Quando hai parlato della PUNTO GT, ho avuto i brividi perchè purtroppo ci ho perso un amico nel 1994. Sicuramente inesperienza, all'epoca diciottenne neo patentato, ma le motivazioni della dinamica dell'incidente le hai descritte tutte. Era addirittura stock.
Finalmente l’hai portata, Io ho una polo 1.6tdi dello stesso anno con qualche lavoretto su, non voglio minimamente paragonare a questa , ma la polo è davvero una macchina fatta bene , per qualità , tenuta , e prestazioni, questa qui è là top di gamma delle polo e spero un giorno di riuscire a prenderne una 😍
Io ho distrutto la mia poco piu' di un mese fa in un brutto incidente...Le emozioni che mi ha dato quella macchina per adesso non me le ha date nient'altro, solo a pensare alla mia piccola mi viene da piangere,immagino che emozione potrebbe essere guidare una WRC...
Ciao angelo, seguo sempre i tuoi video, possiedo una polo r wrc, come spiegavi tu sicuramente è una macchina tosta da portare, a parer mio esteticamente è molto Bella e sopra a tutto a livello meccanico e telaistico. l’unica cosa che non mi è piaciuta nel video, che ti sei soffermato poco sulle specifiche del motore. Non è un semplice 2.0 tfsi. È il migliore tra tutti gli ea113 sigla motore cdl j poichè di serie ha già pistoni stampati, bielle rinforzate, spinotti più generosi nelle dimensioni, turbo k04, motore condiviso con golf 6r, audì s3 8p, Per chi mastica vag sa! Oltre tutto la polo wrc a differenza della gti monta cerchi da 18. detto questo complimenti per il video, bellissimo. Io ho una stage 2 completo, mappa 100 oct, con 343 cv e 470 nm di coppia. Oltre tutto ovviamente ho un assetto regolabile kw var3, tutto su power flex, gomme semislick a ci macino su pista ogni tanto, è una macchina molto molto divertente. peccato che i tecnici vw non si siano soffermati un po’ di più su farla 4x4 o mettergli un differenziale autobloccante. grande angelo, continua a portare contenuti belli croccanti come Questi!!!
Che video grande Angelo davvero una bomba! Se mi porti sul canale anche la polo gti 2022 potrei esplodere visto che ne posseggo una e vorrei vedere che potenziale ha visto che ancora in giro si trova poco ed ha ancora la centralina bloccata! Aspetto con ansia il video!
tutto vero, confermo che le polo sono belle ignoranti e divertenti. sono possessore di una polo gti 6c dsg 1.8 turbo stage 1+ con 253 cv bancati e posso assicurare che il divertimento non manca. tra l’altro io l’ho fatta simile a questa nel senso che esteticamente è completamente originale, proprio come una sleeper🔝
L’ho avuta … era inguidabile ! Mancava davvero un differenziale come si deve … ed era troppo imbrigliata elettronicamente . ma spingeva davvero tanto 🙌
Scoppietta anche il mio panda con 39cv senza mappa 😂😂 prima o poi in tempi migliori te la porto in officina e vediamo cosa ne tiri fuori 🤣 comunque tanta stima per aver detto la verità scomoda sulla situazione attuale dei raduni auto, ormai si punta alla quantità e non alla qualità, nulla leva l impegno che ognuno ci mette per modificare la propria auto, ma vederle tutte fatte con lo stampino con la sola differenza del wrap inizia veramente a rovinare l emozione di andare ai raduni e trovarsi il 90% del parco auto composto da abarth e golf
Grande Angeloneeeee, anche se le vag non mi fanno impazzire, i tuoi video sono sempre ben voluti. E comunque sta polo viaggia forte davvero. Ciao Angelo alla prossima....
Ciao Angelo è una mina sta macchina, mio fratello ha la wrc con 360 cv e ti giuro va veramente forte ovviamente per arrivare a questi cavalli a fatto parecchi lavori, e hai proprio ragione ne svernicia parecchie …
Non avrei mai immaginato che portavi un auto di questo calibro ma giusto dare spazio anche a loro perchè ricordano la vecchia scuola ho da 14 anni una polo gti 1.8T benzina e non la venderò mai anzi magari un giorno portartela GG per il video
Ciao Angelo perché non fai una machina piccola tipo la fiat 600 o golf seconda serie auto del genere con modifiche come si deve sia estetiche che soprattutto motore e via dicendo
hai creato un mostro di auto, mio cugino ha una punto del 2005 1.3 multijet, con mappa e scarico, di pressione trbo arriva massimo a 1.2 bar, ma ci divertiamo a sfottere quelli con mercedel o bmw o audi di cilindrata maggiore
Ti diverti a sfottere quelli con mercedes audi e bmw fai forse bene…oddio mica tanto hai un auto di merda atomica anche a livello di motore per quanto elaborata…È UN 1.3 SE ARRIVA AI 150 KM H È GIA UN MIRACOLO…SFOTTI ITALIANI MANGIAPASTA CON MERCEDES AUDI BMW DIESEL (RIPETO DIESEL) VERSIONE PER POVERACCI…il costo che spendi per potenziare a bestia il tuo trabicolo supera due volte il costo della loro auto DIESEL…Se compri una fiat punto 1.3 a 900€ e ne spendi 30 mila per elaborarla (non mi dire che ci vuole molti meno soldi) perchè per avere 500 cavalli su un auto SENZA CHE TI DISTRUGGANO IL MOTORE MAPPANDOLA ci vuole al incirca quella cifra…ovviamente non ne vale la pena…considerando che non avrai mai 500 cv su una punto…tornando alla questione auto diesel o meno…una normalissima mercedes bmw o audi viene in media 60/70 mila euro arrivando ai 300 400 mila euro per le versioni piu performanti E considera che nel paese fabbricante (germania) e in moltissimi altri stati…se ti compri un maserati super elaborato neanche la polvere mangeresti di quelle auto…gli italiani toglierebbero anche l anima alle auto pur di risparmiare e mostrare il marchio…ma non è mercedes o bmw o audi il problema
Vista solo una volta nella mia vita in Francia, in Italia c'è n era solo una in vendita, peccato non fosse trazione integrale.... veramente una bestia, e costava tantissimo
Ho avuto la possibilità di provarne una..se fosse integrale forse, e ribadisco FORSE, con le giuste accortezze si mangerebbe pure un golf R. Come hai detto tu Angelo non capiró mai il fatto della scelta anteriore.
Deve essere proprio un bel missile. Le macchine anni 90, delle quali personalmente anche io ci perdo le bave... Erano più da "sparo", emozionanti sicuramente ma... Telaio... Mah... Non troppo. Ormai quelle moderne si sono evolute un bel po' che, anche di serie... Si va un bel po' fortino... Difficile trovare una vettura moderna sportiva che non vada forte e non tenga la strada. Bell'oggetto comunque. "Spatara" un bel po'. Abbastanza discreta ma con una buona sostanza. Ciao Angelooo!!!
Se al propoetario piace è perfetta...i gusti non si discutono, a me sà di un insignificante eccezionale ma magari cio che entusiasma me non piace ad un altro...è la vita
In effetti ho pensato alla Uno Turbo. Ad ogni modo si chiama tachimetro. Ti adoro 🇮🇹🖤 Info: il dispositivo diagnosi funziona su ogni auto ed anche Mercedes Vito e Panda Van? Grazie
auto stupenda, se non fosse stata fuori budget ai tempi l'avrei sicuramente presa, "purtoppo" ho dovuto optare per il modello gti successivo con il 1.8 tsi
Vabbe' caro Angelo, non manca a te certo farla integrale, cmq non hanno il fascino delle Jappo, ma i motori Vag son tanta roba, poca spesa e tanta resa, queste tsi sono pazzesche in elaborazioni
Ciao, molto bella. Una domanda, io ho una polo stesso modello versione R da 65cv, molto divertente! Non voglio venderla, si potrebbe fare qualche modifica per portarla tipo a 120-150 cv, rafforzando impianto freni e migliorare l’assetto senza renderla da tamarro? Se si, come ti contatto? Grazie
@Angelonero, ciao se sei interessato ad un video di una Polo WRC stage 3+ con quasi 400CV fammi sapere, mi farebbe piacere mostrare che potenziale ha quest auto e che differenze ci sono con la gti 1.4/1.8 con cui condividono (QUASI) lo stesso telaio (da EX possessore di una Polo Gti 1.8 6C)
S1 3 porte 1315 kg motore stock. Non so se quei 100 cv sono utili a spunrarla sullo 0-100. Con un po' di polvere, asfalto imperfetto e/o una partenza non perfetta, te lo scordi. E più cavalli metti là davanti è più sarà difficile fare tutto.
Ecco il motivo per il quale la gente ogni volta ai raduni mi chiede di sgasare col Lancer e io gli rispondo che la mia non suona, è un’auto da guidare, non per sgasare😅 un po’ come le vere auto sportive🔥🔥🍫🍫
Ah ecco perchè le gt3 huracan 458 varie non suonano 😂 Scherzo, comunque è come quelli che mettono i collettori equal lenght sulle impreza perdendo il classico sound cupo ma guadagnando in prestazioni.
Prima cosa sono totalmente d'accordo con te sui raduni d'oggi: non capisco tutti 'sti ragazzi che stanno mezza giornata a fare spari. Primo, penso non sia tutta salute per il motore, ma poi dove sta il divertimento? Meglio mezz'ora in pista, lì sì che ci si diverte. Seconda cosa concordo col fare una sleeper, cattiva, silenziosa e poco appariscente. Terzo: lì un bell'autobloccante meccanico ci starebbe molto bene, le daresti molta trazone in più e ridurresti il sottosterzo. Infine è un peccato che non ami le VAG, perche i TFSI/TSI sono motori che permettono veramente grossi incrementi di prestazione senza spendere patrimoni. Senza aprirlo, quel motore lì arriva, in totale affidabilità, tranquillamente otre i 350cv. Se poi, vuoi aprirlo e spendere un po' di soldini, allora si arriva a risultati notevoli veramente 😊
Eh grazie..... è un tfsi di derivazione s3 8p cioe 2.0t con K04 con 220cv ti basta una mappa per riportare i suoi 265cv un dp, una aspirazione e due bobine e fai 300cv
Ma quanta coppia sviluppa? Perché se 300 CV sono molto importanti per questa tipologia di auto, immagino che la coppia ne sia molto di più. E credo che qua ci avviciniamo ai 500nm
Questa da originale ha 350 nm. Se hanno guadagnato 100 CV presumo che almeno ha 100 nm in più. Poi ovvio dipende dalla mappa e da cosa cerca il proprietario. Già questa Polo è più da dritto. Da originale con poche modifiche al motore e buona preparazione al telaio nelle curve vai più forte e ti diverti di più
Ha 10 anni ma è ancora la polo più potente mai prodotta👑
Polo 1.8 GTI 230 prodotta per il mercato svizzero
@@lucapedretti1105 cavolo non la conoscevo, oltre alla gti230 e alla carbon edition conosci altri modelli speciali ?
@@lucapedretti1105Si sa il perchè sono state destinate solo per il mercato svizzero?
@@gabrieleb5408 no
@@leo83rd onestamente no
Questo l'ho sempre reputato un gran bel ferro sottovalutato nonostante la tiratura limitata.
Bel video! 👍✊💥
Complimenti per la recensione, io onestamente vorrei vedere più VAG sul canale.
Idem
Anche meno grazie 😂 è pieno di vag su YT 😂
@@sixkilleroriginalsono d’accordo con te, finché ci fa vedere queste perle ok molto volentieri, vag qualsiasi anche no
@@gabrieletrama9232 ✌🏻💪🏻
@@sixkilleroriginal Sono gusti, poi decide Angelo cosa fare.
Siiii voglio la recensione della Polo Gti 2022/ confronto con la Polo WRC
Che confronto è, non c'è paragone.......
Quando hai parlato della PUNTO GT, ho avuto i brividi perchè purtroppo ci ho perso un amico nel 1994. Sicuramente inesperienza, all'epoca diciottenne neo patentato, ma le motivazioni della dinamica dell'incidente le hai descritte tutte. Era addirittura stock.
Una bomba
Finalmente l’hai portata, Io ho una polo 1.6tdi dello stesso anno con qualche lavoretto su, non voglio minimamente paragonare a questa , ma la polo è davvero una macchina fatta bene , per qualità , tenuta , e prestazioni, questa qui è là top di gamma delle polo e spero un giorno di riuscire a prenderne una 😍
Io ho distrutto la mia poco piu' di un mese fa in un brutto incidente...Le emozioni che mi ha dato quella macchina per adesso non me le ha date nient'altro, solo a pensare alla mia piccola mi viene da piangere,immagino che emozione potrebbe essere guidare una WRC...
@@samuelesalvadori6043 mamma mia mi dispiace.. non si può riparare?
Ciao angelo, seguo sempre i tuoi video, possiedo una polo r wrc, come spiegavi tu sicuramente è una macchina tosta da portare, a parer mio esteticamente è molto
Bella e sopra a tutto a livello meccanico e telaistico. l’unica cosa che non mi è piaciuta nel video, che ti sei soffermato poco sulle specifiche del motore. Non è un semplice 2.0 tfsi. È il migliore tra tutti gli ea113 sigla motore cdl j poichè di serie ha già pistoni stampati, bielle rinforzate, spinotti più generosi nelle dimensioni, turbo k04, motore condiviso con golf 6r, audì s3 8p, Per chi mastica vag sa! Oltre tutto la polo wrc a differenza della gti monta cerchi da 18. detto questo complimenti per il video, bellissimo. Io ho una stage 2 completo, mappa 100 oct, con 343 cv e 470 nm di coppia. Oltre tutto ovviamente ho un assetto regolabile kw var3, tutto su power flex, gomme semislick a ci macino su pista ogni tanto, è una macchina molto molto divertente. peccato che i tecnici vw non si siano soffermati un po’ di più su farla 4x4 o mettergli un differenziale autobloccante. grande angelo, continua a portare contenuti belli croccanti come
Questi!!!
penso per i costi e non si sa se la gente l'acquistava, ma cmq se mi mettono WRC me la devi fare per forza 4x4
Bel mezzo, farei diachi freno leggeri, pastiglie racing, tubi in treccia, un differenziale wavetrack e sei apposto.
Io sulla 7 clubsport ho stage 2 APR 400cv e 560Nm
Ti consiglio anche il sistema short shift americano della diesel geek, migliora notevolmente gli innesti
Io spero di vedere prima o poi la tua recensione sulla nuova Hyundai I20N giisto per avere un tuo parere. Grazie
Che video grande Angelo davvero una bomba! Se mi porti sul canale anche la polo gti 2022 potrei esplodere visto che ne posseggo una e vorrei vedere che potenziale ha visto che ancora in giro si trova poco ed ha ancora la centralina bloccata! Aspetto con ansia il video!
tutto vero, confermo che le polo sono belle ignoranti e divertenti. sono possessore di una polo gti 6c dsg 1.8 turbo stage 1+ con 253 cv bancati e posso assicurare che il divertimento non manca. tra l’altro io l’ho fatta simile a questa nel senso che esteticamente è completamente originale, proprio come una sleeper🔝
Voglio vedere più video su questa Polo WRC, poi le recensioni fatte da Angelo non ci sono paragoni. 🥲
la cosa più bella è vedere il sorriso facendo il proprio lavoro
L’ho avuta … era inguidabile ! Mancava davvero un differenziale come si deve … ed era troppo imbrigliata elettronicamente . ma spingeva davvero tanto 🙌
Scoppietta anche il mio panda con 39cv senza mappa 😂😂 prima o poi in tempi migliori te la porto in officina e vediamo cosa ne tiri fuori 🤣 comunque tanta stima per aver detto la verità scomoda sulla situazione attuale dei raduni auto, ormai si punta alla quantità e non alla qualità, nulla leva l impegno che ognuno ci mette per modificare la propria auto, ma vederle tutte fatte con lo stampino con la sola differenza del wrap inizia veramente a rovinare l emozione di andare ai raduni e trovarsi il 90% del parco auto composto da abarth e golf
Grande Angeloneeeee, anche se le vag non mi fanno impazzire, i tuoi video sono sempre ben voluti. E comunque sta polo viaggia forte davvero. Ciao Angelo alla prossima....
Io l’ho sempre voluta. Secondo me con la trazione integrale sarebbe stata davvero la perfezione.
Un bel autobloccante meccanico, ci starebbe al 🔝
Ciao Angelo è una mina sta macchina, mio fratello ha la wrc con 360 cv e ti giuro va veramente forte ovviamente per arrivare a questi cavalli a fatto parecchi lavori, e hai proprio ragione ne svernicia parecchie …
Possessore di polo GTI 2022, curioso di sentire la tua su quest’auto in un prossimo video. Non ci sono parole per la WRC, auto da fuori di testa…
Adesso tocca a te angelo fare vedere a Volkswagen come si fa' una Polo integrale 🎉🎉🎉
Mi hai migliorato la giornata con sto video vogliamo assolutamente uno sparo tra questa e una gti nuova
Che lamata incredibile, peccato ne abbiano fatte così poche
Daje Angelo, manca pochissimo ai 100k iscritti!!!
Non avrei mai immaginato che portavi un auto di questo calibro ma giusto dare spazio anche a loro perchè ricordano la vecchia scuola ho da 14 anni una polo gti 1.8T benzina e non la venderò mai anzi magari un giorno portartela GG per il video
Grande Angelo, i video sulle vag son graditi così come il video sulla Polo GTI 2022..😮
Bellissimo video bella guida, bravo ce l'hai fatta sentire grande grazie❤
Bellissima complimenti, porta la nuova polo gti, io posseggo una Golf 8 gti clubsport
Bel giocattolino. Si vede che in terza fa parecchia strada. 💥
Appena è partito il video ho visto un cambio manuale….. ed è subito Like a prescindere
Portaci qualche Patrol o Pajero.. con un bel vlog di te e Mario sul Torre.. altroché!!
Vorrei più video così, comunque voglio sta macchina, c'è poco da fare🔥
Ogni elaborazione è bella, anche questa merita 🤩🤩🤩
Bravo!! Bella recensione polo gti 2022, macchina stupenda.
È una R WRC!
Ciao Angelo perché non fai una machina piccola tipo la fiat 600 o golf seconda serie auto del genere con modifiche come si deve sia estetiche che soprattutto motore e via dicendo
PIU VIDEO COSI!!!!!!!!!!! SEMPRE IL MIGLIORE ANGELO
hai creato un mostro di auto, mio cugino ha una punto del 2005 1.3 multijet, con mappa e scarico, di pressione trbo arriva massimo a 1.2 bar, ma ci divertiamo a sfottere quelli con mercedel o bmw o audi di cilindrata maggiore
Ti diverti a sfottere quelli con mercedes audi e bmw fai forse bene…oddio mica tanto hai un auto di merda atomica anche a livello di motore per quanto elaborata…È UN 1.3 SE ARRIVA AI 150 KM H È GIA UN MIRACOLO…SFOTTI ITALIANI MANGIAPASTA CON MERCEDES AUDI BMW DIESEL (RIPETO DIESEL) VERSIONE PER POVERACCI…il costo che spendi per potenziare a bestia il tuo trabicolo supera due volte il costo della loro auto DIESEL…Se compri una fiat punto 1.3 a 900€ e ne spendi 30 mila per elaborarla (non mi dire che ci vuole molti meno soldi) perchè per avere 500 cavalli su un auto SENZA CHE TI DISTRUGGANO IL MOTORE MAPPANDOLA ci vuole al incirca quella cifra…ovviamente non ne vale la pena…considerando che non avrai mai 500 cv su una punto…tornando alla questione auto diesel o meno…una normalissima mercedes bmw o audi viene in media 60/70 mila euro arrivando ai 300 400 mila euro per le versioni piu performanti E considera che nel paese fabbricante (germania) e in moltissimi altri stati…se ti compri un maserati super elaborato neanche la polvere mangeresti di quelle auto…gli italiani toglierebbero anche l anima alle auto pur di risparmiare e mostrare il marchio…ma non è mercedes o bmw o audi il problema
Bel video, si un bel comfronto ci starebbe!
Vista solo una volta nella mia vita in Francia, in Italia c'è n era solo una in vendita, peccato non fosse trazione integrale.... veramente una bestia, e costava tantissimo
Ne ho trovata una in vendita a 19.000
@@fabiomonticelli3987impossibile link in Italia né ho trovate tre sui 30 è una a 26
@@lyonhaert4107 cerca meglio perché dovrei dare il link a te che magari me la voglio comprare io, mi chiamo babbo natale?!?! 😂
@@fabiomonticelli3987 io non la voglio ti dico che questo modello a quel prezzo non la trovi
@@lyonhaert4107 e io ti dico che c'è......non ho interesse a dire stronzate non sono il tipo.
Ho avuto la possibilità di provarne una..se fosse integrale forse, e ribadisco FORSE, con le giuste accortezze si mangerebbe pure un golf R.
Come hai detto tu Angelo non capiró mai il fatto della scelta anteriore.
Deve essere proprio un bel missile. Le macchine anni 90, delle quali personalmente anche io ci perdo le bave... Erano più da "sparo", emozionanti sicuramente ma... Telaio... Mah... Non troppo. Ormai quelle moderne si sono evolute un bel po' che, anche di serie... Si va un bel po' fortino... Difficile trovare una vettura moderna sportiva che non vada forte e non tenga la strada. Bell'oggetto comunque. "Spatara" un bel po'. Abbastanza discreta ma con una buona sostanza. Ciao Angelooo!!!
Si è un gran peccato che è anteriore,ho la gti 2020 stage 1 ed è veramente una grande limitazione
Se al propoetario piace è perfetta...i gusti non si discutono, a me sà di un insignificante eccezionale ma magari cio che entusiasma me non piace ad un altro...è la vita
Qualsiasi cosa del genere è oro
fai la recensione della polo gti 2022 !!!
Grandissima auto, mi è sempre piaciuta, fosse stata integrale ciaooooo avrei preferito mille volte questa alla Yaris gr
Bel mezzo veramente! Già stock sicuramente è valida
Grazie per il video e gran bella macchina mi é sempre piaciuta, no capisco perché il ragazzo l ha elaborata per poi metterla in vendita su autoscout 😢
Angelo bellissima la polo ma stiamo ancora aspettando che tu metta le mani su quella bestia blu, mi prudono le mani per te.
Ciao Angelo qui digeriamo di tutto tranne le elettriche!
Bravo sono d'accordo ..basta beng e bang e poi non sanno nemmeno come si imposta una curva...te lo conferma un possessore audi tt!!!
Complimenti bel video ❤😊
In effetti ho pensato alla Uno Turbo.
Ad ogni modo si chiama tachimetro.
Ti adoro 🇮🇹🖤
Info: il dispositivo diagnosi funziona su ogni auto ed anche Mercedes Vito e Panda Van?
Grazie
Si
@@angelonero88 su amazon mi dice che non è adatto su quei mezzi 🤔
auto stupenda, se non fosse stata fuori budget ai tempi l'avrei sicuramente presa, "purtoppo" ho dovuto optare per il modello gti successivo con il 1.8 tsi
Bellissima anche quella,ancora ora una macchina fantastica
signor angelo ma voi dell'officina riuscite a convertire una trazione anteriore in una 4x4?
Vabbe' caro Angelo, non manca a te certo farla integrale, cmq non hanno il fascino delle Jappo, ma i motori Vag son tanta roba, poca spesa e tanta resa, queste tsi sono pazzesche in elaborazioni
Bella BOMBETTA !!
Ma ha un differenziale autobloccante ??
Arriva😊
Top🎉 però l'asta alza cofano nn si può vedere.
Parlo della potenza, quali modifiche bisognerebbe farle?
Ciao, molto bella. Una domanda, io ho una polo stesso modello versione R da 65cv, molto divertente! Non voglio venderla, si potrebbe fare qualche modifica per portarla tipo a 120-150 cv, rafforzando impianto freni e migliorare l’assetto senza renderla da tamarro? Se si, come ti contatto? Grazie
Sareste in grado di trasformarla in integrale
Ma una bella golf gti performance?
Angelo ma secondo te si puo trasformare in integrale???
Da possessore mi piacerebbe sapere il tuo giudizio sulle polo gti
Quella polo ha un gran bel assetto anche da originale
ovviamente la recensione della polo gti 2022 la vogliamo
giuro io vw non li capisco, stesso discorso anche con le gti, perché czz si ostinano a farle anteriori
Gran bel mezzo questa Polo e molto ma molto più bella della Polo GTi di ultima generazione! Top!
Bellissima macchina , bravo bel video😊
Troppo forte Angelo😂
Perché non provi e porti sul canale una focus rs mk1? qUella si che è una vecchia gloria!
la migliore a mio parere
Io vorrei vederti al lavoro su un 1.8t 20v montato su polo 8n3 magari versione cup edition
Il " emmpepepepe emmpepepepe" è collassante😂😂😂😂😂
Bei contenuti complimenti continua così
spettacolo
Sempre detto, il peggior difetto delle Vag sportive e delle Abarth non sono le macchine in sé ma bensì chi le guida
@Angelonero, ciao se sei interessato ad un video di una Polo WRC stage 3+ con quasi 400CV fammi sapere, mi farebbe piacere mostrare che potenziale ha quest auto e che differenze ci sono con la gti 1.4/1.8 con cui condividono (QUASI) lo stesso telaio (da EX possessore di una Polo Gti 1.8 6C)
Ciao Angelo nero starei cercando un kit turbo per la mia Toyota celica del 95 hai consigli
S1 3 porte 1315 kg motore stock.
Non so se quei 100 cv sono utili a spunrarla sullo 0-100.
Con un po' di polvere, asfalto imperfetto e/o una partenza non perfetta, te lo scordi.
E più cavalli metti là davanti è più sarà difficile fare tutto.
Il problema grave di una trazione anteriore è aprire il gas con ancora tanto angolo di sterzo , non può fare altro che pattinare
Ma secondo te Angelo, come si può scaricarla tutta a terra?
Vogliamo il test dell' s1🎉🎉
Spettacolare
Ecco il motivo per il quale la gente ogni volta ai raduni mi chiede di sgasare col Lancer e io gli rispondo che la mia non suona, è un’auto da guidare, non per sgasare😅 un po’ come le vere auto sportive🔥🔥🍫🍫
Ah ecco perchè le gt3 huracan 458 varie non suonano 😂
Scherzo, comunque è come quelli che mettono i collettori equal lenght sulle impreza perdendo il classico sound cupo ma guadagnando in prestazioni.
@@giambattistamagoni1655eh vedi che hai capito?😝
Per caso è anche gialla la A35 che ti vorrebbe superare?🤣🤣🤣
Quando vuoi te la lascio ❤ ma prima finiamo , giochiamo ad armi pari 😉
300cv ma riesce così leggera a scaricarli?
potresti portarla la s1 abt
Il cameraman che continua ad allontanarsi
Adoro queste auto 😍😍😍
Vogliamo vedere una punto gt 2.0 t16😂 anzi se vuoi fare la mia 2.0😂
Per Peugeot avete qualche obd2?
Grazie
È universale
ma l'rs6?
Bellissima
Prima cosa sono totalmente d'accordo con te sui raduni d'oggi: non capisco tutti 'sti ragazzi che stanno mezza giornata a fare spari. Primo, penso non sia tutta salute per il motore, ma poi dove sta il divertimento? Meglio mezz'ora in pista, lì sì che ci si diverte.
Seconda cosa concordo col fare una sleeper, cattiva, silenziosa e poco appariscente.
Terzo: lì un bell'autobloccante meccanico ci starebbe molto bene, le daresti molta trazone in più e ridurresti il sottosterzo.
Infine è un peccato che non ami le VAG, perche i TFSI/TSI sono motori che permettono veramente grossi incrementi di prestazione senza spendere patrimoni. Senza aprirlo, quel motore lì arriva, in totale affidabilità, tranquillamente otre i 350cv. Se poi, vuoi aprirlo e spendere un po' di soldini, allora si arriva a risultati notevoli veramente 😊
La mia daily è um v10 TFSI
Lo so, lo so Angelo. Ma capisci che è un pochino fuori dalla media delle Vag solite😅
ma ha autobloccante?
non ho mai capito perche non hanno usato la trazione dell'S1
Bhe alla fine
Penso sia un auto molto valida, anche l’ultima polo gti
Eh grazie..... è un tfsi di derivazione s3 8p cioe 2.0t con K04 con 220cv ti basta una mappa per riportare i suoi 265cv un dp, una aspirazione e due bobine e fai 300cv
Non sarebbe meglio migliorare l'impianto frenante visto che ci sono 100cv in più?
Al momento frena bene, è leggera
Ma quanta coppia sviluppa? Perché se 300 CV sono molto importanti per questa tipologia di auto, immagino che la coppia ne sia molto di più. E credo che qua ci avviciniamo ai 500nm
non è un diesel non ci arriva a 500nm considerando che un s3 da 380cv fa circa 480nm con automatico
@@ross19147sicuro è over 400Nm la gti con il 2.0 di serie ne ha 320 e mappata arriva a 400😅, ti parlo da possessore👋
Questa da originale ha 350 nm. Se hanno guadagnato 100 CV presumo che almeno ha 100 nm in più. Poi ovvio dipende dalla mappa e da cosa cerca il proprietario. Già questa Polo è più da dritto. Da originale con poche modifiche al motore e buona preparazione al telaio nelle curve vai più forte e ti diverti di più