Спасибо автору, я до этого видео три часа искал зарядку, все клемы на проводке идущие к реле, генератору, к щеткам наждачкой прошел нет зарядки, потом посмотрев ваше видео почистил контакт на реле и появилась зарядка!
Спасибо тебе друг, твое видео мне очень помогло а именно разобратся принципом работы реле с генератором. Теперь у меня появилась зарядка. С НАСТУПАЮЩИМ ТЕБЯ!👍
А в чем у тебя была проблема? У меня на Днепре 11 тоже нет зарядки. Устал искать уже. И генератор менял и реле РР330 менял, предохранители и что только не дедел и по разному тестил. Нет результата (.
Самое адекватное объяснение принципа нашел... Спасибо! Но у меня 6 вольт на м-62. Полярность обратная как с завода. Подкидываю второе реле и все равно нет зарядки. На клемме Ш генератора при вкл.зажигания,напряжение 0,5 вольта. Хочу разобраться сам,но уже неделю мучает меня гад. Генератор перебрал. Зарядка неделю назад то появлялась,то пропадала опять. Появлялась при принудительном нажатии на контакт реле лампы. Потом и это перестало работать. Генератор прозванивал перед сборкой,всё нормально. Интересен момент,почему 0,5 вольта а не ноль например...
Автор подскажите, а если зазоры реле выставлены по щупам, как в книге написаны, но напряжение не поднимается, выше 12,8 при средних оборотах. Пружинку тоже регулировали, т.е катушка зарядки не срабатывает раньше "времени " , но напряжение нет получается поднять. Диодный мост проверяли целый, возбуждение идёт.
Вроде понятно сейчас до гаража только доберусь.но с мотоциклами столкнулся первый раз.проблемы у меня наверное 2, 1 перезарядка и 2 не гаснет лампа заряда (на втором мото моё реле работает исправно)
Спасиб за ликбез!! У меня Мот простоял 12 лет в гараже. Сейчас его реанимировал, но лампа красная не тухнет на панели даже на больших оборотах... Надо искать неисправность(
@@eduardpetrujua5779 ну если исходить из того что полностью заряженный акб это 12.5 12.7 вольт, то при падении напряжения ниже 13 вольт по сути зарядки уже нету. Так что в этом пределе можно и выставить
Парни, всем привет! Летом столкнулся с такой проблемой, перегорает предохранитель который идёт на лампу зарядки. После этого пропадает зарядка, ставлю новый предохранитель, завожу, через некоторое время опять перегорел предохранитель. Что может быть? Мотоцикл Урал!
@@serjdewant9024 на генераторе должно быть 4 провода, те что два вместе подключены на среднее клемо генератора. у вас вообще нету двойного провода что ли??
Лампочка подключается одним контактом к Лк, другим на землю. Сверху идёт вз(это плюс с АБК), снизу по-порядку, слева на право идёт: Лк, ~, Ш. На генераторе клеммы сверху, слева на право идёт: ~, +АКБ и замок зажигания(два провода), Ш.
I am an Australian. I have a Dnepr. My generator is not working. lamp displays brightly. I exchanged the regulator box for new, all cables are secure and unbroken, conclusion, generator is not giving power. how to test 100% that the generator is the problem?
Good time! To check the generator, it is necessary to apply voltage to the terminal with the letter (W) from the middle terminal of the generator through a 12 volt 5 watt bulb, start the motor, add a little gas and use a volt meter in alternating voltage mode to measure the voltage at the terminal with such a symbol (~) if there is a voltage, then the generator is working.
@@WGSH-73RUS мультик может завышать напряжения если в нем батарея подсела, сталкивался с таким. НО если с мультиком все ок и перезаряд правда есть то скорее всего зажат либо залип контакт реле, перезаряд может быть только и за этого. конечно если есть возможность то поставь от классики
Задолбался, 330 реле при повышении оборотов лампочка контроля то загорится то тухнет но в оснавном горит, реле менял с рабочего такая же ситуация, при отключении массы мотоцикл продолжает работать и лампочка гаснет, генератор и реле проверял по литературе все в норме, подскажите.
Нужно проверить какое напряжения выдает генератор. Если реле ставили с рабочего то остаётся только генератор, а в нем либо щётки (что скорее всего вы уже проверили ) либо мост. На пробитом мосту зарядка будет но слабая. Там просто больше не чему ломаться
Здрастуйте! Как должен работать мт на самом генератор можно ездить или просто не глохнет. То есть отключаем массу тумблер и если все нормально как все работает на одном генератор без акб?
на генераторе ездить нельзя, даже отключать массу не желательно на заведенным, допустимо только в очень крайних случаях. При отключенной массы мотор будет работать практический без изменений в пределах средних и около холостых оборотах, но на холостом будет глохнуть, если холостой низкий
Спасибо автору, я до этого видео три часа искал зарядку, все клемы на проводке идущие к реле, генератору, к щеткам наждачкой прошел нет зарядки, потом посмотрев ваше видео почистил контакт на реле и появилась зарядка!
Спасибо тебе друг, твое видео мне очень помогло а именно разобратся принципом работы реле с генератором. Теперь у меня появилась зарядка. С НАСТУПАЮЩИМ ТЕБЯ!👍
А в чем у тебя была проблема? У меня на Днепре 11 тоже нет зарядки. Устал искать уже. И генератор менял и реле РР330 менял, предохранители и что только не дедел и по разному тестил. Нет результата (.
Благодарю за информацию. Всё ясно и понятно. Принцип работы.
Лучшее видио о реле, все сразу понял. Спасибо тебе друг, больше таких видио.
Спасибо огромное, лучше видео на эту тему. Очень информативно и понятно.
Спасибо дружище кратко, понятно, по факту просто лучше видео на эту тему!
Все просто и понятно супер
Спасибо большое за информацию
Самое адекватное объяснение принципа нашел... Спасибо! Но у меня 6 вольт на м-62. Полярность обратная как с завода. Подкидываю второе реле и все равно нет зарядки. На клемме Ш генератора при вкл.зажигания,напряжение 0,5 вольта. Хочу разобраться сам,но уже неделю мучает меня гад. Генератор перебрал. Зарядка неделю назад то появлялась,то пропадала опять. Появлялась при принудительном нажатии на контакт реле лампы. Потом и это перестало работать. Генератор прозванивал перед сборкой,всё нормально. Интересен момент,почему 0,5 вольта а не ноль например...
Автор подскажите, а если зазоры реле выставлены по щупам, как в книге написаны, но напряжение не поднимается, выше 12,8 при средних оборотах. Пружинку тоже регулировали, т.е катушка зарядки не срабатывает раньше "времени " , но напряжение нет получается поднять.
Диодный мост проверяли целый, возбуждение идёт.
Спасибо
Вроде понятно сейчас до гаража только доберусь.но с мотоциклами столкнулся первый раз.проблемы у меня наверное 2, 1 перезарядка и 2 не гаснет лампа заряда (на втором мото моё реле работает исправно)
Как думайте, в какой цепи может быть неисправность, с реле РР330 идёт дым, с сопротивлений, зарядка есть, контролька тухнет, напряжение 14В
Спасиб за ликбез!! У меня Мот простоял 12 лет в гараже. Сейчас его реанимировал, но лампа красная не тухнет на панели даже на больших оборотах... Надо искать неисправность(
Такая же хрень и точно такое же время простоя
@@alphavood50rus а я вроде сделал.. тухнет теперь) замок зажигания вроде закис
Почему при подключении акб происходит щелчок в реле?
Я уже не знаю что делать генератор кручу он выдаёт лапочка светит уже все способы перепробовал подскажи что не так.
Подскажите пожалуйста при каком напряжении должна загареться ЛК.тоесть при каком малом токе не происходит зарядка АКБ и загорается лампочка
@@eduardpetrujua5779 ну если исходить из того что полностью заряженный акб это 12.5 12.7 вольт, то при падении напряжения ниже 13 вольт по сути зарядки уже нету. Так что в этом пределе можно и выставить
Парни, всем привет!
Летом столкнулся с такой проблемой, перегорает предохранитель который идёт на лампу зарядки.
После этого пропадает зарядка, ставлю новый предохранитель, завожу, через некоторое время опять перегорел предохранитель.
Что может быть?
Мотоцикл Урал!
Прозвонил весь генератор он рабочий а плюсовая щетка грееться и нет возбуждения на генератор я уже месяц мучаюсь поставил акб с авто .
Проводка на мотоцикле заводская или уже переделанная ??
А какое напряжение с реле на обмотку генератора должно идти? У меня 2,5 вольта идет
12 вольт идет на возбуждения и около 1ам по току, ну а после запуска напряжения как и ток будет меняться если зарядка есть
Скажите пожалуйста перепутал провода на реле и на генераторе, не подскажите какой куда по цвету?
По цвету не помню. подключай по схеме, не ошибешься
@@Электро-Мех в том и дело на схеме на генератор идёт двойной синий провод, но такого даже в пучке нет
@@serjdewant9024 на генераторе должно быть 4 провода, те что два вместе подключены на среднее клемо генератора. у вас вообще нету двойного провода что ли??
У меня ЛК гаснет при повышении оборотов, но зарядки нет, замер показал 12.40 на клеммах акб😢
тут два варианта, либо мост пробило либо пружину нужно регулировать в реле, контакт по смотреть надо, может подгорел
@@Электро-Мех Я генератор поставил с рабочего мотоцикла, а реле 33 3702 установлено, а подкидывал Вазовское, новое.
Автор привет! Скажи пожалуйста! Перепутали коему АКБ, заметили когда провода уже грелись, сейчас нет искры , что могло ещё сгореть. Куда копать?
Если зажигания Бесконтактное то скорее всего сгорел коммутатор.
@@Электро-Мех у меня старое контактное , все вроде нашёл искру
@@accountdeleted8619а в чем причина была?
А если свет дальний и ближний на золотому ходу горит в пол накала , под газнул и подскочил не на долго, потом падает опять в пол накала
На уралах и днепрах на холостом зарядки почти нету, по этому если АКБ подсевший или уже бывалый то на низких оборотах свет будет тусклый, это норма
Лампочку к чему подключать к каким контактам?
Лампочка подключается одним контактом к Лк, другим на землю.
Сверху идёт вз(это плюс с АБК), снизу по-порядку, слева на право идёт: Лк, ~, Ш. На генераторе клеммы сверху, слева на право идёт: ~, +АКБ и замок зажигания(два провода), Ш.
@@kirill.4602 понял благодарю
@@wadikkk так идёт на рр330
Подскажите пжл.. Должен ли грется генератор?
Нагрев генератора это нормально, в случае с оппозитом блок греет генератор в большей степени
На контакте ш напряжение появляется при повороте ключа,?
Да, идёт возбуждения
@@Электро-Мех а у меня не появляется на контакте ш + , три реле поменял. В чем может быть причина?
реле рр 330?
@@ВиталийХамлюк
@@Электро-Мех да рр330
Когда включаешь зажигания то напряжения должно прийти на клему вз и на клеме ш появится напряжения и пойдет на возбуждения генератора
I am an Australian. I have a Dnepr. My generator is not working. lamp displays brightly. I exchanged the regulator box for new, all cables are secure and unbroken, conclusion, generator is not giving power. how to test 100% that the generator is the problem?
Good time! To check the generator, it is necessary to apply voltage to the terminal with the letter (W) from the middle terminal of the generator through a 12 volt 5 watt bulb, start the motor, add a little gas and use a volt meter in alternating voltage mode to measure the voltage at the terminal with such a symbol (~) if there is a voltage, then the generator is working.
@@Электро-Мех THANK YOU
Походу у меня сгорела катушка,идёт перезаряд. Резисторы оба целые
приветствую! то что идет перезаряд как узнал??
@@Электро-Мех кипит акумулятор(автомобильный) на мультиметре показывает 16-18 вольт. Думаю ставить выносной реле регулятор от ваз класика
@@WGSH-73RUS мультик может завышать напряжения если в нем батарея подсела, сталкивался с таким. НО если с мультиком все ок и перезаряд правда есть то скорее всего зажат либо залип контакт реле, перезаряд может быть только и за этого. конечно если есть возможность то поставь от классики
Задолбался, 330 реле при повышении оборотов лампочка контроля то загорится то тухнет но в оснавном горит, реле менял с рабочего такая же ситуация, при отключении массы мотоцикл продолжает работать и лампочка гаснет, генератор и реле проверял по литературе все в норме, подскажите.
Нужно проверить какое напряжения выдает генератор. Если реле ставили с рабочего то остаётся только генератор, а в нем либо щётки (что скорее всего вы уже проверили ) либо мост. На пробитом мосту зарядка будет но слабая. Там просто больше не чему ломаться
А если контакт не размыкается
То идет перезарядка акб, это ровносильно что убрать реле вообще и кинуть плюс на генератор (на клему возбуждения) напрямую
Здрастуйте! Как должен работать мт на самом генератор можно ездить или просто не глохнет. То есть отключаем массу тумблер и если все нормально как все работает на одном генератор без акб?
на генераторе ездить нельзя, даже отключать массу не желательно на заведенным, допустимо только в очень крайних случаях. При отключенной массы мотор будет работать практический без изменений в пределах средних и около холостых оборотах, но на холостом будет глохнуть, если холостой низкий
@@Электро-Мех значит это нормально такая работа.
@@Электро-Мехздравствуйте, скажите пожалуйста,я вот включаю зажигание,контр.лампа не загорается,лампы целые,не могу найти причину, спасибо
Вовремя глянул видео , а то уже думал снимать гену.
Тыуказал 7:26 7:26 7:26 😊нек
Тынеуказалкакподходятпроводакконтакьамкрелеигенераторуру