Olá Sulemar, que bom! Fico muito feliz em ajudar! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Fico agradecido novamente pela dica, acabei de ver do meu corsa e estava com mau contato e um cabo de 6mm, troque por um de 25mm e estanhei , ficou perfeito.
O meu Corsa estava falhando e embrulhando na lenta, limpei tudo que é coisa, e nada de melhorar. No final das contas era problema na bobina de ignição, agora tá que é uma beleza.
Muito BOM a explicação !! Acho que até que Fim eu achei por que o meu carro está falhando e pipocando marcha lenta fraco pra deslanchar etc!!!..... Retirei os dois fios Negativo como mostra no vídeo e testei os dois fios não Deu 0 (Zero) eles ficaram oscilando os dois fios !! Detalhe no polo da bateria especial negativo estava uns pó meio esverdeado oxidado e no positivo esses dias também estava até inclusive coloquei limão espremi limão nós polos pra ver se melhora o funcionamento do motor mais não Resolveu !!! Vou comprar os fios amanhã e vou trocar Vai ser Batata!! Obrigado novamente!!....
Olá Thiago, muito obrigado amigo! Espero que tenha resolvido, Abraço!! Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa! th-cam.com/users/drcorsasp
Super dica, na boa nem sei se o meu Corsa ainda tem esse cabinho aí. Vou até conferir. Ele realmente está pipocando, mas antes de trocar a bobina vou usar está dica.
Obrigado Gustavo! show de bola... antes de partir pra bobina. testa ela tbm... vou deixar o vídeo aqui... Abraço! th-cam.com/video/nLj2goN5Wwo/w-d-xo.html
Olá,boa noite! Tive dando uma olhada nesse vídeo seu por conra de um pribleminha que tenho no meu carro,nocaso,um astra hatch 140cv 2010. É um carro que tá com manutenção rigorosamente em dia,porque a maioria sou eu mesmo que faço. Troquei os cabos,as velas,sensor pré catalizador,sensor de temperatura,válvula termostática,bornes da bateria,tuchos e balancins,limoeza do sistema de arrefecimento,comutador de oartida,miolo da ignição,filtro de óleo,filtro de combustível,filtro de ar,embreagem,celindro mestre de embreagem,bomba de combustível,válvula reguladora de pressão... e tudo com peças originais. E por último fiz aquele ressete que vi em um dos seus vídeos,desconectando os cabos da bateria. O carro tá bom,mas tem um probleminha nele que tô apanhando feio! Quando dá partida,na ora de sair ou às vezes quando volto macha pra fazer esquina,por exemplo, ele dá umas engasgadas,corta a aceleração e em seguida normaliza. Dá uma força aí velho! Vc tem alguma idéia do que seja,diante do que relatei? Medindo as sondas pré e pós catalizador com multímetro identifiquei que as duas oscilam do mesmo jeito,quando a pós tem que ficar mais travada em mistura rica,no caso do astra,mas testando a sonda vi que tá boa,o problema parece ser o catalizador. Mas essas fslhas não pode ter a ver com catalizador né? Ou pode? Peço mil desculpas pelo testo! Grande abraço!
Olá Guilherme, obrigado pelos detalhes amigo, então... não acho que seja o catalisador não... vc chegou a dar uma olhada na bobina? ela pode dar esses problemas também... uma boa olhada no aterramento pra garantir... e por ultimo dar uma olhada no módulo central, pois ele pode estar oxidado e apresentar mau contato... Abraço! OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa! th-cam.com/users/drcorsasp
Muito boa dica meu corsa ta asim . mais quero fazer uma pergunta meu carro tava tendo um vasamento de olho ok troquei os redentores do volante e da caixa ainda ta com esse poblema e meu cabio é um pouco duro sera que pode ser no cambió ?
DR.corsa, aquele lubrificante antiferrugem serve para colocar no final do aterramento abaixo no motor ele é muito dificil de tirar para fazer limpeza, aguardo sua indagação amigo.
Boa tarde amigo eu tenho um Corsa 2004 aí ano passado fiz o cabeçote 2 vez q primeira o cara colocou só peça fajuta e me cobrou caro aí depois levei num outro q ele fez de novo só não retificou pq já tinha feito só foi trocado as peças dessa vez mas aí ele está fraco tem alguma dica do q pode ser.... acredito q o mecânico deixou no ponto sei lá e outra não tem vazamento de água mas tá consumindo muita água e antes não era assim me dá uma opinião ai ... obrigado acompanho seu vídeos sempre
Obrigado Flavio! então no meu caso eu comprei um filtro de ar pequeno, que consegui adaptar na mangueira principal (entrada que vai até a TBI) dentro da caixa... daí foi só fixar... deu certinho... com uns ajustes aqui outros ali, coube como uma luva! Qualquer coisa é só chamar! Abraço!
O meu carro está com esse problema, deu um estouro e parou, como se tivesse fechado curto, já levei em dois eletricistas e os caras disseram que o carro está normal. Já troquei tudo que se imagina, vou tentar agora trocando esse fio!
Olá Matheus, espero que resolva amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Boa noite. Primeira mente parabéns pelo canal. Seguinte, troquei vela, cabo, bobina, limpei atuador da marcha lenta, coloquei no teste e trabalha tudo normal. Ok Mas quando vou acelerar até uns 2mil giro ele, da umas soqueadas e depois alinha. Alguma ideia? Corsa Wind 1.6 98
Olá Uilian, muito obrigado amigo! recomendo vc a dar uma olhada no sensor de rotação, pode ser ele... mas também dá uma trocada de posto de gasolina... as vezes só isso já pode resolver... Abraço!
O meu está com o mesmo problema, resolveu? Já troquei sensor de rotação, velas, cabos, limpeza de bicos, de válvulas, filtro de combustível, troquei de posto e nada.
cara parabens pela dedicação e o interesse de postar videos sobre a manutenção do corsa isso ajuda muito as pessoas que procura uma forma de conhecer melhor o corsa e realizar os reparos do mesmo
Opa, obrigado pelo reconhecimento Ricardo, verdade meu amigo, cansei de me cobrarem o olho da cara pra trocar uma coisa de 5 minutos (não desmereço o trabalho de mecânico de jeito nenhum) mas tem coisa que dá pra fazer em casa! Qualquer dúvida que tiver é só chamar! Abraço!
Cara tenho um corsa super 97 e depois de um tempo rodando ele começa a falhar (perde aceleraçao de repente). Mecânico passou no scaner e não deu nada de errado... será problema no aterramento ?? Se souber me da umas dicas... parabéns pelo trabalho...canal ja me salvou varias vezes!!!
Olá Rogerio, tudo bem? cara, seu problema tá parecendo um que eu tinha... no meu caso era a bobina... passava o scanner com ele falhando e nada aparecia... tenta fazer um teste colocando outra bobina igual antes de comprar... Abraço!
Cara pode ser a sonda lambda,o meu gastei mais de 500 reais e o problema era só a sonda que paguei 40. Se der mistura rica no aparelho pode trocar a sonda lambda
Olá boa noite, passando para parabenizar o canal é muito bom ainda mais para nos que somos curiosos e gostamos de fuçar nosso corsa , tenho uma dúvida meu carro não está com um barulho comum parece fusca kkk, aceleração falhada , levei em um mecânico e o mesmo não soube identificar o problema porém antes de levar em outro gostaria de saber onde é esse problema está estranho pode me ajudar ?
Olá amigo, obrigado! então, tenta dar uma olhada na bobina... é dificil mecanico dar uma olhada nela de primeira, tem vídeo no meu canal de como testa.. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Marcelo, muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito bacana, o meu começou do nada falhar e pipocar, e sem força 🤦 Sensores bobina bicos injetores tudo novo 😥, esse cabo do meu tbm tá um pouco oxidado, mas ele tá soltando um cheiro como se tivesse com acesso de combustível
Olá Leo, aterramento é complicado... normalmente quando se troca a bobina o ideal é trocar tbm velas e cabos... tente ver se isso pode ser o problema... Abraço!
Fala Dr.Corsa então tenho um Corsa Wind 2002 e ja troquei bobina cabo de vela , vela , filtro de combustível até os bicos injetores j troquei e mesmo assim ele não para de falhar será que pode ser o cabo de aterramento ? Aguaro resposta abraço
Olá Cesar, pode ser sim amigo, não custa dar uma olhada... ainda mais se vc já olhou a bobina que normalmente dá esse problema... ele não acende a luz da injeção não? Senão podia dar uma dica pra gente hehe Abraço
Então a luz da injeção ficava oscilando , depois que troquei os bicos injetores ela parou de ascender porem ainda falha .Mas vou aproveitar essa dica e da uma olhada no cabo de aterramento. Obg... E parabéns pelos vídeos ja me ajudou bastante
Olá Mario, assim como o colega disse, pode sim, sem problemas, usando o 16mm é o correto! Abraço OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa! th-cam.com/users/drcorsasp
Bom dia amigo! É o seguinte meu Corsa Wind 95 EFI troquei cabos/velas/bobina/rotor/limpei bico/tbi/ e troquei sensores da bobina de ignição aquela quadradinha não a das velas! Que faziam que ele falhasse.. Estou andando normal com ele, quando aleatoriamente ele dá uns tiros, será que pode ser esse aterramento com problema? Parabéns pelo canal!
Olá Michael, cara, normalmente quando está tudo ok (com peças novas) e fica dando esses tiros, pode ser a gasolina ou o filtro de gasolina... vc pode tentar trocar de posto pra faer um teste ou trocar o filtro que é recomendavel uma vez a cada um ano e meio... mas não custa dar uma olhada no aterramento, pois se ele estiver danificado o carro pode dar umas falhas parecidas... legal tbm dar uma olhada no ponto do carro... Abraço
Michael Douglas cara acho q meu carro tá com algum desses problemas. Troquei o módulo de ignição que realmente tinha parado de funcionar. Troquei, o carro da partida e tudo mas andando com ele a luz de injeção acende e ele morre. Já verifiquei os cabos da bobina estão plugados certinhos porém não sei se tá dando mal contato.
Olá Diel, tenta dar uma olhada no atuador de marcha lenta... tem vídeo de como testar no meu canal... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: th-cam.com/channels/corsasp.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
O meu já gastei uma nota R$ troquei quase tudo, cabo, vela, filtros e etc e nada resolve e nem uma mecânico ainda tinha falo sobre isso boa dica o meu deve ser isso
É complicado parceiro... apanhei pra conseguir resolver... dá uma olhada nesses meus vídeos sobre esse defeito... tbm em ultimo caso dê uma olhada na bobina, pois todo mecanico fala que não é problema nela... e no meu caso era... Qualquer coisa estamos aí! Abraço!
O meu carro já troquei tudo quase tudo, gastei uma nota levei em vários mecânico e ele continua falando no meu caso ele falha na saída na macha lenta falha, tipo engasgando as vezes pipoca e sinto o cheiro de combustível mais depois rodando ele fica normal as falhas é na saída será que pode ser o aterramento ?
Amigo, pode ser sim o aterramento... principalmente quando vc disse que gastou bastante já... trocou muita coisa... esse defeito é oculto... se o terra não estiver bom, o carro vai dar umas falhas malucas... Abraço!
Boa noite amigo, eu tenho um Corsa 95 1.0 e está com este problema de pipocar, aí eu mexo no cabo de vela tipo encaixando melhor na cela e ele para mas logo volta de novo a pipocar, seria mesmo só vela ou cabo de vela? Ou os dois?
Beleza Everton? dá uma olhada nessa playlist que tem bastante video sobre as falhas... eles podem te ajudar... as vezes pode ser só as velas, ou os cabos... ´da uma olhada. Abraço! th-cam.com/play/PLzOFVUy2tmNR-jhZtvogxMI_iF95Sv3VP.html
O meu Corsa começou fazer um barulho atrás tipo "pipocando", acredito que venha da parte do tanque de combustível ali no kit da bomba (troquei recentemente, preço barato paralelazinha), o barulho é similar de ecapamento furado, só acontece quando está exatamente em 110km/h, por exemplo na estrada eu dou uma pisadinha até 140 e quando tiro o pé e vai reduzindo a velocidade por volta de 110km/h faz um barulho de "pipoco", se não acelerar e a velocidade cair pra 100, 90, 80 o barulho some, e se pisar no acelerador e passar de 110km/h o barulho some também e roda liso. Já dei uns tapinhas embaixo do banco e nada. Não sei se foi algum combustivel com muita água e possa ter água dentro do tanque fazendo a bomba falhar pra reconhecer a gasolina ou se a bomba já tá dando defeito por sujeira ou por ser paralela. Dr. Corsa se puder me dar alguma hipótese do que seja eu agradeço. Obs: Eu levantei o banco de trás e dei umas batidas ali onde fica a bomba, pelas dicas de outro vídeo do canal. Como eu estava na Estrada, aproveitei quando parei no pedágio da Rodovia, na hora deu até uma parada, mas o barulho voltou quando rodei uns 10 a 15 km pra frente. Ah, só acontece na estrada, na cidade roda normal e não faz barulho algum, quando eu parava nos pedágios também fazia o barulhinho na hora que o carro estava quase parando ( por estar em velocidade alta constante).
Olá Leonardo, estranho esse problema amigo, só por desencargo, tem certeza que não é nada relacionado ao escapamento? Como o catalisador ou o intermediário também? fora isso, vou dar uma pesquisada de te falo se encontrar algo... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: th-cam.com/channels/corsasp.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
O meu tbm estar exatamente assim, troquei o escapamento com uns 3 meses depois apresentou esse problema, o cano pipocando e o carro ficou sem força quase parando.
ola tenho um corsa Classic 1.6 8v 2003 , ja troquei velas ,cabos,.bobina, 4 bicos, filtro de ar, tbi todos os sensores, mecânico ajustou o ponto.filtro de gasolina. bomba de combustível, sonda lambida, modulo de injeção,tirei o catalizador,.mandei fazer o cabeçote pensando que era a junta estragada, nada resolveu descobri que falha o segundo cilindro e quando tiro o plug do segundo cilindro continua a mesma coisa quanto tiro o cabo de vela do segundo cilindro tbm ele anda bem tem força mas sinto que esta faltando um cilindro as vezes da uns estouros quando acelero alto,, ja gastei 3 mil reais passei por 10 oficinas mecânicas e elétricas nenhum aparelho detecta nada..amanha vou ver os aterramentos mas pq so falha o segundo cilindro mesmo chegando corrente no segundo bico e faísca na segunda vela,,,sera q pode ser problema de aterramento,,,,
Olá brother, caramba, complicado heim mano... até pode ser aterramento sim, comparando com tudo que vc já trocou... já confirmou o ponto do carro? se estiver fora do ponto tbm pode ocorrer esse problema... vou pensar em mais alguma coisa e volto aqui... Qualquer coisa é só chamar! Abraço!
Boa noite dr corsa, vê se pode me ajudar? Meu carro está sem potência no combustível líquido (alcool), e da uns estouros na descarga. No gnv roda perfeitamente. Já fui em vários mecânicos, troquei relé, rabicho da ventuinha segundo ele em curto, filtro da bomba de combustível, trocaram o simulador de sonda lâmbda de gasolina pra alcool e nos dois combustíveis líquidos o problema persistiu. Também trocaram os 4 bicos injetores, velas, cabo de velas, bobina. Enfim, vários mecânicos, várias peças e permanece o problema sem potência e estourando no alcool. Ps. passaram aparelho na maioria dos mecânicos, reseta a falha que depois volta. Corsa maxx 1.8 flex 2006/2007 (corsão)
Olá Jackson, estranho esse seu defeito heim... ainda mais depos de ter trocado de tudo.... vc já tentou ver se a fiação do GNV está em conflito com a fiação original? lembro uma vez que um inscrito tava com um problema parecido, dai quando ele passava pro combustivel liquido o sistema se perdia... em ultimo caso pode ser tbm um problema no módulo... Abraço
Olá Marcelo, é dificil, mas pode ter ligação sim... seria interessante dar uma olhada no sensor de temperatura que fica no cano antes da TBI, depois da caixa do filtro... Abraço!
amigo... meu Corsa pega direitinho e tudo mais... só que ele da umas faladas qdo estou andando... mais só pela manhã.... depois q esquenta ele vai tranquilamente... saberia o q pode ser ? obrigado.. parabéns pelos vídeos.
Brother, pode ser bastante coisa... alias, do jeito que vc está me dizendo parece até um problema com gasolina ruim... tenta fazer um teste trocando de posto... dai se não funcionar me dá um toque que eu continuo te ajudando. Abraço!
Olá Wilson, show de bola amigo, fico feliz em ajudar! Espero que resolva! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Boa noite Alexsandro, tudo bem? Amigo, realmente verificando o vídeo eu não falei mesmo... (erro de principiante... desculpe por isso.. kkk) mas então, sim, tem um ponto no bloco, um no alternador, outro no chassis perto do reservatório de agua... o resto é ponto simples... Qualquer dúvida é só chamar!
Bom dia amigo, tenho um fox 2006 e ele falha muito quando eu ando na estrada de terra quando passo por algumas pedras ou buracos. E já no asfalto ele n falha nada. Sera se vc pode me ajudar em oq pode ser? Levei no mecânico e ele n resolveu o problema. Troquei, cabo, velas, bobina, sensor embreagem e bomba de combustível.
Olá Erick, interessante esse defeito... será que com as pancadas ele não bate em algum sensor ou algo do tipo e causa essa falha... veja o aterramento, veja também o sensor de rotação que normalmente fica embaixo do carro... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Boa noite amigo, abasteci meu Corsa e a tampa as vezes fica com folga, o carro falha muito, quando vou e ajusto a tampa e fica firme sem folga para de falhar, tem alguma ligação? Que isso significa, obrigado abraço
Boa noite ! Meu carro no gnv funciona normal normal e no etanol so funciona bem depois de muito quente . Etendeu ? Ele no etanol frio fica pipocando as vezes e falhando quando acelera nao desenvolve e do nada desenvolve fica falhando sabe oque pode ser???
Olá Filipe, nesse caso tem que verificar o regulador de pressão... ou a bomba tbm... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Amigo Boa noite meu carro tava normal corsao 1.8 maxx 06 porém agora se eu botar álcool não sai do lugar sem.pipocar e fraquíssimo na gasolina fica um cavalo doido sera q e sonda lambda? Pois ele estava normal
Olá Marcio, normalmente quando usamos muito um tipo de combustivel e mudamos para o outro o carro não fica muito "acostumado" com os dois e ele falha... mas caso vc sempre usava os dois pode ser sim um problema na sonda. Abraço
Olá Rafael, pode fazer que fica muito melhor. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá sou marcos muito bom seus videos,paranens,,,meu corsa 1.6 ano 98 ,falhando quando estar em 2 ou 3 marcha o quê será me ajude, ja limpei tbi, aterramentos do motor,filtro de as limpeza de bicos filtro de combustivel refil da bomba só não velas nem cabo,pode ser ums detes 2??valeu abrasos.?.......
Beleza Marcos? obrigado amigo! brother, sempre que começar essas falhas comesse pelos cabos e velas... as vezes eles já resolvem o problema... já que vc já fez tudo, trocando um dos dois pode resolver o problema... se ainda continuar, ainda pode ser a bobina... mas comesse pelos dois. Qualquer coisa estamos aí! Abraço!
Meu nome é Valdeci Abreu de Souza eu estou com problema no meu Carro meu Carro e um gol Geração 4 o problema é quando da o sinal de partida da um sinal de pipoco mais não é constante.
Olá Edson, tem que ver se não pode ser um problema na pressão de combústivel... pode ser ai o problema. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Dica de vídeo corsa fraco... pode ser aterramentos ou também o mais provável a aruela da engrenagem danificada do virabrekim. Essa aruela posta de forma errada (o auto relevo da aruela deve estar para o lado de fora) caso esteja para o lado de dentro danifica a engrenagem que fica com folga. E a injeção eletrônica detecta esse problema da engrenagem folgada por causa da aruela de forma errada e trava o carro. Tem alguns vídeos de troca de correia dentada de corsa explicando esse problema do macete.
Olá , cara me ajuda , meu carro (corsa frente Montana) , está acelerando quando piso na embreagem ou deixo no ponto morto , fica a 2000 RPM , quando mexo nos cabos/fios próximo a bobina ele volta ao normal , aparenta ser entrada de ar falsa, mais não consigo achar o defeito , VC pode me ajudar ? Troquei a mangueira do canister , sensor marcha lenta , falta só o sensor map... Quando piso na embreagem ele acelera, e está com cheiro forte de gasolina , mas já troquei bomba de combustível ....
Olá amigo, se for o caso da entrada falsa, o melhor jeito de encontrar é soltando algum tipo de fumaça por lá e ver por onde puxa... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Oi amigo bom dia pode me ajudar ! Tenho um Corsa 95 está com 60.000 kms e de um tempo pra cá começou a falhar e variar muito a aceleração e ficar super acerelado e depois fica normal ( as vezes depois de um tempo andando melhora e bota a ficar normal já troquei vela cabo bobina nada só não troquei o atuador marcha lenta , sensor borboleta e sonda lambida o quepode ser grato!
Meu amigo tudo bem ,meu Corsa liga na primeira partida funciona um 10 minutos e morre, fui ligar novamente e explodiu meu escape completamente no dia seguinte o processo se repete vc tem ideia do que pode ser foi trocado velas óleo kit filtros bomba combustível e bobina e sensor rotação não sei o que fazer
Estou com um chevrolet Classic 2016 falhando depois que troquei a correia dentada, cabos de velas, velas e bobina na oficina de um amigo. Aproveitamos fizemos a limpeza dos bicos e da borboleta e a configuração do sensor de rotação. 2 dias depois o carro apresentou o mesmo defeito. Suspeitaram de problemas elétricos. O carro passou por dois eletricistas e por um técnico em módulo de injeção eletrônica. Refizeram os aterramentos. Hoje, sábado, trocaram novamente as velas e os cabos. Colococaram tudo da marca de fábrica. Saímos com o carro e problema continua acontecendo. Alguma sugestão?
Olá Flávio, tudo bem? caramba, que problema chato heim... passei por algo parecido a um tempo atrás... bom, se vc trocou a correia, e depois começou, te recomendo a primeiramente dar uma verificada do ponto do carro... se tiver um pouco fora já vai falhar.... caso esteja ok, recomendo a voltar na parte elétrica e dar uma olhada na bobina... quando a minha estava danificada ninguem conseguiu encontrar o problema, eu trocava tudo, ficava alguns dias bons e depois voltava... dai resolvi eu mesmo trocar a bobina e pronto. Problema resolvido... recomendo a (se possível) pegar uma bobina emprestada de alguem pra testar, como é uma peça um pouco cara, compensa um teste pra ter certeza antes... Qualquer coisa é só chamar. Abraço
boa noite Amigo, tenho um corsa ano 95 1.4 quando estou na subida de terceira ou em linha reta de terceira ou quarta que vou pisar fundo ele da umas engasgada, poder ser isso ou outras coisas? Forte abraço
Olá Rubens, amigo nesse caso isso acontece quando o giro está alto? faça um teste... depois de dar uma falhada destas pare o carro, desligue, abra o capo e tire a tampa do reservatório do oleo e verifique a cor do óleo, se estiver preto pode ser um problema de cabos/velas/bobina, combustivel ruim.. etc. Se tiver com uma cor tipo cafe com leite ou mostarda, está misturando agua com oleo e por isso falha... dai recomento levar ao mecanico o mais rapido possível para danificar outras peças... Abraço
Tenho um tipo 1.6 ano 95 ele está dando uns pipocos quando estou em rotação acima de 2000 mil giros em marcha lenta fica normal e fica cortando toda hora só no asfalto que mantém a instabilidade pode me ajudar
Olá Thaina, normalmente esses pipocos podem ter relação com velas, cabos ou bobina... tenta dar uma olhada nesses itens... Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Boa noite !! Eu estou com uma partner 1.8 que ela está c esses problemas ela está oxidação meio esverdeado polos bateria e está falhando pipocando marcha lenta !
Olá Thiago, começe fazendo uma boa limpeza na bateria... depois veja os outros pontos de aterramento... pode ser que seja só isso o problema. Abraço! Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa! th-cam.com/users/drcorsasp
Ola.dr.cara já gastei uma nota na pica up corsa mpfi 1.6 97.cabos velas filtros limpeza de bicos.o carro pega muito bem porem ta com a lenta atrapalhada.notei q uma das velas ta com excesso de combustível ai desconectei o bico do mesmo e nada mudou sera q o bico pifou.troquei o bico de cilindro e o problema passou para o mesmo e o q tava com defeito voltou a funciona normalmente o chicote ta passando corrente em todos.e ta beberrona demais. Devo comprar um bico novo.aterramento ta em perfeitas condições além do original eu fiz outro direto no motor.to achando q o bico travo aberto. Obrigado
Olá Rafael, brother, esses defeitos com a marcha lenta do corsa são constantes e bem chatos de se resolver... tive um problema bem parecido com o seu, só faltava trocar o carro pq de resto já tinha trocado tudo.... mas descobri que o problema estava na bobina... se vc tiver outra para fazer um teste melhor.. pq ela é bem cara.... até pode ser o bico mas se vc tirou e nada mudou pode ser o bico também... quando vc fez a limpeza ele também testou os bicos ou só limpou?
Olaaaa.cara quem fez a limpeza fui eu mesmo só limpei mas eu fui até um desmanche fim camarada e pedi um bico emprestado pra testa.acuso na hora eo bico problema resolvido Pica-up Corsa sereninha ligada parece desligada.abraco
Sabe me dizer como resto a bobina meu carro estava filé do nada começou a falhar a lenta pra cima de 2 Mill giros roda sem falhar mas quando tiro o pé ele oscila demais e quando piso fundo com uma marcha atrasada ele pipoca no TBI pode me ajudar ? Já troquei cabo e vela
Olá amigo, para testar a bobina o melhor jeito é colocando uma igual que esteja boa, normalmente testa-se com um equipamento... mas estou para testar algumas formas de testar... o ideal é você pegar uma boa e colocar no lugar pra ver se melhora, se melhorar na hora o problema é a bobina. Abraço
Comprei um e estava falhando, troquei óleo e filtro e parou de falhar. Porém toda vez que reduzo da 4 pra 3 marcha ele morre se eu não pisar rápido na embreagem. Pq? Ajuda colega. Deus abençoe
Olá amigo, tenta dar uma olhada nos cabos, velas e bobina... sensor TPS e atuador de marcha lenta tbm... Abraço! Amém e igualmente! OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa! th-cam.com/users/drcorsasp
Boa tarde amigo,tenho um uno vivace,percebo que o mesmo dá uns estralos quando acelera e sinto q ele pedindo mais força,e esse born negativo tambem vive fazendo muito zinabre,minha bateria é nova,será que esse é meu caso tbm?
Olá, esse é um problema comum do uno, a parte de aterramento da FIAT sempre deixa um pouco a desejar... faz a limpeza do zinabre e dá uma conferida nos pontos de terra.. pode ser que ajude bastante. Abraço
Olá amigo, tô um pouco atrasado pro vídeo mas espero que você veja e possa me responder kkkkk. O negócio é o seguinte, tenho um fiesta 2005 1.6 e semana passada a mangueira do radiador lascou, eu estava longe de casa e como estava chovendo não prestei atenção para a água embaixo do carro, resultado, no meio do caminho começou a levantar um cheiro de queimado e o carro começou a falhar e ficar fraco. Parei em uma sombra numa rua tranquila e abri o capô, saiu um pouco de fumaça, olhei o óleo e estava no nível, balancei o carro pra ver o nível da água e eu vi o diabo da água balançando no reservatório(?), então eu esperei esfriar(detalhe que no painel a temperatura continuou normal) e fui embora, já faltando uns 500m para chegar em casa eu peguei engarrafamento e o carro morreu de vez, bati a chave duas vezes e não pegou mais, daí empurrei ele e deixei esfriando. Mais tarde quando fui olhar com calma vi que a mangueira estava partida ele estava rodando seco (a água que eu tinha visto foi a que ficou em uma parte separada do reservatório. No dia seguinte troquei a mangueira, coloquei um aditivo concentrado com água (50/50), bati a chave e o carro funcionou numa boa, mas nesses últimos dias agora ele está um inferno pra dar a partida frio, está engasgando, pipocando (está dando uns estouros pelo escapamento) e falhando, eu preciso dar a partida umas 8 vezes com o pé afundado no acelerador para ele dar algum sinal de vida, daí só "normaliza" (ainda dá uns trancos na saída) depois de esquentar um pouco. Ele não está fazendo nenhum barulho anormal depois da partida, nenhum barulho de metal batendo, não está trepidando muito o problema todo é quando ele começa a esfriar. Se você puder me dar uma luz de onde eu posso começar a caçar o problema eu ficaria muito grato. :)
Olá Marcos, tudo bem? amigo, eu não entendo muito da mecânica Ford, mas o principio é o mesmo então vou dar umas dicas que podem ter dar um caminho a seguir, eu sinceramente estou achando que são dois problemas diferentes, o da mangueira vc resolveu, porém depois apareceu as falhas... eu recomendo vc a dar uma olhada nas velhas, pois como o carro trabalhou numa temperatura superior por um tempo, ele pode ter carbonizado um pouco elas... caso não seja as velas eu recomendo você dar uma olhada na bobina, pois ela causa uns defeitos parecidos com os seus... e por ultimo eu dava uma olhada nos bicos, as vezes por algum motivo eles podem estar entupidos ou sujos... Espero que de pra dar uma luz... Abraço!
Boa tarde meu amigo aguardo resposta viu meu Corsa sedan 97 mpfi 1.6 e ando o carro morrer e dar um estouro pela descarga o que pode ser cabo de velas e velas novos
Olá Thiago, esse problema começou a pouco tempo? normalmente pode ser um problema com o combustivel... caso já aconteça a um tempo e vc já trocou cabos e velas, recomendo a dar uma olhada na bobina... tive um problema que ninguem resolvia por mais de um ano... dai eu mesmo resolvi contrariando todos os mecanicos que fui e era a bobina.. depois disso montei o canal... haha tenta dar uma olhada nela... Abraço
Boa noite, meu celta 2002 está pipocando já troquei cabos e velas, quando o carro está em movimento assim que paro de acelerar começa a pipocar e a luz da injeção acende, um dos bicos estava com acesso de combustível já foi resolvido. O que será que continua com isso ?
Boa noite meu amigo meu corsa Wind toda vez q preciso ligar o carro tenho q pisar no acelerador pra pega se não pisar ele não pega o q pode ser ## me ajuda
Olá João, tudo bem? Cara seu caso pode ser um problema no sensor TPS, dá uma olhada nesse vídeo que pode te ajudar. Abraço th-cam.com/video/rYxtETjTXhA/w-d-xo.html
Olá Alex, é na escala de continuidade, essa sigla aqui: www.google.com/search?q=escala+continuidade+multimetro&tbm=isch&ved=2ahUKEwiU7aHFgJ_pAhVmJrkGHUo3DK0Q2-cCegQIABAA&oq=escala+continuidade+multimetro&gs_lcp=CgNpbWcQAzICCAAyBggAEAcQHlChW1iHZWDvZmgAcAB4AIABWogB4QSSAQE3mAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWc&sclient=img&ei=F46yXtSFKObM5OUPyu6w6Ao&bih=625&biw=1366&rlz=1C1SQJL_enBR832BR832#imgrc=UTc6aFVI11ToQM Abraço!
Edson, além desse tem um no motor, que fica proximo da mangueira de entrada de agua do radiador, tem outro abaixo do reservatório de agua, creio que esses são os principais. Abraço
Tô com um uno 2011 já troquei vela cabo de vela limpeza de bico fiz de tudo e continua com o a pipoqueira e falhando e não tem força não sei mais o que fazer
Tenho um mobi 2018 começou depois que botei o GNV já troquei tudo e nada tenho a grande suspeita de ser resto de gasolina no tanque ele tá configurado só pra alco sera que estou certo? É muito repentino do nada ele começa perder força e morre fica estourando
Olá Hugo, acho dificil ser o resto de combustivel no tanque... se eu fosse você eu dava uma revisada em todo o sistema de GNV, as vezes pode ser que algo esteja obstruindo a passagem causando a falha, ou pode ser alguma regulagem que faltou no módulo de injeção, ou algum sensor que não está reconhecendo o GNV. Abraço
Boa tarde amigo, tenho um Corsa 1.6 8v, as vezes ele falha as vezes não, falha quando está em marcha lenta, e quando acelera 1mil, dois mil giros e segura o pé, se acelerar mais forte ele para de falhar e vai normal, ja troquei sensor de rotação, sensor de posição, sensor map , sonda lambda, limpeza de bico, vela, cabo e nada resolve
Olá amigo, tenta dar uma olhada na bobina... pode ser ela o problema... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Dr Corsa boa noite,meu Corsa super 2000 tá falhando muito e começou a pipocar quando reduzo, tá fraco Ele falha depois dispara depois falha Pra subir ladeira tá um porre Já troquei sensor map Velas e cabos Bobina tá boa Atuador de marcha lenta Cabo velocímetro tá funcionando Coloquei todos os terras Me ajude tou quase desistindo dele
Olá amigo, faça o teste da bobina que tem no meu canal pra ter certeza fiquei um ano achando que a bobina tava boa e não estava. Fora isso, da uma olhada no módulo. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Tenho um Fiat Stilo q esta falhando com muita frequência apos passar em quebra mola. Da a impressão q corta o combustível depois q passo. Parece ate q vai morrer mas não morre e.volta ao normal. Tem ideia do q pode ser?
Olá Anderson, tudo bem? Amigo não tenho muito conhecimento do Stilo, porém eu já ouvi falar de pessoas que tiveram problemas parecidos com o seu e era o sensor de rotação que estava com problemas ou até solto... tenta dar uma olhada nisso.. Abraço!
boa noite meu corsa ja troquei velas e cabos e assim mesmo continua falhando tipo que esta funcionando somente dois cilindros as vezes a luz da ijeção acende ate pensei em trocar bobina mas estou na duvida
Então brother, se vc já fez tudo isso e não resolveu... realmente pode ser a bobina... mas antes de comprar (pq é caro) faça como eu... veja se consegue uma outra igual para instalar e comparar... dai se resolver o problema vc comprar sem dúvidas a bobina nova...! Abraço!
Olá dr corsa tenho uma picape corsa efi e o marcador de combustível é meio maluco já troquei sensor de nível o relógio do painel mais a marcação continua oscilando oque pode ser ou será uma característica do carro?
Então Sidney, realmente é um problema característico do Corsa, mas não do jeito que vc fala que está. A boia que vc comprou é original? pergunto isso pois faz uma grande diferença entre uma paralela... Abraço!
Olá, blz! Tenho Corsa 2010, por estes dias acabou a gasolina do reservatório de partida a frio ao abastecer puxou toda a gasolina de uma só vez, encharcando e afogando o motor! Falaram para trocar válvula solenóide, troquei, porém agora o carro está me dando um trabalho para pegar, tipo ao ponto de precisar de sacar a mangueira que conecta o carburador x hidrovaco, aí ele pega na hora! Levei para fazer leitura no Raster e reconfigurar pois agora estou abastecendo na gasolina, e o problema continua, carro não pega! Quase desistindo!
Ola Nistron, cara, tenta dar um reset na central, pra ver se os sensores se alinham... Vou deixar o vídeo aqui... Abraço th-cam.com/video/jqLxNSjkgUM/w-d-xo.html
Nós 8:00 vc disse que o revestiu o cabo com fita preta pq o preto representa o terra , não exatamente. Tenho uma Meriva 2012 , onde preto é positivo e marrom e negativo . Isso varia muito , já na elétrica residencial o azul é o neutro . E poucos sabem ....
Olá Cristian, entendi amigo, você está correto, eu quis dizer o preto seria o terra naquele circuito, acho que expressei errado... quanto a residencial, vc falou uma coisa e é verdade... poucos sabem sobre o azul... todos pensam no preto e branco... quando na verdade, de acordo com a ABNT, existe uma padronização... Abraço!
Olá amigo, código 13: Circuito aberto na sonda lambda - sensor de oxigênio, dá uma olhada nesse vídeo: th-cam.com/video/aIjh-4NaKfE/w-d-xo.html Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
fala meu amigo, meu corsa super 97 as vezes quando to numa descida a uns 80km e ponho o carro no neutro, ele fica piscando a luz de gasolina, tipo querendo morrer. Pode ser aterramento ? abraço, grave mais vídeos!!!
Olá Cassiano, beleza? cara, nesse seu caso pode ser que a boia ou o sensor dela esteja falhando... o normal seria em uma subida com pouca gasolina ele falhar... mas não na descida.... Abraço!
Dr. Corsa pior que na subida ele não faz isso. Percebi que isso acontece mais quando estou com o ventilador do carro e som ligado. dei uma olhada no fio do negativo da bateria, está bem oxidado. vou fazer a troca.
Tenho um corsa GL 95 carburador ; ele ta super aquecendo e fica falhando , acelera ele e ele acelera e volta não mantém aceleração pra andar, agora ta pipocando . Qual problema pode ser ?
Olá André, pode ser bastante coisa amigo, dá uma olhada nessa playlist que tem vários vídeos que podem te ajudar. Abraço! th-cam.com/play/PLzOFVUy2tmNR-jhZtvogxMI_iF95Sv3VP.html
Amigo meu corsa ta foda tipo onten fui viaja e na volta o carro de 5. Comeso falha e perde forca vai redusindo e vai so caido ate para . Ai com 2 3 minutos desligado ele funciona e anda mas un pouco e para oq pode ser ser bonba conbustivel
Boa noite amigos , tenho um Corsa 2001 8 válvula , fiz o motor a pouco tempo , por calço hidráulico, depois de pronto ele as veses acontece de ficar falhando como se tivesse falhando 1cilindro mais logo volta o normal , sabe qual poderia ser o problema ? Agradeço ajuda desde já 👍
Olá Augusto, tudo bem? As vezes acontece mesmo de depois de fazer o motor alguma coisa dar problema... rsrs bom, vc pode primeiramente dar uma olhada no ponto do carro, se ele tiver um pouco fora pode falhar... dar uma olhada tbm em cabos, velas e bobina... por ultimo ver se não tem nenhum conector ou sensor desconectado... é facil de esqueçer... Abraço
@@DrCorsaSP Olá tudo bem . Então , já troquei sonda lambda, filtro de ar , filtro de combustível ,cabos e velas ngk , bobina fiz testes , vi se não era combustível , limpeza e equalização de bicos , testei sensor de marcha lenta e está tudo ok Mais um detalhe que e só em baixa que ele fica tipo quadrado , andando ele está normal
Olá Augusto, entendi amigo, no caso na bobina, vc chegou a testar com outra bobina? pergunto isso pois já me enganei com isso, nos testes ele dava OK, mas o carro falhava, depois que coloquei outra pra testar parou na hora... Abraço
O meu é e um escort europeu 95 injeção eletrônica 1 bico ele das umas falhada quando está andando tipo dando socos na lenta não falha ele fica apenas subindo a aceleração o que pode ser pode me dar uma dica
Beleza brother? cara, não manjo muito da motorização do Escort, mas o principio é o mesmo... por ser um bico só recomendo a dar uma olhada nele, pois pode estar meio entupido... depois dar uma olhada nas velas, cabos e bobina... as vezes também até o aterramento pode estar dando problema.... Abraço
boa noite tenho um uno 96 ep que ao ligar os farois é como se cortase o combustivel, as vezes ele ate normaliza mas ligo os farois ele perde foça e quase morre ,ao desligar normalisa na hora
Boa noite Renato! Vamos ver se consigo te ajudar: ele acontece isso só com os farois? quando vc liga o ar no máximo, acontece igual? caso não aconteça e seja somente com o farol, pode ser algum curto ou até uma "ponte" de energia entre o circuito do farol e o de energia do carro... vc pode dar uma olhada nisso pra começar... aparentemente está parecendo um defeito elétrico e não no motor.... Qualquer coisa chama ai que continuo a te ajudar... abraço!
Olá Luis, pode ser um série de coisas.... mas primeiro dá uma olhada no sensor de rotação... normalmente isso acontece quando ele tá com problema. Abraço!
Meu Corsa 1.4 2011 com 68 mil km está oscilando e pipocando quando ligo ele a frio, faz isso por uns 5 min e depois pára. Carro todo revisado. Daí troquei sensor do corpo de borboleta, limpeza de TBI, limpeza de bicos, bateria nova com CCA alto, reset de módulo em casa pela bateria, reprogramação da central em scanner e velas. NADAAA. Não acusa nada em scanner e também não acende luz nenhuma no painel. Se eu não esperar ele parar de oscilar e soltar os peidos dele pelo escapamento e sair com ele assim que liga, a dirigibilidade fica HORRÍVEL, até ele parar de oscilar. Ainda não vi aterramento. Levei em 3 mecânicos e só roubaram meu dinheiro. Não aguento mais , carro super novo , parecendo carro velho de 1990 todo judiado. Será que se eu mexer no aterramento posso me livrar disso?
Olá amigo, vc nota isso somente em dias frios? se sim é pela temperatura normal de funcionamento do carro... mas se for todas as vezes pode ser um problema em algum sensor como o MAP ou a sonda... vou deixar uns vídeos pra te ajudar... Abraço th-cam.com/video/aIjh-4NaKfE/w-d-xo.html th-cam.com/video/eAx9TRGCF8k/w-d-xo.html
Bom dia, tenho o corsa 95/96, fui ligar ele hoje e ele de primeira ligou tudo tranquilo, desliguei e fui ligar novamente. E ele está falhando pipocando, quando tiro o pé do acelerador ele morre. O que pode ser? Desde já agradeço.
Olá Ewerton, pode ser bastante coisa amigo, dá uma olhada nas velas e cabos, bobina tbm... depois vai pra esses sensores... th-cam.com/video/rYxtETjTXhA/w-d-xo.html
@@DrCorsaSP obrigado dei uma olhada, e era o Sensor MAP que tinha soltado. Acho que na hora que eu estava vendo as mangueira acabei desconectando e não vi. Muito obrigado. Estou aprendendo muitas coisas com seus Vídeos Parabéns.
Me dá uma ajuda , meu astra está com um problema de alta rotação e faz muito tempo que procuro o problema e não consigo solucionar. Cabecote retificado , feito inteiro. Trocado tudo novo original GM, bicos novos , sonda nova GM, sensor rotação novo GM, bomba combustível , velas , cabos , bobina em fim .... beirando 5900 6 mil rpm da um problema, me ajuda pfv
Será que aterramento ruim pode ter algum defeito principalmente de alta? O carro está normal, só em alta que da um tipo de falha e depois vai normalizando e fica liso novamente.
Olá amigo, cara, bem estranho esse problema... aterramento pode até ser... mas daria mais falhas.... tenta dar uma olhada no catalisador... ele dá uns problemas estranhos no carro... também recomendo dar uma olhada no módulo... se tiver algum pra testar no lugar do seu.... Abraço!
Amém! Igualmente amigo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Meu Corsa 1.4 2011 com 68 mil km está oscilando e pipocando quando ligo ele a frio, faz isso por uns 5 min e depois pára. Carro todo revisado. Daí troquei sensor do corpo de borboleta, limpeza de TBI, limpeza de bicos, bateria nova com CCA alto, reset de módulo em casa pela bateria, reprogramação da central em scanner e velas. NADAAA. Não acusa nada em scanner e também não acende luz nenhuma no painel. Se eu não esperar ele parar de oscilar e soltar os peidos dele pelo escapamento e sair com ele assim que liga, a dirigibilidade fica HORRÍVEL, até ele parar de oscilar. Ainda não vi aterramento. Levei em 3 mecânicos e só roubaram meu dinheiro. Não aguento mais , carro super novo , parecendo carro velho de 1990 todo judiado. Será que se eu mexer no aterramento posso me livrar disso?
Olá Vanddy, realmente amigo algumas vezes passamos raiva com alguns defeitos que aparecem, se o seu carro falha, porém não acende a luz da injeção, nem aparece nada no scanner, por experiência própria, pode ser a bobina, vou deixar um vídeo pra vc dar uma olhada pois pode te ajudar... Abraço! th-cam.com/video/nLj2goN5Wwo/w-d-xo.html
@@DrCorsaSP nossa muito obrigado por me responder. Fiquei tão feliz. Me mostrando que pode ser tal coisa que não vi ainda e os mexanicos que levei para ver não deduziram, ainda mais dizendo " por experiência própria " o que passa mais a sensação de ser a peça. No caso não há como testar a que está lá ? Só fazer a substituição? Vou assistir ao vídeo. Agradeço de coração. Forte abraço
@@vanddysilva8436 que bom amigo, realmente a bobina inclusive foi o motivo pra eu criar esse canal... de tanto gastar dinheiro trocando peça e mão de obra, comecei a procurar eu mesmo o defeito e achei, todos falaram que minha bobina estava zero... todos estavam enganados hehe tenta testar a bobina e caso precise troca-lá, é muito fácil e eu mostro no vídeo tbm... Abraço!
Bom dia irmão, tenho um gol Ap 1.6 meu problema é o seguinte, ao ligar funciona normal, porém depois que começo a andar ele não segura marcha lenta, e em reduziadas fica dando pipocos, sabe me informar oque supostamente poderia ser ?
Me ajuda numa coisa, tenho um Corsa 1.0 8 valvula 97 ele falha na lenta o primeiro cilindro, já troquei válvula torta, troquei os cabos de velas, testei a bobina, n sei mais oque fazer, me dá uma ajuda aí
Então Andre, como vc testou a bobina? já tive um problema parecido e quando testaram a bobina passava nos testes, porém quando coloquei outra pra testar resolveu o problema na hora... tem mais uns vídeos sobre falhas, tenta dar uma olhada pra ver se ajuda! qualquer coisa chama aí. Abraço!
Cara o meu tá com problema parecido . Ele começa a falhar acende a luz da injeção aí para volta ao normal aí acontece novamente e as vezes ele da um pipoco e o carro morre oque pode ser pois já passou em 2 oficinas passou scanner e não acusa nada .
Olá Marcelo, tudo bem? Cara quando isso aconteceu comigo, na época eu não tinha o canal ainda... mas era a bobina... se ele fica falhando e as vezes morre, vai nela que o problema deve estar por ali, e é o mesmo esquema, nenhum scanner pega e nem mecanico acha... por isso fiz o canal.. kkk Abraço!
Olá Willian, beleza? vc chegou a dar uma olhada na bobina? tive um problema parecido onde já tinha trocado tudo e nada mudou, e o problema era na bobina, mesmo com todos testanto e falando que estava boa... Abraço!
@@willianjackesdonascimentoj6451 entendi, chegou a ver se os bicos estão ok? O aterramento tbm checou? vou pensar em mais alguma coisa e te falo. Abraço
Rapaz vc foi um anjo na minha vida já tinha gastado tanto dinheiro e não resolveu nada com esse vídeo resolvi meu problema. Deus abençoe sua vida
Olá Sulemar, que bom! Fico muito feliz em ajudar!
Mensagem do Dr. Corsa:
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Fico agradecido novamente pela dica, acabei de ver do meu corsa e estava com mau contato e um cabo de 6mm, troque por um de 25mm e estanhei , ficou perfeito.
Maravilha! pois é, preciso estanhar o meu... kkk fds vou ver se faço. Abraço
O meu Corsa estava falhando e embrulhando na lenta, limpei tudo que é coisa, e nada de melhorar.
No final das contas era problema na bobina de ignição, agora tá que é uma beleza.
Vc está ajudando muita gente que tem corsa
Valeu brother! Abraço
Muito BOM a explicação !! Acho que até que Fim eu achei por que o meu carro está falhando e pipocando marcha lenta fraco pra deslanchar etc!!!..... Retirei os dois fios Negativo como mostra no vídeo e testei os dois fios não Deu 0 (Zero) eles ficaram oscilando os dois fios !! Detalhe no polo da bateria especial negativo estava uns pó meio esverdeado oxidado e no positivo esses dias também estava até inclusive coloquei limão espremi limão nós polos pra ver se melhora o funcionamento do motor mais não Resolveu !!! Vou comprar os fios amanhã e vou trocar Vai ser Batata!! Obrigado novamente!!....
Olá Thiago, muito obrigado amigo! Espero que tenha resolvido, Abraço!!
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Deu certo amigo?
Super dica, na boa nem sei se o meu Corsa ainda tem esse cabinho aí. Vou até conferir. Ele realmente está pipocando, mas antes de trocar a bobina vou usar está dica.
Obrigado Gustavo! show de bola... antes de partir pra bobina. testa ela tbm... vou deixar o vídeo aqui... Abraço!
th-cam.com/video/nLj2goN5Wwo/w-d-xo.html
Olá,boa noite!
Tive dando uma olhada nesse vídeo seu por conra de um pribleminha que tenho no meu carro,nocaso,um astra hatch 140cv 2010.
É um carro que tá com manutenção rigorosamente em dia,porque a maioria sou eu mesmo que faço. Troquei os cabos,as velas,sensor pré catalizador,sensor de temperatura,válvula termostática,bornes da bateria,tuchos e balancins,limoeza do sistema de arrefecimento,comutador de oartida,miolo da ignição,filtro de óleo,filtro de combustível,filtro de ar,embreagem,celindro mestre de embreagem,bomba de combustível,válvula reguladora de pressão... e tudo com peças originais. E por último fiz aquele ressete que vi em um dos seus vídeos,desconectando os cabos da bateria. O carro tá bom,mas tem um probleminha nele que tô apanhando feio! Quando dá partida,na ora de sair ou às vezes quando volto macha pra fazer esquina,por exemplo, ele dá umas engasgadas,corta a aceleração e em seguida normaliza. Dá uma força aí velho! Vc tem alguma idéia do que seja,diante do que relatei?
Medindo as sondas pré e pós catalizador com multímetro identifiquei que as duas oscilam do mesmo jeito,quando a pós tem que ficar mais travada em mistura rica,no caso do astra,mas testando a sonda vi que tá boa,o problema parece ser o catalizador. Mas essas fslhas não pode ter a ver com catalizador né? Ou pode?
Peço mil desculpas pelo testo!
Grande abraço!
Olá Guilherme, obrigado pelos detalhes amigo, então... não acho que seja o catalisador não... vc chegou a dar uma olhada na bobina? ela pode dar esses problemas também... uma boa olhada no aterramento pra garantir... e por ultimo dar uma olhada no módulo central, pois ele pode estar oxidado e apresentar mau contato... Abraço!
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Parabéns, já estava quase abandonando meu corsinha 99 na rua. Obrigado pela dica.
Olá Ademir, obrigado amigo. não abandona o corsinha não, assista meus videos que o corsinha fica zerado! Abraço
tenho corsa 96 falha mto em marcha lenta (pipocando)...VlW pela dica..vou dar uma olhada nessa cabo.
Beleza meu brother! Qualquer coisa me chama! Abraço!
Muito boa dica meu corsa ta asim . mais quero fazer uma pergunta meu carro tava tendo um vasamento de olho ok troquei os redentores do volante e da caixa ainda ta com esse poblema e meu cabio é um pouco duro sera que pode ser no cambió ?
Muito obrigado! sempre é bom dar uma olhada no oleo do cambio... de tempos em tempos é necessário a troca da junta, que causa o vazamento tbm.
DR.corsa, aquele lubrificante antiferrugem serve para colocar no final do aterramento abaixo no motor ele é muito dificil de tirar para fazer limpeza, aguardo sua indagação amigo.
Olá Francisco, serve sim... alias ele vai ajudar e muito a tirar o aterramento... Abraço
Boa tarde amigo eu tenho um Corsa 2004 aí ano passado fiz o cabeçote 2 vez q primeira o cara colocou só peça fajuta e me cobrou caro aí depois levei num outro q ele fez de novo só não retificou pq já tinha feito só foi trocado as peças dessa vez mas aí ele está fraco tem alguma dica do q pode ser.... acredito q o mecânico deixou no ponto sei lá e outra não tem vazamento de água mas tá consumindo muita água e antes não era assim me dá uma opinião ai ... obrigado acompanho seu vídeos sempre
Olá Emerson, entendi amigo, o ideal é checar o ponto... as vezes é só isso o problema.. aproveita e veja velas, cabo e bobina... Abraço!
Faz um vídeo explicando como fazer medição de voltagem no motor e qual a importância de fazer essa verificação.
Valeu pela sugestão, já anotei aqui e vou dar uma pesquisada sobre o assunto... Abraço!
primeiramente parabéns pelo canal...uma pergunta...como vc adoptou o filtro de ar esportivo dentro da caixa original???
Obrigado Flavio! então no meu caso eu comprei um filtro de ar pequeno, que consegui adaptar na mangueira principal (entrada que vai até a TBI) dentro da caixa... daí foi só fixar... deu certinho... com uns ajustes aqui outros ali, coube como uma luva! Qualquer coisa é só chamar! Abraço!
Muito legal a dica, esse final de semana vou verificar o do meu Corsa! Valeu.
Beleza Bruno, tenta sim! Se tiver dúvidas e só postar! Abraço
@@DrCorsaSP faz um vídeo aí pra nois falando sobre o funcionamento da válvula solenóide
@@Flavio-yu7qo boa sugestão amigo, assim que der eu gravo sim... Abraço!
O meu carro está com esse problema, deu um estouro e parou, como se tivesse fechado curto, já levei em dois eletricistas e os caras disseram que o carro está normal. Já troquei tudo que se imagina, vou tentar agora trocando esse fio!
Olá Matheus, espero que resolva amigo! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Boa noite. Primeira mente parabéns pelo canal.
Seguinte, troquei vela, cabo, bobina, limpei atuador da marcha lenta, coloquei no teste e trabalha tudo normal. Ok
Mas quando vou acelerar até uns 2mil giro ele, da umas soqueadas e depois alinha. Alguma ideia?
Corsa Wind 1.6 98
Olá Uilian, muito obrigado amigo! recomendo vc a dar uma olhada no sensor de rotação, pode ser ele... mas também dá uma trocada de posto de gasolina... as vezes só isso já pode resolver... Abraço!
O meu está com o mesmo problema, resolveu? Já troquei sensor de rotação, velas, cabos, limpeza de bicos, de válvulas, filtro de combustível, troquei de posto e nada.
cara parabens pela dedicação e o interesse de postar videos sobre a manutenção do corsa isso ajuda muito as pessoas que procura uma forma de conhecer melhor o corsa e realizar os reparos do mesmo
Opa, obrigado pelo reconhecimento Ricardo, verdade meu amigo, cansei de me cobrarem o olho da cara pra trocar uma coisa de 5 minutos (não desmereço o trabalho de mecânico de jeito nenhum) mas tem coisa que dá pra fazer em casa! Qualquer dúvida que tiver é só chamar! Abraço!
Cara tenho um corsa super 97 e depois de um tempo rodando ele começa a falhar (perde aceleraçao de repente). Mecânico passou no scaner e não deu nada de errado... será problema no aterramento ??
Se souber me da umas dicas... parabéns pelo trabalho...canal ja me salvou varias vezes!!!
Olá Rogerio, tudo bem? cara, seu problema tá parecendo um que eu tinha... no meu caso era a bobina... passava o scanner com ele falhando e nada aparecia... tenta fazer um teste colocando outra bobina igual antes de comprar... Abraço!
Cara pode ser a sonda lambda,o meu gastei mais de 500 reais e o problema era só a sonda que paguei 40.
Se der mistura rica no aparelho pode trocar a sonda lambda
Olá boa noite, passando para parabenizar o canal é muito bom ainda mais para nos que somos curiosos e gostamos de fuçar nosso corsa , tenho uma dúvida meu carro não está com um barulho comum parece fusca kkk, aceleração falhada , levei em um mecânico e o mesmo não soube identificar o problema porém antes de levar em outro gostaria de saber onde é esse problema está estranho pode me ajudar ?
Olá amigo, obrigado! então, tenta dar uma olhada na bobina... é dificil mecanico dar uma olhada nela de primeira, tem vídeo no meu canal de como testa.. Abraço!
Mensagem do Dr. Corsa:
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Mano, parabens, esse canal é muito bom pra quem tem corsa. Obrigado pelo ótimo conteudo.
Olá Marcelo, muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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boa aula boa.explicacao
Muito bacana, o meu começou do nada falhar e pipocar, e sem força 🤦
Sensores bobina bicos injetores tudo novo 😥, esse cabo do meu tbm tá um pouco oxidado, mas ele tá soltando um cheiro como se tivesse com acesso de combustível
Olá Leo, aterramento é complicado... normalmente quando se troca a bobina o ideal é trocar tbm velas e cabos... tente ver se isso pode ser o problema... Abraço!
@@DrCorsaSP o problema tava na sonda lambda, meus cabelos e velas são novos
@@leosantos5242 resolveu ? O meu trocou a sonda e voltou a pipocar
@@marcymaede192 pior q não 🤦
@@leosantos5242 resolveu mano ?
Mais um item a ser verificado, obrigado pelas dicas Luan!👏🏼👏🏼👏🏼
Opa, muito obrigado Sério! Abraço
Fala Dr.Corsa então tenho um Corsa Wind 2002 e ja troquei bobina cabo de vela , vela , filtro de combustível até os bicos injetores j troquei e mesmo assim ele não para de falhar será que pode ser o cabo de aterramento ? Aguaro resposta abraço
Olá Cesar, pode ser sim amigo, não custa dar uma olhada... ainda mais se vc já olhou a bobina que normalmente dá esse problema... ele não acende a luz da injeção não? Senão podia dar uma dica pra gente hehe Abraço
Então a luz da injeção ficava oscilando , depois que troquei os bicos injetores ela parou de ascender porem ainda falha .Mas vou aproveitar essa dica e da uma olhada no cabo de aterramento. Obg... E parabéns pelos vídeos ja me ajudou bastante
Dr Costa Boa tarde posso fazer um aterramento no Corsa um cabo 16mm no negativo da bateria
Pode sim, inclusive fiz no meu tbm
Leva ele para o bloco do motor 👍
Olá Mario, assim como o colega disse, pode sim, sem problemas, usando o 16mm é o correto! Abraço
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Bom dia amigo!
É o seguinte meu Corsa Wind 95 EFI troquei cabos/velas/bobina/rotor/limpei bico/tbi/ e troquei sensores da bobina de ignição aquela quadradinha não a das velas! Que faziam que ele falhasse..
Estou andando normal com ele, quando aleatoriamente ele dá uns tiros, será que pode ser esse aterramento com problema?
Parabéns pelo canal!
Olá Michael, cara, normalmente quando está tudo ok (com peças novas) e fica dando esses tiros, pode ser a gasolina ou o filtro de gasolina... vc pode tentar trocar de posto pra faer um teste ou trocar o filtro que é recomendavel uma vez a cada um ano e meio... mas não custa dar uma olhada no aterramento, pois se ele estiver danificado o carro pode dar umas falhas parecidas... legal tbm dar uma olhada no ponto do carro... Abraço
Obrigado... descobri a falha....um mal contato nos fios da bobina de ignição!
Michael Douglas cara acho q meu carro tá com algum desses problemas. Troquei o módulo de ignição que realmente tinha parado de funcionar. Troquei, o carro da partida e tudo mas andando com ele a luz de injeção acende e ele morre. Já verifiquei os cabos da bobina estão plugados certinhos porém não sei se tá dando mal contato.
Michael Douglas vc está com o cordinha ainda?
Bom dia , meu Corsa Wind ano 98 tá morrendo do nada e demora para pegar , daí pega anda depois acontece msm coisa , o que vc acha que pode ser amigo ?
Olá Diel, tenta dar uma olhada no atuador de marcha lenta... tem vídeo de como testar no meu canal... Abraço!
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Meu amigo comtinui assim os vídeos ta show de bola eu tenho um corsa wind 97 branco e meu xodó depois a minha mulher kkkk
Olá José, muito obrigado amigo! Haha Corsinha é show de bola mesmo, esse aí não troco por nada! Abraço
O meu já gastei uma nota R$ troquei quase tudo, cabo, vela, filtros e etc e nada resolve e nem uma mecânico ainda tinha falo sobre isso boa dica o meu deve ser isso
É complicado parceiro... apanhei pra conseguir resolver... dá uma olhada nesses meus vídeos sobre esse defeito... tbm em ultimo caso dê uma olhada na bobina, pois todo mecanico fala que não é problema nela... e no meu caso era... Qualquer coisa estamos aí! Abraço!
O meu carro já troquei tudo quase tudo, gastei uma nota levei em vários mecânico e ele continua falando no meu caso ele falha na saída na macha lenta falha, tipo engasgando as vezes pipoca e sinto o cheiro de combustível mais depois rodando ele fica normal as falhas é na saída será que pode ser o aterramento ?
Amigo, pode ser sim o aterramento... principalmente quando vc disse que gastou bastante já... trocou muita coisa... esse defeito é oculto... se o terra não estiver bom, o carro vai dar umas falhas malucas... Abraço!
Vou verificar no meu amanhã vlw pela dica
Boa noite amigo, eu tenho um Corsa 95 1.0 e está com este problema de pipocar, aí eu mexo no cabo de vela tipo encaixando melhor na cela e ele para mas logo volta de novo a pipocar, seria mesmo só vela ou cabo de vela? Ou os dois?
Beleza Everton? dá uma olhada nessa playlist que tem bastante video sobre as falhas... eles podem te ajudar... as vezes pode ser só as velas, ou os cabos... ´da uma olhada. Abraço!
th-cam.com/play/PLzOFVUy2tmNR-jhZtvogxMI_iF95Sv3VP.html
O meu Corsa começou fazer um barulho atrás tipo "pipocando", acredito que venha da parte do tanque de combustível ali no kit da bomba (troquei recentemente, preço barato paralelazinha), o barulho é similar de ecapamento furado, só acontece quando está exatamente em 110km/h, por exemplo na estrada eu dou uma pisadinha até 140 e quando tiro o pé e vai reduzindo a velocidade por volta de 110km/h faz um barulho de "pipoco", se não acelerar e a velocidade cair pra 100, 90, 80 o barulho some, e se pisar no acelerador e passar de 110km/h o barulho some também e roda liso.
Já dei uns tapinhas embaixo do banco e nada. Não sei se foi algum combustivel com muita água e possa ter água dentro do tanque fazendo a bomba falhar pra reconhecer a gasolina ou se a bomba já tá dando defeito por sujeira ou por ser paralela. Dr. Corsa se puder me dar alguma hipótese do que seja eu agradeço.
Obs: Eu levantei o banco de trás e dei umas batidas ali onde fica a bomba, pelas dicas de outro vídeo do canal. Como eu estava na Estrada, aproveitei quando parei no pedágio da Rodovia, na hora deu até uma parada, mas o barulho voltou quando rodei uns 10 a 15 km pra frente.
Ah, só acontece na estrada, na cidade roda normal e não faz barulho algum, quando eu parava nos pedágios também fazia o barulhinho na hora que o carro estava quase parando ( por estar em velocidade alta constante).
Olá Leonardo, estranho esse problema amigo, só por desencargo, tem certeza que não é nada relacionado ao escapamento? Como o catalisador ou o intermediário também? fora isso, vou dar uma pesquisada de te falo se encontrar algo... Abraço!
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O meu tbm estar exatamente assim, troquei o escapamento com uns 3 meses depois apresentou esse problema, o cano pipocando e o carro ficou sem força quase parando.
ola tenho um corsa Classic 1.6 8v 2003 , ja troquei velas ,cabos,.bobina, 4 bicos, filtro de ar, tbi todos os sensores, mecânico ajustou o ponto.filtro de gasolina. bomba de combustível, sonda lambida, modulo de injeção,tirei o catalizador,.mandei fazer o cabeçote pensando que era a junta estragada, nada resolveu descobri que falha o segundo cilindro e quando tiro o plug do segundo cilindro continua a mesma coisa quanto tiro o cabo de vela do segundo cilindro tbm ele anda bem tem força mas sinto que esta faltando um cilindro as vezes da uns estouros quando acelero alto,, ja gastei 3 mil reais passei por 10 oficinas mecânicas e elétricas nenhum aparelho detecta nada..amanha vou ver os aterramentos mas pq so falha o segundo cilindro mesmo chegando corrente no segundo bico e faísca na segunda vela,,,sera q pode ser problema de aterramento,,,,
Olá brother, caramba, complicado heim mano... até pode ser aterramento sim, comparando com tudo que vc já trocou... já confirmou o ponto do carro? se estiver fora do ponto tbm pode ocorrer esse problema... vou pensar em mais alguma coisa e volto aqui... Qualquer coisa é só chamar! Abraço!
Boa noite dr corsa, vê se pode me ajudar? Meu carro está sem potência no combustível líquido (alcool), e da uns estouros na descarga. No gnv roda perfeitamente. Já fui em vários mecânicos, troquei relé, rabicho da ventuinha segundo ele em curto, filtro da bomba de combustível, trocaram o simulador de sonda lâmbda de gasolina pra alcool e nos dois combustíveis líquidos o problema persistiu. Também trocaram os 4 bicos injetores, velas, cabo de velas, bobina. Enfim, vários mecânicos, várias peças e permanece o problema sem potência e estourando no alcool.
Ps. passaram aparelho na maioria dos mecânicos, reseta a falha que depois volta.
Corsa maxx 1.8 flex 2006/2007 (corsão)
Olá Jackson, estranho esse seu defeito heim... ainda mais depos de ter trocado de tudo.... vc já tentou ver se a fiação do GNV está em conflito com a fiação original? lembro uma vez que um inscrito tava com um problema parecido, dai quando ele passava pro combustivel liquido o sistema se perdia... em ultimo caso pode ser tbm um problema no módulo... Abraço
Olá colega, excelentes dicas no seu canal, e os outros aterramentos, se não me engano tem mais dois.
Olá João, muito obrigado amigo! Estou para gravar um vídeo mais detalhado sobre os outros dois... ainda não tive tempo hehe Abraço!
Meu corsa95wind falha sempre que está frio e só depois que esquentou bem é que fica normal, pode ser isso que vc descreve nesse vídeo?!
Olá Marcelo, é dificil, mas pode ter ligação sim... seria interessante dar uma olhada no sensor de temperatura que fica no cano antes da TBI, depois da caixa do filtro... Abraço!
amigo... meu Corsa pega direitinho e tudo mais... só que ele da umas faladas qdo estou andando... mais só pela manhã.... depois q esquenta ele vai tranquilamente... saberia o q pode ser ? obrigado.. parabéns pelos vídeos.
Brother, pode ser bastante coisa... alias, do jeito que vc está me dizendo parece até um problema com gasolina ruim... tenta fazer um teste trocando de posto... dai se não funcionar me dá um toque que eu continuo te ajudando. Abraço!
Gostei mano acabei de assiste o seu video o meu corsa esta assim pipocando por baixo amanha ja vou verificar legal mano Que Deus te abençoe.
Olá Wilson, show de bola amigo, fico feliz em ajudar! Espero que resolva! Abraço!
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Oi Luan, e imprensao minha ou faltou dizer no vídeo os outros lugares com aterramento, sei que tem outro ponto no bloco, quais seriam todos os pontos?
Boa noite Alexsandro, tudo bem?
Amigo, realmente verificando o vídeo eu não falei mesmo... (erro de principiante... desculpe por isso.. kkk) mas então, sim, tem um ponto no bloco, um no alternador, outro no chassis perto do reservatório de agua... o resto é ponto simples...
Qualquer dúvida é só chamar!
Dr. Corsa valeu
Bom dia amigo, tenho um fox 2006 e ele falha muito quando eu ando na estrada de terra quando passo por algumas pedras ou buracos. E já no asfalto ele n falha nada. Sera se vc pode me ajudar em oq pode ser? Levei no mecânico e ele n resolveu o problema. Troquei, cabo, velas, bobina, sensor embreagem e bomba de combustível.
Olá Erick, interessante esse defeito... será que com as pancadas ele não bate em algum sensor ou algo do tipo e causa essa falha... veja o aterramento, veja também o sensor de rotação que normalmente fica embaixo do carro... Abraço!
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Boa noite amigo, abasteci meu Corsa e a tampa as vezes fica com folga, o carro falha muito, quando vou e ajusto a tampa e fica firme sem folga para de falhar, tem alguma ligação? Que isso significa, obrigado abraço
Olá Fernando, cara, tem um pouco a ver sim... as vezes o frentista não fecha direito e sinto o carro diferente, fora o cheiro de gasolina... Abraço
Boa noite ! Meu carro no gnv funciona normal normal e no etanol so funciona bem depois de muito quente . Etendeu ? Ele no etanol frio fica pipocando as vezes e falhando quando acelera nao desenvolve e do nada desenvolve fica falhando sabe oque pode ser???
Olá Filipe, nesse caso tem que verificar o regulador de pressão... ou a bomba tbm... Abraço!
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@@DrCorsaSP obg
Amigo Boa noite meu carro tava normal corsao 1.8 maxx 06 porém agora se eu botar álcool não sai do lugar sem.pipocar e fraquíssimo na gasolina fica um cavalo doido sera q e sonda lambda? Pois ele estava normal
Olá Marcio, normalmente quando usamos muito um tipo de combustivel e mudamos para o outro o carro não fica muito "acostumado" com os dois e ele falha... mas caso vc sempre usava os dois pode ser sim um problema na sonda. Abraço
O meu esta igual o seu..espero que de resultaro estou naquela busca do erro 24 sensor vss ainda..abracao!!
Olá Rafael, pode fazer que fica muito melhor. Abraço!
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Olá sou marcos muito bom seus videos,paranens,,,meu corsa 1.6 ano 98 ,falhando quando estar em 2 ou 3 marcha o quê será me ajude, ja limpei tbi, aterramentos do motor,filtro de as limpeza de bicos filtro de combustivel refil da bomba só não velas nem cabo,pode ser ums detes 2??valeu abrasos.?.......
Beleza Marcos? obrigado amigo! brother, sempre que começar essas falhas comesse pelos cabos e velas... as vezes eles já resolvem o problema... já que vc já fez tudo, trocando um dos dois pode resolver o problema... se ainda continuar, ainda pode ser a bobina... mas comesse pelos dois. Qualquer coisa estamos aí! Abraço!
valeu, irei trocar os cabos e as velas depois ti conto o quê aconteceu. tudo de bom,,,,,, abraços....
meu Corsa está do mesmo jeito
Tenta dar uma verificada no sistema elétrico do carro, como disse. cabos, velas... abraço!
O meu tbm ta desse jeito! Corsa 1.6 mpfi
Meu nome é Valdeci Abreu de Souza eu estou com problema no meu Carro meu Carro e um gol Geração 4 o problema é quando da o sinal de partida da um sinal de pipoco mais não é constante.
Parabéns pelos vídeos. estou acompanhando todos eles.
Obrigado Marcelo! Qualquer dúvida estou à disposição. Abraço
Corsa wind quando fica em uma subida por muito tempo da trabalho para pegar, pega e afoga parece faltar combustivel. O que pode ser?
Olá Edson, tem que ver se não pode ser um problema na pressão de combústivel... pode ser ai o problema. Abraço!
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Dica de vídeo corsa fraco... pode ser aterramentos ou também o mais provável a aruela da engrenagem danificada do virabrekim. Essa aruela posta de forma errada (o auto relevo da aruela deve estar para o lado de fora) caso esteja para o lado de dentro danifica a engrenagem que fica com folga. E a injeção eletrônica detecta esse problema da engrenagem folgada por causa da aruela de forma errada e trava o carro. Tem alguns vídeos de troca de correia dentada de corsa explicando esse problema do macete.
Boa dica Jack, vou ver um dia pra gravar falando sobre isso! Abraço!
Vou dar uma olhada aqui!! Valeu obrigado pela Dica!!
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Olá , cara me ajuda , meu carro (corsa frente Montana) , está acelerando quando piso na embreagem ou deixo no ponto morto , fica a 2000 RPM , quando mexo nos cabos/fios próximo a bobina ele volta ao normal , aparenta ser entrada de ar falsa, mais não consigo achar o defeito , VC pode me ajudar ?
Troquei a mangueira do canister , sensor marcha lenta , falta só o sensor map...
Quando piso na embreagem ele acelera, e está com cheiro forte de gasolina , mas já troquei bomba de combustível ....
Olá amigo, se for o caso da entrada falsa, o melhor jeito de encontrar é soltando algum tipo de fumaça por lá e ver por onde puxa... Abraço!
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Oi amigo bom dia pode me ajudar ! Tenho um Corsa 95 está com 60.000 kms e de um tempo pra cá começou a falhar e variar muito a aceleração e ficar super acerelado e depois fica normal ( as vezes depois de um tempo andando melhora e bota a ficar normal já troquei vela cabo bobina nada só não troquei o atuador marcha lenta , sensor borboleta e sonda lambida o quepode ser grato!
Olá amigo, então... vc chegou a fazer o teste destes sensores? pode ser que alguns deles estejam ruins... testa o MAP tbm... Abraço!
Meu amigo tudo bem ,meu Corsa liga na primeira partida funciona um 10 minutos e morre, fui ligar novamente e explodiu meu escape completamente no dia seguinte o processo se repete vc tem ideia do que pode ser foi trocado velas óleo kit filtros bomba combustível e bobina e sensor rotação não sei o que fazer
Des de já agradeço e sucesso
Estou com um chevrolet Classic 2016 falhando depois que troquei a correia dentada, cabos de velas, velas e bobina na oficina de um amigo.
Aproveitamos fizemos a limpeza dos bicos e da borboleta e a configuração do sensor de rotação.
2 dias depois o carro apresentou o mesmo defeito.
Suspeitaram de problemas elétricos. O carro passou por dois eletricistas e por um técnico em módulo de injeção eletrônica. Refizeram os aterramentos.
Hoje, sábado, trocaram novamente as velas e os cabos. Colococaram tudo da marca de fábrica.
Saímos com o carro e problema continua acontecendo.
Alguma sugestão?
Olá Flávio, tudo bem? caramba, que problema chato heim... passei por algo parecido a um tempo atrás... bom, se vc trocou a correia, e depois começou, te recomendo a primeiramente dar uma verificada do ponto do carro... se tiver um pouco fora já vai falhar.... caso esteja ok, recomendo a voltar na parte elétrica e dar uma olhada na bobina... quando a minha estava danificada ninguem conseguiu encontrar o problema, eu trocava tudo, ficava alguns dias bons e depois voltava... dai resolvi eu mesmo trocar a bobina e pronto. Problema resolvido... recomendo a (se possível) pegar uma bobina emprestada de alguem pra testar, como é uma peça um pouco cara, compensa um teste pra ter certeza antes... Qualquer coisa é só chamar. Abraço
@@DrCorsaSP muito obrigado.
Já troquei tudo. Bobina, velas e cabos.
Quando conseguir resolver, posto aqui a solução.
Forte abraço,
@@tenflavio Beleza amigo, caso eu lembre de algo que possa te ajudar, volto aqui tbm. Abraço
boa noite Amigo, tenho um corsa ano 95 1.4 quando estou na subida de terceira ou em linha reta de terceira ou quarta que vou pisar fundo ele da umas engasgada, poder ser isso ou outras coisas? Forte abraço
Olá Rubens, amigo nesse caso isso acontece quando o giro está alto? faça um teste... depois de dar uma falhada destas pare o carro, desligue, abra o capo e tire a tampa do reservatório do oleo e verifique a cor do óleo, se estiver preto pode ser um problema de cabos/velas/bobina, combustivel ruim.. etc. Se tiver com uma cor tipo cafe com leite ou mostarda, está misturando agua com oleo e por isso falha... dai recomento levar ao mecanico o mais rapido possível para danificar outras peças... Abraço
parabens poblema resolvido meu corsa estava com este mesmo poblema muito obrigago pele a dica abraço .
Opa, show de bola Jose, que bom que resolveu o problema! Qualquer coisa é só chamar. Abraço
Tenho um tipo 1.6 ano 95 ele está dando uns pipocos quando estou em rotação acima de 2000 mil giros em marcha lenta fica normal e fica cortando toda hora só no asfalto que mantém a instabilidade pode me ajudar
Olá Thaina, normalmente esses pipocos podem ter relação com velas, cabos ou bobina... tenta dar uma olhada nesses itens...
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Boa noite !! Eu estou com uma partner 1.8 que ela está c esses problemas ela está oxidação meio esverdeado polos bateria e está falhando pipocando marcha lenta !
Olá Thiago, começe fazendo uma boa limpeza na bateria... depois veja os outros pontos de aterramento... pode ser que seja só isso o problema. Abraço!
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Ola.dr.cara já gastei uma nota na pica up corsa mpfi 1.6 97.cabos velas filtros limpeza de bicos.o carro pega muito bem porem ta com a lenta atrapalhada.notei q uma das velas ta com excesso de combustível ai desconectei o bico do mesmo e nada mudou sera q o bico pifou.troquei o bico de cilindro e o problema passou para o mesmo e o q tava com defeito voltou a funciona normalmente o chicote ta passando corrente em todos.e ta beberrona demais. Devo comprar um bico novo.aterramento ta em perfeitas condições além do original eu fiz outro direto no motor.to achando q o bico travo aberto. Obrigado
Olá Rafael, brother, esses defeitos com a marcha lenta do corsa são constantes e bem chatos de se resolver... tive um problema bem parecido com o seu, só faltava trocar o carro pq de resto já tinha trocado tudo.... mas descobri que o problema estava na bobina... se vc tiver outra para fazer um teste melhor.. pq ela é bem cara.... até pode ser o bico mas se vc tirou e nada mudou pode ser o bico também... quando vc fez a limpeza ele também testou os bicos ou só limpou?
Olaaaa.cara quem fez a limpeza fui eu mesmo só limpei mas eu fui até um desmanche fim camarada e pedi um bico emprestado pra testa.acuso na hora eo bico problema resolvido Pica-up Corsa sereninha ligada parece desligada.abraco
Entendi brother... bom saber... quan do der vou fazer um vídeo falando sobre isso! que bom que conseguiu resolver... Abraço!
Sabe me dizer como resto a bobina meu carro estava filé do nada começou a falhar a lenta pra cima de 2 Mill giros roda sem falhar mas quando tiro o pé ele oscila demais e quando piso fundo com uma marcha atrasada ele pipoca no TBI pode me ajudar ? Já troquei cabo e vela
Olá amigo, para testar a bobina o melhor jeito é colocando uma igual que esteja boa, normalmente testa-se com um equipamento... mas estou para testar algumas formas de testar... o ideal é você pegar uma boa e colocar no lugar pra ver se melhora, se melhorar na hora o problema é a bobina. Abraço
Comprei um e estava falhando, troquei óleo e filtro e parou de falhar. Porém toda vez que reduzo da 4 pra 3 marcha ele morre se eu não pisar rápido na embreagem. Pq? Ajuda colega. Deus abençoe
Olá amigo, tenta dar uma olhada nos cabos, velas e bobina... sensor TPS e atuador de marcha lenta tbm... Abraço! Amém e igualmente!
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Você resolveu o seu problema o meu carro está da mesma forma e não sei oque pode ser .
Boa tarde amigo,tenho um uno vivace,percebo que o mesmo dá uns estralos quando acelera e sinto q ele pedindo mais força,e esse born negativo tambem vive fazendo muito zinabre,minha bateria é nova,será que esse é meu caso tbm?
Olá, esse é um problema comum do uno, a parte de aterramento da FIAT sempre deixa um pouco a desejar... faz a limpeza do zinabre e dá uma conferida nos pontos de terra.. pode ser que ajude bastante. Abraço
@@DrCorsaSP obg amigo,irei fazer sim,grato!
Olá amigo, tô um pouco atrasado pro vídeo mas espero que você veja e possa me responder kkkkk. O negócio é o seguinte, tenho um fiesta 2005 1.6 e semana passada a mangueira do radiador lascou, eu estava longe de casa e como estava chovendo não prestei atenção para a água embaixo do carro, resultado, no meio do caminho começou a levantar um cheiro de queimado e o carro começou a falhar e ficar fraco. Parei em uma sombra numa rua tranquila e abri o capô, saiu um pouco de fumaça, olhei o óleo e estava no nível, balancei o carro pra ver o nível da água e eu vi o diabo da água balançando no reservatório(?), então eu esperei esfriar(detalhe que no painel a temperatura continuou normal) e fui embora, já faltando uns 500m para chegar em casa eu peguei engarrafamento e o carro morreu de vez, bati a chave duas vezes e não pegou mais, daí empurrei ele e deixei esfriando. Mais tarde quando fui olhar com calma vi que a mangueira estava partida ele estava rodando seco (a água que eu tinha visto foi a que ficou em uma parte separada do reservatório. No dia seguinte troquei a mangueira, coloquei um aditivo concentrado com água (50/50), bati a chave e o carro funcionou numa boa, mas nesses últimos dias agora ele está um inferno pra dar a partida frio, está engasgando, pipocando (está dando uns estouros pelo escapamento) e falhando, eu preciso dar a partida umas 8 vezes com o pé afundado no acelerador para ele dar algum sinal de vida, daí só "normaliza" (ainda dá uns trancos na saída) depois de esquentar um pouco. Ele não está fazendo nenhum barulho anormal depois da partida, nenhum barulho de metal batendo, não está trepidando muito o problema todo é quando ele começa a esfriar. Se você puder me dar uma luz de onde eu posso começar a caçar o problema eu ficaria muito grato. :)
Olá Marcos, tudo bem? amigo, eu não entendo muito da mecânica Ford, mas o principio é o mesmo então vou dar umas dicas que podem ter dar um caminho a seguir, eu sinceramente estou achando que são dois problemas diferentes, o da mangueira vc resolveu, porém depois apareceu as falhas... eu recomendo vc a dar uma olhada nas velhas, pois como o carro trabalhou numa temperatura superior por um tempo, ele pode ter carbonizado um pouco elas... caso não seja as velas eu recomendo você dar uma olhada na bobina, pois ela causa uns defeitos parecidos com os seus... e por ultimo eu dava uma olhada nos bicos, as vezes por algum motivo eles podem estar entupidos ou sujos... Espero que de pra dar uma luz... Abraço!
Boa tarde meu amigo aguardo resposta viu meu Corsa sedan 97 mpfi 1.6 e ando o carro morrer e dar um estouro pela descarga o que pode ser cabo de velas e velas novos
Olá Thiago, esse problema começou a pouco tempo? normalmente pode ser um problema com o combustivel... caso já aconteça a um tempo e vc já trocou cabos e velas, recomendo a dar uma olhada na bobina... tive um problema que ninguem resolvia por mais de um ano... dai eu mesmo resolvi contrariando todos os mecanicos que fui e era a bobina.. depois disso montei o canal... haha tenta dar uma olhada nela... Abraço
Obrigado amigo já troquei velas e cabos vou ver essa bobina
Boa noite, meu celta 2002 está pipocando já troquei cabos e velas, quando o carro está em movimento assim que paro de acelerar começa a pipocar e a luz da injeção acende, um dos bicos estava com acesso de combustível já foi resolvido.
O que será que continua com isso ?
Olá Severino, será que talvez possa ser um problema em algum outro bico? dá uma olhada na bobina tbm, as vezes o problema pode estar nela... Abraço!
@@DrCorsaSP obrigado
Boa noite meu amigo meu corsa Wind toda vez q preciso ligar o carro tenho q pisar no acelerador pra pega se não pisar ele não pega o q pode ser ## me ajuda
Olá João, tudo bem? Cara seu caso pode ser um problema no sensor TPS, dá uma olhada nesse vídeo que pode te ajudar. Abraço
th-cam.com/video/rYxtETjTXhA/w-d-xo.html
Ola amigo bom dia será que vc podia mim dizer em que escala que é colocado o milímetro
Olá Alex, é na escala de continuidade, essa sigla aqui:
www.google.com/search?q=escala+continuidade+multimetro&tbm=isch&ved=2ahUKEwiU7aHFgJ_pAhVmJrkGHUo3DK0Q2-cCegQIABAA&oq=escala+continuidade+multimetro&gs_lcp=CgNpbWcQAzICCAAyBggAEAcQHlChW1iHZWDvZmgAcAB4AIABWogB4QSSAQE3mAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWc&sclient=img&ei=F46yXtSFKObM5OUPyu6w6Ao&bih=625&biw=1366&rlz=1C1SQJL_enBR832BR832#imgrc=UTc6aFVI11ToQM
Abraço!
@@DrCorsaSP ok brigado
Quais são os pontos de aterramento do Corsa, além desse que você fez
Edson, além desse tem um no motor, que fica proximo da mangueira de entrada de agua do radiador, tem outro abaixo do reservatório de agua, creio que esses são os principais. Abraço
Tô com um uno 2011 já troquei vela cabo de vela limpeza de bico fiz de tudo e continua com o a pipoqueira e falhando e não tem força não sei mais o que fazer
Olá amigo, já chegou a trocar a bobina? veja também a bomba de gasolina... já vi um uno assim... Abraço!
Tenho um mobi 2018 começou depois que botei o GNV já troquei tudo e nada tenho a grande suspeita de ser resto de gasolina no tanque ele tá configurado só pra alco sera que estou certo? É muito repentino do nada ele começa perder força e morre fica estourando
Olá Hugo, acho dificil ser o resto de combustivel no tanque... se eu fosse você eu dava uma revisada em todo o sistema de GNV, as vezes pode ser que algo esteja obstruindo a passagem causando a falha, ou pode ser alguma regulagem que faltou no módulo de injeção, ou algum sensor que não está reconhecendo o GNV. Abraço
@@DrCorsaSP é vou ter que mandar retirar todo sistema de gnv pra ver qual é
Boa tarde amigo, tenho um Corsa 1.6 8v, as vezes ele falha as vezes não, falha quando está em marcha lenta, e quando acelera 1mil, dois mil giros e segura o pé, se acelerar mais forte ele para de falhar e vai normal, ja troquei sensor de rotação, sensor de posição, sensor map , sonda lambda, limpeza de bico, vela, cabo e nada resolve
Olá amigo, tenta dar uma olhada na bobina... pode ser ela o problema... Abraço!
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Dr Corsa boa noite,meu Corsa super 2000 tá falhando muito e começou a pipocar quando reduzo, tá fraco
Ele falha depois dispara depois falha
Pra subir ladeira tá um porre
Já troquei sensor map
Velas e cabos
Bobina tá boa
Atuador de marcha lenta
Cabo velocímetro tá funcionando
Coloquei todos os terras
Me ajude tou quase desistindo dele
Bomba de gasolina é nova
Filtro é novo
Tuchos e balancim são novos tbm
Motor é novo acabei de fazer ele
Olá amigo, faça o teste da bobina que tem no meu canal pra ter certeza fiquei um ano achando que a bobina tava boa e não estava. Fora isso, da uma olhada no módulo. Abraço!
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Tenho um Fiat Stilo q esta falhando com muita frequência apos passar em quebra mola. Da a impressão q corta o combustível depois q passo. Parece ate q vai morrer mas não morre e.volta ao normal. Tem ideia do q pode ser?
Olá Anderson, tudo bem? Amigo não tenho muito conhecimento do Stilo, porém eu já ouvi falar de pessoas que tiveram problemas parecidos com o seu e era o sensor de rotação que estava com problemas ou até solto... tenta dar uma olhada nisso.. Abraço!
boa noite meu corsa ja troquei velas e cabos e assim mesmo continua falhando tipo que esta funcionando somente dois cilindros as vezes a luz da ijeção acende ate pensei em trocar bobina mas estou na duvida
Então brother, se vc já fez tudo isso e não resolveu... realmente pode ser a bobina... mas antes de comprar (pq é caro) faça como eu... veja se consegue uma outra igual para instalar e comparar... dai se resolver o problema vc comprar sem dúvidas a bobina nova...! Abraço!
Olá dr corsa tenho uma picape corsa efi e o marcador de combustível é meio maluco já troquei sensor de nível o relógio do painel mais a marcação continua oscilando oque pode ser ou será uma característica do carro?
Então Sidney, realmente é um problema característico do Corsa, mas não do jeito que vc fala que está. A boia que vc comprou é original? pergunto isso pois faz uma grande diferença entre uma paralela... Abraço!
Dr. Corsa então o problema é que na subida ela marca uma quantidade de combustível e na descida marca outra
Obrigado brother! ia falar exatamente isso, a não ser que o marcador fique oscilando muito rapido, é normal.
Olá, blz!
Tenho Corsa 2010, por estes dias acabou a gasolina do reservatório de partida a frio ao abastecer puxou toda a gasolina de uma só vez, encharcando e afogando o motor!
Falaram para trocar válvula solenóide, troquei, porém agora o carro está me dando um trabalho para pegar, tipo ao ponto de precisar de sacar a mangueira que conecta o carburador x hidrovaco, aí ele pega na hora!
Levei para fazer leitura no Raster e reconfigurar pois agora estou abastecendo na gasolina, e o problema continua, carro não pega! Quase desistindo!
Me ajuda aí pessoal !9
Ola Nistron, cara, tenta dar um reset na central, pra ver se os sensores se alinham... Vou deixar o vídeo aqui... Abraço
th-cam.com/video/jqLxNSjkgUM/w-d-xo.html
Nós 8:00 vc disse que o revestiu o cabo com fita preta pq o preto representa o terra , não exatamente. Tenho uma Meriva 2012 , onde preto é positivo e marrom e negativo . Isso varia muito , já na elétrica residencial o azul é o neutro . E poucos sabem ....
Olá Cristian, entendi amigo, você está correto, eu quis dizer o preto seria o terra naquele circuito, acho que expressei errado... quanto a residencial, vc falou uma coisa e é verdade... poucos sabem sobre o azul... todos pensam no preto e branco... quando na verdade, de acordo com a ABNT, existe uma padronização... Abraço!
Amigo, me ajude, por favor! Fiz o teste lampejante, deu código 13. O que significa?
Olá amigo, código 13: Circuito aberto na sonda lambda - sensor de oxigênio, dá uma olhada nesse vídeo:
th-cam.com/video/aIjh-4NaKfE/w-d-xo.html
Abraço!
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fala meu amigo, meu corsa super 97 as vezes quando to numa descida a uns 80km e ponho o carro no neutro, ele fica piscando a luz de gasolina, tipo querendo morrer. Pode ser aterramento ? abraço, grave mais vídeos!!!
Olá Cassiano, beleza? cara, nesse seu caso pode ser que a boia ou o sensor dela esteja falhando... o normal seria em uma subida com pouca gasolina ele falhar... mas não na descida.... Abraço!
Dr. Corsa pior que na subida ele não faz isso. Percebi que isso acontece mais quando estou com o ventilador do carro e som ligado. dei uma olhada no fio do negativo da bateria, está bem oxidado. vou fazer a troca.
Então Cassiano, realmente pode ser o problema no cabo da bateria, alias, aproveita e dá uma geral no aterramento do carro... Abraço!
Tenho um corsa GL 95 carburador ; ele ta super aquecendo e fica falhando , acelera ele e ele acelera e volta não mantém aceleração pra andar, agora ta pipocando . Qual problema pode ser ?
Olá André, pode ser bastante coisa amigo, dá uma olhada nessa playlist que tem vários vídeos que podem te ajudar. Abraço!
th-cam.com/play/PLzOFVUy2tmNR-jhZtvogxMI_iF95Sv3VP.html
Boa tarde.... vc teria uma foto ou vídeo dos pontos de aterramento ?
Beleza brother? ainda não tenho mas vou fazer assim que der... fiquei devendo mesmo no vídeo... Abraço!
Amigo meu corsa ta foda tipo onten fui viaja e na volta o carro de 5. Comeso falha e perde forca vai redusindo e vai so caido ate para . Ai com 2 3 minutos desligado ele funciona e anda mas un pouco e para oq pode ser ser bonba conbustivel
Olá Ivan, beleza? Cara, pode ser a bomba sim... mas tbm pode ser o sensor de rotação... qualquer coisa grava um vídeo do defeito e me manda. Abraço
@@DrCorsaSP blsa fera ti mando sin poblema q vai demora pq agora ele vouto ao normal mas ja e 2 ves q ele me deixa na mao kkk
Isso é problema de bubina amigo o meu estava assim, quando esquenta d mais ele para
Cara uma Montana minha já troquei tudo bomba, bulbina, cabos velas ,sonda e as vezes muitas vezes acontece isso...
Já olhei o tempo também...
Boa noite amigos , tenho um Corsa 2001 8 válvula , fiz o motor a pouco tempo , por calço hidráulico, depois de pronto ele as veses acontece de ficar falhando como se tivesse falhando 1cilindro mais logo volta o normal , sabe qual poderia ser o problema ? Agradeço ajuda desde já 👍
Olá Augusto, tudo bem? As vezes acontece mesmo de depois de fazer o motor alguma coisa dar problema... rsrs bom, vc pode primeiramente dar uma olhada no ponto do carro, se ele tiver um pouco fora pode falhar... dar uma olhada tbm em cabos, velas e bobina... por ultimo ver se não tem nenhum conector ou sensor desconectado... é facil de esqueçer... Abraço
@@DrCorsaSP Olá tudo bem . Então , já troquei sonda lambda, filtro de ar , filtro de combustível ,cabos e velas ngk , bobina fiz testes , vi se não era combustível , limpeza e equalização de bicos , testei sensor de marcha lenta e está tudo ok
Mais um detalhe que e só em baixa que ele fica tipo quadrado , andando ele está normal
Olá Augusto, entendi amigo, no caso na bobina, vc chegou a testar com outra bobina? pergunto isso pois já me enganei com isso, nos testes ele dava OK, mas o carro falhava, depois que coloquei outra pra testar parou na hora... Abraço
corsa 4 bicos é um carro bom.. os corsa nao tem aquelas etiqueta debaixo do capo na amigo tira essa duvida pra mim obrigado.
Carrinho muito bom mesmo Marcelo... hehe não entendi sua dúvida brother, vc diz aqueles adesivos originais com avisos sobre oleo, agua e etc? Abraço
O meu é e um escort europeu 95 injeção eletrônica 1 bico ele das umas falhada quando está andando tipo dando socos na lenta não falha ele fica apenas subindo a aceleração o que pode ser pode me dar uma dica
Beleza brother? cara, não manjo muito da motorização do Escort, mas o principio é o mesmo... por ser um bico só recomendo a dar uma olhada nele, pois pode estar meio entupido... depois dar uma olhada nas velas, cabos e bobina... as vezes também até o aterramento pode estar dando problema.... Abraço
Blz vlw irmão
boa noite tenho um uno 96 ep que ao ligar os farois é como se cortase o combustivel, as vezes ele ate normaliza mas ligo os farois ele perde foça e quase morre ,ao desligar normalisa na hora
Boa noite Renato! Vamos ver se consigo te ajudar: ele acontece isso só com os farois? quando vc liga o ar no máximo, acontece igual? caso não aconteça e seja somente com o farol, pode ser algum curto ou até uma "ponte" de energia entre o circuito do farol e o de energia do carro... vc pode dar uma olhada nisso pra começar... aparentemente está parecendo um defeito elétrico e não no motor.... Qualquer coisa chama ai que continuo a te ajudar... abraço!
Vou fazer esta dica!!! Obrigado!
Show, bora fazer pra ter tranquilidade no aterramento! Abraço
Boa noite estou com um problema no meu corsa tenho um 2011 na primeira partida ele dá tipo um pipoco ao tentar funcionar será o que será ?
Olá Luis, pode ser um série de coisas.... mas primeiro dá uma olhada no sensor de rotação... normalmente isso acontece quando ele tá com problema. Abraço!
Meu Corsa 1.4 2011 com 68 mil km está oscilando e pipocando quando ligo ele a frio, faz isso por uns 5 min e depois pára.
Carro todo revisado. Daí troquei sensor do corpo de borboleta, limpeza de TBI, limpeza de bicos, bateria nova com CCA alto, reset de módulo em casa pela bateria, reprogramação da central em scanner e velas. NADAAA. Não acusa nada em scanner e também não acende luz nenhuma no painel. Se eu não esperar ele parar de oscilar e soltar os peidos dele pelo escapamento e sair com ele assim que liga, a dirigibilidade fica HORRÍVEL, até ele parar de oscilar.
Ainda não vi aterramento. Levei em 3 mecânicos e só roubaram meu dinheiro.
Não aguento mais , carro super novo , parecendo carro velho de 1990 todo judiado.
Será que se eu mexer no aterramento posso me livrar disso?
Esse é o meu problema Luís, é parecido com o seu né? Já arrumou o seu? O meu está assim a dois anos
Boa tarde : tenho.um corsa 2012 basico e to usano alcool mas quando ligo pela manha cedo e quanto vou sair fica pipocano qundo saio : E o que será ???
Olá amigo, vc nota isso somente em dias frios? se sim é pela temperatura normal de funcionamento do carro... mas se for todas as vezes pode ser um problema em algum sensor como o MAP ou a sonda... vou deixar uns vídeos pra te ajudar... Abraço
th-cam.com/video/aIjh-4NaKfE/w-d-xo.html
th-cam.com/video/eAx9TRGCF8k/w-d-xo.html
Bom dia, tenho o corsa 95/96, fui ligar ele hoje e ele de primeira ligou tudo tranquilo, desliguei e fui ligar novamente. E ele está falhando pipocando, quando tiro o pé do acelerador ele morre. O que pode ser? Desde já agradeço.
Olá Ewerton, pode ser bastante coisa amigo, dá uma olhada nas velas e cabos, bobina tbm... depois vai pra esses sensores...
th-cam.com/video/rYxtETjTXhA/w-d-xo.html
@@DrCorsaSP obrigado dei uma olhada, e era o Sensor MAP que tinha soltado. Acho que na hora que eu estava vendo as mangueira acabei desconectando e não vi. Muito obrigado. Estou aprendendo muitas coisas com seus Vídeos Parabéns.
@@ewertonrennan986 entendi, que bom então hehe Imagine amigo eu quem agradeço! Abraço
Me dá uma ajuda , meu astra está com um problema de alta rotação e faz muito tempo que procuro o problema e não consigo solucionar. Cabecote retificado , feito inteiro. Trocado tudo novo original GM, bicos novos , sonda nova GM, sensor rotação novo GM, bomba combustível , velas , cabos , bobina em fim .... beirando 5900 6 mil rpm da um problema, me ajuda pfv
Será que aterramento ruim pode ter algum defeito principalmente de alta? O carro está normal, só em alta que da um tipo de falha e depois vai normalizando e fica liso novamente.
Olá amigo, cara, bem estranho esse problema... aterramento pode até ser... mas daria mais falhas.... tenta dar uma olhada no catalisador... ele dá uns problemas estranhos no carro... também recomendo dar uma olhada no módulo... se tiver algum pra testar no lugar do seu.... Abraço!
@@DrCorsaSP perfeito , módulo não olhei ainda. Obrigadooo desde já
Muito bom mesmo parabéns deus abençoe
Amém! Igualmente amigo! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Meu Corsa 1.4 2011 com 68 mil km está oscilando e pipocando quando ligo ele a frio, faz isso por uns 5 min e depois pára.
Carro todo revisado. Daí troquei sensor do corpo de borboleta, limpeza de TBI, limpeza de bicos, bateria nova com CCA alto, reset de módulo em casa pela bateria, reprogramação da central em scanner e velas. NADAAA. Não acusa nada em scanner e também não acende luz nenhuma no painel. Se eu não esperar ele parar de oscilar e soltar os peidos dele pelo escapamento e sair com ele assim que liga, a dirigibilidade fica HORRÍVEL, até ele parar de oscilar.
Ainda não vi aterramento. Levei em 3 mecânicos e só roubaram meu dinheiro.
Não aguento mais , carro super novo , parecendo carro velho de 1990 todo judiado.
Será que se eu mexer no aterramento posso me livrar disso?
Olá Vanddy, realmente amigo algumas vezes passamos raiva com alguns defeitos que aparecem, se o seu carro falha, porém não acende a luz da injeção, nem aparece nada no scanner, por experiência própria, pode ser a bobina, vou deixar um vídeo pra vc dar uma olhada pois pode te ajudar... Abraço!
th-cam.com/video/nLj2goN5Wwo/w-d-xo.html
@@DrCorsaSP nossa muito obrigado por me responder. Fiquei tão feliz. Me mostrando que pode ser tal coisa que não vi ainda e os mexanicos que levei para ver não deduziram, ainda mais dizendo " por experiência própria " o que passa mais a sensação de ser a peça.
No caso não há como testar a que está lá ? Só fazer a substituição?
Vou assistir ao vídeo. Agradeço de coração. Forte abraço
@@vanddysilva8436 que bom amigo, realmente a bobina inclusive foi o motivo pra eu criar esse canal... de tanto gastar dinheiro trocando peça e mão de obra, comecei a procurar eu mesmo o defeito e achei, todos falaram que minha bobina estava zero... todos estavam enganados hehe tenta testar a bobina e caso precise troca-lá, é muito fácil e eu mostro no vídeo tbm... Abraço!
@@DrCorsaSP Grande abraço. Verei o vídeo assim que o curso aqui terminar. Deus abençoe você e sua família
@@vanddysilva8436 show, e qualquer dúvida é só chamar. Abraço, amém e igualmente amigo!
bom dia doutor corsa meu corsa anda meio fumaçando pela descarga o que pode ser?
Olá Fred, se ficar sempre com fumaça pode ser problema no motor... tá na hora de encostar e dar uma geral... Abraço
Bom dia irmão, tenho um gol Ap 1.6 meu problema é o seguinte, ao ligar funciona normal, porém depois que começo a andar ele não segura marcha lenta, e em reduziadas fica dando pipocos, sabe me informar oque supostamente poderia ser ?
Olá amigo, cara, pode ser o TPS e o atuador tbm viu... já vi isso antes num voyage de um colega... Abraço
Me ajuda numa coisa, tenho um Corsa 1.0 8 valvula 97 ele falha na lenta o primeiro cilindro, já troquei válvula torta, troquei os cabos de velas, testei a bobina, n sei mais oque fazer, me dá uma ajuda aí
Então Andre, como vc testou a bobina? já tive um problema parecido e quando testaram a bobina passava nos testes, porém quando coloquei outra pra testar resolveu o problema na hora... tem mais uns vídeos sobre falhas, tenta dar uma olhada pra ver se ajuda! qualquer coisa chama aí. Abraço!
Cara o meu tá com problema parecido . Ele começa a falhar acende a luz da injeção aí para volta ao normal aí acontece novamente e as vezes ele da um pipoco e o carro morre oque pode ser pois já passou em 2 oficinas passou scanner e não acusa nada .
Olá Marcelo, tudo bem? Cara quando isso aconteceu comigo, na época eu não tinha o canal ainda... mas era a bobina... se ele fica falhando e as vezes morre, vai nela que o problema deve estar por ali, e é o mesmo esquema, nenhum scanner pega e nem mecanico acha... por isso fiz o canal.. kkk Abraço!
Tudo bom veja só tenho um corsa hetch 2003 ele ficar pipocando quando eu vou sair nele e falhando também.
Olá Valdemir, dê uma olhada na minha série de vídeos falando sobre o problema de falha do corsa, alguns deles deve te ajudar. Abraço
O meu está assim vc resolveu o seu ?
Bom dia amigo tenho um astra já fiz motor troquei velas cabos refil da bomba e ele contínuas estourando quando acelera
Olá Willian, beleza? vc chegou a dar uma olhada na bobina? tive um problema parecido onde já tinha trocado tudo e nada mudou, e o problema era na bobina, mesmo com todos testanto e falando que estava boa... Abraço!
@@DrCorsaSP sim coloquei uma novaloquei uma nova continuou do mesmo jeito
@@willianjackesdonascimentoj6451 entendi, chegou a ver se os bicos estão ok? O aterramento tbm checou? vou pensar em mais alguma coisa e te falo. Abraço