「確保用路人的安全」道路改造預防事故 他們的交通安全夢∣一步一腳印【他們的交通安全大夢】20230521

[@huakungchen4821]

好棒喔！好執著！好努力的在為台灣製造安全祥和的兩位！❤❤！加油🎉謝謝你們！

[@得得-v5d]

南投工務段在南投也做的很好，有機會去草屯跟中興新村看看。

[@老人星]

交通基本法的制定要有兩位的參與

[@陳風-u4y]

讚，美好觀點能實現

[@bluewang4974]

好棒

[@牛逼-p5e]

👍我要买一本

[@蔡明成-i7k]

各縣市各忙各的，連紅綠燈號誌也一樣
在高雄最不能接受就是很多路口沒左轉燈，一切靠自己或剛變換紅燈時空檔左轉。

[@廖嘉祥-z5b]

加油

[@楊又璇-b6x]

真的每個台灣交通有錢應該更加利用給每個人

[@cocoabias]

道路權責太分散

[@得得-v5d]

交通3E，交通工程是3E的基礎。

[@張廷軒-i6m]

標線系統是公路交通最重要的一環 很多路口只需要一個好的標線 根本就不需用紅綠燈 很多人覺得人行道會妨礙店家做生意 但他們不知道的是 一台車停在你店門口 只有一個顧客 但如果有人行道 就有很多人可以走進去 但很多老不死的人都覺得馬路可以開就好了 很可惜這些老不死的大部分是有權力的人 只能等這些人退位了 再交給有新的人去做吧

[@canneduck6533]

設計對白 議員:你議員還是我議員?你是不是想打臉我的管的地方

[@chriskao1011]

好棒棒!!! 這幾年路越來越扭曲了越來越難走了，你去高雄左營大路看看，整條原本順暢的路，變得很塞，一推莫名其妙槽化線讓整條路變小了，機車待轉區前還多出一堆槽化線，要進待轉區還切到汽車道再表演甩尾近待轉區，不是被後車追撞，再不然就是吃罰單

[@數學助教]

絞痛部看不到

[@banfu100]

還是看起來亂....機車應要停車收費.機車格要畫橫放格.才不佔路

[@戴和聖]

廣設簡易，H型人行天橋，人車分道問題就解決了

[@railway_photo]

行人也有身心障礙者、幼童和老人
天橋和地下道無法服務到他們

[@green4135bill]

完全以汽車好走為原則，好一個車本思維，無障礙空間設計才是大宗