Шкивы на распредвалах посажены на конус, без шпонок, потому фиксируются распредвалы пластиной, сводятся метки и устанавливается ремень, только потом затягиваются шкивы распредвалов. Но все равно лайк! Как бы шкивы не стояли, зажигание выставил верно
здорово,думал чем заняться,а тут видосик новый. в Америке это корыто называется Форд Эскейп.Знакомый такого притаскивал из штатов.Долшо искал на механике. Трудно там найти машину с механической коробкой.
Надо отпускать шкивы распредвалов они не на шпонках а крутятся свободно на валах, на расслабленных шкивах распредвала и зафиксированном коленвале надо было натяжные ролики ставить, шкивы распредвала бы прокрутились, а сами валы бы пластиной зафиксированы были ремень бы натянулся равномерно и тогда шкивы фиксируются ключом, тогда бы при проворачивании у тебя бы пластина вошла, а так ролики слабину забрали прокрутив валы, у тебя пластина не заходит ты ее дотягиваешь, значит валы от нуля разошлись может поэтому его дёргает на холостых.
Мой w202 с М111 двиглом масло стал поджирать при езде на высоких оборотах "2500-3500 об/мин" , хочу вскрывать и капиталить двигатель. вот теперь жду когда д.Саша такой-же двигатель будет ремонтировать, все по уму делаете и объясняете ! Буду ждать
Здравствуйте!Тоже Хочу поменять ремень ГРМ ,ролики, натяжитель,сальники! по пути хотел бы поменять прокладку клапанной крышки! вы когда снимали клапанную крышку ,как обстоят дела с сальниками свечных колодцев? меня запугали и сказали, что возможно при снятии они если высохшие могут в дальнейшем сапунить и пропускать масло,и сами по себе сальники идут в крышке и меняются только с крышкой или фрезеруют и подгоняют по диаметру! что скажете???
Шкивы на распредвалах посажены на конус, без шпонок, потому фиксируются распредвалы пластиной, сводятся метки и устанавливается ремень, только потом затягиваются шкивы распредвалов. Но все равно лайк! Как бы шкивы не стояли, зажигание выставил верно
нет там никакого конуса, там плоскости прижимаются и всё, как на F4R рено
здорово,думал чем заняться,а тут видосик новый.
в Америке это корыто называется Форд Эскейп.Знакомый такого притаскивал из штатов.Долшо искал на механике.
Трудно там найти машину с механической коробкой.
Молодец мужик..все как положено объяснил.уважуха
Надо отпускать шкивы распредвалов они не на шпонках а крутятся свободно на валах, на расслабленных шкивах распредвала и зафиксированном коленвале надо было натяжные ролики ставить, шкивы распредвала бы прокрутились, а сами валы бы пластиной зафиксированы были ремень бы натянулся равномерно и тогда шкивы фиксируются ключом, тогда бы при проворачивании у тебя бы пластина вошла, а так ролики слабину забрали прокрутив валы, у тебя пластина не заходит ты ее дотягиваешь, значит валы от нуля разошлись может поэтому его дёргает на холостых.
Ждём видос с капиталкой данного двигателя!
А саму ременную шестерню распредвала не могло провернуть на валу? Иначе как объяснить поворот на 90 градусов?
Братан! Ни когда не обращаю внимание на метки маркёром предидущих мастеров. Хрен знает на что они ориентировались)))
А где взять такую пластину.
Мой w202 с М111 двиглом масло стал поджирать при езде на высоких оборотах "2500-3500 об/мин" , хочу вскрывать и капиталить двигатель. вот теперь жду когда д.Саша такой-же двигатель будет ремонтировать, все по уму делаете и объясняете ! Буду ждать
Привет!ну что откапиталил?а то мне теперь это занятие предстоит😊
Здравствуйте!Тоже Хочу поменять ремень ГРМ ,ролики, натяжитель,сальники! по пути хотел бы поменять прокладку клапанной крышки! вы когда снимали клапанную крышку ,как обстоят дела с сальниками свечных колодцев? меня запугали и сказали, что возможно при снятии они если высохшие могут в дальнейшем сапунить и пропускать масло,и сами по себе сальники идут в крышке и меняются только с крышкой или фрезеруют и подгоняют по диаметру! что скажете???
Жружище я уже и не помню, времени прилично прошло.
@@АлександрДизерЖаль конечно! смотрю маловато видео спо замене ремня ГРМ и прокладки клапанной крышки! но все равно спасибо за видео! принцип понятен!
Ключи звёздочки называются торкс.
наверно скоро машина приедет на замену вкладышей и проточку колена
Да этот мотор по ходу весь надо будеть очень скоро капиталить полностью.
работал без масла вот и стружка + пробег . . . . и то что скрутили )))) короче капиталить нужно
Александр Здравствуите!Как с вами связатся? есть пару вопросов
AD-43avto@yandex.ru
Так что было-то в итоге, почему ремень перескочил?
Думаю что ремень был не дотянут, а поскольку натяжитель плавающий плюс подтянулся ремень, вот и результат.
пружина натяжителя -ноль на новом паьчиками ни хрена не сожмешь,а на этом опять перескочит
Трудно не согласится, может быть и такое, пружина действительно слабовата.
Трудно не согласится, пружина действительно слабовата, возможно и это причина, как вариант.
Возможно и это стало причиной, как вариант.
Привет! Гелевая подушка мертвая!!!
согласен. подушка под замену, сильно просела.