Tavallaan käytän itsekin ketjupesuria. Kymmenen litran ämpäriin vesi+tiskiaine, tiskiharjalla hinkaan ketjut ja vanhalla t-paidalla suoritetaan ketjun pyyhintä. Lopuksi voitelu ketjuöljyllä. Semmoinen kokonaisuus on Tapio-T:n ketjupesuri ja sillä mennään tällä hetkellä. Kiitos tuotevinkistä ja videosta!
Hyvä video, kuten aina! Itse olen käyttänyt Park Toolsin pesuria kolme vuotta, olen kyllä pitänyt siitä. Miten sitä käytän: otan takarenkaan irti ja laitan ketjun kulkemaan Abbey Bike Toolsin ”wash buddyn” kautta. Laitan Muc Offin degreaserin pensselin kanssa ketjuun sekä eturattaisiin ja annan vaikuttaa muutaman minuutin. Sitten huuhtelen molemmat letkun kanssa kunnolla, sen jälkeen laitan ketjupesuriin Fairya ja vettä, saa olla vahva seos. Tällaisella seoksella ajan ketjut pesurin läpi pariin kertaan ja hyvä tulee, sitten taas huuhtelu ja kuivaus. Sama sitten kasettiin, eli pensselillä degreaser ja huuhtelu, sitten Fairy-vedellä ja kynsiharjalla kasetin pesu, huuhtelu ja kuivaus. Sitten rengas paikalleen ja ketjun voitelu, siinä se. Joku tämän tekniikan varmaan tuomitsee mutta Canyonin mekaanikot ovat kehuneet miten hyvin pyörä on pidetty kaikin puolin, yhdet ketjut kestävät kovaa ajoa noin 3000 km vailla ruostetta joten kai tuo käyttämäni tapa on ihan OK...?
Kyllähän se Sinun ketjut irti, jäderasiassa linkoaa liuotinaineessa idea on Loistavin👍. Helppo, nopea ja tulee puhtaaksi + 2-3 ketjuilla ajelee ja jättää öljyyn odottamaan vuoroaan. Rissat kanssa hyvä putsata ja vähän rattaitakin samalla kun ketjut pois👍. Pikalukko👍.
Mun pitäs ostaa ketjupesuri, en tällä hetkellä ala irroittamaan ketjua maastopyörästäni ja kun kattoo millälailla mä sitä pidän hyvänä niin ei siinä oo missään hiekanmurustakaan :D Pyörämyyjäni sanoi mulle maanantaina että täytyy antaa papukaijamerkki kun mä pidän nii hyvää huolta pyörästäni/pyöristäni!
Mä käytin kuivaamiseen sientä. Homma toimi ihan hyvin siihen asti, kun pesuri jumiutui ja tipahti lattialle. Kuivaussieni oli erillinen osa. Jossain Bilteman pesurissa oli kuivaussieni pesurin sisällä. Pesuainetta roiskuu aika helposti pyörittäessä ja kun lopettaa pyörittämisen alkaa valua, että siinä on kyllä ongelmaa, kun likaista pesunestettä on pyörässä ja lattialla. Kuivaussieni olis hyvä olla rakennettu pesurin sisään tai kiinnitetty pesurin perään, niin helpottuisi sotkuongelma.
Juurikin postin setä kantoi kiinalaisen 10 litran altaalla olevan ultraäänipesurin ja pesin eilen siinä kokeeksi ketjut. Puhdasta tuli! Toki siinä puhdistuu takapakat ja kaikki altaaseen passelit osat jatkossa.
Ketjupesureita karsastan itsekin. Itselleni toimiva juttu on ollut Morgan Bluen chain cleaner ja pensseli jolla ketjut, rattaat ja rissat puhdistan. Vedellä pitää toki paikat huuhdella, ketjuihin kun ei parane pesukemikaaleja jättää. Toki perään huolellinen kuivaus ja voitelu niin kun videossa tuli esiin.
Ketjupesurikin pitäisi muistaa aina puhdistaa sillä ei likaisella pesurilla pitäisi ketjuja pestä. Siinäkin mielessä Velogin pakasterasia tapa tai meikäläisen pensselisysteemi on käyttäjäystävällisempi.
Minulla on tuon Muc-Offin kanssa ollut sellainen ongelma, että ketju ei millään tahdo kulkea laitteen läpi silloin kun pyöritän kampea vastapäivään. Toiseen suuntaan menee paremmin, joten olen sitten pyöritelly sinne päin. Tiedä häntä, onko tuolla suurta merkitystä.
Kannattaa ottaa takakiekosta toi muovinen dork disc pois. Se vaan kerää likaa, ja oikein säädetyllä takavaihtajalla ketju ei voi pudota pinnojen väliin 👍
Kannattaa muuten säilyttää se alkuperäinen pikkupullo tai ainakin sen korkki, koska tuosta isosta pullosta ja sen suihkuttimesta on hieman vaikea lisätä pesuainetta säiliöön. Tein sen virheen, että heitin pikkupullon meneen ja suihkuttelemalla nokka kiinni säiliön aukossa täytin pesurin ja rikoin sitten suihkuttimen.
Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta voiko tuon mustan mönjän tosiaan kaataa sellaisenaan viemäriin? Itseä vähän arveluttaa, kun sen verran on öljyä ja hiekkaa seassa.
Mun täytyy ehkä tunnustaa, että olen miettinyt josko irtaantuisin ajattelutavasta että erillista ketjupesuria tarvita. Kesällä ketjun peseminen ilman tuollaista on ihan helppoa, ehkä helpompaa pestä se kuin hakea ketjupesuri, mutta talvella nyt olen miettinyt kun itsellä ei ole lämmintä tilaa jossa pestä pyörä, josko hommaisi sen Park Toolin paremman version joka on alumiinista tehty. Siinähän on magneetti joka imee metallihiukkaset sekä ketjun kuivausosio on kuulemma paranneltu. En tiedä vielä mietinnässä ja tahdon korostaa (Paavo M. Petäjä -äänellä) että vain olen pikkasen miettinyt, tuskin tulen hankkimaan mutta pikkasen miettinyt asiaa miten homman hoitaisi talvella paremmin.
Metallin erotus ei tosiaan riitä, suurin ongelma on mielestäni hienojakeinen hiekka jota lentää asfaltillakin ihmeen paljon. Plussaa jos roiskimista on saatu vähennettyä, itsellä ollut vain Park toolin vanha malli jossa on samat ongelmat kuin tuossa videollakin näkyvässä Bilteman vastaavassa.
@@Velogi Juu. Olenkin tullut siihen tulokseen että jokaisessa ketjunpesutavassa on ne hyvät ja huonot puolet ja pitänee valita sellainen joidenka huonot puolet eivät itseä ärsytä enemmän kuin muiden tapojen. Joskus mietin että oisko siitä mitään hyötyä jos ajaisi sitä pesuria kuivana, pyyhkiihän ne harjat ne isoimmat liat pois, sitten sen päälle rätillä pyyhkisi. Eihän tämä isoa ketjuhuoltoa korvaa, mut jos saisi pikkuhuoltoa nopeutettua. GCN:n Simon leivtti tuota Muc-Offin ainetta pensselillä vaan ketjuun. On se hyvää ainetta, mutta hinnakasta jos sitä jatkuvasti käyttää ja ainoana ketjupesuaineena. Se vähän helpotti tuota ketjuhuoltoa, kun KMC laittoi uudestaan lukkoihinsa Reusable-leiman.
Mikäs on mielipide autojen jarrupesuaineiden käytöstä pyöränketjujen pesuun?? Liian vahvaa ainetta?? Aikamoinen sotku varmaan ainakin tuollaisella sprayllä saa aikaiseksi.
Pitää kirjoittaa vastaus uusiksi kun luin ensin kysymyksesi väärin. DOT -nestettä käyttäville jarruille joissa ns. metallipalat tuo lienee OK koska komponentit on samoista aineista. Shimanon tyyppisten mineraaliöljyjarrujen tiivisteet ei välttämättä tykkää enkä resin-paloistakaan menisi takuuseen.
Olisiko mahdollista tehdä video miten puhdistat voimansiirron? Itse pesin just omani ja mietin miten se oikeasti pitäisi tehdä. Vedellä ja painepesurilla läträän. Toki en täydellä paineella :)
Käytän tuollaista halpaa pesuria ketjun pesemiseen ja voiteluun siten, että laitan sinne vaihteisto öljyä.Vähän se sotkee, mutta onpa sähköfillarin ketjut öljyssä.
Ostin polkupyörän puhdistustarvikesarjan. Siinä oli mukana sellaiset koukkumaiset, sisäsyrjältä hammastetut, lastat. Mihin niitä on tarkoitus käyttää. Oman pyörän ketjujen puhdistuksesta on aikaa ja ketjut tuntuu rallattavan vaihteita vaihtaessa. Vaihde- ja niihin ketjujen pikkurattaisiin on kertynyt öljymäistä töhnää. Miten ja millä ne kannattaisi puhdistaa? Ja onko vinkkiä miten pestä ketjut ilman että pesuaine ja lika roiskuu ympärille (yhdet housut jo öljypilkkuja täynnä)?
Ne hammastetut lastat lienee rattaiden välin kaapimiseen, mutta itse teen sen aina rätillä. Jos ne pikkurattaat eivät ole koskaan olleet vaihtajasta pois, ne kannattaa puhdistaa ihan erillään: th-cam.com/video/V7xWXDxMuYU/w-d-xo.html Ketjujen pesun teen irrallaan ravistelemalla niitä purkissa johon kaadan liuotinpesuainetta.
Ite aina suihkutan tota ainetta rattaisiin ja harajaan, sen jälkeen ketjut pesurilla puhtaaks, vedellä huuhtelu, lehtipuhaltimella ja rätillä kuivaus ja voitelu
Voiteluaineista lienee uskomuksia suuntaan ja toiseen, mutta teepä joskus juttua eri aineista. Itse olen sattuman oikusta käyttänyt shimanon omaa öljyä. Ja myös että mihin väleihin sitä öljyä kannattaa vaihteensiirrossa ylipäätään suihkia. Kun jos kaikkiin vähänkään liiikkuviin niveliin suihkii, niin minun mielestäni se on liikaa, koska osassa etuvaihtajan nivelistä liikkeet on niin pieniä, ettei öljyllä liene suurta merkitystä. Ainakin huonommalla puhtaanapidolla voi olla päinvastoin haittaa, kun öljy kerää kaiken pölyn ja hiekan itseensä.
Rupesi kiinnostelee ketjupesuri ja erityisesti Park Toolin, esim. Park Tool CM-25 Professional Chain Scrubber. Onko tästä kokemusta tai ylipäänsä Park Toolin vastaavista?
Ei ole tuosta laitteesta kokemusta, mutta siinähän on periaate sama kuin useimmissa mussakin että sitä likaista liuotinta pyöritetään uudestaan ketjuun. Toisin kuin tuossa muc offissa jossa tuodaan aina puhdasta ainetta.
Miten olis testi / arvio muutamasta harjoitteluvastuksesta? Ihe meinannut ens talveks hommata joku missä olis niinsanottu älyhomma. Jossa harjoitusvastus muuttuu kartan korkeuserojen mukaan. Näiden hintahaitarihan on melkoinen.
Ajatuksena hyvä, mutta useamman laitteen vertailu on näillä tuotantoresursseilla hankala toteuttaa. Yksittäisen laitteen testi paremmin mahdollinen toteuttaa.
Ite olen ketjupesureiden vannoutunut käyttäjä, nopeasti käy ketjun pesu. Osaatko Velogi muuten neuvoa maantiepyörälenkkiä Ruutanasta? Olen menossa sinne tulevana viikonloppuna ja ajattelin ottaa pyöräni mukaan.
Riippuu tietty vähän lenkin pituudesta . Itse olen enemmän ajellut kirkonkylältä Valkeakosken suuntaan 310 ja 130 teitä, Ruutanantien lisäksi Saarenmaantie, Vatialantie ja Asemantie on hyviä. Toisell puolen kirkonkylää Tiihala ja Vehoniemi on nättiä seutua - tai sitten pohjoisessa Viitapohjan lenkki jota kanssa tamperelaiset paljon ajavat. jalki.fi/routes/5
Riittääkö tuolla aineella puhdistaminen että pyyhkii pois rätillä ja voitelee,vai jääkö tuota pesuainetta liiaksi ketjun sisälle.onko tuo aineena saman tyyppinen kun weltide dirt citrus wash.
Ajaako jarrucleaner saman asian kuin esim joku liuotin pesuaine? Nimittäin jos ottaisi ketjut pois ja vaikka jarrucleanerilla putsaisi, sen jälkeen kuivaisi ja rasvaisi ketjut.
Kyllähän se hyvä aine on puhdistamaan, mutta joka suhteessa varovaisemmin käsiteltävä kuin nää muut vaihtoehdot. Kovaa kamaa iholle ja luonnolle. Eikä ihan halpaakaan.
eikös tuossa muuten pysty annostelemaan tuolla napilla että kuinka paljon sitä liuotinainetta ylipäätään ketjuun tulee? tuossa vois olla se suttaamisen syykin..
@@Velogi itsekkään en ole huuhtonut aineita pois,on ollut weltide ja nyt zefal vihreä mutta olen vain pyyhkinyt kuivannut ja öljynnyt.mutta itse kun olen vasta lyhyen aikaa harrastanut niin oppii kantapään kautta asiat.
Olen noita pesureita miettinyt, mutta toi sotkuisuus arvelluttaa. Edelleen, rätillä joka lenkin jälkeen ja pari kertaa kuukaudessa ketjut pois ja kunnon pesu ja voitelu.
Mulla ollut vuosia käytössä jonkun valmistajan oranssi pesuri. Ei oikeastaan sotke lattialle. Tulos hyvä ja käyttäminen sama kuin videossa, eli päältä ja siitä nesteet alas. Tuollaista kahvaa siinö ei ole, mutta snadi että pystyy yhdellä kädellä hoitaa. Ainoa mitä jouduin muokkaa, oli toiselle puolelle viilalla leveyttä lisää. Joku kejtu oli hiukan paksumpi niin tökki pyörittäessä. Nesteet kunnolla niin lähtee lika ja kivet. Fairy toimi myös hyvin. En tiedä onko sitä nyt niin hyvä käyttää?
Yleensä käytän ketjupesuria samaan aikaan kun muutenkin pesen pyörän joten yleensä huuhtelen pois sen liuotinaineen vedellä jonka jälkeen kuivaan ja rasvaan mutta miten kannattaa tehdä jos pelkästään puhdistaa ketjut? Oletan että on hieman turha laittaa uutta öljyä jos siellä on vielä paikat täynnä liuotinta. Pitääkö vaan odottaa että se haihtuu pois ensin?
Kyllä ja ihan rätillä kuivaten, riippuu vähän käytetyistä aineista kuinka hyvin haihtuu. Joka tapauksessa liuottimesta märkään ketjuun ei tosiaan kannata voiteluainetta tuhlata.
@@Velogi kuinka kuivaksi saa ketjujen rissat sisältä rättiin kuivaamalla? Itsellä ei ole paineilma kompressoria millä puhaltaa ketjut kuivaksi. Jos jättää yön yli kuivumaan ni aamulla on ruostetta ketjuissa🤔.
@@Velogi eli voisi jopa harkita kun edelleen omassa pyörässä on niitatut ketjut ja kun kesässä tulee noin 1000km ajettua niin ketjut aika kauan kestää ennenkun tarvii vaihtaa :)
Joka pyörää ei oikein omaksi voi ostaa, mutta onhan täällä pari läski koeajoa - sähköllä ja ilman. Huoltomielessä läskissä ei oikein tule vastaan mitään mikä ei tulisi muissakin pyörissä.
Voitko puhua mitä eroo on pinnoilla esim suoraveto pinnoilla ja maantiepyörän pinnoilla.ps itellä o alamäkipyörä jossa o suoraveto pinnat ja Kuopiossa ei tietenkään ole niitä kun Vanne on kiero ja kolme pinnaa rikki nii mitäköhän niitä vois saada
Siis toinen pinnan mallihan on J:n muotoinen eli ne eivät käy ristiin. Suoravetopinnat on usein vielä merkkikohtaisia. Voit katsoa esim. Wigglestä tidd.ly/c1802833 tai www.justridingalong.com/wheel-parts/spokes.html?spoke_type=715
Olin jo kallistunut ostamaan jonkinlaisen ketjunpuhdistajan ja laitoin nyt suoraan tämän tilaukseen. Minulla ensimmäinen maantiepyörä alla, jota puhdistelen tamperelaisessa kerrostalon kylpyhuoneessa. Mukavaa puuhaa tämä kesällä pyöräily. Pitää vain muistaa alusta lähtien pitää uusi pyörä huollettuna, että pääsee aina huomennakin huolettomalle lenkille.
Ite luovuin just ketjupesurin käytöstä mainitesmistasi syistä. Ne alkaa jonkin ajan jälkeen vaan levittää likaa :) Mitä puhdistusainetta käytät muuten ketjuihin? Tota mucoffia vai jotain muuta?
Mukava oli taas katsoa näitä perinteisiä neuvoja sisältäviä pätkiä muutaman viikon Mallorca pätkien jälkeen. Satulan kulmaa katselin pyörässäsi, aika etunojassa.
Ehkä sinun kaltaisesi "hifisti" (hyvässä mielessä) ei ketjupesuria niinkään tarvitse. Mutta sellainen joka pesee ketjut kaksi kertaa kesässä, ja sekin painepesurilla ketjujen paikallaan ollessa, vaikka toki pyyhkäisee ketjut puhtaaksi ainakin pidemmän lenkin jälkeen ja öljyää samalla [katsoo peiliin], saattaa kasvattaa pesurin avulla pesumäärää huomattavasti, joten loppupeleissä hyöty on joka tapauksessa merkittävä. Vanteen ja jarrupinnan likaantumisen pystynee estämään kallistamalla pyörää ketjun puolelle samalla kun pyörittää putsarissa? Laiska keinot keksii... :) Enkä minä kumin päälle tippuvasta öljystä ole osannut olla sen kummemmin huolissaan.
Toi Muc Offin pumppu ei ole kovin kestävä. Itellä kanssa tuo pullo drivetrain cleaneria ja se pumppu on niin hepponen ettei sitä jaksa käyttää, toisaalta se kun tulee joka pullon mukana, varmasti halvin mahdollinen.
Ajattelin kertoo yhen tarinan tääl kommeinteis et kypärä ehkä pelasti mun hengen koulumatkalla ajoin varmaan 20kymppiä ja en oo mikään paras pyöräilijä niin ajoin vähän isompaan kiveen menetin pyörän hallinnan ja lensin 2metrii eteenpäin mut ei tullu yhtään palo haavaa mut naama on aika rikki kun lensin naamalleni mut onneksi oli kypärä päässä ja sun tyttäres on hauska siinä videos
Mä olen käyttänyt auton pesuaine tiivistettä ketjujen kun pesuun ja huuhdellut vedellä. Ketjut, pesurit ja tiskiharjat ovat puhtaita myös. Liuottimia käytän vain sellaisessa paikassa jossa on öljynerotuskaivo.
Osaatko Velogi auttaa Jos tunnet Yhtään Trek Marlin 5 2018 ”13.5 Pyörää Mun 50km maastolenkin jälkeen pyörästä rupesi kuulumaan ihmeellistä natinaa öljysin ketjut vein kivijalkaliikkeeseen näytille niin ei ne löytäny mitää syytä.
Noi äänet onkin hankalia. Uudessa pyörässä voi esim kammet tai ohjaustanko stemmissä löystyä, toki aika on mahdollista esim keskiö- tai poljinlaakerinkin vaurio, mutta harvoin niitä uuteen tulee. Yritä paikantaa edes mistä päin pyörää ääni kuuluu.
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Ensimmäinen rehellinen arvio ketjupesurista mitä olen youtubesta löytänyt. Peukut tälle!
Tavallaan käytän itsekin ketjupesuria. Kymmenen litran ämpäriin vesi+tiskiaine, tiskiharjalla hinkaan ketjut ja vanhalla t-paidalla suoritetaan ketjun pyyhintä. Lopuksi voitelu ketjuöljyllä. Semmoinen kokonaisuus on Tapio-T:n ketjupesuri ja sillä mennään tällä hetkellä. Kiitos tuotevinkistä ja videosta!
Hyvä vidi! Ei hassumpi tuo uudempi pesurivekotin, itelle on riittänyt rätti ja liuotin pari varvii ja sitten rasvaus. Jatkakaa Herra Kapteeni!
Hyvä video, kuten aina!
Itse olen käyttänyt Park Toolsin pesuria kolme vuotta, olen kyllä pitänyt siitä. Miten sitä käytän: otan takarenkaan irti ja laitan ketjun kulkemaan Abbey Bike Toolsin ”wash buddyn” kautta. Laitan Muc Offin degreaserin pensselin kanssa ketjuun sekä eturattaisiin ja annan vaikuttaa muutaman minuutin. Sitten huuhtelen molemmat letkun kanssa kunnolla, sen jälkeen laitan ketjupesuriin Fairya ja vettä, saa olla vahva seos. Tällaisella seoksella ajan ketjut pesurin läpi pariin kertaan ja hyvä tulee, sitten taas huuhtelu ja kuivaus. Sama sitten kasettiin, eli pensselillä degreaser ja huuhtelu, sitten Fairy-vedellä ja kynsiharjalla kasetin pesu, huuhtelu ja kuivaus. Sitten rengas paikalleen ja ketjun voitelu, siinä se.
Joku tämän tekniikan varmaan tuomitsee mutta Canyonin mekaanikot ovat kehuneet miten hyvin pyörä on pidetty kaikin puolin, yhdet ketjut kestävät kovaa ajoa noin 3000 km vailla ruostetta joten kai tuo käyttämäni tapa on ihan OK...?
Kyllähän se Sinun ketjut irti, jäderasiassa linkoaa liuotinaineessa idea on Loistavin👍. Helppo, nopea ja tulee puhtaaksi + 2-3 ketjuilla ajelee ja jättää öljyyn odottamaan vuoroaan. Rissat kanssa hyvä putsata ja vähän rattaitakin samalla kun ketjut pois👍. Pikalukko👍.
Mun pitäs ostaa ketjupesuri, en tällä hetkellä ala irroittamaan ketjua maastopyörästäni ja kun kattoo millälailla mä sitä pidän hyvänä niin ei siinä oo missään hiekanmurustakaan :D Pyörämyyjäni sanoi mulle maanantaina että täytyy antaa papukaijamerkki kun mä pidän nii hyvää huolta pyörästäni/pyöristäni!
Just kattelin tämmöstä. Kiitos arvotselusta!
Mä käytin kuivaamiseen sientä. Homma toimi ihan hyvin siihen asti, kun pesuri jumiutui ja tipahti lattialle. Kuivaussieni oli erillinen osa. Jossain Bilteman pesurissa oli kuivaussieni pesurin sisällä. Pesuainetta roiskuu aika helposti pyörittäessä ja kun lopettaa pyörittämisen alkaa valua, että siinä on kyllä ongelmaa, kun likaista pesunestettä on pyörässä ja lattialla. Kuivaussieni olis hyvä olla rakennettu pesurin sisään tai kiinnitetty pesurin perään, niin helpottuisi sotkuongelma.
Juurikin postin setä kantoi kiinalaisen 10 litran altaalla olevan ultraäänipesurin ja pesin eilen siinä kokeeksi ketjut. Puhdasta tuli! Toki siinä puhdistuu takapakat ja kaikki altaaseen passelit osat jatkossa.
Aika ultimate ratkaisu! 👍
Jokaisen pyöräilijän on oltava polkupyörämekanikko, harrastuksen yksi huono puoli.
Velogi - Pyöräilevä videoblogi koita kasata jonkinlainen polkupyörä "kaatopaikka osista"
Hyvä idis!
Ruti Kuiwa kiitti!
Ruti Kuiwa on oikeassa.
Kiitos.
Tarkoitan kiitokset idean esittäjälle, eli Sampalle.
Ketjupesureita karsastan itsekin. Itselleni toimiva juttu on ollut Morgan Bluen chain cleaner ja pensseli jolla ketjut, rattaat ja rissat puhdistan. Vedellä pitää toki paikat huuhdella, ketjuihin kun ei parane pesukemikaaleja jättää. Toki perään huolellinen kuivaus ja voitelu niin kun videossa tuli esiin.
Ketjupesurikin pitäisi muistaa aina puhdistaa sillä ei likaisella pesurilla pitäisi ketjuja pestä. Siinäkin mielessä Velogin pakasterasia tapa tai meikäläisen pensselisysteemi on käyttäjäystävällisempi.
Minulla on tuon Muc-Offin kanssa ollut sellainen ongelma, että ketju ei millään tahdo kulkea laitteen läpi silloin kun pyöritän kampea vastapäivään. Toiseen suuntaan menee paremmin, joten olen sitten pyöritelly sinne päin. Tiedä häntä, onko tuolla suurta merkitystä.
Kannattaa ottaa takakiekosta toi muovinen dork disc pois. Se vaan kerää likaa, ja oikein säädetyllä takavaihtajalla ketju ei voi pudota pinnojen väliin 👍
No nää on näitä. Yleensä olen ottanut pois sitten kun se halkeaa tai hajoaa.
Kannattaa muuten säilyttää se alkuperäinen pikkupullo tai ainakin sen korkki, koska tuosta isosta pullosta ja sen suihkuttimesta on hieman vaikea lisätä pesuainetta säiliöön. Tein sen virheen, että heitin pikkupullon meneen ja suihkuttelemalla nokka kiinni säiliön aukossa täytin pesurin ja rikoin sitten suihkuttimen.
Hyvä pointti!
Eikö tuo korkki mene myös siihen isoon pulloon?
Tämän videon katsottuani totesin että oma ParkTool Cyclone on parempi kuin tuo Mucoff mitä harkitsin aikoinaan.
Ja ketjuun pesun jälkeen MUC-OFF NANOTUBE CHAIN LUBE on sen jälkeen herkkä ketju.
Ite sain vinkin käyttää jäähdtysnestettä puhdistukseen ja hyvin on ketjut puhdistunut aina.
Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta voiko tuon mustan mönjän tosiaan kaataa sellaisenaan viemäriin? Itseä vähän arveluttaa, kun sen verran on öljyä ja hiekkaa seassa.
Kappas! Vastaus löytyi kun vain kelasi tarpeeksi pitkälle alas, eli: ongelmajätekeräykseen liuottimien joukkoon.
Mun täytyy ehkä tunnustaa, että olen miettinyt josko irtaantuisin ajattelutavasta että erillista ketjupesuria tarvita. Kesällä ketjun peseminen ilman tuollaista on ihan helppoa, ehkä helpompaa pestä se kuin hakea ketjupesuri, mutta talvella nyt olen miettinyt kun itsellä ei ole lämmintä tilaa jossa pestä pyörä, josko hommaisi sen Park Toolin paremman version joka on alumiinista tehty. Siinähän on magneetti joka imee metallihiukkaset sekä ketjun kuivausosio on kuulemma paranneltu. En tiedä vielä mietinnässä ja tahdon korostaa (Paavo M. Petäjä -äänellä) että vain olen pikkasen miettinyt, tuskin tulen hankkimaan mutta pikkasen miettinyt asiaa miten homman hoitaisi talvella paremmin.
Metallin erotus ei tosiaan riitä, suurin ongelma on mielestäni hienojakeinen hiekka jota lentää asfaltillakin ihmeen paljon. Plussaa jos roiskimista on saatu vähennettyä, itsellä ollut vain Park toolin vanha malli jossa on samat ongelmat kuin tuossa videollakin näkyvässä Bilteman vastaavassa.
@@Velogi Juu. Olenkin tullut siihen tulokseen että jokaisessa ketjunpesutavassa on ne hyvät ja huonot puolet ja pitänee valita sellainen joidenka huonot puolet eivät itseä ärsytä enemmän kuin muiden tapojen. Joskus mietin että oisko siitä mitään hyötyä jos ajaisi sitä pesuria kuivana, pyyhkiihän ne harjat ne isoimmat liat pois, sitten sen päälle rätillä pyyhkisi. Eihän tämä isoa ketjuhuoltoa korvaa, mut jos saisi pikkuhuoltoa nopeutettua. GCN:n Simon leivtti tuota Muc-Offin ainetta pensselillä vaan ketjuun. On se hyvää ainetta, mutta hinnakasta jos sitä jatkuvasti käyttää ja ainoana ketjupesuaineena. Se vähän helpotti tuota ketjuhuoltoa, kun KMC laittoi uudestaan lukkoihinsa Reusable-leiman.
Mikäs on mielipide autojen jarrupesuaineiden käytöstä pyöränketjujen pesuun?? Liian vahvaa ainetta?? Aikamoinen sotku varmaan ainakin tuollaisella sprayllä saa aikaiseksi.
Pitää kirjoittaa vastaus uusiksi kun luin ensin kysymyksesi väärin. DOT -nestettä käyttäville jarruille joissa ns. metallipalat tuo lienee OK koska komponentit on samoista aineista. Shimanon tyyppisten mineraaliöljyjarrujen tiivisteet ei välttämättä tykkää enkä resin-paloistakaan menisi takuuseen.
Olisiko mahdollista tehdä video miten puhdistat voimansiirron? Itse pesin just omani ja mietin miten se oikeasti pitäisi tehdä. Vedellä ja painepesurilla läträän. Toki en täydellä paineella :)
Yleensä teen sen rätillä - pyörän pesu videolla th-cam.com/video/TEJQDjsFvO8/w-d-xo.html sivutaan asiaa.
Käytän tuollaista halpaa pesuria ketjun pesemiseen ja voiteluun siten, että laitan sinne vaihteisto öljyä.Vähän se sotkee, mutta onpa sähköfillarin ketjut öljyssä.
Öljykylpyvoitelu 😬
Ostin polkupyörän puhdistustarvikesarjan. Siinä oli mukana sellaiset koukkumaiset, sisäsyrjältä hammastetut, lastat. Mihin niitä on tarkoitus käyttää. Oman pyörän ketjujen puhdistuksesta on aikaa ja ketjut tuntuu rallattavan vaihteita vaihtaessa. Vaihde- ja niihin ketjujen pikkurattaisiin on kertynyt öljymäistä töhnää. Miten ja millä ne kannattaisi puhdistaa? Ja onko vinkkiä miten pestä ketjut ilman että pesuaine ja lika roiskuu ympärille (yhdet housut jo öljypilkkuja täynnä)?
Ne hammastetut lastat lienee rattaiden välin kaapimiseen, mutta itse teen sen aina rätillä. Jos ne pikkurattaat eivät ole koskaan olleet vaihtajasta pois, ne kannattaa puhdistaa ihan erillään: th-cam.com/video/V7xWXDxMuYU/w-d-xo.html Ketjujen pesun teen irrallaan ravistelemalla niitä purkissa johon kaadan liuotinpesuainetta.
Ite aina suihkutan tota ainetta rattaisiin ja harajaan, sen jälkeen ketjut pesurilla puhtaaks, vedellä huuhtelu, lehtipuhaltimella ja rätillä kuivaus ja voitelu
Ite vaan pidän ketjun puhtaana alusta asti nii ei tarvihe tommosta :D
Ota se "Dork disc" pois, pilaa kauniin pyörän.
Voiteluaineista lienee uskomuksia suuntaan ja toiseen, mutta teepä joskus juttua eri aineista. Itse olen sattuman oikusta käyttänyt shimanon omaa öljyä.
Ja myös että mihin väleihin sitä öljyä kannattaa vaihteensiirrossa ylipäätään suihkia. Kun jos kaikkiin vähänkään liiikkuviin niveliin suihkii, niin minun mielestäni se on liikaa, koska osassa etuvaihtajan nivelistä liikkeet on niin pieniä, ettei öljyllä liene suurta merkitystä. Ainakin huonommalla puhtaanapidolla voi olla päinvastoin haittaa, kun öljy kerää kaiken pölyn ja hiekan itseensä.
Rupesi kiinnostelee ketjupesuri ja erityisesti Park Toolin, esim. Park Tool CM-25 Professional Chain Scrubber. Onko tästä kokemusta tai ylipäänsä Park Toolin vastaavista?
Ei ole tuosta laitteesta kokemusta, mutta siinähän on periaate sama kuin useimmissa mussakin että sitä likaista liuotinta pyöritetään uudestaan ketjuun. Toisin kuin tuossa muc offissa jossa tuodaan aina puhdasta ainetta.
Miten olis testi / arvio muutamasta harjoitteluvastuksesta? Ihe meinannut ens talveks hommata joku missä olis niinsanottu älyhomma. Jossa harjoitusvastus muuttuu kartan korkeuserojen mukaan. Näiden hintahaitarihan on melkoinen.
Ajatuksena hyvä, mutta useamman laitteen vertailu on näillä tuotantoresursseilla hankala toteuttaa. Yksittäisen laitteen testi paremmin mahdollinen toteuttaa.
Ite olen ketjupesureiden vannoutunut käyttäjä, nopeasti käy ketjun pesu. Osaatko Velogi muuten neuvoa maantiepyörälenkkiä Ruutanasta? Olen menossa sinne tulevana viikonloppuna ja ajattelin ottaa pyöräni mukaan.
Riippuu tietty vähän lenkin pituudesta . Itse olen enemmän ajellut kirkonkylältä Valkeakosken suuntaan 310 ja 130 teitä, Ruutanantien lisäksi Saarenmaantie, Vatialantie ja Asemantie on hyviä. Toisell puolen kirkonkylää Tiihala ja Vehoniemi on nättiä seutua - tai sitten pohjoisessa Viitapohjan lenkki jota kanssa tamperelaiset paljon ajavat. jalki.fi/routes/5
Riittääkö tuolla aineella puhdistaminen että pyyhkii pois rätillä ja voitelee,vai jääkö tuota pesuainetta liiaksi ketjun sisälle.onko tuo aineena saman tyyppinen kun weltide dirt citrus wash.
Kannattaa se ketju pesurin jälkeen hyvin kuivata ja vaikka odottaa loppujen haihtumista ennen kuin voitelee. Vastaava aine juu.
Toimiskohan Lidlin halpa ultraäänipesuri hyvin myös ketjupesurina? Luulis ainakin tulevan puhdasta. Otappa joskus testiin!
UÄ pesureita on kyllä menestyksekkäästi käytetty tuohon(kin) tarkoitukseen.
Mikä on ollu toimitusaika tuolta wigglestä? Ite odotellu puoltoista viikkoa osia ja ei ainakaan vielä oo ees suomen postissa tulossa.
Yleensä kyllä tulee noin viikossa. Outoa.
Ajaako jarrucleaner saman asian kuin esim joku liuotin pesuaine? Nimittäin jos ottaisi ketjut pois ja vaikka jarrucleanerilla putsaisi, sen jälkeen kuivaisi ja rasvaisi ketjut.
Kyllähän se hyvä aine on puhdistamaan, mutta joka suhteessa varovaisemmin käsiteltävä kuin nää muut vaihtoehdot. Kovaa kamaa iholle ja luonnolle. Eikä ihan halpaakaan.
Biohajoava liuotin? Varmaan etanolia tai butanolia .
Joo en tiedä onko liuotin kemiallisesti oikea termi vaikka sen virkaa hoitaakin, kyljessä lukee fully biodegradable, alkaline based cleaner.
eikös tuossa muuten pysty annostelemaan tuolla napilla että kuinka paljon sitä liuotinainetta ylipäätään ketjuun tulee? tuossa vois olla se suttaamisen syykin..
Kyllä pystyy
oli kyllä kauhee värkki. ei pyörinyt ketju kunnolla läpi ton. sotkee kaikki paikat. arvio 1/5. ei voi suositella kenellekään.
Itse olen käytellyt tuota ketjupesuria vaihtelevasti,eri aineilla mutta täytyykö tuo muc offin vihreä huuhdella pois vedellä?
Käyttöohjeen mukaan kyllä. Itse en ole huuhdellut, koska vesi pitää taas saada hyvin pois.
@@Velogi itsekkään en ole huuhtonut aineita pois,on ollut weltide ja nyt zefal vihreä mutta olen vain pyyhkinyt kuivannut ja öljynnyt.mutta itse kun olen vasta lyhyen aikaa harrastanut niin oppii kantapään kautta asiat.
Olen noita pesureita miettinyt, mutta toi sotkuisuus arvelluttaa. Edelleen, rätillä joka lenkin jälkeen ja pari kertaa kuukaudessa ketjut pois ja kunnon pesu ja voitelu.
Sillä tyylillä itsekin olen mennyt monta vuotta - vielä kun kierrättää useampaa ketjua niin pääsee pitkälle.
Mulla ollut vuosia käytössä jonkun valmistajan oranssi pesuri. Ei oikeastaan sotke lattialle. Tulos hyvä ja käyttäminen sama kuin videossa, eli päältä ja siitä nesteet alas. Tuollaista kahvaa siinö ei ole, mutta snadi että pystyy yhdellä kädellä hoitaa. Ainoa mitä jouduin muokkaa, oli toiselle puolelle viilalla leveyttä lisää. Joku kejtu oli hiukan paksumpi niin tökki pyörittäessä. Nesteet kunnolla niin lähtee lika ja kivet. Fairy toimi myös hyvin. En tiedä onko sitä nyt niin hyvä käyttää?
Kyllä moni fairyllä pesee, varmaan se ainakin rasvoja poistaa. Vettä tietty menee mukana, eli kuivaus taas on tärkeää.
Joo, kyllä kunnon kuivaus rätillä ja sitten ilmakuivaus perään. Sitten kevyt öljy, ylimäärinen rätillä vielä. Ja kovaa ajoa.
Yleensä käytän ketjupesuria samaan aikaan kun muutenkin pesen pyörän joten yleensä huuhtelen pois sen liuotinaineen vedellä jonka jälkeen kuivaan ja rasvaan mutta miten kannattaa tehdä jos pelkästään puhdistaa ketjut? Oletan että on hieman turha laittaa uutta öljyä jos siellä on vielä paikat täynnä liuotinta. Pitääkö vaan odottaa että se haihtuu pois ensin?
Kyllä ja ihan rätillä kuivaten, riippuu vähän käytetyistä aineista kuinka hyvin haihtuu. Joka tapauksessa liuottimesta märkään ketjuun ei tosiaan kannata voiteluainetta tuhlata.
@@Velogi kuinka kuivaksi saa ketjujen rissat sisältä rättiin kuivaamalla?
Itsellä ei ole paineilma kompressoria millä puhaltaa ketjut kuivaksi.
Jos jättää yön yli kuivumaan ni aamulla on ruostetta ketjuissa🤔.
Ketjua ei kannata pestä liuottimella eikö ketjupesurilla... Samat säännöt kun aseen piipun puhdistuksessa
Pyörällä ajettu vähän enemmän ja vähemmän läpi vuoden 15 vuotta ja koskaan tehnyt ketjuille/rattaille mitään :D
No nyt kun on vuosi kulunut niin onko tullut pesuria käytettyä?
Olen käyttänyt aina välillä, eniten varmaan pojan sähköpyörän ketjuihin. Käyttökokemus on edelleen sama kuin videolla.
@@Velogi eli voisi jopa harkita kun edelleen omassa pyörässä on niitatut ketjut ja kun kesässä tulee noin 1000km ajettua niin ketjut aika kauan kestää ennenkun tarvii vaihtaa :)
Pitäskö sun kokeilla ostaa fatbike ja arvostella jne. Ja sen jälkeen tulevaisuudessa muuta huoltoa?
Joka pyörää ei oikein omaksi voi ostaa, mutta onhan täällä pari läski koeajoa - sähköllä ja ilman. Huoltomielessä läskissä ei oikein tule vastaan mitään mikä ei tulisi muissakin pyörissä.
Satulaputken rasvaus, kerran vuodessa. Video siitä, teetkö, pitäiskö tehdä. Itse en koskaan ole tehnyt.
Kannattaa tehdä, on karuja tarinoita millaisiin toimenpiteisiin on jouduttu jos tolppa jumiutuu.
Voitko puhua mitä eroo on pinnoilla esim suoraveto pinnoilla ja maantiepyörän pinnoilla.ps itellä o alamäkipyörä jossa o suoraveto pinnat ja Kuopiossa ei tietenkään ole niitä kun Vanne on kiero ja kolme pinnaa rikki nii mitäköhän niitä vois saada
Sori kirjoitus viehe siis mistäköhän niitä vois saada
Siis toinen pinnan mallihan on J:n muotoinen eli ne eivät käy ristiin. Suoravetopinnat on usein vielä merkkikohtaisia. Voit katsoa esim. Wigglestä tidd.ly/c1802833 tai www.justridingalong.com/wheel-parts/spokes.html?spoke_type=715
Kiitos!
Luulin että ei kai se sano että morjesta morjesta se ois ketjupesuri täällä:)
Olin jo kallistunut ostamaan jonkinlaisen ketjunpuhdistajan ja laitoin nyt suoraan tämän tilaukseen. Minulla ensimmäinen maantiepyörä alla, jota puhdistelen tamperelaisessa kerrostalon kylpyhuoneessa. Mukavaa puuhaa tämä kesällä pyöräily. Pitää vain muistaa alusta lähtien pitää uusi pyörä huollettuna, että pääsee aina huomennakin huolettomalle lenkille.
Juu se on hyvä tapa lenkin jälkeen laittaa pyörä aina puuniin ja ajokuntoon niin voi lähteä sitten kun on siihen sopiva hetki.
Ite luovuin just ketjupesurin käytöstä mainitesmistasi syistä. Ne alkaa jonkin ajan jälkeen vaan levittää likaa :) Mitä puhdistusainetta käytät muuten ketjuihin? Tota mucoffia vai jotain muuta?
Mucoffia, Pinelineä ja sitten ihan kovempia liuotinpuhdistusaineita - Biltema rasvan kylmäpoisto tms.
Mitä suhdetta olet käyttänyt Pinelinella ketjuihin ja muuhun voimansiirtoon?
Mä pesen silleen että otan irti ja sivelen bensalla
Velogille pikaista toipumista.
Mukava oli taas katsoa näitä perinteisiä neuvoja sisältäviä pätkiä muutaman viikon Mallorca pätkien jälkeen.
Satulan kulmaa katselin pyörässäsi, aika etunojassa.
Kyllä se on ihan on vaaterissa. Pyörä vain ei ole telineessä vaakasuorassa eikä ehkä ihan kohtisuoraan kameraankaan.
No niinpä näyttää olevan, kun tarkemmin katsoo pyörän asentoa, eikä vain satulaa.
Mun ketjut on ihan ruosteessa. En ees rupee yrittää mitää tollasta :D
Katsopa kun kun ostin Ainoa, siinä ruosteiset ketjut lähti aika hienoksi th-cam.com/video/hl-0zAylyM0/w-d-xo.html
Tärpätillä/Lakkabensiinillä ja rätillä on menty -70 luvulta asti. t.Vepa
Ehkä sinun kaltaisesi "hifisti" (hyvässä mielessä) ei ketjupesuria niinkään tarvitse.
Mutta sellainen joka pesee ketjut kaksi kertaa kesässä, ja sekin painepesurilla ketjujen paikallaan ollessa, vaikka toki pyyhkäisee ketjut puhtaaksi ainakin pidemmän lenkin jälkeen ja öljyää samalla [katsoo peiliin], saattaa kasvattaa pesurin avulla pesumäärää huomattavasti, joten loppupeleissä hyöty on joka tapauksessa merkittävä.
Vanteen ja jarrupinnan likaantumisen pystynee estämään kallistamalla pyörää ketjun puolelle samalla kun pyörittää putsarissa? Laiska keinot keksii... :) Enkä minä kumin päälle tippuvasta öljystä ole osannut olla sen kummemmin huolissaan.
Näennäispesureita. Uä-pesurissa lähtee.
Toi Muc Offin pumppu ei ole kovin kestävä. Itellä kanssa tuo pullo drivetrain cleaneria ja se pumppu on niin hepponen ettei sitä jaksa käyttää, toisaalta se kun tulee joka pullon mukana, varmasti halvin mahdollinen.
Ajattelin kertoo yhen tarinan tääl kommeinteis et kypärä ehkä pelasti mun hengen koulumatkalla ajoin varmaan 20kymppiä ja en oo mikään paras pyöräilijä niin ajoin vähän isompaan kiveen menetin pyörän hallinnan ja lensin 2metrii eteenpäin mut ei tullu yhtään palo haavaa mut naama on aika rikki kun lensin naamalleni mut onneksi oli kypärä päässä ja sun tyttäres on hauska siinä videos
Voisiko pesurissa käyttää muuta yleisesti saatavilla olevaa pesuainetta (esim Fairy)
Veikaan että Fairy vaahtoaa liikaa kun se tuolla pyörii.
Mä olen käyttänyt auton pesuaine tiivistettä ketjujen kun pesuun ja huuhdellut vedellä.
Ketjut, pesurit ja tiskiharjat ovat puhtaita myös. Liuottimia käytän vain sellaisessa paikassa jossa on öljynerotuskaivo.
Uskaltaisiko ketjupesuriin laittaa jotain järeää liuotinta?
Syöpyminen siinä kait teoriassa on mahdollista mutta tuskin tuollaisessa lyhyessä käsittelyssä.
Kiitos tas
Mä putsaan ne ketjut vaan brake cleanerilla :D
No perkele jos lika ei bräkkiksellä irtoo ni sitte ei millään.
Miten pyörän laakereita laakereita huolletaan ? Yhtäkkiä en löytänyt ohjeita .
Riippuu vähän laakerista, mutta yleensä riittää että pitää välykset kohdallaan. Purkaessa puhdistus ja uudelleenvoitelu jos pinnat on ehjät.
Osaatko Velogi auttaa Jos tunnet Yhtään Trek Marlin 5 2018 ”13.5 Pyörää Mun 50km maastolenkin jälkeen pyörästä rupesi kuulumaan ihmeellistä natinaa öljysin ketjut vein kivijalkaliikkeeseen näytille niin ei ne löytäny mitää syytä.
Noi äänet onkin hankalia. Uudessa pyörässä voi esim kammet tai ohjaustanko stemmissä löystyä, toki aika on mahdollista esim keskiö- tai poljinlaakerinkin vaurio, mutta harvoin niitä uuteen tulee. Yritä paikantaa edes mistä päin pyörää ääni kuuluu.
aa joo kerroit
Minä öljyän ketjut vai kerran 2 viikossa
paljon makso
Kyllä se on videolla kerrottu, n. 30 €: tidd.ly/d8e80dd