Rendkívül szeretem a "visszaalakìtható" megoldásaidat...(kicsit már tervezői szint) lásd: motorfedél teleszkóp.cserélnem kellett a "hagyományos" manager swiftemet egy 1gen. 1.6 lianára.várható tartalom, hasonló géperejű járművekről?😅😅😅
Szia/sztok! Esetleg a fűtőmotor (utastér fűtés) előtét ellenállás cseréjéről lehet majd videó? Vagy esetleg meg tudná valaki mondani hogy hol van? Mert cserélném és nem nagyon találok róla infót.
A menetekhez ahova bemegy a kábel a motortól, én tettem volna ilyen gumit, ami védi a surlódástól és egyebektől. Szerintem max. 200ft lenne a 2db, és még szebb is lenne.
persze, és miután kinyitotta a pillangó ablakot valaki mi lesz? nem egyszerübb betörni bármelyik ablakot mint egy random fekete gombot tekergetni rajta?
az nem ezen múlik, felszereltség függő volt hogy 3 pontos vagy 2 pontos a hátsó öv, a padlóban lévő menetek a 2 pontos övhöz hibátlanok, amúgy ez nem adó kérdése, 2 a szállítható személyek száma a forgalmiba akkor nem lehet benne 2 ülésnél több
@@To_Pal Ez világos, de nekem vannak kétségeim, hogy a gyárnak pont az adóelkerülés megakadályozása lett volna a motiváció, hogy beiktasson egy plusz elemet a munkafolyamatba. Szerintem másvalami áll a háttérben.
Azért azt a 90 fokos elfordítást nem vetettem volna el, mert ez úgy letörik egy pillanat alatt ,hogy észre se veszi az ember csak mikor megvan a baj. Gyárilag sem véletlen nem lógnak ki az elektromos nyitásúak.
19:06 szerintem direkt van bepöttyözve a menet (mert gyanusan mind a ketto egyforman van), hogy ne lehessen vissza alakítani 4 személyessé (vagy 5) 😊
tudomasom szerint (is) regen NKH csak ugy vizsgaztatta tehergepjarmunek ha le lettek hegesztve az övek helyei
Nem csak annál az autónál ez egy bitang jó megoldás !
Nem gondoltam volna hogy van még mit tovább fejleszteni. Nagyon tetszik az ötlet.
Nagy ötlet, gratulálok!
Csak le ne törjön pakolás közben.
Elsőre azt hittem központi zár motor lesz a léptető, de ez még jobb!
Ez nagyon menő! Grat
Rendkívül szeretem a "visszaalakìtható" megoldásaidat...(kicsit már tervezői szint) lásd: motorfedél teleszkóp.cserélnem kellett a "hagyományos" manager swiftemet egy 1gen. 1.6 lianára.várható tartalom, hasonló géperejű járművekről?😅😅😅
Szia/sztok! Esetleg a fűtőmotor (utastér fűtés) előtét ellenállás cseréjéről lehet majd videó? Vagy esetleg meg tudná valaki mondani hogy hol van? Mert cserélném és nem nagyon találok róla infót.
Milyen anyagból nyomtattad? Nem fog a nyári melegben "ellustulni" az a komzol? 🤔
11:59 itt elmondod mindent 😊
A menetekhez ahova bemegy a kábel a motortól, én tettem volna ilyen gumit, ami védi a surlódástól és egyebektől. Szerintem max. 200ft lenne a 2db, és még szebb is lenne.
Szia.Olyan kérdésem lenne:hogy 5 ajtósba be lehet rakni hátra is elektromos ablakott?Sedanba tudom hogy volt de 5 ajtósba is megvalositható?
igen
10:25 De ettől így kintről nyitható 😢
A motor valószínűleg önzáró, az ablakban lévő csavar eddig is hozzáférhető volt, vagyis ki lehetett csavarni, ha meg tudtad fogni a kerek gombot.
persze, és miután kinyitotta a pillangó ablakot valaki mi lesz? nem egyszerübb betörni bármelyik ablakot mint egy random fekete gombot tekergetni rajta?
@@JuniorLED De biztos vannak rendes/profi betörők, akik nem tesznek kárt a kocsiban, csak a rádiót tépik ki a helyéről.
Ki fog egy SUZUKIBA betörni 🤦🏻♂️
@@foldonkivuli4743 hát ezaz
Bmw E36 gyárija nem lett volna jó bele? Mert a 3 ajtósba volt abban elektromos nyitású.
nem
Nagyon jó Lett a videó
Hali! Jó lett gratula!
A csavarmenetek valamennyire nyírják a műanyagot, ezért ideális esetben olyan kellett volna, aminek csak a végén van menet, vagy szegecs+stift.
18:50 Pont azért, hogy ne tehess bele övet egy mozdulattal.
és mért ne?
Teherautó adózásból ne legyen csajozós ötszemélyes.@@JuniorLED
az nem ezen múlik, felszereltség függő volt hogy 3 pontos vagy 2 pontos a hátsó öv, a padlóban lévő menetek a 2 pontos övhöz hibátlanok, amúgy ez nem adó kérdése, 2 a szállítható személyek száma a forgalmiba akkor nem lehet benne 2 ülésnél több
Utaztam '97-ben egy céges Fordban hátul. Tehernek volt vizsgáztatva. Műszakira vették ki az ülést, ha kivették. Ez volt a csalás benne.@@JuniorLED
@@To_Pal Ez világos, de nekem vannak kétségeim, hogy a gyárnak pont az adóelkerülés megakadályozása lett volna a motiváció, hogy beiktasson egy plusz elemet a munkafolyamatba. Szerintem másvalami áll a háttérben.
Jó lett, de nagyon kiállnak. Rakodás közben beleakad valami, rögtön letörik.
ugyanannyira áll ki mint a gyári
@@JuniorLED2:13 Csukott állapotban a jobb oldali besimul, a bal oldali meg nem. Nem tudom, hogy hogyan lehetett volna megoldani, csak féltelek.
Azért azt a 90 fokos elfordítást nem vetettem volna el, mert ez úgy letörik egy pillanat alatt ,hogy észre se veszi az ember csak mikor megvan a baj. Gyárilag sem véletlen nem lógnak ki az elektromos nyitásúak.
engem az nem zavar hiába teherautó nem rakok bele kb semmit