Ставил москвичевские и ураловские нового образца зарядка на них только на больших оборотах и витоге поставил вот этот рр 330 сним зарядка на холостых👍👍👍
подсоединил по твоей схеми днепр рас звелса все четка заглушил 2раз завел лампа на таком реле горит тока зеленым и зарядки нет а цыпляеш реле на оборот тоесть шунт на 15 а плюс на 57 зарядка есть но тока на малых газу даеш без акб днепр троит дика подскажи че за бида
Сергей,тахометр давай делай теперь)а то стрелка не шелохнется,как вижу.Генератор лучше 500 ватт найди российский - если надумаешь,скажу как отличить от китайского)
Сергей ,говорю тебе по своему опыту - стандартный генератор 150 ватт редкое говно)его слабое место - ротор(обрыв в обмотке возбуждения)его пробег максимум 20 тыщ как правило.И нет смысла от замены расходников - дело не в них,а в нем самом.Почитай про характеристики этого генератора - он начинает самовозбуждаться с 2500 на роторе,подели это на 1,33 и получишь обороты коленвала для зарядки.Ведь даже 500 ватт выдает заряд с 900 оборотов на роторе,это где-то 700 на холостых.Ну а тахометр нужен длядиагностики,самый лучший синхрон на рабочих оборотах - по нему.Хотя можешь купить стробоскоп с тахометром ст-2 и тогда тах тебе не нужен в приборке.А если все же нужен - ставь от газели,он без переделок подходит.
Вот тоже проблема с 330 реле а оказалось, что контак вз ил в3, а это приходящий плюс сидит на земле массы, какого хрена я так и не понял реле рабочее почему они так сделали я так и не понял, цепь постоянно в коротком была
Блин, поставил такую релюху на днепр. Все также красиво работало, пока не включил свет, сразу мот затупил как будто у него пропала искра и глохнет. Бывает что работает. Менял генератор, реле до этого было подобное, такая же ерунда. Что может быть?
@@SergeyMoto47 Проводку перебирали 2 раза, контакты отличные. С аккумулятором работает нормально, стоит тумблер выключить, работает, но только вкл. свет на одном гене, на реле перестают гореть все диоды и мот глохнет. Может эта релюха не подходит?
Зарядки та нету на холостых оборотах. 13 вольт это мало. И это при выключенном свете.. Реле гавно.. Механическое можно отрегулировать и на холостых 14.6 будет. А электрической реле не отрегулируеш.
Пол часа искал как вставить 59.3702 вместо 33.3702. В итоге плюнул и пошел домой. Завтра буду ставить. Плюс к тебе в карму!
Подсоединил также работает все отлично, заряд идет, 14.2 на холостых 13.
Всё очень простым и доходчивым языком объяснено. Спасибо. Палец в верх)
Ставил москвичевские и ураловские нового образца зарядка на них только на больших оборотах и витоге поставил вот этот рр 330 сним зарядка на холостых👍👍👍
Чувак спасибо тебе,поставил такие же. Плюс устранил неисправность прежнего хозяина в проводке.теперь есть зарядка :-) стоимость в Уфе 115 руб.
Как поживает этот регулярно на сегодняшний день,себе на урал хочу такой же поставить.
Сергей Спасибо,буду тоже ставить,а то замучелся регулировать рр330
@@SergeyMoto47 скажите пожалуйста можно такой установить на китайский 200кубывый мотоцикл поставить?
@@SergeyMoto47 понял. Спасибо за внимание)
Седня такое купил, спасибо, лукас, цена 120 руб)
Молодец, все подключил и мотик красивый.
И все заработало! Я также сделал. Стоимость 250 рублей. В магазине даже не удивились.
Классное видео молодец спосибо за подсказку. 👍👍👍👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сергей,привет где брал, вольтметр,если можно ссылку
Спасибо сегодня установил но пока не заводил.
Видео класс, спасибо! Подскажи пожалуйста, шунт контакт - это питание чего? Фаза идущая на фары или куда?
Хочу на скутер кинуть такое
Подскажи как это реле поставить на китайский квадроцикл
А как на иж юпитер 5 ее подключить? Так же?
Как под нагрузкой с фарой?
я подключил точно такое же реле и по такой же схеме но я включаю зажигание на нем загорается зелёная лампочка, может реле не исправное
Следующий видос для вас будет. У меня сейчас зарядка пропала, тоже горит зелёный. Скоро буду разбираться. Так что жмите на колокол.
@@SergeyMoto47 ок, все ништяк 🤙😅
Не думали над установкой 3 ступенчатого регулятора от ВАЗ?
Регуляторы аналогичные 67.3702 от 2107, и далее - не подойдёт.
Здесь нужен аналог 121.3702 как от 2101, 02 и т.д.
Поставил, 5 минут была зарядка, потом перестала гореть зеленая лампочка, в чем может быть проблема?
Блин мото 🔥
а под нагрузкой какое напряжение?
подсоединил по твоей схеми днепр рас звелса все четка заглушил 2раз завел лампа на таком реле горит тока зеленым и зарядки нет а цыпляеш реле на оборот тоесть шунт на 15 а плюс на 57 зарядка есть но тока на малых газу даеш без акб днепр троит дика подскажи че за бида
Я так же по схеме от ваз 2106 подключил оно задымилось
Сергей,тахометр давай делай теперь)а то стрелка не шелохнется,как вижу.Генератор лучше 500 ватт найди российский - если надумаешь,скажу как отличить от китайского)
Сергей ,говорю тебе по своему опыту - стандартный генератор 150 ватт редкое говно)его слабое место - ротор(обрыв в обмотке возбуждения)его пробег максимум 20 тыщ как правило.И нет смысла от замены расходников - дело не в них,а в нем самом.Почитай про характеристики этого генератора - он начинает самовозбуждаться с 2500 на роторе,подели это на 1,33 и получишь обороты коленвала для зарядки.Ведь даже 500 ватт выдает заряд с 900 оборотов на роторе,это где-то 700 на холостых.Ну а тахометр нужен длядиагностики,самый лучший синхрон на рабочих оборотах - по нему.Хотя можешь купить стробоскоп с тахометром ст-2 и тогда тах тебе не нужен в приборке.А если все же нужен - ставь от газели,он без переделок подходит.
На 6 ти вольтовых можно ставить реле регулятор от ваз
Нет, он на 12 вольт рассчитан. На 6 вольт самодельные или на алиэкспрессе, но китайские как повезет работают, лучше сразу десяток заказывать :)
Почему нагревается реле зарядки ?
Так же надо сделать
👍👍👍
осталось вывести на приборку контрольную лампу через релюшку
Какой аккумулятор установлен? Какой ток зарядки? Не греется этот регулятор в жаркую погоду?
Сергей ток зарядки можно замерить мультиметром.
реле скольки вольтовое?
Вот тоже проблема с 330 реле а оказалось, что контак вз ил в3, а это приходящий плюс сидит на земле массы, какого хрена я так и не понял реле рабочее почему они так сделали я так и не понял, цепь постоянно в коротком была
релешка сколько прожила
А что делать если лампочка горит только зеленая, а красная не горит
Там на коробке написано должно быть.
Блин, поставил такую релюху на днепр. Все также красиво работало, пока не включил свет, сразу мот затупил как будто у него пропала искра и глохнет. Бывает что работает. Менял генератор, реле до этого было подобное, такая же ерунда. Что может быть?
Где то плохой контакт
@@SergeyMoto47 Проводку перебирали 2 раза, контакты отличные. С аккумулятором работает нормально, стоит тумблер выключить, работает, но только вкл. свет на одном гене, на реле перестают гореть все диоды и мот глохнет. Может эта релюха не подходит?
@@sashokhohol уже десяток их установлено и у всех работает без проблем. Схема и тестер в помощь.
@@sashokhohol нельзя выключать тумблер массы! Ты наверное диодный мост спалил нахрен на пару с РР.
@@sashokhohol нельзя выключать тумблер массы! Ты наверное диодный мост спалил нахрен на пару с РР.
игреится реле когда на оборот подсаединено
Зарядки та нету на холостых оборотах. 13 вольт это мало. И это при выключенном свете.. Реле гавно.. Механическое можно отрегулировать и на холостых 14.6 будет. А электрической реле не отрегулируеш.
Мотор работает как зря...
Регулятор тоже в пакеты заверни как зеркала
Зеркала завернул что бы не спалиться