Railway shunting kaise hoti h||

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 128

  • @dhirendrapatel
    @dhirendrapatel หลายเดือนก่อน +43

    Who.is here after bihar train coupling incident 😢

  • @GeorgeJansen
    @GeorgeJansen ปีที่แล้ว +5

    Very in antiquated way of connection 😃😃😃😃😃

  • @eumenius
    @eumenius ปีที่แล้ว +10

    Stone age of railroads.

  • @vijayakumarhiremath4288
    @vijayakumarhiremath4288 หลายเดือนก่อน

    रेल शटिंग कर्मचारी महोदय को गौरवपूर्वक प्रणाम,

  • @ДмитрийВойтехович
    @ДмитрийВойтехович ปีที่แล้ว +5

    У нас конечно проще, атосцепки стоят, удачи вам на ваших ж.д дорогах

  • @kir-24
    @kir-24 ปีที่แล้ว +2

    Крута, однако, автосцепка. Проволочка на воздушной магистрали - это круто.

  • @michaelshank9139
    @michaelshank9139 ปีที่แล้ว +8

    Why don't they just use knuckle couplers instead of all that tinkering? That joint and air could have been done in about 30 seconds. Is there a reason they still use the link and bumpers? Just curious! Nice video though!

    • @rossbryan6102
      @rossbryan6102 ปีที่แล้ว

      THEY ARE MAKING THE TRANSITION AND IT IS IMPOSSIBLE TO MAKE SUCH A CHANGE OVERNIGHT!
      WHEN THE USA RAILROADS MADE SUCH A CHANGE , IT LASTED SEVERAL YEARS!!

    • @sunitashrivastava-vl3bt
      @sunitashrivastava-vl3bt หลายเดือนก่อน +1

      They are just old icf coaches which are now replacing by lhb coaches so this things gonna end in future but manual coupling not gonna end due to railways labours union... 😊

  • @manograngopalan4659
    @manograngopalan4659 ปีที่แล้ว +25

    He should be wearing hand gloves. Safety first is very important. Indian railways must ensure that their staff have safety boots too. Its no use having one of the best rail network in the world when you compromise safety.

  • @sergeygta4pony
    @sergeygta4pony ปีที่แล้ว +13

    21 century , and the automatic coupling is still from the beginning of the era of the 19th century . it 's just awful . we have been cooperating with the USSR for so many years , and we could not even solve this task for ourselves . everything is simpler with us . I clung to the train automatically and forgot .

    • @anishgardening
      @anishgardening หลายเดือนก่อน +1

      ye icf coaches hai lhb coaches me automatic hai don't worry 🤣 ha kisi ko superman banke kudna ho to alag case hai. that's rare.

  • @InderjeetSingh-gq8sb
    @InderjeetSingh-gq8sb ปีที่แล้ว +5

    आए दिन चलती ट्रेनों (ट्रैकों पर) की कपलिंग टूटती कैसे है, ये भी बताने का कष्ट किया जाय...! 🤭🤭🤭

  • @Babaa51
    @Babaa51 ปีที่แล้ว +8

    Jai Ramjiki!!!
    Is our Indian railways short of funds that they cannot provide good hand gloves and helmet for the staff.
    It is another matter that if even after providing safety equipments some old timers ignore the safety rules. Such employees must be issued warnings and repeated offence should end in termination.
    Moreover we observe so much of slack in the couplings. I am sure this is a serious problem and can cause the couplings to shear.
    Thanks.

    • @1kunalsarkar
      @1kunalsarkar 10 หลายเดือนก่อน

      The technicians are provided but they don't wear it

    • @Лапоть-м6х
      @Лапоть-м6х 20 วันที่ผ่านมา

      Зато в космос спутник запустили😊

  • @TanayGhosh-t9e
    @TanayGhosh-t9e หลายเดือนก่อน +1

    ट्रेन का आईएफसी जो कोच होता था, वह बहुत ही अच्छा है और उसका कपलिंग भी बहुत इजी है आज के एलएचबी कोच से।

  • @julianlau5579
    @julianlau5579 ปีที่แล้ว +3

    This is very inefficient and dangerous to couple coaches.
    The railway company should first enforce safety measures for the staffs. Knuckle couplers are far more efficient and safer. Japan used to have buffer and chain coupling system but decided to change to knuckle couplers nationwide overnight in the 1920s. India is a larger country but with good planning, I think it is doable.

  • @SanjaySharma-y7q
    @SanjaySharma-y7q หลายเดือนก่อน +1

    Wonderful video shoot. I love Indian Railway.

  • @nikhilchoughule2483
    @nikhilchoughule2483 ปีที่แล้ว

    My favourite coupling from childhood.

  • @Retired88M
    @Retired88M ปีที่แล้ว +9

    How far behind could they be?
    Install knuckle couplers all the way around hook up the air lines and get that train moving

    • @arijit1989
      @arijit1989 ปีที่แล้ว +1

      This is probably a very old coach. Newer coaches use CBC/knuckle couplers.

    • @TheRealRajo6466
      @TheRealRajo6466 ปีที่แล้ว +1

      In india, Knuckle Couplers mostly use one locomotives and freight cars while chains and buffers where use on EMU and passenger cars

    • @Retired88M
      @Retired88M ปีที่แล้ว +1

      @@TheRealRajo6466 but don’t they think standardizing to knuckle couplers on ALL rolling stock would be the smart thing to do?

    • @TheRealRajo6466
      @TheRealRajo6466 ปีที่แล้ว +1

      @@Retired88M not really, depend if they wanted to
      Argentina for example most of thier trains on Broad Gauge are use chains and buffers however some Broad Gauge Freights Cars and 3 GP40M-3 in Argentina are indeed use knuckle couplers

  • @kks777
    @kks777 ปีที่แล้ว +5

    It is just simple ridiculous 😅

  • @jerrywinder7249
    @jerrywinder7249 ปีที่แล้ว +3

    Looks a bit slap dash!😳😱

  • @keshavpartapsingh1784
    @keshavpartapsingh1784 หลายเดือนก่อน +1

    अगर लोको पायलट इतना समझदार होता तो वह मरता नहीं जो हादसा हुआ था उसके साथ 9 तारीख को

  • @chuckg2016
    @chuckg2016 ปีที่แล้ว +2

    They have to repeat this hand method for every car??

  • @GeorgeJansen
    @GeorgeJansen ปีที่แล้ว +1

    Looks like he stopped him too close 😎😎😎😎😎

  • @mgrudt5024
    @mgrudt5024 ปีที่แล้ว +7

    I don't understand why Europe and Asia are still using this dangerous coupling system.

    • @eumenius
      @eumenius ปีที่แล้ว +1

      No one would pay to upgrade the whole existing stock.

    • @starrocks_
      @starrocks_ ปีที่แล้ว +1

      Newer coaches comes with knuckle coupler. That is old coache that's why it has that old system

    • @Лапоть-м6х
      @Лапоть-м6х 20 วันที่ผ่านมา

      в России используют автоматическую сцепу СА-3. Повсеместно 😊

  • @АндрейЗацепилов-б3к
    @АндрейЗацепилов-б3к ปีที่แล้ว +5

    А если срочно надо будет сформировать состав из ста(например) вагонов?

    • @reginaldomartins4155
      @reginaldomartins4155 ปีที่แล้ว +2

      Kkkkkkkk 🤣🤣🤣🤣
      Pra 100 vagões tem que começar uns 2 dias antes do trem sair.

    • @СергейНечаев-и1ы
      @СергейНечаев-и1ы ปีที่แล้ว +2

      Значит наберется терпения и проволоки

  • @bangjack90
    @bangjack90 ปีที่แล้ว

    Unik sekali penyambungan lokomotifnya

  • @palanisamyselvaraj7499
    @palanisamyselvaraj7499 14 วันที่ผ่านมา

    Why not have sensors and cameras as available in latest cars. Shunter must be provided with head lamp for night operation

  • @GeorgeJansen
    @GeorgeJansen ปีที่แล้ว +2

    Csx NS or CP should overseas invest in these guys... Up date their gotdam equipment

  • @ananth3801
    @ananth3801 ปีที่แล้ว

    Hard working man

  • @Babaa51
    @Babaa51 ปีที่แล้ว

    Jai Ramjiki!!!
    Yeh, shunting nahin hain. Coupling hain. Shunting may hava ka house connect nahin karthay aur coupling kay uppar lock bi nahin lagaya jatha hain.
    Correct me if I am wrong.
    Dhanyawad.

    • @Hkclubeducation599
      @Hkclubeducation599  ปีที่แล้ว

      Shunting m railway m alag paribhasha h y shunting hi h

  • @anubhavsharma1867
    @anubhavsharma1867 10 หลายเดือนก่อน +1

    Yaon Rogi mile Mangalwar ko

  • @6057noel
    @6057noel 13 วันที่ผ่านมา

    How much salary for this job? 😢

  • @sunitasinghthakur9186
    @sunitasinghthakur9186 8 หลายเดือนก่อน +1

    My Father sunting jmadar in Ludhiana very danger job

  • @Sachin35696
    @Sachin35696 หลายเดือนก่อน

    सेन्ट्रल रेल्वे ने इंजिन के आगे पीछे दोनो तरफ कॅमेरा लगवाना चाहिए जिससे की, shunting करते समय कोई हादसा ना हो l 🙏🙏

  • @michaelmiller641
    @michaelmiller641 18 วันที่ผ่านมา

    Why didn't he tighten the screw link coupling up to buffer up?

  • @СергейФролов-х2у
    @СергейФролов-х2у ปีที่แล้ว +7

    Каменный век

  • @rajendrakumarshah265
    @rajendrakumarshah265 11 วันที่ผ่านมา

    Asli bullet train coupling technology.

  • @TanayGhosh-t9e
    @TanayGhosh-t9e หลายเดือนก่อน

    पुराने कोच बहुत मजबूत हुआ करता था।

  • @satyaramc
    @satyaramc 3 วันที่ผ่านมา

    I hope Sri Ashwini Vaishnav is taking note.
    This antiquated system is a disgrace and is dangerous

  • @reginaldomartins4155
    @reginaldomartins4155 ปีที่แล้ว +3

    O mais interessante foi a tecnologia de usar arame no final do vídeo 😁

  • @phillynch3819
    @phillynch3819 ปีที่แล้ว +1

    He didn't open the brake pipe to ensure the driver couldn't move whilst coupling up. No gloves either, ouch.

  • @mohd0nazir
    @mohd0nazir ปีที่แล้ว

    Why don't they use parking sensors and camera to make it easy

  • @GeorgeJansen
    @GeorgeJansen ปีที่แล้ว +2

    He needs work gloves 💋💋😊

  • @FitRdf2.6M
    @FitRdf2.6M หลายเดือนก่อน

    9 नवंबर को ब्रोनी में डेथ हुई..😭😭

  • @joewoodchuck3824
    @joewoodchuck3824 ปีที่แล้ว

    That's a complicated way to connect cars. Why don't they simply use knuckle couplers?

  • @lalbahaduryadav163
    @lalbahaduryadav163 11 หลายเดือนก่อน

    Old house new modal make etc work all problems with world clean and colours road new modal make etc work all problems with world clean

  • @sasantarom
    @sasantarom ปีที่แล้ว

    Either a crash test or getting her ready falling from a broken Bolly Wood bridge.

  • @steamloco1705
    @steamloco1705 ปีที่แล้ว +1

    Knuckle couplers please 😢

  • @cristig243
    @cristig243 ปีที่แล้ว +1

    You may form a train in less than one year !

    • @sumanamjs
      @sumanamjs ปีที่แล้ว

      😂😂😂

  • @begudmaximan953
    @begudmaximan953 ปีที่แล้ว

    That connection isn't properly secure, too much slack, should be slightly buffered up and no free play between the buffers.
    The screw link coupling can't take up anymore slack 😟
    Gonna be a jerky ride each time power is applied and and when the brakes are applied!

  • @xolilesombalo4663
    @xolilesombalo4663 6 หลายเดือนก่อน

    No adherence to Occupational Health and Safety 😢😢

  • @АлексейФонин-й3ш
    @АлексейФонин-й3ш ปีที่แล้ว +1

    Дикий край но ведь едит и не сходит

  • @jesuspasillas6104
    @jesuspasillas6104 22 วันที่ผ่านมา

    Muy tardado y complicado, son mejor los coples de los trenes americanos sencillos y más seguros

  • @segunageswararao9322
    @segunageswararao9322 ปีที่แล้ว

    No PPE. Pl. Use ppe and perform task. Hare Krishna 🕉🙏🕉🙏🇮🇳

  • @govindrajan9887
    @govindrajan9887 ปีที่แล้ว +1

    Shutting nahi bhai, shunting

  • @चन्दनकुमारराजन
    @चन्दनकुमारराजन หลายเดือนก่อน

    बरौनी में सुलेमान की साजिश से हादसा हुआ

  • @lalbahaduryadav163
    @lalbahaduryadav163 ปีที่แล้ว

    Kaizan for joint

  • @fernandomunoz4444
    @fernandomunoz4444 ปีที่แล้ว

    En serio esos perrillos aguantan todo el tren???🤔

  • @Qtitan
    @Qtitan หลายเดือนก่อน

    Vishvguru😂😂😂

  • @manaskumar5269
    @manaskumar5269 หลายเดือนก่อน

    Camera laga denge to railway ghate me chale jayega

  • @motupujhar5348
    @motupujhar5348 หลายเดือนก่อน

    ऐसे कर्मचारी धन्यवाद के पात्र हैं जो इंजन रूकने के बाद बॉगी को जोड़ रहे हैं

  • @sergeygta4pony
    @sergeygta4pony ปีที่แล้ว

    and I didn 't understand at all why there were two air hoses to the train .

    • @photoballa
      @photoballa ปีที่แล้ว +1

      Double air braking systems

  • @валфед-ф6л
    @валфед-ф6л ปีที่แล้ว +1

    19 век.

  • @hariharappa6545
    @hariharappa6545 ปีที่แล้ว

    This is very crude , atleast 100 yr old. Our gov't wants to make our country technologically advanced. But ground reality is different. I have also seen a video on welding of rail joints .That was also very crude .

  • @govindrajan9887
    @govindrajan9887 ปีที่แล้ว

    Yehan Jo ho Raha hai isko kahaten hai coupling.

  • @dbltyj
    @dbltyj ปีที่แล้ว

    И главное у электровоза есть автосцепка, но что мешает её установить и на вагон?

    • @НиколайБерезовый
      @НиколайБерезовый ปีที่แล้ว

      Это автосцепка Джаннея. Полуавтоматическая. В Индии (и не только) наряду с такой сцепкой применяется винтовая стяжка, которую поставить на все вагоны очччччень дорого.

    • @v.anandkrishna7277
      @v.anandkrishna7277 ปีที่แล้ว

      It's an old coach but can't upgrade

    • @v.anandkrishna7277
      @v.anandkrishna7277 ปีที่แล้ว

      ​@@НиколайБерезовыйyes, Indian govt another new coach train

  • @joshrosen-e5f
    @joshrosen-e5f 14 วันที่ผ่านมา

    China used to do this way 100 years ago. Ye Panchoodd progress ki hai india ne? Each time railway employees life is putting in danger???

  • @segueoreggae837
    @segueoreggae837 ปีที่แล้ว

    Amarrado com arame duvido soltar 😂😂😂

  • @mohammadashrafkhan3960
    @mohammadashrafkhan3960 หลายเดือนก่อน

    Ab ye video dikha ke fayda. Ek jaan to chali gyi na😢

  • @АлексейБурминов-й9ж
    @АлексейБурминов-й9ж ปีที่แล้ว

    21 век))

  • @АндрейШер-в6з
    @АндрейШер-в6з ปีที่แล้ว

    Это в какой стране такая отсталая технология сцепления вагонов?

  • @shahidimam2549
    @shahidimam2549 ปีที่แล้ว +1

    Non professional workers

  • @ChrisGeorgiou-i4x
    @ChrisGeorgiou-i4x 22 วันที่ผ่านมา

    Lllllll
    rhiou

  • @kumarh4239
    @kumarh4239 ปีที่แล้ว +1

    Not good worker age hogaya hai ghar ko bejo

  • @Baetzibaer
    @Baetzibaer ปีที่แล้ว +1

    Gemeingefährlich ... 🤮🤮🤮

  • @Biswajit2019-n3y
    @Biswajit2019-n3y หลายเดือนก่อน

    This risky work needs automation.

  • @dhirendrakumar6760
    @dhirendrakumar6760 หลายเดือนก่อน

    Wo sab to thik hai lekin ye sab yaad aa raha hai accident hone ke baad......

  • @MdAasifAnsari-nd6ib
    @MdAasifAnsari-nd6ib หลายเดือนก่อน

    Jab koi hadsa hojayega to sab se pahle ye jo jandi dikha rha hai 1 2 3 hojayega

  • @RohitKumar-pz8vz
    @RohitKumar-pz8vz หลายเดือนก่อน

    Isse achha coupling to mai kar leta hu 😊

  • @nav_more
    @nav_more ปีที่แล้ว

    Ну и колхоз....