Недавно ждала подругу у метро. Чтоб не скучать, решила седло подрегулировать. Проезжал парень на веле, увидел мою велокосметичку и меня ковыряюшуюся, спросил всё ли ок, нужна ли помощь. Помощь не нужна, но очень приятно! Давайте не бросать друг друга в беде!
Давно определил себе правило: минимум ремонтов на дороге. Начнешь что-нибудь,- вдруг болтик по теряется итд.....придётся пешком идти. Поэтому: ремонт только когда уже по-другому никак. Всё остальное - дома , перед попздкой
Ремонт покрышки. Круче всяких пластиковых изолент, клейкопластырь обычный белый, большой бухтой, средней толщины чтобы между спиц пролазил, или черная матерчатая изолента, главное чтобы свежие были, не пересушенные. Они лучше приклеиваются, пластырь разработан так, чтобы даже к жирному приклеиваться, и не тянутся, и клекопластыль из этих двоих лучше он крепче на разрыв. За лекцию спасибо.
@@mik439речь о пластыре в бухте (он похож на скотч). Покрышку не пробовал, но пальцы им мотал. Он действительно очень жёстко держится, даже на обильно потеющих в перчатках руках по несколько часов.
Покрышку чинил разошлась по центру сантиметров 5 ..приклеил резину с камеры и кусок матерьяла похожий на ремень безопасности..на трасе нашёл...Клеил из нутри обычным моментом...Прыгает но ехать можно такая конструкция прошла две сотни))))Чтоб не мучатся с цепью звёздами переключателями перешёл на планетарку ...Тросик ремонтировать можно и старый место разрыва есле нет кожуха зажать маленькой гаечкой.
Грамотно излагает. При всём моём неоднозначным отношении ,- надо отдать должное, - для новичка инфа полезная и систематизированная Но чел кислотный.....чего стоит фраза "если вас не сбила машина"......
Лектор - это тот чувак, который топит за тяжеленые велобаулы, где вся нагрузка на заднем колесе и при этом удивляется что у него ломались задняя ось, покрышки и обода. В целом стоит наверное прислушиваться к нему.
Так. У меня компетентность лектора вызывает сомнения. Поэтому вставлю свои пять копеек. Я веломастер с пятилетним стажем. Порвать цепь в реальности можно только некачественную (например если ваш велосипед куплен в продуктовом); либо если её неправильно собрали (так бывает в шаражкиных мастерских, либо если пользователь допустил эти ошибки); либо если цепь многократно выходила свой ресурс. Но даже во всех этих случаях разрыв происходит при колоссальных усилиях. Просто обслуживайте по мануалу. А в качестве ремнабора - возите хоть пятьдесят замков для цепи, всё равно это будет легче и быстрее запасной цепи. А если опасаетесь множественных поломок - поменяйте цепь заранее и возьмите десяток замков - на всех друзей хватит.
Материал надо излагать более лаконично. Слишком много ненужных отвлечений от темы, а точнее пустой болтовни. У "лектора" - мысли как блохи скачут. Очень неприятная манера рассказывать.....(
@@sport_marafonЗачем извиняться перед дятлами, которые всё знают? Тем более , за одного из лучших Ваших авторов? Сто 'уёв им в 'опу и электричку на встречу.
Старый советский б/у велик с авито за ~5000р будет надёжнее новья за +10000р. С учетом оригинальных комплектующих конечно. У меня за несколько лет на велике начала 90-ых, в те года лопнул только тормозной рычаг на каретке - резко затормозил на большой скорости с горки (14 лет, полосы на асфальте, визг резины, круто же). Ну покрышки камеры я не считаю. И починить все можно одним семейником, пассатижами и отверткой. Эх.
Москвичи и жители Санкт-Питербурга, в основном это молодежь, любят при случае порассуждать про "говно". В данной лекции слово "хрень" звучит "ново и прогрессивно" из уст "бывалого жестянщика". К моему сожалению данное обстоятельство напрочь убивает всякое желание слушать "лекции" этого идиота с образованием на уровне современных требований ЕГЭ..
Владимир, спасибо за комментарий! Мы учтём это. Жаль, что одно слово отбило желание слушать данную лекцию. В ней есть много полезных советов. Возможно вам будет полезна вот эта лекция про починку велосипеда: th-cam.com/video/lOEnltQpY7E/w-d-xo.html
Представляю себя в подобной ситуации - как бы я мыкал и гыкал. И заранее краснею из-за своего лексикона. Да, хотелось бы складнее и компактнее, но контент отличный, слушать интересно.
Лекция(даже не лекция, а скорее всего эмоции) человека который первый раз проехал на велосипеде, ребят, если хотите дельную информацию потратьте этот час на поиск нужных вам тем, вы на много больше узнаете и лучшего качества материал. Или проконсультируйтесь с веломеханником.
Когда велопутешественники рассекают по миру, веломеханики сидят в подвале и даже понятия не имеют о том, что происходит над подвалом. Это последние люди с которыми нужно консультироваться.
Недавно ждала подругу у метро. Чтоб не скучать, решила седло подрегулировать. Проезжал парень на веле, увидел мою велокосметичку и меня ковыряюшуюся, спросил всё ли ок, нужна ли помощь. Помощь не нужна, но очень приятно! Давайте не бросать друг друга в беде!
Сообщества должны поддерживать друг друга!;)
Давно определил себе правило:
минимум ремонтов на дороге.
Начнешь что-нибудь,- вдруг болтик по теряется итд.....придётся пешком идти.
Поэтому: ремонт только когда уже по-другому никак.
Всё остальное - дома , перед попздкой
Ремонт покрышки. Круче всяких пластиковых изолент, клейкопластырь обычный белый, большой бухтой, средней толщины чтобы между спиц пролазил, или черная матерчатая изолента, главное чтобы свежие были, не пересушенные. Они лучше приклеиваются, пластырь разработан так, чтобы даже к жирному приклеиваться, и не тянутся, и клекопластыль из этих двоих лучше он крепче на разрыв. За лекцию спасибо.
ээээ как можно покрышку пластырем отремонтировать ???
@@mik439 сначала надо зелёнкой помазать😂
@@mik439речь о пластыре в бухте (он похож на скотч).
Покрышку не пробовал, но пальцы им мотал. Он действительно очень жёстко держится, даже на обильно потеющих в перчатках руках по несколько часов.
Я тут 33 минуты посмотрел. Сделал набросок необходимого (не всего) в велосумочку:
1- Мультитул
2- Выжимка цепи
3- Ремкомплект шин, камеры
4- насос
5- Смазка цепи
6- Петух запасной
7- Цепь запасная
8- Камера запасная
9- Замок цепи
10- Трос переклюка
11- Наконечники для троса
12- Кусачки для троса
13- Съемник кассеты
14- Хлыст
15- Торексы для роторов
16- Изолента
17- Армированный скотч
18- Стяжки пластиковые
19- Мультитул-плоскогубцы
думаю еще позиций 8-10 будет. Там, например каретку поменять в поле и т.д..
В велопоходе главное не забыть велосипед)
Очень интересно, спасибо!
Покрышку чинил разошлась по центру сантиметров 5 ..приклеил резину с камеры и кусок матерьяла похожий на ремень безопасности..на трасе нашёл...Клеил из нутри обычным моментом...Прыгает но ехать можно такая конструкция прошла две сотни))))Чтоб не мучатся с цепью звёздами переключателями перешёл на планетарку ...Тросик ремонтировать можно и старый место разрыва есле нет кожуха зажать маленькой гаечкой.
Полезные советы!
Спасибо!
Возил выжимку лет 20
Ни разу не пригодилась)
Но возить надо, и кусочек цепи тоже, оставшийся после щамены
Грамотно излагает.
При всём моём неоднозначным отношении ,- надо отдать должное, - для новичка инфа полезная и систематизированная
Но чел кислотный.....чего стоит фраза "если вас не сбила машина"......
С тележкой с инструментом надо гонять)
Лектор - это тот чувак, который топит за тяжеленые велобаулы, где вся нагрузка на заднем колесе и при этом удивляется что у него ломались задняя ось, покрышки и обода. В целом стоит наверное прислушиваться к нему.
10:11 "...этот слайд, вообще публикую..." потому что девушка симпатичная 👍😁
Ну если на все случаи брать инструмент, то никаких сумок не хватит!
Лайфхак: возите с собой запасной велосипед.
Отличный совет :)
@@sport_marafon 😁
Так. У меня компетентность лектора вызывает сомнения. Поэтому вставлю свои пять копеек. Я веломастер с пятилетним стажем. Порвать цепь в реальности можно только некачественную (например если ваш велосипед куплен в продуктовом); либо если её неправильно собрали (так бывает в шаражкиных мастерских, либо если пользователь допустил эти ошибки); либо если цепь многократно выходила свой ресурс. Но даже во всех этих случаях разрыв происходит при колоссальных усилиях. Просто обслуживайте по мануалу. А в качестве ремнабора - возите хоть пятьдесят замков для цепи, всё равно это будет легче и быстрее запасной цепи. А если опасаетесь множественных поломок - поменяйте цепь заранее и возьмите десяток замков - на всех друзей хватит.
У меня рвалась цепь, просто от усилия в гору. Вел был конечно дешманский, но тем не менее замки на цепь с собой вожу теперь
Несколько рах поездил после дождя и амба цепи...в походе цепь расходник
короче все берите - не на себе же везти ))
Материал надо излагать более лаконично. Слишком много ненужных отвлечений от темы, а точнее пустой болтовни. У "лектора" - мысли как блохи скачут. Очень неприятная манера рассказывать.....(
Зачастую наши лекторы - это обычные люди, желающие поделиться опытом. Не ругайте их сильно за уровень ораторского мастерства.
@@sport_marafonЗачем извиняться перед дятлами, которые всё знают? Тем более , за одного из лучших Ваших авторов?
Сто 'уёв им в 'опу и электричку на встречу.
Старый советский б/у велик с авито за ~5000р будет надёжнее новья за +10000р. С учетом оригинальных комплектующих конечно. У меня за несколько лет на велике начала 90-ых, в те года лопнул только тормозной рычаг на каретке - резко затормозил на большой скорости с горки (14 лет, полосы на асфальте, визг резины, круто же). Ну покрышки камеры я не считаю. И починить все можно одним семейником, пассатижами и отверткой. Эх.
Москвичи и жители Санкт-Питербурга, в основном это молодежь, любят при случае порассуждать про "говно". В данной лекции слово "хрень" звучит "ново и прогрессивно" из уст "бывалого жестянщика". К моему сожалению данное обстоятельство напрочь убивает всякое желание слушать "лекции" этого идиота с образованием на уровне современных требований ЕГЭ..
Владимир, спасибо за комментарий! Мы учтём это. Жаль, что одно слово отбило желание слушать данную лекцию. В ней есть много полезных советов. Возможно вам будет полезна вот эта лекция про починку велосипеда: th-cam.com/video/lOEnltQpY7E/w-d-xo.html
Можете провести свою лекцию и раскрыть потенциал своего лексикона. Хотя... он только и останется в комментариях
Представляю себя в подобной ситуации - как бы я мыкал и гыкал. И заранее краснею из-за своего лексикона. Да, хотелось бы складнее и компактнее, но контент отличный, слушать интересно.
Лекция(даже не лекция, а скорее всего эмоции) человека который первый раз проехал на велосипеде, ребят, если хотите дельную информацию потратьте этот час на поиск нужных вам тем, вы на много больше узнаете и лучшего качества материал. Или проконсультируйтесь с веломеханником.
Когда велопутешественники рассекают по миру, веломеханики сидят в подвале и даже понятия не имеют о том, что происходит над подвалом.
Это последние люди с которыми нужно консультироваться.
Мега скучный чувак пока 👋