Az alsó élével betonra lerakott ajtó hangja és látványa ütős volt 😀 Egy kartont tennék alá azért. A zsanért meg ahogy írta is valaki ,vagy körbekalapálni a furat szélén ,vagy tekerni 2 kör aluszalagot a persely külselyére ,ott nem forog ,szóval illesztett is marad. 🙂
A javítókészletben lévő csapszeg és persely illesztése olyan katasztrofális, mintha kb nem csinált volna semmit az ember, ugyanúgy fog lógni az ajtó. Az utolsó zsanérjaimat már bontott/javított elemekből raktam össze. Ahol már kiette a csap az U vas furatát, ott felhegesztettem és visszamartam hogy megszoruljon a persely, aztán ment bele egy jó állapotú bontott persely (vagy a készletben lévő), és bele egy jó, még menthető gyári csapszeg amit szintén óvatosan felhegesztettem és - eszterga híján - visszaköszörültem körkörösre. Emlékeim szerint a készletben lévő csapszeg átmérője tizedmilliméterekkel kisebb mint a gyári, a persely mérete még szo-szo. Az MGP zsanérszett meg nem felújítható, ha elkopik, lehet eldobni.
VAGY...a másik oldal ahogy én jártam, annyira passzos-túl nagy hogy semmi sem megy bele semmibe se. (faragtam én a rézből egy millimétert, de fúrni is kellett volna mert az új szeg nem ment bele a hozzá adott réz perselybe se. Utángyártott javítókészlet, zsákbamacska. Valakinek lötyög valakinek jó, valakinek meg faragni kell mint nekem is.
pont a napokban akarok ilyet csinálni egy 4 ajtós swiften ... 3 ajtó lóg rajta :) ... a 4. ajtón ami nem lóg meg kilincset kell cserélni mert törött (úgy 10 éve, talán azért nem lóg mert nehéz volt kinyitni)
működget szépen lassan de a nyár végén kiveszem a kopresszort felújítani mert van 1 kis csapágy hangja, valószínüleg eredetileg is kelett volna csak úgy beraktam ahogy megvettem
az a kis műanyag ami egymás melett tartja a 2 rudat az ajtóban kicsit szorul és ahogy a kilincsel húzod az egyik rudat az meghúzza a másik rudat ami a záré és így bezárja
5 ajtóson a hátsó zsanérok rohadtak be annyira, hogy csak Nick Árpi tudott beszállni. Megpróbáltam kiütni a csapot, de előbb tört volna le a zsanér, minthogy kijöjjön a csap. Szerencsére az ütlegeléstől annyira feloldott az oxidos kapcsolat, hogy már hétköznapi emberek is be tudnak ülni hátra.
Az alsó élével betonra lerakott ajtó hangja és látványa ütős volt 😀 Egy kartont tennék alá azért. A zsanért meg ahogy írta is valaki ,vagy körbekalapálni a furat szélén ,vagy tekerni 2 kör aluszalagot a persely külselyére ,ott nem forog ,szóval illesztett is marad. 🙂
Egysherübb lecsavarozni a helyéröl, mint kiütni a szeget😉
A javítókészletben lévő csapszeg és persely illesztése olyan katasztrofális, mintha kb nem csinált volna semmit az ember, ugyanúgy fog lógni az ajtó. Az utolsó zsanérjaimat már bontott/javított elemekből raktam össze. Ahol már kiette a csap az U vas furatát, ott felhegesztettem és visszamartam hogy megszoruljon a persely, aztán ment bele egy jó állapotú bontott persely (vagy a készletben lévő), és bele egy jó, még menthető gyári csapszeg amit szintén óvatosan felhegesztettem és - eszterga híján - visszaköszörültem körkörösre. Emlékeim szerint a készletben lévő csapszeg átmérője tizedmilliméterekkel kisebb mint a gyári, a persely mérete még szo-szo. Az MGP zsanérszett meg nem felújítható, ha elkopik, lehet eldobni.
VAGY...a másik oldal ahogy én jártam, annyira passzos-túl nagy hogy semmi sem megy bele semmibe se. (faragtam én a rézből egy millimétert, de fúrni is kellett volna mert az új szeg nem ment bele a hozzá adott réz perselybe se. Utángyártott javítókészlet, zsákbamacska. Valakinek lötyög valakinek jó, valakinek meg faragni kell mint nekem is.
Műhely és az udvaron van változás nem is kevés :)
meg kellett volna kicsit zömíteni az anyagot a furat szélénél és akkor megszorult volna benne a persely
pont a napokban akarok ilyet csinálni egy 4 ajtós swiften ... 3 ajtó lóg rajta :) ... a 4. ajtón ami nem lóg meg kilincset kell cserélni mert törött (úgy 10 éve, talán azért nem lóg mert nehéz volt kinyitni)
Térköves lett az udvarod
Szia!Esetleg egy kormányműcserét vagy felujitást is bemutatsz?
+1 Engem is érdekelne! Kopog mint 2 állat csóri :(
Szia! A piros Subaru a G13BB mororral el fog készülni?
remélem igen, idő kérdése
Szia ilyen nagy melegben hogy muzsikál a swift klímája? Nem csinál akkora hideget vagy azért van benne kakaó?
működget szépen lassan de a nyár végén kiveszem a kopresszort felújítani mert van 1 kis csapágy hangja, valószínüleg eredetileg is kelett volna csak úgy beraktam ahogy megvettem
@@JuniorLED aaa értem hát a suzuki az nem gondmentes de legalább nem drága
Lehetne több autós tartalom
Hello! Suzukin kicseréltem a bal első ajtón lévő külső belső kilincset működik,de valamikor lezar magától és kinyit.mi lehet a hiba?
az a kis műanyag ami egymás melett tartja a 2 rudat az ajtóban kicsit szorul és ahogy a kilincsel húzod az egyik rudat az meghúzza a másik rudat ami a záré és így bezárja
A sárvédőt nem kell leszerelni . Az ajtó leszerelése után egy hajlított csillagkulcsal simán leszerelhető az oszlopról.
egyszer próbáltam úgy és sokkal nehezebb, meg ugye azt becsukott ajóval nem működik szóval kell valaki vagy valami ami fixen megtartja addig
5 ajtóson a hátsó zsanérok rohadtak be annyira, hogy csak Nick Árpi tudott beszállni. Megpróbáltam kiütni a csapot, de előbb tört volna le a zsanér, minthogy kijöjjön a csap. Szerencsére az ütlegeléstől annyira feloldott az oxidos kapcsolat, hogy már hétköznapi emberek is be tudnak ülni hátra.
Az udvar
Hegeszd le és nem kotyog...A viccet félretéve,gratula...