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詰め込み過ぎて動画作成に１ヶ月かかりました😅ぜひ見てもらえたら嬉しいです🤣✨
今回も大変参考になる動画、ありがとうございます。実は本日、偶然、カブ丸さんの動画を見ながら、自分のカブのオイル交換やってました。私はJA59が初めてのバイクなので、ある程度は自分で整備したいという気持ちからオイル交換に挑戦し、おかげさまで無事にトラブルなく終わりました。次回の動画も楽しみに待ってます。
いつもコメントありがとうございます✨そして、オイル交換お疲れさまでした😆🌈何年経ってもオイル交換で地面と手がベトベトに汚れてしまいます（笑）次の動画も頑張ります！！
JA44ユーザー（グリントウェーブブルーメタリック）です。3年前に800kmで購入し毎年のショップでの定期点検でプラグは交換して貰っています。オイルは3,000km毎に交換。タイヤは昨年13,000km走行した時点の点検でリヤタイヤ（純正）が坊主になっていたので前後共にミシュランのCITY EXTRAに交換して貰いました（オイルフィルターも同時に交換）。そしてつい先日21,500kmの時点で前後スプロケット（前15T）、チェーンも交換です。
コメントありがとうございます✨✨😆きっちりメンテナンスされてカブも大喜びでしょうね(≧▽≦)🌟
コメント取り上げて頂けるなんて感動しました❤私のJA59も15000キロ過ぎたとこで、早めにブレーキフルード交換チャレンジしてみたいけどどうしたら良いから悩んでたとこで、、動画アップ楽しみにしてます🙇
コメントのお陰でモチベーションが上がり、今回の動画もなんとか完成させれました😆引き続きカブ丸チャンネルを観て頂けているのがとっても嬉しかったです✨✨✨ブレーキフルード交換動画ですが、8割方完成しましたのでもう少しでアップロードできそうです🫡
バッテリーはサイドカバー外して簡単に交換出来なくなってて古いカブとの違いにビックリしたり街乗りでリアタイヤのサイド使わんやろのツッコミに笑ってました✨
いつもコメントありがとうございます✨😆JA59のバッテリーカバーは少しコツが必要なので、下手したら爪が割れそうです😅甘えずに慣れていこうと思います（笑）
カブ丸さん消耗部品の参考動画ありがとうございます😄エンジンオイルやプラグ等の外観から見える部品なんかは意識してますがハブダンパはいつ交換するのって?思ってたので参考なりました。またメンテナンスの動画楽しみにしています😊
早速のコメントありがとうございます✨😆ハブダンパーは外から見えない部分ですので判断が難しいですよね！エンブレを多用するとより消耗が激しくなります🤣メンテナンス動画、頑張って作ります☀️
今週納車なので参考にします！！
一足早くですが、納車めっちゃおめでとうございます🎉✨🌈🥳🎉素敵なカブLIFEが始まりますね♪ヽ(･ˇ∀ˇ･ゞ)
大変参考になりました！ja59この前yssのサスペンションに変えたら最高でした！
コメントありがとうございます✨😄出来る限り分かりやすく簡潔にを目指して作りました🌟世界のＹＳＳいいですねー！🥳🎉
この「基本的な自己整備」動画は年一ぐらいで出して欲しい。
いつもコメントありがとうございます✨😆今後も整備動画の作業やまとめ的な物を出していけるよう頑張ります！
もう少しひっぱって一気に全部交換すると工数も節約できるしリフレッシュされた感じが増しますね。
いつもコメントありがとうございます✨😆本当にその通りで、リアスプロケット交換時にハブダンパーも換えてもらう！など、まとめてお願いするだけで工賃が浮き節約になるので、また新しいカブパーツを買えます（笑）
1ヶ月もの動画編集…お疲れ様でした！これはまさしく永久保存版！私のJA60も１万km越し色々とメンテナンスも増えてきたので参考にさせてもらいますね😊次回の動画も楽しみにしてますね！お疲れ様でしたm(__)m
カズさん！いつもコメントありがとうございます✨😆つい最近買った様に感じていたのですが、もう15000キロ走ってました（笑）少しでも元気に長持ちしてもらいたいので、これから少しずつメンテナンスしていきます！そして、その記録を動画にしますので、今後ともよろしくお願いいたします(_ _)
17日納車です！僕もグリーンにしました^ ^ たくさん動画参考にさせて頂きます😊 カブ丸先輩宜しくお願いします笑
おはようございます✨あと２日じゃないですか！！😳😳😳あと２日で最高でカッコかわいいHONDA技術の集大成カブのJA59が！🎉🥳🎉一足先に「納車おめでとうございます」😆🥳🤩
最近はほぼ自分でメンテしてないですねえ。自分でメンテまですると愛着は湧くんだけど 危険や破損と隣り合わせなんですよね。「本当は怖いセルフメンテナンス」 とか ネタにどうですか。前にオイル交換失敗したら・・みたいな話してましたよねああいうのをまとめて。 実際に作業しなくても話とテロップでイケるのでは？大変なことになりますよ・・・・ 的なやつこれは危なくないから自分でやろうね も合わせて
お疲れさまです✨😊「本当は怖いセルフメンテナンス」！いいですね！！DIYの動画がバンバン出ているバイク系TH-cam界に、リスク面をゴリ押しした動画を出せば面白いことになりそうですね（笑）室内で撮影できるのが、何よりも有り難いです（笑）🤣
カブ丸さん、こんばんは(^^)私のja44は冬にスタッドレス交換するので、めんどくさいですが消耗品の点検も合わせてしています。カブ丸さんのチューブレスのタイヤ交換見たいですね！タイヤ剥がしたら、どうなってるのか興味あります!
バンダナcubさん、おはようございます☀スタッドレスに交換することで、肝心な足回りの点検ができるのはかなりのメリットですね！！私もJA59のホイールの中身が気になります！ビード部の形や、腐食の有無を見てみたいです🙋
ja60に乗って2年半、もうすぐ15000キロで、2度目のタイヤ交換になりそうです😅そのついでにスプロケットも交換しようかと考え中（チェーンは12000で交換済）フロントは14のままで（加速重視😁）リヤをスーパーカブと同じ35にしてみようかな。クロスカブは37なので、ちょっと上が伸びるようになるのか？試してみようと思います。
コメントありがとうございます✨😆二度目のタイヤ交換とは😳😳😳うちのJA59も早くタイヤを替えたいです🙋同時作業のスプロケット交換は楽しみですね！確実に走りが変わる所なのでワクワクですね🌈⭐
カブ丸さんはCBTR には参加されましたか？
コメントありがとうございます😊✨琵琶湖1周とんでも最高イベントでしたが、仕事で参加できなかったです😭😭😭禁忌の水瓶を眺めながら愛するJA59で走りたかったです😭😭😭
エアクリーナー、JA10ではレッグシールドを取らなくても交換できましたがJA59ではダメかな？
コメントありがとうございます✨😊JA59もレッグシールドを取り付けたまま作業は可能です🌈フロントフェンダーの後ろ側に十分な養生と、プラスドライバーのビットを薄型のラチェットにセットするか、長さの違うプラスドライバーを何個か用意すればなんとか…🤣🎉🌟
ja59のイエローカブちゃんを持ってますが、色々触るのが怖くてお店に任せちゃってます笑😂
コメントありがとうございます😊✨レアなイエローJA59をお持ちなんですね！！お店でプロに任せるのが1番確実です！大切にされているのですね🌈
交換バーツ一覧を見られないのが残念
コメントありがとうございます！✨貴重なご意見ありがとうございます！今後の動画に活かしていきます！また、アドバイス頂けると嬉しいです🌈
こいつは保存版だ
コメントありがとうございます✨是非、保存してください😆✨
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
詰め込み過ぎて動画作成に１ヶ月かかりました😅ぜひ見てもらえたら嬉しいです🤣✨
今回も大変参考になる動画、ありがとうございます。
実は本日、偶然、カブ丸さんの動画を見ながら、自分のカブのオイル交換やってました。
私はJA59が初めてのバイクなので、ある程度は自分で整備したいという気持ちからオイル交換に挑戦し、おかげさまで無事にトラブルなく終わりました。
次回の動画も楽しみに待ってます。
いつもコメントありがとうございます✨そして、オイル交換お疲れさまでした😆🌈何年経ってもオイル交換で地面と手がベトベトに汚れてしまいます（笑）次の動画も頑張ります！！
JA44ユーザー（グリントウェーブブルーメタリック）です。3年前に800kmで購入し毎年のショップでの定期点検でプラグは交換して貰っています。オイルは3,000km毎に交換。タイヤは昨年13,000km走行した時点の点検でリヤタイヤ（純正）が坊主になっていたので前後共にミシュランのCITY EXTRAに交換して貰いました（オイルフィルターも同時に交換）。そしてつい先日21,500kmの時点で前後スプロケット（前15T）、チェーンも交換です。
コメントありがとうございます✨✨😆
きっちりメンテナンスされてカブも大喜びでしょうね(≧▽≦)🌟
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私のJA59も15000キロ過ぎたとこで、早めにブレーキフルード交換チャレンジしてみたいけどどうしたら良いから悩んでたとこで、、動画アップ楽しみにしてます🙇
コメントのお陰でモチベーションが上がり、今回の動画もなんとか完成させれました😆引き続きカブ丸チャンネルを観て頂けているのがとっても嬉しかったです✨✨✨ブレーキフルード交換動画ですが、8割方完成しましたのでもう少しでアップロードできそうです🫡
バッテリーはサイドカバー外して簡単に交換出来なくなってて古いカブとの違いにビックリしたり街乗りでリアタイヤのサイド使わんやろのツッコミに笑ってました✨
いつもコメントありがとうございます✨😆JA59のバッテリーカバーは少しコツが必要なので、下手したら爪が割れそうです😅甘えずに慣れていこうと思います（笑）
カブ丸さん消耗部品の参考動画ありがとうございます😄エンジンオイルやプラグ等の外観から見える部品なんかは意識してますがハブダンパはいつ交換するのって?思ってたので参考なりました。またメンテナンスの動画楽しみにしています😊
早速のコメントありがとうございます✨😆ハブダンパーは外から見えない部分ですので判断が難しいですよね！エンブレを多用するとより消耗が激しくなります🤣メンテナンス動画、頑張って作ります☀️
今週納車なので参考にします！！
一足早くですが、納車めっちゃおめでとうございます🎉✨🌈🥳🎉
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今後も整備動画の作業やまとめ的な物を出していけるよう頑張ります！
もう少しひっぱって一気に全部交換すると工数も節約できるしリフレッシュされた感じが増しますね。
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本当にその通りで、リアスプロケット交換時にハブダンパーも換えてもらう！など、まとめてお願いするだけで工賃が浮き節約になるので、また新しいカブパーツを買えます（笑）
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次回の動画も楽しみにしてますね！お疲れ様でしたm(__)m
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17日納車です！僕もグリーンにしました^ ^ たくさん動画参考にさせて頂きます😊 カブ丸先輩宜しくお願いします笑
おはようございます✨
あと２日じゃないですか！！😳😳😳
あと２日で最高でカッコかわいいHONDA技術の集大成カブのJA59が！🎉🥳🎉一足先に「納車おめでとうございます」😆🥳🤩
最近はほぼ自分でメンテしてないですねえ。
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カブ丸さん、こんばんは(^^)
私のja44は冬にスタッドレス交換するので、めんどくさいですが消耗品の点検も合わせてしています。カブ丸さんのチューブレスのタイヤ交換見たいですね！タイヤ剥がしたら、どうなってるのか興味あります!
バンダナcubさん、おはようございます☀
スタッドレスに交換することで、肝心な足回りの点検ができるのはかなりのメリットですね！！
私もJA59のホイールの中身が気になります！ビード部の形や、腐食の有無を見てみたいです🙋
ja60に乗って2年半、もうすぐ15000キロで、2度目のタイヤ交換になりそうです😅
そのついでにスプロケットも交換しようかと考え中（チェーンは12000で交換済）
フロントは14のままで（加速重視😁）リヤをスーパーカブと同じ35にしてみようかな。
クロスカブは37なので、ちょっと上が伸びるようになるのか？試してみようと思います。
コメントありがとうございます✨😆二度目のタイヤ交換とは😳😳😳うちのJA59も早くタイヤを替えたいです🙋同時作業のスプロケット交換は楽しみですね！確実に走りが変わる所なのでワクワクですね🌈⭐
カブ丸さんはCBTR には参加されましたか？
コメントありがとうございます😊✨琵琶湖1周とんでも最高イベントでしたが、仕事で参加できなかったです😭😭😭禁忌の水瓶を眺めながら愛するJA59で走りたかったです😭😭😭
エアクリーナー、JA10ではレッグシールドを取らなくても交換できましたがJA59ではダメかな？
コメントありがとうございます✨😊
JA59もレッグシールドを取り付けたまま作業は可能です🌈フロントフェンダーの後ろ側に十分な養生と、プラスドライバーのビットを薄型のラチェットにセットするか、長さの違うプラスドライバーを何個か用意すればなんとか…🤣🎉🌟
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コメントありがとうございます😊✨レアなイエローJA59をお持ちなんですね！！お店でプロに任せるのが1番確実です！大切にされているのですね🌈
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貴重なご意見ありがとうございます！今後の動画に活かしていきます！また、アドバイス頂けると嬉しいです🌈
こいつは保存版だ
コメントありがとうございます✨是非、保存してください😆✨