ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ในสนามแข่งโดน NSR บังรัศมี หลังถนน โดน KR บังรัศมี ยุคนั้นผมได้ใช้ทั้ง3ยี่ห้อ แต่เสียงท่อต้องยกให้ยามาฮ่า เสียงดีตั้งแต่เกิด..
ชอบ ทีแซดอาร์ตากลมคู่ ท้าย กลมคู่ ผมตัวเล็กสูงแค่ 165 เลยเหมาะกับคนตัวเล็กที่สำคัญ ความเร็ว/แรงก็เหลือเฟือ เคยแต่งวิ่งได้ 220 ยังเหลือแต่ไม่กล้าส่ง กว่านี้ (แต่กินน้ำมันโคตร -แต่งแลัว 120 กม. น้ำมัน ถังนึงไม่พอ โคตรแดก ) เสียงมันโคตรเพราะตอนวาล์วเปิดมันสุดๆ
เคยขี่Tzm.ของน้าสีขาวน้ำเงินหล่อมากๆ.แรงดี.แต่แปลกที่รถ150แท้ๆแต่ประหยัดน้ำมันกว่าแดชชะอีก.ตอนวิ่งข้ามจังหวัด.เติม100บาทเท่ากัน.บิดที่90-110..แดชหมดก่อน.แต่Tzmไปได้อีก13กิโล
ผมเคยมีทีแซดอาร์150ท้ายสี่เหลี่ยมครับ เดิมๆท่อไม่ต้องผ่าก็แรงสะใจแล้ว ขับทีแซดอาร์มีความมั่นใจมากครับ เวลาแซงหายห่วงเลยครับ เคยบิดสูงสุด200ครับน้ำหนักผม49โลครับ
ผมชอบเสียงของTzครับมันเพราะน่าฟัง ผมเคยมีtzrrตอนวัยรุ่น แต่ตอนมีTzmครับเพราะผมชอบ
ยามาฮ่า เกียร์และครัซนิ่ม่ดีมากครับ หาเกียร์ว่างหาง่าย ท่อ TZR สวยและเสียงเพราะมากกว่า VRเยาะเลย VR ต้นดีปลายไม่ดี แต่ TZR ต้นรอรอบแต่ปลายไหล การวางท่อของยามาฮ่าทำได้ดีมาก เวลาเทโค้งท่อไม่ติดพื้น ถ้าเป็นพวก KR -วิกเตอร์ เวลาเทโค้งจะติดพื้นเพราะว่าเขาท่อไปอ้วนใต้ท้องเครื่อง แต่ถ้าเสียงท่อผมว่าTZR เพราะกว่าเยาะเลยครับ NSR ผมไม่ชอบนั่งแล้วเจ็บไข่ครับ ไข่ชา
ข้อมูลแน่นชอบมากครับ เอาความรุ้ประสบกานมาเล่าให้คนรุ่นๆใหม่ๆได้เก้บประสบกาน ทำมาอีกครับๆ
ผมชอบ tzm ครับ ผมใช่ tzm ของ ไลน์คน ชอบ tzm หน่อยครับ
เคยมีสองคันครับ สุดท้ายขายไปคันละสองพันเอง ขายให้เพื่อน เสียดายมาก แต่จอดไว้โดนวัยรุ่นมันมาโขมยของเกือบหมดคันเลยขายทิ้งให้เพื่อน😁
ใช่อยุ่แต่ยังไล่รอบไม่สุด
ผมก็ไช้ อยู่คับ😁
ขับอยุ่คัลลลลtzm
ขับอยุี
tzr 150 เคยใช้อยู่พักนึงครับ ใช้ประหยัดน้ำมัน ในระดับนึงครับ แปลกใจครับ
ชอบเจ้า..TZR..นะ...เมื่อก่อนเคยใช้เจ้า...TZR..ตอนอายุ21ตอนนี้อายุ42แล้ว....ในตอนนั้นตั้งนิยามกับเจ้า..TZR..ว่า....."วาล์วเปิด..โลกเปลี่ยน"..
ผมได้tzm มาคันหนึ่ง บอกตรงๆโคตรเร้าใจ 4จังหวะเขี่ยทิ้งไปเลยครับ
ผมก็ขับ4จังกหวะ้เดกนอ้ย
@@อาทิตย์อุปนิสากร-ถ3ฆ 4จังหว่ะไม่เเรง
แต่ขับทางไกล 4จังหวะขี่นิ่ม สบายกว่า ออกจริง กลับมา ไข้จับไปหลายคน 555
ช่วงนี้tzmกำลังหล่อครับ🤣🤣🤣💪
ตอนเป็นหนุ่ม..เคยใช้ ทีแซดอาร์ ตัวแรก รถเดิมๆเพราะต้องวิ่งทำงานให้บริษัท..แต่รถเป็นชื่อเรา..ไล่สเตอร์ หน้าหลัง อย่างเดียว ใช้โซ่สแตนเลส อย่างดี... หยอดน้ำมันให้พอดี วิ่งได้195. (หมอบแล้ว) อาจเป็นเพราะตัวเราใหญ่หนัก80กว่าโล...ส่วนของเพื่อนมี วีอาร์ อาร์จีวี เอ็นเอสอาร์ แต่ละคัน ล้วนเดิมๆ แข่งกันบนถนน เพชรเกษม สู้ทีแซดอาร์ไม่ได้ สักคัน ทีวิ่งตามหลังไล่มาก็เป็น อาร์จีวี ไอ้คนขี่มันตัวเล็กนิดเดียว. ส่วนเอ็นเอสอาร์รั้งท้าย อาจเป็นเพราะเจ้าของไม่ค่อยดูแลเรื่อง ออโต้ลูป..มีผลมากเลย..ใช้ของแอ๊ดว้านส์ ดีที่สุด แม่ง ลื่นจริง โลวสโม๊ค ด้วย..ยังเสียดายเจอกระบะ เจ้าของไร่อ้อยแถวราชบุรี เลี้ยวตัดหน้า. ชนกัน รถพังยับ ทั้งคัน... แต่ลูกน้องก็ยังขอซื้อซาก ไปซ่อมเอง..ส่วนตัวเองหันไปซื้อกระบะขับ...แต่ยังหลงไหลในความเป็น ทีแซดอาร์ ไม่รอรอบ..กระตุกได้ทุกช่วงรอบ วาล์วแปรผันก็ไม่เคยขาดเคยซ่อม..แต่ของเพื่อนแถวบ้านใช้ทีแซดเอ็ม..เห็นมันรื้อเปลี่ยนเองประจำ..
5:56
เคยใช้อยุ่ครับ TzRR เปลียนหน้ากากหน้าเป็นชุดVR เฟียวสุดยอดมากได้ใจจริง
ต้อง tzr สิ ผ่าท่อ แรง เสียงหวาน เรียกสาวมาขึ้นเพียบ พาไปยกล้อเลย.. อิอิ
รถหม้อน้ำตัวแรกในไทยคือ Kawasaki AR 125 ครับ ต่อมาก็VRครับ ส่วนรถ2จังหวะที่น้ำหนักเยอะสุด คือ เซอร์ปิโก้ครับ
Ar80 maxnum. ครับหม้อน้ำตัวแรก
Sinlapasit Autmuong มั้วล่ะ ตัวไมโค แม็กม่า ระบายความร้อนด้วยลมครับ
Sinlapasit Autmuong ไม่รู้จริงอย่ามาพูดครับ ถ้ามอไซต์รุ่นแรกที่ที่ขายในไทยมีหม้อน้ำ คือAR125 ถ้ารถรุ่น150cc ที่เป็นหม้อน้ำตัวแรกคือ VR150 #อย่ามั่วครับไปศึกษาข้อมูลดีๆน่ะ
Micomaxnum. ตัวแรกระบายด้วยลมตัวสองมีหน้ากากมีแม็กห้าแฉก มีหม้อน้ำนะ ไปเปิดกูเกิลดูก็ได้ ผมไม่ได้มั่ว พี่ชายผมมีคันนึงครับ. Kawasaki AR. 80micro. เสื้อลม ตัวแรก Kawasaki ar80. Maxnum. คือเจนสอง มีหม้อน้ำใส่ล้อแม็กแฉกห้าก้านมาให้ครับ ผมไม่ได้มั่ว
TZMสุดยอดในหัวใจคับ ยุค90
ผมชอบ TZR ใส่ล้อทอง ลงยางเล็ก เท่มาก
TZm นิสัยของมันชอบ วิ่งยาวๆแบบทั่วริ่งข้ามจังหวัด แช่140เครื่องยังนิ่ง ถ้าวิ่งแข่งคงจะสู้ยาก ส่วนเรื่องขับขี่Zm ขับสนุก
ตอนอยู่กรุงเทพผมเก็บเงินซื้อtzmคันหนึ่งทีแรกเห็นรูปร่างใหญ่โตแต่จริงๆแล้วใหญ่แต่ร่างเท่านั้นครับบิดแช่ตอนกลับบ้านมันว่อนทั้งๆยางก็ใหญ่รู้สึกว่าเบามากมาถึงยุคนี้cbr150รู้สึกตึงไม้ตึงมือกว่านะไม่ว่อนทำให้เรากล้าเติมคันเร่งเพิ่มอีก
ผมชอบ VR ครับ เป็นรถที่ตอนเด็ก ๆ ผมนั่งตรงถึงน้ำมันไปโรงเรียน รถตกทอดจากพ่อครับ ก็ขับสนุกดีนะ
Tzrต้องรอรอบถึงจะมาvrไม่ต้องรอรอบ แต่ผมก็ชอบTzrอยู่ดี
TZR ผ่าท่อใส่กรวย กรองเปลือย เสียงละมุน
TZR เสื้อเหลี่ยม ปลายไหลธรรมชาติ เอามาลงล้อ 17/17 สเตอร์ 15/36 ใส้ศาลาแแดง(สายสอง)ตัวเดียว เรียกต้น อุ่นใจทุกไฟแดง
ถ้าขี่มันส์ๆก็TZR-150ครับลงสเตอร์หน้า15หลัง39ไหลปลายๆท่อเดิมผ่าคาร์บูไล่นมหนู
ลงสเตอร์หน้า 15 39เหมือนผมเลยครับผ่าท่อท่อด้วยครับ
ชอบTZMครับดูใหญ่สปอต์ดุดันดี
ไมล์วีอาร์ 180 เดิมๆมันไม่พอ 😊ตอนม.3พ่อซื้อให้ น่าจะราคาประมาณ6หมื่นถ้าจำไม่ผิด หลังๆเอามายำเหลือแต่โครงกับเครื่อง มาทำงานในกรุง กลับไปไม่เหลือยายขายชั่งกิโลได้700วาซ้านนน😂😂😂😂
ท่อเดี่ยวเป็นของรุ่นสองครับของtzm ส่วยสองท่อนมีทางรีดสองทางเป็นของรุ่นแรกครับสองท่อนจะขาดบ่อย ท่อเดียวเป็นรุ่นแก้ไขครับ
4:43วีอาบ้าพลังผมเองคับ555ทีแรกก้อว่าคุ้นๆคับ
เคยมีมาสามคันครับ วีอาร์ตัวแรก ตัวแรกจริงๆ ตัวแรก พักเท้าเหล็กเขื่อมติดกับโครง สีน้ำตาล มรดกตายกให้ตอนอายุ14 คันที่สอง วีอาร์ตูดเป็ด สมบัติตาเช่นกัน ไปโดนชนพังยับที่บางนาตาเลยเอาคืน ตัวที่สามออกเองตอนอายุ16 วีอาร์รุ่น ที่ควบคุมออโตลูปด้วยระบบไมโครคอมพิวเตอร์ ซึ่งเป็นตัวสุดท้าย ตัวที่สี่ ทีแซดเอ็ม รุ่นนี้เคยมีสองคัน แต่ทีแซดอาร์ไม่เคยมี วีอาร์เสื้อเดิม แต่งไม่ขึ้นเท่าไร สู้เคอาร์ลำบาก เลยยกเสื้อทีเเซดอาร์มาพร้อมตับเป็ดและกล่องซีดีไอ โมคว้านขยายพอร์ต วาร์วเปิดโลกเปลี่ยนทันทีเสียงหวานสุดตีน 220+ 😁😁
ผมซื้อทีเเซดเอ็มสมัยนั้น67000ราคาทองคำสมัยนั้น 5000กว่าบาทแพงสุดๆ
TZMท้ายโด่งเจ็บไข่สุดๆ....หุหุ....
แรงน่ะผมชลอบทรงมัน
3 เสาไฟ บีท อาร์110 รับประทานทุกรุ่น
ทำคลิปได้เพลินมากครับ เอาไปเลย1ซับ(เอดมินสาย2T)
ผมใช้อยู่ครับtzrใช้มา3ปีลูกไม่เคยติด แต่ใบพัดน้ำนี่รั่วปีละครั้งเลย(คนขับyamahaรู้ดี) ถ้าเรื่องประหยัดน้ำมันอย่าคุยกับ2จังหวะ150เด็ดขาด555
ชอบtzmกับtzr ตั่งแต่สมัยเด็กๆแร้ว ถ้ามีโอกาสก้ออยากได้มาครอบครองจังเลย
ได้ความรู้เยอะเลยชอบครับ
สมัย 10 กว่าปีก่อน Tzm ดูล่ำมาก ขับทางไกลอย่างนุ่มและมันส์ ชลฯ-ตราด ขับประจำ อยากจะฟินแบบนั้นอีกเลยต้องออกบิ๊กไบค์มารำลึกความหลังหน่อย
Tzmพอร์ทไอเสียใหญ่มันเลยเสียกำลังในรอบต้น แต่ความจริงมันแรงกว่าทุกรุ่นอยู่นั่นแหละถ้าเดิมๆ อีกอย่างดุมล้อหลังไล่เสตอยาก นอกจากจะเปลี่ยนใส่ดุมtz
ชอบTzr25ที่แล้วซื้อไม่ได้เสียจัยมาก
ผมชอบTZR.เพราะมันคือเพื่อนเวลาวิ่งทางไกลครับ
ในอดีตถ้า vr ผลิตออกมา ท่อแบบ tzr ท้ายสูง หน้าต่ำนิดนึง จะขายดีมาก
เท่าที่พ่อผมบอกมาคือ ชุดหน้า tzr มันต้านลมคับ เลยเอาvr มาใส่
TZMครับ เข้าโค้งโคตรมันส์
สมัยยุคvr-150หรือtzr-150กำลังดังมีผู้ใช้นิยมมากที่สุดรองมาเป็นkr-150และrgv-150กับnsr-150
เสื้อ tzm ถ้าสูบติดมา แค่ขัดก็ใช้ได้แล้วครับ ได้เรื่อยๆจนกว่าผิวจะหมด เป็นแสนโลครับ ถีงจะตีปลอก
ขัดได้เหรอเสื้อ
@@นิวโอ๊ต น้าแดงว่าได้ครับ
@@broodandsand6426 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ เสื้อเดิมทนมากครับ
อยากให้พี่ทำคลิป ตระกูล Yamaha RX หน่อยคับ😊😊
TZRตัวเสื้อเหลี่ยม เด็ดสุด
เคยมี tzr หน้าvr วาล์วมือ แก้ปัญหาเรื่องต้นกับปลาย
ผมมี Ar125คับ รถมรดกเดิมๆ กับkr 150 เเต่งนิดๆคับ
ผมขับTZRR ปี 2000 ทำรีวิวไห้หน่อยคัฟ
พี่ครับvrท้ายกลมอยากเเปลงtzr-tzmต้องแปลงอะไรบ้างหรือใส่ได้เลย
Tzr ครับมันเเรงมาก
วีอาร์ลองท่อโล่งๆ.เปิดพรอทนิดๆ.คอยไฟสำเร็จของเว็คเตอร์....วิ่งแน่นอน รถผม220+
TZM แดงขาว เท่านั้น❤❤❤❤
ผมมีTZM นะ ตอนวัยรุ่น ออกตัวเกียร์1แดกเค้า เกียร์ 2 โดนตั้งแต่ LS เลยครับ ออกตัวดีอย่างเดียว รถหนัก ออกเต็มได้
เคยอัดมา....ถ้ารถฟิตกเแดกคับลล
แต่มันอืดมัรใย่
แรงจัด เต็มไมล์..
สมัยนั้น ผมจำได้tzmเดิมๆ สุดๆ 210 อยุตอนนนั้น 13
อยากดูภาพคาร์เทค TZM 2 จังหวะ 150 cc เบอร์ 24 ปี 98 ครับผม
ผมtxm ป่วยอยู่ตอนนี้ ค้นหาอะไหล่รบกวนแนะนำสถานที ร้านอะไหล่ขอบคุณครับ
เสียงTZR สุดยอดเลยครับ
ผมมีTZMคับต้นอึดปลายสุดๆไปเลยคับ
เคยได้ยินว่า รุ่นนี้วาล์วเปิดโลกเปลี่ยนครับ
@@kiattkan2819 ใช่ครับ วาล์วเปิดมือแทบหลุด🏇
วาล์วเปิด มีหน้าหงายไม่เคยหมอบก็ต้องหมอบ😁😁😁
กำลังปั้นอยู่
ถามเป็นความรู้หน่อยครับ เสื้อสูบ tzr ปลอกเดิมๆ คว้านได้ถึงลูกไหนคับ
ชอบวีอาร์เพราะเป็นรุ่นแรง
ผมซื้อเคเลี่ยมปาก36มาใส่นอกจากเปิดเสื้อแล้วทำอะไรเพิ่มอีกครับท่อผ่าแล้ว
ผมตัดสินใจไม่ถูก ก็เลยซื้อมาเก็บเข้ากรุทั้ง 3 รุ่นเลย ทั้ง tzm tzr vr แต่ชอบ tzm ที่สุดเพราะมี2คัน ต่อไปมีเป้าหมายหามาเก็บอีก1รุ่นคือ zr 120 ตัวแรงในตำนาน
กุศล เดชขุนทด ลี โอ120 สปีด 120 คาจิว่าเสตล่า120 ด้วยอีกไป้พี่ไหนๆก็ไหนแล้ว55555555
@@เกรียนไทยสายแนว2017 ไม่ไหวมั้งคับ แค่นี้เมียก็บ่นเช้าบ่นเย็นจนหูชาหมดแล้วคับตอนนี้😁😅😂
zr120 delta box frameขับดีมากกกก เครื่องอย่างนิ่มสายหมอบชอบ
Tzr วาวล์เปิดโลกเปลี่ยน
ผมซื้อสมัยนั้นเงินสด67000ครับ โคตรเเพง เเต่เท่ สาวติดตริม
ความรู้ล้วนๆครับวาย ฟังเพลินดี
ปี 2528 ราคา 48000 ป๊าดด ราคาโครตโหด ทองบาทละ2-3พันเองมั๊ง
ข้อมูลแน่นชัดเจน
ของผมtzmวิ่งทะลุ250ใช้ท่อpdk
ผมว่าคอนคอร์ดแรงนะรถเบาด้วย
ชอบ TZR ตูดเป็ดครัลเสียงเพราะมากครับ
ผม หอมควันวายครับผม ขี่tzrหน้าวีครับผม
ผมชอบtzm ครับผมเพราะรูปทรงมันสวยและบึกบึนครับ
แล้ว tzm สามารถ เอาเสื้อของ tzr มาใส่ได้มั๊ยครับ
ส่วนตัวชอบtzm
ชอบเลย
TZM วาวท่อนเดียวเป็นตัวใหม่ 2ท่อนเป็นตัวเก่าครับ 2ท่อนเค้าว่าขาดง่ายเลยทำอันท่อนเดียวมาเค้าว่ากันว่า2ท่อนวิ่งดีกว่าแต่ขาดง่าย ส่วนผมใช้2ท่อนอยู่ไม่ขาดครับ
ไม่เกี่ยวครับผมใช้มาทั้ง2อย่างก็วิ่งเท่าเดิม ไม่มีผลเลย แต่มันเสียอย่างเดียวบู้ทกับแกนงาร์วมันหลวม พอสั่นทำให้ดังแค่นั้นเอง อีกอย่างมันทำพอร์ทมา3ช่องแบบkr แล้วด้วย
@@phuphakk944 ผมแค่บอกจากที่เคยได้ยินหน่ะครับ ส่วนตัวยังไม่เคยลอง2ท่อน
@@lyingallday9827 แบบ2ท่อนมันสั่นมากและถ้ามีจังหวะหลวมตรงรอยต่อมันจะห่างพาให้บุ้ทหลวม ผมเลยเปลี่ยนมาใช้แบบท่อนเดียวซึ่งดูแล้วจะทนกว่า และไอ้ที่บอกว่าวาร์วชอบขาดนี่ผมเถียงสุดใจล่ะล่ะเพราะ ไม่เคยขาดสักที
@@phuphakk944 ใช่ครับท่อนเดียวไม่เคยขาดเลน
🤔 ชุดแฟริ่ง TZM ใส่กับ TZR ได้ไหม fairing TZM สวยกว่า 🤔
ราคารถ150สมัยนั้นประมาณ68000บาท+-(เอ็นโปรราคาแพงสุด)
Tzrใส่เเฟริ่งของTzmได้มั้ยอะครับ
tzrสวยคับเล่นยุ
ขอเบอติดต่อน่อยคับ
TZMถอดแบบจากTZR250 ไฟหน้าคล้ายกันเลย
ชอบสุดเสียงท่อtzrครับ
ที่มาเลยครับ tzm รุ่นใหญ่แซงใครไม่เป็นฉายานี้ไม่ได้เพราะโชคช่วย55555
6:48 ยังเป็นจริงเสมอ R15 MT15 ยังสู้ไม่ได้ ดีแต่ทรง
ผมมีTZRเครื่องเดิมวิ่ง220 ไม่ต้องถามหาเครื่องนะคับขอบรอบเดี่ยวเครื่องพังเลย
ฮ่าๆๆๆ
5555
อยากให้พี่ทำของค่ายKawasakiมั้งคับ
ในความคิดพี่ๆคิดว่า รถ2จังหว่ะรุ่นไหนแรงที่สุดครับขอ คำอธิบายด้วยขอบคุณครับ
เดิมๆยกให้ Tzr ผมยุค 90 พ่อแม่ไม่มีตังยืมเพื่อนขี่ ทุกยี่ฮ้อ 😅😅
ผมรอเก็บตังอีกสัก 3 4 เดือน ว่าจะเอา TZR150 มาขับอยู่ครับ ^^
ปมรอถอย3,,ล้อใส่เครื่ องสีบี
ใช้ tzm อยุ่ครับ
ปี36
ชอบครับ
Tzmสวยนะผมว่า
ผมมีTZRR สภาพเดิมๆ1ค้นไม่ค่อยได้ใช้สตาร์ทเครื่องทุกเดือน อยากได้ZR.อีก1คัน
จำได้เลย โฆษณา tzr ตัวแรก" จะเกิดอะไรขึ้นถ้าดวงอาทิตย์ขี้นพร้อมกันสองดวง"
รุ่นใหย่ตามไคไม่ทัน
Vr ไม่ได้ใช้ หม้อน้ำตัวเเรก kawasaki ar 125 ต่างหากใช้หม้อน้ำตัวเเรก
ใส่ชุดสีหน้าวีอาร์ มันตัดลมดีกว่าครับ
รถหม้อน้ำตัวเเรกของไทย คือkawasaki ar125
จริงครับ
Vrลองผ่าท่อโล่ง ดูสิครับรับรองโลกเปลี่ยน
ในสนามแข่งโดน NSR บังรัศมี หลังถนน โดน KR บังรัศมี ยุคนั้นผมได้ใช้ทั้ง3ยี่ห้อ แต่เสียงท่อต้องยกให้ยามาฮ่า เสียงดีตั้งแต่เกิด..
ชอบ ทีแซดอาร์ตากลมคู่ ท้าย กลมคู่ ผมตัวเล็กสูงแค่ 165 เลยเหมาะกับคนตัวเล็กที่สำคัญ ความเร็ว/แรงก็เหลือเฟือ เคยแต่งวิ่งได้ 220 ยังเหลือแต่ไม่กล้าส่ง กว่านี้ (แต่กินน้ำมันโคตร -แต่งแลัว 120 กม. น้ำมัน ถังนึงไม่พอ โคตรแดก ) เสียงมันโคตรเพราะตอนวาล์วเปิดมันสุดๆ
เคยขี่Tzm.ของน้าสีขาวน้ำเงินหล่อมากๆ.แรงดี.แต่แปลกที่รถ150แท้ๆแต่ประหยัดน้ำมันกว่าแดชชะอีก.ตอนวิ่งข้ามจังหวัด.เติม100บาทเท่ากัน.บิดที่90-110..แดชหมดก่อน.แต่Tzmไปได้อีก13กิโล
ผมเคยมีทีแซดอาร์150ท้ายสี่เหลี่ยมครับ เดิมๆท่อไม่ต้องผ่าก็แรงสะใจแล้ว ขับทีแซดอาร์มีความมั่นใจมากครับ เวลาแซงหายห่วงเลยครับ เคยบิดสูงสุด200ครับน้ำหนักผม49โลครับ
ผมชอบเสียงของTzครับมันเพราะน่าฟัง ผมเคยมีtzrrตอนวัยรุ่น แต่ตอนมีTzmครับเพราะผมชอบ
ยามาฮ่า เกียร์และครัซนิ่ม่ดีมากครับ หาเกียร์ว่างหาง่าย ท่อ TZR สวยและเสียงเพราะมากกว่า VRเยาะเลย VR ต้นดีปลายไม่ดี แต่ TZR ต้นรอรอบแต่ปลายไหล การวางท่อของยามาฮ่าทำได้ดีมาก เวลาเทโค้งท่อไม่ติดพื้น ถ้าเป็นพวก KR -วิกเตอร์ เวลาเทโค้งจะติดพื้นเพราะว่าเขาท่อไปอ้วนใต้ท้องเครื่อง แต่ถ้าเสียงท่อผมว่าTZR เพราะกว่าเยาะเลยครับ NSR ผมไม่ชอบนั่งแล้วเจ็บไข่ครับ ไข่ชา
ข้อมูลแน่นชอบมากครับ เอาความรุ้ประสบกานมาเล่าให้คนรุ่นๆใหม่ๆได้เก้บประสบกาน ทำมาอีกครับๆ
ผมชอบ tzm ครับ ผมใช่ tzm ของ ไลน์คน ชอบ tzm หน่อยครับ
เคยมีสองคันครับ สุดท้ายขายไปคันละสองพันเอง ขายให้เพื่อน เสียดายมาก แต่จอดไว้โดนวัยรุ่นมันมาโขมยของเกือบหมดคันเลยขายทิ้งให้เพื่อน😁
ใช่อยุ่แต่ยังไล่รอบไม่สุด
ผมก็ไช้ อยู่คับ😁
ขับอยุ่คัลลลลtzm
ขับอยุี
tzr 150 เคยใช้อยู่พักนึงครับ ใช้ประหยัดน้ำมัน ในระดับนึงครับ แปลกใจครับ
ชอบเจ้า..TZR..นะ...เมื่อก่อนเคยใช้เจ้า...TZR..ตอนอายุ21ตอนนี้อายุ42แล้ว....ในตอนนั้นตั้งนิยามกับเจ้า..TZR..ว่า....."วาล์วเปิด..โลกเปลี่ยน"..
ผมได้tzm มาคันหนึ่ง บอกตรงๆโคตรเร้าใจ 4จังหวะเขี่ยทิ้งไปเลยครับ
ผมก็ขับ4จังกหวะ้เดกนอ้ย
@@อาทิตย์อุปนิสากร-ถ3ฆ 4จังหว่ะไม่เเรง
แต่ขับทางไกล 4จังหวะขี่นิ่ม สบายกว่า ออกจริง กลับมา ไข้จับไปหลายคน 555
ช่วงนี้tzmกำลังหล่อครับ🤣🤣🤣💪
ตอนเป็นหนุ่ม..เคยใช้ ทีแซดอาร์ ตัวแรก รถเดิมๆเพราะต้องวิ่งทำงานให้บริษัท..แต่รถเป็นชื่อเรา..ไล่สเตอร์ หน้าหลัง อย่างเดียว ใช้โซ่สแตนเลส อย่างดี... หยอดน้ำมันให้พอดี วิ่งได้195. (หมอบแล้ว) อาจเป็นเพราะตัวเราใหญ่หนัก80กว่าโล...ส่วนของเพื่อนมี วีอาร์ อาร์จีวี เอ็นเอสอาร์ แต่ละคัน ล้วนเดิมๆ แข่งกันบนถนน เพชรเกษม สู้ทีแซดอาร์ไม่ได้ สักคัน ทีวิ่งตามหลังไล่มาก็เป็น อาร์จีวี ไอ้คนขี่มันตัวเล็กนิดเดียว. ส่วนเอ็นเอสอาร์รั้งท้าย อาจเป็นเพราะเจ้าของไม่ค่อยดูแลเรื่อง ออโต้ลูป..มีผลมากเลย..ใช้ของแอ๊ดว้านส์ ดีที่สุด แม่ง ลื่นจริง โลวสโม๊ค ด้วย..ยังเสียดายเจอกระบะ เจ้าของไร่อ้อยแถวราชบุรี เลี้ยวตัดหน้า. ชนกัน รถพังยับ ทั้งคัน... แต่ลูกน้องก็ยังขอซื้อซาก ไปซ่อมเอง..ส่วนตัวเองหันไปซื้อกระบะขับ...แต่ยังหลงไหลในความเป็น ทีแซดอาร์ ไม่รอรอบ..กระตุกได้ทุกช่วงรอบ วาล์วแปรผันก็ไม่เคยขาดเคยซ่อม..แต่ของเพื่อนแถวบ้านใช้ทีแซดเอ็ม..เห็นมันรื้อเปลี่ยนเองประจำ..
5:56
เคยใช้อยุ่ครับ TzRR เปลียนหน้ากากหน้าเป็นชุดVR เฟียวสุดยอดมากได้ใจจริง
ต้อง tzr สิ ผ่าท่อ แรง เสียงหวาน เรียกสาวมาขึ้นเพียบ พาไปยกล้อเลย.. อิอิ
รถหม้อน้ำตัวแรกในไทยคือ Kawasaki AR 125 ครับ ต่อมาก็VRครับ ส่วนรถ2จังหวะที่น้ำหนักเยอะสุด คือ เซอร์ปิโก้ครับ
Ar80 maxnum. ครับหม้อน้ำตัวแรก
Sinlapasit Autmuong มั้วล่ะ ตัวไมโค แม็กม่า ระบายความร้อนด้วยลมครับ
Sinlapasit Autmuong ไม่รู้จริงอย่ามาพูดครับ ถ้ามอไซต์รุ่นแรกที่ที่ขายในไทยมีหม้อน้ำ คือAR125
ถ้ารถรุ่น150cc ที่เป็นหม้อน้ำตัวแรกคือ VR150 #อย่ามั่วครับไปศึกษาข้อมูลดีๆน่ะ
Micomaxnum. ตัวแรกระบายด้วยลมตัวสองมีหน้ากากมีแม็กห้าแฉก มีหม้อน้ำนะ ไปเปิดกูเกิลดูก็ได้ ผมไม่ได้มั่ว พี่ชายผมมีคันนึงครับ. Kawasaki AR. 80micro. เสื้อลม ตัวแรก Kawasaki ar80. Maxnum. คือเจนสอง มีหม้อน้ำใส่ล้อแม็กแฉกห้าก้านมาให้ครับ ผมไม่ได้มั่ว
TZMสุดยอดในหัวใจคับ ยุค90
ผมชอบ TZR ใส่ล้อทอง ลงยางเล็ก เท่มาก
TZm นิสัยของมันชอบ วิ่งยาวๆแบบทั่วริ่งข้ามจังหวัด แช่140เครื่องยังนิ่ง
ถ้าวิ่งแข่งคงจะสู้ยาก ส่วนเรื่องขับขี่Zm ขับสนุก
ตอนอยู่กรุงเทพผมเก็บเงินซื้อtzmคันหนึ่ง
ทีแรกเห็นรูปร่างใหญ่โตแต่จริงๆแล้วใหญ่
แต่ร่างเท่านั้นครับบิดแช่ตอนกลับบ้านมัน
ว่อนทั้งๆยางก็ใหญ่รู้สึกว่าเบามากมาถึง
ยุคนี้cbr150รู้สึกตึงไม้ตึงมือกว่านะ
ไม่ว่อนทำให้เรากล้าเติมคันเร่งเพิ่มอีก
ผมชอบ VR ครับ เป็นรถที่ตอนเด็ก ๆ ผมนั่งตรงถึงน้ำมันไปโรงเรียน รถตกทอดจากพ่อครับ ก็ขับสนุกดีนะ
Tzrต้องรอรอบถึงจะมาvrไม่ต้องรอรอบ แต่ผมก็ชอบTzrอยู่ดี
TZR ผ่าท่อใส่กรวย กรองเปลือย เสียงละมุน
TZR เสื้อเหลี่ยม ปลายไหลธรรมชาติ เอามาลงล้อ 17/17 สเตอร์ 15/36 ใส้ศาลาแแดง(สายสอง)ตัวเดียว เรียกต้น อุ่นใจทุกไฟแดง
ถ้าขี่มันส์ๆก็TZR-150ครับลงสเตอร์หน้า15หลัง39ไหลปลายๆท่อเดิมผ่าคาร์บูไล่นมหนู
ลงสเตอร์หน้า 15 39เหมือนผมเลยครับผ่าท่อท่อด้วยครับ
ชอบTZMครับดูใหญ่สปอต์ดุดันดี
ไมล์วีอาร์ 180 เดิมๆมันไม่พอ 😊ตอนม.3พ่อซื้อให้ น่าจะราคาประมาณ6หมื่นถ้าจำไม่ผิด หลังๆเอามายำเหลือแต่โครงกับเครื่อง มาทำงานในกรุง กลับไปไม่เหลือยายขายชั่งกิโลได้700วาซ้านนน😂😂😂😂
ท่อเดี่ยวเป็นของรุ่นสองครับของtzm ส่วยสองท่อนมีทางรีดสองทางเป็นของรุ่นแรกครับสองท่อนจะขาดบ่อย ท่อเดียวเป็นรุ่นแก้ไขครับ
4:43วีอาบ้าพลังผมเองคับ555ทีแรกก้อว่าคุ้นๆคับ
เคยมีมาสามคันครับ วีอาร์ตัวแรก ตัวแรกจริงๆ ตัวแรก พักเท้าเหล็กเขื่อมติดกับโครง สีน้ำตาล มรดกตายกให้ตอนอายุ14 คันที่สอง วีอาร์ตูดเป็ด สมบัติตาเช่นกัน ไปโดนชนพังยับที่บางนาตาเลยเอาคืน ตัวที่สามออกเองตอนอายุ16 วีอาร์รุ่น ที่ควบคุมออโตลูปด้วยระบบไมโครคอมพิวเตอร์ ซึ่งเป็นตัวสุดท้าย ตัวที่สี่ ทีแซดเอ็ม รุ่นนี้เคยมีสองคัน แต่ทีแซดอาร์ไม่เคยมี วีอาร์เสื้อเดิม แต่งไม่ขึ้นเท่าไร สู้เคอาร์ลำบาก เลยยกเสื้อทีเเซดอาร์มาพร้อมตับเป็ดและกล่องซีดีไอ โมคว้านขยายพอร์ต วาร์วเปิดโลกเปลี่ยนทันทีเสียงหวานสุดตีน 220+ 😁😁
ผมซื้อทีเเซดเอ็มสมัยนั้น67000ราคาทองคำสมัยนั้น 5000กว่าบาทแพงสุดๆ
TZMท้ายโด่งเจ็บไข่สุดๆ....หุหุ....
แรงน่ะ
ผมชลอบทรงมัน
3 เสาไฟ บีท อาร์110 รับประทานทุกรุ่น
ทำคลิปได้เพลินมากครับ เอาไปเลย1ซับ
(เอดมินสาย2T)
ผมใช้อยู่ครับtzrใช้มา3ปีลูกไม่เคยติด แต่ใบพัดน้ำนี่รั่วปีละครั้งเลย(คนขับyamahaรู้ดี) ถ้าเรื่องประหยัดน้ำมันอย่าคุยกับ2จังหวะ150เด็ดขาด555
ชอบtzmกับtzr ตั่งแต่สมัยเด็กๆแร้ว ถ้ามีโอกาสก้ออยากได้มาครอบครองจังเลย
ได้ความรู้เยอะเลยชอบครับ
สมัย 10 กว่าปีก่อน Tzm ดูล่ำมาก ขับทางไกลอย่างนุ่มและมันส์ ชลฯ-ตราด ขับประจำ อยากจะฟินแบบนั้นอีกเลยต้องออกบิ๊กไบค์มารำลึกความหลังหน่อย
Tzmพอร์ทไอเสียใหญ่มันเลยเสียกำลังในรอบต้น แต่ความจริงมันแรงกว่าทุกรุ่นอยู่นั่นแหละถ้าเดิมๆ อีกอย่างดุมล้อหลังไล่เสตอยาก นอกจากจะเปลี่ยนใส่ดุมtz
ชอบTzr25ที่แล้วซื้อไม่ได้เสียจัยมาก
ผมชอบTZR.เพราะมันคือเพื่อนเวลาวิ่งทางไกลครับ
ในอดีตถ้า vr ผลิตออกมา ท่อแบบ tzr ท้ายสูง หน้าต่ำนิดนึง จะขายดีมาก
เท่าที่พ่อผมบอกมาคือ ชุดหน้า tzr มันต้านลมคับ เลยเอาvr มาใส่
TZMครับ เข้าโค้งโคตรมันส์
สมัยยุคvr-150หรือtzr-150กำลังดังมีผู้ใช้นิยมมากที่สุดรองมาเป็นkr-150และrgv-150กับnsr-150
เสื้อ tzm ถ้าสูบติดมา แค่ขัดก็ใช้ได้แล้วครับ ได้เรื่อยๆจนกว่าผิวจะหมด เป็นแสนโลครับ ถีงจะตีปลอก
ขัดได้เหรอเสื้อ
@@นิวโอ๊ต น้าแดงว่าได้ครับ
@@broodandsand6426 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ เสื้อเดิมทนมากครับ
อยากให้พี่ทำคลิป ตระกูล Yamaha RX หน่อยคับ😊😊
TZRตัวเสื้อเหลี่ยม เด็ดสุด
เคยมี tzr หน้าvr วาล์วมือ แก้ปัญหาเรื่องต้นกับปลาย
ผมมี Ar125คับ รถมรดกเดิมๆ กับkr 150 เเต่งนิดๆคับ
ผมขับTZRR ปี 2000 ทำรีวิวไห้หน่อยคัฟ
พี่ครับvrท้ายกลมอยากเเปลงtzr-tzmต้องแปลงอะไรบ้างหรือใส่ได้เลย
Tzr ครับมันเเรงมาก
วีอาร์ลองท่อโล่งๆ.เปิดพรอทนิดๆ.คอยไฟสำเร็จของเว็คเตอร์....วิ่งแน่นอน รถผม220+
TZM แดงขาว เท่านั้น❤❤❤❤
ผมมีTZM นะ ตอนวัยรุ่น ออกตัวเกียร์1แดกเค้า เกียร์ 2 โดนตั้งแต่ LS เลยครับ ออกตัวดีอย่างเดียว รถหนัก ออกเต็มได้
เคยอัดมา....ถ้ารถฟิตกเแดกคับลล
แต่มันอืดมัรใย่
แรงจัด เต็มไมล์..
สมัยนั้น ผมจำได้tzmเดิมๆ สุดๆ 210 อยุตอนนนั้น 13
อยากดูภาพคาร์เทค TZM 2 จังหวะ 150 cc เบอร์ 24 ปี 98 ครับผม
ผมtxm ป่วยอยู่ตอนนี้ ค้นหาอะไหล่
รบกวนแนะนำสถานที ร้านอะไหล่
ขอบคุณครับ
เสียงTZR สุดยอดเลยครับ
ผมมีTZMคับต้นอึดปลายสุดๆไปเลยคับ
เคยได้ยินว่า รุ่นนี้วาล์วเปิดโลกเปลี่ยนครับ
@@kiattkan2819 ใช่ครับ วาล์วเปิดมือแทบหลุด🏇
วาล์วเปิด มีหน้าหงาย
ไม่เคยหมอบก็ต้องหมอบ😁😁😁
กำลังปั้นอยู่
ถามเป็นความรู้หน่อยครับ เสื้อสูบ tzr ปลอกเดิมๆ คว้านได้ถึงลูกไหนคับ
ชอบวีอาร์เพราะเป็นรุ่นแรง
ผมซื้อเคเลี่ยมปาก36มาใส่
นอกจากเปิดเสื้อแล้วทำอะไรเพิ่มอีกครับ
ท่อผ่าแล้ว
ผมตัดสินใจไม่ถูก ก็เลยซื้อมาเก็บเข้ากรุทั้ง 3 รุ่นเลย ทั้ง tzm tzr vr แต่ชอบ tzm ที่สุดเพราะมี2คัน ต่อไปมีเป้าหมายหามาเก็บอีก1รุ่นคือ zr 120 ตัวแรงในตำนาน
กุศล เดชขุนทด ลี โอ120 สปีด 120 คาจิว่าเสตล่า120 ด้วยอีกไป้พี่ไหนๆก็ไหนแล้ว55555555
@@เกรียนไทยสายแนว2017 ไม่ไหวมั้งคับ แค่นี้เมียก็บ่นเช้าบ่นเย็นจนหูชาหมดแล้วคับตอนนี้😁😅😂
zr120 delta box frame
ขับดีมากกกก เครื่องอย่างนิ่ม
สายหมอบชอบ
Tzr วาวล์เปิดโลกเปลี่ยน
ผมซื้อสมัยนั้นเงินสด67000ครับ โคตรเเพง เเต่เท่ สาวติดตริม
ความรู้ล้วนๆครับวาย ฟังเพลินดี
ปี 2528 ราคา 48000 ป๊าดด ราคาโครตโหด ทองบาทละ2-3พันเองมั๊ง
ข้อมูลแน่นชัดเจน
ของผมtzmวิ่งทะลุ250ใช้ท่อpdk
ผมว่าคอนคอร์ดแรงนะรถเบาด้วย
ชอบ TZR ตูดเป็ดครัลเสียงเพราะมากครับ
ผม หอมควันวายครับผม ขี่tzrหน้าวีครับผม
ผมชอบtzm ครับผมเพราะรูปทรงมันสวยและบึกบึนครับ
แล้ว tzm สามารถ เอาเสื้อของ tzr มาใส่ได้มั๊ยครับ
ส่วนตัวชอบtzm
ชอบเลย
TZM วาวท่อนเดียวเป็นตัวใหม่ 2ท่อนเป็นตัวเก่าครับ 2ท่อนเค้าว่าขาดง่ายเลยทำอันท่อนเดียวมาเค้าว่ากันว่า2ท่อนวิ่งดีกว่าแต่ขาดง่าย ส่วนผมใช้2ท่อนอยู่ไม่ขาดครับ
ไม่เกี่ยวครับผมใช้มาทั้ง2อย่างก็วิ่งเท่าเดิม ไม่มีผลเลย แต่มันเสียอย่างเดียวบู้ทกับแกนงาร์วมันหลวม พอสั่นทำให้ดังแค่นั้นเอง อีกอย่างมันทำพอร์ทมา3ช่องแบบkr แล้วด้วย
@@phuphakk944 ผมแค่บอกจากที่เคยได้ยินหน่ะครับ ส่วนตัวยังไม่เคยลอง2ท่อน
@@lyingallday9827 แบบ2ท่อนมันสั่นมากและถ้ามีจังหวะหลวมตรงรอยต่อมันจะห่างพาให้บุ้ทหลวม ผมเลยเปลี่ยนมาใช้แบบท่อนเดียวซึ่งดูแล้วจะทนกว่า และไอ้ที่บอกว่าวาร์วชอบขาดนี่ผมเถียงสุดใจล่ะล่ะเพราะ ไม่เคยขาดสักที
@@phuphakk944 ใช่ครับท่อนเดียวไม่เคยขาดเลน
🤔 ชุดแฟริ่ง TZM ใส่กับ TZR ได้ไหม fairing TZM สวยกว่า 🤔
ราคารถ150สมัยนั้นประมาณ68000บาท+-(เอ็นโปรราคาแพงสุด)
Tzrใส่เเฟริ่งของTzmได้มั้ยอะครับ
tzrสวยคับเล่นยุ
ขอเบอติดต่อน่อยคับ
TZMถอดแบบจากTZR250 ไฟหน้าคล้ายกันเลย
ชอบสุดเสียงท่อtzrครับ
ที่มาเลยครับ tzm รุ่นใหญ่แซงใครไม่เป็นฉายานี้ไม่ได้เพราะโชคช่วย55555
6:48 ยังเป็นจริงเสมอ R15 MT15 ยังสู้ไม่ได้ ดีแต่ทรง
ผมมีTZRเครื่องเดิมวิ่ง220 ไม่ต้องถามหาเครื่องนะคับขอบรอบเดี่ยวเครื่องพังเลย
ฮ่าๆๆๆ
5555
อยากให้พี่ทำของค่ายKawasakiมั้งคับ
ในความคิดพี่ๆคิดว่า รถ2จังหว่ะรุ่นไหนแรงที่สุดครับขอ คำอธิบายด้วยขอบคุณครับ
เดิมๆยกให้ Tzr ผมยุค 90 พ่อแม่ไม่มีตังยืมเพื่อนขี่ ทุกยี่ฮ้อ 😅😅
ผมรอเก็บตังอีกสัก 3 4 เดือน ว่าจะเอา TZR150 มาขับอยู่ครับ ^^
ปมรอถอย3,,ล้อใส่เครื่ องสีบี
ใช้ tzm อยุ่ครับ
ปี36
ชอบครับ
Tzmสวยนะผมว่า
ผมมีTZRR สภาพเดิมๆ1ค้นไม่ค่อยได้ใช้สตาร์ทเครื่องทุกเดือน อยากได้ZR.อีก1คัน
จำได้เลย โฆษณา tzr ตัวแรก" จะเกิดอะไรขึ้นถ้าดวงอาทิตย์ขี้นพร้อมกันสองดวง"
รุ่นใหย่ตามไคไม่ทัน
Vr ไม่ได้ใช้ หม้อน้ำตัวเเรก kawasaki ar 125 ต่างหากใช้หม้อน้ำตัวเเรก
ใส่ชุดสีหน้าวีอาร์ มันตัดลมดีกว่าครับ
รถหม้อน้ำตัวเเรกของไทย คือkawasaki ar125
จริงครับ
Vrลองผ่าท่อโล่ง ดูสิครับรับรองโลกเปลี่ยน