не пропустить нужный поворот. (Там как раз я впервые столкнулся с таким огромным количеством кругового движения и, кстати говоря: как Вы и объясняли, - каждый съезд там регулировался разными знаками приоритета и светофорами (которые, кстати, висели горизонтально, - для меня это было дико, т.к. вначале я думал, что они как в Москве, регулируют движение на каждой из полос: а полос там вообще не было))).
Так вот, каждый Ваш совет был, что называется в кассу: и про скорость при обгоне (а обгонял я там первый раз в жизни) и при перестроении перед фурами и даже фуры, действительно, помогали при обгоне (это чудо какое-то)
Желаю Вам успехов, здоровья, удачи и силы!
+Александр Асонов Спасибо ))))
Александр Асонов шаг
Я фур наоборот теперь боюсь как огня. Первое моё дтп случилось с фурой, когда я ехпл в крайнем правом ряду, а фура шла рядом со мной во втором и неожиданно стала перестраиваться в меня. Каким-то чудом успел уйти на обочину в сугроб, и закончилось всё небольшой притёртостю заднего левого крыла. Больше параллельно с фурами не езжу. И вчрера буквально ехал с работы и видел картину, как фура прижала к разделительному барьеру мерседес. Причём мерс, похоже на свалку. Смят как консервная банка. У меня теперь ощущение, что фуроводам похер на всё. Бойтесь фуроводов.
@@hoseantoniomigelito да, я стараюсь в их мертвой зоне не задерживаться. Либо, чуть что не так, прям сразу сигналю им во всю (ну и принимаю меры, чтобы быстрее покинуть опасную зону). Вообще, я всегда езжу с рацией на дальние расстояния.
@@user-yu7fu5bj8n с кем связь держится!?
Самое поразительное, что в книжке 1978 года В. А. Врубеля "Минские мотоциклы" (которая как то мне попалась напочитать) в главе, посвященной вождению, масса ценных советов, подходящих не только водителям двухколесных, но и многоколесных машин.
Про адаптацию к скорости.
Про недостаточную видимость.
Да много чего.
Про колесные трактора на дороге "..маневры которых, зачастую, совершенно неожиданны" - просто шедевр, на мой взгляд.
Издано в 1978 году!!!!!!!!
У меня стаж 13 лет , каждый день за рулём , но вас смотрю ) повторение - мать учения ! Спасибо за ваши видео
вот спасибо, а я всегда думал, что левый поворотник на фуре это сигнал о том, что можно обгонять. автор спас мне жизнь =)
XII может водитель фуры думает так же, прикинь?)) короче хрен их там разберет
iam на самом деле легко запомнить..раз налево мигает -значит закрыт проезд вам слева. как будто фура сама готовится к обгону. еще готовиться к обгону нужно не в плотную к машине, а заранее, чтобы разведать обстановку, заметить ремонтные работы впереди или аварию и чтобы предвидеть, что скоро впереди идущая машина сама будет перестраиваться.
Ну вообще так то фура-не фура,а в любом случае левый поворотник любой впереди стоящей машины говорит о том,что она готовится к манёвру влево ,соответственно вам стОит подождать и оценить ситуацию
О чем бы водитель фуры вам не сигнализировал , решение принимать только вам ! И очень желательно на основе своих наблюдений :)
Стараюсь особо на них не полагаться, они там тоже к единому мнению не пришли похоже))
Про привыкание к скорости просто в точку! В свое время не знал про такую фишку, несколько часов по пустой трассе топил на все деньги, заехал в город, оттормаживаюсь перед перекрестком, почти остановился, думаю выжимать сцепление, смотрю на спидометр - там 80, а жопа впереди стоящего авто уже близко, тормоз в пол, чудом остановился в сантиметрах от его бампера.
+Jean-Bedel Bokassa Я на заправку залетал пару раз лихо)
Jean-Bedel Bokassa именно! хорошо мне сразу водилы с опытом сказали и показали как люди привыкают к скорости, а так бы хз че было бы
Поэтому в Германии специальные курс езды в городе после автобана
Я так перед Бердянском на 60 км на круг зашёл. Благо резина новая, но почувствовал что машина пошла в юз. А думал километров 30 еду
@@user-uw9ej4kj9e да ничего бы не было) летать не нужно просто)
про привыкание к скорости - в тему! А я думал, в первые поездки, что за ралли у меня на поворотах получаются. 😅
Спасибо за прекрасные уроки.Везёт людям,которим достаётся такой инструктор! Буду и дальше слушатся советам,учится самостоятельно.От всей души желаю всего самого наилучшего.(Германия-Литва)
Спасибо огромное . Лучше всех , спокойно, полноценно, адекватно, рассказывает . Без лишних слов , очень доступно и понятно.
Это самый лучший инструктор
неужели за это видео вообще можно поставить дизлайк, хоть их и не много, но всё же не понимаю зачем дизлайкают советы исключительно полезные!
Отличные советы благодарю.
Язык водителей надо знать. Спасибо, Михаил! Для меня Ваши уроки - это откровения посвященного для непосвященных.
Спасибо за Ваш труд!
Спасибо Михаил,вы моя настольная книга.
Спасибо за полезную информацию❤
Михаил спасибо вам большое! На все видео Лайк!
Спасибо,как всегда ценная информация!!!
Благодарю!!! Действительно, всё доходчиво!
Вы просто умница! Спасибо вам!
Спасибо, Михаил! Вы лучший👍🏻😘
Обожаю Вас слушать! 🤗👍
Михаил, большое спасибо за такую подачю информации !
Просто лучший, огромное спасибо за вашу работу.
Михаил, огромное вам спасибо!!! Я Вас обожаю! ( без фанатизма!)
Спасибо огромное! Супер канал. Вы делаеле очень важное дело!!!
Спасибо. Ваши советы лично мне помогли. Всё чётко и понятно.
Спасибо большое за информацию!!! Много полезного узнала из Вашего канала.
Про фуры не знал! Информация полезная в видео, спасибо!
Спасибо за видео!!! Сейчас учусь в автошколе очень помогает!!!
шикарный учитель! спасибо вам!
Большое спасибо. Вы супер инструктор👍
Вы супер инструктор!!! Спасибо огромное за ваши полезные видео.
Максимально доходчиво и понятно объясняете, Спасибо большое Вам.
Учитель от Бога!
Михаил, спасибо за ваши очень доходчивые и полезные уроки!
Спасибо!
Очень понятно объясняете.
Спасибо вам большое Михаил, за ваши очень нужные и познавательные ролики. С удовольствием смотрю и рекомендую всем;)
Очень люблю смотреть ваши видео! Всё понятно объясняете и ещё как то с заботой о нас, огромное вам спасибо!!!
Спасибо вам за ваши видео, очень информативно и полезно. Всё очень доходчиво, я благодарен вам за такую полезную информацию.)
Вы классный инструктор,очень много полезного рассказываете
Очень понравился ваш канал, то как вы тщательно объясняете все темы. Большое спасибо вам за вашу работу.
Спасибо Михаил! Для меня, как новичку, очень полезная информация.
Подписка.Приятно познавать знания от такого инструктора.В плане "с толком и расстановкой"
Спасибо большое за видео, неподозривала даже что все так сложно и водители переговариваються, перемигиваються. Очень полезное видео.
Спасибо Вам огромное за Ваши пояснения. Вы молодчага. =)
Спасибо Михаил за ваши уроки и советы! Права получила 2,5 года назад!
Вы супер !! Так четко все рассказываете..видно ,что вы мастер своего дела.
Спасибо большое Михаил.Мне так помогают ваши уроки!Здорово ,что есть такие авто инструкторы как вы!!!!
Миша вообще красава делаешь классные советы,мне как начинающему водителю очень помогают спасибо тебе :)
Советы просто бомба смотрю 3 день и залип спасибо ..
Михаил,очень грамотно и доступно объясняете,ГРОМАДНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!
Отличный канал, все вещи, о которых рассказываете, прям про меня))
Клёвый чел хорошо и грамотно и доходчиво объясняет... Лайк
Спасибо за дельные советы!
спасибо большое за такие ролики! Очень много уже пересмотрел, и могу сказать, что в каждом ролике можно почерпнуть для себя полезную информацию. Очень радует, когда люди подходят к своему делу со всей душой! Всего вам хорошего в жизни.
Спасибо за дельные советы. На следующей неделе предстоит такая 1-я поездка по трассе в соседний город
Ваши несколько видео мне помогли на практике. Спасибо большое, Вам, из г. Нур-Султан, Казахстан.
четкая речь, лаконично, грамотно!
Михаил, спасибо, как же в точку. Ответили на все мои вопросы. Я новичок. Боюсь трассы, но по обстоятельствам пришлось ехать.
ОООО, как все сложно...И Снова огромнейшее спасибо! Ей богу, очень жаль, что я так далеко от вас живу...А еще это водительский язык аварийкоповоротниковый!!!! Хочется Вас и слушать и смело ЕХАТЬ!!!
Спасибо большое за эти советы, собираюсь в дальнюю поездку, уверен без этих напутствий мне было бы сложнее, постараюсь всё запомнить!
Все очень доходчиво и полезно! Спасибо!
Спасибо. Я новичок, реально полезные советы. Ждём ещё видео.
Спасибо!Очень хорошие советы!!!
Дуже дякую вам за ваші поради!
Интересно слушать спасибо большое.
Спасибо огромное ! Мне столько в автошколе не раскрывали! Я по Вашим видео ездить научился, просто от души огромное спасибо, Вы очень помогаете новичкам, здоровья Вам и всего самого доброго и хорошего )
Михаил красава объясняет очень доходчиво
Человек золото
Ваши советы комуто спасут жизнь в будушем
Огромное спасибо за Ваша ролики! Экзамены сдала 23.04.2016 г., опыта никакого, а Вы все раскладываете по "полочкам".
Спасибо, все круто рассказал!
Блогодаря вам Михаил я научился под горку трогаться на одном сцеплении 👍👍👍
спасибо, Михаил за ваши видео)
Большое спасибо! Очень интересные советы! Хорошо бы чтобы друге тоже посмотрели и знали это все! Буду ждать зимой советы для вождения по зимней дороге и тд. как тормозить и как избежать заносов и тд.
Как всегда доступно, спасибо большое
Спасибо Богу за то что есть такие люди как вы!А вас благодарю за ваш труд,понимание и заботу о начинающих "чайниках"!Вы мне здорово помогли!!!!!!
Спасибо Вам за подробный рассказ.
какой молодчинка...одно удовольствие вас слушать и смотреть!!!!!! я ещё не начинала учиться- пока только смотрю и учу... всё уже проясняется... осталось только сесть за руль!!!! продолжаю конспектировать и благодарить вас!!!!
Очень полезные советы Спасибо
Спасибо большое за ваши видео уроки.
Спасибо огромное!!! Такого в авто школе не рассказывают и 3 инструктора - я сменила.
Мне 16 лет было довольно интересно послушать!Много нового)
Очень доходчиво! спасибо .)
Огромное спасибо, всё предельно доходчиво пояснили..
Классные советы спасибо вам!
Спасибо Вам огромное) человеческое
Михаил, благодарю! Очень полезно.
Михаил, я как начинающий водитель, благодарна за такие бесценные видео. Очень много полезной, доступной информации
Очень полезное видео, большое спасибо! Когда начинал только ездить, без опыта, по пути на дачу была как раз такая ситуация с "привыканием к большой скорости" вошел в поворот на скорости 45-50 кмч, хотя ощущалось не более 20! Благо вписался хорошо и не вылетел. Очень дельный совет!
Спасибо за вашь труд.
Дякую! Відразу видно людину, яка займається своєю справою. Одним словом Вчитель!!!
очень многое пересмотрел на этом канале и только что искренне удивился, почему до сих пор не подписан?))
в самом деле, каждое слово дорогого стоит, начиная со старта двигателя, заканчивая парковкой. спасибо Вам!
Очень полезно! А про ватный руль даже не знала такой совет. Первый раз ехала по трассе и такое тоже было, поэтому даже немного испугалась. Но теперь более вооружена вашими советами. Спасибо огромнейшее! Вы лучший!
Очень понятные уроки, спасибо. Пожалуйста добавьте урок как входить в поворот