Когда покинул инженерный гений. Audi Q5 | Подержанные автомобили

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 343

  • @____4148
    @____4148 2 ปีที่แล้ว +29

    Берите ген3 на ЗФ и никаких проблем. 2013-2017. Расход масла литр на 10 000 ,может увеличиваться из-за агрессивного стиля езды(как и у всех) бенз 10-12 литров в смешанном стиле(2,0 ТФСАЙ на 224 лс). Меняйте расходники и все будет хорошо. Спорт режим бобмезный.

    • @maschinensturmer98
      @maschinensturmer98 ปีที่แล้ว +2

      Согласен со всем что написано

    • @LeZerg
      @LeZerg 4 หลายเดือนก่อน +1

      Подпишусь

  • @Tariel107
    @Tariel107 2 ปีที่แล้ว +41

    Владеем такой полтора года, брали на пробеге 90, сейчас 120, 2 литра бензин, 2016 год. До нас была в идеале, сейчас тоже проблем никаких нет. За все время поменяли расширительный бачок(2 тысячи) и передние стойки и втулки стабилизатора(около 3 тысяч), машина только радует. Ездили на ней совсем недавно 1300км в одну сторону проезжая два перевала, никакой усталости за рулем не было, максимально комфортный автомобиль. Единственный недостаток который бы мы отметили это шумка. У нас ещё есть Солярис, так вот шумка в Ауди чуть лучше, чем в хендае, это было для нас большим удивлением, а в остальном машина 10/10
    P.s. Очень порадовал ещё и расход, при активной езде ест на литр-полтора больше того же Соляриса, что было удивлением. Из-за разницы в весе и мощности ожидали совсем другого

    • @yuryberezhnoy7071
      @yuryberezhnoy7071 2 ปีที่แล้ว

      А какой расход по городу? На трассе?
      Мощности бензина хватает на обгонах?

    • @ВячеславСоловьёв-й5п
      @ВячеславСоловьёв-й5п 2 ปีที่แล้ว +1

      @@yuryberezhnoy7071 расход очень сильно зависит от стиля езды

    • @sasvar
      @sasvar 2 ปีที่แล้ว +2

      Бензинки хрень 3.0 д топ

    • @ЕвгенийЧернов-ц5н
      @ЕвгенийЧернов-ц5н 2 ปีที่แล้ว +1

      @@yuryberezhnoy7071 расход по трассе около 9л, по городу в смешанном режиме- 12-14. Динамики на трассе хватает более чем. В рестайлинге очень крутая коробка стоит, подхватывает просто улет. ( куплена в феврале 14 года) щас 60 тысяч пробега пока что.

    • @БахманёрМуродиллоев-з2ж
      @БахманёрМуродиллоев-з2ж ปีที่แล้ว +2

      молодцы ребята за честный добрый комент

  • @Amurkhan.Ilyasov
    @Amurkhan.Ilyasov 2 ปีที่แล้ว +37

    2 литра 225 л.с 2014 года 250 тысч пробега и ни каких проблем , этот авто самый лучший в своем класе класе , меняйте расходники во время , все будет хорошо !
    все что видео говорят ни одного не было !

    • @Scherlok
      @Scherlok 2 ปีที่แล้ว +4

      Забыл сказать что владеешь меньше месяца

    • @Евгений-и7ь9б
      @Евгений-и7ь9б 7 หลายเดือนก่อน

      Ну расскажи мне на сколько это надежный автомобиль.

  • @user_aptest_80
    @user_aptest_80 2 ปีที่แล้ว +16

    Владел такой 3 года - полный s-line, бесключевой, 20е тапки, асситенты и т.д. выпуск- конец 15го года, чип REVO ST1 под 95й бензин, сборка - Германия. За мой побег в 65 тыс - крестовина руля 2 раза (болячка),расширительный бачок (болячка), в морозные зимы - электроусилитель руля (болячка), кое-что по подвеске менялось после 100 тыс.км пробега (я второй владелец был на тот момент). Да есть проблемы конкретной модели, но никаких серьёзных вложений - мотор и коробка- отличное сочетание.

    • @ska_bmwe36
      @ska_bmwe36 2 ปีที่แล้ว

      С каким у вас мотором авто и пробег

    • @user_aptest_80
      @user_aptest_80 2 ปีที่แล้ว +3

      @@ska_bmwe36 Был продан с пробегом 121 тыс. Мотор EA888 gen3 2.0 tsi, чип REVO st1, увеличенный интеркулер, тормоза ATE Teves 360 мм, ну и прочие мелкие доработки

  • @vitalyone8278
    @vitalyone8278 2 ปีที่แล้ว +106

    Так расписали всё, что желание покупать пропало. Автомобиль хорош собой, учитывая, что это Ауди. А проблемы эти возникают из-за жадности прошлых собственников и экономии на запчастях

    • @СеГа_мЕГАДРАЙВ
      @СеГа_мЕГАДРАЙВ 2 ปีที่แล้ว +14

      2013 год, пробег 175тысяч, за все время поменял рычаги по ходовке нижние задние с переди, гранату с права(пыльник порвался, я проглядел), цепь, масло в АКПП, клапана фазовращателей, диски тормозные передние и колодки несколько раз, а опору распредвалов ещё. Туманки ещё запескоструило ну все вроде, масло не жрет вовсе, но я меняю через 7000 равенол.ну свечи естественно.

    • @Vadim053
      @Vadim053 2 ปีที่แล้ว +1

      Этот тип все машины обосрал, если слушать его то лучше пешком ходить, не смотрите его обзоры

    • @delavare987
      @delavare987 2 ปีที่แล้ว +1

      Не слушайте. Я этот канал идиотов чисто поржать смотрю. Их слушаешь, говно вообще всё. А на самом деле. Это авто плюс… Просто посмотрите видео по любой машине и всё поймёте

    • @Scherlok
      @Scherlok 2 ปีที่แล้ว +5

      Сразу видно, человек не владел долго таким авто.
      Какая жадность???)) Там сыпется всё и сразу у любого старого премиума, не конкретно ауди
      Сколько не вваливай , скажут такие как ты - был жаден!)

    • @gadroad
      @gadroad ปีที่แล้ว +4

      ​@@Scherlokничего там не сыпется если машину правильно обслуживали, за пять лет у меня были вопросы только по обслуживанию, элементы ходовой, цепь и масла, все, по электрике ни одной проблемы не было, очень надёжное авто среди немцев пожалуй самая надёжная

  • @РоманХ-у3б
    @РоманХ-у3б 2 ปีที่แล้ว +31

    После рестайлинга - отличное предложение. Комфортный, быстрый, относительно конкурентов - надёжный. Вид салона только немного не современен, а так 👍

    • @zurbagan5994
      @zurbagan5994 ปีที่แล้ว +9

      @@Shurup33 вот ты такой продвинутый,а скажи, сколько ты лет ты ездил на Q5??!!

    • @СабирВ
      @СабирВ ปีที่แล้ว

      Только масложор не пропал.

    • @mykos2010
      @mykos2010 ปีที่แล้ว +5

      ​@@Shurup33 😂 ещё один агрессивный японовод. Я кстати заметил водилы японцев постоянно хэйтят водителей немцев, при том что японцы за частую нифига не катались на немцах)))

    • @mefodev_sochi
      @mefodev_sochi 11 หลายเดือนก่อน +3

      ​@@Shurup33аххххаха рав4 конкурент q5😂😂😂, еще скажи, дустер или карета

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 9 หลายเดือนก่อน

      что рест чт одорест тольок дизель ку5.

  • @victorpetrov8558
    @victorpetrov8558 2 ปีที่แล้ว +92

    послушал этого чудака...получается наши тазы и москвичи самые надёжные...

    • @____4148
      @____4148 2 ปีที่แล้ว +5

      так и есть)))

    • @ПавелФёдоров-ь8ц
      @ПавелФёдоров-ь8ц ปีที่แล้ว +2

      может не он чудак, если так и есть?)

    • @IgorPPP
      @IgorPPP 11 หลายเดือนก่อน +4

      Если слушать то сломаться может все
      Так «возможно» на каждой машине
      У меня такая и единственное что возникло за четыре года это капиталка мотора на бензине
      Правда такая она приехала со штатов уже с пробегом 222 тыс км
      После капиталки за четыре года поменял только один шрус
      Машина сбитая, комфортная,быстрая
      Кушает не мало на 2.0 турбо
      Поэтому рекомендовал бы дизель для экономии
      Машину нужно обслуживать по графику и все будет хорошо

    • @user-zt2kd8mg1j
      @user-zt2kd8mg1j 4 หลายเดือนก่อน

      @@ПавелФёдоров-ь8цони просто обсуждают всё то, что может сломаться))) лак любая деталь со временем сломается)) нахрена его слушать? Я так любую машину с говном смешаю)

    • @pervizbabayev8786
      @pervizbabayev8786 3 หลายเดือนก่อน

      😂😂😂😂

  • @Жекич-р4е
    @Жекич-р4е 2 ปีที่แล้ว +23

    Пешком вообще огонь и не надо ничего перепаивать, нет машины нет проблем

    • @ggft398
      @ggft398 ปีที่แล้ว

      И грыж нет!

  • @Александр-м6м6ъ
    @Александр-м6м6ъ 2 ปีที่แล้ว +48

    Две машины
    Один 2,0 бензин 180 сил 16 года проехал 120 и ничего не менялось, кроме расширительного бачка. На первом стейдже быстрая езда. 20 ковка - по подвеске ничего не требовалось и опять же не делалось.
    Второй ску5 2016 года на стейдж 2+ уже под 100 пробег. Уматывал я его и на грунте и на асфальте всегда быстрая езда. На 95 менялся передний подшипник один, потом на 97 сайлент на нижнем рычаге (в открытый люк зацепил) и больше ничего.
    Видео спорное, в самом начале про 5-7 летние машины, а все разговоры про дорест и какой-то 09 год.. проблемы 11 года.. много воды не по теме.
    А так машины уникальная по надежности, расходу топлива, дешевизне расходников и динамическим характеристикам. Лучшего варианта не найти

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว +6

      120 тыщ им не пробег

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว +1

      у тебя ген3 раз 180 сил. это номр мотор. речь про хлам 170 и 211 сильный ген1\2
      1-й дорест брать нельзя кроме дизеля.

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว

      @@Maximtan1 можно. Доресты нормально ходят и ген2 не так все страшно. Если даже выбирать между 1 2 3, то я бы лично 1 или 2 взял бы, просто потому что они проще

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว +2

      @@коментатор-л4з ты кому расскаывешь?))) я ездил на ген2. Живых нет. поголовн оездят с диким масложором и далвнеием масла 0.9-1бара на ХХ (вместо 1.3-1.6) и не работающим фазиком) те же кукушки первые ресты с 224\225 сил мотором все с пробегами под 300 сейчас порадаютс и бегают.
      А ген2 с пробегам и150-200 уже по разу на капиталке были у ОД по гарантии) и опять приехали к следующей через 70-80тыс.....про строник вообще молчу.

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว +6

      @@Maximtan1 сказки. Ген 1 и 2 полно с большими пробегами. То что раньше не умели обслуживать, и мифов больше, не означает что так оно в реальной жизни. У самого ген 1 , с пробегом что по вашим меркам не живут в принципе. Понимаю что без скрутки не продам)) но это не мое, придется объяснять что пробег за 300 ничего страшного, кроме цифр

  • @Сильвестр-ю4ы
    @Сильвестр-ю4ы 2 ปีที่แล้ว +59

    Ауди ку 5 это шикарный автомобиль в целом

  • @platoplyto3729
    @platoplyto3729 2 ปีที่แล้ว +4

    Ауди ку5 2010 года .Пробег 135 т.км, 211 л.с , робот. За 12 лет владения было заменены, амортизатор задний ,сайлен блоки передней подвески,пыльники руль. Рейки, тормозные диски передние, колодки. Обслуживаю авто каждые 7000 км.

  • @Upgradee90
    @Upgradee90 2 ปีที่แล้ว +5

    Gen 3 мотор самый надежный, сам пользуюсь и рекомендую) лучше всего такая будет с ген3 мотором tfsi 2.0 224 л.с оочень бодрая и причём в стоке ))

  • @valery9326
    @valery9326 2 ปีที่แล้ว +18

    Отъездил на дизельной ку 5 4 года и 100 тыс км , и за все это время из всех здесь рассказаных страстей только подшипник в ступице в одном колесе на 50 тыс км по гарантии поменяли. У нового хозяина так же проблем с ней никаких. Машина отличная , просто не нужно покупать те, что собирались на россии.

    • @Scherlok
      @Scherlok 2 ปีที่แล้ว +2

      Прям таки вам будет новый хозяин звонить и выговаривать при каждой поломке.
      Как дети, ей богу
      Сто тыс км и не было проблем.
      Вам самому не смешно такую глупость писать?))
      Коментарии про надёжность друзья, уместно писать если у вас пробег больше 300 тыс км на одометре!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • @valery9326
      @valery9326 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Scherlok Я с ним общался через год после продажи

    • @jarkevaihminen3725
      @jarkevaihminen3725 ปีที่แล้ว +2

      На окраине тем более страшно покупать вообще что либо.

  • @sergeych7518
    @sergeych7518 2 ปีที่แล้ว +4

    Владею q5 2015 230 лс, на 100 тыс поменял ток сайленблоки и клапана газораспределение и маслоотделения. В остальном все хорошо, после финика (м25) доволен как слон (управление и динамика ну и Quattro )обслуживании пока дешевле чем финик , да и автомат на финики после 100 тыс начал пинаться … а потом шум + замена блока с прокладкой (Масло в свечи попадать стало) замена ГУР на 60, замена стоек на 80 передних , колодки задние стираются очень быстро (маленькие , машина тяжелая), сайленблоки отдельно не меняются, только в сборе рычаги, зашумел мотор печки … короч продал его… Так что Японии не панацея

    • @Scherlok
      @Scherlok 2 ปีที่แล้ว +5

      Написал так, что до конца огромного поста был уверен что про ауди речь

    • @OlgaKrasaHair
      @OlgaKrasaHair 2 ปีที่แล้ว +1

      Владею Инфинити QX50 брала на пробеге 90 тыс 2015 года , как надежный японский , закрыв глаза на расход бензина и налог . Сейчас 138 тыс и коробка странно начала пинаться , замирает сердце😅в плотном потоке машин ! Машина редкая эксклюзивчик тяжело найти запчасти ( было дтп очень тяжело было восстановить , запчасти из Японии заказывали, что-то с разбора ) Сейчас возникло желание поменять , хочется поменьше расход бензина и налог , ( сейчас кушает 15 -19л/100 км по городу ) рассматриваю q5 , думаю поменять , есть тревога по поводу такого обмена !

  • @Scherlok
    @Scherlok 2 ปีที่แล้ว +5

    Шикарный обзор, спасибо Петру Батьковичу и всем причастным к выпуску ролика!

  • @MegaDimoss
    @MegaDimoss 2 ปีที่แล้ว +10

    Пётр, спасибо Вам и Вашей команде за работу которая информационно несёт собой много полезной информации!!!!!!!

  • @Battlemix17
    @Battlemix17 2 ปีที่แล้ว +17

    Касаемо gen3 двигателя мощностью от 224 л.с., то вопрос по распредвалам не так уж критичен, но желательно заменить опору распредвалов вместе с цепью ГРМ после 90 тыс. км. Клапана регуляторы фаз газораспределения у некоторых ходят более 100 тыс. км. В основном мелкие косяки со временем возникают, типа протекания корпуса термостата, т.к. он пластиковый и в добавок идёт в сборе с помпой, и внутри есть плата управления с механизмом, в которую может попасть антифриз, если герметичность корпуса будет нарушена. Очень усложненная деталь, но почти идёт на всех VAG с двигателем gen3 2.0L. Главное брать машину от 2013 г. на автомате, а вот 2.0 tdi вариант найти сложно, да еще и живой, там еще и робот, а на данный момент для него запчастей не найти. Правильно и во время обслуживать, и что бы предыдущий владелец этому уделял внимание. Если экономить, ставить всё аналог китайский, то ждать тут надёжности не стоит. Либо оригинальные запчасти или немецкий аналог. По отзывам и своим наблюдениям, стандартный VAG по надёжности в нынешнее время. Просто надо с умом подойти к выбору хорошего варианта и тщательно проверить перед покупкой.

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว

      Можно просто лить нормальное масло, за 200 руб литр, и этих проблем не иметь с очень большой вероятностью. Аналоги можно ставить в тч не немецкие, ходить все просто отлично. Ещё разборки хороший вариант

    • @Scherlok
      @Scherlok 2 ปีที่แล้ว +3

      @@коментатор-л4з это что за масло 200р)
      Подделка или отработка 1000%

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว

      @@Scherlok хорошее, стойкое. Подделывают обычно дорогое говно, типа мобилов всяких

  • @АлексейКостарев-с7ю
    @АлексейКостарев-с7ю 2 ปีที่แล้ว +4

    Ку5, 2012 год, 2 литра, бензин, автомат. Владею два года, замена только расходников.
    Заменен экран (на экран с андроидом).
    Комфорт, динамика, надёжность, проходимость!
    Пока не поменяю ни на что)

  • @ДенисМушинский-ш6щ
    @ДенисМушинский-ш6щ 2 ปีที่แล้ว +5

    Ку5 2013 3.0 компрессор
    Купил на пробеге 76к
    Проехал уже 37к
    За это время
    Замена двух ступичных
    Замена маслоотделителя
    Чистка форсунок
    Ну и колодки,масла фильтра.
    Очень доволен машиной.

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว +2

      Ступицы у них расходник как и у А4

    • @АлександрШ-ш1х
      @АлександрШ-ш1х 2 ปีที่แล้ว +3

      У меня на ст2 прошла 60 без проблем. Кайфовый аппарат. 120 пробег не менял ничего кроме лампочек в птф

  • @сергейвеселков-ы1щ
    @сергейвеселков-ы1щ 2 ปีที่แล้ว +24

    владею таким автомобилем на акпп, 90% всего сказанного из-за кривых рук и экономии на расходниках....стоимость обслуживания конечно не как на японцев / корейцев, это нужно понимать

    • @quinn5729
      @quinn5729 2 ปีที่แล้ว +8

      но и качество у Q5 намного ведь лучше, чем у любого японца\корейца

    • @ВиталийКовалевский-о6щ
      @ВиталийКовалевский-о6щ 2 ปีที่แล้ว +5

      @@quinn5729 и чувство тошноты не возникает, в отличии от японцев)

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว

      Японцы дороже в обслуге. Корейцы на кап ремонтах.

    • @ВячеславСоловьёв-й5п
      @ВячеславСоловьёв-й5п 2 ปีที่แล้ว

      Чойто? Не дороже японце

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว

      раз АКПП заничт рест 12 года+ это совсем иной авто!!!!
      ты хотьмалсо каждый жень меняй на ждерьме 170 и 211 сильных 8-12годов. один фиг сдохнут к 150-180тыс пробега. про говно с троник и вообще умолчу!

  • @Яэто-в7ф
    @Яэто-в7ф 2 ปีที่แล้ว +9

    Кстати забыл еще один минус, шины, истираются, примерно рассчитаны на 60 т. км, если ездить бережно, можно и 80,но потом неизбежна замена

    • @____4148
      @____4148 2 ปีที่แล้ว +1

      вроде нет такого))) 110 замена летней , а зимняя еще родная пробег 150

    • @alohabitches111
      @alohabitches111 8 หลายเดือนก่อน +1

      😂

    • @alohabitches111
      @alohabitches111 8 หลายเดือนก่อน +1

      еще один минус: вода в плохую погоду в расширительном бачке быстрее уходит

  • @ЕвгенийЧернов-ц5н
    @ЕвгенийЧернов-ц5н 2 ปีที่แล้ว +4

    Рест 13 года, взята в феврале 14го с салона. Пробег не большой пока, 60 тысяч всего за это время). Радуют комментарии, что не прогадали тогда и взяли всё таки кушку. За это время были типичные болячки - расширительный бочёк, термостат, крестовина. Надеюсь прослужит ещё столько же как минимум и судя по комментам - это так).

  • @serzhe112211
    @serzhe112211 2 ปีที่แล้ว +3

    2 года езжу на 3х литровом дизеле, ещё и на чипе, авто 2009 года, пробег 250 точно, скручен на 100. Ну нет серьёзных проблем. Да в обслугу надо вкладывать, но это с любой машиной.

    • @Baimet
      @Baimet ปีที่แล้ว

      в Сибири если живу норм дизель будет? или не заведу зимой?) машина на улице живет) или бензиновую рассматривать все таки?

    • @АлексейВоробьев-ш9к
      @АлексейВоробьев-ш9к 8 หลายเดือนก่อน

      ​​@@Baimetна дизелях Вебаста стоит, так что с запуском не каких проблем!

  • @АндрейВ-ф9д
    @АндрейВ-ф9д 2 ปีที่แล้ว +13

    Половина чуши в видео )) gen 3 и выше, отличные авто!!! И они того стоят, сплошное удовольствие и комфорт!

  • @user-fq4wc1ny3x
    @user-fq4wc1ny3x 2 ปีที่แล้ว +5

    У меня q5 2.0 150 PS. 148 пробег. Я очень доволен. Хорошая машина. 👍🏾

  • @alekseip3938
    @alekseip3938 2 ปีที่แล้ว +12

    У знакомой был такой Q5, белый S-line с персиковым кожаным салоном, с 2-литровым дизелем. Была просто постоянная проблема с коробкой: постоянно в ремонте, постоянно что-то оплачивала, постоянно что-то заказывала и ждала новой очереди в сервис. Просто мрак. Других проблем вроде не было, но коробка ее доконала: продала этот Q5, купила красный Mazda CX-5 на 2.5-литровом бензине и сейчас полностью довольна Маздой, катается и ни одной проблемы.

    • @Наблюдатель-в3ъ
      @Наблюдатель-в3ъ 2 ปีที่แล้ว +6

      Если не ошибаюсь, то 2 литра дизель идёт с S-tronic по которому на дорестайлинговых машинах еще было много проблем. Начиная с рестайлинга на более популярных в России бензиновых 2-х литровых машинах исправили проблему с масложором и заменили S-tronic на 8-ми ступенчатый автомат.
      Мазда cx-5 неплохой автомобиль, но до качества отделки, комфорта и других характеристик не дотягивает до ауди q5.

    • @kozyrevds85
      @kozyrevds85 2 ปีที่แล้ว

      @@Наблюдатель-в3ъ з

  • @ВладимирШереметьев-с3ъ
    @ВладимирШереметьев-с3ъ 2 ปีที่แล้ว +1

    Правильная замена топливного фильтра на 2.0 TDI . 177л.с. ?

  • @Алексей-к1я2о
    @Алексей-к1я2о ปีที่แล้ว +1

    Я взял такую только с двигателем ген 3 и без панорамы ездию и кайфую ничего не отваливается 😂причем машине 10 лет А ген второй двигатель ещё не доработон

  • @ABaHrapg88
    @ABaHrapg88 2 ปีที่แล้ว +2

    Q5 2.0 бенз 2015 225 сил. 84тыс км. обслужил подвеску (сайлентблоки менял спереди) и шрус 1 менял. Безпроблемная машина. Сыпятся они у вторых наивных владельцев, покупающих ку5 по низу рынка из под ездецов, которые имели машину и в хвост и в гриву и обслуживали хз как и чем.

  • @РоманХайбрахманов
    @РоманХайбрахманов ปีที่แล้ว +1

    Я поражаюсь надежности немцев, вот честно, хотел бы себе взять Ауди или бмв, но читаю комментарии, смотрю обзоры и все больше не хочется брать немца. Что это за качество, если к 100-150к уже коробку ремонтируешь и двигатель масло глотает, как здрасьте?Подскажите что можно взять бмв или Ауди с норм ресурсом?Чтобы в сервисе не пропадать сутками… А4, А6, ку5, бмв 3 или 5 серии ну или х3, год 2016-2019 и не с пробегами по 200 к уже, 100 к максимум хотелось бы

    • @Noldor-wt7ph
      @Noldor-wt7ph 10 หลายเดือนก่อน

      Не парься👋👋автор видоса долбаеб просто😂

  • @ИгорьСоколов-у6р
    @ИгорьСоколов-у6р 2 ปีที่แล้ว +31

    Когда рассказываете о недостатках, не забывайте о достоинствах

    • @andreyfamily2830
      @andreyfamily2830 2 ปีที่แล้ว

      нахваливать любой блохер может. а тут наконец-то норм канал, который правду рассказывает, а не щенячью радость

  • @ИванИваныч-й6н
    @ИванИваныч-й6н ปีที่แล้ว

    ПРО ЛКП ЭТО ТОЧНО!!!
    2011 года машина, пробег 170кк.
    производство Германия, у нас в городе нет солей, все арки и низ задних дверей в ржавчине, и даже не помогла антигравийная пленка и тд, вместе с ней краска сошла.
    По электрике норм все. А так масложор есть если не следить за авто, радиаторы, помпа, бачок ОЖ и все. В Подвеску за 3 года ни разу ниче не делал.

  • @tiftgift
    @tiftgift 2 ปีที่แล้ว +3

    компрессор Беркут? в своё время, начитавшись хвалебных тестов ЗаРулём, купил две штуки R15: один, в сумме, проработал час, второй - около полутора. что-то там по электрической части
    ну, хоть шланги пригодились - на велосипедных насосах использую

    • @____4148
      @____4148 2 ปีที่แล้ว

      ахахах

  • @АльбатросРыбовичь
    @АльбатросРыбовичь 2 ปีที่แล้ว +3

    Столько сказок наговорил, может еденичные или в край не ухоженные авто имеют какие-то отклонения. У меня 10 лет 2011 года, у друга 2013 года ( обе брались в салоне и до сих пор у нас на руках) у меря пробег 162 тысячи у друга 200 перевалил, только расходники ( я кольца с поршнями на 100 тыс. поменял, это на них болезнь была)

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว +1

      поголовно хлам 8-12 годов такой весь! брать только рест 13 года +

  • @madalex3000
    @madalex3000 2 ปีที่แล้ว +5

    Петя блин, хоть одна машина есть которую бы ты рекомендовал? Как ни посмотришь - все шлакотан, ну прям хоть на автобусе езди.

    • @ivanpavlov2458
      @ivanpavlov2458 2 ปีที่แล้ว

      Баканов он такой брюзга

  • @АлексейСоболев-с2щ
    @АлексейСоболев-с2щ 10 หลายเดือนก่อน +3

    Что он городит, староверы господи 😂

  • @ЕвгенийДмитриенко-р6ф
    @ЕвгенийДмитриенко-р6ф 2 ปีที่แล้ว +2

    Не пойму,причём тут заправка на незаглушенном движке портит топливную?Это на этих движках или на всех автомобилях в общем?

  • @olegchelly
    @olegchelly ปีที่แล้ว +1

    если честно, обзор получился так себе. Сразу поясню - у меня 8р рест 2013 года, в коричневом цвете.
    С ходу удивил довод о том, что изменения в рест/дорест были незначительны. Сменилось поколение моторов еа888 на ген3, классический автомат ЗФ против спорного строника, электрорейка вместо гидравлики, новые фары и задние фонари, другая топливная станция. Порешали проблемы с окраской - у меня за 139 тысяч ни одного скола по кузову, даже в арках. Про низкую надёжность подвески - тоже чепуха. За десять лет использования отъехал один аморт сзади. поменял парой. Не надёжен маслоотделитель? У меня за десять лет не сломался, я поменял его превентивно в ходе борьбы с масложором. Тут бы стоило отметить, что в ген3 проблема с масложром не устранена и на 130к я поменял поршневую на кольбеншмидт со старыми добрыми наборными кольцами. ГРМ ходит 130-150. Я превентивно поменял на 120. Есть инспекционное окно - всё прогнозируемо. на 2.0 стоит турбина ИХИ ис38 - надёжная и недорогая в облуживании. Просто нужно помнить, что она не вечная. По нашему чату владельцев можно сделать вывод, что слабым местом является горячая часть и калитка вестгейта. Всё ремонтируется (кроме горячки конечно). Отличная тачка, всё работает так как надо. Лишь бы предыдущий хозяин не рукожопил и не кроил. Уже много лет получаю удовольствие от вождения этой красотки

  • @СергейСупряга-м2ц
    @СергейСупряга-м2ц ปีที่แล้ว +8

    Инженерный гений покинул Ауди 😂😂😂 что вы такое несёте?
    Были у меня: А1, А5, А6 (две), А7, А8, Q5, Q7 - каждой доволен!!!

    • @user-vd6vb7dz7i
      @user-vd6vb7dz7i 7 หลายเดือนก่อน +2

      в 2023 г - Почему не рассказать про Q5 -2 Рест , какая она стала шикарная тачка, рассказывает про самые геморойные поколения , молодцом ))

    • @СергейСупряга-м2ц
      @СергейСупряга-м2ц 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-vd6vb7dz7i как раз у меня такая сейчас. При чем редкая: 3.0 tfsi s-line полный (внешний, внутренний и подкаподный)

  • @gold9956
    @gold9956 2 ปีที่แล้ว +6

    3 года уже езжу и балдею лучше на придумали машин

  • @коментатор-л4з
    @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว +1

    Ген2 нормальный мотор. Машина просто требовательна к нормальной обслуге. Взамен хорошие ходовые качества, надёжность.

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว

      хлам полный ген2. хуже чем ген1 и ген3. ресурс 150тыс км до кпаиталки.

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว

      Да их немало на вторичке

  • @Корпорацияправа-б1ж
    @Корпорацияправа-б1ж 2 ปีที่แล้ว +8

    Человек который не ездил на Ауди от слова совсем,либо рассматривают варианты отжатые.Владел новым туксоном 2016 год,на 20 тыс. Отъехала рулевая колонка,лобовое расползлось за два года в паутину,крышка задняя начала ржаветь и т д.Лучше ездить на б/у ваге чем на этих новых корейцах.А ещё по ходовым качествам просто не поставить и рядом.

  • @Николай777-г1ш
    @Николай777-г1ш 2 ปีที่แล้ว +5

    Купил такую 2010г год назад, ничего не сломалось, доволен как слон! Накатал 25000км

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว +1

      погоди приедешь на мотор) на давление масла. распреды с фазиком+ их плита и опора. +10 год там и поршневая кривая с говно-шатунами.
      ку 5 только рест с 13 года брать можно на АКПП, но там сразу +мульт к цене) т.к. владельцы это знают)

  • @АлександрВаськин-п4з
    @АлександрВаськин-п4з 2 ปีที่แล้ว +5

    Пётр, человек который рекламировал компрессор, случайно не ваш сын😁? Очень похож

  • @redextreme2242
    @redextreme2242 2 ปีที่แล้ว +5

    Обзор не совсем объективен. Автор либо изначально настроен против, либо строит контент видео на хэйте. Это авто стоит рассматривать как варианты для покупки. Но иметь ввиду некоторые вещи.
    Двигатель: Бензинку брать !!!!!!!!только GEN3!!!!!!(c 2012 года). Дизель брать только 3.0, с отзывной компанией по замене ТНВД, дизель 2.0 тоже надежен, не считая привода маслонасоса, но дизеля 2.0 мало для этой машины, скучно на этом двигателе. Динамики нет, рулежки тоже особой нет, все таки Q5 кроссовок, и кроссовок от Ауди, известных из за своей компоновки(двигатель на носу) недоповорочиваемостью.
    Коробка: Брать дорест с роботом тоже можно, если меняли по гарантии гидроблок, хорошей ревизии.
    Все остальное, в том числе и подвеска долговечны и дарят удовольствие от вождения. Конечно есть свои сюрпризы в виде закисающего болта крепления верхних рычагов переднего поворотного кулака, но это мелочи.
    В общем если хочется веселый кроссовок для езды по городу и трассе, и вам не нужно возить полный багажник рассады на дачу по непроходимым говнам, то автомобиль стоит рассмотреть. Надежности тойты 90-х от него не стоит ждать. А от современной тойты по надежности не далеко ушел.

    • @МихалычЧавес
      @МихалычЧавес 2 ปีที่แล้ว

      Первый его обзор что-ли смотришь? Он собирает в кучу все возможные проблемы автомобиля, с половиной, а может и больше из которых владелец не столкнется.

  • @valentin3814
    @valentin3814 2 ปีที่แล้ว +2

    Чегоооо? А зачем "прокачивать" топливную систему после замены фильтра? 3 раза менял фильтр - завел с пол оборота. Вы же топливо из системы не сливаете

  • @UMH23
    @UMH23 8 หลายเดือนก่อน

    Согласен ауди капризная машина которая требует за собой ухода и не терпит небрежных водителей. В целом комфортный премиальный автомобиль с красивым дизайном и хорошими ездовыми качества но требующий ремонта.

  • @АртурАвшарян-х4л
    @АртурАвшарян-х4л ปีที่แล้ว +2

    Я первый хозяин, пробег 240! Не делал ни чего! Что он тут наболтал?

  • @arturtavadyan2046
    @arturtavadyan2046 ปีที่แล้ว +1

    Такое чувство, что он рассказывает про Опель омега 1992 года))) или речь идет о машинах из ГДР.

  • @vladimirnesterenko1542
    @vladimirnesterenko1542 2 ปีที่แล้ว +4

    Пётр спасибо за обзор. С праздниками вас!!!

    • @rimskijpapo
      @rimskijpapo 2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо! И Вас с праздниками тоже!

  • @ando_studio
    @ando_studio 2 ปีที่แล้ว

    У меня гибрид такой, рейку раз утопил, а так, только расходники.145т пробег масло меняю в пол регламента лью Ликви моли

  • @Сильвестр-ю4ы
    @Сильвестр-ю4ы 2 ปีที่แล้ว +14

    Красивый авто .Спасибо вам авторы за такой классный контент .

  • @001sava3
    @001sava3 2 ปีที่แล้ว +2

    опять началось..... у товарища ку5 16 год пробег 180 тыщ 2 литра бензин и коробка ЧИСТЫЙ АВТОМАТ айсин брал у дилера в Москве! редкий экзэмпляр ставит всё оригинал и проблем не знает, причём чипована st1 с модулем управления, почти 300 сил, метет как сумашедшая!

    • @____4148
      @____4148 2 ปีที่แล้ว +3

      разве айсин? ЗФ у них идет на 8 ст

  • @fat4yan
    @fat4yan 2 ปีที่แล้ว +4

    Владею таким. Один из самых надежных авто, какой у меня был.

  • @ДмитрийСорокин-г9ы
    @ДмитрийСорокин-г9ы 10 หลายเดือนก่อน

    Торсен в нормальных условиях распределяет усилие 50/50. А в момент пробуксовывания одной из осей до 60ти на более загруженную.

  • @dimagrey1967
    @dimagrey1967 7 หลายเดือนก่อน

    Ну не знаю, всех описанных проблем нет, 2017 года, я второй владелец. Все раьотает прекрасно

  • @МурадМагомедов-м8м
    @МурадМагомедов-м8м 7 หลายเดือนก่อน

    Помогите пожалуйста выбором Ауди к5 или ВольвоXS60

  • @Сильвестр-ю4ы
    @Сильвестр-ю4ы 2 ปีที่แล้ว +5

    Информативно очень ...спасибо вам авторы канала

  • @liv4ik69
    @liv4ik69 ปีที่แล้ว +1

    2.0tfsi (180л.с.) 123т.км. обкатка пройдена, всё ок!

  • @yauhenka86
    @yauhenka86 2 ปีที่แล้ว +27

    Авто для первого владельца.

  • @my-channel452
    @my-channel452 ปีที่แล้ว

    для тех, кто зашел оценить надежность - даже не смотрите, бред дикий. что-то типа "если на машине ездить, то она иногда может ломаться". в видео вам расскажут, что если что-то не обслужить или лить грязь в масло или топливную систему, то машина сломается

  • @renati1491
    @renati1491 2 ปีที่แล้ว +6

    Я, так, понял, после 12-г., с пробегом до 150т. км., надёжный автомобиль на вторичке?

    • @mironset1345
      @mironset1345 2 ปีที่แล้ว +2

      если речь идет про Q5, то да. Этот автомобиль и на вторичке будет не плохим

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว +1

      И до тоже. Хоть 200, если состояние норм

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว +1

      да рест можно брать! там АКПП и ген3 мотор.

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว +1

      @@коментатор-л4з ага) особенно если учесть что ресурс ЕА888 ген2 образца 8-11 годов мотора 120-150тыс км)

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Maximtan1 ну ладно буду знать. Видимо пробег крутят не только в меньшую сторону но и в большую))) гыгы))))

  • @ВиталийЧернега-у3з
    @ВиталийЧернега-у3з 2 ปีที่แล้ว +6

    Как по мне, лучшая ТОЙОТА! Учитывая возможности потребителя!

  • @Сильвестр-ю4ы
    @Сильвестр-ю4ы 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо Петя

  • @ЯрикТретьяков-б9з
    @ЯрикТретьяков-б9з 2 ปีที่แล้ว

    Ауди q5 2013г рест владею 2 года, купил на 90к сейчас 158, масло меняю раз в 5к расход масла 1л на 1000, ничего с этим не могу сделать, может кто-то подскажет?

    • @dennybutch7230
      @dennybutch7230 2 ปีที่แล้ว

      Сделай раскоксовку, найди канал ваг центр, там где то было у него

  • @hype_vi
    @hype_vi 2 ปีที่แล้ว +1

    Ну и вывод вконце ))). Идеальный немец вдруг стал наиболее проблемной машиной

  • @dmitryalexeev6411
    @dmitryalexeev6411 2 ปีที่แล้ว +2

    ПЕТР Красавец !
    Езжу на АУДИ и молюсь !

  • @Bo0GeYM4H
    @Bo0GeYM4H ปีที่แล้ว

    Ну это кто как ухаживает за своим авто. Чаще всего "газ в полас(потому что оооо..... б*яяя турбоо.... пущка-гонка, вау а еще и кватро-значит уазы отдыхают..)" и ремонтируют такие авто после 100км. Не только премиум, а вообще. Работал в дилерском центре хендэ, многие клиенты кроме масла ничего делать не хотели(да понимаю у диллера дорого), но на заметку можно же было вязть рекомендации и сделать это или в частном нормальном гараже или у знакомых. Но нет, только масло меняют в основном, диски и колодки изнашивают до состояние фольги, направлюящие и болты и полный привод ничего не смазывают, а на 70-100тыс все пздц, все наглухо заржавело и либо скидывают в трейд ин или пилят рычаги и т.д. а потом орут(ремонт что-то дорогой). Так конечно что же выгодней 1 раз в 2-3 года переодически смазывать узлы около 5-10тыс рублей отадвать или же них ничего не делать и за раз 100-250к выложить? В последнее время участились случаи с клиентами которые где-то что-то начитались, что масло в двс нужно менять 2-3 раза за 80 тыс км, а потом приезжают с жалобой что что-то стучит спереди. Либо я хз чем слушают, приезжают на почти вывалившимся подшипнике или оторваных сайлентблоках или шаровых, спрашиваешь как так? Ответ: Ой а я ездил пару лет и не слышал...

  • @M...H.
    @M...H. 2 ปีที่แล้ว +1

    Пётр сбрил бороду - сразу помолодел лет на десять!)

  • @ИльяДербенев-д7л
    @ИльяДербенев-д7л ปีที่แล้ว

    Именно такой у меня (2011год, 211лс, 175т.км. владею 6 лет), и знаю про него "из первых рук". Более не объективный обзор еще надо поискать... Доверие к обзорщику подорвано

    • @ПавелПучков-ц9т
      @ПавелПучков-ц9т ปีที่แล้ว

      Хотел поинтересоваться, а газ мягко нажимается? При резком разгоне особенно

  • @сергейсапрыкин-о8ш
    @сергейсапрыкин-о8ш 7 หลายเดือนก่อน

    И правдо думал купить а теперь походу обойдусь

  • @АлександрБирюков-ю5к
    @АлександрБирюков-ю5к 2 ปีที่แล้ว +2

    Петр стал пропагандистом... У Петра всё всегда плохо... Петр, какая хоть машина действительно хорошая?

  • @alekseykhabin6104
    @alekseykhabin6104 10 หลายเดือนก่อน +1

    Все так - но брехня 😂

  • @ВасилийГурдин
    @ВасилийГурдин 2 ปีที่แล้ว +2

    Чуваку надо на санях ездить, там не рычагов, не двигателя, не подшипников...

  • @urologsultanov3298
    @urologsultanov3298 2 ปีที่แล้ว +1

    Владею машиной, все во время меняйте, ставьте все во время, Машина будет радовать, обзор так себе

  • @ЯрославДягилев-т9ы
    @ЯрославДягилев-т9ы 2 ปีที่แล้ว +3

    Типичный VAG со своими проблемами, но оно того стоит. Вопрос ещё в том, что большинство машин уже на вторичке отжатые не по детски. Брать дизель б/у, то эт нихера не выгодно получится в оканцовке. Нужно искать, то на gen 3 и опять же не отжатый экземпляр.

    • @en0t157
      @en0t157 2 ปีที่แล้ว +2

      Да, отжатые и необслуженные. На вторичку хороший вариант редко кто скидывает.

    • @ЯрославДягилев-т9ы
      @ЯрославДягилев-т9ы 2 ปีที่แล้ว +1

      @@en0t157 Согласен, но рестовую найти можно ещё. До рестовую кушку 5 брать нет смысла в любом исполнении от слова совсем. VAG всегда был дороже чем бмв и мерседес в содержание, но он при этом всегда был надёжней и это даже на новые модели так же котируется.

    • @ivanpavlov2458
      @ivanpavlov2458 2 ปีที่แล้ว

      @@en0t157 тем более сейчас...

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว

      @@ЯрославДягилев-т9ы я бы дорестовую брал бы. Цена ниже, в обслуге проще. Надежней

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว +1

      @@коментатор-л4з свою продаешь чтоли и никто не берет?))))
      дорест брать нельзя только на запчасти) и это всем давно известно. уже лет 5-7 как)))

  • @Maximtan1
    @Maximtan1 9 หลายเดือนก่อน

    ку5 и тигуан -это совершенно разные платформы. вы о чем ваще?

    • @ВикторЛещинский-е3и
      @ВикторЛещинский-е3и 9 หลายเดือนก่อน

      100%.Идиотизм.Сравнили болт с пальцем.Владею ку 5 3.0 ТДИ 2015 г.р. США.Брал в 01.2019 при пробеге 43 к миль.Полет нормальный.ПУЛЯ!

  • @АлександрЗайцев-т3э
    @АлександрЗайцев-т3э 2 ปีที่แล้ว +1

    Что произошло с машинами ,была хорошей альтернативой между мерсом и БМВ ,

  • @ivanpavlov2458
    @ivanpavlov2458 2 ปีที่แล้ว +1

    Раньше смотрел Баканова, там был и юмор и динамика. Теперь случайно выходит в рекомендациях, обычно на 10мин. Этой нудятины хватает. Катался на такой: жесткая для города и дорогая в обслуге, как все ваги, короче для фанатов пойдёт. Что толку озвучивать цены, они растут каждый день. После такого обзора эту хламину даже за деньги брать неохота)))

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว +1

      Дорогая? Что тогда дешевое?

    • @ВасилийГурдин
      @ВасилийГурдин 2 ปีที่แล้ว +1

      Ступичный подшипник СКФ с поднятием цен 5к, до поднятия я брал за 3, для примера на астру Н брал за 7к, так что цены вполне норм для авто такого класса

    • @коментатор-л4з
      @коментатор-л4з 2 ปีที่แล้ว

      Ауди это больше про доступность ))

  • @СергейМиненок-н6ш
    @СергейМиненок-н6ш 2 ปีที่แล้ว

    Мамкин обзорщик

  • @viktorreich8873
    @viktorreich8873 2 ปีที่แล้ว +1

    Кому не нравится пусть ездят на ниве...

  • @ВиталийАнисимов-з9ч
    @ВиталийАнисимов-з9ч 2 ปีที่แล้ว

    Если все теперь иномарки такие, чем они хуже того же уаза или жигулей

  • @gbg961
    @gbg961 2 ปีที่แล้ว

    Вольтп-амперное хозяйство😄

  • @ИльяШиряев-р1о
    @ИльяШиряев-р1о 2 ปีที่แล้ว +5

    У меня Q5 12 год 2.0 дизель
    157 тыс пробег.
    Сцепление родное, менял креставину рулевого вала и все.

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว +1

      ключевое дизель!

    • @ilo-mg4kv4ct1t
      @ilo-mg4kv4ct1t 2 ปีที่แล้ว +1

      на крестовине надо поставить пыльник тогда это будет вечно.

  • @niccompany98
    @niccompany98 ปีที่แล้ว

    После любых ваших обзоров пропадает желание покупать автомобиль

  • @user-juv11
    @user-juv11 2 ปีที่แล้ว +1

    Хватит задавать один и тот же вопрос. НРАВИТСЯ И ЕСТЬ ДЕНЬГИ БЕРИ!!!
    Одной модели одной марки продали за год 20000 машин а другой марки 200000 машин и как стаистику их эксплуатации сравнивать если разница в 10 раз???

  • @dengolubov7058
    @dengolubov7058 9 หลายเดือนก่อน

    Двинатель такойже как и в тигуане.только тигуан надежный и народный.

  • @blacks1m0n67
    @blacks1m0n67 ปีที่แล้ว +1

    Дизлайк отписка, у Ауди нет недостатков

  • @АндрійВус-о3ш
    @АндрійВус-о3ш 2 ปีที่แล้ว

    Корпус компрессора с оригинальным дизайном? Вы это серьезно? Это же давно всем известный компрессор от МАІ 70!

  • @splinter_rus597
    @splinter_rus597 2 ปีที่แล้ว

    Как ненавязчиво сделана реклама китайских авто марки чери)

  • @Tashketskiy
    @Tashketskiy 2 ปีที่แล้ว

    Намного лучше прямой конкурент из США Acura RDX. Там движок от Type R.

  • @ZealoT812R
    @ZealoT812R 2 ปีที่แล้ว

    Дорогие авторы, сделайте ролик про Karoq! Плииииииз)

  • @igorpeker3445
    @igorpeker3445 2 ปีที่แล้ว +2

    А ауди 80 до сих пор ездят...... Вот на базе ее и надо было делать ку 5 . А так это гэ 5. И дизайн у туарега на мой взгляд по лучше. Это обмылок. Но это вкусовщина.

    • @ЕвгенийИгнатюк-р7л
      @ЕвгенийИгнатюк-р7л 2 ปีที่แล้ว +2

      Причём здесь туарег, это класс тигуана

    • @igorpeker3445
      @igorpeker3445 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ЕвгенийИгнатюк-р7л ну ошибся на пол метра, с кем не бывает.

  • @dimetriodimetrio8431
    @dimetriodimetrio8431 2 ปีที่แล้ว +1

    Сколько смотрю, берут похоже ушатки по низу рынка и давай говорить как все плохо) очень не лабые обзоры

  • @mironzelen
    @mironzelen ปีที่แล้ว +1

    Цікаво автор хоч одне авто хорошим назве?:-):-):-) Такий скурпульозний розбор можна і до майбаха придовбатись :-):-) Багато знайомих проїхали на ку5 біля 100тис і такої пір го не знають яку несе автор.

  • @AleksandrZarechnev
    @AleksandrZarechnev ปีที่แล้ว +1

    Странный обзор, собрали все косяки в одну кучу и зачмырили тачку(

  • @Flancurion
    @Flancurion 2 ปีที่แล้ว +5

    "Немцы" уже не те. Как и многое в мире. Одноразовые поделки. Срок эксплуатации 3-5 лет и лучше продать.

  • @ВадимИзиметов
    @ВадимИзиметов 2 ปีที่แล้ว

    Расскажите про Тойоту Вензу )

  • @ctocon
    @ctocon ปีที่แล้ว

    Короче Ауди никогда не возьму) хлам тот еще, как я понял

  • @aleksandrsemenichenko6241
    @aleksandrsemenichenko6241 2 ปีที่แล้ว

    Пëтр Баканов 👍