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这俩人朋友之间毫无信任度😂 一个真敢骗，另一个真不信，赶紧来做全面体检😂
老乡见老乡 背后来一枪
这个底盘，算是不错的了。这个底盘的锈迹不算什么的，未必是进过水。加拿大这边的车，冬天长，下雪多，各种融雪剂，各种脏，整个冬天都在车上附着。哪一个底盘都比这个锈的严重。开起来都没问题。
小韓誠實報告，別替客人下朋友老不老實的定論，那是他跟他朋友的問題! 收費合理，實情報告，你就很棒了!
朋友开心的赚了一万五
這車換過波箱油殼很正常，原廠的不帶洩油孔，換濾網時原廠都建議一併更換的
还好中国修自排档只是人仔两叁仟元但是在美加修自排档亦是两叁仟是美元加元，起。
在我老家有一句非常非常土的谚语，熟人不捉，后悔半月
I have this type of Focus 2011. Changed engine mount twice, had the CV joint boots leaking and changed the front drive shafts. Otherwise it is good, now 142,000km. I do my own oil change but have a mechanic friend who does other work.
力豹士機油真的很棒
这样的朋友快绝交远离😭😭😭😱😱😱😡😡😡
学习了
引擎的垫圈换过也正常，这东西久了必坏，打胶换圈正常，漏油的话还得换。齿轮箱壳子换了，看底盘没有维修痕迹，估计不是事故，可能是换油一起换了（良心朋友）至于那个扳手，只能说迷
扳手是维修时为了方便放在机体上，不知觉地碰到掉下去的。我就常常掉工具下去，但是必须找回。
謝謝🙏小韓！漲知識了！！😃😃😃“朋友”見朋友⋯⋯兩肋插一刀！😵💫😵💫😹😹
我的04年的车二十多万公里了，如果不是还有另外一辆车，接近三十万。换过修过，现在车况还不错。
底盘部分零件有锈迹不一定是泡过水，车子在外开碰到大雨天底盘被水溅到也会发生这种琳琳点点的锈迹。我6年新的车油箱底部也有这种斑点锈迹。换发动机，和变速箱油封垫算是很正常的维修。
我買了一台當時已19年的賓士w203機械增壓的車，看了車況不錯就開回家了，引擎變速箱都有整理過，連煞車皮碟盤都是原廠的，車不怕被開，保養很重要，如果都有正常保養，狀況不錯的車都可以接手。雙B的車零件多，副廠的選擇性高，維修成本真的跟國產車沒兩樣，二手也省了折舊費，當然買前做好功課，應該是不錯的選擇
国内玩老车没意思。还得年检两次。每次都得让人宰。
逃不過小韓的法眼。
修過，是沒問題的。怕是沒修好，那才叫問題。
底盘还算是比较正常的，有锈迹也是正常，换正时也正常
牛啊
朋友啊朋友，你可曾想起了我😂
是我我會買修過的!因為沒修過 就是你自己要修了!... 哈哈哈
０９年車子作過這樣的維修，不也是很正常的嗎？ 這個車況以09年福克斯車看來, 其實也不差的...感覺版主把它說得嚴重了....比起根本沒維修過的車子，有維修換新還比較好呢。
但是你不知道上任车主是怎么修的，4S或是大修理厂还好，起码不会太乱来，路边摊，随便给你对付上了，能坚持多久就天知道了
買中古車本來就帶點冒險，車況好的就賺到，車況差的就認了。 關鍵在於車價是否值得。用新車標準，那任何中古車都不能買的。
👍
哇！引擎室裡有板手沒拿出來啊！當初修這車的師傅工力真不到位，最基本維修環境都沒辦法整理真的不行。不過買中古車學問真的很高，不是聽聽人家講就能買的。
买二手车最好是从家人或者挚友手里直接买。不光是车价便宜，还知根知底。远房亲戚或者所谓的朋友的车况很可能都不如路边小店的。我这里修车店一般都会附带卖二手车。经常在自己这保养维修的老客户换车了，车况好的就收过来整备一下再卖。小韩不试一下吗？告诉大家你的位置，以你的人品，去修车的买车的肯定络绎不绝。
我天，这车看上去，怎么比我之前开的丰田mark2还老啊。。
不是啊，focus 09年的變速箱沒有卸油螺絲，所以如果更換變速箱油，一定要拆變速箱油底殼。那你又怎能確定變速箱有大修過？為什麼我知道，我tm 拆過啊！
福特的商務車也是這麼開蓋
手术刀落在肚子里了
09年1万8 真的不便宜。。。
方便加个v？
这样的朋友不能交
但撥主用修理工思路介紹二手車方向就錯了。無重大事故沒亮故障碼能正常行駛就是合格的堪用（中古）車，用新車標準來評估使用十三年的老車就有點嘩眾取寵
很多人說，十萬換正時齒輪正常！那；賣主為什麼説『原廠原件』呢？呢？呢？如果是正常現象，大大方方說出來 怕什麼？？而且機箱蓋的封邊膠那付損樣？也不知道抹乾淨！一看就是路邊攤小學徒的手藝！！這個朋友說謊；就是萬惡之源！信用堪憂！！
换正时链条也好，换变速箱油也好，都属于正常保养，并不是维修
要求过高,才1,8000
原来我的扳手在这里
人家不是卖车 是甩锅😂
捡了一个扳手
这个视频貌似几个月前发发过了？
视频作者应该是国内发布，被某些搬运工转发到TH-cam，从中获利，因为作者从不参与评论！
十多年的車是這樣的了，不能跟新車比較
在香港這樣的車是拿去當廢鐵處理的， 真的朋友當豬仔賣。
香港还是有钱，在德国这车2500欧元抢着要呢。
@@xucg 香港不是有钱，而是燃油税太重，公交系统发达，富人才需要开车，自然买菜车就没有市场了。
我想问的是小韩你最终告诉了他没有？😂😂😂
如果是你，你怎么办？
他会看视频🤣
事故 泡水车 亏大了
为什么在中国大家都喜欢开自动挡
说是堵车厉害，自动挡省力省事。
我做了六年二手车，最喜欢收美系和国产第一利润高，开过的人都着急出手！第二还能迎合一些人的口味，美系就说安全，国产就说技术发展的很快，其实安全不安全技术快不快聪明人都懂！但总有些人喜欢这样的话或者说他愿意相信！没办法为了卖车只好这么说!
你做人還挺沒良心的。希望你自己買其他東西時也這樣被銷售騙，那你就會知道什麼叫報應了。
真小人👍
不到两万块钱你还想买多好车况的车现实吗？本来这种车就是新手用来练车的。这车新车也就12万，如果这点钱都花不起的话还是别开车了。旧车还是直接卖给车贩子或者自己做个买菜车，不然没几个钱还惹不少是非。有些人花几个小钱买车是想开一辈子的。
这车没法开了,👆🏻
換正時皮帶算大修嗎? 不生銹就是換過件，生銹了就是泡過水，這招要學起來。
09款福克斯是正时链条，正常保养是不需要更换的。
我的标致408 说明书说6万公里换正时皮带 我10万公里换了。
這以前就看過了，為何重新上傳？
很多假ID搬运费
也有可能他朋友买的也是二手车 更上一任车主没有告诉他车况
是这个人本来就在骗人！！！这么明显！！！
我有一辆07年福克斯，美国车实在是太垃圾了，毛病太多
同07款老福，开了12年卖掉，除了正常保养件，维修部分换过都是各种橡胶件，机脚，机头油封，一个点火线圈，一套火花塞，副车架胶套，但是机头波箱都没动过，连4AT波箱油12年了都还是原厂，感觉再使劲操个几年没问题，缺点就是油耗和不保值
@@maxl183 我还在开呢，4AT出问题了，需要小心开。现在卖掉也不值钱。这车我更换配件超2万人民币
我就是想入手一台2013的福特請問各位一般比較容易損壞的是什麼零部件？
@@mingfunglau703 发动机大支架（左侧），皮带张紧器一套，后备箱通风罩，后备箱支撑杆，气门室盖漏油，汽油泵，自动变速箱挡把和控制线前端卡子（换挡闪烁失效）。变速箱滑阀箱（换挡抖动顿挫。。。。等等，如果有天窗，那就等着漏水。
老王卖瓜自卖自夸，真的卖好车的也懒得跟你那么多废话。
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 2404707](http://i.ytimg.com/vi/Tn3bGHiBWkg/mqdefault.jpg)
这俩人朋友之间毫无信任度😂 一个真敢骗，另一个真不信，赶紧来做全面体检😂
老乡见老乡 背后来一枪
这个底盘，算是不错的了。这个底盘的锈迹不算什么的，未必是进过水。加拿大这边的车，冬天长，下雪多，各种融雪剂，各种脏，整个冬天都在车上附着。哪一个底盘都比这个锈的严重。开起来都没问题。
小韓誠實報告，別替客人下朋友老不老實的定論，那是他跟他朋友的問題! 收費合理，實情報告，你就很棒了!
朋友开心的赚了一万五
這車換過波箱油殼很正常，原廠的不帶洩油孔，換濾網時原廠都建議一併更換的
还好中国修自排档只是人仔两叁仟元但是在美加修自排档亦是两叁仟是美元加元，起。
在我老家有一句非常非常土的谚语，熟人不捉，后悔半月
I have this type of Focus 2011. Changed engine mount twice, had the CV joint boots leaking and changed the front drive shafts. Otherwise it is good, now 142,000km. I do my own oil change but have a mechanic friend who does other work.
力豹士機油真的很棒
这样的朋友快绝交远离😭😭😭😱😱😱😡😡😡
学习了
引擎的垫圈换过也正常，这东西久了必坏，打胶换圈正常，漏油的话还得换。齿轮箱壳子换了，看底盘没有维修痕迹，估计不是事故，可能是换油一起换了（良心朋友）
至于那个扳手，只能说迷
扳手是维修时为了方便放在机体上，不知觉地碰到掉下去的。我就常常掉工具下去，但是必须找回。
謝謝🙏小韓！漲知識了！！😃😃😃“朋友”見朋友⋯⋯兩肋插一刀！😵💫😵💫😹😹
我的04年的车二十多万公里了，如果不是还有另外一辆车，接近三十万。换过修过，现在车况还不错。
底盘部分零件有锈迹不一定是泡过水，车子在外开碰到大雨天底盘被水溅到也会发生这种琳琳点点的锈迹。我6年新的车油箱底部也有这种斑点锈迹。换发动机，和变速箱油封垫算是很正常的维修。
我買了一台當時已19年的賓士w203機械增壓的車，看了車況不錯就開回家了，引擎變速箱都有整理過，連煞車皮碟盤都是原廠的，車不怕被開，保養很重要，如果都有正常保養，狀況不錯的車都可以接手。雙B的車零件多，副廠的選擇性高，維修成本真的跟國產車沒兩樣，二手也省了折舊費，當然買前做好功課，應該是不錯的選擇
国内玩老车没意思。还得年检两次。每次都得让人宰。
逃不過小韓的法眼。
修過，是沒問題的。
怕是沒修好，那才叫問題。
底盘还算是比较正常的，有锈迹也是正常，换正时也正常
牛啊
朋友啊朋友，你可曾想起了我😂
是我我會買修過的!因為沒修過 就是你自己要修了!... 哈哈哈
０９年車子作過這樣的維修，不也是很正常的嗎？ 這個車況以09年福克斯車看來, 其實也不差的...感覺版主把它說得嚴重了....比起根本沒維修過的車子，有維修換新還比較好呢。
但是你不知道上任车主是怎么修的，4S或是大修理厂还好，起码不会太乱来，路边摊，随便给你对付上了，能坚持多久就天知道了
買中古車本來就帶點冒險，車況好的就賺到，車況差的就認了。 關鍵在於車價是否值得。用新車標準，那任何中古車都不能買的。
👍
哇！引擎室裡有板手沒拿出來啊！當初修這車的師傅工力真不到位，最基本維修環境都沒辦法整理真的不行。不過買中古車學問真的很高，不是聽聽人家講就能買的。
买二手车最好是从家人或者挚友手里直接买。不光是车价便宜，还知根知底。
远房亲戚或者所谓的朋友的车况很可能都不如路边小店的。
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小韩不试一下吗？告诉大家你的位置，以你的人品，去修车的买车的肯定络绎不绝。
我天，这车看上去，怎么比我之前开的丰田mark2还老啊。。
不是啊，focus 09年的變速箱沒有卸油螺絲，所以如果更換變速箱油，一定要拆變速箱油底殼。
那你又怎能確定變速箱有大修過？
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福特的商務車也是這麼開蓋
手术刀落在肚子里了
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但撥主用修理工思路介紹二手車方向就錯了。
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这车没法开了,👆🏻
換正時皮帶算大修嗎? 不生銹就是換過件，生銹了就是泡過水，這招要學起來。
09款福克斯是正时链条，正常保养是不需要更换的。
我的标致408 说明书说6万公里换正时皮带 我10万公里换了。
這以前就看過了，為何重新上傳？
很多假ID搬运费
也有可能他朋友买的也是二手车 更上一任车主没有告诉他车况
是这个人本来就在骗人！！！这么明显！！！
我有一辆07年福克斯，美国车实在是太垃圾了，毛病太多
同07款老福，开了12年卖掉，除了正常保养件，维修部分换过都是各种橡胶件，机脚，机头油封，一个点火线圈，一套火花塞，副车架胶套，但是机头波箱都没动过，连4AT波箱油12年了都还是原厂，感觉再使劲操个几年没问题，缺点就是油耗和不保值
@@maxl183 我还在开呢，4AT出问题了，需要小心开。现在卖掉也不值钱。这车我更换配件超2万人民币
我就是想入手一台2013的福特請問各位一般比較容易損壞的是什麼零部件？
@@mingfunglau703 发动机大支架（左侧），皮带张紧器一套，后备箱通风罩，后备箱支撑杆，气门室盖漏油，汽油泵，自动变速箱挡把和控制线前端卡子（换挡闪烁失效）。变速箱滑阀箱（换挡抖动顿挫。。。。等等，如果有天窗，那就等着漏水。
老王卖瓜自卖自夸，真的卖好车的也懒得跟你那么多废话。