Способ который позволит за несколько минут снизить расход топлива и улучшить работу двигателя!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2023
- Закажите бесплатную Альфа-Карту с кэшбэком до 100% каждый месяц. В июле дополнительно 10% на супермаркеты:
alfa.me/ItRCAt
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971. 2VtzqwBNgwn
Мои каналы по мимо Ютуба:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Telegram: t.me/denismehanik - ยานยนต์และพาหนะ
чтобы снизить расход топлива нужно просто обратиться в Парижскую палату мер и весов. Они принимают новое определение метра, где он будет короче текущего. Соответственно расход на 100 км уменьшается
В таком случае и член будет длиннее. Пойду, заяву им.
А кроме этого еще варианты есть для снижения топлива в авто ?
Поставить педали пассажирам, а то сидят без дела скучают
@@MarquisDePattaya Не...Педали это лишний вес...Флинстоны пример...
Метрологи подъехали😊😊😊
У меня появилась проблема с запахом бензина в жаркое время и при открытии крышки бензобака, крышка сырая. Пшика нет при открытии крышки бензобака. Двигатель 1.4 карбюратор,машина рено 19. Я уже поменял заливную горловину бензобака, там стоят 2 клапана вентиляции и оба я проверил, оба рабочие. Что может быть в этой чудо машине французского концерна, но турецкой сборки. Подскажите пожалуйста))
На первой минуте "Из-за нехватки топлива начинают плавать обороты..." - мощно задвинул!
В баке на жаре создалось давление "допустим такое" клапан не работает", заводиться двигатель, в рампе при исправном клапане есть давление в топливной системе, при превышении давления работает обратный клапан для уравнивания давления. И давление останется неизменным . Для примера в моей машине стоят два клапана и один датчик давления , один клапан стоит в топливной системе возле двигателя и срабатывает при заведенном двигателе " по датчику давления в адсорбере и в баке топлива" второй который срабатывает от зависимости от того, что машина заведена или нет . в Адсорбере есть еще 2 механических клапана " работают от давления в баке " один как подстраховка, при неработающем электроклапане" и после того как двигатель запуститься, разберется инженер или человек который понимает! Денис пожалуйста не вводите людей в заблуждение , адсорберы разные и системы есть сложные и очень простые. " как инженер изучал долго и смог победить неисправность" . Спасибо у вас есть очень интересные видео!
Он снимает только ради контента или рекламы. Увы но факт.
У меня этот клапан тоже барахлить начал. Не закрывался и давал бедную смесь. Перенес шланг от адсорбера с ресивера на корпус воздушного фильтра, чтобы все шло через дмрв, стало лучше, но полностью проблема горячего движка в жару не ушла. Все же, подсос был не только из-за клапана. Поменял подрастрескавшиеся шланги и гофру - стал нормально запускаться в любую жару и при любой температуре двигателя.
Молодец Денис 👍 дельный совет, особенно по радиатору!!!
Денис Здравствуйте, менял эти датчики адсорбера по 2-3 штуки и всё равно пишет ошибку датчика адсорбера и бедная смесь на холостом ходу, машина приора 2
какое же не сказанное спасибо за "адсорбер" два месяца мучался - поменял всё - насос, фильтр, свечи, катушки (спасибо горе диагностам) - а вопрос решился за 400 рублей - всех благ тебе ДЕНИС !!!
Обсорбер... От слова обсорбент(поглотитель)
Что серьёзно?
@@redirsvrадсорбер
@@redirsvr только -Абсорбер!
Спасибо за актуальное видео в жаркий период. Да и вентиляцию системы питания. Удачи и желания снимать свои интересные ролики.
Что будет если подключить перед дроссельной заслонкой
Денис давай какие-нибудь доработки по газели, спасибо😊
Спасибо 🙏💕за информацию✊
Благодарю вас за информацию. Даёшь больше полезных советов по авто 😂😂😂. Лайк 👍
Боюсь вас разочаровать но данный автор и полезные советы вещи не очень совместимые
Спасибо за полезные советы !
Достаточно толковые советы. Коротко и понятно, для тех кто хоть немного понимает в технике разумеется. Спасибо.
Так делали радиатор на приоре на мойке промыли под давлением и все стало прекрасно
Ух ты, Денис стал аккуратен в названиях ролика....😁🤣
😁
Как всегда актуальна тема в жару, спасибо 👍😁
Спасибо бразе, реально по существу, продолжай в том же духе, мы с тобой май бразе
Денис, благодарю от души!!! Сколько смотрел твои ролики, сравнивал с другими, и понимаю, ты это делаешь не ради наживы или славы, твои ролики реально помогают !!! Ещё раз, благодарю от души!!!
Я вот начал просмотр со слов - да " ееее .... мать. " - и пол ролика благодарил за то что денис ради прикола а не ради наживы засунул рекламу.
я этот адсорбер лет пять назад выкинул.. вроде изменений не заметил...
а вот после этого видео, я прям стал умным!
Полезный ролик по ремонту. Таких роликов Денису надо почаще выпускать.
Коротко и ясно
Посмотрел 2 мин, м-да, намешал все в кучу, половину перепутал. Но правильно сказал что глушить вентиляцию бака (адсорбер) не нужно.
После выхода этого видео в автомагазинах пропали все клапаны адсорбера.
😂
😂
У газелей у старых неисправность была. Начинали жрать 25 литров и ехать плохо😊. Причина была в пробке бака. Клапан переставал работать - был постоянго закрыт.
Нужно было в этом видео сказать ещё - проверить вентиляцию в самой крышке бака, у меня сеточка там есть, чистил её, может забиться грязью.
Я шланг от абсорбера напрямую соединил, минуя клапана, т.к. он у меня похоже не работал по электрике. Компьютер им не управлял, хоть он и щёлкает как надо от прямого подключения.
С авто всё хорошо, запуск и расход топлива. Клапан на крышке бака рабочий.
Лайк поставил, но.... Дэн, ты возможно забыл что проблема может быть не только в неисправности клапана продувки адсорбера, а ещё в неисправности и гравитационного клапана. Лично у меня было такое 🤷♂️.
Доброго времени..! Где находится гравитационный клапан и как его проверить?
У меня пшикает конкретно особенно когда бак пустоват. Значит клапан получается заклинил?
здравствуйте подскажите а есть ли абсорбер и т.п. в Тойоте 4раннере в 130 кузове 95 г.в.
Добрый день Денис! Вышло моторное масло от ВМП авто, вы бы не могли бы его испытать. Только одним видео если можно.
ахха рекламодатель пишет
Нужно следить не только за клапаном evap, но из за самим адсорбером и крышкой бака (два клапана там и так стоят). Адсорберы убивают топливом когда заполняют бак выше крыши.
Спасибо
Под сильным давление может погнуть пластины на радиаторе.
Молодец Денис. Спасибо за помощь.
9 лет катаю на Лансере 9,и ни каких проблем,только сейчас про него вспомнил,а так ваши видео огонь 👍👍👍
Не забудь про Альфа банк.
Спасибо за ролик. С уважением к Вам и вашему каналу «Вторая жизнь ПЕТ бутылок».
Спасибо за полезные советы! Удачи!
Сделай тест сайлентблоков какие стоит брать а какие нет.
Так какое масло лучше?
Привет.
Денис подскажи пожалуйста, как определить износ рулевой рейки
est li takoi klapan absorbera na benzinovix avto?
При открытии бака наблюдал только всос воздуха, и никогда наоборот.
@@Anwest323 Ты прям капитан очевидность))
Здравствуйте а на приоре где находится этот клапан, под капотом или в арке заднего левого колеса?
На крышке двигателя
Где можно купить распределить воздуха очень нужно???)
денис. покажите как правильно мыть радиатор под высоким давлением. чтобы люди не накосячили( не загибали соты)
надо слабую китайскую мойку из ашана, хороший кёрчер насквозь эту фольгу пробивает ))
@@MarquisDePattayaНа хорошем керхере, есть регулировка давления если что
Лучше насадкой фрезой, и поближе чтобы всю грязь пробило
@@user-cm3ku6uz3mиз рубрики "плохие советы"😂
Я не знаю на счёт верности совета, не автомобилист, но пшик ртом на 1:20 повеселил малость. 😁
Дениска, лучше подумай как не снимая поддона из нутри крашенный, удалить краску.Для применения Демексида.
Экологично так промыли радиатор😉
"это другое!"
Это точно. 🙈😂👍 Про экологию он говорит. 😂
Хотя радиатор можно и без снятия промыть. 😜
Денис спасибо вам за подобный контент! Было бы полезно для многих,подобного направления больше так как водителей за последние 5 лет выросло на порядок,думаю не у большинства есть представления о конструктивном понятии работы авто,спасибо!
некоторым людям, которые часто воздух портят, тоже абсорбер надо ставить на выхлоп
😁😁😁
Проблема не в жаре, а в шильдике на крышке дв-ля в начале ролика.
Привет Денис. Спасибо за обзор. Будем пробовать.👍 Мира добра тебе.🤝
А поконкретней что будете пробовать ?
На моей Мазде причиной плохого запуска, плохой тяги в жару, особенно в горку, был старый китайский бензонасос и забитые фильтры. Поменял на новые китайские и все проблемы с плохой тягой и плохим запуском исчезли. А медные ВВ провода низкого сопротивления избавили мой движок от пропусков зажигания 👍 испытываю больше месяца, хорошо справляются со своей задачей.
Я тоже езжу уже года 2 на медных ВВ проводах и все отлично! Доволен, как слон!
Провода нулевого сопротивления их еще называют. Я на на них уже лет 8 ганяю, бомба..... И на жигу тоже поставил. Особенно зимой с пол оборота .
@@user-xf4hr7wj5n 👍
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста зачем нужен гравитационный клапан ???
Просто он у меня сгнил, можно просто трубки между собой соединить или лучше купить новый???
Просто на просторах интернета ни чего про это не нашёл!!!
на такие вопросы гугл ответит быстрее, чем вопрос в соцсетях.
люди, не деградируйте
Спасибо за информацию про адсорбер! Хочу сделать замечание: не вздумайте снимать радиатор, это очень плохой совет, делать это можно только у специалистов которые знают как потом (специальным оборудованием) прокачать систему охлаждения, воздушных пустот в ГБЦ не избежать, только старенькие, проверенные временем моторы смогут прокачать всю систему
Мда настоящий механик.обойдусь без твоих советов.
Тоже когда-то задумался о замене абсорбера на старой Субару Легаси 2002г, но нигде его не нашёл.
Я думаю даже с исправным клапаном и адсорбером и на ноаой машине вме равно оетом открывая бензобак все равно будет какое то шипение.
Радиатор нужно промывать правильно, мойкой высокого давления можно все ребра охлаждения с дуру загнуть и будет ещё хуже😱
Так насадка распыляющая должна быть, а не направленная.
@@Alex_Konstantin О том и речь, что не зная можно радик зпкосячить.
@@Alex_Konstantinраспыляющая это какая? Опрыскиватель? 😜 Так и скажи что с давлением нужно уметь работать. 😉 А так дай дураку ... железный так он и его сломает. 😂
Есть такая фигня. В салоне 21214 запах бензина. Докопался до бензобака и удивился увиденному. Бензобак раздуло у прежнего хозяина. И даже в местах сварки ребер жесткости обнаружились трещины. "Заварил" холодной сваркой. Но проблему так и не нашел, хотя на клапан атсорбера было подозрение. Но руки не доходили! Денис, спасибо за дельный совет!
Купить бак проблема?
@@sergey-white Нет, там вроде всё норм.
@@izvr07 Вопрос в цене.
В ниве запах из-за коробочки пластиковой под обшивкой. У нее два сосочка отходят , они отламываются у всех. Оттуда и воняет
@@Rex-cs3zz нашел причину. Отломился сосок у клапана продувки атсорбера.
А check engine не сообщит о клапане?
Здравствуйте скажите пожалуйста где вы находитесь в какой город?
Денис здравствуй, покажи какойнибудь правильный способ чтоб масло с подонна нетекло ваз 21099. Все менял новое ставил герметик автосил серый, ничего не помогает.
У меня на гольф3 заливается 30литр.бензина вместо 60 положенных. Пистолет на АЗС выстреливает. Почему так стало не поиму
Добрый день, что скажете насчёт смазки АМС-3 для подводных лодок , если им обработать дно машины????
Если все внутренние полости обработать препаратами ML (наш аналог - Мовиль), а наружные поверхности - консервантом для под.лодок АМС-3, то, по последним данным, а/м приобретает нулевую плавучесть! 😃
Здарова Денчик 👋
🖐а мне показалось что ртом выпустил воздух😂
Удачи
Не воздух, а то что раньше дунуть надо было😂😂😂
По идее, если скопились пары топлива во впускном коллекторе, то надо при пуске нажимать газ в пол, чтобы быстрее прокачать пары.
Вот у меня старенькая Сузуки. У нее система с адсорбером. Бак всегда находится под небольшим давлением. В крышке есть клапан для того чтобы не было вакуума. Система штатная герметичная это сделано для того чтобы при перевороте бензин не вытекал.
Сузуки всегда умели делать качественные авто, проверенные временем.
Обязательно его проверю, все в точности как ты говоришь и показываешь а запуск печальный и давление в баке есть, перепробовал уже все, кроме клапана обсорбера
В баке должно быть давление около 0.2 бар. Это норма. То что он рассказал в видео половина не так. Даже хотя-бы тот факт что клапан стоит на пути от адсорбера к двигателю, а на магистраль идущую от бака до адсорбера никак не влияет. По его логике клапан должен работать даже когда машина стоит заглушена например целый день на жаре. Но вот только куда этот клапан будет сбрасывать (даже если допустить что он работает и на заглушеном моторе), ну куда, в двигатель же), так он же сказал если клапан не держит то пары в двиг поступают и он плохо заводится. Кароче сам себе напротиворечил из-за того что не правильно описал конструкцию и принцип работы системы.
У меня на ниве всегда мотор запускается долго. И зимой, и летом. 🤔
Привет Деня, мне интересно, на Lexus, e тоже есть такая шляпа ?????
На всех бензиновый авто
На своей машине давно его выкинул, ни каких ошибок, расход стал меньше, запускается машина всегда нормально и да с баком всё нормально, не стал глушить как другие делают) было пару раз вонь бензином, ну это всё фигня. Ну а с альфо банком у меня авто вообще ожило он мне очень помог 👍👍👍🖕😅😂
Не зря я купил поворотную насадку, меняет угол подачи воды с пистолета, можно помыть радиатор, демонтировав э/вентиляторы. Спасибо за видео!
Смотри пластины не помни, а то это еще хуже будет, придется радиатор менять.
Поставь сетку,не придётся мыть радиатор.
@@user-nc6nq2pt8q Даже с сеткой мыть придётся но намного позже.
@@user-xv9ec5ud2d Я, за 30 лет, использования сетки,ни разу не мыл радиатор! Сетки менял,но радиатор чистый. Я использую очень мелкую сетку #2-3мм.
Что только не пробывал, всё равно не уменьшается🤣
Я не буду писать что я первый знаю что таких много 😂😂😂😂
Молодец
А мог бы быть первым)))
@@user-mp8km9xu7q я стараюсь но не получается 🤣🤣🤣
Я испугался рекламы😂
Как то я на таёте поменя крышку на новую, а потом понял, что бак стал на 15 литров меньше.
В итоге выкинул куда то новую крышку и поставил старую.
Денис, где РЖДшную форму нашел?
Попробуй электрифицировать велосепед, сделать пушку гонку на подобии электро самокатов и тп
С такими механиками, и поломок не нужно. 😂
он не распирает бак а создает вакуум
Жидкий?
@@MrBaquette86азотный
Небольшое разряжение создается лишь в момент работы э/магн. клапана. Если разряжение присутствует всегда и при этом сильное - это свидетельствует о нарушении проходимости канала атмосферы, либо забитости/заполнении смолами и проч. грязью угольного наполнителя .
Вакуум не может создаваться в топливном баке при исправной крышке в которой есть тот самый клапан на разряжение, иначе бы при вакууме бензонасос не тянул бы топливо из бака или бак сплющило бы😂
@@user-hw2xe4jf3v Для того, чтобы преодолеть сопротивление упругого элемента впускного клапана крышки, необходимо создать соответствующее разряжение достаточно сильное - и это считается аварийным режимом, как раз для недопущения повреждений бака. При штатной работе адсорбера, не возникает сильного разряжения, способного открыть клапан крышки, по причине свободного перемещения атмосферного воздуха через угольный фильтр, а также по причине дозированной "откачки" паров во вп. систему с помощью частых прерываний открытия эм.клапана.
лайк за пышш при открытии бака тигуана😅
таким специалистам хочется посоветовать просверлить пару дырочек в голове
1:21 Это пшшш неспроста
а адсорбер с углем может забиться со временем и не пропускать пары ? у меня клапан рабочий но шипит всеравно когда пробку откручиваешь
Да забивается с годами
Denis boa tarde!!!!
No seu país é bom trabalhar de mecânico????
верно определён симптом, но неверно определена цепочка событий
адсорбер продувается когда эбу выходит на обратную связь по лямбде, следовательно налить больше/меньше бензина в зависимости от поступающих паров для эбу как два пальца
А настоящая причина плавающих оборотов в том, что изменилось давление в баке (тот самый пшик), от чего меняется давление топлива в системе, т.к. давление в баке для любого регулятора опорное
бензин из бака выработался -> давление в баке упало -> насос качает 3 или 4 бара бара относительно разряженной атмосферы бака -> абсолютное давление в рампе упало -> смесь бедная
солнце нагрело бак -> бенин испарился -> давление увеличилось -> получаем обратную проблему
и проблема эта актуальна как для обраточной системы (обратку в бак давить проще либо сложнее), так и для безобраточной
и изменения давления могут доходить до такой степени, что обратная связь по лямбде уже не справляется
Так что делать-то? Бак сверлить?
@@ProcXelA проверять клапан и адсорбер, который тоже часто бывает забит
ну или вывести вентиляйцию в атмосферу в обход адсорбера, евро2 в конце концов ездят и похуй им
Самый лучший способ экономии бензина в своём авто- ездить на велосипеде соседа!😂
Где ты был раньше? Я уже 14-ку продал с этими плавающими оборотами, все датчики поменял, свечи, провода и тд, даже мозги заменил. Эххх
В Норильске при за минус 40 градусов уже куча машин в основном логанов сгорели при разрывох баков .
С пустым баком нефиг ездить. От половины и выше и будет счастье
Была такая проблема .вплоть до того что глох двигатель Клапан был открыт не закрывался .Заглушил коллектор а вывод с клапана запустил на входе в воздушный фильтр и все ок.
Можно вообще в капельницу залить бензы и воткнуть трубку в воздушный фильтр. Подачу топлива регулировтаь колесиком. Машина будет ехать не очень сильно,. Зато на 1.5 литрах можно проехать 50-70 км.
И никаких проблем с бензонасосом, если он выйдет из строя вдруг.
попробуй, потом пиши...даже холостой ход не обеспечишь
У меня нет обсорбера)) и в патрубе бензобака дырка) так что всё вентелируется)))
У меня на газе, пойду отверстие сверлить в баллоне, а то на заправке оттуда тоже пшикает, да и дунуть надо 😂😂😂
Лайк и комментарий в поддержку!
зачем радиатор акпп делают слитно вместе с кондиционером ? на заправке отстреливает пистолет говорят что абсорбер его меняют или можно починить ?
Лишбы посверлить. А если не доконца пробочку закручивать?не?
Ну если сильно хочется попробывать)))
А если машина работает на гбо? Тогда пары бензина там нужны? У меня заглушена трубка и убран отсорбер и всё ок